[지식뉴스] 테슬라가 있는데도 "폐지"...전기차·배터리 ‘퍼펙트 스톰’ 온다 (ft.권애리 SBS 경제부 기자)
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- *이 콘텐츠는 25년 1월 제작되었습니다.
트럼프 대통령은 20일(현지시간) 47대 대통령 취임사에서 "'그린 뉴딜'을 종식하고, 전기차 의무화를 철회한다"며 "자동차 산업을 구하고, 위대한 미국 자동차 노동자들에 대한 약속을 지키는 것"이라고 말했다. 전기차 의무화 정책 폐기를 공식화한 것. 조 바이든 전 대통령이 오는 2030년까지 신차 판매량의 56%를 전기차로 판매하는 정책을 추진해 왔는데 이를 철회하겠다는 뜻이다. 전기차 의무화가 철회되면 한국의 최대 자동차 수출 시장인 미국에서 전기차 확산 속도가 둔화하고, 내연기관차와 하이브리드차 중심의 완성차 시장 구조가 당분간 지속될 것으로 전망된다.
#교양이를부탁해 #전기차 #현대기아차 #트럼프취임식 #byd #중국전기차 #테슬라 #머스크
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![트럼프 당선 2000억 태우고 20조 번 테슬라, 스페이스엑스 일론 머스크의 인생과 사업 통합본 [브랜드 스토리]](/img/1.gif)
한국산 픽업트럭이 무슨 미국에 위협... 어처구니가 없다
한국은 공학을 천대하는 나라이다
걍 무식한거임.
인재가 갈 기업들이 너무 부족합니다. 독점하는 삼성 현대같은 대기업들을 해체시켜야함
항상 고맙습니다 ❤️ 😊
픽업트럭 그거는 그냥 FTA재협상 봐준거잖슴ㅋ 한국 어차피 픽업트럭 있지도 않음 렉스턴 스포츠 하나 있는데. 그걸 무슨 엄청난 피해인양 부풀리는건 좀...
혼다 니산이 합치는 이유는 니산을 타이완 회사인 폭스콘에 안 빼앗길라고 하는게 더 맞긴 함. 물론 중국 업체와의 경쟁도 있긴하지만 첫번째가 더 이유가 크다고 봄.
어차피 못뺐어감. 일본 법상 국가주요기술이 있는 기업의 5%이상 지분 인수할려면 일본 정부당국 허가가 있어야함.
일본 정부의 입김이 들어간것도 일부 있겠지만 혼다와 닛산이 경영적으로 기술적으로 어려움이 닥친게 더 크다고 봐야죠. 사실 이미 5년전에 일본 정부가 나서서 혼다랑 닛산 합병을 추진했다가 양회사가 우리가 왜 해야돼? 하면서 퇴짜놨던 전력이 있습니다. 그랬던 회사들이 이제서야 전격 합병을 한겁니다. 그동안 닛산은 르노 떼네기 시도하다 경영난이 가중되었고 혼다는 전동화 플랫폼에 있어서 기술적으로 뒤쳐지면서 둘다 실적악화가 예견된 미래가 보이던 형국이었죠. 5년전처럼 존심만 지키다간 이도저도 아닌 혹은 가까운 미래에 골로 갈 수도 있다는 위기감이 들었다고 봅니다. 어쨌든 과거 샤프의 폭스콘 인수 쇼크를 다시 겪고 싶지 않을 일본 정부로선 두손들고 환영할만한 합병이긴 한데 합병 시너지가 날지는 글쎄..시간이 답을 주겠죠.
@@정오-t8x 닛산지분 반을 르노가 가지고 있음. ㅅㄱ
@@매직스틱-j6u 르노가 가지고 있는 닛산지분 45%에서 15%로 줄었음.
르노가 폭스콘한테 팔려고 하니까 일본정부에서 고용때문에 짬처리 한거임.
둘다 병신기업이라 합쳐도 큰 차이없음
저 대미흑자는 미국에 진출하는 공장 건설에 따른 중간재 수출로 알고 있습니다. 그런 부분들 설명이 추가로 되는게 좋을거 같아요.
권애리 기자님
쉽고 재미있게
포인트를 알려주셔서
감사합니다
테슬라는 전기차시장에서 원래부터 보조금 없이 붙어보고싶어하는 기업임. 다른 기업들이 경쟁력을 못따라오니까.
이게 사실이죠.
현대 입장에서는 지금도 울산에서 한국 노동자가 생산하는 비용보다 조지아, 앨라배마에서 생산하는 단가가 훨씬 싼데, 트럼프가 아니어도 한국에서 노동자를 더 고용하고 생산을 늘리는 멍청한 짓을 할까. 문제를 외부에서보다 국내에서 찾아보는 시간이 필요해
ㅋㅋㅋ 말이 안되는 이야기를 하네
@ 말아 되는지 안되는지는 네가 공부해보고 확인해보면 알겠지?
@@JD_theNomad 진짜 한심한 소리 나열하고 있네
@@Sane--Dule 한심한건 네 인생이지, ㅂㅅㅇ
@@JD_theNomad 100번 맞는 말인데
다른 댓글은 그냥 무지성 꽥꽥꽥!!
어어...
권애리기자님
전문가포스뿜뿜
여기서 봬서
방가방가 😂
미국이 안간다고 우리도 따라갈 필요없다. 우리는 우리길 가야됨 전기차는 시대적 흐림임
현대는 미국 아니었으면 수소차 밀고있지요......
캐즘이란말보단
보조없이 경쟁할수있는 경쟁력을 가져야할것같은데
최근 미국에 공장 지으면서 공사비 x3배, 인건비 x3배 되는 경우를 많이 봤습니다. 미국내 공장의 지속 가능성 여부도 지켜봐야 할거 같네요. 감사합니다.
미국 현대 작업자는 시급 24불이라 일억 가까히 받는 노조분들보단 저렴 ㅠ
일단 하이브리드로 전환 대응할 생각이라고 함. 문제는 배터리회사... 뭘 전환도 할수없는데 미국에서 공장 세우면 감당이 안될듯.
@@Wardwwc 저도 현대차 노조 극혐하긴 하는데요 임금은 미국이 더 비쌉니다
왜냐구요? 한국 현대차 생산직 급여는 주야 2교대+연장수당,야근수당,특근수당 등이 다 포함된 급여이지만
미국은 절대로 그렇게 장시간 근로를 안하거든요
@ 미국제가 사는데 현대차 작업자 시급 24불이에요 차 가격을 달러로 더 비싸게 파니깐 1대1로 비교시 4천9백이에요 ㅋㅋㅋ
@ 팩트체크 : 미국 현대차 근로자의 급여는 2023년 11월 기준으로 일주일에 40시간을 일하는 정규직 노동자의 평균 연봉이 최소한 8만4000달러(약 1억1138만원) 이상 이라고 나와있습니다
국내 현대차도 비슷한 연봉을 받긴 합니다만 위에 글에도 제가 썻듯이 국내 현대차 연봉은 주40시간이 아니라 2교대+연장수당+특근수당+야간수당 포함입니다
원래 테슬라 판매가 아닌 친환경이나 기타등등 다른 것들로 돈벌었고, 이번에도 딴쪽으로 땡길 예전이라. 테슬라는 상징성 있어도 암오케인 머스크이에요. 어차피 전기차가 아닌 ai자동차로 포지션 바꿨고, 이미 각봉 정부사업으로 정부돈 투자 받기로 한게 취임전보다 늘어 났어요ㅡ
슬라는 전기차라서 사는게 아니하 fsd임...타보면 느낌 슬라보는 관점도 전기차vs전기차가 아니라 자율주행관점으로 봐야됨
아니요. 저는 15인치 스크린 때문에 더 저렴한 다른 전기차 안사고 테슬라 샀습니다.
아마 보조금 없어도 테슬라는 판매량 차이 없을듯
테슬라는 전기자 보조금 없는 세상에 대한 준비를 이미 마쳤을듯
그게 아니고 애초에 보조금 없이 전기차 시작했구요(개고생했지민)
3년간 보조금 없이도 미국내 1등이었고
그 맷집덕분에 수년간 보조금 없애라고 민주당 정부한테 요구했어요
순전히 미국 정부가 예산 낭비하는게 싫어서 (테슬라가 단기적으로 손해보더라도)
이번에 BYD 부채 숨긴거 폭로 된거 보면
중국도 지금 치킨게임하느라 낮은 가격을 억지로 유지시키는 거 같습니다.
아무리 공산당이라도 계속 부채가 쌓이는 치킨게임은 곧 끝날 수도 있겠죠
권애리 기자님❤
팩트는 무조건 바꿔야 할 것을 없애는 것이고, 자동차 전기든 내연기관이든 바꾸는 것은 개인의 선택인 건 기존과 다를 게 없음.
테슬라는 보조금을 안 줘도 애플처럼 제품 그 자체로 평가받기 때문에 ㅋㅋ
내연기관차 대비 전기차유지비는 1/8, 기름값이 내린다고 해도 유지비에서 상대가 않됨.
ㅎ....근데 미국에서는 뭐든게... 다 비싸 !!
적어도 2배 ! 3배씩 원가가 더 들어가~~~ // 남는게.없다는 이야기지 !
누가 보조금 폐지한데 ??? 의무화 폐지한다 했지 바보냐
현대 기아차 전기차 엄청 잘 만드는데 걱정할 필요한 없어요. 여러분
저렴하고 편리하면 보조금 없어도 산다
캐즘 만큼 병맛 단어도 더 이상 없을 듯.
몇년 씩 이어지는 사업 침체가 일시절 수요 둔화인가? 그냥 장사 못하는 걸로 봐야 함.
그럼 다른 사업 분야에는 왜 캐즘을 안쓰나?
유독 전기차 관련 사업에만 캐즘이란 용어와 함께 소비자 탓으로 돌림.
수요=소비를 뜻하니까
반도채도 시클리컬이라 몇년 침체 하는 건데 그것도 수요 없는 탓이에요? 전 몰아서 오리라 봅니다 전기차 서플라이 체인 수요가.
주판으로 계산하다가 전자 계산기가 처음 나왔을 때, 비싼 계산기 대신 익숙한 주판이 효율적이라고 바꾸지 않았던 사람들도 당신 같은 이야기 했을 듯.
관세는 한국이 내는게 아니라 미국에 있는 미국기업이 수입하는 물품에 대해 관세내는거 아님? 물론 수출기업에도 영향을 받겠지만
기업들 일감.뺏아가니 국내 기업들은 희망퇴직 시키려고 하는구나
보조금 없애면 결국 테슬라만 살아남음.
결국 오늘자로 가장 크게 투자된 곳은
의료와 Ai임 소프트뱅크로부터 4년간 5000억달러 투자. 거기에 미국의 제조업 부활. 그럼 미국은 진짜 황금기임.
이런 중요한 시기에 우리나라엔 대통령이 없습니다. ㅠㅠ
권애리 기자님 항상 응원합니다. 하지만 저는 한국 경제는 끝났다고 봅니다. 외국인 투자자 입장에서는 너무 뻔히 보입니다.
배터리 주식.. 이차전지 더 떨구는거니ㅠㅠ
타 전기차 회사들이 더 타격이 크다는겆ㅅ
미국은 언젠가 모든나라로부터
미움과 비난을 받을날이 멀지
않았다
대한민국 (1945 ~ 2025)
테슬라와 현대기아는 보조금 없는 상황을 좋아할거같은데.
중국차만 죽어나는거지 거긴 내연기관 못만들자나
현대는 자율주행차가 제일 급하다. 소비자 취향이 자율주행차 구매로 꼴리면 현대는 중국차 테슬라에 뒤떨어져서 고물차 취급받는다
우리는 미국 주식을 많이 사잖아요 뭘 더 바래 😢
기회는 있겠지만 전체적으로는 위기 맞다.
현기차 주력이 내연차인데.. 전기차도 잘하는거지 전기차만 하는 업체가 아님.
처음에는 잘 나가다가 나중에는 전부 다 망하는 거지..
캐즘? 우리나라 얘기함? 먼 소린지 모르겠네
테슬라는 보조금 없이 붙으면 다 씹어 먹을 수 있다는 자신감이다
머스크 머리 속은 도저히 모르겠다
공장을 많이 만들어도 지금은 공장에 사람이 사라지는 시대라
ㅋㅋㅋ테슬라만 밀어주기위해서 폐지한거야.
이미 테슬라는 보조금이 필요없거든. 중궈차 유럽차 한국차 견제차원임
현기차 타격이지.
국토부가 한몫했지.
이대로가면 중국에 먹힌다 근데 결론이 뭐지
지금 미국으로 다 가버리면 현대차는 중장기적으로 30년 안에 사라질겁니다 한국에 인재를 키우지 않고 회사가 커질수는 없어요 미국으로 본사 옮겨서 한다고요 ? ㅋㅋㅋ 테슬라 지엠 포드 등 미국회사에 밀려서 사라질겁니다 ㅋ
그 흑자가 실제 흑자가 아니라는게 문제지
전기차시장 개발은 앞으로 당연한거고 테슬라가 당분간 독점할꺼임 다 전략
장기로 보면 호재임
이제 비싸게 못 팔아먹겠네
현대차가 럭셔리?
밥그릇 싸움 피터지는 한 해가 되는건가
괜찮습니다 국내에겐 흉기 충성호구님들 계십니다 ㅋㅋㅋ
현기차 한번 정신차릴때지
아직까진 폰하면 아이폰 전기차하면 테슬라임 미만잡
안올거 같다
아파트나 사세요. 남은게 그것 뿐이니😂
음 권애리기자님 살이 많이 빠지셨네요😂
테슬라.. 당연하겠지만, 미국 내 전기차지원금 차량에 9개 모델이 포함되었더라도 전기차 정책 자체를 대폭 축소해버린 가운데 머스크는 그렇게 트럼프 지지했는데도 이런 상황이면 어떤 생각을 하고 있을지 궁금하네
머스크는 웃죠 테슬라는 보조금 없으면 오히려 다른 브랜드보다 경쟁력이 높습니다. 가격을 더 낮출 여력이 넘치거든요 테슬라 영익율 보면 다른 브랜드들과 비교도 안됩니다. 초기에 중요한건 시장점유율 늘리는거라 다른 브랜드들과 치킨게임하면 좋아할겁니다. 공장만봐도 거의 자동이라 뭐...
전기차를 늦게도입하고있던?
도요타 아키오 회장은 왠진 웃고있겟네요…
한국 참교육 시간이 곧 시작될듯.
현기차가 국내에서 꽤 버틸 것 같죠?
하지만 뭐든지 지나고 나면 한순간입니다.
5년뒤면 국내공장 중국에 매각하고 해외공장만 돌릴 수도... 본사이전 할려나...
뭐 모르죠.
그냥 내일 지구 멸망할지도? 수준의 단상이군요. 인정. 현차가 안망한다가 아니라 근거나 내용이 ㅎㅎ
일단 그전에 삼성이 쓰러질듯
우리나라 대기업들이 미국에 공장을 짓는다는 뉴스가 나오면 거의 대부분의 경우 긍정적인 댓글들만 달리더라! 일자리가 사라지는건 생각도 안하고..ㅋ
미국에 안지으면 한국기업의 글로벌경쟁력은 밀리게 되는데.. 그 그림은 못보네? 😂
한국에 공장 증설할 이유가 1도 없음
트럼프도 입벌구
이미 없앤다고 그렇게 이야기햇는데 뭘ㅋ
여자가 헛 똑똑이네 ㅋ 테슬라 주주가 더 많이 알고 현실즉시하는데
헛다리 잘 짚으시네
미국에 배터리, 자동차 등 공장 짓고 이제 혜택 볼려고 하니 혜택 없앰ㅋㅋ 개웃기노
아니 급발진 베터리 화재 이런걸 해결 안함? 내수용차량이랑 외수용 차량 비교도 평등하게 똑같이 튼튼하게 만들라 옵션 장난짊 그만하고
중국인들 거짓 선동 지겹다.
시대가 어느시대인데 국내용 수출용이 있냐?
그렇게 별도로 만드는게 돈이 더 든다.
기초 적인 제조 상식이 없으니 쌍팔년도에나 통할 이유로 선동은 하지만
자신들의 무식만 광고하는 역효과 ㅎㅎ
뭔가 어설프게 말하는거같아요
윤석렬이가 없는게 그나마 다행이다
자동화 하고 사람 줄여서 생산단가 낮춰라.
온갖 핑계를 다 대면서 국토현기부써서 모델 시리즈는 보조금 깎고 현기 전기차 위주로만 보조금줘서 국내시장 철벽 치더니 미국이 철벽치려고 하니까 얻어터질거 생각하고 엉엉엉. 님들은 얻어터져도 할말없는데요?
ㅋㅋㅋ 현기차가 잘된다고 대한민국 국민들 삶이 뭐 나아지는게 있음???
ㅈㄴ 멍청한 애가 하나있어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국이 현대차에 대당 천만원씩 줄때 우리나라는 이상한 보조금 기준 추가해가면서 현대차만 천만원씩 줬어요. 공정한 경쟁을 했을때도 잘팔리게 만들면 됩니다
퍼펙트스톰? 웃기고 있네
국내 as3년 내국인 역차별
해외로 나간 국내기업 더이상
옹호해야 하는가? 중국을 우숩게 보다 큰코 다친다
말만하는 현기 기술력?
지커 레이다 달고 지혼자 돌아다니는데 ㅋ 국뽕도 적당히 우크라이나 드론전 못 밨냐 dji군수 업체로 바뀌는 순간 사요나라다
*현토부가 흉다이를 오냐오냐 온실속의.화초처럼 길렀음... 장기적으로 절대 좋을 수 없다... 니들은 아마 점점 절벽으로 내몰리고 있다... 비야디 화이팅이다.임마*
현기걱정 쓸때 없는 걱정 이미 하이브리드 erev 대기중임 두마리 토끼 다 잡은게 현기임
테슬라 밀어주는거죠
결국 대기업은 돈잔치. 국민은 대기업 돈잔치만큼 토해내야 하고 ㅋㅋㅋ 우린 다 죽었다
현대 기아차는 이미 구조조정 하고있음.
누가 그래요? 미주 사람 못구해서 국내서 흡입하는수준임
@sunghomeg
년마다 퇴직자 어마함.
신규인원 충원 어짜다 1~2백명
앞으로 5년안에 만명넘게 퇴직합니다.
자연감소자가 많습니다
정상적인 국가운영이였다면 대미흑자도 컨트롤했을텐데 이건뭐 뒷일 생각안했다는 말 밖에는 설명이 안된다
현대차 위기죠 정말 위기입니다. 정회장 상속세 이슈 때문에 정말 위기입니다. 삼전보다 주가는 더 폭락하는데 뉴슨 나오지도 않고요... 정의선 회장님 지분 많은 현대 글로비스 현대 오토에버는 매일매일 신고가 넘어가고있습니다^^ 현대차 기아차도 최대 실적 뉴쓰 떠도 매일 떡락입니다. 신규로 진입하시려는분들 주의하세요....
뻔한 소리 하고 앉아 있나
포르쉐와 중국차는 안 겹치는데 한국차와 중국차는 겹친다?
그럼 한국차와 포르쉐는 경쟁이 안되나요?
이 아주메, 한국차를 무시하시네?
우리정부가 법인세를 인하하고 각종 혜택을 줘도 미국으로 기업이 빠져나갈판에, 민주당은 법인세 인상을 주장하고 있으니...
보조금 폐지 아닌데...?
믿기싫겠지만.
정치적으로 풀어야함 윤석렬 좋든 실든 돌아와서 대중국에 저극 협력하면 관세나 시징에대한 보장을 해줄거임
현대 걱정하지마라 존나 잘나간다. 어디 기자 찌끄래기가 현대차걱정을
MZ님들은 해외여행좀 작작가자 환율도 나쁜데 인구대비 전세계 해외 여행 1위임(배,비행기 타고 가는거, 한국 56퍼, 미국46퍼, 호주 41퍼 미국호주는 다인종국가라 고향가는것도 많은데 한국은 순수해외여행이 전세계1위, 1인당 gdp는 2.75배차이) 한국이 기술개발해서 무역으로 매달 4조 정도 버는데 ㅋ 여행적자로 상반기만 65억달러 9조 5천억이 빠짐, 그냥 돈 갔다바침 ㅋㅋ 9년전만 해도 회외여행 잘 안갔는데, 지금은 그저 우르르르 생산성없는 역대MZ세대가 최악인 건 맞는것 같다. 한탕주의가 극에달해서 나라망함, 그러면서 정부탓만 하는데 진짜나라 망해도 이럴껀가 싶다. 일본다면 외국인 특히 한국인한테 반말하는거 모름?
꼭 여행 못 가는 사람들이 이러더라; 가까운 일본이라도 가세요 좀
@배추김치-k7i 일본 여행주지흑자 +40조 한국여행수지적자 -20조 일본에 매년여행으로만 퍼주는 돈이 최소 14조이상
그래서 공장많이지어줬잖아 ~~우린망하든
현기차는 망할 수 밖에 없다.
전기차는 불자동차
이미 미국내 GM을 비롯한 자동차 업체들이 전기차 설계/생산/판매중인데 시대착오적 무식한 소리!?
단지, 트럼프가 자국이익우선으로 취하는 정책에 전기차 전환에 우여곡절의 과정인데 무식한 소리하네,
영원히 내연차나 타거라!
무식함이 하늘을 나네
어차피 중공에 덤핑으로 다 먹혀. 6억이 19만원 버는나라가 보조금까지 밀어붙이면 어쨜건데
트럼프가 테슬라시간끌어주네