Kamila widzę jak siebie z kompem. Składam, układam ładnie kable, optymalizuje, spędzam kilkanaście godzin nad znalezieniem stabilnych ustawień. Kamil uwielbia składać piece i wkłada to swoje serce tak jak ja w komputery :D
Szpilki są lepsze gdyż gwint w bloku nie obrywa przy dokręcaniu . Szczególnie ważne w przypadku Alu bloków , gdyż często przy dokręcaniu śrub wychodzi gwint
Najbardzije uwielbiam Kamila za ten spokój przy robocie. Sprawdzi po sobie 3 x żeby mieć 105% pewności. Sam lubie składać piece ale do Kamila mógłbym pojechać tylko po to żeby popatrzeć jak on to robi na takim luzie. :D
14:40 szpilki są bezpieczniejsze dla gwintów w bloku, wkręcasz je i siedzą bez oporu a siły które oddziałują gwint przy dokręcaniu zachodzą w nakrętce a nie w bloku
Jagoda posłuchaj Kamila i kup to większe żeliwo, jak to ma być auto zrobione od a-z to musi być z tym żeliwem. Zna się na rzeczy i chce zaoszczędzić czas i jego noerwy, twoje Jagoda i nasze. Poza tym oglądanie tego samego filmiku dwa razy mija się z celem.
Różnica jest taka, że szpilka trzyma całym gwintem w bloku gdy nakręca się nakrętkę i przykłada siłę, śruba nie. Dodatkowo dla śruby musi zostać chociaż pół zwoju luzu po dokręceniu więc z założenia będzie słabiej osadzona w bloku.
Karol i zdolności manualne hahah nie no nie dał bym mu dokręcić czegoś tym bardziej w ciasnym miejscu a gdzie dopiero odkręcić zardzewiałe albo coś ;-) pozdro fajny film 😊
@@encepenceee69 jak bądź co bądź Karol składał jakiś silnik sam no to kontent cały rok by był jeden silnik non stop rozbiórka i próba składania i rozbiórka po trzymaniu narzędzi bądź smarowaniu śrub było widać że prawej ręki nie posiada nasz nadworny filmowiec ;-) ale szacun że nic nie jest udawane i że to dodał ;-)
A propo silników 3,2 i 3,6 vr6 czy ktoś wie może dlaczego w sklepach nie można kupić koła dwumasowego do skrzyni dq250 w tych silnikach? Wszędzie są niedostępne.
@jagodowyTV W śrubie podczas przykręcania kręcisz całą śruba czyli cala siła idzie na gwint w bloku co powoduje duże tarcie i duze siły. Przykręcając szpilką, szpilka stoi w miejscu a kreci się tylko nakrętką, szpilka a śruba to dwie różne rzeczy. Dlatego używa się szpilek ;)
@@THCr7 kiedy wreszcie dotrze do waszych łbów, że Karol często celowo zadaje tego typu pytania, żeby osoby nieznające się na mechanice też mogły dowiedzieć się czegoś nowego
Kamil ewidentnie zabraklo wkręcania młodego adepta przy nowej pracy. Gdybyś np. zalecił wkręcenie wstępne szpilek ze smarem tylko na ich dołach i że trzeba uważać żeby na gwint nie nałożyć🤔 Tak przy 10 zapytać.. Karol, a czy wiesz po co nakłada sie ten smar?😅
Borówa na trzeźwo się nie nadaje do tej roboty, a tym bardziej taki zawiany. Sprzęt za grube siano ale widać podejście… mam nadzieję że w końcu będą wybuchy na tym kanale, nic tak nie cieszy jak nieswoje porażki 😂
Jak już nie raz pisałem to cwiartka z veyrona piechotę wypromował vw tworząc pheatona i bugatti testowali silnik vr6 duzy motor w małym aucie zaś passat w8 vr6 przygotowane pod moc turbin i zaś w 12 a producenci się bili o 16 cylindrów które ma veyron
kolektor na czarno/srebrno pokrywa czerwony wrinkle :D swoją drogą, w takim VR nie ma tak naprawdę wałka typowo ssącego i wydechowego tylko jeden wałek ogarnia jakby jedną stronę cylindrów a drugi drugą, nie? i oba wałki mają krzywki ssące i wdechowe?
A propo szpilek. Smarujemy je po to zeby zmniejszyc tarcie powierachniowe na zwojach gwintu, ktore powoduje zanizenie faktycznej siky domrecenia. To samo tyczy sie nakretek czy lbów srub. Tez powinna byc ta powierzchnia zwilzona jakims olejem lub smarem jaki Wy macie. Druga sprawa- szpilki sa lepsze poniewaz wkrecajac srube ciagjiesz kawalkiem gwintu stopniowo ja zaglebiajac co.powoduje wyciaganie gwintow z bloku(szczegolnie alu). Majac szpilki i nakretki gwint na szpilce jest zawsze dluzszy gwint powodujacy ze nakretka lapie juz obciazenie pelna para. Trzecia sprawa bardzo wazne jest dokladnie wydmuchsc otwory na sruby/szpilki glowicy. Resztki oleju lub plynu chlodnieczego w otworze przy dokrecaniu zaddzialaja jak silownik i moga spowodowac pekniecie bloku
Szpilki a śruby, różnica jest taka że w szerokopojetych tuningach zakłada się szpilki dlatego że częściej się do silników zagląda i nie jest męczony gwint w bloku każdorazowo dokręcając głowice a górny gwint szpilki. A czy jest jakiś powód dla którego smarujecie gwint do bloku?
Szpilkami ani nie męczysz gwintu. A smarowanie jest aby siła była oddawana równomiernie na całym gwincie (no i awaryjnie żeby nie została szpilka w głowicy). Poza tym uzupełnia mikroubytki w głowicy.
Jagoda im bardziej udajesz że jesteś trzeźwy tym bardziej widać🤣🤣🤣
MiętowyTV 😂
@Jagodowy.tv "nieeee, nie robimy sięsia"😂😂😂
Chłopak raczej głodny niż przewodniony😅
Co do malowania kolektora to proponuje na czarno ale na koncu zrobic aerografię w kolorach KMS - tą jakby flagę/ szachownicę :)Na cześć Kamila ;)
Czy tylko ja mam wrazenie, że jagoda jest minimum po małpce? Jak każdy prawilny mechanik swoja droga.
Hahaha😂
mechanik malpke to po wstaniu pije :D
Chyba po robocie żeby jakoś zasnąć po całym dniu użerania się z klientami.
@@doktorx2157 po całym dniu to pół litra
Ale jak to mówią swój swojego pozna 😂😂
Jagoda od dzisiaj po szklanie i na składanie 😁
Kamila widzę jak siebie z kompem. Składam, układam ładnie kable, optymalizuje, spędzam kilkanaście godzin nad znalezieniem stabilnych ustawień. Kamil uwielbia składać piece i wkłada to swoje serce tak jak ja w komputery :D
Szpilki są lepsze gdyż gwint w bloku nie obrywa przy dokręcaniu . Szczególnie ważne w przypadku Alu bloków , gdyż często przy dokręcaniu śrub wychodzi gwint
Dobrze wiesz Jagoda, że każdy najbardziej czeka na strojenie tego vra na LPG.
“To, że ten silnik odpala to normalne. Ale, że to się nie rozjebie za bramą to ja jestem zaskoczony”
Czyżby cytat Kiviego z Coobciowej silnikowni
Tak, składali jakiś piec jak dobrze pamiętam
Najbardzije uwielbiam Kamila za ten spokój przy robocie. Sprawdzi po sobie 3 x żeby mieć 105% pewności. Sam lubie składać piece ale do Kamila mógłbym pojechać tylko po to żeby popatrzeć jak on to robi na takim luzie. :D
No panowie to jest to wreszcie robota jest robiona i tak trzymać .
Jagoda ciastkiem kruszy nad piecem 😂
10:45 po kilku latach karol doszedl do wniosku ze robienie 12tys km miesiecznie jest drozsze niz wynajem mieszkania
Nie jest. Co innego o tym decyduje. Zdrowie.
@@JagodowyTV ;/ a wiec zdrowia!
@@JagodowyTVczyli jest droższe, zdrowie kosztuje
@@maczekzobornik8071 co nie zmienia faktu, że nie miałeś racji w swojej tezie
@@JagodowyTV wiadomo pizdeczkowy ma zawsze rację :D
Kamil cierpliwy gość, fajny odcinek, pozdro!
Obejrzałem sobie w nocy o północy :D
Na Biotad Plus lecimy?💪
@@ukash-jf4dw spierdalaj
@@ukash-jf4dwspierdalaj :D
Mega odcinek. Mistrz Jedi Kamil postac nietuzinkowa mega wiedza i spokoj a nasz Jagódka Padawan :)) zazdro skladania silnika z Kamilem
Jagoda szanuję za brak reklam. 👌
Inne jutubery płaczą jak się zwróci uwagę bo pieniędzy wiecznie mało.
A Jagoda płacze u podwykonawców o zniżkę.
@@bogdanrzeznik627 i dobrze niech dają😁
wyświetlenie jak wyżej, i podziękowanie jest absolutnie sztos. bez przerywników w randomowych częściach filmów.
Będzie bardzo szybki zobaczycie ten silnik plus turbo wymiata
Kamil w tym projekcie, chyba najbardziej stresuje sie tym, że Malinowy go zagazuje 😅😅
Pierwsza część tego filmu w dodatkach na dvd 😂
jagoda dokręcając szpilkę, zmieniał moment dokręcania 18:52 :D
Jagoda chyba jakiegoś energetyka dla budowlańcow przyjał przed nagraniem😉
14:40 szpilki są bezpieczniejsze dla gwintów w bloku, wkręcasz je i siedzą bez oporu a siły które oddziałują gwint przy dokręcaniu zachodzą w nakrętce a nie w bloku
Ja pier.
Kamil to ma Ciepliwość.
Jagoda posłuchaj Kamila i kup to większe żeliwo, jak to ma być auto zrobione od a-z to musi być z tym żeliwem. Zna się na rzeczy i chce zaoszczędzić czas i jego noerwy, twoje Jagoda i nasze. Poza tym oglądanie tego samego filmiku dwa razy mija się z celem.
Różnica jest taka, że szpilka trzyma całym gwintem w bloku gdy nakręca się nakrętkę i przykłada siłę, śruba nie. Dodatkowo dla śruby musi zostać chociaż pół zwoju luzu po dokręceniu więc z założenia będzie słabiej osadzona w bloku.
Kolory proponuje czarny i żółty, myślę że to ślicznie będzie wyglądać 😁😁
Jagoda wygląda jakby był mega zjarany😂
Tak się właśnie zastanawiałem hahaha
Był spoko komentarz po północy, z tym wzmocnieniem dołu, że skrzyni na dolne śruby raczej się nie da przykręcić. Ciekawe jak to z tym wyjdzie.
Jagoda kruszy ciastkiem prosto w głowicę :)
Silnik przemieli 😅
#Kamil rób tak jak ty to umiesz, potrafisz jak należy, a będzie ci coś jakiś #RUclipsr coś tam mówił.
Suchary jeść nad otwartym piecem 🫡
48:10 naplułeś do środka gratulacje
przejebana sprawa, pewnie zatrze się po 5km. Powinni go składać w czepkach i maseczkach w specjalnej komorze ciśnieniowej, jak silniki od GTRa.
Karol i zdolności manualne hahah nie no nie dał bym mu dokręcić czegoś tym bardziej w ciasnym miejscu a gdzie dopiero odkręcić zardzewiałe albo coś ;-) pozdro fajny film 😊
Szukałem jakiegoś komentarza .. mega paralityk 😅 zdecydowanie nie powinien wychodzic z za telefonu ..
@@encepenceee69 jak bądź co bądź Karol składał jakiś silnik sam no to kontent cały rok by był jeden silnik non stop rozbiórka i próba składania i rozbiórka po trzymaniu narzędzi bądź smarowaniu śrub było widać że prawej ręki nie posiada nasz nadworny filmowiec ;-) ale szacun że nic nie jest udawane i że to dodał ;-)
Mam wrażenie że w 18:52 podczas dokręcania szpilki przekręcasz moment na kluczu, dobrze by było żeby Kamil to zweryfikował
o w pi*de myślę, że tym komentarzem możesz uratować ten motor :D
Była ponowna weryfikacja robiona przez Kamila
@@JagodowyTV no to gitara
Też to zauważyłem 🤣🤣🤣
I to zapytanie czemu taka luźna
Tak ale tam jest taka skala że to było kilka niutów widziałeś ile kręcił kamil żeby zmienić.
Oooo znowuuu długi odcinek ❤
Chmilny_tivi™ c(: Nie mogę się doczekać jak te nakrętki że szpilek jak popcorn będą pykać przy pierwszym odpaleniu :D
36:18 oczojebny żółty
Będzie dobrze 😂
Kolektor i pokrywe zaworów na złoto jak u Wazzupa 😂
Super po prostu bajka panowie
Kolorek żółty;)))pszczolkowy😊
Kamil tak trzymaj Jagoda daje rade składać pozdro
Miał być odcinek o VR6, a wyszedł o wstawionym Jagodzie
Jagoda już wiem dlaczego niechętnie chciałeś pomóc;) pozdrawiam wariacie
W czym?
@@JagodowyTV w składaniu ale później już lepiej bylo
Reupload? Wczoraj ogladalem i dzis znów to samo, myślałem, że szybko kolejna część wleciała
To był jakiś błąd yt.
@@JagodowyTV ze ogladalismy to samo wczoraj ?
@@xavierz420to było dzisiaj w nocy. Przecież nigdy nie publikuję filmów w innych terminach jak pon, śr i pt godzina 13:00
Zobacz jak okręcasz nastawę klucza przy dokręcaniu szpilek...
A propo silników 3,2 i 3,6 vr6 czy ktoś wie może dlaczego w sklepach nie można kupić koła dwumasowego do skrzyni dq250 w tych silnikach? Wszędzie są niedostępne.
A może żółta struktura zarówno na pokrywie zaworów jak i kolektorze dolotowym, skoro auto jest czarne 🤔
@jagodowyTV
W śrubie podczas przykręcania kręcisz całą śruba czyli cala siła idzie na gwint w bloku co powoduje duże tarcie i duze siły.
Przykręcając szpilką, szpilka stoi w miejscu a kreci się tylko nakrętką, szpilka a śruba to dwie różne rzeczy. Dlatego używa się szpilek ;)
Ja to wiem 😀
@@JagodowyTV To nie pytaj się o takie banalne rzeczy.
Przecież dużo silników ma śruby 😊
@@THCr7 kiedy wreszcie dotrze do waszych łbów, że Karol często celowo zadaje tego typu pytania, żeby osoby nieznające się na mechanice też mogły dowiedzieć się czegoś nowego
@@Perceptor-cw6qh Jeżeli ktoś się interesuje to wie co jest grane, a szachistów zostaw w spokoju.
Ewidentnie jagoda wstawiony
Maluj w jagodowy fiolet 😁
Kolor tylko jagodowy a co do małpek to dajcie jagodzie i Kamilowi spokój patrzcie jak się rozgadali jeden z lepszych odcinków 👍👍👍😁😁😁
to prawda, Karol się rozgadał jak nigdy 😆
Jagoda to chyba nawet 2 wypił przed odcinkiem xD
fiolet jest hitem sezonu
Purpura w perle albo tzw Candy
Ta chyba 5 lat temu xD
@@danielo19961996moda wraca za rok lambo doorsy - zobaczycie.
Jagoda trochę powagi...oraz szacunku dla Kamila wiele osób by wieli dało za możliwość składania silnika z Kamilem ❤
Do Kamila mam bardzo dużo szacunku. Myślę że możesz zapytać Kamila jak masz wątpliwości 😉
Kamil ewidentnie zabraklo wkręcania młodego adepta przy nowej pracy. Gdybyś np. zalecił wkręcenie wstępne szpilek ze smarem tylko na ich dołach i że trzeba uważać żeby na gwint nie nałożyć🤔 Tak przy 10 zapytać.. Karol, a czy wiesz po co nakłada sie ten smar?😅
Klucz "dymano" warto szanować. Nie używać do dokręcania o kąt.
Wejdzie pod mache😮
Bedzie trzeba przerobić otwory w skrzyni bo rozstaw sie zmienił przed wzmocnienie bloku
Borówa na trzeźwo się nie nadaje do tej roboty, a tym bardziej taki zawiany.
Sprzęt za grube siano ale widać podejście… mam nadzieję że w końcu będą wybuchy na tym kanale, nic tak nie cieszy jak nieswoje porażki 😂
Kolor jagodowy 😊
jestem zaniepokojony jak Karol bierze się za składanie 😂
Wielu próbowało. Wierze ze Kamil będzie tym co zrobi z majstra z Jagodki 😂
Jagoda tyle co się napatrzył na te silniki u coobcia to powinien lecieć jak stary mechanik.A tu bryndza 😂😂😂
Myśle że po małpce to Jagoda już by żygoł.
Jak już nie raz pisałem to cwiartka z veyrona piechotę wypromował vw tworząc pheatona i bugatti testowali silnik vr6 duzy motor w małym aucie zaś passat w8 vr6 przygotowane pod moc turbin i zaś w 12 a producenci się bili o 16 cylindrów które ma veyron
Gdyby nie jagoda to dało by się to oglądać.
Jesteś na JTV
@@JagodowyTV dopóki nie wchodzisz w kadr i sie nic nie odzywasz to jest okej.
@@stefansiarasiarzewski5608wybacz ale Kamilowi nie umiałem odmówić
@@JagodowyTV wybaczam ale to ostatni raz
Jak dokrecasz szpilkę to dociagasz klucz bo widać jak się skala obraca na kluczu 😮
Hej Jagoda . Pytanko , ile dałeś za nowy okular bo też mnie to czeka w vr5 AZX
Okular został ten co był bo był w bdb stanie, wymienione były tylko wariatory na nowe.
Kamil zdradzisz jaka to jest konktetnie zakrętarka z DeWalta?
kolektor na czarno/srebrno pokrywa czerwony wrinkle :D
swoją drogą, w takim VR nie ma tak naprawdę wałka typowo ssącego i wydechowego tylko jeden wałek ogarnia jakby jedną stronę cylindrów a drugi drugą, nie? i oba wałki mają krzywki ssące i wdechowe?
Jagoda faktycznie jakis jak by po małpce 🤣😅
A propo szpilek. Smarujemy je po to zeby zmniejszyc tarcie powierachniowe na zwojach gwintu, ktore powoduje zanizenie faktycznej siky domrecenia. To samo tyczy sie nakretek czy lbów srub. Tez powinna byc ta powierzchnia zwilzona jakims olejem lub smarem jaki Wy macie. Druga sprawa- szpilki sa lepsze poniewaz wkrecajac srube ciagjiesz kawalkiem gwintu stopniowo ja zaglebiajac co.powoduje wyciaganie gwintow z bloku(szczegolnie alu). Majac szpilki i nakretki gwint na szpilce jest zawsze dluzszy gwint powodujacy ze nakretka lapie juz obciazenie pelna para. Trzecia sprawa bardzo wazne jest dokladnie wydmuchsc otwory na sruby/szpilki glowicy. Resztki oleju lub plynu chlodnieczego w otworze przy dokrecaniu zaddzialaja jak silownik i moga spowodowac pekniecie bloku
Wiercić kolektor pod LPG od razu
Mogłeś na jagodowy pyknąć pokrywkę 😊
Pokrywę zaworów kolorami KMS wraz z logiem 😉
Jagoda naebany jak ksieciunio😂
Na koncu Torreto mr Arizona ?
Szpilki a śruby, różnica jest taka że w szerokopojetych tuningach zakłada się szpilki dlatego że częściej się do silników zagląda i nie jest męczony gwint w bloku każdorazowo dokręcając głowice a górny gwint szpilki. A czy jest jakiś powód dla którego smarujecie gwint do bloku?
Szpilkami ani nie męczysz gwintu. A smarowanie jest aby siła była oddawana równomiernie na całym gwincie (no i awaryjnie żeby nie została szpilka w głowicy). Poza tym uzupełnia mikroubytki w głowicy.
@@mmllmmll22 to napisałem ze zaklada sie szpilki zeby nie meczyc gwintu
Dubai stajla ,koniecznie złote 🤑
Piękny film, a co z składaniem silnika przez ciebie
Tych tematów jak się nie realizuje od razu w całości to później ciężko się do tego wraca zwłaszcza jak na codzien się tego nie robi tylko nagrywa
Karol wiesz po co jest grzechotka żeby nie kręcić wkolo kluczem 7:03
Kamil stwierdził po Jagody przykładzie że nie opłaca się robić Audi XD
Kiedy kolejny odcinek z vr6? Pozdro 💪💪
Panowie... Czekam jak po pierwszym tysiącu km wyrwie/urwie szpilki z kolektora wydechowego...
W instrukcji arp miałem tłustym drugiem podane, żeby szpilki wkręcać z ręki. W jakim wypadku można, albo należy użyć te 12 niuta?
Nigdy nie wkręcam z palca tylko na mikro niuta i zawsze działa. Poza tym to nie są ARP😂
Karolu więcej wiary w to co robisz. Mniej wygłupów więcej zaangażowania.
Jak bedzie to audi na sprzedaż proszę o kontakt
To już było Karol.
Nie moja wina
@@JagodowyTV Czemu był tak o tej pół nocy?
Czy Karol nakruszył suchara do głowicy?
Haha, weźcie do tego jakąś bardziej męską budę np s-chassis 😂 i ustawcie ten piec wzdłużnie, lepiej to będzie pasować
Czy szpilki arp mozna użyć ponownie?
Można
42:30 Karol Ty masz obrączkę na palcu?
Chyba otwory w misce olejowej śrub od skrzyni biegów po dodaniu płyty wzmacniającej stopy wału korbowego nie będą pasować 😂
wiertło 8mm i wszystko wejdzie
2.3 było z golfa 4 😉
Dawaj kolektor na pomarańczowy połysk :D
50 min materiału WIDEŁO a pokazali jak skrecili głowice i 2 wałki.. można by to upchnąć w 10 min ...
im dłuższy film tym więcej zarabiają twórcy.
Dlatego odechciewa się to już oglądać, a cobcia i te v6 to już w ogóle ile można nic nowego
Nie wiem dzieciaki, ale to was stary kijem napierdala i każe oglądać zamiast dobranocki czy jak ?
Jagoda z jakiego golfa 5 🙈 ogarniaj temat ja Ciebie proszę 😊 Ty masz 2.3 vr5 z golfa 4 a nie 2.5 z golfa 5😂
Mam nadzieje ze megane rs trafi do kiviego przed sprzedażą 😢
Przecież było. Programowane przez gniazdo od bodajże ABSu. GPFa wyrzucał.
ale chodzi o podniesienie mocy , a nie o ekologie @@mmllmmll22
Nie było czasem tego odcinka o północy?
Mowa o klepanie jagody jagódki po rekach