Je viens de commander la version 77 kWh, ce sera ma deuxième ID3, c'est une excellente voiture, bizarrement un peu boudée sur certaines pages RUclips (heureusement pas la vôtre!). Je suis aussi un amateur de nouvelles technologies et avec cette voiture, je suis comblé tant les aides à la conduite sont innovantes et performantes (info de guidage dans l'affichage tête haute, phares matrix LED impressionnants...). Bravo pour vos vidéos que j'apprécie pour la qualité des images et des commentaires, bonne continuation!
Merci beaucoup Yves! 😃 Et pour avoir essayé la nouvelle iD7, on retrouve les technologies tel que le travel assist et l’affichage tête haute avec la réalité augmentée (que j’aime beaucoup! 🤩)
merci pour le test 👍 quelques précisions : la signature lumineuse composée des feux matrix & 2 barres entre les feux et le logo a l’avant existe depuis son lancement… idem poignées de porte éclairées et logo projeté au sol… idem feutrine dans les bacs de portière… le facelift rend la partie des feux arrière située sur le hayon fonctionnelle alors que sur l’ancienne ils étaient factice… il ne me semble pas que tu aies mentionné que l’écran passait de 10 à 12’’ sur toutes les versions
Oui mais je ne sais pas s’il y a toutes les technologies dans la Cupra Born (réalité augmentée, Car2X, Travel assist etc…) Dans la Megane e-tech, pour l’avoir testé, j’ai été déçu que l’ordinateur ne fasse pas la différence entre une moto ou un camion, c’est toujours une voiture qui est affiché En dehors de ça, j’ai bien aimé Android Automotive et le confort au top! 😉
@@EricsTechFR Mon Captur essence faisait la différence (notamment choc piéton/vélo/2 roues), par contre, ils n'ont pas mis l'icône qui va bien... ce n'est peut-être pas forcément le plus important. Entre Android Automotive et ce qui il y a chez VAG en entertainment, désolé, mais le choix est vite fait. De même pour les ADAS, cf. les différents tests sur LaChaine EV notamment. Le plus gros problème de la Megane ETech, c'est sa courbe de charge.
Elle est belle , je l’ai essayé j’adore , j’hésite à prendre id3 comme la votre il me semble que vous avez pas mal d’options ou la pro S batterie 77 sans option ?
Bonjour Cela dépend de vos besoins et de votre budget Si vous avez besoin de plus d’autonomie souvent, prenez la grande batterie Sinon celle que j’ai essayé est déjà très bien
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Je viens de commander la version 77 kWh, ce sera ma deuxième ID3, c'est une excellente voiture, bizarrement un peu boudée sur certaines pages RUclips (heureusement pas la vôtre!).
Je suis aussi un amateur de nouvelles technologies et avec cette voiture, je suis comblé tant les aides à la conduite sont innovantes et performantes (info de guidage dans l'affichage tête haute, phares matrix LED impressionnants...).
Bravo pour vos vidéos que j'apprécie pour la qualité des images et des commentaires, bonne continuation!
Merci beaucoup Yves! 😃
Et pour avoir essayé la nouvelle iD7, on retrouve les technologies tel que le travel assist et l’affichage tête haute avec la réalité augmentée (que j’aime beaucoup! 🤩)
Vous avez bien présenter votre voiture et le montage est réussi. J'ai vraiment apprécier regarder la voiture en mode nuit.
Merci beaucoup! 😃🙏🏻
Ce n’est pas ma voiture, Volkswagen France me l’a prêté 2jours pour faire cette vidéo 😉
Merci pour la présentation de la voiture. Belle vidéo et bien compartimenté continuez ainsi !
Merci beaucoup François! 😃🙏🏻
Merci pour la présentation de la nouvelle ID3
Merci beaucoup Hawcks! 😃👍🏻
Merci pour ce test depuis le temps que je l’attendais 👍
Merci beaucoup pour ta patience Gérald 😉😅
merci pour le test 👍 quelques précisions : la signature lumineuse composée des feux matrix & 2 barres entre les feux et le logo a l’avant existe depuis son lancement… idem poignées de porte éclairées et logo projeté au sol… idem feutrine dans les bacs de portière… le facelift rend la partie des feux arrière située sur le hayon fonctionnelle alors que sur l’ancienne ils étaient factice… il ne me semble pas que tu aies mentionné que l’écran passait de 10 à 12’’ sur toutes les versions
Merci pour ces compléments d’informations 😉👍🏻
A choisir et pour rester dans le même tarif et la même catégorie, je choisis la Cupra Born ou la Megane E-Tech👍👍👍
Oui mais je ne sais pas s’il y a toutes les technologies dans la Cupra Born (réalité augmentée, Car2X, Travel assist etc…)
Dans la Megane e-tech, pour l’avoir testé, j’ai été déçu que l’ordinateur ne fasse pas la différence entre une moto ou un camion, c’est toujours une voiture qui est affiché
En dehors de ça, j’ai bien aimé Android Automotive et le confort au top! 😉
@@EricsTechFR Mon Captur essence faisait la différence (notamment choc piéton/vélo/2 roues), par contre, ils n'ont pas mis l'icône qui va bien... ce n'est peut-être pas forcément le plus important.
Entre Android Automotive et ce qui il y a chez VAG en entertainment, désolé, mais le choix est vite fait.
De même pour les ADAS, cf. les différents tests sur LaChaine EV notamment.
Le plus gros problème de la Megane ETech, c'est sa courbe de charge.
Beaucoup de « audio » dans la partie « audio » 🤣
Encore une fois super vidéo merci à toi :)
Merci Wilfred! 😃👍🏻
Désolé pour les répétitions 😅
Bonjour Éric . Penses tu faire un comparatif avec la nouvelle id3 sortie en 2024 ? Notamment avec les changements sur l'infotament
👍👍👍 encore un essai au top, même si je ne suis pas un aficionado de WV.
Merci beaucoup Jean-Philippe 😃👍🏻
Merci
Elle est belle , je l’ai essayé j’adore , j’hésite à prendre id3 comme la votre il me semble que vous avez pas mal d’options ou la pro S batterie 77 sans option ?
Bonjour
Cela dépend de vos besoins et de votre budget
Si vous avez besoin de plus d’autonomie souvent, prenez la grande batterie
Sinon celle que j’ai essayé est déjà très bien
Du coup j’ai pris la 77 car revenant d’Italie j’ai vu que ce pays n’est pas du tout au top avec les recharges
trop belle mega top , la plus belle au monde
pas mal du tout c' est refonte de id3 une des meilleure compacte surement ...bien vu chez ww d'avoir rectifié le tir
Oui surtout les technos VW avec la réalité augmentée 😃
Très sympa cette ID3 même si le prix est assez élévé.
Oui je suis d'accord avec toi, mais je n'ai pas retrouvé d'affichage tête haute avec réalité augmentée ailleurs que chez VW 😉
JM qE sa f😁rm