【ホンダシャトル】復活が続いているホンダ車だから…～プレリュードに載る新しいハイブリッドとの相性もいいはず！～｜HONDA SHUTTLE

[@tkhrsno9711]

はじめまして。シャトル乗ってます。13万キロに達する状況なのでそろそろ次を考えなきゃいけないのですがホンダの中では乗り換え先が無いのでfit5の後での復活に期待しています。本当は、アコードワゴン乗りだったので「シビック」シャトルぐらいのサイズで出てくれれば一番なのですが、このステーションワゴン冬の時代に贅沢は言えません。

[@kumanett]

フィットシャトルを13年乗ってます。ステーションワゴンは貴重だと思います。
シャトル復活を望んでます。

[@桜内義之-c6s]

先日9年16万km乗った相棒シャトルから現行ヴェゼルに乗り換えました。これだけ年月が経つとヴェゼルの快適さにはビックリするものがありますが、もし乗り換えるタイミングでシャトルがあったのならボクはシャトルを選んでいたかもしれません。

[@kazu5315]

シャトル復活大賛成です。　現在シャトルに乗っていますが、大変便利で、正直何ならホンダセンシングだけ最新のものをつけてくれればi-DCD のままでもOKです。無論 i-HEV にしてくれるのがベストですが。私には５ナンバーで荷物がたくさん載るワゴン車がベストです。人生最初の車はVW Squareback でした。この車に勝る車はいまだに出てないです。

[@Kazu-sp4yn]

シャトル乗ってます。
後ろで寝れる。　登山前の車中泊に最適　普通車で‼️😂🎉

[@YOU2BE00]

フィットのラゲッジはモデルチェンジ毎にどんどん小さくなっています。
車内高の高さや後席のゆとりを生かせる、4人乗車での旅が厳しくなりました。
個人的にはスライドドアとフリードほどの車内高、多人数乗車は不要なので、
是非シャトルが復活して欲しいです。ステーションワゴンは頭が軽く走りやすいです。

[@安田-o1k]

現在シャトルに乗ってますが、5ナンバーじゃなくても良いのでホンダからステーションワゴンを出して欲しいですね😊

[@こびと_atn5wm]

フィットシャトルに乗っていました。
大きさの割に室内が広く、長めの荷物を載せることが多いので、すごく使い勝手がよかったです。
今はZ-RVに乗っていますが、車体が大きくなった割にシャトルの頃とあんまり変わってないなって感じちゃいます。（広くはなってますが）

[@樽井冷泉鈴]

初代シビック・シャトルが、復活するなら大歓迎です。

[@ihst3055]

シャトル今でも結構街で見かけます。
トヨタでもプリウスアルファやウィッシュなんかもありましたがSUV流行りの今は減っていますよね。
次世代e:hevはやはりフィット5からですかね？

[@thehotsunclash]

私もステーションワゴンが大好きです、昔オルティアに載っていました。
その後ホンダのワゴンは減り、CRVにも乗りましたが、やはり私にはワゴンの方が使い勝手が良かったです。
シビックはファイブドアハッチになったのでワゴン化は難しいかもですが、
是非ともアコードワゴンの復活を！とずっと願っています。
アコードワゴンは起爆剤に成り得ると個人的には思うんですが、
もう一般的にはニーズがないんでしょうかね？
ストリームも良かったのに残念です。

[@kurigres]

シャトルの前のモデルエアウェイブに乗ってました！プレリュードの次はCRXを復活してほしいです！

[@glenturret3955]

BRレガシィツーリングワゴンに乗ってますが、フィットベースのシャトルならレガシィの全長から長いノーズ分を差し引いても荷室長はトントンになるんじゃないかな？と思います。
スバルもS:HEV出しましたが排気量2.5Lベースですし重量税も1.5t以上ということを考えると、シャトルe:HEVのAWDで排気量1.5L、重量ギリギリ1.5t未満（期待）ではないかな？と思うと乗り換えを真剣に考えるんですけどね・・・。

[@茄子-k7p]

趣味の足用、前乗り車中泊仮眠に使いたくて
150万前後の中古車検討中です
この車格で燃費良くて車中泊できる車少ないんですよね…

[@ddk117natugumo7]

今でも欲しい1台です
復活するとしたら３ナンバーサイズになるのかも

[@us-cbactqa8893]

シャトル復活ならシビックベースで出してもらいたい！標的はカローラツーリングだ♪

[@面迫良二]

こんばんは。お疲れ様です。
ホンダと日産の経営統合をどう感じてますか？