Um volvo desse cm quase 500 cv , mais do dobro de potência de uma SW4 e mais econômico tbm , cm o msm preço de uma SW4 diamond , mas tem gente que ainda prefere a SW4 kkk
Óbvio que o Volvo é mais carro, só que o cara que compra SW4 quer mastigar o carro até a mandíbula dar câimbra. Será que o Volvo aguenta 200, 300 mil km sendo surrado?
Minha mulher tem volvo. Mas o comentário não tem nada a ver. Sw4 aguenta pancadaria. Carro alto. Mas dizer que botam na pancadaria o sw4? Aposto que nem 5 por cento fazem isso
Falam em custo-benefício na sw4, mas a pessoa que compra um carro nesse valor não se preocupa com isso... Sw4 caiu nos "status" de quem não entende muito de carro...
Essa nova fase da Volvo é a melhor da sua história, entrega tudo até custo benefício no setor de luxo. Agradecer aos chineses pela compra e bom trabalho na marca
@@bk-in7 eu toda vez que vejo um xc60 ou um s60. Mas status não é chamar atenção, fazer as pessoas virarem a cabeça ou coisa do tipo. Status é vc querer mostrar que tem dinheiro e quem tem volvo além de demostrar isso, mostra o bom gosto e requinte. Porsche é carro de novo rico, emergente. Rico de verdade faz questão de não chamar atenção.
Já tive 3 Volvo linha t8 hibrido, s60,s90,xc90 e não saiu da volvo tão cedo, pena não vir mais o s60 2023 com esse motor de quase 500cv e sem limitador, anda demais,mais só encontra na Europa, Estados Unidos, China etc
Também tenho um S60 T8, pena não ter vindo mais mesmo. Na rua não tem pra BMW M6, nem para Mercedes 63 kkkkk, Volvo S60 Hibrido e monstro… Camaro e Mustang entao não dá nem graça na arrancada rsrs
Muito bacana o comparativo!! Porém o mococa cometeu um equívoco, câmbio PDK não está presente nos SUVs da porsche, o Macan vêm equipado com o mesmo câmbio do Q5 e A5 Quattro se não me engano é o DL501, nossa oficina fez um câmbio de um Macan S com 40mil km e não era PDK era um DL501. PDK somente nos esportivos SUVs são outros cambios, lembrem que o Cayenne é o mesmo VW Toareg, e o Macan é o Q5.
@@BrunoBorgesGF pode ser mesmo, mas eu só acredito vendo a etiqueta do câmbio rsrs, caso contrário continuo acreditando que é um DL501. Eu puxei a ficha técnica do Macan S que fizemos o câmbio e lá diz que é PDK mas na verdade não é, é o DL501.
Nunca compraria um Porcshe com o "poderoso" motor turbo 2.0 do Jetta ou qualquer carro de entrada de marcas que se dizem premiuns. Brasil parece o lixeiro dessas marcas. Agora esse Volvo realmente foi impressionante.
Melhor carro do mercado. Fiz um teste drive agressivo pqp excelente carro em tudo, freios fortes também. Sr tivesse dinheiro comprava esse com certeza mesmo não gostando de SUVS kkk
A realidade é que o Macan pode até ser mais lento em tiros de velocidade. Mas a dinâmica de condução é bem provável que seja mais esportiva e afiada no Macan. Já dirigi bastante o Volvo xc60 e ele é molengo é voltado pra conforto, cruzador de estrada, confortável. Todos os dois ótimos carros com propostas opostas.
Sim, o próprio marketing das montadoras deixa isso muito claro. O marketing dos carros da Volvo é na cidade, indo levar e buscar o filho na escola, ir ao mercado, porta malas espaçoso, viagens com os passageiros curtindo a paisagem, a criança olhando admirada o pingo de chuva na janela, a pessoas saindo exausta do trabalho e entrando no volvo e relaxando, enfim, sendo um veículo prático e "parceiro" no dia a dia das pessoas. Já o marketing dos carros da porsche é na pista, curvas de alto desempenho, giro do motor lá no alto sempre, a agilidade nas trocas do cambio PDK, espírito esportivo, aquela coisa empolgante e instigante.
É isso mesmo, mas pensando na categoria SUV acho que faz mais sentido um carro confortável que um carro para devorar curvas…. Pq aí era melhor pegar um Boxster ou Cayman.
Parabéns pelo vídeo! Que máquina é esse VOLVO XC60, acredito que Macan S com seus 380CV, poderia andar junto ou até superar o VOLVO XC60, porém caso o S não conseguisse, com certeza o Macan GTS venceria, más ai também estáriamos falando de SUV's bem mais caros. Comparem o VW Virtus Excluisive com o Fiat Fastback Limited Edition. Um SUV interessante para colocar na Drag Race contra o XC60 seria a BMW X3 M40i.
440 mil em um Macan 0km é só no mundo de fantasia. Se for comprar na Porsche tem que colocar no mínimo uns 60 mil em opcional para ficar decente, e ainda esperar na fila por mais de 1 ano. E se for comprar a pronta entrega é no mínimo 600 mil.
Se fosse um xc60 2020 com turbo e supercharger e corte em 230km/h… a situação ia ficar mais complicada para o macan. E ele tem launch control. Só colocar em modo power, câmbio em D, pisar primeiro no freio com pé esquerdo e depois no acelerador com direito, soltando antes de 4 segundos o freio.
Ao invés de eu pensar que a largada do Macan é ruim, eu vou pensa é que a do Volvo é tão boa ou mais que o Porsche. Ainda mais no meu caso que gosto muito das duas marcas, admito. Lógico que depois da largada o conjunto do Volvo manda muito bem
Põe na bandeirantes ou qualquer pista longa e vai tomar benga de Nivus por conta do limitador. (já tomei com uma XC40 R Design). O dono do nivus tava com o sorriso do leme ao pontal ao me passar
Como sempre, os carros do grupo VW tem um custo x benefício trágico, cobram muito pela etiqueta construída ao longo dos anos oferecendo sempre menos do que realmente valem. Mas os tempos mudaram e definitivamente isso caiu por terra. Aqui, um exemplo cabal. A Volvo tem disparado o melhor custo x benefício do mercado, entrega muito mais por menos, só (ainda) não tem a fama merecida. Fiquei surpreso com este comparativo que foi um espancamento sem dó no Porsche, deu até vergonha, quem diria! Concepções diferentes? Óbvio, o que reforça que o Porsche NÃO VALE nem de longe o preço cobrado. Fora da casinha há muito tempo.
Vemos um que não entende história da Porsche,irmão é um Porsche... No mercado de esportivos ele tem suas versões combatentes ou até melhores que Ferrari e Lamborghini,é uma marca com muito prestígio, exclusividade,passa um Porsche na rua todo mundo olha... O cara do Porsche quer status e não custo benefício,se o cara quer custo benefício nesse valor do grupo VW ele vai em uma Touareg V6 ou Q5 V6,o cara que tá em um Porsche quer exclusividade e prestígio,e sem contar nos números,o carro tem motor elétrico proporcionado 462 cavalos com relação peso/potência de 5,1 o Porsche 265 com relação peso/potência de 7,2 além da grande diferença de torque que é 72 pra 41
Oi vale se manda muito no drift parabéns ^^. Tava vendo seu carro nesse video a noite e vi que seria show coloca um neon rosa no carro ficaria bonitao kk sucesso
O foda é que limita em 180, com uma nave dessa da pra viajar a 200/220 tranquilamente que a pessoa nem senti. Pelo menos limitava em 250, que concerteza um carro com quase 500 cv passa disso tranquilo! Única coisa ruim é essa, se eu fosse comprar um carro nesse porte isso seria um pênalti muito grande!
Gerson, vc falou corretamente e corrigiu pro errado. Carro, automóvel é substantivo masculino, então é o Porche macan, o Volvo XC60, o fusca, o Chevette, o Corsa, o Monza. A exceção é pra picapes. Se houve alguma mudança de regra, agradeço aparte de professores da área. Esse pega de 0 a 100 ficou incoerente com os anteriores
eu tb. Comprei a XC60 na versão Polestar 2024. A aceleração desse carro chega a dar medo. Nem o perfil baixo do carro incomoda. Fiquei até surpreso com o conforto. Além disso, a economia de combustível na cidade é absurda: tou fazendo 30 km/l em SP.
O Gerson sempre pega os carros vencedores antes de ver o resultado já sei que é o Gerson que vai levar na minha opinião deveria tirar pedra papel tesoura!
Quase o dobro de potência e de torque... kkkk não poderia ser outro o resultado né. O que mostra que pelo mesmo preço o Volvo leva vantagem fácil... mesmo que possivelmente não tenha a mesma dinâmica do Porsche numa pista, essa diferença de potência e torque compensa fácil. Volvão zicaaa
Kkkkkkkkkkk Macan 2.0 é cachorro morto... Vivo surrando essas macans no meu T6 3.0t pelas estradas... Imagina num T8 🤣🤣 Pra dar o mínimo de graça esse comparativo teria que ser feito usando uma Macan S 3.0
@@soueudio4029 resumindo : nesse caso o porsche não está nada interessante quando o assunto é motor . Além de ser carro de entrada da marca. Eu iria de volvo
@@anonino_sem_nome Carrera GT,918 spyder,959,cayenne turbo GT,cayman GTS,GT4 RS,GT4,Cayenne turbo S,Panamera turbo S,Panamera turbo,cayenne turbo,macan turbo(não vende no Brasil) são tudo Porsche's top
SUGESTÃO DE PAUTA ARRANCADÃO: Testem o efeito do vácuo naquela reta! Saindo daquele anel à 50~60 km/h dando pé fundo até os 1000 m (ou mais). Repetir umas 2x e tirar a média. Depois sai no mesmo anel, mesma velocidade e pisar fundo na mesma distância só que com um carro mais veloz na frente dando vácuo. Repetir 2x e tirar a média para ver se tem diferença expressiva de velocidade final ou de tempo para percorrer o mesmo percurso. Se alguém curtir a ideia curte o comentário.
@@williamrosa8577 a lógica é materializar em números o que todo mundo já sabe ué. E lógico que a aerodinâmica conta, mas vai dar pra ter uma noção. A ideia não é fazer um experimento pra saber se o vácuo existe ou não. É óbvio que existe. Coisas mais óbvias eles já testaram.
Acho que TDS os veiculos deveriam vir com controle de velocidade (salvo de policias) já que no Brasil não tem autoban, mas estranho um XC60 super potente ter final que um mero Gol 1.6 de 104 cv (190 no etanol). Rssssssss
Não tem PDK que salve essa lavada que o Porshe tomou kkkkk o q me deixa encabulado é os cara pagar esse mesmo valor numa SW4 ao inves de Pegar uma VOLVO
O 2.0T da volvo entrega sozinho 310cv e 40kg de torque, só com ele essa Porsche aí já tomava um coro. O elétrico é só peido de 145cv pra economizar combustível
Se fosse corrida de velocidade final o macan passaria normalmente o volvo, já que mesmo na versão de entrada ele vai ate mais que 240 km/h e o volvo 180.
Proposta diferente,o Porsche chama o dobro de atenção do volvo,era obvio que ia dar volvo,é um carro de custo benefício,além de ter 200 cavalos a mais com turbina elétrica e 32 de torque a mais...
Um volvo desse cm quase 500 cv , mais do dobro de potência de uma SW4 e mais econômico tbm , cm o msm preço de uma SW4 diamond , mas tem gente que ainda prefere a SW4 kkk
Duro é manter a volvo cara. É um custo mt maior q a sw4
Óbvio que o Volvo é mais carro, só que o cara que compra SW4 quer mastigar o carro até a mandíbula dar câimbra. Será que o Volvo aguenta 200, 300 mil km sendo surrado?
Minha mulher tem volvo. Mas o comentário não tem nada a ver. Sw4 aguenta pancadaria. Carro alto. Mas dizer que botam na pancadaria o sw4? Aposto que nem 5 por cento fazem isso
É porque brasileiro é bicho BOCÓ!!!!!!!!
Falam em custo-benefício na sw4, mas a pessoa que compra um carro nesse valor não se preocupa com isso... Sw4 caiu nos "status" de quem não entende muito de carro...
Por isso a anos o XC60 é lider de vendas na categoria
Essa nova fase da Volvo é a melhor da sua história, entrega tudo até custo benefício no setor de luxo. Agradecer aos chineses pela compra e bom trabalho na marca
Imagine pagar 400 mil numa Macan GTI. XC60 custo benefício imbatível.
Um golf gordo a Macan
Tem que mudar o nome para Mancão.
@@osnicaleb A GTS não é manca nem fudendo mas ok kkkk
@@osnicaleb 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Porquê não tem volta rápida do XC60???
Se a pessoa quer status compra a macan, agora se a pessoa quer custo benefício compra a xc60.
Volvo tbm é status.
@@fabio_bike nunca vi maluco torcendo o pescoço pra olhar um volvo
@@bk-in7 eu toda vez que vejo um xc60 ou um s60. Mas status não é chamar atenção, fazer as pessoas virarem a cabeça ou coisa do tipo. Status é vc querer mostrar que tem dinheiro e quem tem volvo além de demostrar isso, mostra o bom gosto e requinte. Porsche é carro de novo rico, emergente. Rico de verdade faz questão de não chamar atenção.
@@fabio_bike Porsche no caso chama 3x mais atenção e da impressão que é um carro mais caro ainda do que já é,coisa que não occore no volvo
@@samuelwilton5313 Exatamente. Esses Volvo parecem carro de funerária
A maioria da galera que crítica o volvo, nunca teve a experiência de andar no carro. Kkkkkkkkk
Essa XC 60 sem limitador nos 1000 metros iria passar perto dos 230 km/h é uma máquina top.
Deu a impressão que não estavam aceitando a Volvo dando banho na Porsche 🤣🤣🤣
Deu a impressão? Os caras são ultra fanboys de VW.
Não dá nem pra comparar. 72kg de torque no Volvo. Absurdo o torque. Isso é torque de Porsche Carrera
@@juninhound sim! Se é que eu posso apontar um equívoco, seria esse, a diferença era muito grande para colocar lado a lado
Galera nos comentários não tá aceitando não 😂😂😂 tão descobrindo o volvo xc60 agora 😂😂😂
Mas só fizeram os testes normalmente igual fazem todas as vezes. Pra andar com esse volvo tinha que ser o macan gts que já vai pra 700k
Já tive 3 Volvo linha t8 hibrido, s60,s90,xc90 e não saiu da volvo tão cedo, pena não vir mais o s60 2023 com esse motor de quase 500cv e sem limitador, anda demais,mais só encontra na Europa, Estados Unidos, China etc
Também tenho um S60 T8, pena não ter vindo mais mesmo. Na rua não tem pra BMW M6, nem para Mercedes 63 kkkkk, Volvo S60 Hibrido e monstro… Camaro e Mustang entao não dá nem graça na arrancada rsrs
eu vi na internet que esse limitador dá pra tirar na central dele, é verdade?
Perdi ate a conta de quantas carretas o porsche levou do volvo nos mil metros.
Isso pq limitou né😐 se tirar esse limitador já era kkk
Foi um transatlântico só
Não sabia que o Volvo XC60 híbrido fosse tão potente... gostei!!! Bela matéria!!! 👊🏻👊🏻👊🏻
Porquê não tem volta rápida do XC60???
@@luizmachine1 pq ele limita em 180km/h
Eu amo a volvo, eu iria de volvo sem dúvidas kkkk
Volvo é maravilhoso eu sou fã dá marca
Muito bacana o comparativo!!
Porém o mococa cometeu um equívoco, câmbio PDK não está presente nos SUVs da porsche, o Macan vêm equipado com o mesmo câmbio do Q5 e A5 Quattro se não me engano é o DL501, nossa oficina fez um câmbio de um Macan S com 40mil km e não era PDK era um DL501. PDK somente nos esportivos SUVs são outros cambios, lembrem que o Cayenne é o mesmo VW Toareg, e o Macan é o Q5.
Talvez as mais antigas... mas o modelo atual no site da porsche diz que vem com PDK
@@BrunoBorgesGF pode ser mesmo, mas eu só acredito vendo a etiqueta do câmbio rsrs, caso contrário continuo acreditando que é um DL501. Eu puxei a ficha técnica do Macan S que fizemos o câmbio e lá diz que é PDK mas na verdade não é, é o DL501.
@@amandacapistrano9996 já imaginou o tamanho do processo? Vender dizendo que cem com pdk e não vem!?
Nunca compraria um Porcshe com o "poderoso" motor turbo 2.0 do Jetta ou qualquer carro de entrada de marcas que se dizem premiuns. Brasil parece o lixeiro dessas marcas. Agora esse Volvo realmente foi impressionante.
Melhor carro do mercado.
Fiz um teste drive agressivo pqp excelente carro em tudo, freios fortes também.
Sr tivesse dinheiro comprava esse com certeza mesmo não gostando de SUVS kkk
A realidade é que o Macan pode até ser mais lento em tiros de velocidade. Mas a dinâmica de condução é bem provável que seja mais esportiva e afiada no Macan. Já dirigi bastante o Volvo xc60 e ele é molengo é voltado pra conforto, cruzador de estrada, confortável. Todos os dois ótimos carros com propostas opostas.
Sim, o próprio marketing das montadoras deixa isso muito claro.
O marketing dos carros da Volvo é na cidade, indo levar e buscar o filho na escola, ir ao mercado, porta malas espaçoso, viagens com os passageiros curtindo a paisagem, a criança olhando admirada o pingo de chuva na janela, a pessoas saindo exausta do trabalho e entrando no volvo e relaxando, enfim, sendo um veículo prático e "parceiro" no dia a dia das pessoas.
Já o marketing dos carros da porsche é na pista, curvas de alto desempenho, giro do motor lá no alto sempre, a agilidade nas trocas do cambio PDK, espírito esportivo, aquela coisa empolgante e instigante.
É isso mesmo, mas pensando na categoria SUV acho que faz mais sentido um carro confortável que um carro para devorar curvas…. Pq aí era melhor pegar um Boxster ou Cayman.
Não é molenga não. Firme confortável, como um vw
Sem limitador a Volvo amassa muito
Sobre o aperto do cinto em alta velocidade, Volvo é Volvo. Estamos falando do carro mais seguro do mundo!!
Parabéns pelo vídeo!
Que máquina é esse VOLVO XC60, acredito que Macan S com seus 380CV, poderia andar junto ou até superar o VOLVO XC60, porém caso o S não conseguisse, com certeza o Macan GTS venceria, más ai também estáriamos falando de SUV's bem mais caros.
Comparem o VW Virtus Excluisive com o Fiat Fastback Limited Edition.
Um SUV interessante para colocar na Drag Race contra o XC60 seria a BMW X3 M40i.
440 mil em um Macan 0km é só no mundo de fantasia. Se for comprar na Porsche tem que colocar no mínimo uns 60 mil em opcional para ficar decente, e ainda esperar na fila por mais de 1 ano. E se for comprar a pronta entrega é no mínimo 600 mil.
s
Esse Volvo é meu sonho...
Não foi carreta, foi locomotiva!
E só lembrando a Xc60 tem a mesma potência do Cayenne Híbrido de entrada, 462cv, então esse Macan de entrada não dá pra competir não.
Mas o preço que manda 😉
Pois é, como dizem as marcas concorrentes da VOLVO.:
"nosso carro é bom, MAS O PROBLEMA É QUE EXISTE A VOLVO" - marcas concorrentes
0 - 400m > 5:35
0 - 1000m > 6:30
0 - 400m > 10:00
Por isso estão vendendo tanto!! Alphaville é só volvo
Se fosse um xc60 2020 com turbo e supercharger e corte em 230km/h… a situação ia ficar mais complicada para o macan. E ele tem launch control. Só colocar em modo power, câmbio em D, pisar primeiro no freio com pé esquerdo e depois no acelerador com direito, soltando antes de 4 segundos o freio.
Melhor custo x benefício do mercado de luxo, esses carros da volvo. Por isso estão vendendo tão bem, mais que Mercedes até.
Queremos Kwid eletrico vs Kwid a combustão
Ao invés de eu pensar que a largada do Macan é ruim, eu vou pensa é que a do Volvo é tão boa ou mais que o Porsche. Ainda mais no meu caso que gosto muito das duas marcas, admito.
Lógico que depois da largada o conjunto do Volvo manda muito bem
Golf com roupa de festa VS volvo rsrsrrrs
Parece que a porch pisou no freio 😂😂😂😂 Caraca esse volvo forte de mais
Porquê não tem volta rápida do XC60???
Meu sonho de consumo essa XC60 top demais
Põe na bandeirantes ou qualquer pista longa e vai tomar benga de Nivus por conta do limitador. (já tomei com uma XC40 R Design). O dono do nivus tava com o sorriso do leme ao pontal ao me passar
Kkkkkkkkkk vwlover
Mas quem vai comprar um Volvo pensando em “bengar” alguém…. Realmente o cara do Nivus nem trocaria as chaves se pudesse…
O melhor em sua categoria xc60 é brabo
Como sempre, os carros do grupo VW tem um custo x benefício trágico, cobram muito pela etiqueta construída ao longo dos anos oferecendo sempre menos do que realmente valem. Mas os tempos mudaram e definitivamente isso caiu por terra. Aqui, um exemplo cabal. A Volvo tem disparado o melhor custo x benefício do mercado, entrega muito mais por menos, só (ainda) não tem a fama merecida. Fiquei surpreso com este comparativo que foi um espancamento sem dó no Porsche, deu até vergonha, quem diria! Concepções diferentes? Óbvio, o que reforça que o Porsche NÃO VALE nem de longe o preço cobrado. Fora da casinha há muito tempo.
Vemos um que não entende história da Porsche,irmão é um Porsche... No mercado de esportivos ele tem suas versões combatentes ou até melhores que Ferrari e Lamborghini,é uma marca com muito prestígio, exclusividade,passa um Porsche na rua todo mundo olha... O cara do Porsche quer status e não custo benefício,se o cara quer custo benefício nesse valor do grupo VW ele vai em uma Touareg V6 ou Q5 V6,o cara que tá em um Porsche quer exclusividade e prestígio,e sem contar nos números,o carro tem motor elétrico proporcionado 462 cavalos com relação peso/potência de 5,1 o Porsche 265 com relação peso/potência de 7,2 além da grande diferença de torque que é 72 pra 41
Oi vale se manda muito no drift parabéns ^^. Tava vendo seu carro nesse video a noite e vi que seria show coloca um neon rosa no carro ficaria bonitao kk sucesso
O foda é que limita em 180, com uma nave dessa da pra viajar a 200/220 tranquilamente que a pessoa nem senti. Pelo menos limitava em 250, que concerteza um carro com quase 500 cv passa disso tranquilo! Única coisa ruim é essa, se eu fosse comprar um carro nesse porte isso seria um pênalti muito grande!
Depende da carga da bateria, se tiver cheia limita em 230
Gerson, vc falou corretamente e corrigiu pro errado. Carro, automóvel é substantivo masculino, então é o Porche macan, o Volvo XC60, o fusca, o Chevette, o Corsa, o Monza.
A exceção é pra picapes.
Se houve alguma mudança de regra, agradeço aparte de professores da área.
Esse pega de 0 a 100 ficou incoerente com os anteriores
Acabamos de compra-lo …
Realmente, ele é cabuloso!!
Vá sem medo!! ❣️🙏🏽🔥💀
eu tb. Comprei a XC60 na versão Polestar 2024. A aceleração desse carro chega a dar medo. Nem o perfil baixo do carro incomoda. Fiquei até surpreso com o conforto. Além disso, a economia de combustível na cidade é absurda: tou fazendo 30 km/l em SP.
Comparem volvo contra o novo Audi Q5 híbrido, aposto que vai ser dar uma briga boa
Eu já tava surpreso com o xc60 bengar o macan, ae vc vê a lista, e vc tiguan r line mais rápida kkk
Que paulada no Macan. Kkkkkkk
Agora pagaram pesado, Volvo é Volvo
O Gerson sempre pega os carros vencedores antes de ver o resultado já sei que é o Gerson que vai levar na minha opinião deveria tirar pedra papel tesoura!
Acho que o proximo SLEEPER mais barato do mercado vai ser o HAVAL H6 de quase 400CV!
Nunca ouvi falar kkk haval é marca ou modelo?
@@casal_viana_foto linha de SUV DA Great Wall Motors
Há grande pergunta,os preparadores já conseguem tirar o limitador?
Tinha que ser o Macan GTS pra bater de frente como volvo XC60,pro Macan de entrada o Volvo XC40 era a melhor opção.
Mas nesse comparativo aí eles estipularam o fator preço.
Isso que não botaram o XC40 Recharge... é benga maior ainda !!!
Quase o dobro de potência e de torque... kkkk não poderia ser outro o resultado né. O que mostra que pelo mesmo preço o Volvo leva vantagem fácil... mesmo que possivelmente não tenha a mesma dinâmica do Porsche numa pista, essa diferença de potência e torque compensa fácil. Volvão zicaaa
9:15 a equipe sofrendo com os mosquitos e o calor kkkkk
Famosa bengaaaaa kkk
O pisa que volvo deu kkkkkkkkk
462 vs 262 cv. 🤔 - Não há discussão.
e por causa dos precos
Dá pra entender pq o XC60 vende tanto.
Acho que deveriam ter colocado uma Porsche híbrida tbm para ver se o XC60 batia de frente,
man e por classe de carro e preco
Famosa Macan GTI
Kkkkkkkkkkk Macan 2.0 é cachorro morto... Vivo surrando essas macans no meu T6 3.0t pelas estradas... Imagina num T8 🤣🤣
Pra dar o mínimo de graça esse comparativo teria que ser feito usando uma Macan S 3.0
isso que dá colocar motor VW num Porsche... sem contar que devem ter tido que trocar a bomba d'água e bomba de alta depois do arrancadão
Volvo respeite além de ser lindo e um carro muito confortável
Diferença de cavalaria é enorme também né
Muito bom esse vídeo
Comparando pardal estiloso (Porsche) com falcão...não entendi a comparação, mas parabéns pelo trabalho
Amo volvo
Diferença é muito grande . 200cv e complicado até para porsche
Porsche de entrada né...
@@andersilva1392 sim mas teve q ser pra bater os precos
Porsche é o 911, o resto é VW.
@@soueudio4029 resumindo : nesse caso o porsche não está nada interessante quando o assunto é motor . Além de ser carro de entrada da marca. Eu iria de volvo
@@anonino_sem_nome Carrera GT,918 spyder,959,cayenne turbo GT,cayman GTS,GT4 RS,GT4,Cayenne turbo S,Panamera turbo S,Panamera turbo,cayenne turbo,macan turbo(não vende no Brasil) são tudo Porsche's top
Benga é benga
Macan fazendo tempo maior que Tiguan nos 1000m
Pois é mano!
Cara é só olhar a ficha técnica, apesar da limitação nos 180km/h, era óbvio que a XC60 iria dar um cacete na Macan, não esperei nada diferente disso.
nao eh? esta pauta nao tem logica
@@emersonfab2010 tem lógico sim, eles usaram o preço como comparativo
SUGESTÃO DE PAUTA ARRANCADÃO: Testem o efeito do vácuo naquela reta!
Saindo daquele anel à 50~60 km/h dando pé fundo até os 1000 m (ou mais). Repetir umas 2x e tirar a média.
Depois sai no mesmo anel, mesma velocidade e pisar fundo na mesma distância só que com um carro mais veloz na frente dando vácuo. Repetir 2x e tirar a média para ver se tem diferença expressiva de velocidade final ou de tempo para percorrer o mesmo percurso.
Se alguém curtir a ideia curte o comentário.
Que viagem é essa kkk
Dependendo da aerodinâmica do carro o efeito do vácuo vai ser maior ou menor mas sempre vai existir kk Qual a lógica de testar isso?
@@williamrosa8577 a lógica é materializar em números o que todo mundo já sabe ué. E lógico que a aerodinâmica conta, mas vai dar pra ter uma noção. A ideia não é fazer um experimento pra saber se o vácuo existe ou não. É óbvio que existe.
Coisas mais óbvias eles já testaram.
Acho que TDS os veiculos deveriam vir com controle de velocidade (salvo de policias) já que no Brasil não tem autoban, mas estranho um XC60 super potente ter final que um mero Gol 1.6 de 104 cv (190 no etanol). Rssssssss
Comparem a XC60 com a Haval H6 GT... Os números são parecidos!
Mais um do grupo vw levando benga? Ultimamente não tá fácil, é polo gts tomando benga do pulse abarth, Porsche tomando da volvo...
Não tem PDK que salve essa lavada que o Porshe tomou kkkkk
o q me deixa encabulado é os cara pagar esse mesmo valor numa SW4 ao inves de Pegar uma VOLVO
Nem a MACAN S iria dar conta
Ai ja não garanto não
Tem a gts tbm
@@porscheefoda9854 Contra a GTS a XC60 não aguenta
Tbm acho kkkkkk
Na vdd da,basta puxar a ficha técnica
Entrando motor elétrico na brincadeira fica difícil até para Porsche. É melhor se acostumar
O 2.0T da volvo entrega sozinho 310cv e 40kg de torque, só com ele essa Porsche aí já tomava um coro. O elétrico é só peido de 145cv pra economizar combustível
Se fosse corrida de velocidade final o macan passaria normalmente o volvo, já que mesmo na versão de entrada ele vai ate mais que 240 km/h e o volvo 180.
6:39 Ele ia dizer agora saiu na frente kkkkk, aaa agora saiu, mais mesmo assim não deu kkkk.
não vou falar o que é melhor, mas o mais caro deles tem motor de jetta.
O que foi isso?
Volvo simplesmente deu um banho no porche. Kkk 😱
Proposta diferente,o Porsche chama o dobro de atenção do volvo,era obvio que ia dar volvo,é um carro de custo benefício,além de ter 200 cavalos a mais com turbina elétrica e 32 de torque a mais...
MOCOCA!
MeninO-CriadO-Com Avó!😂
Imagina vc pagar mais de meio milhão num SUV da Porsche e levar pra casa um motor de Volkswagem Golf 😂😂😂😂😂
Acho que com uns 300 e poucos cv a Macan já apertava a XC60. 197cv de diferença não é pouco.
VOLVO é top. Pena que o VOLVO é limitado eletronicamente
Isso que é foda, potência de sobra e não poder andar. Ai é o mais seguro mesmo, limita. 😏
É como dizem Volvo é Volvo
Tamu junto!
Eu prefiro o volvo, sou apaixonado pela maraca !
É como eu falo, Macan não é "um Porsche". É uma SUV fabricada pela Porsche...
O certo seria comparar essa Volvo com a Porsche cayenne turbo hybrid
Ai quero ver !!!
Eu quero é ver o teste comparativo de um xc90
Que surra no Porsche kkkkkk
O Porsche de entrada pelado e o volvo completo mais potente
Porém esse volvo tá caro né
Cadê o custo benefício que ele tinha pqpppp
Engraçado em uma caralhada de site de ficha técnica informa que esse volvo tem 310cv e 40kg de torque
Eles dizem que a Volvo limita a velocidade em 180 kmh mas andei em uma 2021 dei 220kmh será que fui tapeado pelo velocímetro? 🤔🤔🤔😂
As novas limitam
@@V3rs é que eu sempre ouvi sobre essa limitação por isso resolvi testar 🤷🏻♂️😆
Tinha que ser Cayenne hybrid x Xc60
Fico imaginando as pessoas deixando de comprar carro volvo ou a macan. Pra ter uma sw4 o brasileiro tem que ser estudado
Volvo melhor custo benefício
Entrega mais por menos
Volvo com certeza
Rapaz, o Volvo esculachou!
Olha só oque este volvo entrega, fico imaginando o porque de uma pessoa comprar uma Sw4 feia e manca por quase 500mil
Salve acelerados