Ciao a tutti. Trovo la tua esposizione infinitamente più vera, reale, competente del film "Race for Glory" che mi ha riportato dopo anni in un cinema proprio ieri sera. La parte migliore del film secondo me è il prototipo rosso usato per i test che mi sembra quello originale del 1980. Ci tengo a dirti grazie per aver menzionato almeno tre protagonisti assoluto di questa avventura, che nel film non sono stati nemmeno nominati. Questi nomi sono: Sergio Limone, Giorgio Pianta, Abarth. Lancia Rally 037 sono soprattutto loro. E che il cinema racconti al grande pubblico che ha fatto tutto Fiorio a me dà un po' fastidio. Fiorio ha diretto un gruppo di persone, l'ha fatto bene ed ha conseguito risultati conseguenti. Diciamo che a mio avviso nel lungo periodo il merito di Fiorio è stato di aver trasformato, professionalizzato il mondo dei rally. Qualcosa di simile a ciò che aveva fatto Agostini nel motociclismo 10/15 anni prima. Tra le altre cose ha fatto anche imbufalire Enzo Ferrari, dando la 037 ufficiale a Tonino Tognana per le ultime due gare del campionato italiano, che aveva fatto tutta la stagione con la Ferrari 308, per poter scrivere a fine stagione i titoli sui giornali "LANCIA RALLY VINCE IL CAMPIONATO ITALIA NO CON TOGNANA" che aveva fatto quasi tutta la stagione con la Ferrari. Questo però al cinema mica te lo raccontano....
Ciao! Ti ringrazio tanto per il commento molto elaborato e soprattutto grazie a te! Mi fa piacere che ti sia piaciuto il video!😊 Il film spero di andarlo a vedere uno di queste sere (ho sempre poco tempo purtroppo) però intanto la tua breve descrizione/commento sul film è molto interessante e posso capire il tuo punto di vista. Personalmente la 037 è da sempre una delle mie auto preferite, quindi sono molto curioso di vedere nel dettaglio cosa ci sarà in questa pellicola! Grazie mille ✌🏻😊
Ciao! Sulla Delta S4, un video dove è abbastanza protagonista, è presente sul canale e ti lascio qui il link, nel caso vuoi dare uno sguardo! 👉ruclips.net/video/IzgurlOIr9Q/видео.htmlsi=zlEY5LmAqfUBS3rf Però magari in futuro, un video dedicato solo sulla S4 ci potrebbe stare! Ti ringrazio per il commento 😊✌🏻
Lancia non riuscì a focalizzare tutte le sue risorse su un solo pilota che con costanza potesse costituire una reale insidia per Audi in proiezione campionato piloti. Röhrl poi, personaggio originale , sottoscrisse un contratto da sei gare semplicemente perché......gli altri rally non gli piacevano affatto, non erano di suo gusto. Tutto ciò in classifica finale ebbe un peso ovviamente, ma a lui poco importava
Ciao! Scusami non avevo visto il commento! Un po’ come ha scritto l’utente sopra, e come spiegato nel video, Rohrl per sua scelta, fin dall’inizio, scelse di partecipare a solo 6 appuntamenti specifici, come previsto dall’accordo e seppur ancora in corsa per il titolo, alla fine non fece le ultime due gare, perché non erano previste nei suoi programmi. La sua presenza fu però di grande importanza nel vincere il costruttori, assieme ovviamente a tutti gli altri piloti ufficiali Lancia.
Un capolavoro di auto. E un capolavoro questo racconto che rende giustizia la grandezza della 037! ❤
Ciao! Ti ringrazio tanto 🙏🏻 😊 Assolutamente, infatti la 037 è da sempre una delle mie auto da rally preferite!😆✌🏻
La più bella auto di tutti i tempi. Unica divina
Sempre stata la mia preferita!Su tutte!
Complimenti per io racconto, fantastico comme tutti i tuoi video, ti prego continua che sei bravissimo😍
Ciao!! Ti ringrazio tanto! Mi fa molto piacere che pensi questo!😊😊 prossimamente usciranno altri video! Grazie mille per il commento ✌🏻😊
CIAO S O NO A P ASI O NAT O
Bravo! Bravo davvero.
Quest' auto è un sogno. Neanche la kimera riesce a renderle onore.
👍📽️
Ciao! Grazie mille! 🙏🏻 😊 la 037 è davvero una meraviglia! 👍🏻😊
Ci sei mancato!
Ciao! Come sempre grazie mille per le bellissime parole e tutto il sostegno! Spero il video ti sia piaciuto 😊 Grazie mille per il commento ✌🏻
un'auto così bella non è stata più costruita
👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🏴☠️
Ciao a tutti. Trovo la tua esposizione infinitamente più vera, reale, competente del film "Race for Glory" che mi ha riportato dopo anni in un cinema proprio ieri sera. La parte migliore del film secondo me è il prototipo rosso usato per i test che mi sembra quello originale del 1980.
Ci tengo a dirti grazie per aver menzionato almeno tre protagonisti assoluto di questa avventura, che nel film non sono stati nemmeno nominati. Questi nomi sono: Sergio Limone, Giorgio Pianta, Abarth.
Lancia Rally 037 sono soprattutto loro. E che il cinema racconti al grande pubblico che ha fatto tutto Fiorio a me dà un po' fastidio.
Fiorio ha diretto un gruppo di persone, l'ha fatto bene ed ha conseguito risultati conseguenti. Diciamo che a mio avviso nel lungo periodo il merito di Fiorio è stato di aver trasformato, professionalizzato il mondo dei rally. Qualcosa di simile a ciò che aveva fatto Agostini nel motociclismo 10/15 anni prima.
Tra le altre cose ha fatto anche imbufalire Enzo Ferrari, dando la 037 ufficiale a Tonino Tognana per le ultime due gare del campionato italiano, che aveva fatto tutta la stagione con la Ferrari 308, per poter scrivere a fine stagione i titoli sui giornali "LANCIA RALLY VINCE IL CAMPIONATO ITALIA NO CON TOGNANA" che aveva fatto quasi tutta la stagione con la Ferrari. Questo però al cinema mica te lo raccontano....
Ciao! Ti ringrazio tanto per il commento molto elaborato e soprattutto grazie a te! Mi fa piacere che ti sia piaciuto il video!😊 Il film spero di andarlo a vedere uno di queste sere (ho sempre poco tempo purtroppo) però intanto la tua breve descrizione/commento sul film è molto interessante e posso capire il tuo punto di vista. Personalmente la 037 è da sempre una delle mie auto preferite, quindi sono molto curioso di vedere nel dettaglio cosa ci sarà in questa pellicola!
Grazie mille ✌🏻😊
Ti prego, il prossimo fallo sulla delta s4.
Ciao! Sulla Delta S4, un video dove è abbastanza protagonista, è presente sul canale e ti lascio qui il link, nel caso vuoi dare uno sguardo! 👉ruclips.net/video/IzgurlOIr9Q/видео.htmlsi=zlEY5LmAqfUBS3rf
Però magari in futuro, un video dedicato solo sulla S4 ci potrebbe stare! Ti ringrazio per il commento 😊✌🏻
@@appassionatodimotorsport è possibile farne uno dedicato?
@@alanre6065 magari in futuro uscirà qualcosa perché la storia della S4 è molto interessante, ma nell’immediato purtroppo no :/
Perché vinse il titolo costruttori e non quello pilota?perché rhol fece solo 6 gare?
Lancia non riuscì a focalizzare tutte le sue risorse su un solo pilota che con costanza potesse costituire una reale insidia per Audi in proiezione campionato piloti. Röhrl poi, personaggio originale , sottoscrisse un contratto da sei gare semplicemente perché......gli altri rally non gli piacevano affatto, non erano di suo gusto. Tutto ciò in classifica finale ebbe un peso ovviamente, ma a lui poco importava
Ciao! Scusami non avevo visto il commento!
Un po’ come ha scritto l’utente sopra, e come spiegato nel video, Rohrl per sua scelta, fin dall’inizio, scelse di partecipare a solo 6 appuntamenti specifici, come previsto dall’accordo e seppur ancora in corsa per il titolo, alla fine non fece le ultime due gare, perché non erano previste nei suoi programmi. La sua presenza fu però di grande importanza nel vincere il costruttori, assieme ovviamente a tutti gli altri piloti ufficiali Lancia.