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국산버스 팔고 중국산 전기버스를 대당 국가보조금 수억씩 쥐어주면 수입중인게 정상인지 ㅎㅎ 그 점유율도 50%가 넘는다는게
중국 전기차에 왜 보조금을 주는건지
한국어를 그대로 지우지 말고 보내달라고 하는 것은 한국산임을 증명하기 때문입니다
누가 한국 버스팔고 중국버스 수입했나?
니들 2찍 우리가 남이가 족속들때문에 우리 조선이 발전을 못했다...일본은 비행기 만들때에 우리는 자전거도 못만들어 니들 의 선조 갱상도 안동 김씨들이 우리가 남이가 니들끼리만 살려고 쇄국 정책을 써서.. 니들 상도같이 매국행위만 안하고 나라와 국민들에게 이익이되어 먹고살려면 중국과도 교류하며 우리꺼 팔고 수입도해야지..
좋은 소식 고맙습니다.
중국산 전기 버스는 한국이 수입하고...
그 버스수출도 이제 끝났음현재 우리나라 굴러다니는 버스는 중공산 전기버스라....미췬거죠.하다하다 중공산 버스를 수입하다니 우리나라 전차로 바꾸길
버스 번호 얘기는 벌써 30년 전의 일입니다.
일본버스는 우빳다에 출력이 딸림... 일본버스기사들도 한귝산 유니버스를 몰면 그힘에 놀란다고 함...
저건 동남아 20년 전에도 그랬어요 한글이 많을 수록 값어치가 더 나갔다고합니다
그렇게 좋은 중고 국산 버스는 외국에 팔아버리고개 ㅈ같은 짱- 버스를 보조금 뿌려가며 들여온 속내는 대체 뭘까?
블라디보스톡 갔을때 서울교통이라는 한글판의 노선버스의 번호판을단 시내버스를 보고 신기했었는데 이게 우즈벡이나 키르.타자 키스탄쪽에도 많이 굴러 다니는거 보니 우리나라 버스가 좋긴 좋은듯.
현재한국은 좋은 한국산 버스팔고 중국산으로 채워가는중
가격의 차이 때문이 아닐까요??한국산과 중국산...
@@user-dt4vd7fk1y인터넷 에서 읽은 기역인데 전기버스 하루 충전 횟수 1회 , 다른 수입전기 버스는 하루에 2회 충전 해야한다.
@@user-dt4vd7fk1y 중국산 전기버스...
K-버스 쥑인당~ 한글표지판을 왜 안떼는지 신기했는데 그런 이유가 있었군욤~ ㅋㅋ
일본은 평지가 많은데다 도로가 좋아서 잘굴려가는데 동남아는 험지가 많은데다 산악지형도 많지.연비가 떨어지는 엔진을 할 이유가 없으니 힘이 약하지. 오직 연비에 목슴건 나라가 일본인데한국보다 험지에 오르막길의 동남아에서 일본버스가 버틸까?
근데 기아차는 고장이없어 아주좋아해
와 울 동네 버스도 있다
무역업자들 대단하다.몽골,러시아,파키스탄,라오스,캄보디아,베트남등중동지역이나 동남아시아 쪽이 최대의수입국가이네.
한국 페차장 에서 직원으로 상주하고 있담니다. 평소엔 폐차장 직원 으로 일하다 . 페차장 에 들어온 승용차, 대형화물차 엔진 중 깨끗한거 골라서 자기네 나라로 보넨데요 .
으음
이제 한국중고뻐스사면 사기당하는 거얌 ㅋㅋㅋ 한국 시내뻐스는 중국제 전기빠스인께
중국산였구나..어쩐지 전기차중 화학냄새 엄청심해 머리아픈차량들 많아 뭘로 재료썼길래 이케 유독성 심한게 피부로 느껴질정도일정도인가 했더니
중고버스도 한류열풍에 일조 한글의 세계화에도 일조
3100년 전 상나라때 김치를 만들어 먹었다면 김치가 우리것 이라는걸 입증 했네 상나라는 은나라니 동이족은 우리 선조들이니 ㅋㅋ 김치는 누가 뭐래도 우리것
오래된 똥차가 싸거든.
아니 상주여객 시내버스도 수출을 ㅋ
한국버스기사들이 우리나라 도로에서 얌전히 운전해주면 그 버스가 수출되면 정비가 필요하지 않는 아주 훌륭한 버스가 되겠네요.그러면에서 보면 서울버스 상태는 양호한데 험하게 폭주하는 경기버스는 많이 반성을 해봐야될 것 같습니다.
한국은 현재 한국생산 버스회사 자첵 없습니다. 중국산 자동차가 시장을 완전히 장악햇습니다자랑할게 하나도 없습니다. 그저 폐차사다가 싼마이로 운행하는 차일뿐입니다
푸하하하
한국은 이제 전기차를 운행해서 수출할 물량이 확 줄어들겠네.
국산버스 팔고 중국산 전기버스를 대당 국가보조금 수억씩 쥐어주면 수입중인게 정상인지 ㅎㅎ 그 점유율도 50%가 넘는다는게
중국 전기차에 왜 보조금을 주는건지
한국어를 그대로 지우지 말고 보내달라고 하는 것은
한국산임을 증명하기 때문입니다
누가 한국 버스팔고 중국버스 수입했나?
니들 2찍 우리가 남이가 족속들때문에 우리 조선이 발전을 못했다...일본은 비행기 만들때에 우리는 자전거도 못만들어 니들 의 선조 갱상도 안동 김씨들이 우리가 남이가 니들끼리만 살려고 쇄국 정책을 써서.. 니들 상도같이 매국행위만 안하고 나라와 국민들에게 이익이되어 먹고살려면 중국과도 교류하며 우리꺼 팔고 수입도해야지..
좋은 소식 고맙습니다.
중국산 전기 버스는 한국이 수입하고...
그 버스수출도 이제 끝났음
현재 우리나라 굴러다니는 버스는 중공산 전기버스라....
미췬거죠.
하다하다 중공산 버스를 수입하다니 우리나라 전차로 바꾸길
버스 번호 얘기는 벌써 30년 전의 일입니다.
일본버스는 우빳다에 출력이 딸림... 일본버스기사들도 한귝산 유니버스를 몰면 그힘에 놀란다고 함...
저건 동남아 20년 전에도 그랬어요 한글이 많을 수록 값어치가 더 나갔다고합니다
그렇게 좋은 중고 국산 버스는 외국에 팔아버리고
개 ㅈ같은 짱- 버스를 보조금 뿌려가며 들여온 속내는 대체 뭘까?
블라디보스톡 갔을때 서울교통이라는 한글판의 노선버스의 번호판을단 시내버스를 보고 신기했었는데 이게 우즈벡이나 키르.타자 키스탄쪽에도 많이 굴러 다니는거 보니 우리나라 버스가 좋긴 좋은듯.
현재한국은 좋은 한국산 버스팔고 중국산으로 채워가는중
가격의 차이 때문이 아닐까요??
한국산과 중국산...
@@user-dt4vd7fk1y인터넷 에서 읽은 기역인데 전기버스 하루 충전 횟수 1회 , 다른 수입전기 버스는 하루에 2회 충전 해야한다.
@@user-dt4vd7fk1y 중국산 전기버스...
K-버스 쥑인당~ 한글표지판을 왜 안떼는지 신기했는데 그런 이유가 있었군욤~ ㅋㅋ
일본은 평지가 많은데다 도로가 좋아서 잘굴려가는데 동남아는 험지가 많은데다 산악지형도 많지.
연비가 떨어지는 엔진을 할 이유가 없으니 힘이 약하지. 오직 연비에 목슴건 나라가 일본인데
한국보다 험지에 오르막길의 동남아에서 일본버스가 버틸까?
근데 기아차는 고장이없어 아주좋아해
와 울 동네 버스도 있다
무역업자들 대단하다.몽골,러시아,파키스탄,라오스,캄보디아,베트남등
중동지역이나 동남아시아 쪽이 최대의수입국가이네.
한국 페차장 에서 직원으로 상주하고 있담니다. 평소엔 폐차장 직원 으로 일하다 . 페차장 에 들어온 승용차, 대형화물차 엔진 중 깨끗한거 골라서 자기네 나라로 보넨데요 .
으음
이제 한국중고뻐스사면 사기당하는 거얌 ㅋㅋㅋ 한국 시내뻐스는 중국제 전기빠스인께
중국산였구나..어쩐지 전기차중 화학냄새 엄청심해 머리아픈차량들 많아 뭘로 재료썼길래 이케 유독성 심한게 피부로 느껴질정도일정도인가 했더니
중고버스도 한류열풍에 일조 한글의 세계화에도 일조
3100년 전 상나라때 김치를 만들어 먹었다면 김치가 우리것 이라는걸 입증 했네 상나라는 은나라니 동이족은 우리 선조들이니 ㅋㅋ 김치는 누가 뭐래도 우리것
오래된 똥차가 싸거든.
아니 상주여객 시내버스도 수출을 ㅋ
한국버스기사들이 우리나라 도로에서 얌전히 운전해주면 그 버스가 수출되면 정비가 필요하지 않는 아주 훌륭한 버스가 되겠네요.
그러면에서 보면 서울버스 상태는 양호한데 험하게 폭주하는 경기버스는 많이 반성을 해봐야될 것 같습니다.
한국은 현재 한국생산 버스회사 자첵 없습니다. 중국산 자동차가 시장을 완전히 장악햇습니다
자랑할게 하나도 없습니다. 그저 폐차사다가 싼마이로 운행하는 차일뿐입니다
푸하하하
한국은 이제 전기차를 운행해서 수출할 물량이 확 줄어들겠네.