Szia! Király ez a fordítókorong. Esetleg a trafó búgásában annyit tudok segíteni neked, hogy ha le tudod csavarozni a burkolatát akkor belül a teketcseket 4 db csavar fogja hozzá a műanyag alaplaphoz és azok lazulnak idővel ki. Így a trafó lemezei "búgnak" húzd meg a csavarokat, az talán segít rajta. Nekem is van 12 darab és működik a dolog, halkabb lessz. 😊
Szia. A Z21 az a saját tápjáról kapja a feszültséget, A fordítókorong pedig az Fz1 16V~ ját kapta meg, ami a motort vezérli. A kettő feszültség a korongon belül el van szeparálva. Azóta a koronghoz vettem egy Viessmann 5200 cikkszámú transzformátort ami 10V~ és 16V~ áramot tud szolgáltatni. Ebben a videóban látható : ruclips.net/video/fgJXvU8U7hY/видео.html
Szia!
Király ez a fordítókorong. Esetleg a trafó búgásában annyit tudok segíteni neked, hogy ha le tudod csavarozni a burkolatát akkor belül a teketcseket 4 db csavar fogja hozzá a műanyag alaplaphoz és azok lazulnak idővel ki. Így a trafó lemezei "búgnak" húzd meg a csavarokat, az talán segít rajta. Nekem is van 12 darab és működik a dolog, halkabb lessz. 😊
Köszönöm szépen a tanácsot, megfogadom.
Szia! A z21-be 16 AC az mehet? Nem csak DC? Rá is van írva.
Szia. A Z21 az a saját tápjáról kapja a feszültséget, A fordítókorong pedig az Fz1 16V~ ját kapta meg, ami a motort vezérli. A kettő feszültség a korongon belül el van szeparálva. Azóta a koronghoz vettem egy Viessmann 5200 cikkszámú transzformátort ami 10V~ és 16V~ áramot tud szolgáltatni. Ebben a videóban látható : ruclips.net/video/fgJXvU8U7hY/видео.html