Ikut belajar menganalisa bang,Biar aman klu bore up buat nyiksa geber poll gass ganti kruk as assy dari BRT yg lebih kuat biar ga kejadian terulang kembali Hanya saran bang Itu berdasarkan apa yg terjadi pada motor abangnya,soalnya klu sudah bore up pasti kompresi naik,dan kekuatan stang std kurang mumpuni untuk menahan kompresi tekanan tinggi, jdi harus di suport juga dgn yg lebih kuat,efek panas yg di hasilkan dari mesin pun juga mempengaruhi kekuatan stang piston,sama satu lg bang klu bisa olinya pake yg SAE 10-40 biar ga terlalu encer yg menyebabkan panas yg berlebih pada stang dan untuk pelumasan juga lebih tahan lama pada saat oli masuk ke sela2 yg di lalui Salam racing bang 🙏 Sekali lg mohon maaf bang bukan mau menggurui cuma ingin berbagi apa yg saya tau,siapa tau bermanfaat buat abangnya dan temen2 lainnya 🙏🙏
@@erixgarage1012 mangkanya lain kali jngn speeding²... klo mau bang coba modif² motor yg jarang org pake/punya... saran aja bang coba modif Spin 125 standaran nya udh kenceng banget... selebihnya coba bang lo akalin mesin nya di bore up siapa tau bisa nyaingin King Ruckie pke motor yg org lain jarang punya
Kalau mau kencang dan awet itu ada rumus dan hitungannya. Tidak bisa asal PNP. Coba kedepannya riset lagi secara detail. Contoh sederhananya saja itu lem gasket kenapa pakai yg merah..? Menurut saya itu saja sudah salah.
Itulah,.. Motor2 Bore up kebanyakan mesinnya gak Awet dan gak bertahan lama usia pemakaianya mesin cepat jebol dan Ancur walau pun bahan Material part2 mesinya produk Import fari Jepang sekali pun klu mesinnya sdh tidak standar lg pasti nya gak bakalan seAwet mesin motor standar bawaan pabriknya yg bisa bertahan lama bertahun- tahun bahkan smpi puluhan tahun mesin motornya tetap Awet, kuat dan bandel mesin gak gampang jebol dan Ancur dleman mesinnya sprt motor2 yg sdh di upgread naikin CC / bore up mesin,..
Motor saya ga kencang mas cuma pakai c70 udah ke mana mana mas bepergian.. Lombok , bali dan kalimantan udah saya jelajahi.. Tapi saya pelan ga ngebut jadi kuat .
Banyak kejadian ini x-tra jos penyebabnya. Adalah ::::::.? Ruang komprensi antara piston head bagian bawah hampir mepet .penyebabnya krak2 yg nempel dihead dan piston jatu ngumpul dibawa .piston naik keganjal krak yg ngumpul.👍🙏 Sudah aku temukan mudahan pihak YAMAHA BISA MENGANALISA TEMUAN SY 👍❤️motor std pemakaian normal
Bore up / upgread atau naikin CC mesin motor bikin Motor cepat rusak dan gak Awet usia pemakaiannya, Yg ada kerugian materi yg hrs dikeluarkan lebih bnyk / lebih besar lg untyk memperbaiki kerusakan mesinnya yg sdh jebol tersebut,..BORE UP mesin itu bikin merugikan dan bikin kantong saku jebol dan mumet karena si owner yg pnya motor Bore up yg mesin jebol tersebut hrs mengeluarkan biaya lebih besar lg untuk memperbaiki kerusakan2 parah pada mesin motornya itu, BORE UP Mesin motor itu ibaratnya KEPUASAN SESAAT , TAPI PENYESALANNYA SEUMUR HIDUP klu bagi gue sih? Sprt SAKIT TAK BERDARAH tu jd nya Hnya buang2 duit saja. Mubadzir bro?
Kok di usir motor motor saya duit duit saya saya yg benerin saya yg beli. Dan gak minta orang tua alhamdulillah.. Masih bisa ngasih ke orangtua gimana dong?.. Km gimana ke orang tua? Wkwkw
Part serba setandar di paksa kencang gini akibatnya klep standar ecu standar per klep juga kayak standar piston udah naik dari standar nya akibatnya kinerja mesin jadi ga seimbang
Buakkaka sunggu noken yg bagus,dia tetap baik"saja walaw sedang hancur,, Sunggu stang yg tegar,walaw banyak rintangan dan hantaman yg menghadang dia ,pendiriannya tidak berbelok tetap lurus🤣🤣🤣
Kalo dilihat dari packing copnya kyknya lubang coolant sdkt tertutup dg lem . Jadi kemungkinan sirkulasi air radiatornya krg sempurna. Terjadilah overheat dgn spek segede itu
Dulu maen matik yamaha, emang agak ribet, seher gede klep gede, sering jebol,tp selemberan, ga kaya bgni, ini mah meledak anjay, waktu itu pake oli biasa, boros bngt oli emamg yamaha, 2 minggu oli dah mau abis, seher bolong ketonjok klep swedia wkwk, sekarang mah dah pensiun, tp seru buat pembelajaran, bikin sampe proper bener2 aman, dan ga jebol2 lagi emang butuh proses. Ga bisa setengah2...
Tukar oil pump racing kasi dia pinyak minyk silinder kuat dan byk . Conrod std mmg tak tahan untuk piston besar 👍. ECU KASI TUKAR BISA ATUR MINYAK DGN API . KALAU TKNAK JEBOL . SALAM DARI MALAYSIA
63, kompresi 11-12,,kekeringan pasti karna ecu std, mau injektor 100 hole pun kalo ecu std ya ttp segitu, saya ada aerox 65 alhamdulillah 1th masih lancar jaya, blok xtremely, noken T2, ecu juken, tb std, injektor 10 hole, alhamdulillah aman, kuncinya di ecu, saran saya kalo mau bore up ya ecu nya di upgrade dulu, biar ga kering" amat
Hole banyak emang gak ngaruh bang, tapi debit cc/min injectornya yang ngaruh besar. Ane juga awalnya pake juken 5 dualband di mx king spek 62. Enak tapi sangat tidak nyaman di pake harian Touring, naik gunung brebet parah sampe mati2 tuu motor. Kalo pagi atau habis hujan, kalo di stater kudu di betot dulu gasnya kayak 2 tak, susah langsam. Sekarang mx king ane spek 62, klep Gede, noken xtr, Tb fufi reamer 35, injector 8 hole 150cc, rasio 6 speed, ECU STD, aman2 aja tuu. Cek afr juga di range 12-13, cek busi juga warna merah bata. Tapi tergantung kebutuhan sii, kalo motor ane kebutuhannya dipake harian Touring. Tapi kalo misal tuu motor dipake buat main, Ecu pilihan tetap aracer🤣
BANTU SUBSCRIBE YAH KAWAN.. ITU LEBIH BAIK DARIPADA SALING MENGHUJAT ATAU MENJATUHKAN
saran, itu blok head gausah dikasih dextone oren, liat itu jalur air radiator ketutup lem, Cuma SARAN
Sy juga punya nmax crankcasenya juga pecah 😔😔😔
Bang elu ganti mesin apa di tambel
Ikut belajar menganalisa bang,Biar aman klu bore up buat nyiksa geber poll gass ganti kruk as assy dari BRT yg lebih kuat biar ga kejadian terulang kembali
Hanya saran bang
Itu berdasarkan apa yg terjadi pada motor abangnya,soalnya klu sudah bore up pasti kompresi naik,dan kekuatan stang std kurang mumpuni untuk menahan kompresi tekanan tinggi, jdi harus di suport juga dgn yg lebih kuat,efek panas yg di hasilkan dari mesin pun juga mempengaruhi kekuatan stang piston,sama satu lg bang klu bisa olinya pake yg SAE 10-40 biar ga terlalu encer yg menyebabkan panas yg berlebih pada stang dan untuk pelumasan juga lebih tahan lama pada saat oli masuk ke sela2 yg di lalui
Salam racing bang 🙏
Sekali lg mohon maaf bang bukan mau menggurui cuma ingin berbagi apa yg saya tau,siapa tau bermanfaat buat abangnya dan temen2 lainnya 🙏🙏
@@iyussolihin6170 siap bang thx u . Gua demen orang orang yg membangun seperti ini
seneng banget gw liat nya
Emang iya bang wkwkw
@@erixgarage1012 mangkanya lain kali jngn speeding²... klo mau bang coba modif² motor yg jarang org pake/punya... saran aja bang coba modif Spin 125 standaran nya udh kenceng banget... selebihnya coba bang lo akalin mesin nya di bore up siapa tau bisa nyaingin King Ruckie pke motor yg org lain jarang punya
@@fadlitv9353 ahahhaha
Halo bos
Halo bos
ngeri amat gasket head dipakein lem sealer. mana ketutup lagi jalur radiatornya dikit
Bikin video kontes. Sambil dalam Hati MENANGISSSS WKWKWKWK MAMPUS
saya suka org belajaran gini..
smga gk kapok2
Gak bakal kapok ekeke
The real meledak
Info spidingan bang 😁
Sudirman bang
Hadir nyimak kawan
Ketawa² pdhl dlm hati...anjrit abis bnyk ini 😂
Alhamdulillah udh hidup wkwkwk.. Tuyul gua kerjanya cepet wkwkw
Tuker z udh kiloin sma ikan asin lumyan buat mkn
Udh dilempar ke tempat sampah mesin hancur nya
Enaknya jika pakean sendiri dan bisa bongkar pasang upgred sendiri.
Kruk as gua tuh 😅
lu yg jual kruk as ke gua. bang?
Ho’oh
semenjak itu senyumku menjadi pulsa
Jadi AdSense
Hobi u mahal bang.....
Bisa beli motor second bang
Yups salam dari Karawang bang
@@kusnowijaya765 cek vidio terbaru bang pecah abis gokil seru
Bantu subscribe yah bang.. Sehat terus byk rejekinya Aamiin
Gue udah subrek bang
Thx bang. Sehat terus byk rejeki lu bang
Gileee parah kaleee gws om buat motor nya
Kan udh idup itu wkwkw
Bang kali butuh platuk in saya ada copotan nmax 2018 hihihi
Kalo Gratis mau bang wkwkw
Si aa nya stress kayanya yaa jadi kaya orang alig 😂😅🤦🏼
Hente atuh kang. Eta motornya juga udh smsehat walafiat udh kembali ngonten wkwmw
@@erixgarage1012 alhamdulillah, gas lagi kang. Semangat dan sukses selalu kaang 👌🏻💪🏻
Definisi jeboolll yang ha qiqi... mantaabbb sampai seperti itu jebolnyaa...
Ahahha alhamdulillah udh hidup lagi kan wkwkw
@@erixgarage1012 duitnya banyaakkkk.. gas pooll lagiii... wkwkwkk...
Alhamdulillah Aamiin
Seneng bgt kayanya
Waduh
Head bisa di cor tuh bubut ulang
Kejar tayang
Sistem kebut semalam wkwkw
Erik spesialis kejar tayang
Mesin bersih tapi tipis yah itulah metik
Wkwkwkwke
@@erixgarage1012 saya suka tabung hawanya mas
@@mochafri4744 wkwkwk gak di fungsional kan itu bang pajangan doang
Kompresi terlalu padat bener diawal sampe pertengah enak di ujung maksain jadi nya begitu hancurrr 😅
Betul mass track mya juga sejauh 2,5km
Krengkes yamaha pesen aja langsung ke bengkel resmi yamaha yg bengkel besarnya tapi. Kalo yamaha simple ngurus rangka&krengkes gakaya hond*
Kalau mau kencang dan awet itu ada rumus dan hitungannya. Tidak bisa asal PNP.
Coba kedepannya riset lagi secara detail.
Contoh sederhananya saja itu lem gasket kenapa pakai yg merah..? Menurut saya itu saja sudah salah.
Siap suhu
Mantaps
Wuiiihhhh nasib orangnya gmna bang
Aman bang wkwkw
@@erixgarage1012 lanjuuuuutttt
Itulah,.. Motor2 Bore up kebanyakan mesinnya gak Awet dan gak bertahan lama usia pemakaianya mesin cepat jebol dan Ancur walau pun bahan Material part2 mesinya produk Import fari Jepang sekali pun klu mesinnya sdh tidak standar lg pasti nya gak bakalan seAwet mesin motor standar bawaan pabriknya yg bisa bertahan lama bertahun- tahun bahkan smpi puluhan tahun mesin motornya tetap Awet, kuat dan bandel mesin gak gampang jebol dan Ancur dleman mesinnya sprt motor2 yg sdh di upgread naikin CC / bore up mesin,..
Lumayan buat dikilo , bisa buat beli kopi item beberapa renceng sama beberapa strip Bodrex extra
Hahahaha
Kacau juga king rukie
Lokasi bengkel nya dimana bang ? Gua mau kesitu mau Bore up dong bang
GK takut jebol bang?
Ngejar Rx king???
Kawasaki ninja 150rr solusinya
King ruckie
Kiloin..
Kilo aja bos hahaha
rantai keteng byson kodenya apa?
lupa bang.. ada di vidio ku dulu yg pas bikin 62 di rumah
Motor saya ga kencang mas cuma pakai c70 udah ke mana mana mas bepergian.. Lombok , bali dan kalimantan udah saya jelajahi.. Tapi saya pelan ga ngebut jadi kuat .
Saya juga kalo gak dipake kebut kebutan kuat banget asli Jakarta Bromo aman aja.. jkt Cirebon tiap bulan rutin . Km spido idm masuk 160,RB km
Maka nya jangan di ubah standar pabrik nya, itu awal rusak nya patah payung klep
Dragrace 201 m cirebon, winong pasar gaya?
Betull
Sultan mah bebas motor rusak beli lagi hhe
Aamiin
Beli rengkes copotan nomor mesin nya gimana bng
Urus ke kantor bang
udah ke cerbonnya bg?
sori bang akun RUclips baru balik wkwkw
gmna itu cerita.a ?
Ditimbang ke besi tua aja motor lu tong 😂🤣😆
Enak aja lu tong wkwkw
Gua beli pake duit tong wkw
@@erixgarage1012 sadis amat motor lu tong!! Ampe kebelah tuh mesin..
Gak paham mesin lu yaa tong.. 😂🤣😅.
Urusan gua tong duit duit gua harapan harapan gua ngapa lu ribet tong wkwkwk
@@erixgarage1012 😂😂🤣 ini diee.. Makanannya orang bengkel..
Lanjutkan tong💩..
Klo beli krenkes nomer di stnk bpkb apa ikut di ganti
Ganti nanti dapet rengkea sesuai nomor yg lama
Mencoba ttp bahagia 🤣
Bantu subscribe bang gas keun wkwkw
Banyak kejadian ini x-tra jos penyebabnya. Adalah ::::::.?
Ruang komprensi antara piston head bagian bawah hampir mepet .penyebabnya krak2 yg nempel dihead dan piston jatu ngumpul dibawa .piston naik keganjal krak yg ngumpul.👍🙏 Sudah aku temukan mudahan pihak YAMAHA BISA MENGANALISA TEMUAN SY 👍❤️motor std pemakaian normal
Bore up / upgread atau naikin CC mesin motor bikin Motor cepat rusak dan gak Awet usia pemakaiannya, Yg ada kerugian materi yg hrs dikeluarkan lebih bnyk / lebih besar lg untyk memperbaiki kerusakan mesinnya yg sdh jebol tersebut,..BORE UP mesin itu bikin merugikan dan bikin kantong saku jebol dan mumet karena si owner yg pnya motor Bore up yg mesin jebol tersebut hrs mengeluarkan biaya lebih besar lg untuk memperbaiki kerusakan2 parah pada mesin motornya itu, BORE UP Mesin motor itu ibaratnya KEPUASAN SESAAT , TAPI PENYESALANNYA SEUMUR HIDUP klu bagi gue sih? Sprt SAKIT TAK BERDARAH tu jd nya Hnya buang2 duit saja. Mubadzir bro?
Seneng banget liyat nya, edukasi lah pokoknya.
Jangan lupa kalo udah jadi geber lagi dan ancur lagi.
Biar mekanik sejahterah.👍
Jalan pintas beli motor lagi bang🥲☹️😄
Gausah motor dah idup dgn spek yg lebih joss
Kompresimu terlalu padat mungkin
betul bang
Bbm oktan kurang plus keiritan plus kompresi gede ya hancur
Ini mah namanya ganti mesin bukan perbaiki mesin
Betul om wkwkwkw
Kabarnya yg punya mtor sdah di usir dri rumah🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kok di usir motor motor saya duit duit saya saya yg benerin saya yg beli. Dan gak minta orang tua alhamdulillah.. Masih bisa ngasih ke orangtua gimana dong?.. Km gimana ke orang tua? Wkwkw
fix ganti mesin..
Motor hasil perkembngan bang rossi bang pale bang pier46 kusus penggemar moge indonesia dgn kecepatan tinggi
Pura pura ketawa biar gak disangka nangis 😂😂😂
Ahahaha sae lu tong
Ambil hikmahnya bang
Betul bang wkwkw
Bang mau nnya itu Velocity nya yang ke pilter pake lem apa saya suka rembes Mulu ke dalem kotoran nya
Di buntel pake ban dalam di bagian box nya di bikin ngeres pake ban dalam
Part serba setandar di paksa kencang gini akibatnya klep standar ecu standar per klep juga kayak standar piston udah naik dari standar nya akibatnya kinerja mesin jadi ga seimbang
Pinter bgt mas ini wkwkwk
Ongkos belah mesin ganti bearing kruk as habis berapa om
ONGKOS nya aja 450 om bongkar belah mesin
@@erixgarage1012 biasa pengerjaan berapa lama om
-+3/4 hari
Aduh syg banget itu bagian crangkes nya di cor apa beli jadi info
Beli fullset mesin baru
*OLINYA BERCECERAN DI JLN DONG NGAB? BIKIN CELAKA ORANG LAIN DONG NGAB?.*
InsyaAllah enggak ngab
Gimana dengan no seri mesinya bang
Pake yg bawaan
Menarik untk ditonton
Dragnya di pg tah bang
Iya bang gua mau pulkam sekalian ngeramein pg wkwkw
@@erixgarage1012 ok bang di tunggu tanggalnya
Ya Allah 🙏
Ga kebayang seandainya itu motor pembelian ortu,dan masih kredit
Alhamdulillah beli cash
Buakkaka sunggu noken yg bagus,dia tetap baik"saja walaw sedang hancur,,
Sunggu stang yg tegar,walaw banyak rintangan dan hantaman yg menghadang dia ,pendiriannya tidak berbelok tetap lurus🤣🤣🤣
Sungguh puitis sekali km mas wkwkw
Mekanik salah perhitungan . Dan kurang presisi. .
Sepertinya kita harua ketemu lagi di gor mas🤣
Wah apa kita pernah ketemu mas wkwkw
@@erixgarage1012 gamungkin gapernah ketemu,aerox yang kamu lawan di gor😂
Yakin lu bikin caption keg gitu.. Ni gw ada zx 636. Mau tes dmn aja sama king ruki ayuk. Kalah bakar motor. Mau ga
Paking pompa olinya mana bang?
Nmax gada bang
bang pindah vario aja aman😂😂
Hayu gaskeun.. Tp anak vario byk yg pindah ke maxi
gua aja 64 tb bebas struk up speeding touring aman aza
Oh ahahaha tp gw gapeduli ahahah
Gas lagi mas uang bisa dicari, yang penting kere aja dulu
Bisa di cari tapi susah wkwkw
Drag race dicirebonnya dimana kang
Kalo dilihat dari packing copnya kyknya lubang coolant sdkt tertutup dg lem . Jadi kemungkinan sirkulasi air radiatornya krg sempurna. Terjadilah overheat dgn spek segede itu
Kali minat bang saya punya copotan blok BRT 62mm head full BRT ecu BRT TB brt dimahar aja
Sudah hidup bang.. Kalo mau tag saya di sg nanti saya repost
Hati nya mah hancur cuk
Dompet yg hancur cuk wkwkw
Anak pejabat mah bebas bro.
Real kebelah dua ajg wkwkkww
Alamat beli mesin bang😂
Gelap bang wkwkwk
Wkwkwkw gak nmax gak mx vixion sama aja bang klo jebol alamat hancur rengkes nya
Seneng banget lihatnya.. kagak nanggung ancur nya juga, feel nya sakit tak berdarah sesungguhnya. 🗿👍
Nyalain motor... Yg punya dong yg mikir perawatannya, mending ganti baru aja dah kalo udah gtu
Ahaha gada otak emang wkwkw
Bekas.e tk buate isian ngecor mesin bang
Semangat mazeh
Siap maseh. Kawal terus sampe sukses
Dulu maen matik yamaha, emang agak ribet, seher gede klep gede, sering jebol,tp selemberan, ga kaya bgni, ini mah meledak anjay, waktu itu pake oli biasa, boros bngt oli emamg yamaha, 2 minggu oli dah mau abis, seher bolong ketonjok klep swedia wkwk, sekarang mah dah pensiun, tp seru buat pembelajaran, bikin sampe proper bener2 aman, dan ga jebol2 lagi emang butuh proses. Ga bisa setengah2...
Wisata masalalu ya bang. Sekarang giliran gua masanya gua ekeke
Njirr mesin sampe kebelah gitu.. Lu apain tu bang motor mpe kya gtu?? 😅😅
Biasalah korban mal praktek gua sendiri wkwkw
Wah lebih sakit ini sih di banding putus cinta wkwkw
yg sabar bang jgn nangis😂😂😂
Nangis di dalem kamer paling wkwkw
Tukar oil pump racing kasi dia pinyak minyk silinder kuat dan byk . Conrod std mmg tak tahan untuk piston besar 👍. ECU KASI TUKAR BISA ATUR MINYAK DGN API . KALAU TKNAK JEBOL . SALAM DARI MALAYSIA
Salam dari Indonesia..
63, kompresi 11-12,,kekeringan pasti karna ecu std, mau injektor 100 hole pun kalo ecu std ya ttp segitu, saya ada aerox 65 alhamdulillah 1th masih lancar jaya, blok xtremely, noken T2, ecu juken, tb std, injektor 10 hole, alhamdulillah aman, kuncinya di ecu, saran saya kalo mau bore up ya ecu nya di upgrade dulu, biar ga kering" amat
Terima kasih infonya
Hole banyak emang gak ngaruh bang, tapi debit cc/min injectornya yang ngaruh besar. Ane juga awalnya pake juken 5 dualband di mx king spek 62. Enak tapi sangat tidak nyaman di pake harian Touring, naik gunung brebet parah sampe mati2 tuu motor. Kalo pagi atau habis hujan, kalo di stater kudu di betot dulu gasnya kayak 2 tak, susah langsam. Sekarang mx king ane spek 62, klep Gede, noken xtr, Tb fufi reamer 35, injector 8 hole 150cc, rasio 6 speed, ECU STD, aman2 aja tuu. Cek afr juga di range 12-13, cek busi juga warna merah bata. Tapi tergantung kebutuhan sii, kalo motor ane kebutuhannya dipake harian Touring. Tapi kalo misal tuu motor dipake buat main, Ecu pilihan tetap aracer🤣
Nomor mesinnya gmna bang?
Urus ke kantor bang
@@erixgarage1012 jadi pake nomor mesin yg copotan apa nanti mau diganti bak carter baru sesuai no mesin sblmnya dr dealernya bang?
Nanti ngikutin apa kata polisi aja iniau di urus
Touchscreen nya kagak ngapa kan ngab?
Alhamdulillah gak sampe banting hp
Cara baru belah mesin ya bang 😂
Semua akan standar pada waktunya.
Oh tentu tidak
seneng bener bang
Sedih bang wkwkw
water hammer . paking di lem . air radiator nyebrang .. kira kira analisa saya begitu
Baru ini lihat motor jebol ngeri lihatnya..
Hancur hampir 80℅
Enggin swap bang pakai ninja 2tak 😃