Essa turma aí é TOP fiz da minha ninja 650R antes de vender e o comprador é só elogio melhor pagar uma revisão bem feita detalhada com profissionais altamente qualificados do quê passar apuro depois sou fã 👏👏
Revisão na Garra Motos, você só se preocupa em curtir a viagem, a moto vai e volta tranquila. Sempre uma aula de como deve ser uma excelente revisão, vale cada centavo. Abraço.
Tenho uma 2020 amarela com 8 mil KM, zerada, e pra regular a altura da luz do farol é uma briga usamos uma chave 8 de catraca mas deu tudo certo... a melhor moto que ja tive, e ja tive varias... parabens a suzuki abraços e gosto de ver o carinho de voces na manutenção das motocas parabens a voces tambem.
Padre te elogiou no último vídeo do Durval careca... Parabéns ai sempre ajudando as pessoas com seus vídeos... Tanto proprietários quanto profissionais da mesma área. Por isso garra motos sempre lotado de trampo. Deus abençoe irmão
20 mil km é pouco para dar problema em caixa de direção. Acabei de voltar da Argentina...9200 km e rolamentos da caixa originais. Outra: os guarda pós da minha Vstrom também estavam trincados quando comprei a moto. Troquei por guarda pós da marca Ariete. Colocar e esquecer. Tenho uma BMW G650GS com 100 mil km e guarda pós originais da marca Ariete. Março/2024 Moto com 57 mil km e caixa de direção ainda original. Abril de 2024: nova viagem ao norte argentino e nem toquei em caixa de direção. Moto hoje com 70 mil km
Parabéns a garra motos,volta e meia vejo algum vídeo de vcs e adoro ver como vcs trabalham....,vendo a vstrom só tenho uma coisa a dizer....,uma das melhores motos que tive até hj....,acabei de comprar uma bmw f850gs adventure 0km e a moto é espetacular....mas sinto saudades da vstrom....moto top
Eu sou um inscrito e fã, do sul da Bahia ( lajedão ba ) se assim o nosso DEUS permitir, estarei rumando as serras do Sul e finalizando em Porto Alegre e se dê certo irei passar na garra motos, para conhecer o Rodrigo e toda sua equipe,👏👏👏👏 oficina referência, top demais !
@@denilson621 Tava de boa na BR quando do nada o barulho da moto fico mo alto parei para ver e a ponteira sumiu, Por sorte eu consegui achar ela e com a ajuda de um cara e uns arames deu para prender a ponteira e voltar, quebrou a proteção da pinça de freio traseiro, derreteu o reservatório de fluido do freio e fez uma marca no pneu onde ele ficou raspando ate a guarnição do escape ceder e cair de vez.
Gostei muito, vc é bem detalhista, muito atencioso com tudo achei vc dez, observou até o pico do pneu já bem resecado, parabéns um olhar clínico. Parabéns!
Fala meu amigo japa, qual seu endereço, onde vc está, qual cidade!!!! Vc é bom no que faz!!!! Desde já agradeço, responda por favor!!!!! Forte abraço!!!!! Luiz Lima do RJ/Maricá!!!!
Grava revisão das Hornet injetada nunca mais gravo, uma hr vou leva minha hornet pra vc dá uma geral só moro em outro estado mais faço questão de leva pra vc pelo seu trabalho 🙏🏼
Qual é o telefone da oficina e endereço? Tenho uma vstrom 650 2022, está com 18.000 km, acabou a garantia mês passado, agora vou fazer revisões no particular. Qual seria a próxima e quais os itens? Corrente está nova, só uso c3, mas vou colocar Correia na m3...
Essa dificuldade para trocar uma lâmpada já me fez desistir de pensar em um dia pegar uma Vstrom do modelo novo. As lâmpadas são fáceis de trocar na moto 2015.
Boa noite, acabei de comprar um Vstrom 650, modelo 2024 com 4700km. O que seria bom revisar para não ter problemas no futuro? Tem algum defeito que possa ser corrigo para não virar um problema? Parabens pelo canal !
Boa noite amigo. Estou para pegar uma zero km, modelo 24/25. Vi relatos de problemas com vazamentos no sistema de arrefecimento da 2023. A sua 2024, o que tem a me dizer?
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
Oficina top precisa ter muita ferramenta para não fazer kaka. Aí dá para entender porque uma manutenção numa oficina assim custa mais que naquela "da esquina" quando o cara vai usar alicate pra tudo😂😂😂
Ola tudo bem, estou pensando em pegar uma dessa, mas estou vendo vários relatos sobre problemas com campanas...esse é realmente um tema para se preocupar ? Gostaria de saber sua opinião...valew
Olá Rodrigo tbm sou inscrito no seu canal e gostaria de saber si vc conhece a ( CORRENTE EK CHAIN ADIVANCED DRIVING FORCE ) é si vc já utilizou ela na xj6 ou hein outra moto de alta cilindrada, um abraço E O LIKE não podemos esquecer tmj
Olá boa noite tenho uma s1000/2014 trocando o aditivo do radiador deixando na lenta pra averiguar ventoinha e refrigeração a quantos graus deve manter em macha lenta??
Boa noite. Me desculpa, mais eu acho que o dono dessa vstrom é um cupim de aço, uma moto com 21 mil rodados e a " relação " ja vai ser trocada( ja gasta).!! Kkk tenho uma vstrom 2020 / 21 também, a minha estar com 22 mil rodados e a relação é original e continua impecável, nunca ajustei ate agora, acredito que irei conseguir rodar ( eu limpo e lubrifico periodicamente) até uns 35 mil km ou ate mais. A caixa de direção da minha também original e sem calo...
Camarada, fiz uma revisão completa da minha V Strom 650 2020. Porém, ela voltou consumindo uns 3 km/L a mais, ou seja, fazia 19-20 na minha pegada, agora tá fazendo 16-16,5. Foi realizada limpeza de bicos, limpeza das borboletas e sonda lambida, acha que isso pode ter desregulado algum desses componentes? O funcionamento da moto está normal, só o consumo que está alto mesmo.
Busca logo um bom profissional p corrigir isso! Geralmente é sujeira no filtro interno na cabeça da bomba de combustível. Após o pré filtro as micro sujeiras no tanque travam o fluxo fazendo falta de combustíveis nos bicos injetores, dando queima pobre e alto consumo. O segredo é desmontar o corpo da bomba e fazer uma boa retrolavagem fluxo contrário usando descarbonizante e gasolina usando mangueiras e pipetas fazendo pressão p limpar. Fica a dica! Experiência própria! Resolve.
@@kolombi1 a minha aconteceu isso quando a CC aqui de Porto Alegre colocou um par de velas nacionais no lugar das NGK japonesas. Como eu tinha guardado as originais, pus de volta e ficou filé.
Acho legal o trabalho de vocês, mas colocar pastilhas novas para uma viagem é totalmente desnecessário, porque numa viagem quase nem usa os freios. Eu não faria o cliente gastar a toa, ainda mais com pastilhas meia vida.
@@SkullDrones Nesse caso, as pastilhas estavam boas, tanto que o cliente guardou elas. Acho que tava acima de meia vida. Quantos Km foi a tua maior viagem???...assistiu todos o vídeo???
Essa turma aí é TOP fiz da minha ninja 650R antes de vender e o comprador é só elogio melhor pagar uma revisão bem feita detalhada com profissionais altamente qualificados do quê passar apuro depois sou fã 👏👏
Muito obrigado pela confiança Marcus 🤜🏻🤛🏻
Vstron a rainha das estradas.......................😍😍😍😍😍
Revisão na Garra Motos, você só se preocupa em curtir a viagem, a moto vai e volta tranquila. Sempre uma aula de como deve ser uma excelente revisão, vale cada centavo. Abraço.
Tenho uma 2020 amarela com 8 mil KM, zerada, e pra regular a altura da luz do farol é uma briga usamos uma chave 8 de catraca mas deu tudo certo... a melhor moto que ja tive, e ja tive varias... parabens a suzuki abraços e gosto de ver o carinho de voces na manutenção das motocas parabens a voces tambem.
Padre te elogiou no último vídeo do Durval careca... Parabéns ai sempre ajudando as pessoas com seus vídeos... Tanto proprietários quanto profissionais da mesma área. Por isso garra motos sempre lotado de trampo. Deus abençoe irmão
20 mil km é pouco para dar problema em caixa de direção.
Acabei de voltar da Argentina...9200 km e rolamentos da caixa originais.
Outra: os guarda pós da minha Vstrom também estavam trincados quando comprei a moto.
Troquei por guarda pós da marca Ariete.
Colocar e esquecer.
Tenho uma BMW G650GS com 100 mil km e guarda pós originais da marca Ariete.
Março/2024
Moto com 57 mil km e caixa de direção ainda original.
Abril de 2024: nova viagem ao norte argentino e nem toquei em caixa de direção.
Moto hoje com 70 mil km
Vlw pela sugestão de marca!!!
Cara da até tristeza quando acaba o vídeo , que equipe ! Toma aquela voadora no like 💪🏾
Num vstron XT 650 quase nada só dá um olhadinha nas pastilhas pra não ter q trocar na estrada, relação e pneus ❤
Parabéns pela tua HUMILDADE!!!
Sendo sincera, como se observa, ela te engrandece.
Uma pessoa que dá vontade de conhecer.
Abração
Moto vai pro Atacama . O que revisar ?
Tudo !!!
Boa noite meu jovem,. Com certeza seu. Trabalho e profissionalismo são incontestável.
Isso sim é uma revisão. 👏👏👏👏
Parabéns a garra motos,volta e meia vejo algum vídeo de vcs e adoro ver como vcs trabalham....,vendo a vstrom só tenho uma coisa a dizer....,uma das melhores motos que tive até hj....,acabei de comprar uma bmw f850gs adventure 0km e a moto é espetacular....mas sinto saudades da vstrom....moto top
Eu sou um inscrito e fã, do sul da Bahia ( lajedão ba ) se assim o nosso DEUS permitir, estarei rumando as serras do Sul e finalizando em Porto Alegre e se dê certo irei passar na garra motos, para conhecer o Rodrigo e toda sua equipe,👏👏👏👏 oficina referência, top demais !
Revisem os parafusos que prendem o escapamento o meu caiu uma vez.
O q
@@denilson621 Tava de boa na BR quando do nada o barulho da moto fico mo alto parei para ver e a ponteira sumiu, Por sorte eu consegui achar ela e com a ajuda de um cara e uns arames deu para prender a ponteira e voltar, quebrou a proteção da pinça de freio traseiro, derreteu o reservatório de fluido do freio e fez uma marca no pneu onde ele ficou raspando ate a guarnição do escape ceder e cair de vez.
Vlw pela sugestão amigo!!!
Gostei muito, vc é bem detalhista, muito atencioso com tudo achei vc dez, observou até o pico do pneu já bem resecado, parabéns um olhar clínico. Parabéns!
Essa VStromXT é linda. Mas esse trabalho para trocar a lâmpada do farol foi muito bola fora da SZK.
Pegando a minha Vstrom XT 650, logo mais vou sair de Maringá e agendar ai com vc
Fala meu amigo japa, qual seu endereço, onde vc está, qual cidade!!!! Vc é bom no que faz!!!! Desde já agradeço, responda por favor!!!!! Forte abraço!!!!! Luiz Lima do RJ/Maricá!!!!
O Homem pode seguir Viagem Tranquilamente. ✌️👏👏👏
Grava revisão das Hornet injetada nunca mais gravo, uma hr vou leva minha hornet pra vc dá uma geral só moro em outro estado mais faço questão de leva pra vc pelo seu trabalho 🙏🏼
Qual é o telefone da oficina e endereço?
Tenho uma vstrom 650 2022, está com 18.000 km, acabou a garantia mês passado, agora vou fazer revisões no particular.
Qual seria a próxima e quais os itens?
Corrente está nova, só uso c3, mas vou colocar Correia na m3...
Rodrigo meu xará,,,!!!
Onde fica sua oficina?
Sou um ex camionero estou negociando dois deles e assim que eu vender vou com vc pra conseguir uma aí
QUAL E MELHOR VESTRON 650 2019/2020 OU CB 650 R 2021 OU BMW 750 GS 2019
Opa top em , já vou baixar o Video pra assistir mais tarde , vou pro Atacama em janeiro numa Versys 650
EQUIPE FERA !
Essa dificuldade para trocar uma lâmpada já me fez desistir de pensar em um dia pegar uma Vstrom do modelo novo.
As lâmpadas são fáceis de trocar na moto 2015.
Meu canal preferido, parabéns pelo trabalho Rodrigo.
Em relação ao bico do pneu, o que vc acha, Japa, daquele adaptador em L (aliás um coisa legal na NC750X)?
Um amigo teve problemas com o filtro de ar nas alturas. Estava sujo, não revisou.
Fico imaginando quanto foi o valor total de m.o e peças em uma moto tao nova.
Tenho saudade do tempo em que só trocava oq realmente tivesse ruim.
Estou meio decepcionado com uma moto de apenas 20 mil km e apenas 2 anos de uso estar com tantos "probleminhas". Parabéns Garra Motos, vcs são demais.
Acho que vc não viu o vídeo e se viu não entendeu NADA.
Mas fique tranquilo, vc está dentro do padrão brasileiro.
Pra tirar esse corpo seria ideal remover essa peças que segura no amortecedor fica fácil de mais pra tirar
Saudações Japa!! Belo trampo!! Explica como é o polimento nos rolamentos da caixa de direção!! Agradeço muito
Essa intro ficou foda em meu parceiro!
Boa noite, acabei de comprar um Vstrom 650, modelo 2024 com 4700km. O que seria bom revisar para não ter problemas no futuro? Tem algum defeito que possa ser corrigo para não virar um problema? Parabens pelo canal !
Boa noite amigo.
Estou para pegar uma zero km, modelo 24/25.
Vi relatos de problemas com vazamentos no sistema de arrefecimento da 2023.
A sua 2024, o que tem a me dizer?
Bendita seja minha HONDA FIRE!
Sim boa tarde, aí nesta moto está revisão tem um custo de quanto, mão de obra e peças?
Que tiver alguma Big Trail aí financiada e não estiver aguentando pagar eu estou interessado. Eu rodo muito por todo Brasil e América Latina necessito urgentemente um upgrade.
trabalho nota 1000 ✌👍
Você sabe o código do retentor da kavasaki que da certo na vstrom 2020 650?
Serviço top, viagem top
Oi boa tarde, quero comprar uma V-Stron 650 2019/2020
Oficina top precisa ter muita ferramenta para não fazer kaka. Aí dá para entender porque uma manutenção numa oficina assim custa mais que naquela "da esquina" quando o cara vai usar alicate pra tudo😂😂😂
Rodrigo, o barulho de campana de embreagem da vstron 650 com 50 mil km, pode quebrar e dar BO?
amigo minha estar 1000 deu pala na bateria qual vc me indica coloquei uma haizer nem viro
Ola tudo bem, estou pensando em pegar uma dessa, mas estou vendo vários relatos sobre problemas com campanas...esse é realmente um tema para se preocupar ? Gostaria de saber sua opinião...valew
Olá Rodrigo tbm sou inscrito no seu canal e gostaria de saber si vc conhece a ( CORRENTE EK CHAIN ADIVANCED DRIVING FORCE ) é si vc já utilizou ela na xj6 ou hein outra moto de alta cilindrada, um abraço E O LIKE não podemos esquecer tmj
Olá boa noite tenho uma s1000/2014 trocando o aditivo do radiador deixando na lenta pra averiguar ventoinha e refrigeração a quantos graus deve manter em macha lenta??
Essa moto é sem câmara? Pelo que vi a radiação é lateral
Boa noite. Me desculpa, mais eu acho que o dono dessa vstrom é um cupim de aço, uma moto com 21 mil rodados e a " relação " ja vai ser trocada( ja gasta).!! Kkk tenho uma vstrom 2020 / 21 também, a minha estar com 22 mil rodados e a relação é original e continua impecável, nunca ajustei ate agora, acredito que irei conseguir rodar ( eu limpo e lubrifico periodicamente) até uns 35 mil km ou ate mais. A caixa de direção da minha também original e sem calo...
Excelente video!
Show de bola sempre pego os bizus!!! No caso numa viagem dessa não seria bom usar um selante nos pneus só 1 pergunta?
Garra pode me dizer qual é a referencia original do filtro de oleo para uma Hornet 600f 2007????
Rodrigo, qual valor da tampa do radiador da Vstrom ?? Tá mais de 300 pila na net😱 tem uma opção barata??
oloco 300 reais uma tampa, os caras tão tirando!!!
Rodrigo boa noite, à lander 250 YAMAHA quais são os defeitos cronicos dela?
Lander 250 2025
Aonde fica sua oficina cual sidade
Boa noite uma pergunta,posso retirar os plugues da minha tiger 800 (todos) pra passar limpa contato
Sem problemas
Quanto é o valor de troca de caixa de direção?
Onde fica a oficina?
Revisão Top Show brother 👌🏼🛵🛵🛵🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Olá Rodrigo tudo bem tenho uma s1000rr /2014 ela tá chegando até 108 graus no transito isso e normal qual temperatura pode chegar nessa situação
uma 2016 com 66mil km pra comprar de loja vale a pena?
Q sai uma revisao dessaa?
Aobaaa✌🏻
Camarada, fiz uma revisão completa da minha V Strom 650 2020. Porém, ela voltou consumindo uns 3 km/L a mais, ou seja, fazia 19-20 na minha pegada, agora tá fazendo 16-16,5. Foi realizada limpeza de bicos, limpeza das borboletas e sonda lambida, acha que isso pode ter desregulado algum desses componentes?
O funcionamento da moto está normal, só o consumo que está alto mesmo.
Busca logo um bom profissional p corrigir isso! Geralmente é sujeira no filtro interno na cabeça da bomba de combustível. Após o pré filtro as micro sujeiras no tanque travam o fluxo fazendo falta de combustíveis nos bicos injetores, dando queima pobre e alto consumo. O segredo é desmontar o corpo da bomba e fazer uma boa retrolavagem fluxo contrário usando descarbonizante e gasolina usando mangueiras e pipetas fazendo pressão p limpar.
Fica a dica! Experiência própria! Resolve.
@@anselmocarboneri3495Mas então Anselmo, não tava assim antes da revisão, voltou desse jeito da revisão.
@@kolombi1 a minha aconteceu isso quando a CC aqui de Porto Alegre colocou um par de velas nacionais no lugar das NGK japonesas. Como eu tinha guardado as originais, pus de volta e ficou filé.
@@SkullDrones no meu caso foi filtro de ar mesmo, tirei o filtro wega (vale nada) e coloquei um hiflo, voltou ao normal. Ficou filé
@@kolombi1 boaaaaa tanto o filtro de ar quanto o de óleo Hiflo são top!
Like 545 de Roraima!
V strom minuto 2:30
Grato
A chave alen é magnética?
Não...
Olá
Vcs trocaram as lâmpadas do farol somente por prevenção ou estava com algum problema?
Qual o valor aproximado de uma revisão dessa?
Deve ter dado uns 5 pila
Moto nova....
Salve galera
ruclips.net/video/LLfLAwwGXcY/видео.html
Achei legal no final o padre mandando um abraço pro "Japa da Gata motos" kkkkkkkk
Feliz Natal….parei
Acho legal o trabalho de vocês, mas colocar pastilhas novas para uma viagem é totalmente desnecessário, porque numa viagem quase nem usa os freios. Eu não faria o cliente gastar a toa, ainda mais com pastilhas meia vida.
Ainda mais sendo o traseiro, pois é o q menos trabalha.
Discordo, se tá meia vida pra baixo e o cara pode trocar, tem q trocar.
@@SkullDrones Nesse caso, as pastilhas estavam boas, tanto que o cliente guardou elas. Acho que tava acima de meia vida. Quantos Km foi a tua maior viagem???...assistiu todos o vídeo???
@@eltctba ahhh mano, vai procurar um poste pra discutir. Kkkkkk
@@SkullDrones É você procure um penico