[왁자지껄 경제리포트 6회] 2025년은 ‘2차 전지’ 잭팟의 해?! K-배터리 전망은?

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  • Опубликовано: 26 янв 2025

Комментарии • 53

  • @임인옥-n5n
    @임인옥-n5n 5 дней назад +28

    우리나라 2차전지 산업을 위하여 화이팅!!

  • @jinyounglee7868
    @jinyounglee7868 5 дней назад +15

    한국 2차전지 응원합니다!^^

  • @kangminkim6385
    @kangminkim6385 5 дней назад +42

    자동차의 전동화는 필수입니다. 전기차는 단순히 친환경 자동차라는 의미 뿐 아니라 자율주행과 AI자동차를 의미합니다. 트럼프의 집권으로 전기차 시대가 조금 늦어질순 있지만 만일 세계적 추세인 전동화를 미국이 연기한다면 미국은 자동차 후진국이 되고 자동차 산업이 몰락할 수 밖에 없습니다. 미국도 결국 전기차 우선주의로 나갈 수 밖에 없습니다.

    • @제시카일리노이
      @제시카일리노이 5 дней назад +5

      트럼프집권으로 더 빨리질듯 합니다.
      자율주행 규제완화😊

    • @미니멀라입
      @미니멀라입 4 дня назад +1

      중국쪽 기술력이 한국과비등하거나 조금 더 윈데
      중국에잡아먹히는거에 대해선 어떻게생각하시나요~?

  • @임문국-l5h
    @임문국-l5h 5 дней назад +10

    지금 현시점에서 전기차 투자하시는 분들은 전문가보다 더 많은 지식과생각이 있는 분이라 생각합니다 주식시장은 폭락과폭등이 윤회처럼 매일 있는일입니다
    성장산업이 어떤 이유로 폭락할때는 주식하는 분들은 좋은 기회로 생각하시고 세계1등기업 우리나라기업에 투자 하세요. 성공투자 하세요

  • @달러9999
    @달러9999 4 дня назад +4

    K배털 응원한다

  • @쌍무지개-h5x
    @쌍무지개-h5x 4 дня назад +7

    중국은 자국점유율이 많아서 점유율이 많음
    2차전지 는 한국이 우수성이 최고

  • @태운김태운
    @태운김태운 4 дня назад

    말씀 감사히 잘 듣고 있어요 ❤

  • @Phil-su2iz
    @Phil-su2iz 5 дней назад +22

    중국 배터리 기술이 한국 보다 앞선다고? 에효. 전문가가 아닌 사람들이 ㅠㅠ

    • @gracchust.6217
      @gracchust.6217 4 дня назад +2

      기술은 앞서되 산업에서는 얼마든지 뒤쳐질 수 있지. 가성비, 물량공세... 중국의 제조업에 대항해서 나가떨어진 산업이 한둘임?

    • @Phil-su2iz
      @Phil-su2iz 3 дня назад

      @gracchust.6217 미국이나 유럽이나 중국산 전기차, 바테리 다 때려막는데 무슨 수로요. 중국 내수에서나 쓸모있겠지.

    • @heehun8401
      @heehun8401 3 дня назад +1

      중국이 기술력이 앞서기때문에 수주를 많이 따내는거죠…ㅋㅋㅋㅋ 가성비 갑이니 사주는거지 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Phil-su2iz
      @Phil-su2iz День назад

      @@heehun8401 싸구려 LFP요? 그래서 폭발하는 거요? 조만간 전기차 시장에서 사라집니다.

    • @양고기-b6b
      @양고기-b6b День назад +1

      ​@@Phil-su2iz한국배터리가 폭팔하고터지는거지 lfp는 안정성높아요 그래서 장단점이 있음 한국 배터리는 주행거리가높지만 폭팔성 높음 lfp는 주행은짦지만 안전성높음 엘지엔솔 삼성sdi등등 이차전지기업들도 뒤늦게 lfp만들고있음

  • @뽕쥬르-i1g
    @뽕쥬르-i1g 5 дней назад +13

    2차 전지 없으면 드론도 못 뜬다

  • @KennethMartin-r3p
    @KennethMartin-r3p 4 часа назад

    설명해 주셔서 감사합니다! 관련 없는 일에 대해 도움을 주실 수 있나요? SafePal 지갑에 USDT가 있으며, 복구 문구를 가지고 있습니다. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). 이들을 Binance로 전송하려면 어떻게 해야 하나요?

  • @김상준-y9f
    @김상준-y9f 5 дней назад +17

    삼원계 뱃터리 엘엔애프 도 구별 못 하는 인간들이 떠드네핵심 기술은 삼원계 구반반 기술은 중국은따라오지 못한다 인간들아

    • @nogadaaaaaaa
      @nogadaaaaaaa 5 дней назад +2

      ㅋㅋ이분들 부동산 전문가인척하는것도 개웃기던데 ㅋㅋ 광수형한테 개털리고ㅋㅋㅋ 이영상도 수준보니 ... 앞으로 들을 가치없을듯

    • @Ghayejin
      @Ghayejin 4 дня назад

      배터리 기술 탑티어회사만 말하면 중국이랑 차이없음. 삼원계 전구체 기술이 다 중국에 있는데…. 구반반 위험해서 일부러 안하는 제조사들이 많음.

  • @문종선-m8d
    @문종선-m8d 4 дня назад

    전용준 케스터 반갑습니다 ~~~♡

  • @poscono1
    @poscono1 5 дней назад +8

    하. 오늘 내일 미세먼지 심각단계라. 노후경유차 단속합니다. 내연차좀 그만 팔아라 제발. 특히 dpf조차 안달린 디젤차는 당장 없애라 좀.

  • @edy911911
    @edy911911 3 дня назад +1

    우리나라는 왜 중국처럼 우리나라차량만 지원금 주면 안되나.
    유럽 때문에 그렇다면 중국만 빼는 방법은 없을까?

  • @코롤라-p4x
    @코롤라-p4x 3 дня назад +1

    지금 댓글들보니 조심히 들어가봐도 될거 같네요
    시장은 항상 대중과 반대로가니

  • @000-q6g1s
    @000-q6g1s 5 дней назад +11

    설명을 참 단조롭게 하네..단순 중국이 다수를 점유한다고 하면 안되죠..중국시장이 너무 급성장하니깐 중국시장에서 중국차만 우대해주니 표면적으로 그렇게 보이는거죠..아직 유럽 미국 그외 나라들은 전기차비중10% 넘었을 뿐인데 중국시장은 벌써 전기차 비중이 50% 넘으니 상대적으로 중국이 다 차지하고 중국시장에서 전기차비중이 넘 높으니 착시현상이 보일뿐이죠...중국외시장은 국내가 젅혀 뒤쳐지지 않아요..

    • @kings-i2m
      @kings-i2m 5 дней назад +3

      맞습니다 저도 듣는데 좀 긴가민가햇네요

    • @박준호-t3y
      @박준호-t3y 3 дня назад

      듣고 싶은 밀만 들으려면 빅순혁작가 방송보시길 ㅋㅋ

  • @cdk6018
    @cdk6018 5 дней назад +1

    다들 훌륭해요. 애국자 입니다.

  • @신비로움-r8q
    @신비로움-r8q 5 дней назад +3

    전고체 … 아직 멀었어 … 제발 지금 ncm도 중국이 못따라오는데 좀 더 알아보고 오시길…

  • @김철-t6r
    @김철-t6r 5 дней назад +4

    광석씨,정호씨
    공부좀합시다

  • @모래도씹을나이-s4h
    @모래도씹을나이-s4h День назад

    자동차의 미래는 수소다!! 전기차가 아니야

  • @고마워-s8j
    @고마워-s8j 5 дней назад

    😊

  • @jarsofclay2133
    @jarsofclay2133 3 дня назад +1

    중국2차전지는. 지금이 전성기. 우리 기술이 우월함. 중국은 유럽과 미국에 공장 짓고 수율 잡을 능력도 없음. 우리와 서방은 원재료에 대해서도 탈중국 비율을 높이고 잇는 중.

  • @박미영-d8o2v
    @박미영-d8o2v День назад

    부정적 댓글 금지요

  • @신비로움-r8q
    @신비로움-r8q 5 дней назад +6

    2차전지는 최소 5년정도는 지켜봐야 할 듯 …..

  • @아메리칸빌리지
    @아메리칸빌리지 5 дней назад

    이차전지가 자동차만 들어가는 것이 아님.. 선박에도 비행기에도 우주선에도....

  • @자유로운삶-y1k
    @자유로운삶-y1k 4 дня назад

    한국이 기술력은 아직까지는 위이긴 한데 언제 어떻게 될 지 모른다 중국의 자본금은 무섭긴 하나 다들 파이팅 했음 좋겠다

  • @추동섭
    @추동섭 2 дня назад

    전고체밧데리회사

  • @seungmoonahn3840
    @seungmoonahn3840 4 дня назад

    왜 전문가가 아닌 패널들이 이 주제를 다룰까요. 안타깝네요

  • @으이장
    @으이장 5 дней назад +4

    세계 점유율에서 중국배터리사의 중국향 판매는 제외하고도 수치를 한 번 보여주시길~

  • @얀-e6u
    @얀-e6u 5 дней назад +1

    허 막꼬시는거보니 조심해야긋다 롱숏모드네

    • @이문선-t4j
      @이문선-t4j 5 дней назад

      Lttttþtþtþþgþgʻþþþrggfhgefg6886

  • @최목선-u7h
    @최목선-u7h 4 дня назад

    내용이 집중이 안됩니다
    노력이 필요…!

  • @안종순-z3j
    @안종순-z3j 5 дней назад +2

    전기차조금느리게갈뿐안갈순없죠.

  • @voninctrl
    @voninctrl 5 дней назад

    트럼프 임기 끝날때 까진 조금씩 커지긴 하겠지만
    성장률이 크지 않을듯..
    규모는 커지는데 남는게 없음..
    보조금 받고도 적자 나고 있으니...

  • @Ghayejin
    @Ghayejin 4 дня назад

    재수없지만 중국 메이져 기업들하고 국내제조사하고 기술 차이 없음.

  • @seungmoonahn3840
    @seungmoonahn3840 4 дня назад

    배울게 하나도 없네요. 저보다도 모르는 사람들이 나오네요

  • @SENGEGAM
    @SENGEGAM 5 дней назад

    10년뒤 좀 상승할듯ㅋ

  • @매촴촥
    @매촴촥 4 дня назад +1

    2차전지 적자 적자 ~~~
    투자축소
    회사문닫아도 전혀이상하지않음 정신들차려야됨

  • @sescfabio264
    @sescfabio264 5 дней назад

    어? 스타아저씨가 여기에??