Les offres en LLD chez Localease (souvent mieux positionnées que chez Tesla): leasing.localease.fr/simplement-julien Mon lien de parrainage Tesla: www.tesla.com/fr_fr/referral/julien60979 Merci et bon visionnage ! Petite précision: mon rôle est de présenter des voitures sur la chaîne - je ne compte pas rentrer dans les sujets politiques, bien que les convictions des dirigeants de marques peuvent avoir une conséquence sur le choix d'un véhicule... Merci et enjoy !
Franchement je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas opté pour l'architecture 800V. C'est décevant mais pour le prix ca reste toujours LA VOITURE a acheté.
Tesla met ses efforts sur l'amélioration de l'efficience plutôt que sur l'augmentation des tailles de batterie, ce qui est pour moi un meilleur principe. Les batteries à 100 kWh pour compenser un manque d'efficience est une aberration.
@@LePerlashez l'un n'empeche pas l'autre. si les VE ont du mal à se vendre, c'est AUSSI pour un problème d'autonomie. Pensez aux autres, ceux qui voyagent, ont un porte-vélos, etc... laissez les clients choisir !
@@patrice169 Oui et je ne vois pas ce j'ai dit qui va à l'encontre de moins d'autonomie ? Améliorer l'efficience va dans le sens de plus d'autonomie. Donc il sera toujours préférable de pouvoir faire 500 km avec une batterie de 60 kWh que 500 km avec une batterie de 100 kWh. Moins de matériaux utilisés, prix moins élevé, poids du véhicule plus faible.
@@LePerlashez Bien sur que l'efficience est primordiale. Mais j'attends aussi un peu plus d'autonomie pour faire un gap avec l'amélioration de la densité énergétique des batteries ce qui évite l'augmentation de la taille et du poids.
Pour l'écran j'ai régler le problème avec un support de tel sur la colonne de direction derrière le volant couplé au commandeur de Enhance branché sur l'OBD + KNOB (c'est Top pour 250€ en promo). Pour l'essuie glace arrière j'avoue que ça ne me manque pas du tout car la lunette arrière ne se salit pas en roulant et l'aéro fait le reste en roulant.
Je trouve qu’elle a pour le moment un rapport Q/P très discutable… Quand on voit le prix de la model Y LR Prop cet hiver… et même maintenant en achat comptant ! Une évolution mais loin d’être une révolution. J’attends de voir la propulsion pour voir si ils vont enlever le son prenium ( ils ont déjà enlevé le siège chauffant du milieu à l’arrière)..
La version Launch edition n'a aucun interet si on a pas besoin de l'attelage, des jantes 20, de l'option boost et qu'on de ne veut pas la peinture quicksilver a 2800€. Dans ce cas vaut mieux attendre la LR sans option qui va démarrer sous les 54k€. C'est sur que si on compare au coup de fusil pratiqué en ce moment ça fait une différence, mais faut pas oublier que son prix y a encore 3 jours c'est 52k€. A voir si on veut faire une belle affaire et se jeter sur les stocks de LR restants, ou attendre...
Si tu veux un très grand coffre et de la puissance le model y, le elroc 85 moins cher.et le enyaq et entre les deux... Va sur automobile propre pour faire des simulations de distance à parcourir en fonction des trajets, de vitesse de recharge etc.
Mdr Julien trop drôle quand tu dis ça fait plaisir je me suis dit mais il le dit en boucle .. en l'écoutant en arrière-plan et après j'ai vu tes messages... En même temps normal quand tu es pressé c'est plus difficile à tourner 😅. Merci pour la vidéo
je veux bien. J’aime beaucoup Julien qui est quelqu’un de vraiment sympathique. Mais quand on veut en vivre, alors on devient professionnel et on ne fait pas d’erreur de ce genre. Mais j’adore Julien hein. C’est pour qu’il soit encore meilleur 😁
C'est THE BEST 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲 moi perso je suis pas vraiment pour les voitures du Pays de L'est 🇨🇳 ..... ABSOLUMENT MAGNIFIQUE surtout le bandeau lumineux arrière....
Bonjour Julien, En tout cas merci pour vos vidéos c’est un grand plaisir de les voir. Savez-vous si Xpeng va être distribué en Suisse car je recherche un véhicule, j’hésite entre cette marque et le nouveau modèle Y de Tesla. Bonne continuation Jean-Francois
Un bon refresh. Dommage pas d'évolution sur la vitesse de charge et je suis pas certain que l'on note réellement la différence d'autonomie dans la vraie vie
Très belle présentation ! J'ai hâte de l'essayer même si la mienne a moins de 6 mois et je souhaite la conserver longtemps. Mais le fait que la suspension ait été revue ainsi que l'insonorisation rendrait ce véhicule quasiment imbattable en rapport qualité+efficience/prix. Est-ce que le rayon de braquage a été réduit ? 😅
Salut Julien Je la trouve très belle cette nouvelle version. Du coup j attend les 1er rabais qui arriveront dès la fin d année car tesla n est plus seul au monde et la concurrence va faire baisser les prix.
Un vrai sapin de Noël tant à l'extérieur qu'à l'intérieur... bof pas convaincu... Et c'est pas demain la veille qu'on aura un écran derrière le volant ou un head up display
Dur seulement pour ceux qui y connaissent rien... Les très nombreuses conditions qui doivent être remplies pour que le 800v apporte réellement quelque chose dans la vraie vie ne sont pratiquement jamais remplies.
@@picsou621 exactement .... j'ai fait en model 3 propulsion un Montpellier Deauville, et mon père son Ioniq 5 ... nous avons fait le même nombre d'arrêt, pour un temps de voyage similaire, mai la model 3 nous a coûté moins cher en Kw consommé pour le même rendu en km parcouru que la ioniq. Le secret reste l'efficience, l'efficacité des bornes et de la voiture ... à ce jeu, Tesla reste le maître.
Le Model Y est déjà un succès (dans le top 10 des voitures les plus vendues en France en 2024 et première électrique). Donc peu de doutes sur son succès, le seul problème pouvant être « l’effet Musk ».
Malheureusement pour moi, ces sièges avec un « bon maintien latéral » qui sont à la mode sont affreusement inconfortables. Avec mon mètre 80 et mes épaules larges je me retrouve engoncé avec le dos cassé. Sur mon EV6 je dois mettre un coussin sous mes fesses pour me surélever, dans la Tesla de mon frère c’est pas mieux. Je suis dégoûté - si seulement on pouvait les régler en largeur, mais non…
J'ai testé mon Model Y avec des cartons dans mon garage et aucun carton n'a été maltraité ou écrabouillé 😅 En plus j'ai la version sans caméra dans le parechoc avant. Avec la nouvelle caméra dans le parechoc avant, c'est encore plus simple.
Disons que BMW a fait sa fortune grâce au travail forcé des juifs pendant la période nazi, et Volkswagen a bien aidé le régime nazi pendant la guerre. Mais à part ça ils sont cleans (tant qu’on ne sait pas ce que pensent et font leurs dirigeants actuels). En comparaison, Musk n’a tue personne.
Pour moi c'est non, mille fois non, et pas seulement depuis le salut nazi de l'autre cinglé! A un moment, il faut mesurer la responsabilité qu'on a en tant que consommateur, et il faut également que les influenceurs mesurent la leur!
Alors surtout, n’achète jamais une voiture du groupe VW, vu leur histoire… Et aussi, aucun smartphone, ils sont assemblés en Chine… Ah aussi, ne va jamais au McDo, chez Zara, Starbucks… 😅
@@WiZe1972 Tout à fait!! Il me semble avoir lu quelque part que Renault domicilie son service financier aux pays bas pour ne pas payer d'impôts en France. Alors musk que je ne connaissais pas à l'achat de mon Y j'aime pas du tout mais bon si on cherche un peu on voit bien qu'ils cherchent tous à gruger les états.
@@WiZe1972 J'estime qu'il y a une différence entre financer un nazi actuel et l'aider à atteindre ses objectifs, et donc contribuer sciemment à oblitérer notre avenir commun alors qu'on sait ce qui nous attend et acheter une voiture fabriquée par un groupe qui, certes, a été fondée sur ordre et pour servir les intérêts du 3e Reich... Quant à éviter d'acheter des biens de consommation chinois, ou de fast fashion pourrie fabriquée par des Ouighour, ou d'aller dans des boutiques qui ont une politique sociale et environnementale, ou qui se foutent du bien être animal, je ne dis pas que je ne le fais jamais (ce serait malhonnête de ma part et malheureusement à un moment ou à un autre, vue notre société de consommation, on est à peu près "obligé" de le faire), ce que je dis c'est qu'au minimum il faut réfléchir avant de le faire, et se passer de certaines facilités, comme acheter chez Amazon mais préférer aller à la librairie du coin ou sur des sites plus "vertueux" (avec toutes les nuances qui vont avec). Donc, pour en revenir à Tesla, oui je persiste et je signe, je fais tout pour contribuer le moins possible à ce que Musk s'enrichisse encore plus, même si je sais que même sans le savoir une part de mon argent va dans ses poches... De même qu'en allant sur le Net, j'utilise sans le vouloir les infrastructures de AWS et donc j'enrichis Bezos. En attendant ça fait ch...
Moins moche qu’avant, maintenant au niveau des chinoises. J’aime comme on se félicite d’avoir une caméra avant alors qu’il y a cela partout ;) toujours pas fou niveau recharge, pas d’écran avant, toujours cette ergonomie à l’économie donc toujours pas pour moi (et de toute façon c’était niet à cause du musk)
Je la trouve juste laide. Le modèle précédent était quant à lui franchement laid... Il y a progrès... Ca n'engage que moi. Tous les goût sont dans la nature. Elle trouvera son public
Je l’ai essayé, rien à voir au niveau de la conduite : direction floue, suspensions trop molles avec percussions de suspensions sur les saignées, régénération moins instinctive… Planificateur perfectible, nombreux bugs informatiques, et train arrière baladeur (voir les commentaires sur les groupes Xpeng)…Le plaisir de conduire est absent !
@@olivierolv7447 après le modèle est jeune mais bon. Le parrain de ma fille a une kia ev6 et la partie logicielle est tout autant a chier que celle de xpeng par exemple Critiquer tesla c’est facile mais en vrai ya assez peu de gros défauts
on s'en fiche royalement... si tu boycotte les produits en fonction de ce que disent les grands patrons, t'es mal barré, creuse un peu, tu vas vite te rendre compte que les grands patrons ne sont pas des bisounours.
Merci Julien. Perso je trouve qu'elle ressemble maintenant à toutes les chinoises mais sans 800V. L'intérieur est toujours aussi incipide. Pas de tête haute, volant affreux et pas de réel nouveauté à par les banquettes électriques qui ne servent à rien hormis de tomber en panne. Tesla à vraiment perdu sa longueur d'avance sur les autres constructeurs.Ca stagne
C'est une question de point de vue, étant habitué a tesla, quand je monte dans le GLE du peau père je trouve ça absolument ideux et rempli de bouton... Les nouveautées ont déja été abordées par la chaine de Yoann VE, à savoir qu'il y a 50% de pièces nouvelles sur ce refresh, les trains roulants sont nouveaux, toute la partie arrière est faite d'une seule pièce pour éviter les vibrations, le toit pano absorbe 7x plus de chaleur, ils ont rajouté la caméra avant, traitement accoustique sur toutes les vitres, sièges ventilés et j'en oublie. Je connais peu de refresh avant un tel traitement de fond. Je pense surtout que vous n'aimez pas le Y, et dans ce cas un refresh n'y change rien
Il ne faut pas tout mélanger C'est comme refuser de manger du fromage parce que les Français seraient méchants, c'est complètement débile. C'est juste un homme, rien de plus. N'en fais pas tout un fromage, ça c'est le travail des médias et des journaleux qui cherchent à exister
@@oligator1ertu te bouche le nez quand tu tapes sur ton téléphone ? Les médias ont une influence considérable sur les réactions des con.sommateurs! Je déteste musk et je verrai lors du changement de véhicule si je trouve aussi bien mais pour le moment ......yapa!
@@pwelele Non, on ne s'en fout pas. Si ce genre d'individu a le pouvoir, c'est justement parce qu'il y a beaucoup trop de gens qui s'en foutent. Un peu de conscience est toujours bon à prendre. Trump et sa clique d'extremiste ne font pas de sentiment. Ils n'hésitent pas à favoriser leurs entreprises pour s'enrichir encore plus. Faisons de même en Europe. Achetons européens et boycottons les produits chinois et américains.
Merci Julien. 60K€ pfiou ça pique ! J’attendrai des versions moins onéreuses. Pour ce qui est de ta vitesse d’élocution pour ce format millimétré que Tesla t’impose, ne t’inquiète pas je t’ai écouté en x2 sans en perdre une miette comme je le fais souvent sur YT. Tu as de la marge… ^^
Déjà que c'était moche, alors cette refonte est encore pire... Sinon pour les banquettes rabattable tout seul, osef ? Franchement, c'est un beau gadget, mais a part vraiment quelques utilisateurs spécifique, personne n'a besoin de ça. Un vieux truc à la main y'a rien de plus fiable. Faut arrêter avec cette "mode" du gadget inutiles. Si les véhicule premium 2/3 fois plus chère n'ont pas ça c'est que ca n'a aucun intérêt... Sinon tjs pas d'écran conducteur. Toujours pas de commande physique pour la base, les commodos sont partie aux oubliette. Bref que du naze et dangereux..
Non pas d'accord la banquette rabattable électrique c'est génial pour les mecs qui transportent et bricolent. Un coffre ça sert à ça, surtout sur ce modèle vraiment adapté. Après y'a des citadins locataires qui ne font rien d'un coffre mais théoriquement il sont pas sur ce genre de modèle. Pour moi ce qui est inutile c'est l'écran arrière ou l'éclairage à la chinoise du bandeau intérieur qui sert à rien concrètement. Voilà chacun son truc.....
@@314louka c'est une légende qu'il a patiemment construite à coup de fake news. Il n'a rien inventé et ce n'est pas lui qui a fondé Tesla. C'est juste un investisseur qui a eu le nez fin.
@patakes6784 Tesla n'aurait jamais été Tesla sans lui. La finalité est la même, il a forcé le monde automobile à se mettre au pas pour rattraper l'avance qu'il a prise. Et n'y parviennent même pas encore.
On peut aussi dire qu'acheter chinois (entre autre) c'est cautionner le massacre des ouïghours, des tibétains et l'exploitation de millions de salariés asservis. Moi 2 mois avant d'acheter ma Y je ne connaissais pas tesla et au moment de la réception j'ignorais qui était musk. Sais tu qui est exploité pour la fabrication de chaque pièce de ton iPhone ? De ton ordi? Ta tv? Et tout ce que tu consommes tous les jours? La nourriture comprise? Et pour tout ça on entend moins de bruit que pour les v.e et musk. On peut aussi se poser la question de l'influence des médias dans tous ces raisonnements. Je déteste ce mec comme toi mais je pense qu'il est préférable d'avoir un peu de discernement.
@@buble45 je n'achète pas chinois non plus. Et j'essaie de vérifier l'origine de tous les produits que je consomme (notamment alimentaire). Il y a certainement des choses que j'aurais dû ne pas acheter mais ce n'est pas en connaissance de cause. Je comprends parfaitement qu'on ait pu acheter une Tesla dans le passé. Mais depuis quelques semaines, on a pu découvrir qui est vraiment cet individu et on ne pourra plus dire qu'on ne savait pas Au-delà de ça, vu ce que Trump nous promet en terme de taxes douanières, il y a aussi de bonnes raisons de ne pas acheter américain.
Bon c'est un bon voir très bon VE mais après il faut aimer... C'est bien sûr le prix que je n'aime pas ! Il ne sait pas ce qu'il veut Elon avec ses commodos ?
Pas de capteurs de stationnement, pas d'écran devant le conducteur, pas d'occultation du four panoramique, Tesla se fout de ses clients. Pas pour moi, désolé.
Une véritable critique justifiée : impossible d occulter le toit panoramique , pour le reste c est vivable même si à ce tarif le manque de ces équipements pique
@@denisaldea8993 il y a des cameras partout et tesla vision je vois pas l intérêt d avoir des capteurs a ultrasons. L écran devant suffit de tester pour voir que ca sert pas Par contre on parle pas des choses que les autres marques n ont pas comme le sentinelle par exemple
@tigermaster5771 Mais qu'est-ce que tu racontes… En plus d'être condescendant, tu te ridiculises devant tout le monde alors qu'une simple recherche Google aurait pu t'aider. La vision exclusive via caméra pose problème par mauvais temps surtout, mais après chaque constructeur a sa vision des choses. Par contre, une chose est sûre : un capteur ultrason ou même lidar fonctionnera toujours mieux en cas de mauvaises conditions climatiques ou de saleté. Après, le mode sentinelle, ça fait bien longtemps que ce n'est plus une exclusivité chez Tesla ; il y a notamment le «Remote 3D View» chez BMW, le «Guard360» chez Mercedes, l'«Audi connect Safety» chez Audi, Xpeng, Lucid… Enfin, soit, la liste est longue. À ce niveau de prix, l'absence d'un écran derrière le volant ou, à la limite, d'un affichage tête haute ressemble plus à des économies de bout de chandelle qu'à une logique de modernité et de technologie de pointe. Et pour votre information, une Clio dispose d'un écran derrière le volant ainsi que d'une vision à 360° ; il était quand même temps que ça arrive chez Tesla (du moins en partie pour la caméra avant). Allez, sans rancune petit ! ;)
Les offres en LLD chez Localease (souvent mieux positionnées que chez Tesla): leasing.localease.fr/simplement-julien
Mon lien de parrainage Tesla: www.tesla.com/fr_fr/referral/julien60979
Merci et bon visionnage !
Petite précision: mon rôle est de présenter des voitures sur la chaîne - je ne compte pas rentrer dans les sujets politiques, bien que les convictions des dirigeants de marques peuvent avoir une conséquence sur le choix d'un véhicule... Merci et enjoy !
Et en Suisse? Des possibilités ?
Franchement, regarder cette excellente vidéo, comme toutes tes vidéos, ça fait plaisir !
Ca fait vraiment plaisir
Il est sexy ce nouveau modèle Y 🔥
Merci pour les offres de location. Mais qui achète une voiture à 60000 € pour ne faire que 10000 km par an ?
Merci pour la vidéo, ça fait plaisir 😂
En même temps, les concurrents rechargent plus vite pour se décharger aussi beaucoup plus vite ‼️
😅
Ca fait plaisir une belle présentation 😂. Bravo
Franchement je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas opté pour l'architecture 800V.
C'est décevant mais pour le prix ca reste toujours LA VOITURE a acheté.
Une bonne amélioration avec une esthétique plus dans l'air du temps.
Mais ce n'est pas un bon en avant.
Merci Julien ! 20min qui tombe pile quand je m'y interesse !
quel dommage, malgré ses dimensions, qu'il n'y ait pas eu une petite amelioration sur la batterie (quelques KW en plus)
Tesla met ses efforts sur l'amélioration de l'efficience plutôt que sur l'augmentation des tailles de batterie, ce qui est pour moi un meilleur principe. Les batteries à 100 kWh pour compenser un manque d'efficience est une aberration.
@@LePerlashez l'un n'empeche pas l'autre. si les VE ont du mal à se vendre, c'est AUSSI pour un problème d'autonomie. Pensez aux autres, ceux qui voyagent, ont un porte-vélos, etc... laissez les clients choisir !
@@patrice169 Oui et je ne vois pas ce j'ai dit qui va à l'encontre de moins d'autonomie ? Améliorer l'efficience va dans le sens de plus d'autonomie.
Donc il sera toujours préférable de pouvoir faire 500 km avec une batterie de 60 kWh que 500 km avec une batterie de 100 kWh. Moins de matériaux utilisés, prix moins élevé, poids du véhicule plus faible.
@@LePerlashezle mieux c’est de cumuler les deux ! Faible conso et grosse batterie
@@LePerlashez Bien sur que l'efficience est primordiale. Mais j'attends aussi un peu plus d'autonomie pour faire un gap avec l'amélioration de la densité énergétique des batteries ce qui évite l'augmentation de la taille et du poids.
Très belle vidéo de présentation 👏
Manque un commodo de changement de vitesses, un essuie-glace arrière, et un écran devant soi.
Pas besoin elle détecte seul marche ou arrière et cela assez bien. Pour l'écran devant soit oui sûr.
@@beverridge avez vous essayer ? On se fait très bien à l'écran central, et on ne peut plus s'en passer. On devient allergique aux boutons physiques
Y a pas de vitesses…
Pour l'écran j'ai régler le problème avec un support de tel sur la colonne de direction derrière le volant couplé au commandeur de Enhance branché sur l'OBD + KNOB (c'est Top pour 250€ en promo). Pour l'essuie glace arrière j'avoue que ça ne me manque pas du tout car la lunette arrière ne se salit pas en roulant et l'aéro fait le reste en roulant.
Très bonne vidéo comme toujours! Probablement ma prochaine voiture dès que j’aurai vendu ma Polestar 😮
Je trouve qu’elle a pour le moment un rapport Q/P très discutable…
Quand on voit le prix de la model Y LR Prop cet hiver… et même maintenant en achat comptant !
Une évolution mais loin d’être une révolution.
J’attends de voir la propulsion pour voir si ils vont enlever le son prenium ( ils ont déjà enlevé le siège chauffant du milieu à l’arrière)..
La version Launch edition n'a aucun interet si on a pas besoin de l'attelage, des jantes 20, de l'option boost et qu'on de ne veut pas la peinture quicksilver a 2800€. Dans ce cas vaut mieux attendre la LR sans option qui va démarrer sous les 54k€. C'est sur que si on compare au coup de fusil pratiqué en ce moment ça fait une différence, mais faut pas oublier que son prix y a encore 3 jours c'est 52k€. A voir si on veut faire une belle affaire et se jeter sur les stocks de LR restants, ou attendre...
Merci Julien pour ton retour !
J'hésite entre le model y et l'enyaq ou l'elroq.
Si tu veux un très grand coffre et de la puissance le model y, le elroc 85 moins cher.et le enyaq et entre les deux... Va sur automobile propre pour faire des simulations de distance à parcourir en fonction des trajets, de vitesse de recharge etc.
@rahansk8200 merci du tuyau 👍🏼🙂
Mdr Julien trop drôle quand tu dis ça fait plaisir je me suis dit mais il le dit en boucle .. en l'écoutant en arrière-plan et après j'ai vu tes messages... En même temps normal quand tu es pressé c'est plus difficile à tourner 😅.
Merci pour la vidéo
Le blême c’est qu’il le dit dans tt les vidéos…
@Jips57 c'est pas facile on a tous des petits tocs de langage comme ça... On s'en rend pas compte mais derrière une caméra c'est pire
je veux bien. J’aime beaucoup Julien qui est quelqu’un de vraiment sympathique. Mais quand on veut en vivre, alors on devient professionnel et on ne fait pas d’erreur de ce genre.
Mais j’adore Julien hein. C’est pour qu’il soit encore meilleur 😁
Wow déjà une vidéo avec un test en statique très cool
Vivement l'essai routier pour les perfs et le confort !
Quant à la sono elle est dejà d'enfert, je ne sais pas ce qu'ils vont améliorer ?!
Bonjour et merci pour cette vidéo en accélérée
Les sièges avants sont ils exactement les mêmes que ceux de la Highland?
C'est THE BEST 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲 moi perso je suis pas vraiment pour les voitures du Pays de L'est 🇨🇳 ..... ABSOLUMENT MAGNIFIQUE surtout le bandeau lumineux arrière....
Magnifique, j'adore le design de ce nouvel Model Y. Hâte de le voir en vrai et de l'essayer.
Il n'y a pas que dans cette vidéo que tu parles vite, ça a toujours été le cas. Bonne vidéo 👍
Bonjour Julien,
En tout cas merci pour vos vidéos c’est un grand plaisir de les voir.
Savez-vous si Xpeng va être distribué en Suisse car je recherche un véhicule, j’hésite entre cette marque et le nouveau modèle Y de Tesla.
Bonne continuation
Jean-Francois
le maitre mot " ça fait plaisir" :-)
Un bon refresh. Dommage pas d'évolution sur la vitesse de charge et je suis pas certain que l'on note réellement la différence d'autonomie dans la vraie vie
L’attelage est aussi dans l’équipement de série dans cette version Launch sauf erreur ! Et ça … ça fait plaisir 😊
A ce prix encore heureux 😂
Vous êtes fan de caravane ? A quoi sert un attelage sérieux 😂
Porte vélo, remorque pour la déchet…
Très belle présentation ! J'ai hâte de l'essayer même si la mienne a moins de 6 mois et je souhaite la conserver longtemps. Mais le fait que la suspension ait été revue ainsi que l'insonorisation rendrait ce véhicule quasiment imbattable en rapport qualité+efficience/prix.
Est-ce que le rayon de braquage a été réduit ? 😅
top, comme d'hab
Une présentation aussi limpide...ça fait plaisr !!! 😏😂😂👍
Je ne suis pas fan de l’arrière , elle fait très chinoise , très enthousiasme et beaucoup de plaisir 😊 bonne vidéo ❤
Ou pour faire sa lessive dans le frunk 😊
Salut Julien
Je la trouve très belle cette nouvelle version. Du coup j attend les 1er rabais qui arriveront dès la fin d année car tesla n est plus seul au monde et la concurrence va faire baisser les prix.
17:25 non en vitesse x1 ça va bien, un Suisse qui parle vite ça donne un Français.
Donc on pourrait dire pour résumer : ÇA FAIT PLÈZIR !! ;-)) 😂
Un vrai sapin de Noël tant à l'extérieur qu'à l'intérieur... bof pas convaincu... Et c'est pas demain la veille qu'on aura un écran derrière le volant ou un head up display
On sait quelle étiquette énergétique elle a ? Non parceque genre à Fribourg depuis 2025 tu paies les plaques de ta modèle 3 autant cher qu'une RS6
Je trouve qu’il manque les suspensions adaptatives ce serait un vrai plus de pouvoir adapté la hauteur de caisse.
Sûrement sur la performance comme la 3
Ça intéresse vraiment très peu de monde.
Ça serait dommage de monter le prix pour tout le monde, juste pour ça.
Pourrais-t'on savoir si le volant devient capacitif ?
Nope apparemment ils ont compensé avec une caméra qui filme le volant. Des génies x)
Bonjour on dirai que le pare- choc arrière est en trois partie
Vivement le model performance
Pas de 800v ça va être dur
Dur de quoi
La lfp blade recharge pratiquement aussi en etant en 400v
Faites des stimulation de long voyage entre ce Y et des VE en 800 V, vous allez gagner 10 minutes sur 800 km ... autant dire ...
Dur seulement pour ceux qui y connaissent rien... Les très nombreuses conditions qui doivent être remplies pour que le 800v apporte réellement quelque chose dans la vraie vie ne sont pratiquement jamais remplies.
@@picsou621 exactement .... j'ai fait en model 3 propulsion un Montpellier Deauville, et mon père son Ioniq 5 ... nous avons fait le même nombre d'arrêt, pour un temps de voyage similaire, mai la model 3 nous a coûté moins cher en Kw consommé pour le même rendu en km parcouru que la ioniq.
Le secret reste l'efficience, l'efficacité des bornes et de la voiture ... à ce jeu, Tesla reste le maître.
Oui !!!!!.....mais 60 tickets .......ca sort du marché 95% des gens en France. Succès difficile dans ces conditions
Ce sera que de la loa/lld personne va l’acheter, comme c’est le cas pour beaucoup de SUV même thermique d’ailleurs.
@ je reformule alors
Qui va mettre 800 balles par mois en perte sèche sur 3 ans ? Et pour 15000 km max ?
Le Model Y est déjà un succès (dans le top 10 des voitures les plus vendues en France en 2024 et première électrique). Donc peu de doutes sur son succès, le seul problème pouvant être « l’effet Musk ».
@ un succès oui mais pas à 60k
@ 60k€, c’est la version de lancement. Il suffit de ne pas l’acheter et d’attendre les versions classiques, qui seront proposées à des prix habituels.
L’avant c’est une imitation d’un xpeng g6
Ça fait vraiment plaisir 😂😂
LoL mais qui va encore acheter des tesla ?
Elle est pas mal j avoue
Alors Model Y ou Xpeng G6?
G6
G6 car super confort
'genial' ....'plaisir' 46000fois
C’est une pub ou un test statique?
trop chere pour moi j'attends la Tesla 2 bientot j'espere
C'est génial de regarder de la Pub entrecoupée de Pubs !
Elle est magnifique et quel bond en avant pour un simple refresh ! Et les anti Musk faites-nous plaisir ; allez pleurnicher ailleurs.
Commander le 27/01 en gris 😉
Finalement plus sexy que le xpeng g6, ca fait plaisir 😅mais lui manque encore quelques équipements….
Malheureusement pour moi, ces sièges avec un « bon maintien latéral » qui sont à la mode sont affreusement inconfortables. Avec mon mètre 80 et mes épaules larges je me retrouve engoncé avec le dos cassé. Sur mon EV6 je dois mettre un coussin sous mes fesses pour me surélever, dans la Tesla de mon frère c’est pas mieux. Je suis dégoûté - si seulement on pouvait les régler en largeur, mais non…
Ce Model Y PERD VRAIMENT en personnalité. La face avant a un Design trop commun , trop 🇨🇳 même !
Par contre l'arrière me plait bien assez.
Toujours une aide au parking qui écrabouille les cartons ?
A priori caméra dans le pare choc avant, c'est peut être mieux du coup
J'ai testé mon Model Y avec des cartons dans mon garage et aucun carton n'a été maltraité ou écrabouillé 😅 En plus j'ai la version sans caméra dans le parechoc avant. Avec la nouvelle caméra dans le parechoc avant, c'est encore plus simple.
Pour ma part, c'est fini les Musk car.
La croix gammée est fournie en option? Ou de série ?
Non, c’est avec les BMW et Volkswagen qu’elle est offerte !
Ah les proprios actuels de BM OU VW font des saluts du reich? Aie aie
Disons que BMW a fait sa fortune grâce au travail forcé des juifs pendant la période nazi, et Volkswagen a bien aidé le régime nazi pendant la guerre. Mais à part ça ils sont cleans (tant qu’on ne sait pas ce que pensent et font leurs dirigeants actuels). En comparaison, Musk n’a tue personne.
Hormis si tu ne fais que de la route la réponse est non , trop long et trop large .
Quand on ne sait pas conduire cela peut en effet etre compliqué niveau carrosserie.
@ je peux t’apprendre mais c’est pas le sujet
Détends va , ça va aller
Pour moi c'est non, mille fois non, et pas seulement depuis le salut nazi de l'autre cinglé! A un moment, il faut mesurer la responsabilité qu'on a en tant que consommateur, et il faut également que les influenceurs mesurent la leur!
Alors surtout, n’achète jamais une voiture du groupe VW, vu leur histoire… Et aussi, aucun smartphone, ils sont assemblés en Chine… Ah aussi, ne va jamais au McDo, chez Zara, Starbucks… 😅
@@WiZe1972
Tout à fait!! Il me semble avoir lu quelque part que Renault domicilie son service financier aux pays bas pour ne pas payer d'impôts en France.
Alors musk que je ne connaissais pas à l'achat de mon Y j'aime pas du tout mais bon si on cherche un peu on voit bien qu'ils cherchent tous à gruger les états.
@@WiZe1972 J'estime qu'il y a une différence entre financer un nazi actuel et l'aider à atteindre ses objectifs, et donc contribuer sciemment à oblitérer notre avenir commun alors qu'on sait ce qui nous attend et acheter une voiture fabriquée par un groupe qui, certes, a été fondée sur ordre et pour servir les intérêts du 3e Reich... Quant à éviter d'acheter des biens de consommation chinois, ou de fast fashion pourrie fabriquée par des Ouighour, ou d'aller dans des boutiques qui ont une politique sociale et environnementale, ou qui se foutent du bien être animal, je ne dis pas que je ne le fais jamais (ce serait malhonnête de ma part et malheureusement à un moment ou à un autre, vue notre société de consommation, on est à peu près "obligé" de le faire), ce que je dis c'est qu'au minimum il faut réfléchir avant de le faire, et se passer de certaines facilités, comme acheter chez Amazon mais préférer aller à la librairie du coin ou sur des sites plus "vertueux" (avec toutes les nuances qui vont avec). Donc, pour en revenir à Tesla, oui je persiste et je signe, je fais tout pour contribuer le moins possible à ce que Musk s'enrichisse encore plus, même si je sais que même sans le savoir une part de mon argent va dans ses poches... De même qu'en allant sur le Net, j'utilise sans le vouloir les infrastructures de AWS et donc j'enrichis Bezos. En attendant ça fait ch...
Moins moche qu’avant, maintenant au niveau des chinoises. J’aime comme on se félicite d’avoir une caméra avant alors qu’il y a cela partout ;) toujours pas fou niveau recharge, pas d’écran avant, toujours cette ergonomie à l’économie donc toujours pas pour moi (et de toute façon c’était niet à cause du musk)
Je la trouve juste laide. Le modèle précédent était quant à lui franchement laid... Il y a progrès...
Ca n'engage que moi. Tous les goût sont dans la nature. Elle trouvera son public
👍☀️
look vraiment trop chinoise . je préfère l'ancien modèle
J'aime vraiment beaucoup votre travail ! Mais si pouviez abandonner en partie ce tic de langage "c'est tout benef"... Ce serait "tout benef" 😜
Le G6 sans le 800v
Je l’ai essayé, rien à voir au niveau de la conduite : direction floue, suspensions trop molles avec percussions de suspensions sur les saignées, régénération moins instinctive… Planificateur perfectible, nombreux bugs informatiques, et train arrière baladeur (voir les commentaires sur les groupes Xpeng)…Le plaisir de conduire est absent !
Le g6 😂😂
C’est vrai que le G6 est top sur le papier… mais sur le papier seulement 😂
@@olivierolv7447 après le modèle est jeune mais bon.
Le parrain de ma fille a une kia ev6 et la partie logicielle est tout autant a chier que celle de xpeng par exemple
Critiquer tesla c’est facile mais en vrai ya assez peu de gros défauts
Julien a oublié d'un défaut majeur lié à cette voiture : Elon Musk.
Ouin ouin
on s'en fiche royalement... si tu boycotte les produits en fonction de ce que disent les grands patrons, t'es mal barré, creuse un peu, tu vas vite te rendre compte que les grands patrons ne sont pas des bisounours.
Tout achat est un acte politique… chacun prend ses responsabilités
@@isham16 bha ouais, tout à l'heure j'ai acheté des M&ms, j'ai grave pensé au prochaines élections à ce moment là...
Elon musk est déjà moins con que toi mon gars.
Toujours aussi laides ces Teslas. Les goûts et les couleurs...
Faut la boycotter !
Elle se vendra comme des p'tits pains et tu auras que tes yeux pour pleurer ;)
Ok on va la boycotter 😂
Merci Julien. Perso je trouve qu'elle ressemble maintenant à toutes les chinoises mais sans 800V. L'intérieur est toujours aussi incipide. Pas de tête haute, volant affreux et pas de réel nouveauté à par les banquettes électriques qui ne servent à rien hormis de tomber en panne. Tesla à vraiment perdu sa longueur d'avance sur les autres constructeurs.Ca stagne
C'est une question de point de vue, étant habitué a tesla, quand je monte dans le GLE du peau père je trouve ça absolument ideux et rempli de bouton...
Les nouveautées ont déja été abordées par la chaine de Yoann VE, à savoir qu'il y a 50% de pièces nouvelles sur ce refresh, les trains roulants sont nouveaux, toute la partie arrière est faite d'une seule pièce pour éviter les vibrations, le toit pano absorbe 7x plus de chaleur, ils ont rajouté la caméra avant, traitement accoustique sur toutes les vitres, sièges ventilés et j'en oublie. Je connais peu de refresh avant un tel traitement de fond.
Je pense surtout que vous n'aimez pas le Y, et dans ce cas un refresh n'y change rien
@@jef180579effectivement je n'aime pas le Y et cette ambiance d'être chez le dentiste côté intérieur
Il est là pour parler d'une voiture, et uniquement de voiture, pas de la politique.
Elon Musk peut être le fils de Xi Jinping on s'en fou
parle pour toi... pas envie de m'acheter une voiture et devoir me boucher le nez à chaque utilisation.
Il ne faut pas tout mélanger
C'est comme refuser de manger du fromage parce que les Français seraient méchants, c'est complètement débile.
C'est juste un homme, rien de plus. N'en fais pas tout un fromage, ça c'est le travail des médias et des journaleux qui cherchent à exister
@@oligator1ertu te bouche le nez quand tu tapes sur ton téléphone ?
Les médias ont une influence considérable sur les réactions des con.sommateurs!
Je déteste musk et je verrai lors du changement de véhicule si je trouve aussi bien mais pour le moment ......yapa!
@@oligator1er bah prend une clio alors
@@pwelele Non, on ne s'en fout pas. Si ce genre d'individu a le pouvoir, c'est justement parce qu'il y a beaucoup trop de gens qui s'en foutent. Un peu de conscience est toujours bon à prendre. Trump et sa clique d'extremiste ne font pas de sentiment. Ils n'hésitent pas à favoriser leurs entreprises pour s'enrichir encore plus. Faisons de même en Europe. Achetons européens et boycottons les produits chinois et américains.
Superbe voiture, TESLA fait très fort.
Merci Julien. 60K€ pfiou ça pique ! J’attendrai des versions moins onéreuses. Pour ce qui est de ta vitesse d’élocution pour ce format millimétré que Tesla t’impose, ne t’inquiète pas je t’ai écouté en x2 sans en perdre une miette comme je le fais souvent sur YT. Tu as de la marge… ^^
Déjà que c'était moche, alors cette refonte est encore pire...
Sinon pour les banquettes rabattable tout seul, osef ? Franchement, c'est un beau gadget, mais a part vraiment quelques utilisateurs spécifique, personne n'a besoin de ça. Un vieux truc à la main y'a rien de plus fiable.
Faut arrêter avec cette "mode" du gadget inutiles. Si les véhicule premium 2/3 fois plus chère n'ont pas ça c'est que ca n'a aucun intérêt...
Sinon tjs pas d'écran conducteur. Toujours pas de commande physique pour la base, les commodos sont partie aux oubliette. Bref que du naze et dangereux..
Non pas d'accord la banquette rabattable électrique c'est génial pour les mecs qui transportent et bricolent.
Un coffre ça sert à ça, surtout sur ce modèle vraiment adapté.
Après y'a des citadins locataires qui ne font rien d'un coffre mais théoriquement il sont pas sur ce genre de modèle.
Pour moi ce qui est inutile c'est l'écran arrière ou l'éclairage à la chinoise du bandeau intérieur qui sert à rien concrètement.
Voilà chacun son truc.....
A part le relooking on comprend bien qu elle fait du surplace 😂
J'ai honte de rouler en Tesla à cause du foufou Elon🤮
Revendez-la vite !!!
Vous dormirez mieux la nuit ! 😉
Sois fier au contraire ! C'est grâce à lui si les voitures électriques ont émergé !
Donne la moi , ça sera mieux
@@314louka c'est une légende qu'il a patiemment construite à coup de fake news. Il n'a rien inventé et ce n'est pas lui qui a fondé Tesla. C'est juste un investisseur qui a eu le nez fin.
@patakes6784 Tesla n'aurait jamais été Tesla sans lui. La finalité est la même, il a forcé le monde automobile à se mettre au pas pour rattraper l'avance qu'il a prise. Et n'y parviennent même pas encore.
Acheter une Tesla, c'est cautionner les actes de Musk. Chacun achètera en connaissance de cause.
#boycottonsTesla
Sinon quoi ?
Oula ça transpire l'intelligence
#boycottonslescons
On peut aussi dire qu'acheter chinois (entre autre) c'est cautionner le massacre des ouïghours, des tibétains et l'exploitation de millions de salariés asservis.
Moi 2 mois avant d'acheter ma Y je ne connaissais pas tesla et au moment de la réception j'ignorais qui était musk.
Sais tu qui est exploité pour la fabrication de chaque pièce de ton iPhone ? De ton ordi? Ta tv? Et tout ce que tu consommes tous les jours?
La nourriture comprise?
Et pour tout ça on entend moins de bruit que pour les v.e et musk.
On peut aussi se poser la question de l'influence des médias dans tous ces raisonnements. Je déteste ce mec comme toi mais je pense qu'il est préférable d'avoir un peu de discernement.
@@buble45 je n'achète pas chinois non plus. Et j'essaie de vérifier l'origine de tous les produits que je consomme (notamment alimentaire). Il y a certainement des choses que j'aurais dû ne pas acheter mais ce n'est pas en connaissance de cause. Je comprends parfaitement qu'on ait pu acheter une Tesla dans le passé. Mais depuis quelques semaines, on a pu découvrir qui est vraiment cet individu et on ne pourra plus dire qu'on ne savait pas
Au-delà de ça, vu ce que Trump nous promet en terme de taxes douanières, il y a aussi de bonnes raisons de ne pas acheter américain.
60.000€
C’est magnifique 🎉🎉🎉🎉🎉
Je vais en commander 2/3 on verra
Non, vu que c'est Musk qui encaisse...
Bon c'est un bon voir très bon VE mais après il faut aimer... C'est bien sûr le prix que je n'aime pas ! Il ne sait pas ce qu'il veut Elon avec ses commodos ?
Pas de capteurs de stationnement, pas d'écran devant le conducteur, pas d'occultation du four panoramique, Tesla se fout de ses clients.
Pas pour moi, désolé.
Retourne en clio 2 et evite de commenter les voitures de grands 😂
Une véritable critique justifiée : impossible d occulter le toit panoramique , pour le reste c est vivable même si à ce tarif le manque de ces équipements pique
@@denisaldea8993 il y a des cameras partout et tesla vision je vois pas l intérêt d avoir des capteurs a ultrasons.
L écran devant suffit de tester pour voir que ca sert pas
Par contre on parle pas des choses que les autres marques n ont pas comme le sentinelle par exemple
Vous oubliez des essuies glaces qui fonctionnent quand ils veulent
@tigermaster5771 Mais qu'est-ce que tu racontes… En plus d'être condescendant, tu te ridiculises devant tout le monde alors qu'une simple recherche Google aurait pu t'aider.
La vision exclusive via caméra pose problème par mauvais temps surtout, mais après chaque constructeur a sa vision des choses. Par contre, une chose est sûre : un capteur ultrason ou même lidar fonctionnera toujours mieux en cas de mauvaises conditions climatiques ou de saleté.
Après, le mode sentinelle, ça fait bien longtemps que ce n'est plus une exclusivité chez Tesla ; il y a notamment le «Remote 3D View» chez BMW, le «Guard360» chez Mercedes, l'«Audi connect Safety» chez Audi, Xpeng, Lucid… Enfin, soit, la liste est longue.
À ce niveau de prix, l'absence d'un écran derrière le volant ou, à la limite, d'un affichage tête haute ressemble plus à des économies de bout de chandelle qu'à une logique de modernité et de technologie de pointe.
Et pour votre information, une Clio dispose d'un écran derrière le volant ainsi que d'une vision à 360° ; il était quand même temps que ça arrive chez Tesla (du moins en partie pour la caméra avant).
Allez, sans rancune petit ! ;)
Sans 800v mieux vaut le g6
Prends le g6 on te le laisse
Beaucoup moins habitable, et pas tellement plus rapide à la recharge. Mais il en faut pour tout le monde !
Elle vaut rien c’ est une Musk…
C'est une swasti-car!
Stop pub gratuit pour tesla musk pour l extrême droite jamais un roro pour lui cordialement
Soutien total a Musk
@Hivernel libre à vous envoyez lui un chèque le pauvre cordialement
il faut boycotter
"c'est génial"....super comme commentaire pro.
Peut être bien mais un CEO d’extrême droite : NON
Je voulais en acheter pour en faire une voiture de société...mais j'ai peur de perdre des clients à cause de ce con de Musk
Bourricot :)
Idem pas pour moi
@frederic9430 50% des gens pensent comme lui...
@@314louka Merci Monsieur Ipsos pour ce sondage express
Surtout ne pas acheter l'ENVIRONNEMENT Tesla, totalement centré sur la machine, donc sans contact humain.
mdr...demain ils vont retirer les sièges il parait...qu'est-ce qu'il ne faut pas lire...
Tu marques ça avec iphone ?
musk non merci. Fini Tesla, j'achète européen
bon chien-chien