0:20 Ja już znam odpowiedź co jest z nią nie tak bez oglądania filmiku. Jest to po prostu LUK który nadaje się co najwyżej na przetop. Co Mi ta pompa nerwów napsuła to głowa mała. Cieknąca ropa, która następnie uszkadzała wszystkie przewody wodne które pod nią szły, uszkodzony króciec wodny i czujnik temperatury płynu, i wszystko zabryzgane olejem płynem i ropą. Odkąd zmieniłem na Ori Boscha zapomniałem że mam coś takiego jak vacuu pompa :)
Tutaj panowie wyżej dobrze piszą .bez sensu jest ta regeneracja .też to przerabiałem u siebie . Pompa luka jest wadliwa trzeba ją wymienić na Boscha. I wszystkie problemy rozwiązane . Można kupić sobie wakuometr do mierzenia podciśnienia i zobaczyć czy po zgaszeniu auta dalej trzyma podciśnienie . U siebie zmieniłem na używkę Boscha i działa do dziś
Witam. Czym może być spowodowana chwilowa nie równa praca na biegu jałowym i za chwilę pracuje dobrze, najczęściej objawia się to po odpaleniu auta bądź po przejechaniu się. Pacjent to VW 1.9 tdi 130 avf
Super pokazane ja u siebie króciec skleiłem serwo trzyma podciśnienie ale po podłączeniu miernika bardzo wolno wytwarza podciśnienie a przy dwóch naciśnięciach hamulca spada prawie do zera i znowu bardzo wolno nabija aż trzesie się wskazówka do tego doszło małe pocenie od strony paliwa i czasami zapala dobrze a czasami trzeba pokręcić myślę o wymianie na nowa regenerowana bo tej chyba nie ma sensu juz uszczelniać bo może być tak wytarta jak Twoja a Ty jak myslisz
@@garagepoland mam wlaśnie taki problem ,że czasami po dniu czy dwóch jak chcę uruchomić to jest problem bo właśnie nie chce się uruchomić . dopiero po kilku próbach kręcenia odpala ,ale też z problemem .Czy to wina właśnie tej pompy i nadaje się do wymiany? Będę wdzięczny za podpowiedz
Super film jak zawsze. Jak ta pompa była by dobra w środku tzn. ( nie wytarta ) to da się jakoś ten króciec uszczelnić ??? masz na to jakiś patent ??? czy też do wymiany idzie ?? Pozdrawiam i zdrowych i szczęśliwych świąt życze.
Nie ma sensu tego uszczelniać jeśli pompa firmy LUK. Też zalepiałem króciec poxilina jakiś czas temu a ostatnio wysadziło mi węża od chłodnicy pod pompą vacum bo paliwo zaczęło się sączyć spod dekielka pompy no i czeka Mnie wymiana. Mam zamiar kupić Boscha i zapomnieć o pompie vacum raz na zawsze ;)
@@Antonio_magnes tandem pompa, mówi się na nią vacuum ale każdy wie że PD ma pompę dwuzadaniową. PS. Jestem już prawie rok po wymianie na Boscha i auto śmiga bez problemu :) a LUK mi przysporzył tyle kłopotu że miałem dodatkowo do wymiany 3 węże chłodnicy i króciec łączący te przewody pod pompą ...
Majster, aleś poszedł na łatwiznę zamawiając nową pompę. Gdzie uszkodzona pompa? W starej uszczelki wymieniasz i simering i pojedzie kolejne 600 tys km, bo gdzieś tyle ta stara miała. Pomimo, że na liczniku 180 tys km. Kolejna sprawa nie zastanowiłeś się skąd te wycieki. Otóż wycieki pochodzą z zapchanej odmy, a odmy nie wymieniłeś. Nie wiem czy to twój samochód czy klienta, ale nowa pompa też długo nie pojeździ
Witam. Dwa dni temu czyściłem układ paliwowy w silniku 2.0 tdi 140km preparatem TEC 2000. Po czyszczeniu układ mi się zapowietrza. Jak zdiagnozować czy to pompa tandem czy uszczelki na pompowtryskach, czy jeszcze coś innego? Nie widać wycieków paliwa.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
0:20 Ja już znam odpowiedź co jest z nią nie tak bez oglądania filmiku. Jest to po prostu LUK który nadaje się co najwyżej na przetop. Co Mi ta pompa nerwów napsuła to głowa mała. Cieknąca ropa, która następnie uszkadzała wszystkie przewody wodne które pod nią szły, uszkodzony króciec wodny i czujnik temperatury płynu, i wszystko zabryzgane olejem płynem i ropą. Odkąd zmieniłem na Ori Boscha zapomniałem że mam coś takiego jak vacuu pompa :)
2023 filmik mi się bardzo przydał .. dzięki
Bardzo, bardzo dziękuję 👍
również miałem przygodę z vacum :)
Zaje.fajnie zmontowany film daje suba i łape w górę za super wytłumaczenie i pokazanie
Tutaj panowie wyżej dobrze piszą .bez sensu jest ta regeneracja .też to przerabiałem u siebie . Pompa luka jest wadliwa trzeba ją wymienić na Boscha. I wszystkie problemy rozwiązane . Można kupić sobie wakuometr do mierzenia podciśnienia i zobaczyć czy po zgaszeniu auta dalej trzyma podciśnienie . U siebie zmieniłem na używkę Boscha i działa do dziś
Witam. Czym może być spowodowana chwilowa nie równa praca na biegu jałowym i za chwilę pracuje dobrze, najczęściej objawia się to po odpaleniu auta bądź po przejechaniu się. Pacjent to VW 1.9 tdi 130 avf
Super pokazane ja u siebie króciec skleiłem serwo trzyma podciśnienie ale po podłączeniu miernika bardzo wolno wytwarza podciśnienie a przy dwóch naciśnięciach hamulca spada prawie do zera i znowu bardzo wolno nabija aż trzesie się wskazówka do tego doszło małe pocenie od strony paliwa i czasami zapala dobrze a czasami trzeba pokręcić myślę o wymianie na nowa regenerowana bo tej chyba nie ma sensu juz uszczelniać bo może być tak wytarta jak Twoja a Ty jak myslisz
Mysle żeby ją jak najszybciej wymienić bo jednak jest to bezpieczeństwo Twoje jak i innych :)
@@garagepoland a czy te czasami złe odpalanie może powodować tez ta pompa
@@nidzgi1187 w tym przypadku to byl główny powód dlaczego klient zjawił się w naszym serwisie, samochód przestał odpalać:]
@@garagepoland mam wlaśnie taki problem ,że czasami po dniu czy dwóch jak chcę uruchomić to jest problem bo właśnie nie chce się uruchomić . dopiero po kilku próbach kręcenia odpala ,ale też z problemem .Czy to wina właśnie tej pompy i nadaje się do wymiany? Będę wdzięczny za podpowiedz
Tam od pompy do głowicy wchoci taka plastikowa rurka z otworkami która wtryskuje paliwo czy ma znaczenie jej ułożenie?
Jakiego płynu używasz w myjce? Dobrze odtłuszcza części? Co jaki czas go wymieniasz?
Super film jak zawsze. Jak ta pompa była by dobra w środku tzn. ( nie wytarta ) to da się jakoś ten króciec uszczelnić ??? masz na to jakiś patent ??? czy też do wymiany idzie ?? Pozdrawiam i zdrowych i szczęśliwych świąt życze.
Sylikon poxipol itp :]
Nie ma sensu tego uszczelniać jeśli pompa firmy LUK. Też zalepiałem króciec poxilina jakiś czas temu a ostatnio wysadziło mi węża od chłodnicy pod pompą vacum bo paliwo zaczęło się sączyć spod dekielka pompy no i czeka Mnie wymiana. Mam zamiar kupić Boscha i zapomnieć o pompie vacum raz na zawsze ;)
@@marekopitek307 w vacum jest podciśnienie nie ma paliwa ?
@@Antonio_magnes tandem pompa, mówi się na nią vacuum ale każdy wie że PD ma pompę dwuzadaniową. PS. Jestem już prawie rok po wymianie na Boscha i auto śmiga bez problemu :) a LUK mi przysporzył tyle kłopotu że miałem dodatkowo do wymiany 3 węże chłodnicy i króciec łączący te przewody pod pompą ...
@@marekopitek307 a wystarczylo wymienic ten sztywny wezyk co idzie na krociec bo to on powodowal wyrobienie go :)
Najlepsze rozwiązanie z boschem nie ma problemu z króćcem i wyciekami.
a wystarczylo wymienic ten sztywny wezyk co idzie na krociec bo to on powodowal wyrobienie go :)
1:45 jaki dokładnie tam idzie rozmiar klucza do tych dużych i małych śrub? To chyba jakiś spline?
Wszystko fajnie ale gdzie uszczelka ?😮
Witam, piszecie żeby wymienić Luka na Boscha czyli tak idzie? i wszystko pasuje? Bo mam Luka i cieknie wszystko. Dajcie odp. Pozdro.
Mam pytanie czy jest zestaw naprawczy do pompy Boscha
Cześć. Czy zużyta pompa Vacuum może głośno pracować?
Chyba że używke ale też nie wiadomo co sie kupi :(
Majster, aleś poszedł na łatwiznę zamawiając nową pompę. Gdzie uszkodzona pompa? W starej uszczelki wymieniasz i simering i pojedzie kolejne 600 tys km, bo gdzieś tyle ta stara miała. Pomimo, że na liczniku 180 tys km. Kolejna sprawa nie zastanowiłeś się skąd te wycieki. Otóż wycieki pochodzą z zapchanej odmy, a odmy nie wymieniłeś. Nie wiem czy to twój samochód czy klienta, ale nowa pompa też długo nie pojeździ
A jakie były objawy ?
Czy poprzez uszkodzoną pompę vacum auto nie będzie odpalało ? Do filtra nie dochodzi paliwo
Tak
Witam. Dwa dni temu czyściłem układ paliwowy w silniku 2.0 tdi 140km preparatem TEC 2000. Po czyszczeniu układ mi się zapowietrza. Jak zdiagnozować czy to pompa tandem czy uszczelki na pompowtryskach, czy jeszcze coś innego? Nie widać wycieków paliwa.
I co było ?
@@MotoMX W baku dziurawy wężyk przy pompie paliwa. Po dłuższym postoju paliwo się cofało do baku.
Wyjście akumulatora 1min i luzu do pracy mnóstwo.
Witam. Mam takie pytanie,czy jest możliwe że przez pompę vacum dostaje się paliwo do oleju? Pozdrawiam
Jest to możliwe jak puści symering od strony napędu pompy
Czy przez uszkodzona pompę vacum może nie podnosi mi się sztanga Gruszki ?? Jak zaciagne ustami przez wężyk sztanga Pracuje ...
No jak podciśnienia nie tworzy to nie ma jak gruchą sterować ;)
czemu pokazujesz silnik z boku ktory latwo rozebrac?? pokaz pompe ktora sie demontuje od tylu :) nie idzmy na latwizne kolego
\