Замена приемной трубы на автомобиле Газель - Бизнес с ДВС УМЗ 4216.

[@РомХос]

В месте где труба соеденятся с глушителем, надо ставить гофру, отрезаются фланцы и ставится гофра на хомутах с озона за 1800,отпадает нагрузка на шпильки коллектора и нет вибрации в руль в сиденье в кузов, а кронштейн к коробке должен крепится на два болта с резиновыми втулками и ещё самое главное и проверенное, между датчиков где должен быть катализатор вваривается пламягаситель, на озоне тоже есть и размеры, будет тишина и гула не будет..

[@ХасмухамедТоршхоев]

Я так думаю; вот этот крепёж к кпп, вещь важная, так же два болта, типа сайлентблоков, всё играет свою роль, то есть, вибрирует вместе с движком и коробкой. Собираю сначала это всё, потом подвесить глушак на резинки и только потом соединяю ,та ещё ебатёрка, но уже привык за десять лет. Добра всем!

[@Трудовыебуднигаражников]

Спасибо за совет

[@АлександрИвченко-ч7я]

Теперь я знаю спеца по выхлопным системам.

[@АлександрРазвозов-б5ч]

Вот прямо сейчас у меня беда один в один. Трещина в том же месте. Пойду сейчас ковырять все это дело в темноте)

[@hedgehog5299]

Вопрос, для чего на приемной трубе без катализатора два датчика кислорода ?🤔

[@АлександрФ-й6д]

Чек не будет гореть? Или прошивка нужна?

[@user-wu6yj1se7c]

какая стоимость при этом исполнении

[@ВикторМолотов-г3т]

Шпильки должны быть а не болты .

[@КонстантинАнаньев-ф7ц]

А почему нет гофры,без нею как раз и ломает в месте соединения.

[@Mira_vashemy_DOMU]

Первая ошибка владельца замена приёмной трубы. Трубу можно было проварить. Она у проездила ещё как минимум тысяч 20-30

[@Трудовыебуднигаражников]

Только не ошибка,а осознанный выбор.

[@КонстантинАнаньев-ф7ц]

Если есть сварка и умеешь варить,а так нах нужно

[@Константин-ч8х7ц]

А как же гофра!

[@Трудовыебуднигаражников]

Без гофры

[@user-wu6yj1se7c]

да никак особенности крепления как я понял ...

[@user-wu6yj1se7c]

ну короче как всегда гелимотья ..................................

[@Volodya-y5k]

Огонь 🔥 прийдется поебаться 😅😅😅