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フロントの切れ込みの軽減対策としては、「リアの車高調整にて全長を縮める」「フロントフォークを突き戻す」「フロントフォークのプリロードを掛ける」「フロントフォークの縮み側の調整を強める」この手順が正攻法だと思います。この内容は新しいタイヤに変えた場合などサーキットでは普通に行っています。同一銘柄のタイヤで、箱根ターンパイクや伊豆スカイラインなどでは120/60-17が旋回しやすく、筑波2000では1ヘアピンにて盛大に切れ込むので120/65-17が最終コーナー以外では最適でしたが、最高速度からの減速とシフトダウンしながら同時にバンクする際の安定感を優先する為に120/70-17に変更しました。おのおの外径の差が12mmほどですが、影響はとても大きくです。60から70の変化は「ハーレーみたい！」😅 ディメンションの変更は面白いです。ハンドルバーもクランプに対して少し前方にオフセットしていると手応えがおおらかになります。今は糟野製で垂れ角13度ですが15度位だと旋回時間の長いコーナーだとホールドしやすいです。ステップはブーツのソールの厚さによっても変わりますね。
おはようございます (^^) 「60から70の変化は「ハーレーみたい！」」面白く わかりやすい例えですね そんなに違うものなのですね (^^)それにしても タイヤは無論 バイクのセッティングて ミリ単位で変化が現れるものなのですね 公道だけを 普通に走っているだけでは 中々感じ取れませんワ まぁ歳のせいもあるのでしょうが (^^) ただ ブーツの違い( ソールの厚み)は なんとなくわかるつもりです 過去に色々なメーカーのブーツ履きましたが やはり僕はアルパのブーツ(SMX-PLUS)のソールが好きです(^^)🖐
アフターのオーリンズのアウターチューブの上端にはけがき線が数本刻んで有ります。これと実測値にて調整しています。5mm程度なら突き戻してトップブリッジより低くても大丈夫です。私のオーリンズは敢えてヤマハR1用を組んでいます。理由はフォークの上下動の距離を大きく出来るからです。バネやダンピングレートは40kg軽い車重に合わせてあります。ちなみにバネには寿命が有り、レートは変わらなくても反発し始めるスピードが若干遅くなり全長も縮みます。色々理由は有ります、車庫に納めたらレーシングスタンドで直立ですね。長期保存ならフレームのネックを天井から少し吊ってフォークを楽にさせるといいです。
@@agnncr8331 さん おはようございます (^^) なるほど 僕は冬季間（半年）も スタンドだけで保管してますが やはり 前後共にメンテナンススタンドを使って保管した方が良いわけですね (^^) 了解です 🖐それにしても 足回りとは 繊細なものなのですね (^^)
自分は2023モデルのRRRに乗ってますが、24年モデルのハンドルとステップに交換しますよ
おはようございます (^^) えっ ! 交換可能なのですか? 僕も友人の新型と比べながら 交換出来るのかなぁ とは 思いましたが ... 耳寄りな情報ありがとうございました (^^)
@@RIDER284 できます！ディーラーに依頼し、7.3万円で見積もり出ました！
気持ち分かります。
おはようございます (^^) 多少でも 共感して頂いたとしたら 幸いです (^^) 今後もよろしくお願いいたします ✋
ご無沙汰です。ハンドルのポジションですか!! 以前にもお話をしたか?? 自分のCBR954RRと何ら気になる高さでは無いのですが、左右外側に広がっている分前傾姿勢で手首や肩甲骨当たりへの負担が大きい感じですよね。まぁートリプルに乗って1年が経ちましたが、ニーグリップで解消してますが、急な下り坂は(^^;キツイですね。自分は、ステップの位置をもう少しUPにしたいです。現状では95４の方がUPした位置なので、ホントはバックステップを付けたいですがお金がねー(笑)
私の場合は、CBR954RRからCBR1000RR-R(初期型)に乗り換えたのですが、RR-Rの方がポジションが楽に感じます。姿勢自体は、RR-Rの方が少し窮屈なのですが、タンクとステップの位置が細く出来てて、体重の一部を膝に掛けられるのが利いてる気がします。シートのデキもRR-Rの方が良いですね。
ハンドルポジションは有るがままを受け入れるしかないと思っているレートビギナーです。(;^_^A今まで乗って来たバイクのハンドルポジションは全てがそれなりで手や手首は痛くなるものと思うばかりです。(笑)それでも死ぬまでバイクを手放す事は絶対に無い事だけは断言出来ます。(笑)これからも色々な意見を参考に楽しみに頑張って行きたいと思ってます。
おはようございます (^^) 僕も過去には 自分に合ったポジションにしようと 色々とやってみた事がありましたがひとつ問題を解決すると同時に 新たに別の問題が生じ 結局 ノーマルに戻す羽目になり 以後 僕もあるがままを受け入れております (^^)参考になる様な 動画では ありませんが 何か 考えるキッカケに なってもらえると 幸いです。 ありがとうございました (^^)
フロントの切れ込みの軽減対策としては、「リアの車高調整にて全長を縮める」「フロントフォークを突き戻す」「フロントフォークのプリロードを掛ける」「フロントフォークの縮み側の調整を強める」この手順が正攻法だと思います。この内容は新しいタイヤに変えた場合などサーキットでは普通に行っています。
同一銘柄のタイヤで、箱根ターンパイクや伊豆スカイラインなどでは120/60-17が旋回しやすく、筑波2000では1ヘアピンにて盛大に切れ込むので120/65-17が最終コーナー以外では最適でしたが、最高速度からの減速とシフトダウンしながら同時にバンクする際の安定感を優先する為に120/70-17に変更しました。
おのおの外径の差が12mmほどですが、影響はとても大きくです。60から70の変化は「ハーレーみたい！」😅 ディメンションの変更は面白いです。
ハンドルバーもクランプに対して少し前方にオフセットしていると手応えがおおらかになります。今は糟野製で垂れ角13度ですが15度位だと旋回時間の長いコーナーだとホールドしやすいです。ステップはブーツのソールの厚さによっても変わりますね。
おはようございます (^^) 「60から70の変化は「ハーレーみたい！」」面白く わかりやすい例えですね そんなに違うものなのですね (^^)
それにしても タイヤは無論 バイクのセッティングて ミリ単位で変化が現れるものなのですね
公道だけを 普通に走っているだけでは 中々感じ取れませんワ まぁ歳のせいもあるのでしょうが (^^)
ただ ブーツの違い( ソールの厚み)は なんとなくわかるつもりです 過去に色々なメーカーのブーツ履きましたが やはり僕はアルパのブーツ(SMX-PLUS)のソールが好きです(^^)🖐
アフターのオーリンズのアウターチューブの上端にはけがき線が数本刻んで有ります。これと実測値にて調整しています。5mm程度なら突き戻してトップブリッジより低くても大丈夫です。私のオーリンズは敢えてヤマハR1用を組んでいます。理由はフォークの上下動の距離を大きく出来るからです。バネやダンピングレートは40kg軽い車重に合わせてあります。ちなみにバネには寿命が有り、レートは変わらなくても反発し始めるスピードが若干遅くなり全長も縮みます。
色々理由は有ります、車庫に納めたらレーシングスタンドで直立ですね。長期保存ならフレームのネックを天井から少し吊ってフォークを楽にさせるといいです。
@@agnncr8331 さん おはようございます (^^) なるほど 僕は冬季間（半年）も スタンドだけで保管してますが
やはり 前後共にメンテナンススタンドを使って保管した方が良いわけですね (^^) 了解です 🖐それにしても 足回りとは 繊細なものなのですね (^^)
自分は2023モデルのRRRに乗ってますが、24年モデルのハンドルとステップに交換しますよ
おはようございます (^^) えっ ! 交換可能なのですか? 僕も友人の新型と比べながら 交換出来るのかなぁ とは 思いましたが ... 耳寄りな情報ありがとうございました (^^)
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気持ち分かります。
おはようございます (^^) 多少でも 共感して頂いたとしたら 幸いです (^^) 今後もよろしくお願いいたします ✋
ご無沙汰です。ハンドルのポジションですか!! 以前にもお話をしたか?? 自分のCBR954RRと何ら気になる高さでは無いのですが、左右外側に広がっている分前傾姿勢で手首や肩甲骨当たりへの負担が大きい感じですよね。まぁートリプルに乗って1年が経ちましたが、ニーグリップで解消してますが、急な下り坂は(^^;キツイですね。自分は、ステップの位置をもう少しUPにしたいです。現状では95４の方がUPした位置なので、ホントはバックステップを付けたいですがお金がねー(笑)
私の場合は、CBR954RRからCBR1000RR-R(初期型)に乗り換えたのですが、RR-Rの方がポジションが楽に感じます。
姿勢自体は、RR-Rの方が少し窮屈なのですが、タンクとステップの位置が細く出来てて、体重の一部を膝に掛けられるのが利いてる気がします。
シートのデキもRR-Rの方が良いですね。
ハンドルポジションは有るがままを受け入れるしかないと思っているレートビギナーです。(;^_^A
今まで乗って来たバイクのハンドルポジションは全てがそれなりで手や手首は痛くなるものと思うばかりです。(笑)それでも死ぬまでバイクを手放す事は絶対に無い事だけは断言出来ます。(笑)これからも色々な意見を参考に楽しみに頑張って行きたいと思ってます。
おはようございます (^^) 僕も過去には 自分に合ったポジションにしようと 色々とやってみた事がありましたが
ひとつ問題を解決すると同時に 新たに別の問題が生じ 結局 ノーマルに戻す羽目になり 以後 僕もあるがままを受け入れております (^^)
参考になる様な 動画では ありませんが 何か 考えるキッカケに なってもらえると 幸いです。 ありがとうございました (^^)