【危機一髪】NOBが肝を冷やしたサーキット走行！TOP FUEL・G FORCE・RE雨宮【VIDEO OPTION切り抜き 谷口信輝 AP1 CT9A FD3S】

[@赤いオレオ]

富士スピードウェイは、半端なマシン持ってきちゃダメだよな。

[@oidaki404]

最後あぶな、と言いつつ普通にコントロールしてるのがやばすぎる…。ドリフト出身だから特に滑った時のコントロールが上手いんでしょうね。さすがです

[@nandestte]

トラブルあった時こそ上手さが出ますね。対処が素晴らしく流石です👏

[@verdure023]

まっすぐ走ってるだけでバースト😱
ダウンフォースに耐えられるレース用のスリックタイヤってすごいんですね

[@crossedge1233]

7:27
これ左コースギリギリに寄ってたらGTのZみたいに壁に吸い寄せられて全損大破だったのか…
マジで怖すぎ

[@hamiltonluis9496]

さすがプロ👏🏻NOBさん尊敬してます👏🏻

[@uraraita.0911]

土屋さんとか谷口さん、長谷見さんの隣ならなんて言って脅かされても怖くないわ、、w
それほどまでに技術が凄まじい

[@mklsu-3015]

やっぱり谷口さんだよね〜。

[@osaka_oji]

流石の危機回避能力に惚れ惚れ❤

[@ボン太丸]

NOBさんと下田さん並ぶと平成のカップル感すごいw

[@黄桜じむにー]

クロモリ材とはいえ、NA用のコンロッドで良くここまで耐えたな。

[@コーラ豆腐]

自責はもちろん他責でもほぼ事故やらないですよね、マジでプロ

[@保利卓]

プロ中のプロ！

[@とろろ-d4x]

若かりし頃の下田さやかギャル感パないw

[@ko4nono]

NOBさん、技術もさることながら、何かに護られてるねぇ

[@保利卓]

ちゃんと引く所は引く人！
この判断が出来ないと、ぶつけたり壊したりする！

[@TheTakehiro36]

このレベルのチューニングカーだと壊れるギリギリまで攻めるのはよくあることだしドライバーにもちゃんと説明してるでしょ。まぁ、タイヤは予想外だったと思うけど…(汗)

[@いかしたいか-n9v]

トライアンドエラーならしゃーないけどそれ以外は論外

[@fukurou134]

いやあ流石ってかあらゆることがまるで千里眼の如く見えて対処できるかのようだ
昔あともう少し若かったらＦ１にも出れたとか言われてるだけあるな

[@tukisimake]

ありがとうございます。
谷口氏がやはり一番はえますねｗ

[@dokenplus]

トラブルをアクシデントに
アクシデントを笑いに変える
それがプロ。
そのことを、私は
ウェザーニュースLiVEという
気象情報番組で、知った。

[@mokomoko4399]

やはりレーシングカーよりチューニングカーのほうが危険ですね

[@ToaruC7nori]

基本構造が市販車なのに馬乗せすぎなのよ。
よくコメントで「壊れないか心配」とか言ってるけど制御に不安のあるもの持ち込んで運転させるとか信じられん。
マササイトーがどうなったか忘れたか？

[@ektakkuhjp9640]

踏みぬいてるストレートでバーストとかめちゃくちゃ怖い

[@raizous5008]

ホントすごいわ

[@2009hidet]

なぜかオリドは事故りやすく　谷口は無事なんだよな

[@哲高橋]

gフォース、フロントウィンドウたわんどる。速すぎだ

[@タツマキ-y3v]

第六感って人間が聞き取れない高周波の音とかで違和感を感じるらしいよ。

[@cobra1003]

現代で言うチューニングは調整というよりモディファイだからある程度自己責任だよね。

[@アメ陸]

ギリギリのセッティングなのはわかるけどもう少し安全マージンあるチューニングをして欲しい。

[@mo____mo1795]

あのトラブルあったから良かったのかも　あれ以上の全開走行はもう少し安心して踏める様にしないと神経擦り減るね

[@psychoalienjp]

ランサー、ドアが閉まってないからドアがぶっ飛ぶのかなと思った笑

[@大崎純一-y5c]

自分も最初隙間があるなって思ったけどロールケージが窓枠のように見えるようです。つまり隙間の向こうにはガラスがある。

[@もじゃろわかめ]

@@大崎純一-y5c そっちじゃなくて左側のドア窓枠の天井側のことだと思います　黒いカーボン製の枠がシルバーのルーフから浮いてるシーンのことです　4:48
　速度落ちるとピタッと閉まってるので、車体側面の気流に吸われて隙間が空いているようです

[@デオキシリボ角さん助さん]

Optionステッカーを改造RX7に張り峠を攻めた昔

[@nyanyago1]

仕事だから運転するけどエンジンこわれたくらいなら良いけど怪我するね

[@mo____mo1795]

ダウンフォースでバーストって初めて聞いたわ　新品持ってきたって言ってたのに

[@akifusataito6154]

A050は設計古いから、当初の使い方を超えちゃってる

[@kazp-zx7rb]

2:44でワーニングがっつり点いてんだが

[@rsxacura3472]

谷田部じゃなくてよかった

[@y8888f]

何千万掛けてるんだから、もう少しいいカメラ搭載して欲しいわ🤣

[@BroadcastRaiden]

谷口さんみたいに運転できる様になりてえなぁ
(呼び捨て修正しました)

[@tottemoiikeshiki]

谷口さんな？

[@2004nagisa]

流石に呼び捨ては良くないんじゃ…

[@Mesarthim377]

ドライバーの命がかかってるんだから、壊れるかもしれないと思う車を持ってきちゃいけないと思う。けっこう笑えない。

[@cobra1003]

だったらメーカー保証の素の状態のクルマでも乗っとけよ

[@ts7411]

TOPfuelのオッサンは確かにね。言い方もあるかも知れないけどさ。ちょっと足りないとこあるね。
昔はこんな感じがまかり通ってたんよね。谷田部の最高速とかもようやってたわ。

[@mottii]

風圧でフロントスポイラーが破壊されて吹き飛んでるのあったな、、、

[@SQuadLiNdA]

谷田部の最高速バンバンやってた時代は良くも悪くも滅茶苦茶だったよね。。。あの頃自分も若かったからvideoOption家のVHSデッキで見て興奮してたけど今考えるととんでもねぇよ………daiちゃんもホントイカれてたと思うw

[@Tokino_]

G-FORCEエボのフェンダー下車載動画見たことあるけどレーシングカーじゃ絶対あり得ないような潰れ方とスタンディングウェーブ起きててマジで危険そうだった
スリックタイヤのタイムを参考扱いするからこうなるんで、ちゃんと公式タイムとして認めてキッチリ荷重指数が満たしてるタイヤを履かせろ

[@由優紀小野]

S2000なのにスピンしてぐちゃってならないだと！？

[@進撃の猛獣]

よく踏めるな…恐ろしい。谷口すげえなやっぱり…本当土屋圭一といい、谷口といい、、織戸は置いといて…と

[@中川や]

オリダーなら2回は突っ込んでる

[@高見澤俊彦]

まだどこぞの輩と違うのは格好つけての病院送りにならなかったところかな

[@sho662]

織戸なら死んでたな

[@シゲサン-n8r]

レジェンドのエンジン使えんのか？
まぁロマンと意地でやってると思うけど笑

[@しおさば-j4u]

マサみたいになりませんように。

[@tottemoiikeshiki]

貴方がね

[@たでぃ-w3c]

最後あぶな