А ещё хорошие рога те, которые имеют угол меньше 90 градусов относительно руля, тогда кисти рук не параллельны, а наклонены немного внутрь. Надеюсь меня кто-нибудь понял :)
По центру рога ставят не короткие, а длинные и изогнутые, при этом под малым углом или почти горизонтально. Тогда они удобны, особенно залетать в пологий подъём или против ветра. Да и краевые рекомендуется ставить под тем же углом, под которым идёт вынос, а не задирать в небо. Если они они стоят сильно круче, то помогают заходить в крутые подъёмы "танцовщицей", а как универсальные не особо.
@@СанчеллоФедоров я на прямые ставлю. Бараны или подобные и так дают хорошую возможность изменять положения рук и рога будут только мешать. А вообще, если чувствуете, что не хватает положения, где бы руки могли отдохнуть, ставьте. Вы же их ставите для собственного удобства, а не для красоты.
@@Stas-Garin так у меня руль не прямая палка! Он небольшой но все же дугой идет сразу по двум направлениям: назад и вниз, ну как месяц только еще и вниз идет. И прикинь там рога в разные стороны будут смотреть, ваще не то пальто.
@@Stas-Garin какой нафиг выбор, ты совсем не читаешь комменты? Я Ж ИЗ УСЛОВИЙ ИСХОЖУ! ТЫ еще скажи -выйди зимой в минус 30 и выбери: футболку или толстую куртку с подкладом? Чё выберешь? Мож там есть рога с регулировкой, а не просто рожки.
Пришла жена после карпоротива домой с утра, а муж сидит и рога пилит с головы, она ему извини дорогой первый и последний раз тебе изменила. Он ей, это тебе спасибо дорогая, в вело магазин идти не надо, счас допилю и на руль поставлю😂.
во прикол...только купил Кронус недавно, кисти болят ппц....ща подбираю рога и наткнулся на обзор как раз на базе моей модели)) Автору - мерси, все доступно и понятно)
Отрезанный край грипсы нельзя ни в коем случае выбрасывать! Вдруг эти грипсы понадобятся на руль без рогов опять . Тогда просто натянем колечки внутрь руля и грипсы обрезанным концом а целым наружу и опа! Все выглядит как будто ничего и не резалось :)
Рога удообны в том случае если в подъём едешь особенно на гонках, сколько раз я участвовал в гонках буквально рога были только у пары людей, остальные не колхозят свои байки и я в их числе, ну или рога ещё удобны как помню мелкий на велике едешь с пакетом вешаешь его на руль и пакет не падает!
Tema Sidorov в каких нахрен гонках, рона удобны на длительные дистанции, обычный руль мтб шный он не подзодит для долгой езды, руки устают и охото слезть с велика уже после 20 км
У меня на Стелсе Навигаторе был отличный родной руль. Проблема в том что на руле висело много чего пластикового и хлипкого, часто велик нужно было переворачивать, ставить на руль и седло. И что бы не сломать барахло на руле купил и установил самые дешевые рога, по концам руля. Очень удобная штука. Рога алюминиевые - мусор, берите еще проще - железные они гнутся, но не лопаются. Ставьте на концовках руля. Один раз наехал на перебегающего пешехода и насадил его на рог под ребро. Будьте аккуратны. С рогами любой велик выглядит более брутально.
спасибо. действительно америку не открыли. но все гениальное просто юю бу пробовать гна своем сингл спид ставить рога. а может и ващзе новый руль. инфа простая, но четка
Поставил длинные изогнутые роги Author. Установил их на края руля под углом вниз от себя так, чтобы предплечья лежали на руле, когда держишься за края рогов. Два зайца: 1) когда берёшься за роги, то туловище опускается, что добавляет аэродинамику при движении против ветра и облегчает подъём в горку, 2) предплечья лежат на руле и отдыхают, словно на лежаке. Притом, что у меня ещё слева в торце руля зеральце с самодельным кронштейном.
Не могу определиться рога какой длины ставить и какое место на руле им для этого выделить. Или по краям вместо хомутов на грипсах или между грипсами и переключателями или ближе к самой середине за переключателями. У меня найнер с шириной руля 680мм. Место есть. Или просто купить самые дешевые взять ключ и покататься несколько часов поочередно меняя местоположение вот и найдется именно мой вариант?
Купил гибридный вел от Мериды и стоковые грипсы не подошли сразу. Внешняя сторона ладоней немела сильно. Приобрёл эргономичные грипсы. Ситуация улучшилась намного. В среднем стал в два-три раза дальше проезжать прежде чем начинали неметь ладони. Особенно ситуация усугубляется, когда в одну из сторону длинной 30 км в среднем даунхилы и есть возможность менять хват, расслабить руки пока катишься накатом, то в обратном направлении практически все 30 км. приходится педалировать и вот здесь ещё и онемение ладоней добавляется. Решил попробовать рога, бо так дальше нельзя ездить, кайфа нет)
@Vlad Psheno Неа, у меня Кроссвей 20. В итоге я поставил себе рога, но только не по краям руля, а между грипсами и манеткамм. Последние намного сместил к центру руля, т.к. крепления рог занимает пару сантиметров. Угол наклона рог 45 градусов. При езде получается более шоссейная посадка и руки не затекают. Я сейчас процентов 80 на рогах езжу.
Если немеют рукии, возможно поможет регулировка руля вокруг его оси. Возможно упор приходится не на всю ладонь равномерно , а только на какую-то часть ладони.
Дмитрий Аджийский Шоссейники-любители на канале Enduro предостерегают от лежаков как от понтов. На уровне: не смотрите телевизор, те кто там так едет - им можно, Вы будете лечиться. Сам не пользовался. За что купил.
Лечиться? То есть падения, или со спиной что-то может из-за них? оО Если первое.. Да ну, я с велосипеда падал, наверное, за сотню раз с гаком - меня этим не испугать. Свалюсь пару раз и приловчусь.
Как-то парень-триатлонщик посоветовал мне уменьшить руль на 50 мм и установить рога ближе к середине, чтобы "отдыхать" при езде супротив ветра. Но, как поясняет автор на моем найнере (руль 700 мм) усилие при поворотах придется прикладывать большЕЕ!!! Не устанавливаю (пока!!!) рога и руль не уменьшаю. О грипсах новых подумываю... катаюсь на стоковых. Кто-то может дать совет по теме?!:-)
Здравствуй Алексей. Такой вопрос, какой велосипед качественнее и надёжнее, вот этот: trial-sport.ru/goods/845085.html или вот этот: trial-sport.ru/goods/51516/971934.html ?
Ну мы вроде рассматриваем 2 конкретные ссылки!!!! Лучше хотя бы переключателями, монетками, тем что на джемис установлена кассета, а не как на "ГТ" трещётка.
Рога с краю руля намного удобнее реально. Поставил свой рибрид ща 1000 руб торцевые рога, удобно очень, теперь руки вобще не устают хоть 100 км не слазя едь
однажды проезжая мимо идиотского высокого забора я представил как на скорости зацепляюсь этим рогом... это будет практически мгновенное торможение . нафиг снял.
+Lumagra Red Priest, первое - когда педалишь уже третий час, руки затекают, хочется перехватиться по-другому. Второе - когда падаешь, рога по краям могут защитить руки, манетки и велокомп. Третье, когда переворачиваешь вел для ремонта, можно его поставить на рога, не снимая те же манетки, фару и велокомп. Четвертое, все эти ответы Алексей давал в предыдущем своем видео про рога.
+Александр Корнев Смотрю весь цвет Тур-де-Франс в топике) Ну ok, давайте это Ваше видео где Вы переставляете руки на руле и получаете +100500 к скорости (у меня хорошее настроение)))
Eugene Sobolev я ж не говорю про какие-то соревновательные скорости. Едешь ты 30км/ч, а тут бам и встречный ветер - широким хватом будет наверняка чуть тяжелее выдержать ту же скорость, нежели если с узким взяться. В любом случае, на этом автор видео не заострял сильного внимания.
Александр Корнев Правильно, будет легче. И если Вы с вертикальной посадкой будете ехать, тоже подействует. А если руки вообще убрать - нет. И не потому что страшно. А потому что точка приложения силы исчезла. У вас второй конец рычага теперь держится только собственным весом и мускулатурой, усилие никуда не передаётся. Руль же приходилось ломать? А теперь сломайте руль держа его двумя руками посередине) Мощность у Вас выше.
Аэродинамика здесь вообще не причём, это была дичайшая глупость. Если рога стоят посередине, Вам будет проще держась за них забираться на горку. Это фишка шоссейников. Рога необязательны. Можно просто взяться обычным хватом по центру руля, вместо грипс и Вы сами увидите увеличение мощности. Но маневрировать в таком положении неудобно. Поэтому только по прямой, идеально - на горку, увеличиваете свою мощность.
велогонщики для максимальной аэродинамики держат руки как можно ближе друг к другу и не расставляют в стороны колени при педалировании. Т.е. сидят сжатыми, сгруппированными
Поворачивать прямой руль держась за узкую часть колоссально сложно -особенно держать велосипед строго по курсу катясь не сидя на седле -для этого рога незменимы , ту же роль играют вперед смотрящие кольца шоссейного барана . При его узости в центральной части иначе управлять велосипедом кроме как держатся в разных вариантах за эти вперед смотрящие кольца нельзя . На обычном руле конечно за края по стандарту хват но стоя или наклонясь вперед в гору дичайше неудобно ехать (растопырка потому-что возникает когда тело наклоняется вперед а рукам вперед не на что изменить хват ) вот тут рога и начинают играть роль шоссейного руля . Есть еще готовые рули с рогами который тоже придумали после взгляда на лежаки чемпионов это ''булл-хорны '' Просто взяли баран , перевернули вверх и отрезали часть закругленных бараньих рогов .
Очень поверхностно! Не объяснил для чего они вообще нужны. Ну некое удобство, решается выносом на руль с регулятором поворота, защита запястья чревато поддеванием кустов. НА данный момент в рогах я вижу много минусов. Для защиты запястий нужно другое крепление придумать. Рога тут не подходят. Рога по центру вела могут подойти для отдыха рук. Рога дают грамм веса на руль ,на подвижную часть что плохо.
да вот делать больше нехрен - регулировать вынос на ходу. не говоря уже о сомнительной жёсткости такой хреновины. колёса - вот подвижная часть велосипеда. в любом другом месте вела пол сотни доп. грамм влияют ровно НИ НА ЧТО.
Что за бред на счет защиты рук? От чего они там защищены?) Рога по краям это рано или поздно падение из за зацепа, вот это 100%. А защита рук от не понятно чего это высасывание из пальца.
+muzhlan ro ну так и твой зацеп за рога это миф, за 8 лет ни разу не зацепился.... а вот в узком проходе или когда к тебе джип прижимается они защищают.
Посмотрел видео и желание покупать и ставить рога отпало само собой. Увеличивается время между реакцией на опасность и моментом нажатия на тормоз. Иногда даже доли секунды могут много чего изменить. Если же расположить рога, ближе к центру руля и, соответственно, ближе к тормозам, как показано в ролике - отпадает сам смысл их установки. Уменьшается плечо для поворота колеса. Так что я все же проголосую за безопасность, чем за удобство. Думаю, мое мнение имеет место быть. PS: мнение исходит из того, что 90% времени моего катания приходится на городские дороги. Если катаетесь за городом, то рога, возможно, принесут куда больше пользы, чем в городе.
да ну...время реакции...я покатался часиков два-три на дистанцию и про руки понял все и про рога,которые раньше считал просто понтами ,одного раза хватило...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
если рога хорошо заточены и руль хорошо зафиксирован, на хорошей скорости рогами я протыкаю до 10-15 человек за покатушку!
Это какая-та фобия с рогами? Ещё бы найти хоть один случай такого летального исхода.
Про людей, смешно! )))
А ещё хорошие рога те, которые имеют угол меньше 90 градусов относительно руля, тогда кисти рук не параллельны, а наклонены немного внутрь. Надеюсь меня кто-нибудь понял :)
не перпендикулярны, а немного смотрят вовнутрь,
Да, удобны.
тобиш как руль в харлее, правильно?)
Надо вынос на руль ставить и не мучатся, мое мнение!
держась за вынос рулить неудобно :)
По центру рога ставят не короткие, а длинные и изогнутые, при этом под малым углом или почти горизонтально. Тогда они удобны, особенно залетать в пологий подъём или против ветра. Да и краевые рекомендуется ставить под тем же углом, под которым идёт вынос, а не задирать в небо. Если они они стоят сильно круче, то помогают заходить в крутые подъёмы "танцовщицей", а как универсальные не особо.
Уже лет десять все свои велики обязательно оборудую рогами. Это действительно очень удобная вещь!
А рога только на прямые рули ставить? Далеко не каждый руль как прямая палка!
@@СанчеллоФедоров я на прямые ставлю. Бараны или подобные и так дают хорошую возможность изменять положения рук и рога будут только мешать. А вообще, если чувствуете, что не хватает положения, где бы руки могли отдохнуть, ставьте. Вы же их ставите для собственного удобства, а не для красоты.
@@Stas-Garin так у меня руль не прямая палка! Он небольшой но все же дугой идет сразу по двум направлениям: назад и вниз, ну как месяц только еще и вниз идет. И прикинь там рога в разные стороны будут смотреть, ваще не то пальто.
@@СанчеллоФедоров Ну так не ставь. Это ж твой свободный выбор )))
@@Stas-Garin какой нафиг выбор, ты совсем не читаешь комменты? Я Ж ИЗ УСЛОВИЙ ИСХОЖУ! ТЫ еще скажи -выйди зимой в минус 30 и выбери: футболку или толстую куртку с подкладом? Чё выберешь? Мож там есть рога с регулировкой, а не просто рожки.
Пришла жена после карпоротива домой с утра, а муж сидит и рога пилит с головы, она ему извини дорогой первый и последний раз тебе изменила. Он ей, это тебе спасибо дорогая, в вело магазин идти не надо, счас допилю и на руль поставлю😂.
Весь руль в рогах тоже удобно,особенно когда далеко педалируешь,а на моём веле только с краёв,надо будет ещё пару купить !!!!
3:30 есть рога с закруглением в сторону вилки, которое даёт дополнительный вид ухвата и цепляться будут чуть меньше
во прикол...только купил Кронус недавно, кисти болят ппц....ща подбираю рога и наткнулся на обзор как раз на базе моей модели))
Автору - мерси, все доступно и понятно)
Возможно посадка неправильная. Поменять что то нужно. Нагрузка чрезмерная на кисти
@@glock3227 Надо поставить очень короткий вынос с подъёмом в 30 градусов.
Отрезанный край грипсы нельзя ни в коем случае выбрасывать! Вдруг эти грипсы понадобятся на руль без рогов опять . Тогда просто натянем колечки внутрь руля и грипсы обрезанным концом а целым наружу и опа! Все выглядит как будто ничего и не резалось :)
Рога удообны в том случае если в подъём едешь особенно на гонках, сколько раз я участвовал в гонках буквально рога были только у пары людей, остальные не колхозят свои байки и я в их числе, ну или рога ещё удобны как помню мелкий на велике едешь с пакетом вешаешь его на руль и пакет не падает!
+Tema Sidorov у меня велозеркало как рога, то же отлично пакет держит.
+Tema Sidorov на всех шоссейниках рога. В каких гонках ты участвовал? На трёхколёсных лисапедах?
Сергей Блойз причём тут шоссе я про мтб кк гонки говорю!
Сергей Блойз не читай тебя ни кто не заставляет!
Tema Sidorov в каких нахрен гонках, рона удобны на длительные дистанции, обычный руль мтб шный он не подзодит для долгой езды, руки устают и охото слезть с велика уже после 20 км
спасибо за консультацию!!
Говорящие "яйца" в красных труселях.
не знаю, я лично на руль смотрел LOL
При "говорящей голове" люди вообще без трусов снимаются 🤣
Лайк за винни пуха
У меня крутой велик, рога к рулю уже приварены сваркой на заводе.
У меня на Стелсе Навигаторе был отличный родной руль. Проблема в том что на руле висело много чего пластикового и хлипкого, часто велик нужно было переворачивать, ставить на руль и седло. И что бы не сломать барахло на руле купил и установил самые дешевые рога, по концам руля. Очень удобная штука. Рога алюминиевые - мусор, берите еще проще - железные они гнутся, но не лопаются. Ставьте на концовках руля.
Один раз наехал на перебегающего пешехода и насадил его на рог под ребро. Будьте аккуратны.
С рогами любой велик выглядит более брутально.
Велике дякую, дуже случно, досконало, та своєчасно.
интересно есть ли двойные переключатели, и на рога и на руль
Отдельно есть, вместе хз, наверное нет, это слишком сложная конструкция будет тк тогда тросики должны где то соединяться
@@show1619электронные системы позволяют дублировать переключатели
спасибо. действительно америку не открыли. но все гениальное просто юю бу пробовать гна своем сингл спид ставить рога. а может и ващзе новый руль. инфа простая, но четка
Спасибо. Установил так. Видео помогло.
Поставил длинные изогнутые роги Author. Установил их на края руля под углом вниз от себя так, чтобы предплечья лежали на руле, когда держишься за края рогов. Два зайца: 1) когда берёшься за роги, то туловище опускается, что добавляет аэродинамику при движении против ветра и облегчает подъём в горку, 2) предплечья лежат на руле и отдыхают, словно на лежаке. Притом, что у меня ещё слева в торце руля зеральце с самодельным кронштейном.
А я всё время падаю на контактах , и рученька тормоза обламываться , рог не помог.
Спасибо большое! )
Люди, их много на планете, хрен с ними:-)))) ЛАЙК!!!
А можно рога вниз направить? Типо как на шоссере
Конечно, у меня так стоят
Тебе лайк за не стардантное мышление:-)
@@Chokodoobiи как ездить, норм?
@@Александр-ж1ь1д да норм конечно. Но я давно убрал, да и шоссер прикупил
Не могу определиться рога какой длины ставить и какое место на руле им для этого выделить.
Или по краям вместо хомутов на грипсах или между грипсами и переключателями или ближе к самой середине за переключателями.
У меня найнер с шириной руля 680мм. Место есть.
Или просто купить самые дешевые взять ключ и покататься несколько часов поочередно меняя местоположение вот и найдется именно мой вариант?
а ты сообразительный :) а на счёт длинны - тут разнообразия не наблюдается )
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki уже пять лет прошло , забил давно на этот руль 😂
@@Магомед-т7э как забил и как катался то в итоге?)отпишись уж,интриган!)
@@pro100V так ничего и не сделал, давно уже не катаюсь на веле.... Приятно увидеть свой коммент семилетней давности, эх было время)
Купил гибридный вел от Мериды и стоковые грипсы не подошли сразу. Внешняя сторона ладоней немела сильно. Приобрёл эргономичные грипсы. Ситуация улучшилась намного. В среднем стал в два-три раза дальше проезжать прежде чем начинали неметь ладони. Особенно ситуация усугубляется, когда в одну из сторону длинной 30 км в среднем даунхилы и есть возможность менять хват, расслабить руки пока катишься накатом, то в обратном направлении практически все 30 км. приходится педалировать и вот здесь ещё и онемение ладоней добавляется. Решил попробовать рога, бо так дальше нельзя ездить, кайфа нет)
@Vlad Psheno Неа, у меня Кроссвей 20. В итоге я поставил себе рога, но только не по краям руля, а между грипсами и манеткамм. Последние намного сместил к центру руля, т.к. крепления рог занимает пару сантиметров. Угол наклона рог 45 градусов. При езде получается более шоссейная посадка и руки не затекают. Я сейчас процентов 80 на рогах езжу.
Если немеют рукии, возможно поможет регулировка руля вокруг его оси. Возможно упор приходится не на всю ладонь равномерно , а только на какую-то часть ладони.
ближе к внутри руля правильно устанавливать рога
spasibo za video rolik
Ты не оговрился грипса это ручка по русски. Бесит что даже такие простые слова на английский заменяют.
я не оговорился, а сказал специально. Я уже пробовал называть правильно: ниппеель - соском, переключатель - суппортом, хай такой поднялся...
калипер - это тормоз
А суппорт это переключатель по вашему? Суппорт если не дословно это поддержка. В случае велосипеда правильно говорить дерэ́йлер.
ole1111111 это потому что все идет с запада!
@@igorigor1515 это Обама сука виноват!
Смысл от рогов на концах руля? Рога ставятся ближе к середине, чуть уже плеч, чтобы если что лечь на руль и снизить сопротивление, заодно отдохнуть
Спасибо!!!
Друзья, а лежак на горный велосипед ставить можно и удобно ли это? Использовать собираюсь для туризма.
+Дмитрий Аджийский Если гоняете Тур-де-Франс, почему бы нет? Если нет, травмы будут тяжёлыми.
Eugene Sobolev
Ну, просто меж городами пара сотен... Так как-то легче будет по идее.
Дмитрий Аджийский Шоссейники-любители на канале Enduro предостерегают от лежаков как от понтов. На уровне: не смотрите телевизор, те кто там так едет - им можно, Вы будете лечиться. Сам не пользовался. За что купил.
Лечиться? То есть падения, или со спиной что-то может из-за них? оО
Если первое.. Да ну, я с велосипеда падал, наверное, за сотню раз с гаком - меня этим не испугать. Свалюсь пару раз и приловчусь.
+Eugene Sobolev Так-то в Тур-де-Франс лежаки вообще запрещены. Из-за опасности завала в пелотоне.
спасибо
как же ты размазываешь кашу по столу.... угол наклона рогов должен быть ровно такой, чтобы в запястье не было изгиба. ВСЁ.
Я лично заказал длинные рога поставить их почти прямо без наклона чтоб спину выпрямить можно было для отдыха, не знаю получится нет так поставить
Всё очень просто :надо вместо рагов установить Лежаки и использовать их когда едеш против ветра или в горку.
Для чего они нужны?
Grip - рукоятка. Grips - рукоятки. ГрипсЫ - э-э... (Пенни - одна монета, пенс - это несколько монет, пенсы - ...)
обычное явление при переносе подобных слов на русский. Например: баксы.
И тем не менее так говорят многие
Снял роги с велосипеда. Не могу грипсу прокрутить на место рогов. Сидит как влитая. Хотя она резиновая.
ты где их купил
спасибо, друг!
спс
Как-то парень-триатлонщик посоветовал мне уменьшить руль на 50 мм и установить рога ближе к середине, чтобы "отдыхать" при езде супротив ветра. Но, как поясняет автор на моем найнере (руль 700 мм) усилие при поворотах придется прикладывать большЕЕ!!! Не устанавливаю (пока!!!) рога и руль не уменьшаю. О грипсах новых подумываю... катаюсь на стоковых. Кто-то может дать совет по теме?!:-)
рога ближе к середине, чтобы "отдыхать" при езде супротив ветра
думаю если ехать по ровной дороге на "дольняк")
Кронус и ещё рама не лопнула? Забавно
Интересненько
Здравствуй Алексей. Такой вопрос, какой велосипед качественнее и надёжнее, вот этот: trial-sport.ru/goods/845085.html или вот этот: trial-sport.ru/goods/51516/971934.html ?
+Fedia336 джемис однозначно лучше!
Я тоже так подумал.
+Евгений Мишин с чего это вдруг? Конкретно для этих моделей или вообще?
Ну мы вроде рассматриваем 2 конкретные ссылки!!!! Лучше хотя бы переключателями, монетками, тем что на джемис установлена кассета, а не как на "ГТ" трещётка.
Рога с краю руля намного удобнее реально.
Поставил свой рибрид ща 1000 руб торцевые рога, удобно очень, теперь руки вобще не устают хоть 100 км не слазя едь
а че про соседей не рассказал ??)
Рога удобны тем что на них как на люстры можно вешать женские трусики
у меня ручки сразу с рогами. там еще под ладонь расширение на самой ручке.
velo?
?
+StoryOff Фирмы Velo?
не, ergon gp2
gp 3 точнее
Открою секрет, грипса - это и есть ручка, только по-русски. Оговорился он.
Где обзор насоса с жатым воздухом :((
А как вообще снять стоковые ручки, если они из цельной резины. Ни как не выдергиваются... ножом срезать?
Вариант а) подогреть феном, вариант б) ручкой в тазик с мыльной водой, вариант с) засунуть иглу шприца под ручку и выдавить мыльную воду
я тоже широко разнес . ибо штурмовать крутые подъёмы . легче широким хватом
рога показанные в виде уродские по анатомии. это просто трубы дешевые.
да ты что. а мы не заметили как то.
главное чтоб сами руки не из жопы торчали)))
однажды проезжая мимо идиотского высокого забора я представил как на скорости зацепляюсь этим рогом... это будет практически мгновенное торможение . нафиг снял.
Как и куда лучше установить рога?
- на седло поставь
Почему много слов? Можно сказать что вы не..... А так молодец.
купил рога. чет не понравилось. обьясните зачем они? так и не понял. за мягкую грипсу все равно удобнее держатся чем за скользкий метал рог...
+Lumagra Red Priest, первое - когда педалишь уже третий час, руки затекают, хочется перехватиться по-другому. Второе - когда падаешь, рога по краям могут защитить руки, манетки и велокомп. Третье, когда переворачиваешь вел для ремонта, можно его поставить на рога, не снимая те же манетки, фару и велокомп.
Четвертое, все эти ответы Алексей давал в предыдущем своем видео про рога.
Lex Liven спс посмотрю
Перемотай изолентой.
Lex Liven по боле менее ровной дороге еще норм. а как тряска начинается руки выворачивает. потом кисти болят. ну выглядят рога круто.
я на цилиндрические длинные рога натягиваю грипсы типа поролоновых, точнее, по полторы грипсы штатного размера.
а руль-бабочка не закрывает необходимость в рогах( как "узких", так и "широких")? или там другой угол расположения?
+Koнстантин Минин А кто мешает повернуть бабочку? (чистое имхо, я не пробовал с таким ездить)
руль бабочка даёт гораздо больше, чем просто рога. и стоит дороже. логично, те, кому всё это не нужно, не захотят переплачивать.
думаю,бабочка еще больше гораздо даст к сопротивлению при езде,это точно как парус ...
Интересно, если сдвиг руки по горизонтали так сильно влияет на аэродинамику, то на сколько меняется аэродинамика при перехвате с ручки за рога ?
+Ден А Да никак оно не влияет. Дядя бредит)
+Eugene Sobolev то-то все шоссейники с рогами бараньими поближе к выносу ездят, ага)
+Александр Корнев Смотрю весь цвет Тур-де-Франс в топике) Ну ok, давайте это Ваше видео где Вы переставляете руки на руле и получаете +100500 к скорости (у меня хорошее настроение)))
Eugene Sobolev я ж не говорю про какие-то соревновательные скорости. Едешь ты 30км/ч, а тут бам и встречный ветер - широким хватом будет наверняка чуть тяжелее выдержать ту же скорость, нежели если с узким взяться. В любом случае, на этом автор видео не заострял сильного внимания.
Александр Корнев Правильно, будет легче. И если Вы с вертикальной посадкой будете ехать, тоже подействует. А если руки вообще убрать - нет. И не потому что страшно. А потому что точка приложения силы исчезла. У вас второй конец рычага теперь держится только собственным весом и мускулатурой, усилие никуда не передаётся. Руль же приходилось ломать? А теперь сломайте руль держа его двумя руками посередине) Мощность у Вас выше.
"людей много на планете, хрен с ними"🤣
На шлем
Правильно, хрен с ними, их и так много!!!
кошмарный кронус
зато он складывается и в багажнике умещается )
По качеству как у стелсы и форварды. Кататься можно, но настойчиво не рекомендуется, при учете некоторых знаний в велоиндустрии.
Montague Paratrooper тоже складывается и в багажник помещается, только рама у него, в отличие от кронуса, в разы надёжней будет)
Спасибо что уберегли от совершения ошибки А что можете сказать о фирме Norco?
@@АлексейИващенко-щ1т 15 лет эксплуатирую вел NORCO, рама и вилка из стали, надежная но тяжёлая.
Стоп переключатели и тормоз в одном корпусе ?нихринасебе даже и такойе йесть
Ахаха)))) Проткнуть людей ! 😂
Сначало надо кошку стерилизовать, а уж потом ей рога с великом наставлять)
Этот Олексей стерилизованный?
грипсы с локонами)
Аэродинамика здесь вообще не причём, это была дичайшая глупость. Если рога стоят посередине, Вам будет проще держась за них забираться на горку. Это фишка шоссейников. Рога необязательны. Можно просто взяться обычным хватом по центру руля, вместо грипс и Вы сами увидите увеличение мощности. Но маневрировать в таком положении неудобно. Поэтому только по прямой, идеально - на горку, увеличиваете свою мощность.
+Eugene Sobolev Аэродинамика
Заключительным фактором является аэродинамика, т.е. уменьшение сопротивление ветра, которое позволяет вам увеличить свою скорость. Одни положения тела человека на велосипеде являются более аэродинамичными, чем другие.
Тесты, проведенные в Центре спортивной медицины США показали, что высота гонщика имеет меньшее значение, чем его ширина. Иными словами - чем уже вы сидите на велосипеде, тем меньше сопротивление воздуха ты испытываешь. Это лучше чем использовать нижнюю посадку. ©
TheDinmaite Принято. =)
велогонщики для максимальной аэродинамики держат руки как можно ближе
друг к другу и не расставляют в стороны колени при педалировании. Т.е. сидят сжатыми, сгруппированными
да и рули шоссейные почти в два раза уже, чем МТВ
Поворачивать прямой руль держась за узкую часть колоссально сложно -особенно держать велосипед строго по курсу катясь не сидя на седле -для этого рога незменимы , ту же роль играют вперед смотрящие кольца шоссейного барана . При его узости в центральной части иначе управлять велосипедом кроме как держатся в разных вариантах за эти вперед смотрящие кольца нельзя . На обычном руле конечно за края по стандарту хват но стоя или наклонясь вперед в гору дичайше неудобно ехать (растопырка потому-что возникает когда тело наклоняется вперед а рукам вперед не на что изменить хват ) вот тут рога и начинают играть роль шоссейного руля . Есть еще готовые рули с рогами который тоже придумали после взгляда на лежаки чемпионов это ''булл-хорны '' Просто взяли баран , перевернули вверх и отрезали часть закругленных бараньих рогов .
ТЫ САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СКАЗАЛ - ДАЛЕКО НЕ КАЖДЫЙ РУЛЬ КАК ПРЯМАЯ ПАЛКА!! ТУДА НИФИГА НЕ ПОСТАВИШЬ РОГА!
Без каски ездил? С первых 10 секунд диагноз.
Алексей, где твоя голова?
Очень поверхностно! Не объяснил для чего они вообще нужны. Ну некое удобство, решается выносом на руль с регулятором поворота, защита запястья чревато поддеванием кустов. НА данный момент в рогах я вижу много минусов.
Для защиты запястий нужно другое крепление придумать. Рога тут не подходят. Рога по центру вела могут подойти для отдыха рук. Рога дают грамм веса на руль ,на подвижную часть что плохо.
да вот делать больше нехрен - регулировать вынос на ходу. не говоря уже о сомнительной жёсткости такой хреновины.
колёса - вот подвижная часть велосипеда. в любом другом месте вела пол сотни доп. грамм влияют ровно НИ НА ЧТО.
что за херню он выдал вначале????
Не рога, а рожки!
Что за бред на счет защиты рук? От чего они там защищены?) Рога по краям это рано или поздно падение из за зацепа, вот это 100%. А защита рук от не понятно чего это высасывание из пальца.
+muzhlan ro очевидно тебя никогда не сбивала по касательной машина
+muzhlan ro ну так и твой зацеп за рога это миф, за 8 лет ни разу не зацепился.... а вот в узком проходе или когда к тебе джип прижимается они защищают.
Alex Vred ахаха
+Alex Vred от чего?
+muzhlan ro По сути ширина руля не меняется. Соответственно тебе нечем цепляться.
Лол, видео про ручки
проткнуть людей пласмаской? спасибо, поржал.
при падении рога пробивают грудь и человек умирает.
правильно устанавливать рога нужно под небольшим углом.
+Oleg Medvedovski это нужно быть акробатом чтобы тебе грудь рога пробили)))
😃😃😃
+Сергей Блойз
Ты только в городе катаешься от светофора до светофора. Ты про
rockshox reverb слышал ?
Акробат то как раз никогда и не налетит ...Чтобы рога грудь пробили надо быть безрогим быдлом и целеустремленно переть прямо на велосипед :)))
В тренажер ку походи ,накачай грудак , чтобы рога об него гнулись.
да нахрен эта херня вообще нужна. херню не вешайте на велики
Если рога, то только карбон!
Посмотрел видео и желание покупать и ставить рога отпало само собой. Увеличивается время между реакцией на опасность и моментом нажатия на тормоз. Иногда даже доли секунды могут много чего изменить. Если же расположить рога, ближе к центру руля и, соответственно, ближе к тормозам, как показано в ролике - отпадает сам смысл их установки. Уменьшается плечо для поворота колеса. Так что я все же проголосую за безопасность, чем за удобство. Думаю, мое мнение имеет место быть.
PS: мнение исходит из того, что 90% времени моего катания приходится на городские дороги. Если катаетесь за городом, то рога, возможно, принесут куда больше пользы, чем в городе.
да ну...время реакции...я покатался часиков два-три на дистанцию и про руки понял все и про рога,которые раньше считал просто понтами ,одного раза хватило...
А мне не нравится эти ручки!!
всем насрать так-то
хрен с ними)
Бесполезная херь
А зачем? Повторюсь: баран рулит.
+wratyr особенно на складном найнере, Гг
Basil Yashchenko Складной найнер это вообще макет велосипеда.Главное что обычный руль с рогами займёт места не меньше.
баран рулит только на трассе
Не умничай!!!!@
На лоб себе поставь, для велосипеда это лишний девайс.
Спасибо