@@badiabbasov2614 Аристо безусловно, поставил кулек прямоток, и уже 320лс становится, сейчас стоит буст контроллер, мех цена косарь 350лс , купил комп томс бустап смело 390лс уже есть, запчасти дешевые на фарпоссте итд, посмотри у меня в профиле увидишь мой авто
@@badiabbasov2614 За 700 и выше можно взять обалденую аристо, тачка уникальная, музыка рулежка , вид ускорение салон огонь, но только в отличном состоянии чтобы была, ходовка крепкая, рычаги Тюненые ставить нужно стоят недорого так как на стоке шаровые не меняются в сборе с рычагами а там цена нормальная такая, а тюнь рычаги купил на них шаровые отдельно ставятся
@@badiabbasov2614 Нисан гниет, жрет много итд не ровня Аристе, на те года аристо это самый крутой седан японии был и самый быстрый в своем классе в мире
@@spravedlivost1656 так нам не для тюнинга а для простой езды ... вроде говорят что ниссан максима 2 поколения не плохое надежнее чем аристо... у ариста много топлива и проблем слышал есть ... а так в ценнике у нас они одинаково стоят .. да просто на этом аристо 179.000 пробег есть ... а ниссане больше 280.000 .. а арисста лево руль а не право руль
Твой «дебют» ни о чем. Хоть бы немного узнал, чем отличается Вертекс от обычной. На все Аристы, в том числе на простую комплектацию шёл 2jz, аудиосистема JBL. Какой оптитрон? Здесь совсем новая электролюминисцентная подсветка. Да и уровень у тебя приородрочера на шеснаре.
It is a beautiful BEAST car.
Незнаю у меня 17 по городу смело ест это немного, а в идеальных условиях даже 15 получается, если топить то да 20-25 можно жигпнуть
а как это машина вообщем проблем много ?? или как ?? 280 лс есть один и ниссан максима 3.0 старенький между ними кто надежнее по вашему ?
@@badiabbasov2614 Аристо безусловно, поставил кулек прямоток, и уже 320лс становится, сейчас стоит буст контроллер, мех цена косарь 350лс , купил комп томс бустап смело 390лс уже есть, запчасти дешевые на фарпоссте итд, посмотри у меня в профиле увидишь мой авто
@@badiabbasov2614 За 700 и выше можно взять обалденую аристо, тачка уникальная, музыка рулежка , вид ускорение салон огонь, но только в отличном состоянии чтобы была, ходовка крепкая, рычаги Тюненые ставить нужно стоят недорого так как на стоке шаровые не меняются в сборе с рычагами а там цена нормальная такая, а тюнь рычаги купил на них шаровые отдельно ставятся
@@badiabbasov2614 Нисан гниет, жрет много итд не ровня Аристе, на те года аристо это самый крутой седан японии был и самый быстрый в своем классе в мире
@@spravedlivost1656 так нам не для тюнинга а для простой езды ... вроде говорят что ниссан максима 2 поколения не плохое надежнее чем аристо... у ариста много топлива и проблем слышал есть ... а так в ценнике у нас они одинаково стоят .. да просто на этом аристо 179.000 пробег есть ... а ниссане больше 280.000 .. а арисста лево руль а не право руль
Сделайте на Toyota Crown обзор))
1 нах, скидку на сервис заслужил)
Выберал между аристой и сотым чаёзером соты чайзер робедил )
Это АРИСТО а не обычная машина...
Твой «дебют» ни о чем. Хоть бы немного узнал, чем отличается Вертекс от обычной.
На все Аристы, в том числе на простую комплектацию шёл 2jz, аудиосистема JBL. Какой оптитрон? Здесь совсем новая электролюминисцентная подсветка.
Да и уровень у тебя приородрочера на шеснаре.
Тазы валят, у меня 08 на шеснаре и арабском чипе