Был у меня москвич, очень теплые остались о нем воспоминания ) отличная техника. А мотор вообще песня, отрегулированный Москвичовский мотор можно сказать шепчет а не работает, сделали бы сейчас на его базе движок и придумывать ни чего не надо, конечно какие то необходимые доработки может и потребовались бы, а так сам агрегат очень хороший. Не зря поговорка, все самое лучшее это хорошо забытое старое.
Посмотрел видео и почему-то вспомнил как мама уроки со мной делала: - У Васи было три яблока, у Санчо два, сколько яблок у ТАНЮШИ ЕСЛИ ОНА ИХ ЗАНЫКАЛА...))) СПАСИБО Саша за отличное настроение!!! Честно, смотрю видео и сразу столб позитива ползет по шкале настроения в верх!
Саня! Прокладку лучше клеить к крышке. В будущем когда потребуется ее замена, удобнее будет отскребать прокладку от крышки на верстаке, а не от движка карячась в три погибели под капотом. Это универсальный совет - работает со всеми крышками хоть авто хоть мото.
сто процентный лайк !такого я еще объяснения в интернете не видел !!!а какой чистотой блестит двигатель это вообще космос !!!!!!!!общем если бы все так работали било бы рай !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! молодец мужик от всей души !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго времени суток Саша - вовремя я ноут включил - 8 минут назад твоё видео вышло ))) Вот так по - чуть чуть и глядишь - соберёшь весь двигатель - отлично . Тебе наверное пора школу открывать по ремонту авто мото - официально )))
@@виталийартемов-г2ь Я просто шучу - шутки у меня такие ))) Саша мои шутки понимает и понимает , что из меня шутник как толстая балерина (вернее балерон ) рост 194 - 195 см и вес 100 с чем то ))) балерина блин - ха ха ха - представьте такую балерину ))) - Волочкова отдыхает . Нет , кому и верить и учится - так это у Саши . В машинах он разбирается не очень , а в Уралах и Днепрах - это 100 % . Я не оказываю Саше медвежью услугу , не рекламирую его канал , не перехваливаю человека . Саша такой - какой он есть - простой и честный человек - такому и жизнь свою доверить можно - не подведёт . У человека подписчиков уйма , но он остаётся хорошим , а главное - честным - не зазнайкой - очень уважаю такие качества )))
Молодец Санчо. Не знаю, писали тут или нет, но регулировку можно упростить: в два оборота КВ на 360 делать, на волговском 402м делается легко и быстро, поэтому и узам возможно так регулировать
Каждое утро жду Вашего выпуска видео с москвичем. Спасибо) Жду не дождусь, когда будет первый запуск, и как будет работать двигатель, думают тихо как часисики...ТИК-ТАК)
Как сказал про стартер. Так сразу вспомнил как снимали и ставили. Прокляли все на свете. И в итоге, зажали только двумя болтами. Третий не смогли ,длинны пальцев рук не хватило. Прокляли конструкторов! Естественно это все было на не снятом моторе.
Привет Санчо классные выпуски видео. Так же дальше занимайся, позитив хороший от просмотра. На клапанную крышку можно поставить колпачковые гайки будет думаю иметь вид. 👍👍👍👍👍👍👍🚘
На Москвичевской головке такая регулировка клапанов не проканает Санче. Советую тебе регулировать клапана так что бы щюп поджало. Даже если ты выровнял поверхность пятачков
Здравствуйте Александр, вам нужно быть предподователем по этой тематике очень грамотно рассказываешь☝️👍 это как раз для новичков мастера по ремонту автомобиля.....
Санче, думаю стоит посмотреть фазы газораспределения, слышал что на москвечах некоторых годов были немного косячные распредвала в плане точности их исполнения!
У меня из-под этой резиновой прокладки масло бежало ручьем как бы я не затягивал. Взял старую дубовую прокладку из пробки, поставил, и течи как ни бывало.
Не перетягивай и все ОК. Резина должна обжиматься на 15 процентов от первоначального размера. Вот и считай шаг резьбы на крепеже 0,75 мм, на сколько градусов надо повернуть ключ, когда крышка лежит плотно на прокладке толщиной 3 мм, чтобы ее при затяжке не раздавило и не порвало. Здесь не по принципу: сила есть, ума не надо
Поставь Солекс 21053 или 21083 (это от полтора литрового ваза) и бсз с сухой катушкой,свечи которые подходят по калильному числу аналог а20д NGK B7ES,Denso w20tt (зазор 1 мм ) и слышно будит как поменяется работа ДВС по сравнению когда вручены а20д
привет санчо . не забуть проверить выступание штока который выходит из головки и толкает механизм бензонасоса .там должнабыть определённая велечина выступания его .эта величина должна быть на писана в книге . и её лутьше сделать на 1.5-2 мм больше .чтобы исключить полностью отказ бензо насоса на горячем двигателе .да на этих двигателя есть такая неприятность . едиш на горячем ( полностью прогретом ) двигателе и тут он задёргался и заглох . потамушта бензо насос перестал качать .вручную качает. а сам нет . полил его холодной водой и сам закочал . опать нагрелся и опять перестал .чтобы этого не было я проста на 1.5-2 мм делал больше выступание штока . путём шлифования текстолитовой ( толстой проставке ) под бензо насосам .и многим другим так делал . проблема с отказам бензонасоса пропадала . и совет магазине продают очень плохие штоки бензо насоса . очень хароший шток получается из спиц тракторных сенных граблей гвк-6. или . из от подборшика от зерно уборочного комбаена .проста сходи до ближайшего частники ( фермера ) каторый занемается сеном или зерном . спроси у него старые сломаные спицы .желательно советского произвотства ..
@@СашаКорней-р4щ Для этого нужно правильно установить бензонасос. Нужно что бы рабочий ход рычага бензонасоса был в пределах 0,8-1.2мм Подробно об этом рассказано в этом видео ruclips.net/video/DlE-EJh18pE/видео.html
Резиновую не надо, она многоразовая, главное не перетянуть и при этом не порвать. Я бы и сверху наложил герметик, а усилие затяжки уменьшил. Я делаю так: крышку прижал руками, пошевелил, потом шайбы, гайки от руки и ключом 0,5-1 оборот. При этом прокладка зажимается на примерно на 0,3-0,4 мм. Герметичность обеспечена, а прокладка не страдает и не рвется. Менять ее надо, если только задубеет от времени.
Не обязательно. Если прокладка не задубела и соблюдался момент затяжки, то прокладка способна выдержать несколько циклов снятия клапанной крышки без течи масла
@@ДмитрийШуршалев Ну датчик холла поставить не проблема на москвич. (Задающий диск конечно получше но на москвич врядли просто найти). " катушки, моновпрыск от немца (В рб этих моновпрысков хоть жопой жуй). Ну и настраивать.
@@виталийартемов-г2ь Ну вот первых это все проще по конструкции чем маханика. Следовательно надежнее. А про стабильность работы, холодный запуск и т д я даже говорить не буду. А ну еще про то что сейчас 2021 год
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Мой трехлетний сын каждую серию тоже поднимает руку и говорит тебе пока в конце видео))))))
Наконец то вышла ещё одна долгожданная серия от Санчо, каждый день становится веселее после каждого просмотра выхода серии.
Лучшая видео-инструкция по настройке клапанов!!! Спасибо!
Был у меня москвич, очень теплые остались о нем воспоминания ) отличная техника. А мотор вообще песня, отрегулированный Москвичовский мотор можно сказать шепчет а не работает, сделали бы сейчас на его базе движок и придумывать ни чего не надо, конечно какие то необходимые доработки может и потребовались бы, а так сам агрегат очень хороший. Не зря поговорка, все самое лучшее это хорошо забытое старое.
Спасибо за видео, как раз к завтраку
Привет тебе Санчо с берегов Урала ! Начинаем просмотр ! Урал смотрит !!!
На Москвиче с таким мотором на территорию Европы можно ехать смело.! Пусть с радостью встречают такую паритетную конфетку 👍
Молодец Александр !
Посмотрел видео и почему-то вспомнил как мама уроки со мной делала: - У Васи было три яблока, у Санчо два, сколько яблок у ТАНЮШИ ЕСЛИ ОНА ИХ ЗАНЫКАЛА...))) СПАСИБО Саша за отличное настроение!!! Честно, смотрю видео и сразу столб позитива ползет по шкале настроения в верх!
Хм... А кто такой Вася и почему у него наши яблоки?
@@MotoSancho ,Вася твой сосед и яблоки с его яблони.Вопрос - чьи яблоки заныкала Танюшка и почему их 5 мешков?
@@MotoSanchoвопрос не кто такой Вася, а почему у него больше яблок?)))
Саня! Прокладку лучше клеить к крышке. В будущем когда потребуется ее замена, удобнее будет отскребать прокладку от крышки на верстаке, а не от движка карячась в три погибели под капотом.
Это универсальный совет - работает со всеми крышками хоть авто хоть мото.
Уже все)))
@@UFO13-X Это же не последняя прокладка которую Саня ставит :-)
@@antontimkin так то да)
сто процентный лайк !такого я еще объяснения в интернете не видел !!!а какой чистотой блестит двигатель это вообще космос !!!!!!!!общем если бы все так работали било бы рай !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! молодец мужик от всей души !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не всякий препод в училище настолько доходчиво сможет обучить!
Санчо красава. Видосы пилит каждый день. Удачи тебе.👍
Сегодня без критики, все сделал, как и я раньше. Молодец, ролик в учебник!
Влоги заходят на УРА, продолжай в том же духе!
Всё бы так рассказывали как вы. Всё чётко и понятно. Молодца !!! А есть видео как изначально настраивать карбюратор ???
Доброго времени суток Саша - вовремя я ноут включил - 8 минут назад твоё видео вышло ))) Вот так по - чуть чуть и глядишь - соберёшь весь двигатель - отлично . Тебе наверное пора школу открывать по ремонту авто мото - официально )))
Опять вы про школу! Книжки сначала, а потом опыт мастеров и рукоделов!
@@виталийартемов-г2ь Я просто шучу - шутки у меня такие ))) Саша мои шутки понимает и понимает , что из меня шутник как толстая балерина (вернее балерон ) рост 194 - 195 см и вес 100 с чем то ))) балерина блин - ха ха ха - представьте такую балерину ))) - Волочкова отдыхает . Нет , кому и верить и учится - так это у Саши . В машинах он разбирается не очень , а в Уралах и Днепрах - это 100 % . Я не оказываю Саше медвежью услугу , не рекламирую его канал , не перехваливаю человека . Саша такой - какой он есть - простой и честный человек - такому и жизнь свою доверить можно - не подведёт . У человека подписчиков уйма , но он остаётся хорошим , а главное - честным - не зазнайкой - очень уважаю такие качества )))
Саша Здоровья, счастья, удачи и успехов
Красивый матор получился молодец
Priviet . Prisol s raboty, i raslabon !!! Spasibo ,ocien zaslo video !!!
Привет Санчо! На крышке где было написано "москвич" напиши "мотосанчо"
Лучше "Урал" или "Днепр". И утверждать что оно тут всегда так было. Что бы Гаицы с ума сошли.
Можно вытравить . Солёная вода на тампончике под напряжением.
Хорошая идея!
Жалко надпись, не сберег для истории! Правда на моем двигателе 82 года ее уже тоже не было. Она была на 412 Москвичах, а на 2140 уже не на всех
Поддерживаю : « Мотосанчо»👍
Всем привет👋 Саня приятно смотреть как ты всё с душой собираешь👍👍👍👍👍 Я тоже в данный момент занимаюсь сборкой двигателя😉
Такими темпами скоро поедем)!
столкача
@@4KGames2
Ну зачем так жестоко, еще людей напрягать... Нужна просто длинная пологая горка и само поедет.
Просто комментарий для поддержки канала и Александра.
Санчо, благодарю очень полезны и приятны твои видео для просмотра.
Дякую за гарне роз,яснення👍
Как здорово,когда всё такое чистенькое,приятно работать:-)
Не мотор,а часики.должен отлично работать.весь вопрос в ХОРОШЕМ бензине.
@@vladimirhrebenyk6111
Ему, вроде, восьмидесятый нужен....
@@redhair256 92-й !!! были конечно версии под 80-й, но у Санчо на сколько я понял самый обычный мотор, не дефорсированный.
@@ДмитрийШуршалев
Я, конечно извиняюсь, но в годы выпуска этого москвича не было 92 бензина. Был 93, 76 и 80, если память меня не подводит.
@@redhair256 если ты любишь цеплятся к словам, то тогда у Санчо мотор под 93-й бенз. это я пишу чтобы не раздувать полемику.
Ура! Нове відео! Як і обіцяла людина, кожного дня! Дякую! Чекаю твої відео із нетерпінням!
Молодец этот механик знает своё дело
Отличный двигатель вышел. Молодец)
Да, красивый
Открываешь глаза, делаешь кофе, устраиваешься по удобнее для просмотра видоса. А от туда 'ХЩХЩХЩЩХШЩХШЩЩХХШЩШ'
аааааа. Ухи, ухи ухи!
Санчо движок душевный
Рассказал правильно и со всеми правилами механики ,особенно за колпачки!
Спасибо.
Александр здравствуйте, мне очень нравятся ваши видео. Вам удачи.
Быстрее к запуску!!!
Для более удобной регулировки клапанов целесообразно разметить звёздочку распредвала. При регулировке на автомобиле это очень помогает.
Спасибо! Очень нравится как вы доносите информацию, прям доходчиво и внятно. Ждём и лайк!
Спасибо. Стараюсь)
Well done, Greetings from Texas.
И первые секунды запуска у тебя распредвал будет вращаться на сухую :))
Молодец Санчо. Не знаю, писали тут или нет, но регулировку можно упростить: в два оборота КВ на 360 делать, на волговском 402м делается легко и быстро, поэтому и узам возможно так регулировать
Спасибо.
Каждое утро жду Вашего выпуска видео с москвичем. Спасибо)
Жду не дождусь, когда будет первый запуск, и как будет работать двигатель, думают тихо как часисики...ТИК-ТАК)
жду такого же основательного подхода к кузову и ЛКП
Санчо я не думал что так просто регулировать клапана!
Как сказал про стартер. Так сразу вспомнил как снимали и ставили. Прокляли все на свете. И в итоге, зажали только двумя болтами. Третий не смогли ,длинны пальцев рук не хватило. Прокляли конструкторов! Естественно это все было на не снятом моторе.
На снятом моторе без проблем, а на установленном только головкой с карданчиком. Без хорошего инструмента вообще нечего лезть в авто
Ладно в теории спасибо, буду завтра пробовать
Спасибо тебе, добрый человек!
Научил,объяснив на пальцах!👌👍
На здоровье)
8: нуль нуль,можно часы сверять)))))
Привет Санчо классные выпуски видео.
Так же дальше занимайся, позитив хороший от просмотра.
На клапанную крышку можно поставить колпачковые гайки будет думаю иметь вид. 👍👍👍👍👍👍👍🚘
В СССР таких не было!
Ждём с нетерпением запуск двигателя)
Санька красавчик! Москвич тоже 😀😃😄
Санчо ну ты спец
перед пуском неплохо бы продавить масло в системе ,
сняв привод трамблера можно на вал маслонасоса надеть шланг и крутануть его шуруповертом
На Москвичевской головке такая регулировка клапанов не проканает Санче. Советую тебе регулировать клапана так что бы щюп поджало. Даже если ты выровнял поверхность пятачков
Двигатель будет работать как швейцарские часы 👍
Я такие пятаки полусферы формы хочу попробовать "втулить " на клапан МТ Днепр .
Здравствуйте Александр, вам нужно быть предподователем по этой тематике очень грамотно рассказываешь☝️👍 это как раз для новичков мастера по ремонту автомобиля.....
Нет только для опытных, чтобы заметить ошибки, кое-что можно копировать
@@виталийартемов-г2ь Да ясно дело, согласен с твоих слов....
Делай сразу 4 клапана.зазор чуть помене.маленьким щупом..а так 👍
не волнуйся ! Мы рядом с тобой )))
С каждым видео хочется скинуть с моего Москвича Шеснарь турбовый и поставить Уфимский двс))
Можем махнуться))) Шутка.
Зазор всеравно уходит когда контрогаишь,даже если держишь толкатель,нужно преднатяг делать,контрогайки затягиваются 14-15нм
Санчо ну вот остались считанные дни до запуска 😉
Санчо красава. Удачи тебе.👍
Саня, ну ты взялся за москвича, я уже переживаю как же мотоциклы🙂
Все будет. Сейчас главное двигатель скидать в кучу и запустить. Тогда можно за Днепр браться)
Перед установкой стартера проверь его, на моем при 45000 щетки зависли
Ждём запуск мотора!))
Блин, красота какая получается😁 этот двигатель просто обязан ходить миллион км без капремонта😁👍🏻
Санче, думаю стоит посмотреть фазы газораспределения, слышал что на москвечах некоторых годов были немного косячные распредвала в плане точности их исполнения!
Перегнуть распредвал я вручную точно не смогу, а другого у меня нет. Значит что? Раз на этом работал раньше, то пусть и дальше работает))
@@MotoSancho такбы видос запилил просто проверил, может подпищик задонатили
Есть видео как отполировать клапанную крьішку?
Подпятки с деланные для того чтоб стабилизировать перекос. И для того чтоб не изнашивался клапан.
Наконец то стали уведомления приходить
Масло то не налил как обещал, сказал- "перед тем как крышку клапанов закрывать, нужно пролить маслом мотор'ным...."!!))
У меня из-под этой резиновой прокладки масло бежало ручьем как бы я не затягивал. Взял старую дубовую прокладку из пробки, поставил, и течи как ни бывало.
Не перетягивай и все ОК. Резина должна обжиматься на 15 процентов от первоначального размера. Вот и считай шаг резьбы на крепеже 0,75 мм, на сколько градусов надо повернуть ключ, когда крышка лежит плотно на прокладке толщиной 3 мм, чтобы ее при затяжке не раздавило и не порвало. Здесь не по принципу: сила есть, ума не надо
@@виталийартемов-г2ь .
Скажите пожалуйста какой зазор нужно выставлять если я езжу на газу и на бензине?
Да, Санчо, видосы стали похожи на ликбез, ну, всё ровно интересно.
С каким моментом затягивается регулировочная гайка ?
самый доходчивый обзор! спасибо
Спасибо за информацию
Поставь Солекс 21053 или 21083 (это от полтора литрового ваза) и бсз с сухой катушкой,свечи которые подходят по калильному числу аналог а20д NGK B7ES,Denso w20tt (зазор 1 мм ) и слышно будит как поменяется работа ДВС по сравнению когда вручены а20д
Он его ещё в стоке не слышал, а вы услышишь как изменится...
Скоро Санчо станет не на листике рисовать разъясняющие рисунки, а на компе анимацию в 3Д создавать.
3Д - это модно, раньше наногалстуки были, а теперь все 3Д !
А меток нет случайно для выставления 3го и 2го цилиндров? Что бы не провернуть больше чем на 180 или меньше чем на 180?
Как дядь Саша объяснил на пальцах всем ребятам (которым не терпится: "Когда запуск, когда запуск") когда уже будет запуск.
привет санчо . не забуть проверить выступание штока который выходит из головки и толкает механизм бензонасоса .там должнабыть определённая велечина выступания его .эта величина должна быть на писана в книге . и её лутьше сделать на 1.5-2 мм больше .чтобы исключить полностью отказ бензо насоса на горячем двигателе .да на этих двигателя есть такая неприятность . едиш на горячем ( полностью прогретом ) двигателе и тут он задёргался и заглох . потамушта бензо насос перестал качать .вручную качает. а сам нет . полил его холодной водой и сам закочал . опать нагрелся и опять перестал .чтобы этого не было я проста на 1.5-2 мм делал больше выступание штока . путём шлифования текстолитовой ( толстой проставке ) под бензо насосам .и многим другим так делал . проблема с отказам бензонасоса пропадала . и совет магазине продают очень плохие штоки бензо насоса . очень хароший шток получается из спиц тракторных сенных граблей гвк-6. или . из от подборшика от зерно уборочного комбаена .проста сходи до ближайшего частники ( фермера ) каторый занемается сеном или зерном . спроси у него старые сломаные спицы .желательно советского произвотства ..
Привет. Так качать насос перестает из-за перегрева. Топливо внутри вскипает.
@@MotoSancho привет,и с этим можно что то сделать?как устранить проблему бензонасоса? спасибо
@@СашаКорней-р4щ Для этого нужно правильно установить бензонасос. Нужно что бы рабочий ход рычага бензонасоса был в пределах 0,8-1.2мм Подробно об этом рассказано в этом видео ruclips.net/video/DlE-EJh18pE/видео.html
Саша, спасибо. Хороший , качественный материал! А что за герметик? Возможно артикул!
VICTOR REINZ 703141420
Двигатель жалко такой ставить на машину, его в сервант бы...а если и поставить то без капота.дабы удивлять народ!!!! Умелец одним словом!!! супер.
Как выставить метку напротив родной метки??
тоже есть подобный *МАЛЕНЬКИЙ* клапан ✌🏽
_но у меня 11Д40 выпускной от тепловоза_ 😎
При каждом снятии желательно менять прокладку
Резиновую не надо, она многоразовая, главное не перетянуть и при этом не порвать. Я бы и сверху наложил герметик, а усилие затяжки уменьшил. Я делаю так: крышку прижал руками, пошевелил, потом шайбы, гайки от руки и ключом 0,5-1 оборот. При этом прокладка зажимается на примерно на 0,3-0,4 мм. Герметичность обеспечена, а прокладка не страдает и не рвется. Менять ее надо, если только задубеет от времени.
Не обязательно. Если прокладка не задубела и соблюдался момент затяжки, то прокладка способна выдержать несколько циклов снятия клапанной крышки без течи масла
Вот так бы на заводах двигателя собирали, вот это было б дело 👍
Так собирали для МО
Санчо, молоток
Успехов )
ЭХ !!! СКОРО ПОПРЁМ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ.
с прогревом зазор в клапанах 9 как ни странно на первый взгляд) увеличиваются.. связано с разным расширением стержня клапана и самой гбц..
Да алюминиевая головка расширяется больше, чем стальной клапан, отсюда и увеличение зазора, но все равно движок Москвича шепчет
@@виталийартемов-г2ь узамчик гожий мотор.. я хоть сними сталкнулся уже поздно, когда 41 мося сыну взял перед армией, но полюбил..
А довород на 90 градусов болтов головки после обжимки в литературе это тоже есть ну в вазовской точно даже 2 раза вроде
А как на счёт того чтобы уйти от механического зажигания и карба и сделать их на secu3?
задумка конечно хорошая, но думаю что Санчо ее сам не осилит, а людей способных помочь в данной ситуации походу нет.
@@ДмитрийШуршалев Ну датчик холла поставить не проблема на москвич. (Задающий диск конечно получше но на москвич врядли просто найти). " катушки, моновпрыск от немца (В рб этих моновпрысков хоть жопой жуй). Ну и настраивать.
А зачем?
@@виталийартемов-г2ь Ну вот первых это все проще по конструкции чем маханика. Следовательно надежнее. А про стабильность работы, холодный запуск и т д я даже говорить не буду.
А ну еще про то что сейчас 2021 год
@@zhennik263 так я не запчасти имею ввиду. а людей которые смогут инсталлировать инжектор в Москвич.
а щуп куда вставлять?Под подпятник?Или над ним?
под подпятник
Красота. Здорово.
Класно обяснил спасиба👍👍👍
Прівет Санчо мне 16 лет очень нравітса все тваі відео недавно у меня появілса матацикл Мінськ с двігателем от дельти
Поздравляю с приобретением!
Я щуп вставляю между коромыслом и распредвалом.
Спасибо.
Можно трамблер электронный поставить чтоб от кулачков из бавится удачи