Great looking car and mods. The skid plate did you notice a difference? Also the brake stiffener, how do you find it, does it help? 見栄えの良い車と改造。スキッドプレートは違いに気づきましたか？ブレーキスチフナーも、どうやって見つけますか？ Mibae no yoi kuruma to kaizō. Sukiddopurēto wa chigai ni kidzukimashita ka? Burēkisuchifunā mo, dō yatte mitsukemasu ka?
The master brake solenoid brace. It looks gold. I have heard it is good but wanted to confirm. Yes the under panel. Do you find it helps at high speed and keeps the engine bay clean.
![Y Racing[ゆた]](http://yt3.ggpht.com/2JXxXGX3P-Vn2DYoH2lklXnhUMhiZZfXTHZxKo_N4ryXRYhXLsbP3dW4xS2srVFUdYgcioCif3E=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
若い頃 こうやって友達と作業したなって 懐かしく思いましたｗ
dobobon やはり車好きはみなさん
友達とやるんですね！w
今も昔もWRXはメタルキャタライザー交換は必須事項ですね👍
開けて見てみたことあります(鷹目)けどかなり目潰れてましたよ…
顔面どう見てもGC8から来てる！初代からあんなにカッコイイの作ったらそうなりますねぇー！
いよいよ来ましたねキャタライザー！くぅ〜羨ましい。これでますますVABに愛着が湧きますね！
Koma Wanko 最近ますます好きになってます！w
このサウンドたまりませんね！笑
いやーいいですねぇ！
最高ですw
STI performance ほんと最高です！w
What heat shield did you use? The factory heat Shiel will not fit correct?
自分で交換出来るとかメッチャ尊敬します(^^)メッチャ良い音ですね！
チャンネル登録させてもらいました！
MAZIORA.ch誠 ありがとうございます(^^)
自分もマフラー交換前にキャタ入れましたがマフラー交換しなければちょっとレスポンス良くなったなくらいであまり交換無かったですがマフラー交換したらトルク パワー上がったのでマフラーと一緒に変えるのが一番よさそうですね
インプレッサGRBスペックC マフラー変えて少し変化ありましたが
キャタ変えてからは
トルクの増し方がかなり体感出来ました！
メタキャタ導入おめでとうございます(^^)私もかれこれ2回位緩み確認しました(^o^;)最初は下側のナット１個がなくなってました。２回目は緩み程度で済みました。それからは確認してませんが。仲間内でもショップの話などもちより議論しましたが結局同じトルクでの締め付けが重要だという話でした。ネジロック剤もキャタだと耐熱温度を超えるので意味がないと。セルフロックナット系はボルト切断しないと今度外れなくなると。ノルトロックワッシャーというのを試してみたかったですがそこまで出来ませんでした(^o^;)
しかし、純正でナットがないとかリコール案件ではないのかと(￣▽￣;)
むらもっち ありがとうございます！
これで皆さんにようやく追いついてきた次第です(^^)
キャタ交換してから緩むのは何度か聞いたことありますが純正が外れてるのは
予想外でしたw
やはりトルク管理が肝ですか！
緩み防止の液体垂らしたので外れるか心配です笑
ほんとリコールでいいですよね笑
@@Y-Racing
キャタ交換してからフランジナットが緩んだり脱落したりは自分も経験しました、熱のかかるところなので錆びて固着も怖いのでスレッドコンパウンドを塗ってるので尚更かもしれません。
大体6ヶ月間隔くらいで点検していますが毎回緩んでますね、しっかり締めれば大分マシです、緩んでも5本中の1本か2本で気持ち増し締めできる程度です。
やっぱり自分の車は自分で点検するのが一番ですね。
ご自分で作業されるなんて素敵です。
ただどうしても一つ気になったのが、O2センサーの遮熱シール巻き終わったところにタイラップはちょっと…
場合によっては数百度の箇所に樹脂モノはもちませんですぜ💦
ブル釣り ありがとうございます。
僕もそう思いました笑
HKSの取説に書いてあるので
一応取り付けました！
@@Y-Racing
なるほど❗
エエ音や〜^ ^
Great looking car and mods. The skid plate did you notice a difference? Also the brake stiffener, how do you find it, does it help?
見栄えの良い車と改造。スキッドプレートは違いに気づきましたか？ブレーキスチフナーも、どうやって見つけますか？
Mibae no yoi kuruma to kaizō. Sukiddopurēto wa chigai ni kidzukimashita ka? Burēkisuchifunā mo, dō yatte mitsukemasu ka?
Paul Na skid plate?
What about the under panel ?
I'm sorry, what is a brake stiffener?
The master brake solenoid brace. It looks gold. I have heard it is good but wanted to confirm.
Yes the under panel. Do you find it helps at high speed and keeps the engine bay clean.
Paul Na Good performance with different brake pads
But it gets too hot and needs to be cooled
High speed is stable
Engine cools down
自分のGCにもこれつけてますけど明らか体感ありますよね～
音も乾いた音になるんですがマフラーの音量があがって車検引っかかりました(笑)
黒ネコ丸 かなり違いますね！
僕も車検心配になってきました笑
メタキャタおめでとうございます🎉
サイタマレヴォーグ ありがとうございます！
すごく効果があるパーツです(^^)
Y Racing[ゆた] 自分も頑張って点火プラグとメタキャタつけたいっす！(´；Д；`)
メタキャタ入れるとブースト上がるからいいね。
へみゅ ブースト1.7までかかっちゃってます
いい音してますね。GDBもあるかな?
GDB用はもちろんありますよ！
自分GDBの鷹目に乗ってますが馬力アップを目的にいつか付けたいと思ってますー（金がねぇ）
いい音ですね。ご飯のおかずになります‼️
高橋洋一 大盛り食べちゃってください！
そこよく無くなってるんで気をつけてください。
工夫しないと絶対また飛びますw
doritosu23 そうなんですねw
気を付けます！！
11:30のステーちゃんと嵌めた方が良いですよ。最悪排気管割れます…
ステーの取り付けのボルトを緩めると嵌めやすいですよ。
kaz 39rai なるほどです、今度やってみます！
交換後の走行フィーリングが知りたいです。ノーマルと比較してどうなったか、楽しみです❗️
購入してきたナットの品番教えて欲しいです！！
作業時間はどれくらいでしたか？これで仮にフロントパイプがチタンだったらどんな音になるんでしょう？
愽博 すんなり行けば3、4時間で行けるんじゃないでしょうか？！
かなり乾く音になるんじゃないでしょうか？！
こんにちは。
最近触媒を変えたのでこちらを見させていただきました。
交換の際遮熱板をつけ忘れましたが、不具合などやはり出てきますでしょうか？
５速のフル加速でタービン付近からシュルル異音があります。
やはり遮熱板がついてないからでしょうか？
VABを知り尽くしたゆたさんの意見をお願いします🙇
こんにちは。
僕も確か付けてなかった気がします笑
ただ周りの部品は熱くなりやすいので自己責任でって
感じです笑
吸排気など変えると
ブーストが上がったりで
タービンがサージングしてるんじゃないですかね？！
ブーコンとか付いていれば
ブースト調整で抑えられるかもしれません
@@Y-Racing 勉強不足ですみません（汗）
エアフロも社外のついてましたのでブーコンつけてみます！
アドバイスありがとうございます😊
これからも動画楽しみにしています😀
いえいえ！
頑張ってください！
ロアカバーの遮熱板はキャタライザ取り付けた後に取り付けられました？？
こんな団地の駐車場でやるんすね、、
Eir__A
車と住居のギャップが、、
Diy Pro👍
バンテージ巻かなくて大丈夫でしょうか？
VisuaL_ROCK_ 90's バンテージ考えましたが
結局今度は放熱がしにくくなるので
少しこれで様子見します！
触媒とマフラーを両方交換すると、音量はアップするはずと思いますが、車検は通れますか？
2~4dB上がるのでマフラーのdBに足してみたらわかると思いますよ
USみたいなバチバチサウンドでいいねー
マジで欲しいこのインプ
神風「アディ男」 インプ？？！ん？
VAB見てインプって言う人、まだいるんだねぇ～
私これの前期乗ってますけど、スバルに余り詳しくない人だと、インプレッサの方が通りが良いです。
乗ってる本人もインプレッサって言ってます。
What brand of downpipe is that ?
Alex Brooks HKS!
Y Racing[ゆた] the turbo back hks sound amazing! Its a must have
@@Y-Racing How can I get this for my 2020 STi here in California?
ナット緩みやすいと聴きますね｡｡｡
私も付けているので心配になってきました(笑)
Yusuke Tabuchi 次の日確認したら数個取れてましたのと緩んでました、、、
なので緩み防止液と本気の力で締めました笑
見えるとこは確認したらとまってました！
メタルキャタライザーを変えることの利点を教えてください！
あと、マフラーは交換してあるのですが、
メタルキャタライザー単体を交換することで
なにか不具合は起こりませんか？
エアクリなんかは、それだけ交換すると
不具合が起こりやすいと聞いたもので、、、。
色々すいません。
これ、車検の時はキャタを純正に戻して通すスタイルですか？
そのまま通りますよー
リアピースが純正じゃない場合は音量引っかかったと記憶しております
ボルトナット脱落て、事故レベルじゃないですか。余計なお世話かもしれませんが手袋しましょう、ゴム手袋の上から適当な手袋がおすすめです。それにしても刺激的ないい音！うるさいのは安全上効果的ですｗ
ryo Ryo びっくりしました、、、
おっしゃる通りですね、、、
気を付けます！
歩行者が気付いてくれるので本当安全効果あります！
自分のもノーマルでほとんど音聞こえないのでマフラー変えたいです、せめてリアピだけでも柿本の音が気に入っています。その前に近日シート交換します。
ryo Ryo 背後から排気音が聞こえるだけで
運転中の高揚感が全然違います！
僕も新しいシートがそろそろ届く頃です。
シートに続いて軽量ホイール、車体の軽量化したいところですが、フロントのバンパー外して交換するバー？あれ気になっています。
ryo Ryo あれはすごい体感できますよ
リニアに動きますし
バンプした時も軽さを感じます
5個中4個無くなってるって…確かによく排気漏れ起きなかったですね(^_^;)早めに気づいて良かったですね(^^)
それにしても、良い音ですね!!近いうちに、あたしのVAB D型typeSにも入れようと思います(^^)
村雨嬢 ほんとよく排気漏れしてなかったなーと思います！
なんか遮熱板がカラカラいってたので
外れてると思ったんですけど
まさか本体の方のナットとは思いませんでした笑
キャタ交換はほんとオススメです(^^)
あと吸排気系はキノコとエキマニとインタークーラーだな
福場祥文 キノコは付いてるので
エキマニとインクラは費用対効果が薄そうなので迷っています、、、
遮熱版スペース広いからそんな簡単に外れるのか、形もコンパクトだしGCより整備性は良くなってるのかもな。
これって、この後ECUも弄らないと壊れちゃったりしますか？
あと、車検とかはやっぱり通らないものですか？💦
低背圧になってブーストは上がるので
ブーコンでブースト押さえたりした方がいいかもですね！
ECUも多少はズレるので
安全のためにやった方がいいと思います！
車検はマフラー次第でアウトです笑
ありがとございます
参考になりました☆
遮熱することろにタイラップで留めても溶けるだけだよ…。
キャタのボルト脱落って謎ですね。新車で購入された車ですか？
JAPANyokosuka777 本当謎です、、、
新車です！
まじ場所考えてやらんと後悔するよ笑このご時世怖いからねぇ笑