Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ruclips.net/video/9ztWPvlGrJ8/видео.html Vdo อธิบายแบบละเอียด
สรุปปรับสปริงหดสุดมันรับน้ำหนักน้อยหรือน้ำหนักเยอะครับ พี่บอกไว้รับน้ำหนักเยอะแต่ในคลิปสอนละเอียดเขาว่ารับน้ำหนักน้อย?
ถ้าสปริงบีบเข้าหากันมันจะทำให้ มีแรงสู้กับน้ำหนักที่มากครับ ครับ สรุป สปริงบีบ รับน้ำหนักมากสปริงยืดรับน้ำหนักน้อย(จากการปรับpre load)
@@Km_Vlog ขอบคุณครับ😃
ขอบคุณครับ เข้าใจกันเลยทีเดียวเชียว
❤️👏👏❤️
ดีมากขอบคุนมากเลยครับ ยังไม่มีตังเปลี่ยนโช๊ค
ผม53แฟน50 ปรับเบอไหนครับ
อยู่ที่เบอร์ 3 ครับถ้ามีสัมภาระด้วยลอง 4 - 5 ดู ครับ
คลิปนี้ให้ความรู้มากครับ ขอบคุณมากครับ
สรุปคือเปลี่ยนครับ
ผมน้ำหนัก60 อาจจะมีบรรทุกประมาณ80กิโล ควรปรับเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ🙏🏽
ลอง ระดับ 3 กลางๆ หรือ 2
พูดง่ายว่า ปรับเพื่อป้องกันโช๊ค ไม่ได้ทำให้เราสบายขึ้น
ช่วยให้สบายขึ้นต้องมีระบบการปรับรีบาวน์ครับมันจะป้องกันการโยน
สิ่งหนึ่งที่ต้องเข้าใจก็คือว่าโช๊คอัพที่ดีจะมีค่าที่ดีอยู่ในช่วงความเร็วเดียวเท่านั้น ถ้าขับเร็วมากกว่าจุดที่ปรับไว้หรือช้าเกินไปโช๊คก็ตอบสนองไม่เหมือนเดิม
น้ำหนักประมาณ 70 ติดกล่องท้าย ขับขี่คนเดียวในเมืองส่วนใหญ่ ควรปรับที่เท่าไหร่ดีครับ
ประมาณ 3 กับ 4 ครับ ต้องลองขี่ดูนะครับ ถ้าตกหลุมแล้วสปริงมันลงสุดเราก็เพิ่มให้มันแข็งเข้าไปอีก หรือรถบรรทุกหนักก็เพิ่ม
@@Km_Vlog ขอบคุณครับ
น้ำหนักผม50ขับ60-100ตั้งเท่าไหร่ดีครับ
1 เลย ครับ น้ำหนักค่อนข้างเบาอาจจะรู้สึกโช๊คกระด้างนะครับลองดูเบอร์ 1
วันหลังลองออกทริปหากระเป๋าเหลืออะไรถ่วงน้ำหนักดูแล้วลองค่อยๆปรับ
น้ำหนัก170ควรรกับระดับไหนครับ
5 เลยครับ
มีปัญหาการสะอึกสะดุดช่วงเวลาออกตัวบ้างไหมครับ
ไม่มีนะครับ
@@Km_Vlog ของผมเป็นบางจังว่ะครับ 🤔
ลองเปลี่ยนน้ำมันที่เติมดูนะครับ ตัวนี้เหมือนเขาจูนน้ำมันมาค่อนข้างหนาเวลาผ่อนของผมจะมีอาการเหมือนยิงท่อนิดๆด้วยเหมือนกัน
@@Km_Vlog ตอนนี้เติมแก๊ส95 อยู่ครับ
แนะนำหน่อยครับ น้ำหนัก 78-80 กก. ขี่ที่ความเร็ว 70-100 กม. ควรปรับช่วงไหนครับ
3 ครับเผื่อบรรทุก
@@Km_Vlog ขอบคุณมากครับ
ผมหนัก65ปรับไประดับไหนดีสุดครับ
เบอร์ 1 กับเบอร์ 2 ก็น่าจะโอเคแล้วครับ
ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ ว่ารถพี่มีอาการล้อหลังส่ายมั้ยครับ พอดีกำลังจะตัดสินใจซื้อ
ไม่มีอาการล้อสายครับแต่คิดว่า พี่เข้าใจว่าสายน่าจะเป็นเพราะว่ายางหลังอาจจะไปเหยียบพวกเส้นขาว บนถนนหรือเปล่า
@@Km_Vlog ผมหมายถึงตอนจอดตั้งขาตั้งคู่แล้วลองบิดมันส่ายมั้ยครับ พอดีผมไปเห็นในกลุ่มforzaเค้าเป็นกันเยอะ ขอบคุณครับพี่
ไม่เคยลองทำครับปกติไม่น่สายนะครับ
เปลี่ยนเป็นบูชแต่งครับหาย จบ
Fc 🤟ชอบสิ่งนี้ครับซัน☺️
ยังรอซันเปลี่ยนยางครับ😄
ผมน้ำหนัก 80 บางครั้งอาจมีของในรถ อาจประมาณ 100 kg ต้องปรับระดับไหนครับพี่
1-2ครับ
หมุนทางเดียวกันทั้งสองข้างมั๊ยครับ
นน.150 รวมคนซ้อนต้องปรับเท่าไหร่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ลองปรับ 4
@@Km_Vlog ปรับแล้วครับ รู้สึกถึงคลื่นถนน แต่เข้าโค้งดีครับ
RCB/Ohlin/YSS/OKD ผมว่าเปลี่ยนน่าจะคุ้มกว่าครับ ของเดิม Honda ทุกรุ่นเลยผมว่าย้วยหมด
มันมีล็อกป้องกันหมุนเกินมั้ยครับ หรือหมุนวนไปได้เรื่อยๆ
ถ้าฝืดหนุมจะกลับมาที่ 1ครับ
@@Km_Vlog อ่อ มันเป็นแกนระดับ เฉยๆ ใช่มั้ยครับ
วิธีปรับโช๊ค Forza ที่ดีที่สุดคือ "ปรับจากโช๊คเดิมไปใช้ Ohlins ครับ" ส่วนของติดรถนั้นโยนให้รถขายของเก่าเหอะ ไอ้ที่บอกว่าดีๆ เลิกสะกดจิตตัวเองได้แล้วครับ ยอมรับความจริงซะว่ามันห่วย 2 สิ่งที่คุณควรทำตั้งแต่วันแรกหลังจากซื้อรถมาคือ 1.เปลี่ยนยาง 2.เปลี่ยนโช๊ค
มันก่ตามราคา ของแพงยังไงมันก่ต้องดีกว่ายุแล้ว ส่วนที่ติดรถมาก่ถือว่ายุในเกณ์พอใช้ได้เหมือนกัน
ยางเจอถนนเปียกแล้วลื่นมากครับช่วยแนะนำหน่อยครับ
ถ้าไม่แบนโค้ง ขนาดสุดตารางยาง ก้อไม่จำเป็น ต้อง ohlins
สปริงมีช่วงห่างแข็ง ช่วงถี่จะอ่อน
ตามด้วยครับ ผมก็เข้าใจแบบนี้ ผมปรับไว้ที่ ระดับ 5 นน.56 กิโลกรัม
ผมหนัก 65 ครับแฟนซ้อนบางที แฟน นน 65 เหมือนกันครับควรปรับที่เท่าไหร่ครับ
4
นน.คนขี่120คนซ้อน50 สัมภาระ รวมๆเกือบ 200 ต้องปรับ 5 คลิ๊กหลอพี่
คงต้องให้แข็งไว้ครับกันโช๊คอัพมันกระแทกตัวกระบอกสูบโช๊คจะพัง
ลองปรับให้ลองขี่ดูครับ
ผมน้ำหนัก 100 ขี่ความเร็วช่วง 60 - 100 ควรปรับ 3 หรือ 4 ดีครับพี่
4 นะครับ หนักตัวเยอะ
@@Km_Vlog ขอบคุณครับพี่
70-75 ก็คงประมาณ2-3 ใช่ป่ะครับ
ผมเปลี่ยนโช๊คyss G-Spot ราคาไม่แพงจับต้องได้
เท่าไหร่ครับ
ruclips.net/video/9ztWPvlGrJ8/видео.html
Vdo อธิบายแบบละเอียด
สรุปปรับสปริงหดสุดมันรับน้ำหนักน้อยหรือน้ำหนักเยอะครับ พี่บอกไว้รับน้ำหนักเยอะแต่ในคลิปสอนละเอียดเขาว่ารับน้ำหนักน้อย?
ถ้าสปริงบีบเข้าหากันมันจะทำให้ มีแรงสู้กับน้ำหนักที่มากครับ ครับ สรุป สปริงบีบ รับน้ำหนักมากสปริงยืดรับน้ำหนักน้อย(จากการปรับpre load)
@@Km_Vlog ขอบคุณครับ😃
ขอบคุณครับ เข้าใจกันเลยทีเดียวเชียว
❤️👏👏❤️
ดีมากขอบคุนมากเลยครับ ยังไม่มีตังเปลี่ยนโช๊ค
ผม53แฟน50 ปรับเบอไหนครับ
อยู่ที่เบอร์ 3 ครับถ้ามีสัมภาระด้วยลอง 4 - 5 ดู ครับ
คลิปนี้ให้ความรู้มากครับ ขอบคุณมากครับ
สรุปคือเปลี่ยนครับ
ผมน้ำหนัก60 อาจจะมีบรรทุกประมาณ80กิโล ควรปรับเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ🙏🏽
ลอง ระดับ 3 กลางๆ หรือ 2
พูดง่ายว่า ปรับเพื่อป้องกันโช๊ค ไม่ได้ทำให้เราสบายขึ้น
ช่วยให้สบายขึ้นต้องมีระบบการปรับรีบาวน์ครับมันจะป้องกันการโยน
สิ่งหนึ่งที่ต้องเข้าใจก็คือว่าโช๊คอัพที่ดีจะมีค่าที่ดีอยู่ในช่วงความเร็วเดียวเท่านั้น ถ้าขับเร็วมากกว่าจุดที่ปรับไว้หรือช้าเกินไปโช๊คก็ตอบสนองไม่เหมือนเดิม
น้ำหนักประมาณ 70 ติดกล่องท้าย ขับขี่คนเดียวในเมืองส่วนใหญ่ ควรปรับที่เท่าไหร่ดีครับ
ประมาณ 3 กับ 4 ครับ ต้องลองขี่ดูนะครับ ถ้าตกหลุมแล้วสปริงมันลงสุดเราก็เพิ่มให้มันแข็งเข้าไปอีก หรือรถบรรทุกหนักก็เพิ่ม
@@Km_Vlog ขอบคุณครับ
น้ำหนักผม50ขับ60-100ตั้งเท่าไหร่ดีครับ
1 เลย ครับ น้ำหนักค่อนข้างเบาอาจจะรู้สึกโช๊คกระด้างนะครับลองดูเบอร์ 1
วันหลังลองออกทริปหากระเป๋าเหลืออะไรถ่วงน้ำหนักดูแล้วลองค่อยๆปรับ
น้ำหนัก170ควรรกับระดับไหนครับ
5 เลยครับ
มีปัญหาการสะอึกสะดุดช่วงเวลาออกตัวบ้างไหมครับ
ไม่มีนะครับ
@@Km_Vlog ของผมเป็นบางจังว่ะครับ 🤔
ลองเปลี่ยนน้ำมันที่เติมดูนะครับ ตัวนี้เหมือนเขาจูนน้ำมันมาค่อนข้างหนาเวลาผ่อนของผมจะมีอาการเหมือนยิงท่อนิดๆด้วยเหมือนกัน
@@Km_Vlog ตอนนี้เติมแก๊ส95 อยู่ครับ
แนะนำหน่อยครับ น้ำหนัก 78-80 กก. ขี่ที่ความเร็ว 70-100 กม. ควรปรับช่วงไหนครับ
3 ครับเผื่อบรรทุก
@@Km_Vlog ขอบคุณมากครับ
ผมหนัก65ปรับไประดับไหนดีสุดครับ
เบอร์ 1 กับเบอร์ 2 ก็น่าจะโอเคแล้วครับ
ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ ว่ารถพี่มีอาการล้อหลังส่ายมั้ยครับ พอดีกำลังจะตัดสินใจซื้อ
ไม่มีอาการล้อสายครับแต่คิดว่า พี่เข้าใจว่าสายน่าจะเป็นเพราะว่ายางหลังอาจจะไปเหยียบพวกเส้นขาว บนถนนหรือเปล่า
@@Km_Vlog ผมหมายถึงตอนจอดตั้งขาตั้งคู่แล้วลองบิดมันส่ายมั้ยครับ พอดีผมไปเห็นในกลุ่มforzaเค้าเป็นกันเยอะ ขอบคุณครับพี่
ไม่เคยลองทำครับปกติไม่น่สายนะครับ
เปลี่ยนเป็นบูชแต่งครับหาย จบ
Fc 🤟ชอบสิ่งนี้ครับซัน☺️
ยังรอซันเปลี่ยนยางครับ😄
ผมน้ำหนัก 80 บางครั้งอาจมีของในรถ อาจประมาณ 100 kg ต้องปรับระดับไหนครับพี่
1-2ครับ
หมุนทางเดียวกันทั้งสองข้างมั๊ยครับ
นน.150 รวมคนซ้อนต้องปรับเท่าไหร่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ลองปรับ 4
@@Km_Vlog ปรับแล้วครับ รู้สึกถึงคลื่นถนน แต่เข้าโค้งดีครับ
RCB/Ohlin/YSS/OKD ผมว่าเปลี่ยนน่าจะคุ้มกว่าครับ ของเดิม Honda ทุกรุ่นเลยผมว่าย้วยหมด
มันมีล็อกป้องกันหมุนเกินมั้ยครับ หรือหมุนวนไปได้เรื่อยๆ
ถ้าฝืดหนุมจะกลับมาที่ 1ครับ
@@Km_Vlog อ่อ มันเป็นแกนระดับ เฉยๆ ใช่มั้ยครับ
วิธีปรับโช๊ค Forza ที่ดีที่สุดคือ "ปรับจากโช๊คเดิมไปใช้ Ohlins ครับ" ส่วนของติดรถนั้นโยนให้รถขายของเก่าเหอะ ไอ้ที่บอกว่าดีๆ เลิกสะกดจิตตัวเองได้แล้วครับ ยอมรับความจริงซะว่ามันห่วย 2 สิ่งที่คุณควรทำตั้งแต่วันแรกหลังจากซื้อรถมาคือ 1.เปลี่ยนยาง 2.เปลี่ยนโช๊ค
มันก่ตามราคา ของแพงยังไงมันก่ต้องดีกว่ายุแล้ว ส่วนที่ติดรถมาก่ถือว่ายุในเกณ์พอใช้ได้เหมือนกัน
ยางเจอถนนเปียกแล้วลื่นมากครับช่วยแนะนำหน่อยครับ
ถ้าไม่แบนโค้ง ขนาดสุดตารางยาง ก้อไม่จำเป็น ต้อง ohlins
สปริงมีช่วงห่างแข็ง ช่วงถี่จะอ่อน
ตามด้วยครับ ผมก็เข้าใจแบบนี้ ผมปรับไว้ที่ ระดับ 5 นน.56 กิโลกรัม
ผมหนัก 65 ครับแฟนซ้อนบางที แฟน นน 65 เหมือนกันครับควรปรับที่เท่าไหร่ครับ
4
นน.คนขี่120คนซ้อน50 สัมภาระ รวมๆเกือบ 200 ต้องปรับ 5 คลิ๊กหลอพี่
คงต้องให้แข็งไว้ครับกันโช๊คอัพมันกระแทกตัวกระบอกสูบโช๊คจะพัง
ลองปรับให้ลองขี่ดูครับ
ผมน้ำหนัก 100 ขี่ความเร็วช่วง 60 - 100 ควรปรับ 3 หรือ 4 ดีครับพี่
4 นะครับ หนักตัวเยอะ
@@Km_Vlog ขอบคุณครับพี่
70-75 ก็คงประมาณ2-3 ใช่ป่ะครับ
ผมเปลี่ยนโช๊คyss G-Spot ราคาไม่แพงจับต้องได้
เท่าไหร่ครับ