BMW X1 2011r. N47 ZERWANY ŁAŃCUCH ROZRZĄDU. WYSTARCZY ZAŁOŻYĆ NOWY I BĘDZIĘ OK? CZY TRZEBA ROZBIERAĆ
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Witam i zapraszam na filmik w którym zobaczycie czy auto będzie odpalać i chodzić tylko po wymianie łańcucha rozrządu gdy stary rozrząd się zerwał. Widziałem wiele opinii na RUclips że wystarczy założyć nowy rozrząd i auto będzie chodzić więc się przekonajmy.
ZAPRASZAM NA FACEBOOK: www.facebook.c...
#ROBÓTKIWARSZTATOWELONDYN #BMW #ŁAŃCUCHROZRZĄDU
Co Ci mogę podpowiedzieć to często jedna korba się krzywi po zerwaniu łańcuch. Nic nie czuć motor chodzi normalnie ale olej bierze😉 a później się okazuje, że korba skrzywiona 😉
zdrowych i wesolych swiat majster duzo napraw niemieckiej technologii
Dzięki Wielkie Majster i wzajemnie Wesołych Świąt Wielkanocnych 🐣😁👊
Wszystko ładnie pięknie ale dużo mniej roboty byś miał gdybyś od razu zmierzył ciśnienie w cylindrach .
Opaaa majster i wesołych świąt 👊🥚🥚🐥🐥🐰🐰
Opaa! Dzięki Majster i wzajemnie Wesołych Świąt Wielkanocnych 🐣😁👊
Ale cierpliwość. Pozdrawiam serdecznie
Wesołych świąt Wielkanocnych!😃
Ja u mnie jak się kieta zerwała to sprawdziłem szczelność na garach przez wtrysk. Tłoki w połowie co szło kręcić walkami. Obracasz walkami zawory zamknięte i strzał przez dziurę od wtrysku ciśnienie pistolet z gumką. U mnie nic się nie stało. Nowy rozrząd i leci dalej
Każdy ma inne doświadczenie, w mechanice tak jest ja spróbowałem w moim przypadku nie wyszło, ale u mnie ta głowica siedziska od zaworów miały naloty rdzy dość dziwne 😬
Teraz doszedłem do końca filmiku, proszę rób procedurę odpowietrzania układu paliwowego włączana z komputera, te pompy CR bardzo lubi się przytrzeć jeśli kreci na sucho badz z powietrzem ;)
Kurcze właśnie patrzyłem na Snap-On i nie mogłem znaleźć tej funkcji w tym aucie.😬 a jak robiłem BMW 520d z tym samym silnikiem to miała funkcje odpowietrzania systemu...
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 spróbuj sobie ogarnąć iste do bmw taka nawet z neta i kabelek kdcan i nie będziesz miał problemów, pozdro trzymaj się ;)
Dzięki za info Majster 👍Pozdrawiam 👊
Kiedys pisalem o tym ...ale ignoruje to ..musi sie przejechac jak ja kiedys 10lat temu
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 dajesz prąd na pompę w baku i odpowietrzamy a takim kręceniem rozwazwalasz auto gdzie naprawa po takich jak ty geniuszach to wydatek większy niż ta cała robota z częściami zwłaszcza w F10 czy f01
A w programie wchidzisz w układ paliwowy nie w silnik i uruchamiasz sterowanie ciśnieniem paliwa i się odpowietrza .
olej widac ze czesto zmieniany 😆 ten rozrzad fai tez dlugo nie polata, jeden z gorszych zestawow
koło zębate pompy wysokiego ciśnienia źle założone , nie zakłada się go W GMP ;) zakłada się je na blokadzie wału (nie GMP) docelowo jak silnik jest w GMP ten znak na kole pompy jest wyżej i tak jest poprawnie , auto będzie chodzić ale , szybciej wyrobi sie górny łańcuch ze względu na to że pompa jest jednotłoczkowa i '' szarpie'' łańcuch
w n47 inną blokada ustawia sie wał z pompa cr nie tym" pinem" on łuzy do blokoania wału i wałków. radze zajrzec do jakis manuali i dokładnie przeczytac ustawienie i opis cech i uzycia blokad.
Tak Majster już wiem, do czego służy ta druga blokada. Ale dzięki za info 👍Pozdrawiam 👊
Siemka, fajny materiał, pozdro, dzięki za topczat 👍👊
Siema Fabi. Dzięki również👍Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Opa !!
Mimo wszystko pozdrawiam serdecznie
Witam, kurde mam zaleglosci w Twoich filmikach ale damy rade, pozdrawiam
Nadrobisz spokojnie 😁 Pozdrawiam również 👊
jak wałek rozrządu jest z rury to często na nim obraca krzywki. Ostatnio robiłem renault 2.5dci urwał się pasek zawory proste tylko wałki do wymiany
Miałem tak przy Golfie VII 2017r 1.6 nawet jest filmik u mnie na kanale.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547ząb uszkodził łańcuch nie ząb łańcuch łańcuch się rozciąga nie trafia na żeby wspina się na koło i się rozrywa
dobra robota majster
👍👊
Fajny film!😎
👍👊
W BMW silnik najlepiej wyciąć z całym zawieszeniem i skrzynią w doł😊 nic prostrzego 😊
Skoro zawory nie byly pogiete to czapki nie trzeba bylo zdejmować, trzeba bylo wlac trochę oleju na tloki i odpowietrzyc układ wtryskowy i by odpalila i baterie naładować przede wszystkim.
Majster, fajny film
Dzięki Sławek 👍🫡
zawory po strzale do wymiany nawet jak wyglądają na proste! w starych po czasie odleci grzybek i zrobi robote
Jak w BMW n47 pęknie łańcuch rozrządu NTO wjeżdża się nowymi walkami rozrząd nowy i musi silnik chodzić. Zawory są do tłoka w pionie i się nie krzywią tylko na walkach krzywki są prasowane i się przekręcają.
🤔
No i gitarrra czasami bywa i tak istotne aby byla jakosc nie ilosc. Pozdrawiam😎
Pozdrawiam 👍👊😁
Siema,jakie były objawy zerwanego łańcucha,mój n47d20c zgasl I nie chce odpalic,wogule nie kręci.
Robiąc na tej blokadzie o której wspominasz ze jej nie masz w zestawie można sobie zrobić Kuku jeśli ktoś dobrze nie przeczyta instrukcji. Używając tej blokady silnik nie jest zablokowany w gmp. Ta blokada służy tylko i wyłącznie do przetrzymania wału podczas montażu zestawu łańcucha i do dokrecenia koła pompy CR. Po założeniu rozrzadu z ta blokada trzeba założyć kolo zamachowe ustawić gmp i dopiero skręcić kółko wałka. Pozdro fajne filmiki nagrywasz ;)
Dzięki za info Majster 👍 Dzięki Wielkie Pozdrawiam również 👊
zerwany rozrzad -øancuch to pewna kolizja tlokow z zaworami - tylko ze gdy centralna siøa to zawor wytrzymuje a peka wlasnie tzw karter/kaseta , w innych autach to samo; glowica musi byc robiona, nie ma co liczyc na opowiesci januszy
👍👊
Cześć.
Na przyszłość, jeżeli będziesz jeszcze używać zestawów FAI to używaj dołączonej masy uszczelniającej, to nie jest sylikon tylko masa, on w przeciwieństwie do tego czerwonego badziewia którego tam użyłeś nie starzeje się, nie kruszy i nie odpada, uszczelnia jak należy i jest stabilnym uszczelnieniem.
Powiedz szefowi żeby zamówił ze 3-5 sztuk tych breather pipe’s bo je prawie zawsze trzeba wymienić.
Ściągałeś kolekto ssący…. Nie sprawdziłeś swirl flaps, nie wymieniłeś ich, nie wyczyściłem kolektora i czujnika ciśnienia doładowania- błąd!
Jeżeli po 106milach łańcuch pękł to znaczy ze był bardzo mocno zużyty wiec samochód miał tysiące procedur startu i gaszenia czyli jazda typowo miejska, No i bateria śmietnik wskazują na notoryczne używanie start/stop wiec i turbina była na 95% do wymiany na JUŻ! Bo miała luz wzdluzny i przypchany dpf.
Nie uzypełniles ani nie sprawdziłeś oleju w skrzyni po całej pracy, błąd! 8hp nie lubi mieć braków oleju.
Przy kręceniu nie wykonałeś wstępnej procederu odpowietrzenia! Te pompy bardzo tego nie lubią a można nawet wtryski uszkodzić.
Chęci Ok ale z wiedzą niestety bardzo słabo.
Dobrze ze się posługujesz tisem lub autodata co do momentów, te silniki trzeba składać i pracować z nimi z dynamometrem w ręku.
Witam.
Dzięki Wielkie za porady napewno nie pójdą na marne👍 Nie mam dużego doświadczenia z BMW "narazie" to był dopiero 2 raz na większą robótke. Pozdrawiam 👊
Turbine sprawdzałem miała delikatny luz (napisane zostalo na karcie pracy), może nie wspomniałem bo nie zawsze się pamięta żeby na filmiku wspomnieć często robię robote zaraz przerywam robię następną i potem wracam jak na warsztacie, a co do wyczysczenia kolektora dolotowego to oczywiście chciałem ale to czas a to oznacza wydatek dla klienta, w tym przypadku klient odmówił więc założyłem jak było, (dużo mam takich przypadków z woli klienta robota nie jest wykonana tak jak powinna) ogólnie zawsze moje prace wykonuję schludnie. Klapy też sprawdzałem i były bez luzu wiem czym grozi jesli klapy maja luz więc je zawsze sprawdzam( ale jak wspomniałem nie zawsze się wysztkim dziele na filmiku bo wypada z głowy, choć się staram )
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 ja mam swój warsztat ale w Irlandii, klepie tylko BMW ze specjalizacja w serii F, u mnie nie nie przechodzą pół środki, albo robimy od A do Z albo nie ruszam samochodu, niech jedzie gdzieś indziej bo i tak wróci.
Części tylko Diler.
U mnie się klient nie pyta ile będzie kosztować, tylko ma być zrobione i koniec, to ja decyduje co należy zrobić, co ma być zrobione i jak ma być zrobione.
Wszystkie roboty na zapisy, bez 50ciu samochodów na placu czy pajaców zajezdzajacych z drogi bo i nawet nie mam nigdzie żadnych szyldów ze tu jest warsztat, przejedziesz i nawet nie będziesz wiedział.
Ludzie czekają po 2miesiace w kolejce ale nie ma czegoś takiego ze skaczesz od auta do auta, zaczynasz prace przy jednym, kontynuujesz aż skończysz, zapas części mam na stanie…. Od wtrysków, panewek, korbowodow, tlokow, turbin, po miski oleju, filtry, egry, kola pasowe i inne gowna z silnikami gotowymi do montażu po kompletnym remoncie włącznie.
Pracowałem kilka lat temu na takim warsztacie…. Rozwoju i edukacji tam nie ma, skaczesz i łapiesz 5robot i jak sam już się nawet złapałeś kilka razy ze zapominasz…. rozpraszasz się, to nie jest robota.
Specjalizujesz się tylko w BMW, ja robię wszystkie auta nie widze się tylko w jednej marce aut i modelu. Tak jest na serwisie, ty odmówisz klientowi wymieniasz wszystko na nowe i super, u nas działa to trochę inaczej. Pozdrawiam
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 nie wiem ile masz doświadczenia w mechanice ale z perspektywy czasu i prawie 30tu lat w mechanice powiem Ci tak: jak robisz wszystko, to robisz nic.
Nie można być dobrym we wszystkim, nie można znać każdego samochodu, nie można wiedzieć wszystkiego o samochodach….
Masz większe prawdopodobieństwo błędu, masz większe prawdopodobieństwo ze trafisz na kolejnego nieznanego ci gruza, kupę polepionego przez poprzednie warsztaty gowna a taki klient zawsze będzie wiązać ręce żeby tylko nie wydać pieniędzy a żeby było zrobione.
Później masz takie sytuacje jak z x1 czy f10.
Dwa razy składanie, rozkładanie.
Dwa razy wkładanie silnika, wyciąganie…. żeby było taniej, ja wiem, rozumiem ze się tym nie przejmujesz ale robota kompletnie bez sensu.
Ja wole znać moich klientów, samochody z którymi już pracuje/pracowałem, wiem czego się spodziewać, wiem w jakim są stanie itd.
I czy nie byłoby lepiej zrobić dwa samochody w tygodniu na grubsza naprawę niż 5samochodow dziennie codziennie ;)
Gratuluje optymizmu i zapału, tez kiedyś tak miałem…. Do momentu aż zacząłem dostrzegać jak bardzo jestem wykorzystywany przez szefów co przełożyło się na wypalenie zawodowe jakieś dwa lub trzy razy.
Na chwile taki system jest Ok, ale na dłuższa metę się nie da, człowiek się zajebie.
Na mechanice się nie znam, ale słucha się super, pozdrawiam 🌷🌺🌷🌺
Dzięki Wielkie 😁👍Pozdrawiam 👊
Popraw mnie jeśli się mylę czy czy ta pompa to nie jest common rayl bo jeśli tak to po co Ci jakieś znaki?
Niech Ci będzie
To jest silnik kolizyjny.Zawsze rozpierducha😃
Tylko lancuch to sie zaklada w benzynowych N42/45/46 i hulaja.
Wszystko super tylko jak fotele by były białe i tak byś wsiadł bez pokrowców to by była masakra, tylko taka sugestia. Pozdrawiam
Zawsze oceniam stan swojego ubioru przed wejściem do auta jak by były biale to oczywiste że został by położony jedno razowy pokrowiec na nie, u nas np. Też nie owija się kierownicy i drążka do zmiany biegów bo potem czyścimy szmatką i specjalnym preparatem wszystko co dotykaliśmy w środku. Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547
To znaczy że ciemny się nie brudzi?
Czy może nie widać i po co kłaść pokrowiec.
Nie zauważyłeś co napisałem że zawsze oceniam stan swojego ubioru.? jeśli jestem brudny pokrowiec zakładam.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 zauważyłem, zauważyłem też że jak by były białe to ten pokrowiec byś założył. Pozdrawiam koniec tematu.
Na białe zakładamy zawsze nawet jak Ciuchy są czyste takie uczulenie szefa. Nigdy nik nie zwrócił nam uwagi że ma po wizycie u nas brudny fotel i wnętrze auta. Pozdrawiam 👊 Wyjątkiem jest BMW składak gdzie klient nam sam pow że nie musimy bo to auto robocze 😁
Siemka jak wygląda sprawa rozrządu w silniku M57 2.5d 177km? I jakie koszta orientacyjne są takiej wymiany dzięki jak odpowiesz :P.
Witam nie mam pojęcia jakie są koszta😬 ja nie zajmuje się wycenami robi to mój szef ja to tylko rozbieram i składam 😁 Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 A dzięki,no bo tak się zastanawiam w niedalekiej przyszłości wiem że z przodu jest rozrząd to pewnie taniej wyjdzie :P
W m57 na żeliwie rozrząd jak nie masz 500tys to nie ruszaj , jest w bloku dekiel można go odkręcić i widać ile napinacz jest wysunięty , nowy ma ok 7-8mm wysunięcia , stary do ok 2cm , rozrząd FEBi to to samo co OEM można go kupić w necie że ok 600zl +ok 150zl łańcuch pompy oleju , wiadomo do tego uszczelki , olej itd , robocizna dużo prostsza nie wyjmujesz ani pieca ani skrzyni , koszt ok 1000zl
polecam opuszczać silnik na dół, szybciej, lepiej, wygodniej
Że jak w dół?? Sanki w dół? I silnik w dół?
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Tak, sanie silnik razem ze skrzynią w dół na jakiś stolik
@@nemeqq4819 jak robiłem BMW 520d tak myślałem za 1 razem ale nie chciało mi się walczyć z zawieszeniem, więc ściągnąłem przód potem pare osób mi napisało że maskę ściąga i do góry wyciąga i powiem szczerze że to szybko idzie.
Ja raz ściągałem caly przód później spróbowałem pościć go w dół i jak dla mnie to jest najlepsza opcja ale każdy ma jakieś swoje sposoby, które są dla niego wygodniejsze. Tam raczej zawieszenie zawsze idzie prosto. Jak będziesz miał okazję to możesz spróbować sobie opuścić w dół i przy okazji nagrać jakiś filmik.
Oczywiście każdy robi swojim sposobem ile Mechaników tyle dróg naprawy, No może następnym razem tak zrobię. Pozdrawiam 👊
doswiadczenie w naprawie silnikow sie zdobywa po czasie co jest przykladem twoj film :> no ale udalo sie jakos chyba naprawic
Każdy silnik jest inny przy BMW to był mój z pierwszych silników, rozbierzesz dwa trzy i więcej wiesz to wiadome, udało się naprawić. Pozdrawiam 👊
Witam. Jestem z Londynu, działacie nadal w Londynie? Mam do roboty właśnie swoją E60. Serwis skrzyni (wymiana oleju), oraz zmiana rozrządu. Silnik M57 3.0d. Jaki jest koszt takiej roboty nie licząc części ?
Witam podjedz i pogadaj z mojim szefem ja wycenami się nie zajmuje.
Unit 10 Ravenswood Ind Est, Shernhall St, London E17 9HQ
A można sprawdzić w jakim stanie jest łańcuch w mojej BMW czy od razu wymiana. Przy zapalaniu cisza.
a w zestawie gdzie jest sciągacz do drugiej zębatki?
A zawory nie były sprawdzane? Jak na tłoku są odbite to chyba cos znaczy🤷🏼♂️
Były sprawdzane zawsze są tylko zawory ja sprawdzam więc może nie wspomniałem o tym, Ci co mnie oglądają to wiedzą że sprawdzam I jak sprawdzam. Pozdrawiam 👊
A gdzie wy operujecie w londynie? Potrzebuje uszczelniacze zaworowe do 118d e87 polift wymienic
Walthamstow
Masz jakieś opinie na temat zestawu rozrządu firmy hepu? Warto zakładać?
Nie zakładałem nigdy rozrządu z tej firmy
Tylko OEM lub FEBi , febi to to samo co OEM czyli produkcji IWIS
Jak wygląda sprawa rozrządu w 2l benzynie 150km? To jest bodajże n46b20.Jest tak samo problematycznie umiejscowiony? Jest taniej/lepiej niż w dieslu?
Rozrząd jest z przodu czy jest lepsze dojście zależy jeden powie tak drugi nie w diesel trzeba skrzynie ściągać tutaj masz prowadniczki zabudowane blokiem wsuwasz je musisz odkręcić kola zębate od walków śruba wału czasem ciężko się odkręca. A koszta jakie to nie mam pojęcia czy taniej niż w diesel. Pozdrawiam 👊
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 dziękuję,przymierzam się do zakupu,ułatwiliście mi sprawę ✌️✌️✌️
A i zapomniałem wspomnieć rozrząd jest z przodu silnika nie styłu jak w diesel.
POZDRAWIAM 👍👊
Czy przy pukając ej panewce owowiazkowa jest wymiana wału czy wystarczy włożyć nówe panewki.
Silnik n47b20a 177km bmw E91
Trzeba sprawdzić wał
Powiedz ile wychodzi te jak najtaniej robocizna z częściami całosc
Nie zajmuje się wycenami więc nie wiem jaki jest koszt, szef się zajmuje wycena ja tylko to rozbieram i składam.
Jak się wymienia łancuchy to i zębatki majster
Siemanko. Jak się do Ciebie dostać? Mam bmw do podobnego remontu. Moglbym jakis namiar na Ciebie lub warsztat ?
Siemka masz tu namiar na warsztat👇
Unit 10 Ravenswood Ind Est, Shernhall St, London E17 9HQ
Większość ludzi montuje Komplet firmy FAI. Ktoś coś może o tym napisać. Czy warto? czy to dobra firma jest. I jak jest z tym dużym napinaczem bo coś słyszałem że tam gwint za długi na nim i trzeba uważać.
Najgorszy i najtańszy szmelc
Jak najtaniej...Jak juz zdjales ta pokrywe klawiatury/zaworow to na wymioty mnie zebralo, ten silnik to na zlom tylko wyslac lacznie z tym ktory dbal o olej long life...toc to smola a nie olej...nie dziwie sie ze lancuch peknal,pozdrawiam tych co wierza w oleje long life:)
Jak dbasz tak masz 😁 Pozdrawiam 👍
To jaki olej proponujesz do tego silnika ? Właśnie kupiłem taki sam samochód i właściciel zalewał Castrola co 10k . Zmienić ten olej na inny ?
@@MrPatro90 sprawdz jak wyglada silnik od srodka, chociazby pod kurkiem wlewu oleju, jak czysto to ok, jak czarne poklady syfu to zle:) najlepsze oleje z baza PAO, mimo tego nadal jest ich malo dostepnych na rynku
Spoko tonzwykły olej tyle trzymał ktoś.
@@Majk.MKolego mam gesty olej syf a pokładów niczego pod korkiem nie widziałem.
Witam, jaki koszt wymiany rozrzadu i pompy oleju w silniku n20 ?
Witam nie zajmuje się wycenami prac 😬
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 szkoda, ciekawii mnie poprostu cena +- poniwez planuje zakupic 125i 2014 rok i wiem ze odrazu trzeba ten rozrzad zmienic a w okolicy malo dobrych mechanikow
@@Durationish niestety nie zajmuje się wycenami robi to mój szef ja tylko robię robote 👨🔧😁
Majster to wlasciwie co bylo przyczyna braku kompresji? Zawory zostaly stare bo byly proste kaseta raczej tez nie... wiec gdzie leazał problem...?
Wydaje mi się że ta rdza co była na głowicy na gniazdach zaworów nie pozwalała domknąć zaworu, o kasecie ciężko powiedzieć bo może podczas pracy powodowała jakiś mały odchył.. szczerze ciężko tu stwierdzić w 100% co było przyczyną.Rozebrałem wszystko poczyscilem jak powinno być i powymieniałem i auto chodzi.
A z czego ta rdza niby miala by być?
Rdza to chyba się z wody bierze, nie mam pojęcia jak tam się zrobiła rdza, klijent mówił że sporadycznie autem jeździł. Widziales filmik i w jakim stanie była głowica?
Z ciekawości ile kosztuje taka naprawa N47?
Nie mam pojęcia ile taka naprawa nie zajmuje się cenami. Ja jestem tylko mechanikiem na tym warsztacie 😁
Dzieki. Mialem N47 zrobilem 166tk miles olej wymieniałem co 5tys mil i nic sie nie działo. Teraz mam n57 i dalej wymieniam olej co 5tys mil nie jak producent zaleca co 14tys mil. Pozdro
@@balastbalast dobrze robisz nie patrz na to co producent zaleca. Pozdrawiam 👊
mam znajomego co zrobił na tym silniku 480 tys bez wymiany rozrządu, zmieniał olej co 10tys i jezdził😁auto dalej jezdzi bez problemu👏
Jak dbasz tak masz 😁 10tys km olej I do wymiany I tak powinno byc👍a nie jak interwały czasem mówią 15/20 tys mil 😬
Powaga?
powaga
480 tysi? W 2.0? Ja zmieniałem co 10tysi i wczoraj przy wrocku w bmwf10 zerwał się dolny łańcuch. Ciężko mi uwierzyć, no ale to tylko auto, więc wszystko jest możliwe 😁
2.0 177KM xdrive automat X1 2010rok😁widocznie mocny egzemplarz😉
U mnie wyrzuciło 6 dźwigienek i 6 popychaczy, zerwał się dolny łańcuch i pękła pokrywa. Wymienione dźwigienki, popychacze + nowa kaseta i rozrząd i auto śmiga, bez ściągania głowicy.
Sprawdzenie czy zawory trzymają? czy siedzą w gniazdach?
Podejrzewam ze u niego tez by odpalil gdyby zluzowal przewod i odpowietrzyl auto przeciez sciagal wtryski i listwe wiec byl zapowietrzony i to ostro a na filmie nie widac zeby luzowal przewod zeby chciazby wygonic powietrze przy probie krecenia . No ale nic przy okazjo zrobiona uszczelka i glowica
Jaki przebieg tej bawary majster?
102k mil Majster
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 moja ma juz 111000 ale olej co 5tys wymieniam wiec moze pozyje dluzej. Gdzie w londynie urzedujecie moze podjade jestem na west.
Walthamstow Majster
A zawory nie robi pan głowicowy? A tłoki nie wyjmowałeś do honowania?
Nie zawory robie zawsze ja. Nie zostały dosłownie honowane tylko sciagnołem nagar na górze. Klijent wybrał tą opcję bo żeby poprawnie honowanie wykonać to trzeba by było je wyciągać co liczy się z dodatkowymi roboczogodzinami i większą kasą.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Ok rozumiem
A jak dalej sa stare pierscienie to po co honowac?
Honowaniem nie powiększysz aż tak bardzo cylindra żeby pierscienie nie trzymały. Ale jak się robi honowanie to wypadało by wymienić. Dużo zeczy by wypadało a to zależy od klienta czy robimy czy nie my informujemy o wszystkim ale to on decyduje na końcu.
witam
przy jakim przebiegu taki cyrk?
Witam 102k mil
Jak to oglaam to poprostu nie wierze pekl rozrzad i zalozyl nowy i myslal ze bedzie gut szok...a jego szef to mistrz swiata .
Nie zrozumiałeś chyba przesłania dużo znawców BMW komentowało poprzedni filmik o rozrządzie BMW że wystarczy założyć nowy łańcuch i będzie śmigać więc postanowiłem to sprawdzić czy to prawda dla tego powstał ten film.... Mistrzu świata 😅
To chyba normalne ze jak rozrząd pęka to silnik dostaje w piz** nie wiem po co próba wymiany łańcucha. 🤷🏼♂️🙈
Z ciekawości 😁
Zalezy jak ustawione sa zawory czy wywali popychacz i zawór zachowa parametry czy zawór się zegnie i po głowicy(niekoniecznie po bloku)
U mnie tez nowy lancuch spr. Cisnienie i chodzi a co do odpalania to one czasem dlugo sie odpowietrzają
Siema, szef się nie czepia, że tak biegasz z kamerą? :D
Siema👊 nie, nie czepia. Ogólnie spoko mam szefa i klimat na warsztacie 😁
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 ja też pracuję w warsztacie ładnych parę lat już i klimat też jest zajebisty ale latanie i nagrywanie raczej by nie przeszło choć na szefostwo też nie narzekam :D
@@rafawozniak5021 różnie na to każdy patrzy. Jak by był problem to byście nie oglądali odcinków nowych 😁 nie mam problemu z tym szef wie że nagrywam na RUclips.
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 oby kanał się tylko bardziej rozwinął, trzymaj tak dalej! pozdrawiam i życzę Wesołych świąt :D
Dzięki Wielkie 👍 Pozdrawiam, oraz wzajemnie życzę Wesołych Świąt 👊
Jaki nalot?
102k mil
Te silniki mają po 10 lat lub więcej, za kolejne dziesięć Janusze dalej będą pierniczyć, że wytrzymują 100tys. lub mniej😁
mój ten oczywiście najgorszy z serii A ma aktualnie 560 tys nalotu i jest to najmniej a zasadniczo bezawaryjna część samochdu, e60 2007r.
A walki? Przecież krzywki się obracają
Ludzie w cuda wierzycie i cała robota w d..e kolega się styrał i nic z tego
OOOOO!Silnik serii N czyli N jak Nie kupuj!!!😁
😆😁👍
Jeden z najlepszych silników diesla z jakimi sie stykałem. przedewszystki oszczedne i mocne silnik pali tyle co 1.6 tdci na autostradzie spalanie kosmicznie małe przy wysokich predkosciach
Może i oszczędny ala cała ta oszczędność jest znikoma i pozorna odliczając koszty obsługi i naprawy tego motoru jeżeli podzieje się choćby tak jak w filmie nie wspominając już o rutynowej obsłudze typu rozrząd gdzie łańcuch jest od strony grodzi.Niestety BMW producent z taką historią ,produkujący niegdyś tak fajne i trwałe auta na przestrzeni ostatnich lat zalicza wiele wtop -nie tylko w silnikach diesla ale i w benzynowych.Fakt są i gorsze konstrukcje.@@StopTeoriomSpiskowym
@@wojciechcieplinski2015 to od strony grodzi to nowsze modele te stare placki z rozrzadem za chłodnicą długo tłuką rozrząd. Cześci są drogie używane niedostępne a do silnika przypieta skrzynia z usterkami i osprzęt który ma swoje odwały typu olej w podciśnienie , uszkodzone wspomaganie hamulca słabe podciśnienie za tym zła praca gruszek, przecieki, wibracje, hamulce, wtryski
Zezłomować
Ząb się złamał z rozciągniętego łańcucha ponieważ nie leżał w swoim miejscu
Dla czego pompy oleju nie wymienisz po takim strzale.
Bo wszystko było z nią Ok.
Pewnie gdybyś odpowietrzył wszystkie rurki paliwowe to by zajarał i za pierwszym razem
Ale N47 to dobry silnik , jedyna wda rozrząd . Tutaj przykład kogoś kto nie wymienił rozrządu a go zawsze słychać przed wymianą daje charakterystyczne szuranie prawda LONDYN ? Potwierdzisz ?
zazwyczaj jak się wyciąga to go słychać ale nie zawsze wyciągnięcie jest przyczyną jego rozpięcia
Rozrzad bardzo dobry dła łańcuchy to ograniczone rożciągniecie ogniw to silnik diesla wiec troche pojezdzi na nim
@@robotkiwarsztatowelondyn3547 wwitam dzis slyszalem u siebie rozrzad i bede robic
when you put fai timing,that car is for sale:)And you even clean the cover gasket...dont thell me that you have a garage!you make good money whit that english babuins:))
Jaki przebieg miało to BMW
102k mil
Głowica była dobra trzeba było tylko kasetę wymienić
Nie wydaje mi się. Tam było dużo rdzy i syfu na gniazdach zaworowych 😬
Jak najtaniej.. hahaha
N47 urwany rozrzad czyli glowica do roboty
Każdy ustawia ten rozrzad na gmp a to źle ustawienie
DMP
Ale nasrane w tym silniku. w swoim jak ściągnąłem pokrywe to można było z niego jeść (przy 300k przebiegu). Świetny przykład tego, że jak się nie dba o ten silnik to potem się dupcy. ot cała filozofia.
Warto zastanowic sie czym jest ten osad z oleju co to jest. Wtedy może sie wujaśnic że mogła byc usterka i osad gromadził sie lepiej
Ktoś powyginał zawory hahaha
W rowerze mam mocniejszy łańcuch
👍😅👊
Szkoda gadać dzisiejsze niemieckie silniki. Film ok.
Dzięki Wielkie 👍👊😁
Dzisiejsze? to produkt z 2003 i wymyślony wcześniej.
Wszystko okej tylko Castrol to gówno nie olej
Czego tak Majster sądzisz ??
Castrol się już dawno skończył . To już nie ten Castrol co kiedyś. Teraz o wiele lepszy jest Motul bądź Liqui Moly tej drugiej firmy do BMW 5w30 jest luksus
Powiem Ci że nie wiem z kąd to się bierze że Castrol jest zły? Może ludzie kupują z niepewnych źródeł? My używamy Castrola rozbierałem 3 razy auta pod uszczelkę głowicy i auta cały czas serwisowane u nas na Castol oleju i silniki wyglądały czysto i nie miały żadnych zatarć itp..🤔
@@bleeyd8126 Każdy olej jest ok tylko trzeba go wymieniać po rozsądnym przebiegu .
Nie mam pojęcia ale wszędzie na forach i z opinii ludzi użytkujących Castrol każdy odrazdza . Ja użytkuje 5w30 Liqui Moly i jest Perfect
Będziesz Miał Wydatki
100 tysi i dupa!!! gdzie to BMW , daj pan spokoj!
Naprawiaj naprawiaj nie marudź
Auto żenada
castrol syf wszytko na temat...
🤔🤣
A nie? A co tam wlewasz do swojego autka?😎🤓
@@prostefilmy przestań kupować z allegro lub z internetowych sklepów i zmienisz zdanie... wypowiadałem się nie raz na temat castrola rozbierałem silniki po remont gdzie był tylko lany castrol... zmień dostawce i kupuj orginal a nie bo tani z internetu🤔🤭 Pozdrawiam 👊
Brak słów BMW to złom
wielkie halo ktos olewal wymuany oleju i jezdzil łańcuch az sie rozerwał jak dvpa po 400kkm
Nagar na zaworach
Majstrze jaka cena kompletnej naprawy częściami ?
Nie mam pojęcia nie zajmuje się wycenami, ja tylko robote robie 👨🔧
Na OEM częściach i olejem teraz kasują ok 3.5-4tys