DESVENDANDO OS NOVOS MOTORES VW EA211 (3 e 4 Cilindros) go.hotmart.com/C47306303W A engenharia deste motor traz mudanças importantes em termos de sincronismo, engrenagens, instalação da correia, bomba d’água, válvulas termostáticas e uma série de outras particularidades muito diferentes do que conhecemos. O problema é que tantas mudanças acabam induzindo a erros que podem chegar facilmente a um prejuízo de mais de R$ 4.000,00.
Caraca ai tu é brabo, nunca que eu vou achar uma oficina aqui no RJ que faça o serviço tão bem pensado assim, com certeza vão querer rancar o cabeçote pra trocar os retentores e me cobrar um dinheiro firme kkkkk
A ferramenta pode ser um tubinho de unir mangueira de 1/2 “ . Para pressionar a mola e remover o pratinho usei esse conexão marrom cortada no sentido do comprimento formando um bracelete. A alavanca foi uma chave de boca e próprio parafuso com arruela. Uma chavinha de fenda e um imã ajudou a pegar as travinhas.
Eu acho que eu nunca vou precisar fazer isso ,nem mecânico sou kk, mas isto que você ensinou é sensacional, reduzindo mão de obra e custos, parabéns pelo seu vídeo
Muito bom o vídeo tenho um Palio ele está fumando um pouco gostaria de saber como vc fez está chave se puder me passar as medidas e o material. Utilizado eu agradeço Deus abençoe
Boa noite meu caro,.. parabéns pelo seu trabalho ...muito bem explicado ....mostrando perfeitamente os detalhes neste vídeo e além disso uma ótima imagem..👌👌👌
@@jessicabrambillabarcelos5277 Pra não deixar a válvula cair dentro do cilindro quando tirar o retentor. Se cair tem que tirar o cabeçote pra pegar e estraga a ideia do serviço de ser rápido, e não precisar mandar plainar o cabeçote e trocar a junta.
Mesmo o pistão em pms, precisa da corda para pressionar a válvula? Vi em outro vídeo ( não era cabeçote fiasa ), o cara fazendo assim, sem corda e pistão em pms.
E quando o carro esta baixando o óleo,(quase um litro a cada 15/20 dias) e não tem vazamento no motor, não esta encharcando as velas e não solta fumaça ao ligar de manha e nem durante o dia. Pode ser os vedadores ou retendor do cabeçote? corsa 97 motor 1,6 8v
Aqui em Curitiba já cansei de fazer esse serviço.. antigamente fazíamos direto para nossos clientes.. eu sempre fazia pistão 1 e 4 depois pulava pro 2 e 3!! Que aí era certeza que as válvulas não cairia pra dentro do motor
Tinha um corsa 2005 o mecânico fez esse serviço e o carro parou de fumar. Fui em duas oficina e os mexanicos disseram que teria que abrir o motor e mandar pra retifica.
Amigo.. meu carro esta com esse sintoma de fumacear na hora da primeira partida ou depois de uns 40 minutos parado. Ele aquece mais que o normal, e recentemente foi trocado os retentores sem retirar o cabeçote e persiste o problema. Será que pode ser sintomas de guia de válvula?
Só uma pergunta isso é um motor fiasa??Eu tenho um uno sx97 ele as vezes em altas rotações sai fumassa tenho quase certeza que é retentor pois o motor está muito bom como Fasso pra ter essa certeza
Ola, Sim o motor é fiasa, irei fazer o video dando a dica de como descobrir se a fumaça que sai do escapamento é causada pelos anéis ou pelo retentor de vauvola.
Boa tarde amigo..tenho um celta life 2005 ,já troquei os retentores de válvula 2x ,anéis e ele continua soltando fumaça sempre quando fica muito tempo sem dar partida e na primeira partida da manhã..oque pode ser?
Ola amigo.. tive um problema semelhante a esse seu. São dois fatores que causam esses problemas, o primeiro sera folga nos guias de válvulas, ou, se você retificou o motor, o brunimento foi muito profundo. Se foi o brunimento, sera preciso rodar muito, para os anéis se assentarem, e se foi os guias de válvulas, sera necessário substitui-las
Olá amigo, tire as quatro vela depois gire o motor, quando o pistão parar em baixo você coloca a cordinha pelo buraco da vela deixando a ponta da corda pra fora, depois gire o motor novamente para o pistão subir, a corda ira prensar as válvulas, fazendo com que as válvulas não dessa para baixo. Esse processo tem que fazer de um em um cilindro.
DESVENDANDO OS NOVOS MOTORES VW EA211 (3 e 4 Cilindros) go.hotmart.com/C47306303W
A engenharia deste motor traz mudanças importantes em termos de sincronismo, engrenagens, instalação da correia, bomba d’água, válvulas termostáticas e uma série de outras particularidades muito diferentes do que conhecemos. O problema é que tantas mudanças acabam induzindo a erros que podem chegar facilmente a um prejuízo de mais de R$ 4.000,00.
De onde vc é parceiro?
Essas ferramentas q vc confeccionou de maluca ñ tem nada ,ficaram boa e facilita o serviço demais ,top !
mano vc é um genio, namoral, a engenharia de usar a corda pra segurar a valvula é absurdo de genial kkkkkkkk parabens
Caraca ai tu é brabo, nunca que eu vou achar uma oficina aqui no RJ que faça o serviço tão bem pensado assim, com certeza vão querer rancar o cabeçote pra trocar os retentores e me cobrar um dinheiro firme kkkkk
A ferramenta pode ser um tubinho de unir mangueira de 1/2 “ . Para pressionar a mola e remover o pratinho usei esse conexão marrom cortada no sentido do comprimento formando um bracelete. A alavanca foi uma chave de boca e próprio parafuso com arruela. Uma chavinha de fenda e um imã ajudou a pegar as travinhas.
Eu acho que eu nunca vou precisar fazer isso ,nem mecânico sou kk, mas isto que você ensinou é sensacional, reduzindo mão de obra e custos, parabéns pelo seu vídeo
Parabéns pela engenharia das ferramentas e todo o procedimento!!!
Excelente , vc , realmente é um bom profissional das antigas , gostei mesmo .
Muito bom o vídeo tenho um Palio ele está fumando um pouco gostaria de saber como vc fez está chave se puder me passar as medidas e o material. Utilizado eu agradeço Deus abençoe
Muito bom essa função de colocar corda dentro cilindro para segurar a válvula, parabéns!
Amigo como ele colocou a corda
MUITO LEGAL, PARABENS PELA CRIATIVIDADE DE FAZER AS FERRAMENTAS.
Boa noite meu caro,.. parabéns pelo seu trabalho ...muito bem explicado ....mostrando perfeitamente os detalhes neste vídeo e além disso uma ótima imagem..👌👌👌
boa parceiro precisava de mecher no meu retentor .mas aqui nao encontro pratica como a sua .parabens pelo trabalho
parabens muito bem explicado ja mandei fazer esse mesmo serviso em gol e em um santana nunca mais abaixou oleo achei interesante foi o uso da corda
Para que seria o uso da corda ?
@@jessicabrambillabarcelos5277 Pra não deixar a válvula cair dentro do cilindro quando tirar o retentor. Se cair tem que tirar o cabeçote pra pegar e estraga a ideia do serviço de ser rápido, e não precisar mandar plainar o cabeçote e trocar a junta.
@@The19Flamengo então tem que retirar a vela e sair colocando a corda lá dentro é isso?
@@Gez79 sim
Gostaria de saber onde fica para eu trocar o .meu
Vivendo e aprendendo parabéns
Brabo, parabéns, preciso fazer na minha Palio
Minha nossa o senhor e um genio muito criativo...
Vc também faz a troca dos retentores de valvulas no honda civic g.7 ele 16 valvulas,e de onde vc é?
Parabéns, ótimo serviço com as ferramentas!
Mecânica fácil , boa tarde vc é honesto e ótimo profissional. . . Mais gostaria de saber se possível claro como vc instalou a CORDA ?
com pistao baixo,inseriu todo 6 metros de corda apenas enpurrano e subiu no psi assim trava ela como se fosse um pano
cara que video top. te fazer uma pergunta meu carro ta fumando um pouco nao sempre. qual a chance de ser retentor de valvulas ?
Show, Deus lhe abençoe cada vez mais!
Parabéns pelas ferramentas...quem sabe faz, valeu pela dica. Obrigado
Perfeito parabéns por compartilhar seus conhecimentos Deus abençoa
Não encontro aqui em porto Alegre oficina que troque somente os retentores. Eles querem retificação ?????
Boa tarde nao estas a mostrar o truque do fio ?
Show, valeu por compartilhar seu conhecimento!!!!!
FERRAMENTA MALUCA NADA MEU. É FERRAMENTA TOPE DE LINHA!
Coisa mais linda o motor do teu carro.... Parabéns 👏👏
Ficou top me ajudou baatante, parabens pela dica
top a ferramenta que voce inventou
Mesmo o pistão em pms, precisa da corda para pressionar a válvula? Vi em outro vídeo ( não era cabeçote fiasa ), o cara fazendo assim, sem corda e pistão em pms.
Muito bom o vídeo. Obrigado pela aula
Poderia deixar contato da oficina, tenho interesse em realizar esse serviço.
Meu carro solta fumaça na primeira partida tenho que fazer essa troca de onde vc é amigo?
Vc faz esse serviço aquí no Rio de Janeiro ?
Parabéns muito legal sua aula👏
Resolvel o problema de fumaca na primeira partida !
E quando o carro esta baixando o óleo,(quase um litro a cada 15/20 dias) e não tem vazamento no motor, não esta encharcando as velas e não solta fumaça ao ligar de manha e nem durante o dia. Pode ser os vedadores ou retendor do cabeçote? corsa 97 motor 1,6 8v
ola amigo, assista esse vídeo que você identificara o problema ruclips.net/video/l9qZg2tSo-8/видео.html
Amigo como e que vc faz pra que a válvula não abaixar
Aqui em Curitiba já cansei de fazer esse serviço.. antigamente fazíamos direto para nossos clientes.. eu sempre fazia pistão 1 e 4 depois pulava pro 2 e 3!! Que aí era certeza que as válvulas não cairia pra dentro do motor
MAIS UM INSCRITO. esta ferramenta q vc fez ,vc usou o cardan da barra de direção do escort?
Ola, adorei seus macetes, simples direto e funcional, só que como fica se for nas cabeça da válvula passando ´óleo. ??? :O)
ola amigo, acontecera que, ira queimar óleo, causando a carbonização na camará de explosão
Gostei da corda, foi genio
Vc é de onde patrão qual cidade consegue faze esse trampo pramim
Parabéns...você é um gênio...!!!!
É o mesmo procedimento no palio fire 1.0?
o brasileiro tem que ser estudado pela nasa .o povo brabo para desenvolver as coisas
Salvou meu bolso este vídeo irei fazer o trampo depois
A cordinha serve pra valvula nao descer pro pistao.. É preciso colocar no ponto movemente.. No canal tem video ensinando a colocar no ponto..
@@antoniosilvamoreira4911 acabei tirando as pastilhas de ordem e nem lembrei de marca de onde tirei
@@jefersonpaiva4063 era para troca de 1 em 1 tente lembra nao e difisio
@@antoniosilvamoreira4911 obrigado pela atenção já consegui 👍🏾👍🏾
Opa, preciso fazer essa troca, vc está na Capital de SP?
Tinha um corsa 2005 o mecânico fez esse serviço e o carro parou de fumar. Fui em duas oficina e os mexanicos disseram que teria que abrir o motor e mandar pra retifica.
parabens pelo video amigo.ja vi que voce é ancioso igual a mim!!!eu tambem sou mei apavorado!!kkkk
Show de aula meu amigo parabéns
Como que coloca essa corda dentro do cabeçote , você não mostrou
Fis uma chave da mesma sua exelnte botei os retentores novos mas o poblema continua
O meu Gol g5 começou a melar velas, fumando preto e alto consumo de combustível...o que será?
Olá queria sabe se toda vez que eu tive que coloca a corda tenho que monta o comando de válvula de novo ou não é necessario
Boa tarde, como vc escorou as válvulas na cabeça do pistão?
a corda de 6 metros que ele retirou faz essa função
slv, Honda fit 2006 tem como...
E nota dez muito bom amigão
Bom dia preciso trocar o meu detentor do corsa classic . Me passa o seu endereço tem como ?
Essas ferramenta estão a venda??
PARABÉNS!!!! VC É UM GÊNIO.
Bom dia amigo você de onde?
Qual estado do Brasil fica sua oficina
Boa noite qual o modelo do seu carro?
Valeu professor. Obrigado pela dica
Onde fica sua mecânica
Opa, amigo. Onde fica essa sua oficina?
Bom dia amigo ficou bom?
Muito bom vídeos boas dicas parabens
Capitão quero fazer isso no palio 2001
Amigo.. meu carro esta com esse sintoma de fumacear na hora da primeira partida ou depois de uns 40 minutos parado. Ele aquece mais que o normal, e recentemente foi trocado os retentores sem retirar o cabeçote e persiste o problema. Será que pode ser sintomas de guia de válvula?
Boa noite meu querido😀
Boa.
vc e de onde?
Boa noite, obrigado por compartilhar. Quanto que se paga em um serviço desse +/- pra gente ter uma noção? Os retentores achei por R$ 85,00.
ola amigo na minha rejiao torno de 220,00 ja com os retentores e muito simplis o servico
ola amigo torno de 220,00 ja com os retentores e muito simples o servico?
Quero agenda para trocar os do crio, 1.0-16v
Como entra em contato?
Quando trocar os retentores precisa trocar os pistões e os anéis ou o mecânico quer me roubar?
Não precisa trocar os pistões e os anéis
Só uma pergunta isso é um motor fiasa??Eu tenho um uno sx97 ele as vezes em altas rotações sai fumassa tenho quase certeza que é retentor pois o motor está muito bom como Fasso pra ter essa certeza
Ola, Sim o motor é fiasa, irei fazer o video dando a dica de como descobrir se a fumaça que sai do escapamento é causada pelos anéis ou pelo retentor de vauvola.
DEUS ABENÇOE
Eu. Teria que. Faze. Esse procedimento válvula por valvula
Tu é de onde?
Parabéns muito Top! Genial !!!
Vc e de onde
Tem essas ferramentas para vender?
Oi fis esse procedimento hoje mas a fumassa na primeira partida continua
Qual a ordem das válvulas do palio mpi? Esc/adm adm/esc ?
Se você se refere as velas, a ordem é 1 4 3 2
Aonde fica sua oficina preciso trocar do meu carro peugeot 1.0 16v ta fumando mais que a Petrobrás kkkk
Olá amigo, estou em um dilema, meu palio fiasa não baixa óleo não fuma porém enxarca as velas. Será que é alguma fuga de ar ou retentor de válvulas?
Ola amigo ja arumou o palio.
Parabéns muito bom
Boa tarde amigo..tenho um celta life 2005 ,já troquei os retentores de válvula 2x ,anéis e ele continua soltando fumaça sempre quando fica muito tempo sem dar partida e na primeira partida da manhã..oque pode ser?
Ola amigo.. tive um problema semelhante a esse seu. São dois fatores que causam esses problemas, o primeiro sera folga nos guias de válvulas, ou, se você retificou o motor, o brunimento foi muito profundo. Se foi o brunimento, sera preciso rodar muito, para os anéis se assentarem, e se foi os guias de válvulas, sera necessário substitui-las
Boa noite! Vc faria uma ferramenta dessa pra me vender?
Parabéns
amigo desculpa olhei o vídeo e não vi quando vc coloca a cordinha dentro do cilindro ,para travar as válvulas...
Olá amigo, tire as quatro vela depois gire o motor, quando o pistão parar em baixo você coloca a cordinha pelo buraco da vela deixando a ponta da corda pra fora, depois gire o motor novamente para o pistão subir, a corda ira prensar as válvulas, fazendo com que as válvulas não dessa para baixo. Esse processo tem que fazer de um em um cilindro.
ruclips.net/video/l9qZg2tSo-8/видео.html
veja este video caso esteja com dificuldades para ter o diagnostico mais preciso.
Onde é localizada a
????
onde vc fica localizado
Tenho um Peugeot 206 1.4 8v...como faço pra entrar em contato com vc pra fazer a troca do os retentores de válvula também...
ola amigo, moro numa zona rural estado BA
Vc é de onde? Quanto cobraria pra fazer em j3 16 válvulas
ola amigo baia eu tou muito longe ?
Opa da pra fazer também em motor 16 válvulas 1.4
sim amigo
boa tarde meu nome e Marcelo preciso q vc faca a troca dos retentor de válvula
do meu palio
eu moro na Bahia
Boa noite excelente serviço e vídeo simples e direto, moro em Feira de Santana se for viável troco com vc os retentor
Amigo,por quando custa um serviço deste?