To NAJLEPSZY amerykański kamper jakiego widzieliście (polskicaravaning.pl)
HTML-код
- Опубликовано: 31 дек 2021
- To prawdopodobnie jeden z najlepiej doinwestowanych amerykańskich kamperów jakie poruszają się po polskich drogach. Olek, jego właściciel, codziennie musi się mierzyć z gigantyczną ilością pytań na temat... dosłownie wszystkiego. W tym materiale postanowiliśmy odpowiedzieć choćby na część z nich. Zobaczcie jak wygląda pojazd, którego wartość dziś przekracza milion złotych.
-
Nie zapomnij o naszych profilach w social mediach:
Facebook: / portalpolskicaravaning
Instagram: / polskicaravaning
Strona internetowa: polskicaravaning.pl
Prenumerata: polskicaravaning.pl/strony/pr...
Dotarliśmy do końca - spoko. Naprawdę aż miło posłuchać takich ludzi. Serce się raduje , że są pasjonaci (ogólnie) i dzięki ich uporczywości " rodzą" się wielkie rzeczy.
Najlepszy pan Tomasz. Żeby to wszystko ogarnąć przy montażu, a później jeszcze pomagać przy usterkach. Szacun.
Dziękuję za słowa uznania.
Pan Tomasz jest mega kozakiem.
Dziękuje za komplement.
Cieszę się że mogłem współpracować z Tomkiem przy tym projekcie , kopalnia wiedzy . Pozdrawiam
Gdy nie ma paneli słonecznych taka duża przestrzeń na dachu faktycznie wydaje się atrakcyjną miejscówką do obserwacji świata z góry (np wspomnianych zawodów).
Proponował bym rozkładane automatycznie lub ręcznie barierki, z którymi zapewne znacznie bardziej komfortowo było by tam zapraszać gości, mogących sobie wypić.
Oprócz barierek mocowania na otwarty namiot co najmniej przeciw wiatrowi lub parasol przeciwsłoneczny. Taką przestrzeń warto było by zaadaptować.
Aby nie musieć wnosić tam pufów, siłownik z odchylanym ramieniem i mini wciągarką z koszem. To jest jak wielka ciężarówka i dorzucenie kilku kg nie powinno robić różnicy.
Choć słyszę, że to nie jest kamer docelowy, że będzie większy. Jenak nawet do jego sprzedaży urządzenie tarasu na dachu z pewnością poniesie jego atrakcyjność. Niskie panele słoneczne na siłownikach mogły by być też barierkami, odchylane na zawiasach.
Super odcinek, wiele się dowiedziałem, dziękuję bardzo i najlepszego w Nowym roku 😎
Super odcinek w nowym roku
Muszę napisać ładny camper tylko do zwiedzania w krajach europejskich mało praktyczny może w przyczepce jakiś mały samochodzie by się przydał.Właściciel bardzo kontaktowy i dobrze że spełnia swoje marzenia dając pracę takim osobom jak pan Techniczny który ma dużą wiedzę elektr.
Albo tak jak to zrobił Kamil w swoim amerykańskim kamperze, czyli z tyłu ma bagażnik, na którym wozi skuter, dzięki czemu kamper stoi na parkingu a po ciasnych uliczkach w centrum miasta jeździ z Ewą skuterem.
WC Cinderella rozwiązuje temat "2" vel "Obcych" fantastycznie :)
Rewelacja
Pałac na kołach a nie kamper.Cudo.
Świetny materiał ❤️
Łał.
Piękny
Podziwiam rozmach i życzę powodzenia właścicielowi 😀
Super materiał 😀Pasjonaci 👍🤘
Duzo pracy panowie włożyli. Fajnie doprowadzic taki projekt do końca , ja bym chyba ciągle coś zmieniał .i nigdy nie skończył ;)
Czy w takim kamperze pomoc drogowa odkręca wał
Przerabiałem to z oponami choć trochę inny rozmiar i licznik prędkości przekłamuje
Ciekawy camper, ale jak już tyle zainwestował, to szczerze mówiąc nie rozumiem dlaczego nie zakupił toalety kompostującej spalającej.
bo by go w Doupe parzyło
Tomka partnerka widząc ten film już wie dlaczego jej potrzeby nie były zaspokajane na bieżąco ;-)
wow wszystko mozna jak sie ma za co ;)
Te kradzieże w przewozie z Ameryki do Europy to norma... Powiedzcie mi jak to się dzieje że firmy pozwalają na taką masową kradzież sprzętu
wow przy tych cenach paliwa to nie wiem czy wypad po europie tym potworem jest opłacalny, ale piękne auto
Tak sie zastanawiam czemu gosc nie buduje kamperow w Polszy :(
Super materiał ale proszę zmieńcie kamerę , jest tak ciemna , nie łapie ostrości słabo widac jeżeli najeżdżanie na inne miejsca po chwili powinno byc lepiej a ona nic caly czas ciemno
Szkoda
A skoro ma być nowy kamper, to może na bazie piętrowego autobusu i silnik z tylu i tez niezawodny….ale z europy!
Kamper piękny tylko ta cena całości😨😨😨😨😨
A kto moze rozwinac temat przejazdow autostradowych miedzynarodowych i lokalnych, ktory byl poruszany bez wiekszych szczegolow?
Ile to wszystko i kamper kosztowały razem?
Zamrazalnik z humorem .Pozdrawiam
Mnie trochę dziwi w tym kamperze jest wiele miejsca na dachu i nie ma zainstalowanego ani jednego panela solarnego, tak po za tym kamper marzenie;)
A po co to bogatemu katolikowi?
@@ArturZagaj-Izraelita Nie zawsze jezdzi sie tam gdzie mozna doladowac akumulatory, a agregat wiadomo chalasuje
@@radekl5122 Nie wiem czy zauważyłeś, ale bogaty katolik uwielbia chałas. o.O
Jak mówił właściciel pojazd ma 3,85 wysokości zostaje tylko 15 cm, ponieważ standartowa wysokość to 4m, powyżej potrzeba zezwolenia bo jest to wtedy pojazd ponadnormatywny
@@jacekjabecki708 technika poszła do przodu teraz masz cienkie i elastyczne panele słoneczne
Victron wygrywa :) super robota!!!
Najważniejsze telewizory. Tylko po co jeździć gdziekolwiek?
właściciel chyba chla więcej niż ten jankeski silnik.... Wszędzie gorzała.... Ile wciąga na setkę?
Piękny kamper.
Jasne jasne.
Cacko ! duzo przestrzeni, mozna tylko pozazdroscic. Zastanawia mnie tylko, dlaczego na dachu nie ma paneli. Przy kwocie 1 mln to juz chyba mozna dalej poszalec. Zastanawia mnie , ze w odcinku slysze o tym, ze ciezarowki maja elektryczne hamulce. Czy cos sie panom nie pomieszalo. Ja sie nie znam, jestem podstarzala kobieta. Jezdze tylko osobowka. Jednak ostatnio ogladalam film o ciezarowkach i one posiadaja hamulce pneumatyczno- hydrauliczne. Moze jakies prototypy posiadaja elektryczne, ale to chyba znikomy procent. Nie wiem. Musze to sprawdzic. Nawet, gdybym miala takie pieniadze, zal by mi bylo wydac na taki kamper. Chyba, ze mialby byc moim domem do jezdzenia po swiecie. Na zwykly urlop mozna miec cos tanszego, tez ladnego i co najwazniejsze mniejszego, by mozna przejechac na kazdej drodze. Serdecznie pozdrawiam. Milego kamperowania.
Te oszałamiające gabaryty to wymiary standardowego autobusu na polskich drogach...
Panowie chwala jak to dobrze ogrzewanie dziala po przerobkach na krajowe i jedno mnie dziwi dlaczego nie zdejmuja kurtek W koncu to jest prezentacja na youtubie
4,79......:))
ile kosztuje
jazda na kat D ??
Właściciel Olek to Kwaśniewski?
jakie prawojazdy do kierowania takim kamperem?
kategoria C
@@aleksanderolejniczak442 dzieki
Nie pokazali go w środku bez wysuniętych boków . Ogólnie to kamper katastrofa na EU . Ja mam zamiar mojego 6 m wymienić na blaszankę bo lubię wszędzie wjechać a obecnym niestety nie wjadę wszędzie
Ciekawe czy stać Was na jakąkolwiek darowiznę szczególnie właściciela tego kamera Tomasz Rutkowski
Motorhome.Tak sie na to mowi w USA.
Kup se namiot za pięć milionów i powiedz jaki jest zajebisty.
Każdy telewizor na rynku europejskim ma standard USA albowiem mowa o NTSC
Częstotliwość agregatu ma znaczenie jedynie dla silników indukcyjnych reszta sprzętu działała będzie poprawnie gdyż mają przetwornice.
Ciekaw jestem jak ten kamper przechodzi przeglądy, widzę tu wiele niezgodności z Polskimi przepisami:
- światło cofania jest jedno dopuszczalne są dwa o ile taka jest konstrukcja lamp.
- białe światła robocze nie mogą się załączać z biegiem wstecznym
- butla do gazu nie może być czerwona albowiem w PL i wielu krajach UE kolor czerwony zarezerwowany jest dla gaśnic i sprzętu gaśniczego, wobec czego nie opowiadajcie głupot iż takie są polskie wymogi!!!
- owa butla to wycofane z użytku zbiorniki LPG od instalacji LPG, a dokładnie od instalacji wtrysku gazu w fazie ciekłej kiedyś stosowanej w skandynawii popularne w volvo v40
Nie opowiadaj bajek z cyklu bez problemu zatankuję gaz albowiem każda stacja z mocy ustawy ma prawo sprawdzić czy instalacja LPG została wbita w DR
Certyfikacja CE to nie certyfikacja unijna tylko Europejska, wymagane jest też świadectwo zgodności elektromagnetycznej.
Wpis w DR jaki powiniem mieć ten pojazd to specjalistyczny turystyczny badź camper, jest coś takiego albowiem sam zmieniałem wpis w DR gdy robiłem kampera na bazie autobusu setra.
1) światło cofania jest jedno dopuszczalne - bredzisz, mogą być nawet 4 światła cofania; 2) Wpis w DR jaki powiniem mieć ten pojazd to specjalistyczny turystyczny camper - bredzisz - nie ma czegoś takiego jak "specjalistyczny turystyczny camper" - jak masz taki wpis to ktoś Ci to zrobił na lewo i niezgodnie z ustawą; 3) butla do gazu nie może być czerwona - bredzisz - bo to nie butla tylko certyfikowany zbiornik gazowy z poborem gazu od góry. Zbiorniki samochodowe mają pobór z dna. I nie jest wycofany z użytku od Volvo tylko z tego co widać i mówią nowy. 4) wymagane jest też świadectwo zgodności elektromagnetycznej - nie do każdego CE jest ono wymagane - masz mentalność carskiego urzędnika, który by wszystko ograniczał i utrudniał; 5) Częstotliwość agregatu ma znaczenie jedynie dla silników indukcyjnych reszta sprzętu działała będzie poprawnie gdyż mają przetwornice - zapomniałeś , że w Stanach jest tylko połowa napięcia jak w Polsce - taki "szczegół", ale pewnie dla Ciebie nie ma to znaczenia. Chciałeś poszkalować właściciela i wykonawcę elektryki , a wyszedł z Ciebie prawdziwy Mirek
@@roberter1797 Raczej z Ciebie typowy Janusz.
1. Poczytaj warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu ze zrozumieniem
2.W Polsce ma być jak napisałem ja mam camper bo taki jest przepis w kraju gdzie rejestrowałem
3. Chcesz uczyć istalatora LPG co to za zbiornik na gaz i jaka jest różnica w budowie butli hahaha, wywalasz tylko przewód fazy cieklej z wielozaworu
4. każdy sprzęt elektryczy czy elektroniczny mający CE musi mieć wspomniany certyfikat
5. poczytaj sobie jakie spustoszenie robi 60Hz w elektronice nie przystosowanej
Widzę Janusza najwyższych lotów.
@@mirekk1775 1) Przeczytaj regulamin ECE48 i dopiero potem wypowiadaj się o światłach. Przy Twojej mądrej wypowiedzi, że może być tylko jedno światło cofania żadna ciężarówka by nie miała dowodu rej. O reszcie to mi się nie chce pisac bo zaprzeczasz sam sobie.
Kiedy zostanie wystawiony na sprzedaż w przesadzonej cenie???!
zawsze mozesz sam takiego wykonac i sprzedac taniej niz cie kosztował
Radek Pul próbuj oszukiwać ludzi gdzie indziej!!!
Radek Pul a to się kupuje nie wykonuje!
@@tyr666 wszystko z głową ok ?
Radek Pul z Moją jest doskonale ale już z twoją nie skoro nie zrozumiałeś Mojego pierwszego wpisu!!!
kosmos
Zwyczajny, jak najtaniej zbudowany amerykański kamper!
W całym wywiadzie jest mnóstwo błędów, a zachwyt Rysia graniczy z podlizywaniem się! Właściciel kampera mówi w pewnym momencie, że ciężarówki mają elektryczne hamulce! Co za bzdura! 99,9% ciężarówek ma pneumatyczno-hydrauliczne hamulce! Później opowiada o kamperach europejskich z rozsuwanymi ścianami, wielkości tego amerykańskiego i tłumaczy, że są one napędzane czterocylindrowymi silnikami, co jest oczywiście kolejną bzdurą! Dziwie się Rysiowi, że nie prostował tych głupot, ale widocznie też nie ma zielonego pojęcia, że do budowy takich kamperów używa się Iveco, Mercedesa, MANa lub Volvo o mocach od 200 do 500 KM w zależności od ciężaru kampera!
Trochę fachowej wiedzy przydałoby się temu kanałowi!
Tu poptawie wszstkich Uwaga te wlasciciel słyszał ze Dzwonią tylko gdzie nie wiedział a prowadzący ten wywiad tez zero wiedzy
Panowie są Elektromagnetyczne hamulce stety nazywa się ten hamulec RETARDER lub innej firmy Hamulec terma maja ciężarówki i maja Autobusy i maja tez campery klasy premium
Proszę najpierw się poinformować następnie zabierać Głos tu 90% obserwujących ma wiedzę zasłyszana
Dodam hamulce ( RETARDER ) maja tez śmieciarki maja karetki pogotowia i wozy strażackie jak to działa nie będę w@m tłumaczył musicie poczytać wtedy zapamiętacie. Tym hamulcem Tir z góry utrzyma dozwolona prędkość bez konieczności hamowania pneumatyka i oszczędza klocki elektomagnetyczne bez tarcia regulują prędkość. Co zaskoczeni ?
@@stefanmorelo5704 - Panie Morelo 😂👍 Retarder są to dodatkowe hamulce, mogą być elektromagnetyczne jak i hydrauliczne pracujące w skrzyni biegów i nie są to hamulce główne. Hamulce główne to w dalszym ciągu systemy pneumatyczne, hydrauliczne lub połączenie tych dwóch systemów. Cieszę się też, że podziela Pan moje stwierdzenie o braku absolutnej wiedzy ze strony prowadzącego, który ogranicza się tylko do och i ach!
Panowie zapoznajcie się z przepisami jakie obowiązują w USA hamulec jest sterowany pompa elektryczna a nie systemem pneumatycznym układ jest zbliżony do auta osobowego
USA prawo jazdy na tak duże pojazdy ma się zależności od układu hamulcowego i dlatego można prowadzić pojazdy na kat B
@@aleksanderolejniczak442 - Rownież w europejskich samochodach układy hamulcowe sterowane są elektrycznie np. ABS, ESP, czy wzmacnianie siły hamowania. Jest to jedynie sterowanie hamulców pneumatycznych, hydraulicznych lub mieszanych. W żadnym wypadku nie można tu mówić, że są to hamulce elektryczne!
Proszę zapoznać się dokładnie z systemami hamulcowymi. Pozdrawiam
@@andrzejkowalski7493 hamulec jest taki jak w samochodach osobowy jedyna różnica to taka ze wchodzi 3 razy więcej płynu hamulcowego niż w samochodzie osobowym powtórzę się jeszcze raz pedał hamulca jest elektryczny i sygnał podawany jest do pompy która jest tez elektryczna i która uruchamia hamulce
Brak jest kompresora i zbiorników na powietrze Amerykanskie pojazdy poruszają się trochę innymi prawami
Widzialem lepsze i co ?
Rozkładany Camper i klimatyzacja w Europie jak tak potrzebne jak pryszcze na D
Tylko oh und ah zielonego pojęcia o podróżach camperem ,mowie to z cała świadomością z doświadczenia taki Camper od campingu do c@mpingu i do tego zawsze worek prądu i pieniędzy na energię !
Trzy telewizory - dramat
Taaak do tego w każdym TVN24/TVPINFO/POLSATNEWS....potrójny socjaliżm :)
Chore i bezsens !!!
dopiero co zrobil kampera ,za 1mil a mysli o nastepnym😂 .........
Klimatyzacja w Camperze - nieporozumienie wiem 100% właściciel ma środki i zero doświadczenia w podróżowaniu
a co w zamian klimatyzacji polecasz?
Pozwolę się nie zgodzić z Tobą. Klimatyzacja bardzo przydaje się w gorących krajach. Dobrze jest schłodzić kampera przed spaniem. Ale każdy ma swoją opinię w tym temacie. Pozdrawiam
Każdy ma swoje osobiste preferencje, jeśli właściciel chce to co komu do tego
@@radekpul6455 jeździsz camperem ? Otwieranie okien i luk dachowych 100% wystarczy w Europie !
@@stefanmorelo5704 jezdze przyczepa i wlato nie umiem wysiedziec w niej.
okropnie się słucha eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Nadmiernym, rozwlekłym gadaniem zabili całą prezentację. Kto to wytrzyma?
Przerost formy nad treścią. Niepraktyczny i brzydki