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CR-Vはいいクルマだと思います👍
MC前のCR-V HV乗りです。良い車なので、もっと売れて欲しいです。スポーツモードは、素晴らしい走り。ナビは、小さいと言われてますが、運転してみると、そんなに気にならないっすよ。価格は、ちょっと下げた方がいいかと。。。
CRVはもっと売れていい車だと思う😢
グレード展開がショボすぎてね…サンルーフとショボい純正ナビ強制装着でライバルの上級グレードくらいの価格ですから
CX-8にボロ負けしちゃってますね。北米仕様をそのまま持ってきたCR-Vと、CX-9を日本仕様に仕立て直したCX-8との差は大きいと思う。というか、ホンダとマツダの差かな。
@@菜めし 走りもあるけど顔で選んでしまいました、、
2022年の時で、世界で4番目に売れてますよ😊
ホンダのジェイド。いつの間にか、カーセンサーで人気車になってる。五味さんがインプレした効果だと思う。もう新車で買えない 泣
僕も来年2月に変えようと漁ってたんですが、いまほとんど多走行車しかないです。。。
普通のロードインプレッションじゃなく実際に購入検討のレポート面白かったです会社の車としてCR-V一歩リード!?
いい車なのだけど、ホンダの売り方がしくじった例なんだよな。あとはナビ周りの内装が地味すぎる。ここを5万、10万円原価あげて金かけるだけでかなり印象変わるんだよなぁ。
あと標準装備のナビがぱっと見た「普通のギャザスナビ(汎用品)」にしか見えないのがな～…せめてアコードみたいな感じは欲しかったな～
CR-V e:HEV Blackedition乗ってます。スポーツモードにするとガラッと乗り味変わりますよね〜そしてせっかくなので、すでに世間で売れている車よりは、あまり流通していないおすすめ車を選択してほしいです！
ステアリングヒーター良いです。冬場は最高です。
CR-Vは複数のタイヤメーカーがタイヤを供給していて製造時期によって銘柄が変わるらしいですね納車されてからタイヤが何か分かるとかなんとか
タイヤ変えるならその銘柄が気になります、、、タイヤ特集やって頂きたいです。
この流れでフォレスタースポーツ期待
新車時からダンロップ履いている車両もありますよ！
CR-VモデューロXとか出来たら凄いだろうな。出来も、価格も…
ハリヤー、cx5があるとCR-Vは弱いんですかね…でもCR-V、頑張れ！
静粛性高い気がしますね
昨年末に購入したCR-Vですがこのタイヤが装着されていますが、慣れるとノイズも気にならなくなります、あまり売れていないですが、乗ってみればいい車なんだけどね。
左側のドアミラー、耳たぶがくっついているやつよりも一体感があっていいな。それでもカメラで見られる方がいいんですけどね。
ボスって時々助手席に座って出演している、足が素敵な人ですか？
眉目麗しい女ボス…いいね！
CR-V これにして欲しいです！
ボスさんはいつだったかE-カラハウス内の動画で登場されてましたよね今はN-ONE RS MTの試乗レビューが気になります
五味さんがハンドル握らない回とは珍しいですね
トラックの路駐がめっちゃ多いのにびっくり。
海上コンテナのヤードが近いので、「ヤードに入る順番待ち」のトラックが多いんですよ💦
ここ青海のコンテナヤードだからトレーラー待機は当然あります。
おすすめタイヤ知りたいです
自分だったら、モーターの静かさに加えてタイヤの音も静かなハリアーHVか、後席も電動キャプテンシート&シートクーラー&独立エアコンのCX-8か、その二択かな。
車を実際に買う時にこうやって長時間試乗する手段がないのが悲しいですね。ディーラーだと10分前後とかですし、レンタカーだと1番下のグレードになってしまうし...。
多少お金を払えるならエニカお勧めですよ、珍しい車だと見つからないかもですが大体の車は揃っています、自分も今の車買う時、検討するために5〜6台乗りましたよー
ホンダ CR V のロードノイズはＢＳのデューラーHLの問題では無いと思います。何故なら私が CR V のハイブリッドを乗っていてタイヤをＢＳＢＳのデューラーHL850に変更しても一般道ではロードノイズやゴツゴツ感は改善出来なかった。よって原因は足回りの問題だと思います。
ナビか小さいのがなぁ。フィットもオデッセイも大きいのに。そこが惜しい！
エクストレイルは予選落ちかな？ハイブリッドの試乗はもう無いかもしれないですがいつか違いが分かったら載せて欲しいです！
ボスっで誰？個人名はともかく、どんな組織なのか気になります
アコードなんかもそうだと思うんですが、ホンダのＦＯＰナビは出来が良くないと思う。ギャザーズは悪くないと思うが。。。でも、確かにモータ駆動の走りだしはクセになる心地良さがあると思う。
ギャザズナビはホントダメですよね。US仕様はトヨタみたいなCarPlay対応のディスプレイオーディオがあるので、これを日本にも導入して欲しいですが、ホンダアクセスの儲けも必要だろうから導入しないんでしょうね。
今年の１０月２５日にCR-V-e:HEVのFF納車して乗っていますがタイヤはダンロップSP SPORT MAXX 050でした。ブラックエディションでタイヤを変えているのですかね？AWDだから？ただCR-Vいい車なので是非eカラ号に。CR-V契約したのも五味やすたかさんの動画など見て気になって試乗して納得いったので契約しました。
動画と同じ仕様で9月納車でしたが、ダンロップSP SPORT MAXX でした。特に決まってないのかなと思います。
自分も動画と同じ仕様で9月納車でしたが、BSのDUELER H/Lでした。デーラーの試乗車はガソリンのFFでしたが、DUELER H/Lでしたね。新車装着がダンロップもあるのは知らなかったです💧
国内suvも良いですね。。五味さんならGLA、Q3、X1の中だとどれがオススメですか？？4人ファミリー街中メインで運転しやすく乗り心地の良いsuvを探してます。
五味さんバンビさんこんにちは！お疲れ様！いたずらしあってて楽しそうですね😆そういうの好きです😅仲間に入れてください☺️ブリヂストンはサイドモールかたいですよね😅？SUVの高級タイヤ ブリヂストンのアレンザとかはどうですかね？エクストレイルハイブリットも試してみてください😊あとムラーノの後席は高級ですよ〜😊
この車サンルーフが標準装備なのがアメリカナイズなのよね
レグノに変えた初代HR -V に乗っています。タイヤ変えると別の車になります。
個人的にはモデリスタのRAV4と予想！
CRVがハリアーの競合というイメージがあまりない。どちらかというとRAV4。
先月納車されましたが、札幌なのでスタッドレスで納車でした。夏タイヤはヨコハマのブルーアース(ＯＰの１９インチアルミに装着)でした。来春のロングドライブが楽しみです。予定としては、４月に海ほたるまでを予定しています。静粛性が高く、ロングドライブも、ホンダセンシングで疲れない良い車です。自己採点では９０点を付けます(^0^)
RAV4は検討されないのでしょうか？
CX-8とか👍👍👍RAV4とかもどうですかね！！あとプラドのブラックエディション？？
cx5は来ないかな？
モータードライブかつSUVとなれば三菱のPHEV系もやるのかな？
江戸川区の環七はやっぱり昔に比べて道が傷んできてるし速度もカメラあるとこないとこで速度の波があるからタイヤとかサスのバランスで乗り心地大きく変わるかも。
車のセンターコンソール周りってほんとに雰囲気を左右すると思います。
ラブ4のphvもかりそう
質問です‼️ボスはどうやって車を借りてきてるんですか？やっぱりツテですか？一般人は試乗程度しかできないからなかなか詳しく車を知ることができなくて困ってます。
五味さんのレポートは、今車の大事な要素となっている運転支援機能についてのレポートが全くないので半端なレポートと言う印象です。
フォレスタースポーツ、マイナーチェンジXV、レヴォーグの公道試乗レポートをお願いします！
乗り心地は圧巻なんだよねーロードノイズはcx-5並みにうるさいから残念
第一印象は、"もっと家族と"の現行フォレスターというより90年代のステップワゴン。笑
値段がね～欲しかったけど。ヴェゼル旧にしたよ。
アウトランダーPHEVは候補に挙がらないのかなぁ。
ボスが車持ってきてるっぽいし、ボスの好み次第？
4駆ならオフロードで走らせて欲しい。
日本車の問題点は残念な内装じゃないですかっ⁉️外観は好き✨
光岡のバディ11/26予約受付開始ですね。みたいな〜
エクリプスクロス来ないかなぁ
7月納車でした。デューラーHL履いています。ロードノイズ大きめって印象でした。最近スタッドレスタイヤ(ダンロップSJ8）に交換しましたが、デューラーより静かです😥来年レグノにでも履き替えようかな…
GEOLANDAR CV に履き替えれば解決
CX-8 25Tもお願いします
RAV4ＰＨＥＶがeカラ号に向いてそう
マイチェンして200馬力になったプラドディーゼル乗って欲しいなあ
これからの時代、電気が増えると思うけど、日本🇯🇵は電気に強いの？
CRVでオフロード行く人何％おんねんって話しですよ。絶対ホンダの選択ミスでしょ。オフロードタイヤはメーカーオプションにしとけばヨシ！
イギリス在住で、FFのハイブリッドに暫く乗ってました。自分の印象ではダンピングが弱く、ピッチングが気になりました。燃費は平均車速約60キロでリッター19キロ位でした。自分もタイヤノイズが室内で籠もるのが安っぽく感じました。後、ダンピング不足でスキール音をランアバウトでたてる程攻めようとは全然と思いませんでした。幅の割には大きく感じませんでしたが、毎日100キロ以上モーターウェイ以外を走る自分は楽しいとは思えませんでした。
マツダもお願いします！
いい車だし欲しいんだけど、高いのよ、ホンダ車速は。安くしてくれ。
環七は50ｋｍ制限ですから、いまいち気持ちよく走れませんね。環八がびくともしないときは抜け道として使いますが
新東名の120キロ区間はめちゃくちゃ安定走行してますし横浜青葉〜岡山IC運転してますが疲れません！
五味さんのいじめに耐えれたら採用ですか？(笑)
高速域でハンドルから振動出ませんでしたか？
三菱エクリプスクロスPHEVを待ってみては？S-AWCが付いているしー
実は電動車はオフロード向いてる説。。
最後にRAV4じゃ無いんだ、、、
バンビさん、かわいい。
ナビ問題は開発担当も分かってるはずだから、それでも改善されないのは在庫をはかすためなのか🙃💦知らんけど🤘
ノイズコントロールがあるので他の機種が付けられないのでは
@@anpon130 ノイズコントロール関係あるんですか🙄💦
MAZDAなしなのね。
電気じゃないからEカラ号にはならないな笑。CX8エクスクルーシブの後席の快適さに五味さんが気付けば、浮気するかも？
@@cleanac6691 さん納得です👍️
ボスってまなぶさんですか？
バンビと五味さんでどっちが車に詳しいかはわからないけど個人的には五味さんの方が絶対車に詳しい方に見えます。、それにこのCRVはハイブリッドモデルだから走行や，乗っている時もとても静かやし，スムーズに走行しているところが良いなと感じました。サンルーフ見た時一番開放感あるなと思いました。
バンビさん(番場啄さん)は、2011年に谷口信輝さんとSUPERGT GT300クラスチャンピオンを取ったレーシングドライバーですからね～視点や好みは違えど、どちらも甲乙つけがたいレベルではないでしょうか？
@@gunsaimax そうなんです？なんで知ってるの？
@@歌い手界隈-f5w レーシングドライバーってある意味「究極の車オタク」ですからね！因みに五味さんも元レーシングドライバーですよ(^-^)
@@gunsaimax 0:07に表示されていますがバンビさんは番場彬さんですね。Wikipediaによると、番場琢さんはバンビさんのお兄さんみたいです。番場琢さんは上記の通り2011年のGT300チャンピオン。バンビさんはラリードライバーとのことです。
@@hiro4005 まさかの！！( ﾟДﾟ)情報ありがとうございます瓜二つとはこの事って位そっくりですね～( ﾟдﾟ)
空青すぎ笑
ボス：まなぶ
関係ないですが、マクラーレンの新モデルARTURAがリリースされそうです。前に言っていたマクラーレンのお知り合い（MTCにいらっしゃる方でしょうか？）に取材はされましたか？ruclips.net/video/OkCRJwd3Fn0/видео.html
新型シビック。現行からぐっと洗練されました。量産されて街中ではインパクトなさそう。ruclips.net/video/3Mj3jX-DJWY/видео.html
プラド➖
プラスチックがダメではない。車重も軽くなるし値段も安くなる。RUclips自動車評論家がソフトパッドばかり言ってメーカーを惑わし車の本質でない部分を言うのは、中国メーカーを利するだけで、もっと本質を勉強してほしい
ホンダは中国メーカー以下ってこと？
ソフトパッドにお金をかけるのはオーバークオリティで普通の人は1万円でも安い車を求めている
@@qrynr922 それってオーバークオリティというか、あなたが自分の所得に見合わない車を欲しがっているのが原因では？質素でプラスチッキーな車が良ければ、あなたの所得でも帰る軽自動車とか、コンパクトカーのベースグレードがありますし。
@@菜めし 中国メーカー以下かはわからんけど中国様と米国様がいないと生きていけない会社だもの・・・
MAZDA、MITSUBISHIは無いのね😁イタズラは小3か？と言いたくなる行動です。イジメなんだ。
ホンダって、車自体は良いのに、どの車種もインパネまわりのデザインが一体感が無くてダサイよね。言うならば、「取って付けたような」、「凸凹感」、みたいな。運転中、常に目に入ってくるのはコクピットまわりなんだから、これらのビジュアルは大事だと思います。
最近のホンダってキャラがブレてる。どの路線狙いたいの？って突っ込みたくなる事が多い。
？
一コメゲット
金がある人しか買えない車。一般市民のこと考えて下さいよ。紹介してる人含めて。
ハリアー出てきたらもう答えは決まりそうw
ホンダは買わない気がする。
最近のホンダの車は、一般的な大衆車のイメージじゃないから嫌い😡⚡️
スピード超過してるため、スピードメーターを隠しております
ホンダに乗り心地求めてはダメですよね
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
CR-Vはいいクルマだと思います👍
MC前のCR-V HV乗りです。
良い車なので、もっと売れて欲しいです。
スポーツモードは、素晴らしい走り。
ナビは、小さいと言われてますが、運転してみると、そんなに気にならないっすよ。
価格は、ちょっと下げた方がいいかと。。。
CRVはもっと売れていい車だと思う😢
グレード展開がショボすぎてね…
サンルーフとショボい純正ナビ強制装着でライバルの上級グレードくらいの価格ですから
CX-8にボロ負けしちゃってますね。
北米仕様をそのまま持ってきたCR-Vと、CX-9を日本仕様に仕立て直したCX-8との差は大きいと思う。
というか、ホンダとマツダの差かな。
@@菜めし 走りもあるけど顔で選んでしまいました、、
2022年の時で、世界で4番目に売れてますよ😊
ホンダのジェイド。
いつの間にか、カーセンサーで人気車になってる。
五味さんがインプレした効果だと思う。もう新車で買えない 泣
僕も来年2月に変えようと漁ってたんですが、いまほとんど多走行車しかないです。。。
普通のロードインプレッションじゃなく実際に購入検討のレポート面白かったです
会社の車としてCR-V一歩リード!?
いい車なのだけど、ホンダの売り方がしくじった例なんだよな。あとはナビ周りの内装が地味すぎる。ここを5万、10万円原価あげて金かけるだけでかなり印象変わるんだよなぁ。
あと標準装備のナビがぱっと見た「普通のギャザスナビ(汎用品)」にしか見えないのがな～…
せめてアコードみたいな感じは欲しかったな～
CR-V e:HEV Blackedition乗ってます。スポーツモードにするとガラッと乗り味変わりますよね〜
そしてせっかくなので、すでに世間で売れている車よりは、あまり流通していないおすすめ車を選択してほしいです！
ステアリングヒーター良いです。冬場は最高です。
CR-Vは複数のタイヤメーカーがタイヤを供給していて
製造時期によって銘柄が変わるらしいですね
納車されてからタイヤが何か分かるとかなんとか
タイヤ変えるならその銘柄が気になります、、、タイヤ特集やって頂きたいです。
この流れでフォレスタースポーツ期待
新車時からダンロップ履いている車両もありますよ！
CR-VモデューロXとか出来たら凄いだろうな。出来も、価格も…
ハリヤー、cx5があるとCR-Vは弱いんですかね…
でもCR-V、頑張れ！
静粛性高い気がしますね
昨年末に購入したCR-Vですがこのタイヤが装着されていますが、慣れるとノイズも気にならなくなります、あまり売れていないですが、乗ってみればいい車なんだけどね。
左側のドアミラー、耳たぶがくっついているやつよりも一体感があっていいな。
それでもカメラで見られる方がいいんですけどね。
ボスって時々助手席に座って出演している、足が素敵な人ですか？
眉目麗しい女ボス…いいね！
CR-V これにして欲しいです！
ボスさんはいつだったかE-カラハウス内の動画で登場されてましたよね
今はN-ONE RS MTの試乗レビューが気になります
五味さんがハンドル握らない回とは珍しいですね
トラックの路駐がめっちゃ多いのにびっくり。
海上コンテナのヤードが近いので、「ヤードに入る順番待ち」のトラックが多いんですよ💦
ここ青海のコンテナヤードだからトレーラー待機は当然あります。
おすすめタイヤ知りたいです
自分だったら、モーターの静かさに加えてタイヤの音も静かなハリアーHVか、後席も電動キャプテンシート&シートクーラー&独立エアコンのCX-8か、その二択かな。
車を実際に買う時にこうやって長時間試乗する手段がないのが悲しいですね。ディーラーだと10分前後とかですし、レンタカーだと1番下のグレードになってしまうし...。
多少お金を払えるならエニカお勧めですよ、珍しい車だと見つからないかもですが大体の車は揃っています、自分も今の車買う時、検討するために5〜6台乗りましたよー
ホンダ CR V のロードノイズはＢＳのデューラーHLの問題では無いと思います。
何故なら私が CR V のハイブリッドを乗っていてタイヤをＢＳＢＳのデューラーHL850に変更しても一般道ではロードノイズやゴツゴツ感は改善出来なかった。
よって原因は足回りの問題だと思います。
ナビか小さいのがなぁ。フィットもオデッセイも大きいのに。そこが惜しい！
エクストレイルは予選落ちかな？
ハイブリッドの試乗はもう無いかもしれないですがいつか違いが分かったら載せて欲しいです！
ボスっで誰？
個人名はともかく、どんな組織なのか気になります
アコードなんかもそうだと思うんですが、ホンダのＦＯＰナビは出来が良くないと思う。ギャザーズは悪くないと思うが。。。でも、確かにモータ駆動の走りだしはクセになる心地良さがあると思う。
ギャザズナビはホントダメですよね。
US仕様はトヨタみたいなCarPlay対応のディスプレイオーディオがあるので、これを日本にも導入して欲しいですが、ホンダアクセスの儲けも必要だろうから導入しないんでしょうね。
今年の１０月２５日にCR-V-e:HEVのFF納車して乗っていますがタイヤはダンロップSP SPORT MAXX 050でした。ブラックエディションでタイヤを変えているのですかね？AWDだから？
ただCR-Vいい車なので是非eカラ号に。
CR-V契約したのも五味やすたかさんの動画など見て気になって試乗して納得いったので契約しました。
動画と同じ仕様で9月納車でしたが、ダンロップSP SPORT MAXX でした。特に決まってないのかなと思います。
自分も動画と同じ仕様で9月納車でしたが、BSのDUELER H/Lでした。デーラーの試乗車はガソリンのFFでしたが、DUELER H/Lでしたね。新車装着がダンロップもあるのは知らなかったです💧
国内suvも良いですね。。
五味さんならGLA、Q3、X1の中だとどれがオススメですか？？4人ファミリー街中メインで運転しやすく乗り心地の良いsuvを探してます。
五味さんバンビさんこんにちは！お疲れ様！
いたずらしあってて楽しそうですね😆
そういうの好きです😅仲間に入れてください☺️
ブリヂストンはサイドモールかたいですよね😅？
SUVの高級タイヤ ブリヂストンのアレンザとかはどうですかね？
エクストレイルハイブリットも試してみてください😊
あとムラーノの後席は高級ですよ〜😊
この車サンルーフが標準装備なのがアメリカナイズなのよね
レグノに変えた初代HR -V に乗っています。タイヤ変えると別の車になります。
個人的にはモデリスタのRAV4と予想！
CRVがハリアーの競合というイメージがあまりない。
どちらかというとRAV4。
先月納車されましたが、札幌なのでスタッドレスで納車でした。夏タイヤはヨコハマのブルーアース(ＯＰの１９インチアルミに装着)でした。来春のロングドライブが楽しみです。予定としては、４月に海ほたるまでを予定しています。静粛性が高く、ロングドライブも、ホンダセンシングで疲れない良い車です。自己採点では９０点を付けます(^0^)
RAV4は検討されないのでしょうか？
CX-8とか👍👍👍
RAV4とかもどうですかね！！
あとプラドのブラックエディション？？
cx5は来ないかな？
モータードライブかつSUVとなれば三菱のPHEV系もやるのかな？
江戸川区の環七はやっぱり昔に比べて道が傷んできてるし速度もカメラあるとこないとこで速度の波があるからタイヤとかサスのバランスで乗り心地大きく変わるかも。
車のセンターコンソール周りってほんとに雰囲気を左右すると思います。
ラブ4のphvもかりそう
質問です‼️
ボスはどうやって車を借りてきてるんですか？やっぱりツテですか？
一般人は試乗程度しかできないからなかなか詳しく車を知ることができなくて困ってます。
五味さんのレポートは、今車の大事な要素となっている運転支援機能についてのレポートが全くないので半端なレポートと言う印象です。
フォレスタースポーツ、マイナーチェンジXV、レヴォーグの公道試乗レポートをお願いします！
乗り心地は圧巻なんだよねー
ロードノイズはcx-5並みにうるさいから残念
第一印象は、"もっと家族と"の現行フォレスターというより90年代のステップワゴン。笑
値段がね～欲しかったけど。ヴェゼル旧にしたよ。
アウトランダーPHEVは候補に挙がらないのかなぁ。
ボスが車持ってきてるっぽいし、ボスの好み次第？
4駆ならオフロードで走らせて欲しい。
日本車の問題点は残念な内装じゃないですかっ⁉️外観は好き✨
光岡のバディ11/26予約受付開始ですね。みたいな〜
エクリプスクロス来ないかなぁ
7月納車でした。
デューラーHL履いています。
ロードノイズ大きめって印象でした。
最近スタッドレスタイヤ(ダンロップSJ8）に交換しましたが、デューラーより静かです😥
来年レグノにでも履き替えようかな…
GEOLANDAR CV に履き替えれば解決
CX-8 25Tもお願いします
RAV4ＰＨＥＶがeカラ号に向いてそう
マイチェンして200馬力になったプラドディーゼル乗って欲しいなあ
これからの時代、電気が増えると思うけど、日本🇯🇵は電気に強いの？
CRVでオフロード行く人何％おんねんって話しですよ。絶対ホンダの選択ミスでしょ。オフロードタイヤはメーカーオプションにしとけばヨシ！
イギリス在住で、FFのハイブリッドに暫く乗ってました。自分の印象ではダンピングが弱く、ピッチングが気になりました。燃費は平均車速約60キロでリッター19キロ位でした。自分もタイヤノイズが室内で籠もるのが安っぽく感じました。後、ダンピング不足でスキール音をランアバウトでたてる程攻めようとは全然と思いませんでした。幅の割には大きく感じませんでしたが、毎日100キロ以上モーターウェイ以外を走る自分は楽しいとは思えませんでした。
マツダもお願いします！
いい車だし欲しいんだけど、高いのよ、ホンダ車速
は。安くしてくれ。
環七は50ｋｍ制限ですから、いまいち気持ちよく走れませんね。環八がびくともしないときは抜け道として使いますが
新東名の120キロ区間はめちゃくちゃ安定走行してますし横浜青葉〜岡山IC運転してますが疲れません！
五味さんのいじめに耐えれたら採用ですか？(笑)
高速域でハンドルから振動出ませんでしたか？
三菱エクリプスクロスPHEV
を待ってみては？
S-AWCが付いているしー
実は電動車はオフロード向いてる説。。
最後にRAV4じゃ無いんだ、、、
バンビさん、かわいい。
ナビ問題は開発担当も分かってるはずだから、それでも改善されないのは在庫をはかすためなのか🙃💦
知らんけど🤘
ノイズコントロールがあるので他の機種が付けられないのでは
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MAZDAなしなのね。
電気じゃないからEカラ号にはならないな笑。CX8エクスクルーシブの後席の快適さに五味さんが気付けば、浮気するかも？
@@cleanac6691 さん
納得です👍️
ボスってまなぶさんですか？
バンビと五味さんでどっちが車に詳しいかはわからないけど個人的には五味さんの方が絶対車に詳しい方に見えます。、それにこのCRVはハイブリッドモデルだから走行や，乗っている時もとても静かやし，スムーズに走行しているところが良いなと感じました。サンルーフ見た時一番開放感あるなと思いました。
バンビさん(番場啄さん)は、2011年に谷口信輝さんとSUPERGT GT300クラスチャンピオンを取ったレーシングドライバーですからね～
視点や好みは違えど、どちらも甲乙つけがたいレベルではないでしょうか？
@@gunsaimax そうなんです？なんで知ってるの？
@@歌い手界隈-f5w レーシングドライバーってある意味「究極の車オタク」ですからね！
因みに五味さんも元レーシングドライバーですよ(^-^)
@@gunsaimax
0:07に表示されていますがバンビさんは番場彬さんですね。Wikipediaによると、番場琢さんはバンビさんのお兄さんみたいです。番場琢さんは上記の通り2011年のGT300チャンピオン。バンビさんはラリードライバーとのことです。
@@hiro4005 まさかの！！( ﾟДﾟ)
情報ありがとうございます
瓜二つとはこの事って位そっくりですね～( ﾟдﾟ)
空青すぎ笑
ボス：まなぶ
関係ないですが、マクラーレンの新モデルARTURAがリリースされそうです。前に言っていたマクラーレンのお知り合い（MTCにいらっしゃる方でしょうか？）に取材はされましたか？ruclips.net/video/OkCRJwd3Fn0/видео.html
新型シビック。現行からぐっと洗練されました。量産されて街中ではインパクトなさそう。ruclips.net/video/3Mj3jX-DJWY/видео.html
プラド➖
プラスチックがダメではない。車重も軽くなるし値段も安くなる。RUclips自動車評論家がソフトパッドばかり言ってメーカーを惑わし車の本質でない部分を言うのは、中国メーカーを利するだけで、もっと本質を勉強してほしい
ホンダは中国メーカー以下ってこと？
ソフトパッドにお金をかけるのはオーバークオリティで普通の人は1万円でも安い車を求めている
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それってオーバークオリティというか、あなたが自分の所得に見合わない車を欲しがっているのが原因では？
質素でプラスチッキーな車が良ければ、あなたの所得でも帰る軽自動車とか、コンパクトカーのベースグレードがありますし。
@@菜めし 中国メーカー以下かはわからんけど中国様と米国様がいないと生きていけない会社だもの・・・
MAZDA、MITSUBISHIは無いのね😁
イタズラは小3か？と言いたくなる行動です。
イジメなんだ。
ホンダって、車自体は良いのに、どの車種もインパネまわりのデザインが一体感が無くてダサイよね。
言うならば、「取って付けたような」、「凸凹感」、みたいな。
運転中、常に目に入ってくるのはコクピットまわりなんだから、これらのビジュアルは大事だと思います。
最近のホンダってキャラがブレてる。どの路線狙いたいの？って突っ込みたくなる事が多い。
？
一コメゲット
金がある人しか買えない車。一般市民のこと考えて下さいよ。紹介してる人含めて。
ハリアー出てきたらもう答えは決まりそうw
ホンダは買わない気がする。
最近のホンダの車は、一般的な大衆車のイメージじゃないから嫌い😡⚡️
スピード超過してるため、スピードメーターを隠しております
ホンダに乗り心地求めてはダメですよね