Не нужны таких уралов миллионы. Слишком специфичное назначение. Для оперативной уборки кдм со скоростным отвалом нужны в большом количестве, периодически нужен грейдер, а ротор только два-три раза в сезон откидать слежавшийся снег от тех же отбойников и их прочих неудобных мест. В городе тоже мало мест, где ротор пригодится, золотые ручки удобнее, через себя грузит и камни не летят.
На таком же работаю. В основном по отметкам, в одних руках, 3 года, кроме шлангов нечего не ремонтировал. Живучий аппарат. На счет угла наклона отвала, проверь, на правом распределителе, с торца стоит электромагнитный клапан, он должен включаться при включении тумблера отвала, наклона оси, или излом рамы. Часто закисает, отверткой расшевели его под колпачком. И одновренно должен щелкать клапан под прямоугольной крышкой на распределителе, что стоит на рабочем органе. Удачи тебе
Ротор вещь. Одно время в Москве не было их видно. С недавних пор появились опять в разных исполнениях и маленькие и большие. А ещё спасибо за очищенные дороги, за труд.
С роторами познакомился в армии 65-68г.г.,правда на базе МАЗа 200 и ЗИЛ 157.Чистили аэродром,кидали снежок довольно далеко.Поработали даже в колхозе,горело зерно и ребята его перелопатили ротором,короче помогли просушить зерно.
Михалыч, вот то что ты с профилей снял, подняв ещё выше уровень бровки , на Ямале в первую метель вообще всю дорогу задуло бы. Основное правило для грейдериста на северах, гладкая обочина. Чтоб полностью продувалась. Респект тебе и спасибо за видео
Михалыч, так ты попросил бы его (Урал шнекоротор) для кадров - так он тебе показал бы супер - пупер класс! Он в пол - силы отбрасывал! Я помню у нас в частном доме на против лога он как дунул ему, приподняв чуть вверх так метров на полста! Супер просто!!! Ты в следующий раз для кадров попроси пожалуйста!!! Спасибо тебе за видео и что ты есть! Наш мужик! Настоящий!!! Не "Ботаник".
За любой техникой если ухаживать, все хорошо, а не ныть что там плохо, едет тихо, тянет слабо, посадили на механику, так заикаться стал. Категория наездник, любим легко и по течению быстро
Хороший шнеко ротор!у нас такой же с танковым двигателем на установке,ему много лет,и у него все родное!Покупали ещё один шнеко ротор на базе Урал ,но с одним двигателем ЯМЗ для движения и устоновки,на много слабее кидает и ломался просто ужас!
Ага, зашибательская, к 50 полуслепой, с больными коленями, шея хрустит, поясница не гнется, утро начинается с перекатывания по койке, потом таблеткой обезболивающего и вперед, на ДЗ, людоеда, вечером парилка обязательно, иначе суставы глючат. Охеренная профессия, зарплата на 10 больше чем на МТЗ, молодые и не идут потому
В 1982 г заканчивал Брянский Машиностроительный Техникум по спец . *Производство дорожных машин и оборудования* На заводе Дормаш была практика.Это уже новый автогрейдер ,старый был 90 л.с. как на Газ 24 . Спидометр 140 км.ч ! Хорошо ,что не работал по специальности, сейчас Сергей бы на меня бочки катил!
Жутко неудобная кабина на этих ГС, старая с распашными дверями была отличная. Зачем поменяли - непонятно. И расположение приборов на правой средней стойке было удобней, и рычаги опускались вместе с рулем. И обзор был отличный, а на этом с открытой дверью приходилось работать в мороз. Тот случай, когда сделали хуже
нет уж, Михалыч... трудности - это не твоё тебе бы все полегче да попроще... "это я не люблю...то я не хочу..." на такой технике можно делать больше и лучше и быстрее - а тебе бы все по прямой...города ты не любишь...тебе бы по трассе, сильно не напрягаясь...
В начале нулевых работал дорожником в фирме такой урал был с немецкими номерами. В дальнейшем приходилось на нем работать бак на установку 700литров танковый двигатель маслянный бак для двигателя отдельно 140 литров масла.
@@traktoristmihalich а за сыпящиеся на ходу запчасти не переживай, это на сборочном конвейере случайно лишние установили, вот грейдер от них самостоятельно и избавляется
@@traktoristmihalich бывало прилетало. Но 85г нормально было. Сейчас разрешаю только со снегоочистки, знаю нет ни каких льдинок, пухляк только. Но одета должна быть нормально, с капюшоном. Иначе снег будет за шиворотом.
Шнекоротор моя тема)!Нормуль идет.Снег у вас еще пухлях.У нас с подморозок,слоенный льдом."Хобот" варенный).Возможно тоже домкрат чей-то нашел)!Еще,думаю,ножа кусок отломан с правой стороны(как всегда бордюры,лотки,парапеты)
Не буду спорить, что техника не самая надежная в плане ломучести, но то, что там все так плохо работает говорит лишь о том, что у нее нет хозяина, который бы за ней следит и ухаживал. В заботливых руках даже самая простенькая техника жужжит и поет. А у всяких рукопопов и пофигистов вот так она и выглядит, когда ничего не работает, кругом грязь, вонь, сопли и тд. На такое даже смотреть больно и противно, не то что после кого-то на таком работать.
Бывает просто что технике сто лет, ресурс кончился. Наверное по этому она и стоит без дела чисто как резерв? Но конечно часто бывает и так как Вы говорите. Это печально.
ЯМЗ сила. Мне иногда кажется что этот двигун для него даже избыточен) Но бывали случае когда глох на передаче, вот там веселье скорость выключить - стартером крутнул клемы отгорели)
Михалычь привет . Видео как всегда супер в начале кричал новенький грейдер а как сел и за голову схватился . К хорошему быстро привыкаешь но я заметил на механической коробке шустрей идёт грейдер . Удачи тебе .
Ну Гс не плохой так то грейдер , но этот прям жесть , я новый получал в 2018 году я там в носках ездил и полы перестилал, и боковую лопату еще поставили, вообще тема с боковым, а кнопки эти беда Контакты окисляются и перестаю работать
с 2008 по 2016 я на таком УРАЛЕ работал на федеральной трассе Барнаул-Рубцовск,это большой считается шнек у него с зади двигатель на всю эту мясоробку Д-12 таковый стоит 1954г.,на этой технике тяжело работать по этому на нём по штату два водителя положено...!!
У нас в Черноземье, видел шнекоротор лет 10 назад. Он был такой древнючий, что затрудняюсь назвать, на базе какого авто он был построен. Это был наверно, был ЗиЛ 157.😁Или может ЗиС 150 или ЗиЛ 164. Но кидал снег он хорошо.
@@1117-y4o обычно там устанавливали всякие д12 и тд. 238 действительно тяжело будет крутить этот ротор в условиях, для которых он создавался. Технически он придуман для быстрого перемещения больших объемов плотного снега. Это расчистка ВПП в северных районах. А также прокладка пути там, где применение имр не оправдано, в том числе и не возможно. 238 мотор конечно неплохой, но для такого шнека откровенно слабоват, по плотному снегу быстро уже не будет. А вот внуки в-2 ( хотя встречал там и реальный в-2) даже в дефорсированном варианте имеют подходящие тяговые характеристики. И , кстати, будучи дефорсированны, заметно уменьшают масляные аппетиты, и приобретают хотя бы какой то ресурс. Там, вроде пробовали 240 ставить, но как мне рассказывали - тоже не то по работе.
В СССР не только шнекороторы придумали. Снега были-С 100 бьёт дорогу, а его и не видно в тоннели. Находили и мощные "танкетки" с бабочками. И всё было обычным.
Меня в армии учили на д-226 и д-210 (это шнекороторы) и КПМ-3 (это ЗиЛ-130 бочка-метёлка). На видео Д-226, на наших сзади стоял двигатель В-12 танковый который приводит только передний ротор и шнеки, по ТТХ он снег до 50 метров в сторону может откидывать, в зависимости от плотности. Очень интересный аппарат, шасси обычное Ураловское двигатель камаз 740.10 - 210 литров топлива на шасси, а сзади танковый дизель В-12, к нему 800л топлива + 4 аккумулятора или баллон со сжатым воздухом на запуск. Тот что на видео интересно с каким двигателем под задним капотом?
@@ВладимирМедведев-ы8л эти два сухокартерные, сперва надо маслонасосом, электро, накачать не меньше 2,5 , тогда откроется клапан и можа запускать. Был у меня дз с рядной шестеркой уд 6 , 275л, турбовая, половинка танкового двигателя, вещь хорошая, тяговитый, ЯМЗ 238 не то, слабый. Шнекороторы шли с 12 и 6 цилиндровыми, в городском ДРСУ был с 6 рядной, расход не сильно большой, но для начальства дашь газу, а там копоть летит, они и думают что жрет
@@ЕвгенийДобрый-щ1е у нас дэты были, ну расход не такой и сильно большой, на смену или две хватало заправки, масло так не лили они, у самого была 6 на грейдере, топливная накручена на тягу, но и то, на очистке за городом, на ведро больше 238, но зато тянул нормально. Там скорее всего и двиг убитый был и семью кормить надо было, горючка с маслом в цене
Всё познаётся в сравнении. Научешся, страшного нет ничего. Опыт поймаешь, всё пойдёт. Люди тебе будут благодарны. Молодец . Есть вопросы к водителю снохи. Под захватом, под лыжи приварка штангелей есть? Много снега остаётся после прохода.
у нас такой "снегодуй" с танковым двиглом на корме до сих пор снег чистит- паренька в 90-х наглушняк засыпало( спецом ложились). Был еще ДТ с такой же херней
У меня батя работал на шнекороторе на базе Урал с танковым двигателем. Тут в видео они кидает на 20% от своей мощности. Если дать на полную то струя снега летит на 40-50 метров
Ещё про, грейфер-лесовоз, понравилось!!! Это шедевр, разгрузить в ручную за пол часа! Попробуй? Это ещё маленькие бревна, а если как у нас! Такой-же Урал, только бревна дубовые, деаметром от 400 до 700мм(под паркет, пилят)! В ручную, ваще никак, тяжёлый бля! 🤣🤣🤣
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Таких Уралов должно быть много миллионов по всей стране и новые, а не единицы раритетные!!!
Согласен!))
@@traktoristmihalich японцы в этом плане молодцы, у них аппараты такие достойные 👍
А их наверное у нас не производят, что осталось от СССР на том и работаем или Китай нам в помощь
@@АлександрМандрыко-л2ю вот в чем дело. Тогда это ужас, друзья мои☹️
Не нужны таких уралов миллионы. Слишком специфичное назначение. Для оперативной уборки кдм со скоростным отвалом нужны в большом количестве, периодически нужен грейдер, а ротор только два-три раза в сезон откидать слежавшийся снег от тех же отбойников и их прочих неудобных мест. В городе тоже мало мест, где ротор пригодится, золотые ручки удобнее, через себя грузит и камни не летят.
В 1988 году в армии служил. На роторе Урал прямо через лес пробили дорогу до деревенского клуба, в самоход ушли.
Я на грейдере с отцом малой был катался.вспоминаю со слезами счастья на глазах. Мне 34 отца уже 10 лет нет. Катался с ним на грейдере, дт-75 и мтз-80.
Дт 75 подходит больше бульдозер чем грейдер
@@сайманмаман какая разница, главная мысль не в точности техники.. неуместно
Грейдер это единственная техника на которой я даже не катался
На таком же работаю. В основном по отметкам, в одних руках, 3 года, кроме шлангов нечего не ремонтировал. Живучий аппарат. На счет угла наклона отвала, проверь, на правом распределителе, с торца стоит электромагнитный клапан, он должен включаться при включении тумблера отвала, наклона оси, или излом рамы. Часто закисает, отверткой расшевели его под колпачком. И одновренно должен щелкать клапан под прямоугольной крышкой на распределителе, что стоит на рабочем органе. Удачи тебе
Ротор вещь.
Одно время в Москве не было их видно.
С недавних пор появились опять в разных исполнениях и маленькие и большие.
А ещё спасибо за очищенные дороги, за труд.
Михалыч, как говорят глаза боятся, а руки делают. А ещё опыт не пропьешь. Так что всё нормально. Удачи тебе.
Теперь я знаю,где лежат ключи от Грейдера))))😂😂😂
Все знают😂
Еще все знают , что полный бак :)
А вы ночью там же ставите машины?🤣
Серёга, ты просто не понимаешь как я рад, что ты будешь видосы на таком грейдере! Спасибо за это. Мне новый дали, недавно устроился.
Желаю удачи!))
Я думал CAT дадут, а тут такое 😂 Ну ничего, временно пойдёт, к хорошему быстро привыкаешь) Китаец тоже неплохой получается) есть с чем сравнивать 🤔
Ага, только недавно Михалыч жаловался на китайца, а теперь ему в пример старый агрегат))
А что такое? Нормальный грейдер
Незнаю сдлж пипец крепкие зараза, у нас ходят и ходят
С роторами познакомился в армии 65-68г.г.,правда на базе МАЗа 200 и ЗИЛ 157.Чистили аэродром,кидали снежок довольно далеко.Поработали даже
в колхозе,горело зерно и ребята его перелопатили ротором,короче помогли просушить зерно.
Не било зерно?
@@ЮрийКаплиев-о8ж Да лучше, наверное чтоб маленько побило, чем сгорело.
Работать начал в аэропорту автослесарем, после фазанки. Как то ремонтировали шнекоротор на МАЗ-501,в будке стоял В-12,танковый движочек.
Михалыч, вот то что ты с профилей снял, подняв ещё выше уровень бровки , на Ямале в первую метель вообще всю дорогу задуло бы. Основное правило для грейдериста на северах, гладкая обочина. Чтоб полностью продувалась. Респект тебе и спасибо за видео
Алеша да вала в
Не только на северах -- гладкаяя обочина.
Михалыч, так ты попросил бы его (Урал шнекоротор) для кадров -
так он тебе показал бы супер - пупер класс! Он в пол - силы отбрасывал!
Я помню у нас в частном доме на против лога он как дунул ему, приподняв
чуть вверх так метров на полста! Супер просто!!! Ты в следующий раз для
кадров попроси пожалуйста!!! Спасибо тебе за видео и что ты есть! Наш мужик!
Настоящий!!! Не "Ботаник".
🤝🤝🤝
@@traktoristmihalich у нас тоже как дунул, а под снегом собачья будка была!
@@FAU740 Пустая хоть была то?
@@Николай-ш2з9п пустая, цепь по весне нашли в соседнем дворе
Брянский рулит👍У меня 1995 года аппарат...Если ухаживать-очень живучий!
За любой техникой если ухаживать, все хорошо, а не ныть что там плохо, едет тихо, тянет слабо, посадили на механику, так заикаться стал. Категория наездник, любим легко и по течению быстро
Хороший шнеко ротор!у нас такой же с танковым двигателем на установке,ему много лет,и у него все родное!Покупали ещё один шнеко ротор на базе Урал ,но с одним двигателем ЯМЗ для движения и устоновки,на много слабее кидает и ломался просто ужас!
Мне видео понравилось. Супер. И интересно посмотреть твою работу и работу всех дорожников. Спасибо.
🤝🤝
17:42 Лайк за противогаз на бензобаке.
Новый грейдер просто колесница смерти.🤣
Тоже заметил😂
Доброго времени суток! Повернуть отвал надо нажать клавишу и рычаг подъёма передней лопаты, работаю на таком грейдере.
Молодец! Хорошая профессия тракторист-грейдерист!
Ага, зашибательская, к 50 полуслепой, с больными коленями, шея хрустит, поясница не гнется, утро начинается с перекатывания по койке, потом таблеткой обезболивающего и вперед, на ДЗ, людоеда, вечером парилка обязательно, иначе суставы глючат. Охеренная профессия, зарплата на 10 больше чем на МТЗ, молодые и не идут потому
В 1982 г заканчивал Брянский Машиностроительный Техникум по спец . *Производство дорожных машин и оборудования* На заводе Дормаш была практика.Это уже новый автогрейдер ,старый был 90 л.с. как на Газ 24 . Спидометр 140 км.ч ! Хорошо ,что не работал по специальности, сейчас Сергей бы на меня бочки катил!
"... посмотрите, как далеко он кидает... " - ну это еще не далеко. Мой дед на таком же работал, закидывал метров на 40 - 50.
Я в 2002 году на таком ещë работал.. Фишка как фишка... Грузить вагоны зимой правда очень холодно. 😅
Ты че творишь михалыч!!!
Снова шнекаротор!!!
Один в один же как у меня был только кабина зил 131!!!
Спасибо за ностальгию)))))
🤝🤝🤝 всегда пожалуйста!)
а изготовитель наверное севдормаш
Жутко неудобная кабина на этих ГС, старая с распашными дверями была отличная. Зачем поменяли - непонятно. И расположение приборов на правой средней стойке было удобней, и рычаги опускались вместе с рулем. И обзор был отличный, а на этом с открытой дверью приходилось работать в мороз. Тот случай, когда сделали хуже
Согласен!)
Щеещщщщщ
К8ш444ша
Чтоб лопату не колбасило оставляй максимальный угол резания и играй скоростью! Начало колбасить-сбрасывай газ слегка!
Жду твои видосы с каждым днем и всегда захватывающе и слов нет от твоей работы.
17:30 конечно, в ограждение упёрся, ручной газ поставил, и вздремнуть можно. 😊
классная работа у вас, пацаны 👍
нет уж, Михалыч... трудности - это не твоё
тебе бы все полегче да попроще... "это я не люблю...то я не хочу..."
на такой технике можно делать больше и лучше и быстрее - а тебе бы все по прямой...города ты не любишь...тебе бы по трассе, сильно не напрягаясь...
Фишка, это тема, сам у себя баловался на ней)) прикольно)) даже срубы собирал сам ею))
А если рукавички одеть то и канавы копать можно.👍
За обзор респект почитал комменты некоторые ругаются на тебя, необращай внимания ты хорошо делаешь свою работу удачи и успехов.
У них машинистов нету других, можно и повыпендриваться
В начале нулевых работал дорожником в фирме такой урал был с немецкими номерами. В дальнейшем приходилось на нем работать бак на установку 700литров танковый двигатель маслянный бак для двигателя отдельно 140 литров масла.
Этому механическому монстру разметки спидометра в 140 км/ч явно не хватает
😂😂😂
@@traktoristmihalich а за сыпящиеся на ходу запчасти не переживай, это на сборочном конвейере случайно лишние установили, вот грейдер от них самостоятельно и избавляется
Как всегда, было интересно! Спасибо!
Рад, что понравилось!)
Михалыч какой двигатель на шнеке стоит сзади в качестве приводного на рабочий орган?
Мы в детстве под отброс такого ложились и он нас засыпал. Весело было. Младшая по отброс снегоочистки ложилась на даче (закопайте меня).
Главное чтоб камень какой нибудь не попался или льдинка 😬😬😬
@@traktoristmihalich бывало прилетало. Но 85г нормально было. Сейчас разрешаю только со снегоочистки, знаю нет ни каких льдинок, пухляк только. Но одета должна быть нормально, с капюшоном. Иначе снег будет за шиворотом.
Шнекоротор моя тема)!Нормуль идет.Снег у вас еще пухлях.У нас с подморозок,слоенный льдом."Хобот" варенный).Возможно тоже домкрат чей-то нашел)!Еще,думаю,ножа кусок отломан с правой стороны(как всегда бордюры,лотки,парапеты)
Я гоняю перед заводоуправлением на маленьком, передний мост - гусеницы, задний мост - ноги мои)
Не буду спорить, что техника не самая надежная в плане ломучести, но то, что там все так плохо работает говорит лишь о том, что у нее нет хозяина, который бы за ней следит и ухаживал. В заботливых руках даже самая простенькая техника жужжит и поет. А у всяких рукопопов и пофигистов вот так она и выглядит, когда ничего не работает, кругом грязь, вонь, сопли и тд. На такое даже смотреть больно и противно, не то что после кого-то на таком работать.
Согласен полностью!)
Бывает просто что технике сто лет, ресурс кончился. Наверное по этому она и стоит без дела чисто как резерв?
Но конечно часто бывает и так как Вы говорите. Это печально.
Довелось как то по работать на автогрейдер е, ДЗ 1978 года выпуска, вот это техника😁
😲😅
ЯМЗ сила. Мне иногда кажется что этот двигун для него даже избыточен)
Но бывали случае когда глох на передаче, вот там веселье скорость выключить - стартером крутнул клемы отгорели)
Данный комментарий, для продвижения данного видео в рекомендации)))
Поздравляю)👍
Есть отличный российский ДЗ-98! Всегда выручали нас, если не споавлялся ГС 1402.
ДЗ 298-1 это ужэ техника, после него опять на 98 совсем не хотелось.
Михалычь привет . Видео как всегда супер в начале кричал новенький грейдер а как сел и за голову схватился . К хорошему быстро привыкаешь но я заметил на механической коробке шустрей идёт грейдер . Удачи тебе .
😀 механика шустрее)
Михалыч ты меня огорчил!!! Я думал и правда получил ещё новоее технику. Хотел порадоваться за тебя! Но увы?! Чтож удачи ведь ты с ним знаком!!!!
Относительно не плох, но весь сыпется говорит😂🤣🤣👍🏼
😂
Страшно представить, что случится с пацанами, когда они увидят харвестер в работе. Они от лесовоза охренели😂
Ну Гс не плохой так то грейдер , но этот прям жесть , я новый получал в 2018 году я там в носках ездил и полы перестилал, и боковую лопату еще поставили, вообще тема с боковым, а кнопки эти беда Контакты окисляются и перестаю работать
Я думал эти шнекороторы вымерли уже все, ан нет есть ещё живые трудяги)))
Прикольно. Старенький грейдер но свои задачи выполняет.
Куда он денется?😀😀
Служил в армии на роторе аэродром чистил на спец стоял ДВС от танка кидал на 50-70 метров улитку поднимаеш можно прицельно кидать снег
Привет Михалыч! Это нечто а не механизм, мне приходилось работать на током, держись Это не навсегда 😊.
Если есть на чем работать , почему бы не работать , удачи , с приветом Серпухов Роман
с 2008 по 2016 я на таком УРАЛЕ работал на федеральной трассе Барнаул-Рубцовск,это большой считается шнек у него с зади двигатель на всю эту мясоробку Д-12 таковый стоит 1954г.,на этой технике тяжело работать по этому на нём по штату два водителя положено...!!
Оцинкованным ограждениям очень плохо от царапин!!!!А контент хороший )))Снято хорошо спасибо
А если на стреле повернуть все крепление гидроцилиндров в лево,не станет ли средний нож подниматься выше?
Она у него не работает
Ты прав, чужая техника - это куча проблем.
А что за поломка у китайского ,что пришлось оставить? И у вас на предприятии машинисты не ремонтируют? Сразу на другой или ремонт слишком сложен?
По мелочи сами ремонтируем. Тут же требовалась Диагностика кпп
Не просто новый атогрейлер а супер новый круче твоего раз 200!😄😄😄😄😂😂😂😂😂😂😂
💪💪💪😀😀
У нас в Черноземье, видел шнекоротор лет 10 назад. Он был такой древнючий, что затрудняюсь назвать, на базе какого авто он был построен. Это был наверно, был ЗиЛ 157.😁Или может ЗиС 150 или ЗиЛ 164. Но кидал снег он хорошо.
Лучше уж на этом грейдере на китайском барахле🤷♂️🤷♂️🤷♂️👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Еслиб не Михалыч , пиз.ец всему былоб😂😂😂
😂😂
Урал это тема!!! У него сзади ЯМЗ-238 стоит, и крутит эту установку. На севере одни такие шнекороторы, к стати твоих земляков там тоже много.
👍🤝
Сзади у него стоит какая нибудь реинкарнация танкового мотора в-2. Дефорсированый.
Да нет же, сзади у него стоит ЯМЗ-238, с другими я не встречал. Может на современноых стоит что-то и по серьёзней
@@1117-y4o обычно там устанавливали всякие д12 и тд. 238 действительно тяжело будет крутить этот ротор в условиях, для которых он создавался. Технически он придуман для быстрого перемещения больших объемов плотного снега. Это расчистка ВПП в северных районах. А также прокладка пути там, где применение имр не оправдано, в том числе и не возможно. 238 мотор конечно неплохой, но для такого шнека откровенно слабоват, по плотному снегу быстро уже не будет. А вот внуки в-2 ( хотя встречал там и реальный в-2) даже в дефорсированном варианте имеют подходящие тяговые характеристики. И , кстати, будучи дефорсированны, заметно уменьшают масляные аппетиты, и приобретают хотя бы какой то ресурс. Там, вроде пробовали 240 ставить, но как мне рассказывали - тоже не то по работе.
Кора Урал на военных мостах. Ну ты юморист!!!
В СССР не только шнекороторы придумали.
Снега были-С 100 бьёт дорогу, а его и не видно в тоннели. Находили и мощные "танкетки" с бабочками. И всё было обычным.
На Урале ни разу не видел шнекороторов, гоняют только Камазы с ковшами, интересно было бы увидеть такую штуку на дорогах!
На подразделения Автодоров,выделяются деньги,на приобретение шнекороторов.Но увы.Воруют,гады!Завод в Миассе,готов выпускать.Были бы заказы.
Меня в армии учили на д-226 и д-210 (это шнекороторы) и КПМ-3 (это ЗиЛ-130 бочка-метёлка). На видео Д-226, на наших сзади стоял двигатель В-12 танковый который приводит только передний ротор и шнеки, по ТТХ он снег до 50 метров в сторону может откидывать, в зависимости от плотности. Очень интересный аппарат, шасси обычное Ураловское двигатель камаз 740.10 - 210 литров топлива на шасси, а сзади танковый дизель В-12, к нему 800л топлива + 4 аккумулятора или баллон со сжатым воздухом на запуск. Тот что на видео интересно с каким двигателем под задним капотом?
Золотое дно по топливу ?
@@ЕвгенийДобрый-щ1е Почему заострил ? Одноклассника до пенсии с него выгнать не могли .... Так и не удалось перевести снег в горючку и рубли ?
@@ЕвгенийДобрый-щ1е это что такое принудительное включение маслонасоса. Шутка юмора??? Или хотел сказать двигатель с сухим картером???
@@ВладимирМедведев-ы8л эти два сухокартерные, сперва надо маслонасосом, электро, накачать не меньше 2,5 , тогда откроется клапан и можа запускать. Был у меня дз с рядной шестеркой уд 6 , 275л, турбовая, половинка танкового двигателя, вещь хорошая, тяговитый, ЯМЗ 238 не то, слабый. Шнекороторы шли с 12 и 6 цилиндровыми, в городском ДРСУ был с 6 рядной, расход не сильно большой, но для начальства дашь газу, а там копоть летит, они и думают что жрет
@@ЕвгенийДобрый-щ1е у нас дэты были, ну расход не такой и сильно большой, на смену или две хватало заправки, масло так не лили они, у самого была 6 на грейдере, топливная накручена на тягу, но и то, на очистке за городом, на ведро больше 238, но зато тянул нормально. Там скорее всего и двиг убитый был и семью кормить надо было, горючка с маслом в цене
Привет,хорошо по трудился,старый нав.надёжнее!!!
Нее
На большой скорости снег ведёт себя как вода, хотя он вода и есть )
Всё познаётся в сравнении. Научешся, страшного нет ничего. Опыт поймаешь, всё пойдёт. Люди тебе будут благодарны. Молодец . Есть вопросы к водителю снохи. Под захватом, под лыжи приварка штангелей есть? Много снега остаётся после прохода.
Хороший Шнекер!
Всю грязь дорожную, на чистую землю, молодцы!!!!!
можно собирать по карманам...........
Если бы ещё не терех то вообще шикарно
у нас такой "снегодуй" с танковым двиглом на корме до сих пор снег чистит- паренька в 90-х наглушняк засыпало( спецом ложились). Был еще ДТ с такой же херней
👍👍👍
Классный ролик получился! 👍
🤝🤝
Твой новый-старый-первый грейдер))) Спасибо за годный контент . Удачи в продвижении!
🤝
У нас на работе были межцеховые транспортные модули фирмы "б"ядский Арсенал". По умолчанию в состоянии неисправного.
Михалыч не переживай, потом на свой сядешь кайф будешь получать.
Какая скорость на этом - побыстрее или медление чем на китайце?
Быстрее)
На счёт двери- всегда нужно носить с собой немного проволоки.
И штаны тоже можно подъвязать при надобности
Правильно говорят--К хорошему привыкается быстро)
РОТОРНЫЙ СНЕГОУБОРЩИК НА БАЗЕ УРАЛ 375д У НАС НА МЕДВЕЖЕНСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ ПРОЗВАЛИ НЕБЕСНЫЙ ТИХОХОД. ОН БОЛЬШЕ ЧЕМ 60 КМ НЕ БЕГАЛ. СПАСИБО.
Ох уж этот момент когда показывает печку, а рядом дыра в полу 😂
О, Михалыч, а у меня горка как у тебя, только расцветка другая)
Какая горка?))
@@traktoristmihalich камуфляж этот так называют
Ну ты расслабился может тебе John Deere или CAT подавай : )
Конечно👍👍😂
с крыльями топ гонять и для поднятия отвала справа можно было левые колёса приспустить)
ГАИ тебя оштрафует за использовани мобилой во время езды.
Удачи тебе мужик👍
У меня батя работал на шнекороторе на базе Урал с танковым двигателем.
Тут в видео они кидает на 20% от своей мощности.
Если дать на полную то струя снега летит на 40-50 метров
Саляру экономит
А что за надстройка на урале, для чего она?
Урал легко кидает т.к там привод на шнек идет от v12, танковый мотор.) Я лично видел как он бардюды хавал)
Установка для погрузки брёвен называется фискарс. Твой китаец после такой наработки будет сыпаться плюс минус так же как гс. Уже проверено.
Нее) я же сам на этом же ГС работал и могу сравнивать))
Какой гс лучший?@@traktoristmihalich
Привет из Марий Эл!🤟👋
Спасибо за кружку🔥 приехала на тех выходных
🤝🤝🤝
Угол атаки ножа. Еше и только задний привод мы на таком работаем👍👍😁
А китайца только сервис ремонтирует? Или бывает сам?
По мелочи сами)
Ну почему,ЯМЗ-236 в любой модификации,обзывают "мазовской шестёркой"?
Шнекоротор ДЗ-902,хорошая штука.Мы убирали 5м. снег на нем.
Чехотка твой китаец. А это машина. И нужно смотреть за ней.
Короче, ты, правильный ник себе придумал: ,,Тракторист""!) Грейдеристом тут не пахнет!!! Для тех, кто понимает разницу!!!
Не спорю!)
Спасибо за видео 👍👍👍
Урал шнекоротор конечно сила, у него в красной коробке сзади двигатель от танка стоит)
Ещё про, грейфер-лесовоз, понравилось!!! Это шедевр, разгрузить в ручную за пол часа! Попробуй? Это ещё маленькие бревна, а если как у нас! Такой-же Урал, только бревна дубовые, деаметром от 400 до 700мм(под паркет, пилят)! В ручную, ваще никак, тяжёлый бля! 🤣🤣🤣
Руль 100 % в соплях, был у меня знакомый, который сопли об руль мазал🤣
😀😀😀 фу