@Lindolion Нет, это самая настоящая классика хотя бы потому, что снялась в куче культовых фильмов и это настоящий из металла не лишенный изящества, огромный удобный универсал, которых сейчас не делают и близко. Цена на неё растет и скоро настанут времена, когда такие машины будут искать по амбарам...VW T1 тоже в своё время был никому ненужным драндулетом, а уже сейчас стоит как новая спортивная тачка. Проще говоря классикой становятся не только масл кары и суперкары прошлого.
@Lindolion, ыхаывхаххахах, дыа)) йа все понил)))))))))) В гугл вбей уже наконец словосочетание "классические автомобили" и читай определение из википедии. Сам хуйню сморозил еще и доебаться решил до меня...
Тачка из времен, которые остались мечтой и никогда не повторяться при нашей жизни. Спасибо за перевод! А в кассетнике F и R это перемотка, если кто не в курсе.
70е-80е годы в США я считаю вообще самыми лучшими временами человеческой жизни на этой планете. Эти красивые американские дома с постриженными газонами, эти идеально ровные дорогие, огромные просто безумно красивые практичные комфортные надежные автомобили.. Родится в те годы в той стране это вершина человеческой жизни, лучшее что могло бы произойти с человеком впринципе.
@@Гражданин-ъ9й50е это скорее зарождения классной жизни. кульминация как раз таки с 63го до 87го 50е это начало миграции белого населения в субэрии с характерным жестким классовым разрывом.
Александр Суркис посмотри фильм назад в будущее! В 50е были добрые культурные интеллигентные люди , очень красивые авто и изысканная красивая джазовая музыка 🎵!
@@ahtnxpnct13 у моей бабушки была служебная Волга универсал, в этих годах. Обожал когда по выходным ее шофер на дачу нас возил и по поселку порулить давал. Только в ней всегда бензином воняло.
сейчас это кажется смешным но помню во времена моего детства многим моим знакомым 14-15 лет родители вполне официально разрешали курить, подойти к своему бате и стрельнуть сигаретку для них было вполне нормальным делом
@@Evgen_Al_48 Сначала попробуйте, головой об потолк стучать, и поселитесь на заправке или лучше свою АЗС в придачу взять 30 - 35литров расход, сейчас выгодно в ней кур разводить
1985 Oldsmobile Custom Cruiser - это старомодный семейный универсал - в нашем хот род гараже можно пришпорить новым фабричным большим литром V8 454 CID у которого больше 600 Нм, даже такого крейсера 5,5 метра. Если дешевле - этот мотор будет с карбюратором 650/750. В 1990 я купил стэйшн вэгон 8 мест 7,4 литра длиной 6 метров - Pontiac Grand Safari 1975. Кормовая дверь электричеким механизмом уезжала в низ пола багажника, а стекло электро уезжала вверх в крышу. На третий ряд можно пройти одкинув часть дивана второго ряда. Поставив этот сарай в стандартный гараж 6х3 метра ворота не закрылись, помогли кирпичи - подложил и прикрылись створки ворот. Езда по Москве с рыком превращалась в полет на 100 метровом дережабле или летающей тарелке - компьютерных телефонов с камерами у народа не было, просто все улыбались водителю песочного дредноута с пленкой под дерево и махали. Я в свои 24 лет ощущал себя капитаном кресерского звездолета Империи из звездных войнах - улыбка на лице не сходила! Счастье есть, его не может не быть - но скоро углубилась "Перестрйка - пиздец СССР"!
Это действительно классные тачки.Дух свободы того времени.У меня был Крайслер Нью Йоркер 88г. Торпедо очень похожа.Машина проста и надёжна.Авто для души!
@@xodus_sys без наклеек под дерево тоже продавали такую модель и она называлась тоже Custom Cruiser. просто это название значится за олдсами еще с 40-х, когда почти к каждой своей топовой модели каждый производитель считал необходимым лепить слово Custom. такая мода была. потом мода прошла, но Олдса осталась привычка так называть древним именем свои полноразмерные бухлобусы
Можно и так... Но здесь наклейка сделана из ламинированной цинковой фольги, и то - за пару десятков лет истирается и выгорает, а сколько проживёт бытовая самоклейка ?
Автомобиль как по мне просто бомбезный, этот олдскульный квадратный дизайн просто шик, вообще обожаю угловатые авто, спицованные диски идеально дополняют такой автомобиль, при виде этой машины, чувствуется та голивудская свобода, спокойствие и беззаботность америки 80х, очень хочу себе подобный автомобиль для души, минивены и кроссоверы это уже современный ширпотреп, а вот такие универсалы, вот это культовость
если такой купить,восторженных взглядов,в России,будет больше чем от феррари. Наше правительство,сделало все,чтоб мы не могли купить себе такую машину.своей таможней.
>Сзади не очень много места При этом двухметровый на секундочку Даг, сидит так что в принципе даже не сильно упирается коленями, а я вот сразу вспомнил как мы в семёрку впятером набились, вот это было действительно МАЛО места, дышали через раз) Алсо, если снять у этой тачки третий ряд сидений для детей, на ковролин проложить резиновыми ковриками как обычно в багажниках (только побольше) то будет нереально практичный автомобиль-картошковоз)
Ассоциируется со старыми фильмами с желтым(тёплым) цветокором и сюжетом где нибудь в Техасе :D Интересная машина с простой и очень надежной конструкцией, плавность хода как у дивана наверное :D P.S. Заднюю дверь с лихвой бы оценили наши "лихие" чуваки. P.P.S. лошадей не хватало это да, но за то низкая форсированность дала невероятный ресурс для движка, гигантский крутящий момент и это тот случай когда 92-ой НАДО заливать.Правда расход 25-30 литров для многих будет большим на сегодняшний момент
Наикрутейший авто! Кстати, для этих автомобилей есть отдельное название- "сухопутные яхты"! Серьёзно: они огромные, тяжёлые, медлительные, но комфортные! Да, вот такие "мастодонты" 80-х!
@@МаксАноним-с3н Кондиционер был для авто партийных работников, типа Чайка. А первое авто с кондиционером появилось на ваз 2109 для экспорта. Для советского гражданина эти авто были недоступны и появилось уже под закат Совка. Поэтому можно считать что их не было
Dmitriy S Вот именно. Одно словесное рукоблудие. Если тебе такие тачки так нравятся, то кто мешает купить? Тем более что стоят они копейки. Но что-то на улицах их не видать. Парадокс. Собственно, потому и стоят так, что реально нахер никому не нужны.
@САША ДИНАМИТ можно и катафалк. Всяческие санитарные и ритуальные машины на базе В- и С- платформы строились несколькими ателье, иногда с удлинением заднего свеса или базы, берущейся от лимузина, но есть переделки "малой кровью" - на универсал ставится высокая глухая крыша с ландо молдингом и снимаются 2-3 ряды диванов. Например: i.pinimg.com/originals/7e/17/5b/7e175b42f55403ce661d5aea40437302.jpg i.pinimg.com/originals/67/fb/68/67fb685f7067954f395a8ba579de40aa.jpg i.pinimg.com/originals/f9/87/a5/f987a59d9eed12138e149a8ef27b8fd4.jpg Хотя чаще для этих целей брали Кадиллак ( www.newcadillacdatabase.org/static/CDB/Dbas_txt/prof7779.htm ) из соображений исключительно престижа, в остальном у Кадиловских одноплатформенников своеобразный мотор, пневмоподвеска и сложная электрика, в то время как у Олдсмобиля и Бьюика флагманские модели были просты, как машина из соседнего таксопарка.
@@ивановилья-р7у, ну я это образно сказал, такие машины не имеют изюминки, им нечем выделится среди других "мыльниц", все имеют обтекаемую форму и смотрятся простовато например hyundai elantra, и вот по сравнению с такими, даже старые машины, например bmw e12 выглядят отлично, но это субъективное мнение наверное.
Прям ностальгия нахлынула. В детстве моя мама приносила мне с работы иностранные журналы. Автомобильные, оружейные и т.д. В т.ч. Popular Mechanics 78 го года. В котором была реклама Chevy Caprice 1977 в кузове универсал. Да-да, это была эта же машина только с другой эмблемой. И в той рекламе, описывались те самые ништяки которые понравились Дагу. Задняя дверь, сиденья для детей и даже запираемая ниша в багажнике. Блин, сколько лет прошло. (((
В апрельском номере от 77г. встретил рекламу дорестайлингового Стэйшн Вэгона: archive.org/stream/PopularMechanics1977/Popular%20Mechanics-04-1977#page/n87/mode/2up - но ништяки показаны скупо ( archive.org/stream/PopularMechanics1977/Popular%20Mechanics-04-1977#page/n217/mode/2up ) , в отличие от официальных брошюр и сервис мануалов по шасси и кузовам от Фишер, да и к тому моменту всë это 10 лет как применялось.
Как говорил Вицин в 12 стульях: "Не гроб - огурчик, в нем жить можно!" Из металла, затраченного на эту тачку, можно слепить 3 бутафорских раздутых кроссовера. Было время, когда принцип "сделать подешевле - продать подороже" был не на первом месте.
С 50 до 80-х машины в Штатах проектировались художниками и дизайнерами...что уж там говорить ещё про ручную сборку...но это было скорей всего где то в 50х и чуть позже...
Одна из моих любимых американских машин) Хотя версия первого поколения чуть прикольнее. Бож, какой же он офигенный! Вообще на самом деле эт наверное отличная машина для покатушек подростковыми компаниями куда-нить в кино или на природу, назад можно запихнуть пару курильщиков чтоб они не воняли в салоне, а с собой можно взять всего одну палатку на восемь человек, потому что четверо из них могут спать в самой машине на сложенных задних рядах)
Я помню в моём детстве ( начало 80-х), у одного мужика во дворе был похожий Бьюик, сбоку почти 1в1. Крутая баржа, реально квартира на колесах. В те времена как космос! Где этот мужик его взял, и его судьба дальше -- мне неизвестно.... ПС: Вот мы тут ах-аем, ох-аем: "Классика, круто, старая школа!". А там на них колхозники ездили. Грязной кирзой на педали жали и кетчупом салон пачкали. :)
иногда стыдно за амерских обзорщиков автомобилей. хоть он и американец, но явно не шибко посвящен в историю марки и историю американского автопрома вообще. имя "кастом" в амерском автомобилестроении было пиздецки распространено в 30-50-х годах. почти у каждого американского производителя попадалось это имя в названиях своих моделях и оно означало топовость модели или модификации. это просто было модным - так называть свои модели в те лохматые времена. и у Олдса Кастом-Крузеры появились еще до 2й мировой войны. и это не были универсалы, а седаны в топовых версиях с той же первой коробкой-автоматом, которая до войны считалась невъебенным достижением инженерной мысли. позже в 70-х это название начали давать универсалам. так оно и прилипло к этой модели до 90-х
На днях довелось пересмотреть фильм из детства - "Бетховен": у семьи Ньютонов как раз такая машина для семейных поездок. Решил найти что-нибудь про неё на русском языке, а тут целый обзор на RUclips! Спасибо!
Наверное. Меня другое задело: Дуглас, показывая те часы, посетовал, что они не электронные и заявил, что "Олдс был к ним не готов", что дважды неверно: во-первых, у тех базовых перекидных часов как раз-таки электронный, кварцевый механизм; во-вторых, можно было взять цифровые, которые в том же 85 году стали идти встроенными в деку новой Делковской магнитолы, на месте прежних появилась заглушка. К слову о технической вооружённости - к тому моменту ДжиЭм ставил электронные часы на индикаторных лампах 15 лет, трип-компьютер (как на БМВ Е23 и Е28) и ламповый повторитель тахометра - 10 лет. При желании можно было хоть всю приборку пиксельную поставить, как на Е-боди флагманах того же года выпуска. Тогда же, кстати, на "старомодные" платформы вместо удививших Дага ползунков управления светосигнальными приборами и дворниками на панели, начали с завода колхозиться привычные нам подрулевые джойстики. Просто на обзор попала машина в небогатой комплектации, а Дуглас несёт отсебятину. Можете удостовериться, вот опции для 85 года: www.oldcarbrochures.com/static/NA/Oldsmobile/1985%20Oldsmobile/1985_Oldsmobile_Full_Size_Brochure/1985%20Oldsmobile%20Full%20Size-26-27.html
@@iamcrazyhooverman отстань, мещанин. Ты пытаешься рассмотреть это великолепное творение сквозь призму нынешней нищей России с ее жуткими дорогами. В Америке квартальная система планировок городов, а дороги хорошие и ровные. Чтобы доехать куда угодно, тебе не нужно поворачивать более четырех раз, а бензин в те годы был дешевле газировки. Парковок американских ты тоже явно не видывал.
@@tonysoprano7897 ну и куда они скатились? )))) негров мучают, мексиканцев не пущают, китайцам дали красный свет, с диктаторами вроде Ким Чен Ына и пупкина, ихние перзиденты за ручку здороваются......Рейган в гробу переворачивается.... Нет, такая Америка нам не нужна....
Тачка крутая, но движок действительно отстой. Если поделить пополам, то получается волговский объём четвёрки. Точнее у Волги 2445 куб. см. И там на 76 бензине было 90л.с. На 92 - 100 и 180 Нм. Тут же какой то рахит... Или может быть в Штатах другая какая методика подсчёта лошадей?...
Не нравится бампер???Пусть изучит Стандарты безопасности тех годов!!!Да там см25-30!Но-эти бамперы были на гидроупорах-пружинах и реально работали на малых скоростях!!!Сейчас технологии прогрессивного разрушения и неизвестно-что лучше!!!
Хоть этот автомобиль и так выглядит угловато, но это не безвкусица, это определённый стиль, а машина довольно хорошая как по мне, особенно задняя часть, в ней вообще можно кровать оборудовать и переначёвывать в долгих поездках, так что довольно практичная машина.
Тимур Гайдаров Свят-свят! Зачем реально нужна баржа с такими характеристиками? Вы просто на них не ездили. Очень противоречивые чувства от авто тех лет. Хотя конечно офигенный шоу стоппер. Без Б.
Очень жаль, что такие машины в прошлом. Пример инженерного гения, все продуманно.It is a pity that such cars are in the past. An example of an engineering genius, everything is thought out.
Ну так-то у тоёты это название уж несколько десятков лет оправдывает саму суть модели. Как и гелендваген, например (что в переводе с немецкого просто "внедорожник")
Пофиг как она едет. Она просто классная)
Да, это не сраная веста св с багажником от велосипеда.
👍👍👍👍👍👍👍
@@gl2005z это точно!
Я бы себе очень хотел такой авто. Сейчас тоже универсал но ни такой огромный
Потому что в США автомобили делают для людей, а в СССР/РФ для населения.
Спицевые диски довольно круто выглядят, кстати. Мне нравится.
@@Amg6.3 тут сыглы.
это колпаки такие , там штамповка на самом деле
D Dmitry 😂👍🤦🏼♂️внатуре колпаки
@@ddmitry6013 нормас щутка 👍😂
Максим Лапин это колпаки, нажми на паузу и приглядись
О да, больше БОЛЬШЕ американской классики!
@Lindolion Нет, это самая настоящая классика хотя бы потому, что снялась в куче культовых фильмов и это настоящий из металла не лишенный изящества, огромный удобный универсал, которых сейчас не делают и близко. Цена на неё растет и скоро настанут времена, когда такие машины будут искать по амбарам...VW T1 тоже в своё время был никому ненужным драндулетом, а уже сейчас стоит как новая спортивная тачка. Проще говоря классикой становятся не только масл кары и суперкары прошлого.
Канал автотренды.американская классика.
@Lindolion, шо ты несешь? Классика это любые машины с классической внешкой.
@Lindolion, ыхаывхаххахах, дыа)) йа все понил)))))))))) В гугл вбей уже наконец словосочетание "классические автомобили" и читай определение из википедии. Сам хуйню сморозил еще и доебаться решил до меня...
Пока люди будут давать (а они будут, я уверен), то обзоры будут!
Да, во времена СССР такая тачка была для наших автолюбителей сродни летающей тарелке.
Для ваших автолюбителям она и сейчас такая для ваших вазов газов приорам😂😂😂🤣
А что в этом старом говне есть чего не было у наших?
@@ЭдуардИстомин-з5чвсё? от технических характеристик до комфорта?
@@ЭдуардИстомин-з5ч Это "старое говно" было машиной.
@@ЭдуардИстомин-з5ч большой салон и багажник, мощный двигатель и автомат, климат-контроль, в отличии от Жигулей на базе Фиата и тесного Москвича
Тачка из времен, которые остались мечтой и никогда не повторяться при нашей жизни. Спасибо за перевод! А в кассетнике F и R это перемотка, если кто не в курсе.
70е-80е годы в США я считаю вообще самыми лучшими временами человеческой жизни на этой планете. Эти красивые американские дома с постриженными газонами, эти идеально ровные дорогие, огромные просто безумно красивые практичные комфортные надежные автомобили.. Родится в те годы в той стране это вершина человеческой жизни, лучшее что могло бы произойти с человеком впринципе.
Ну не родится,а жить осознанной жизнью.
Нее , лучше 50е годы в Сша !
@@Гражданин-ъ9й50е это скорее зарождения классной жизни. кульминация как раз таки с 63го до 87го
50е это начало миграции белого населения в субэрии с характерным жестким классовым разрывом.
Александр Суркис посмотри фильм назад в будущее! В 50е были добрые культурные интеллигентные люди , очень красивые авто и изысканная красивая джазовая музыка 🎵!
Александр Суркис и интерьеры были очень изысканны !
Пожить бы в то время в Америке, и романтику почувствовать,
Главное не родиться НЕ белым, иначе вместо романтики ты почувствуешь все прелести неравенства...
Романтика только в фильмах.
в Америке ты такой романтики которую ты себе нарисовал не получил бы эта страна чикатил тем более в то время
@@Platon_off опять эта левацкая хуита про неравенство.
@@TheMrsuperhesoyam1
нам нужно больше капитализма,еще больше предпринимателей!все лучше чем образование,лечение квартиры и работу всем
да крутая тачка. настоящий красивый американец - класс.
поцелуй жопу обаме..
@@su-us7fm ты чё даун ? зачем ты это написал ?
Всегда с какой-то любовью смотрю на автомобили 80-х годов в американских фильмах. А этот Олдс вообще цепляет. Класс!
этот старомодный автомобиль выглядит красивей, крутейшей и элегантной по сравнению с нашими современными автомобилями
Что ты несешь брат.
@@КоляМакеев-й5ч правду брат)
@@rustem-k7m спорный вопрос, сейчас то же достаточно прикольных машин
Да стайшн вэгоны это супер
@@ilyadymshits6960 назови хоть одну ладу
Очень прикольное старье. Нам в те года такого и не снилось.
сравни всякие жигули и москвичи с этим
Да и сегодня у нас только сном всё закончится.
Я вспомнил Волгу иниверсал, одна из моих любимых авто, так что, почти были, но не так пафосно.
@Сила в Правде! Очень много если для хорошего авто. У меня в семье был 2141 в начале 90х, он больше ломался, чем ездил.
@@ahtnxpnct13 у моей бабушки была служебная Волга универсал, в этих годах. Обожал когда по выходным ее шофер на дачу нас возил и по поселку порулить давал. Только в ней всегда бензином воняло.
Задний ряд для курящих детей!))
и пьющих))) ругающих матом проезжающие автомобили))))
сейчас это кажется смешным но помню во времена моего детства многим моим знакомым 14-15 лет родители вполне официально разрешали курить, подойти к своему бате и стрельнуть сигаретку для них было вполне нормальным делом
а что только дети могу ездить на нем ?бред ,даг херню слепил.
@@whiteman8633 ты видишь как он скрюченно там сидит?
Мой сынок любил с автомата стрелять через окошко...
Ну "Шпили-Вилли" в такой тачке делать одно удовольствие! Понятно почему американская молодежь любила эти тачки)
На любой американской тачке можно было шпилить телку, ведь большинство тачек это корабли))
Семейный универсал для создания семей
@@blablaev6094 американскую телку, Лизу Энн например или Асу Акиру, ну или Сашу Грэй🤣
@@Evgen_Al_48 Сначала попробуйте, головой об потолк стучать, и поселитесь на заправке или лучше свою АЗС в придачу взять 30 - 35литров расход, сейчас выгодно в ней кур разводить
а ты знаешь, что американская молодёжь любила эти тачки? :)))
Мне кажется, что он выглядит круто даже сейчас.
Сколько же очарования в этих старых американских автомобилях !😍👍🏻
1985 Oldsmobile Custom Cruiser - это старомодный семейный универсал - в нашем хот род гараже можно пришпорить новым фабричным большим литром V8 454 CID у которого больше 600 Нм, даже такого крейсера 5,5 метра. Если дешевле - этот мотор будет с карбюратором 650/750. В 1990 я купил стэйшн вэгон 8 мест 7,4 литра длиной 6 метров - Pontiac Grand Safari 1975. Кормовая дверь электричеким механизмом уезжала в низ пола багажника, а стекло электро уезжала вверх в крышу. На третий ряд можно пройти одкинув часть дивана второго ряда. Поставив этот сарай в стандартный гараж 6х3 метра ворота не закрылись, помогли кирпичи - подложил и прикрылись створки ворот. Езда по Москве с рыком превращалась в полет на 100 метровом дережабле или летающей тарелке - компьютерных телефонов с камерами у народа не было, просто все улыбались водителю песочного дредноута с пленкой под дерево и махали. Я в свои 24 лет ощущал себя капитаном кресерского звездолета Империи из звездных войнах - улыбка на лице не сходила! Счастье есть, его не может не быть - но скоро углубилась "Перестрйка - пиздец СССР"!
Вы лучшие , мы с папой так угарали , : Детям оставалось только покуривать и смотреть на тех кто ехал сзади 😂
Вспоминаю фильм Терминатор 2...Охуенная машина.Если б у нас в то время были такие "волги",было бы круто
Так Волга универсал тоже с сиденьями в багажнике была
@@pronya1987 ты что не правильная пчела? ))))
Не можешь отделит )))
недавно волгу видел - в сравнении с современными бездушными иномарками он довольно прикольно выглядит
а я "Бетховен" вспоминаю :)
Это был Терминатор 3
Это действительно классные тачки.Дух свободы того времени.У меня был Крайслер Нью Йоркер 88г. Торпедо очень похожа.Машина проста и надёжна.Авто для души!
Зато ремонт прост этого псевдо дерева. Пошел в строительный магазин, выбрал самоклейку (хоть мраморную) и поклеил.
😀
в Олдсмобиле изобрели кастомизацию!
@@xodus_sys без наклеек под дерево тоже продавали такую модель и она называлась тоже Custom Cruiser. просто это название значится за олдсами еще с 40-х, когда почти к каждой своей топовой модели каждый производитель считал необходимым лепить слово Custom. такая мода была. потом мода прошла, но Олдса осталась привычка так называть древним именем свои полноразмерные бухлобусы
Можно и так... Но здесь наклейка сделана из ламинированной цинковой фольги, и то - за пару десятков лет истирается и выгорает, а сколько проживёт бытовая самоклейка ?
Эта машина есть во многих американских фильмах тех времен, Терминатор 2 сразу вспоминается ;))
В Бетховене помоему на ней семья каталась)
Терминатор 2 и Бетховен и много много других фильмов 80х,90х годов. 😎👍
Автомобиль как по мне просто бомбезный, этот олдскульный квадратный дизайн просто шик, вообще обожаю угловатые авто, спицованные диски идеально дополняют такой автомобиль, при виде этой машины, чувствуется та голивудская свобода, спокойствие и беззаботность америки 80х, очень хочу себе подобный автомобиль для души, минивены и кроссоверы это уже современный ширпотреп, а вот такие универсалы, вот это культовость
если такой купить,восторженных взглядов,в России,будет больше чем от феррари.
Наше правительство,сделало все,чтоб мы не могли купить себе такую машину.своей таможней.
Наше правительство вообще делает все чтоб мы не купили вообще никакую машину
Дмитрий лада любит вас 😆
А вы пробовали купить такую машину? ;)
Спрашиваю как владелец Lincoln Continental ‘84 года.
Andrey Cherekaev ему наше правительство помешало :))))
Таких и в штатах фиг найдёшь сейчас
>Сзади не очень много места
При этом двухметровый на секундочку Даг, сидит так что в принципе даже не сильно упирается коленями, а я вот сразу вспомнил как мы в семёрку впятером набились, вот это было действительно МАЛО места, дышали через раз) Алсо, если снять у этой тачки третий ряд сидений для детей, на ковролин проложить резиновыми ковриками как обычно в багажниках (только побольше) то будет нереально практичный автомобиль-картошковоз)
для кайфариков тачка. задний ряд.пепельница.окно.....косяк и фура несующаяся за тобой. ябы дунул в таком багажнике.
Ахахаха, честно, я думал один об этом подумал)))
И 4:20 на часах
В начале читал комменты. Прочитал твой, пожал плечами, прокрутил дальше.
Посмотрел видео. Вернулся. Поставил лайк..)
Братуха я бы с тобой там дунул
Опа.свои люди
35 лет назад, а я сейчас ездил бы на этом лайнере вместо кредитопомоек, но движок довести до 300л.с и будет норм, а лучше 500)) и будет класс
Машина столяра, который настрогал 7рых детей😁
буратин =))
Зато холодной зимой не замёрзнет.
Ассоциируется со старыми фильмами с желтым(тёплым) цветокором и сюжетом где нибудь в Техасе :D Интересная машина с простой и очень надежной конструкцией, плавность хода как у дивана наверное :D
P.S. Заднюю дверь с лихвой бы оценили наши "лихие" чуваки.
P.P.S. лошадей не хватало это да, но за то низкая форсированность дала невероятный ресурс для движка, гигантский крутящий момент и это тот случай когда 92-ой НАДО заливать.Правда расход 25-30 литров для многих будет большим на сегодняшний момент
Наикрутейший авто! Кстати, для этих автомобилей есть отдельное название- "сухопутные яхты"! Серьёзно: они огромные, тяжёлые, медлительные, но комфортные! Да, вот такие "мастодонты" 80-х!
Дага потянуло на тачки с обдувом промежности)
П.С. тачка просто огненная. Спасибо за перевод парни.
В моём Toyota Crown 1990 г.в. есть такая фича (японцы, в то время, ещё копировали американские авто); очень полезная штука, для мужиков 👍☺
@@whitecrow5754 пожалуй соглашусь)
@@whitecrow5754
Тойота Виста sv30 , тоже есть обдув под рулем)
Время в машине 4:20🤙🏻
Время что надо, я думаю даг спецом выставил так время😀
А в чем смысл?
@@ne_moskvich время курить траву.4.20
может реально в 16:20 обзор снимался, что такого. У них же 12 часовой формат времени
Климат кантроль 86 году щас 2019 в наших тачках их еще даже не придумали😂
@@МаксАноним-с3н Кондиционер был для авто партийных работников, типа Чайка. А первое авто с кондиционером появилось на ваз 2109 для экспорта. Для советского гражданина эти авто были недоступны и появилось уже под закат Совка. Поэтому можно считать что их не было
Ну 😃😃😂
Мырзабек 87-7ру Қaзақ Намыс сау бол
@@СержФакин Рахмет не үшін брат..
Жуке Умбеткалиев ну так проиграли в холодной войне, вот и запрет на развитие технологий и в принципе на любое развитие.
В СССР на такие машины ставили Волговский движок, когда родной умирал, и как-то ещё ездили
Руль тонкий??🤦🏻♂️ он ещё руль от нашей капейки не видел 😀
MultiTheStudent от моей
MultiTheStudent страна в которой я родился
@@MultiTheStudent следовательно ты идёшь на три весёлых буквы
@@MultiTheStudent Что именно тебя не устраивает? То что фиат не упомянули? или посмели совковое наследие назвать своим?))))
@@MultiTheStudent ага, ну да, копейку 011 штамповали до 91 года и они до сих пор на дорогах. Для Европы 124 был проходной вариант с косяками.
Эх,были же машины.....А не то что сейчас, турбовые мыльницы.....Ну да, экономия , экология....Да ну нах....Даешь больше обзоров на ретро! )))
seva seva в 15 веке
@@valeriivalerii1562 после изобретения колеса
Уже подзаипали вот эти комменты в духе "Вот были же тогда, не то, что сейчас"
@seva seva в начале 50-х, с пересмотром политики Паккарда, его слиянием и закрытием :)
Dmitriy S Вот именно. Одно словесное рукоблудие. Если тебе такие тачки так нравятся, то кто мешает купить? Тем более что стоят они копейки. Но что-то на улицах их не видать. Парадокс. Собственно, потому и стоят так, что реально нахер никому не нужны.
Отличный авто возить картошку, рассаду, кирпичи, гробик. :-)
Да туда целое кладбИще погрузить можно!
NazimOren этим они обычно и занимались.
@@САШАДИНАМИТ-э8к они и так в похоренных бьюро и служили
Рука не поднимится грузить картошку туда потом пол час мыть обивку))
@САША ДИНАМИТ можно и катафалк. Всяческие санитарные и ритуальные машины на базе В- и С- платформы строились несколькими ателье, иногда с удлинением заднего свеса или базы, берущейся от лимузина, но есть переделки "малой кровью" - на универсал ставится высокая глухая крыша с ландо молдингом и снимаются 2-3 ряды диванов. Например:
i.pinimg.com/originals/7e/17/5b/7e175b42f55403ce661d5aea40437302.jpg
i.pinimg.com/originals/67/fb/68/67fb685f7067954f395a8ba579de40aa.jpg
i.pinimg.com/originals/f9/87/a5/f987a59d9eed12138e149a8ef27b8fd4.jpg
Хотя чаще для этих целей брали Кадиллак ( www.newcadillacdatabase.org/static/CDB/Dbas_txt/prof7779.htm ) из соображений исключительно престижа, в остальном у Кадиловских одноплатформенников своеобразный мотор, пневмоподвеска и сложная электрика, в то время как у Олдсмобиля и Бьюика флагманские модели были просты, как машина из соседнего таксопарка.
В это,я считаю, эталон красоты.а не в это зализанное кругловатое современное гамно
да, сейчас все машины какие-то округлые и похожи на мыльницы))))
а что подразумевается под ,,мыльницами"?
@@ивановилья-р7у я бы сказал обмылки
@@ивановилья-р7у, ну я это образно сказал, такие машины не имеют изюминки, им нечем выделится среди других "мыльниц", все имеют обтекаемую форму и смотрятся простовато например hyundai elantra, и вот по сравнению с такими, даже старые машины, например bmw e12 выглядят отлично, но это субъективное мнение наверное.
Alladianis сравнил хендэ с бмв, хорош 🤣
Прям ностальгия нахлынула. В детстве моя мама приносила мне с работы иностранные журналы. Автомобильные, оружейные и т.д. В т.ч. Popular Mechanics 78 го года. В котором была реклама Chevy Caprice 1977 в кузове универсал. Да-да, это была эта же машина только с другой эмблемой. И в той рекламе, описывались те самые ништяки которые понравились Дагу. Задняя дверь, сиденья для детей и даже запираемая ниша в багажнике. Блин, сколько лет прошло. (((
В апрельском номере от 77г. встретил рекламу дорестайлингового Стэйшн Вэгона: archive.org/stream/PopularMechanics1977/Popular%20Mechanics-04-1977#page/n87/mode/2up - но ништяки показаны скупо ( archive.org/stream/PopularMechanics1977/Popular%20Mechanics-04-1977#page/n217/mode/2up ) , в отличие от официальных брошюр и сервис мануалов по шасси и кузовам от Фишер, да и к тому моменту всë это 10 лет как применялось.
10:26 мы встроили багажник в твой багажник чтобы ты мог везти багаж пока везешь багаж (и картинка известного мема)
Крутой вагон))) но особенно доставили часы, на которых 4:20 🤙🏻🤙🏻
В чём прикол? Не пойму
@@povrubu просветите, в чем суть пасхалочки?
@@yurii_afanasiev американская субкультура курителей травки связана с этими цифрами.
@@yurii_afanasiev отсылка к Гитлеру и любителям покурить травку.
@@yurii_afanasiev4:20 вечера - время когда начинают курить траву
задняя дверь шедевр. у меня когда был 4ранер мы любили летом на ходу заднее стекло открывать. продувает заебись
Это пик американский автомобильный строений жаль что таких шедевры больше не сделает
Как по мне выглядит круто (люблю 80ые в Америке)
В очень странных делах тоже была такая машина, там как раз действия происходят в 1985
Как говорил Вицин в 12 стульях: "Не гроб - огурчик, в нем жить можно!" Из металла, затраченного на эту тачку, можно слепить 3 бутафорских раздутых кроссовера. Было время, когда принцип "сделать подешевле - продать подороже" был не на первом месте.
С 50 до 80-х машины в Штатах проектировались художниками и дизайнерами...что уж там говорить ещё про ручную сборку...но это было скорей всего где то в 50х и чуть позже...
Не особо фанат таких тачек. По душе больше класссика 50х, но это все равно это круче чем современные консервные банки на колесиках
Вот эта практичность 80-летие! Наши тачки курят, очень сильно курят в сторонке!!!
Одна из моих любимых американских машин) Хотя версия первого поколения чуть прикольнее.
Бож, какой же он офигенный! Вообще на самом деле эт наверное отличная машина для покатушек подростковыми компаниями куда-нить в кино или на природу, назад можно запихнуть пару курильщиков чтоб они не воняли в салоне, а с собой можно взять всего одну палатку на восемь человек, потому что четверо из них могут спать в самой машине на сложенных задних рядах)
Огонь! Очень хороший выбор для перевода. Так держать!
Я помню в моём детстве ( начало 80-х), у одного мужика во дворе был похожий Бьюик, сбоку почти 1в1. Крутая баржа, реально квартира на колесах. В те времена как космос! Где этот мужик его взял, и его судьба дальше -- мне неизвестно....
ПС: Вот мы тут ах-аем, ох-аем: "Классика, круто, старая школа!". А там на них колхозники ездили. Грязной кирзой на педали жали и кетчупом салон пачкали. :)
Если у них на таком авто простые семьи и пенсионеры с колхозниками из глубинки передвегались, то мы вообще как Нигерия живём🤣🤣
Если уж в США это сегодня редкий автомобиль, на который все обращают внимание, то для России - вообще сокровище. К сожалению
@@Александр911-х6л если парочка штук есть на авто ру, это ещё не значит, что машина популярная и никто на нее дале не посмотрит на улице
Машина, в которой каждая деталь сделана с душой
Особенно наклейка дерева по бокам )
Спасибо за перевод!))) машина очень крута!!! Надеюсь и правда все новое это хорошо забытое старое!!! Так что ждём подобные машины!!!
Шикарная красивая машина. Прям чувствуется дух Америки в ней
иногда стыдно за амерских обзорщиков автомобилей. хоть он и американец, но явно не шибко посвящен в историю марки и историю американского автопрома вообще. имя "кастом" в амерском автомобилестроении было пиздецки распространено в 30-50-х годах. почти у каждого американского производителя попадалось это имя в названиях своих моделях и оно означало топовость модели или модификации. это просто было модным - так называть свои модели в те лохматые времена. и у Олдса Кастом-Крузеры появились еще до 2й мировой войны. и это не были универсалы, а седаны в топовых версиях с той же первой коробкой-автоматом, которая до войны считалась невъебенным достижением инженерной мысли. позже в 70-х это название начали давать универсалам. так оно и прилипло к этой модели до 90-х
Да, сейчас есть Шевроле Сильверадо Кастом.
Боже, какая шикарная тачка. Это просто кайф. Была бы сейчас такая - купил бы е думая. Просто космос. Для людей.
Как в симсонах
в Симпсонах ВАЗ 2105 )) ruclips.net/video/cgl47Bzpxrk/видео.html
@@МаксАноним-с3н а в анимационной версии Мардж как раз на подобном вагоне передвигается)
@@NVH52 Мардж на Вольве
На днях довелось пересмотреть фильм из детства - "Бетховен": у семьи Ньютонов как раз такая машина для семейных поездок. Решил найти что-нибудь про неё на русском языке, а тут целый обзор на RUclips! Спасибо!
Вот такие шикарные тачки производили в США когда у нас была "Копейка' и та же "шестерка"!!!!
А как же волжара в универсале 2402? 🤔
Американские авто тех лет.....смотрю уже 3-ий час...самые лучшие!!!
Из этой машины можно сделать 3 современных
Больше)
В наше время квартиры - студии и то меньше )))
Про курящих в багажнике детей, это просто супер фишка 😂👍👍👍
На часах 4.20 это пасхалка?
Наверное. Меня другое задело: Дуглас, показывая те часы, посетовал, что они не электронные и заявил, что "Олдс был к ним не готов", что дважды неверно: во-первых, у тех базовых перекидных часов как раз-таки электронный, кварцевый механизм; во-вторых, можно было взять цифровые, которые в том же 85 году стали идти встроенными в деку новой Делковской магнитолы, на месте прежних появилась заглушка. К слову о технической вооружённости - к тому моменту ДжиЭм ставил электронные часы на индикаторных лампах 15 лет, трип-компьютер (как на БМВ Е23 и Е28) и ламповый повторитель тахометра - 10 лет. При желании можно было хоть всю приборку пиксельную поставить, как на Е-боди флагманах того же года выпуска. Тогда же, кстати, на "старомодные" платформы вместо удививших Дага ползунков управления светосигнальными приборами и дворниками на панели, начали с завода колхозиться привычные нам подрулевые джойстики. Просто на обзор попала машина в небогатой комплектации, а Дуглас несёт отсебятину. Можете удостовериться, вот опции для 85 года: www.oldcarbrochures.com/static/NA/Oldsmobile/1985%20Oldsmobile/1985_Oldsmobile_Full_Size_Brochure/1985%20Oldsmobile%20Full%20Size-26-27.html
Вполне
Зашёл в комменты,что бы написать это же))
@@nikita_a_s фига ты заморочился
Крутяк
Это то время,когда машины делали люди для людей.
Машина для семьи, обычно такую машину покупали второй в семье ибо в город на такой барже ни один белый человек на повседневке не захочет заезжать.
Очень смелое заявление. )))
Почему тогда выиграл японский автопром? ;)
Обожаю такие американские автомобили
классная бричка, я бы поездил сейчас на такой)
О святые американские боги, как прекрасна эта машина. При том это обычная рядовая машина для каждого!
ну в городском цикле ее как использовать? по московским пробкам и на парковке? а заправлять как ? там литров 30 по городу
@@iamcrazyhooverman отстань, мещанин. Ты пытаешься рассмотреть это великолепное творение сквозь призму нынешней нищей России с ее жуткими дорогами.
В Америке квартальная система планировок городов, а дороги хорошие и ровные. Чтобы доехать куда угодно, тебе не нужно поворачивать более четырех раз, а бензин в те годы был дешевле газировки. Парковок американских ты тоже явно не видывал.
@@tonysoprano7897 ну и куда они скатились? )))) негров мучают, мексиканцев не пущают, китайцам дали красный свет, с диктаторами вроде Ким Чен Ына и пупкина, ихние перзиденты за ручку здороваются......Рейган в гробу переворачивается.... Нет, такая Америка нам не нужна....
@@tonysoprano7897 То то эти машины и используются обычно за городом ибо мест куда эта баржа сможет проехать тупо больше.
@@iamcrazyhooverman А не поскакать ли тебе, мудаку на половой орган...)
Смотрю уже второй раз просто с целью получения эстетического удовольствия от автомобиля.
Очень красивый и харизматичный авто
Он с конвейера назывался "Олдсмобиль"? 😆😆 Вот так не повезло, только выпустили, а сразу старым стал. Ну зато со взглядом на будущее.
Тачка крутая, но движок действительно отстой.
Если поделить пополам, то получается волговский объём четвёрки. Точнее у Волги 2445 куб. см.
И там на 76 бензине было 90л.с. На 92 - 100 и 180 Нм. Тут же какой то рахит...
Или может быть в Штатах другая какая методика подсчёта лошадей?...
Вот такие обзоры я обожаю)
Машина с душой,машина для своих людей!
Это же Regina!
Кто играл в gta, думаю поймёт...
Искал этот комментарий)
С каких пор Даг обозревает авианосцы ?))))
18:42 крышка воздушного фильтра как прикручена:)))
Посмотрите от него уходит воздухозаборник к передку авто!
Не нравится бампер???Пусть изучит Стандарты безопасности тех годов!!!Да там см25-30!Но-эти бамперы были на гидроупорах-пружинах и реально работали на малых скоростях!!!Сейчас технологии прогрессивного разрушения и неизвестно-что лучше!!!
Настоящий автомобиль для Олдов))
Хоть этот автомобиль и так выглядит угловато, но это не безвкусица, это определённый стиль, а машина довольно хорошая как по мне, особенно задняя часть, в ней вообще можно кровать оборудовать и переначёвывать в долгих поездках, так что довольно практичная машина.
Это машина Вилли Таннера.
😎Даг ты мог бы и одеться в брюки клёш и рубашку с большим воротом, так сказать в стиле конца 70 начала 80
Единственная тачка, которая длиннее Дага
помните фильм "бетховен" ?))
А семейка придурков?
и "Трудный ребенок" там кажется эта машина была, только цвет другой))
@@Alladianis там был Ford LTD Crown Victoria
@@Alladianis да во второй части
Смертельное Оружие
Какой же он охуенный, квадратный))
С детства нравится этот сарай, во всех старых фильмах семьи на нем ездили
Эх как я хочу приобрести себе эту малютку, чтоб туда перевозить груду вещей.
Купи себе пассата первого поколения, он ничем не хуже. Только v8 нету.
На 5литрах v8 в кризис не разоришься?
Малютка???
2020 год а автовазу только снится такое. 😀😀
Тимур Гайдаров Свят-свят! Зачем реально нужна баржа с такими характеристиками?
Вы просто на них не ездили. Очень противоречивые чувства от авто тех лет. Хотя конечно офигенный шоу стоппер. Без Б.
Во время просмотра случился передоз умиления от наивности и брутальности этой тачки.
Эти спицованные диски божественны.
Это уже не сарай, это ангар какой-то.
Для тех времён было неплохо...сейчас конечно же да...
Очень жаль, что такие машины в прошлом. Пример инженерного гения, все продуманно.It is a pity that such cars are in the past. An example of an engineering genius, everything is thought out.
А я и сейчас от такой не отказался бы!👍
Надеюсь что не на постоянной основе...6-ти литровый двигатель быстро бы сказал, что тебе нужна скважина чтобы прокормить его...)
Охрененная машина . Видел такую в Питере в середине 90-ых на авторынке .Правда двигло там было больше (вроде 6 литров) .
Видел в реале, монстр просто писец, мой кадик SRX просто лилипут рядом))
Кажется, что Танеры из Альфа ездили на точно такой же, в принципе, как и все семьи из голивудских фильмов 80-х😄
“Кто будет сейчас выпускать автомобиль с названием Custom cruiser?”
Toyota-выпускает Land cruiser))
Ну так-то у тоёты это название уж несколько десятков лет оправдывает саму суть модели. Как и гелендваген, например (что в переводе с немецкого просто "внедорожник")
Блин! Какая классная тачка!!! Как я её хотел! Да и сейчас хочу. Машина из нашего детства.
Это лучший автомобиль который я видел.
Кто смотрел "Трудный ребенок",знает.))) Я в 90-е и не такие видел,причем живя в Ижевске.)