질문 적느라 감상평을 안썼네요. 영상 잘보고 있습니다. 일반인들이 작업할때 겪게될 당혹스런 상황들을 피해갈 수 있도록 세심하게 구성이 짜여져 있습니다. 또 영상 편집 실력이 늘으셨는데 더 깔끔하고 보기 좋습니다. 다음에 EGR편과 DPF 편도 기다리겠습니디. 좋은영상 감사드립니다.
수고하셨네요 날씨가 추워지면 깨지기 쉬운 플라스틱 재질로 된 것들은 작업을 하지 않는 걸 추천합니다. dpf 는 ista로 soot는 확인이 가능하나 ash는 확인이 어려운걸로 압니다. 비머링크로 확인을 하면 oil ash 가 확인이되고 dpf클리닝의 제거 대상은 ash 입니다. 강제 재생을 해서 soot는 타서 없어지나 ash는 그대로 남아 있고 자연 재생이 될때와 다르게 강제재생은 ash량이 0.3g 이상 더 많이 쌓입니다. 그리고 dpf클리닝 하실 때는 기준은 애메하나 ash가 60g 이상 쌓일 때 클리닝 하는걸 추천합니다. 업체 맡길시 ash가 많이 차지도 않았는데 클리닝 하기엔 비용이 너무 아깝습니다. 또 차압센서는 oem들은 미세한 전압 차이로 센서값 오류가 생기기 때문에 무조건 순정으로만 사용하는게 좋습니다.
오일필터 하우징(오일쿨러) 누유 말씀 하시는 건가요?? 누유 말씀하시는 것이라면...제가 알기로는 오일쿨러 안에 부속이 10만Km 이상이면 파손이 되는 것으로 알고 있습니다 ^^ 청소 할 수 있는 부품은 아닌 것 같고 가스켓 교환을 진행하셔야 합니다 ^^ 감사합니다 ^^
1부에서 인테이크 세척액에 담가 놓으셨는데 효과좀 보셨나요? 5000원짜리 다이소 통이 작아서 담구지 못하고 손으로 세척하느라 고생하셨는데요. 김장비닐 2겹에 세척액 넣고 인테이크 담가놓는 방법은 어땠을까요? 손으로 제거는 힘들어서 못할거같고, 어떻게든 약품에 담구어서 녹여내야 겠습니다. 그리고 전날 흡기포트에 세척액 잔뜩 뿌려놓으셨다고 했는데 밸브가 열려있는 실린더는 세척액이 밑으로 흘러 내려가는 문제는 어떻게 하셨나요?
아!! 김장 비닐은 생각을 못해봤습니다 ^^ 다음에 할때는 시도를 해봐야겠습니다 ^^ 흡기포트에 세척액은 시동에 전혀 문제가 되지 않았습니다 ^^ 다만 캐미칼류가 가솔린용, 디젤용, 혼용으로 나뉘어져 있습니다 ^^ 제가 사용한 제품은 혼용으로 판매처에 문의 했을 때 디젤에 사용해도 문제가 없다고 하여서 사용했습니다 ^^ 감사합니다 ^^
질문 적느라 감상평을 안썼네요. 영상 잘보고 있습니다. 일반인들이 작업할때 겪게될 당혹스런 상황들을 피해갈 수 있도록 세심하게 구성이 짜여져 있습니다. 또 영상 편집 실력이 늘으셨는데 더 깔끔하고 보기 좋습니다. 다음에 EGR편과 DPF 편도 기다리겠습니디. 좋은영상 감사드립니다.
항상 부족한 영상 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다 ^^
수고하셨네요
날씨가 추워지면 깨지기 쉬운 플라스틱 재질로 된 것들은 작업을 하지 않는 걸 추천합니다.
dpf 는 ista로 soot는 확인이 가능하나 ash는 확인이 어려운걸로 압니다. 비머링크로 확인을 하면 oil ash 가 확인이되고
dpf클리닝의 제거 대상은 ash 입니다. 강제 재생을 해서 soot는 타서 없어지나 ash는 그대로 남아 있고 자연 재생이 될때와 다르게 강제재생은 ash량이 0.3g 이상 더 많이 쌓입니다.
그리고 dpf클리닝 하실 때는 기준은 애메하나 ash가 60g 이상 쌓일 때 클리닝 하는걸 추천합니다. 업체 맡길시 ash가 많이 차지도 않았는데 클리닝 하기엔 비용이 너무 아깝습니다.
또 차압센서는 oem들은 미세한 전압 차이로 센서값 오류가 생기기 때문에 무조건 순정으로만 사용하는게 좋습니다.
맞습니다^^ 저도 더 추워지기 전에 EGR교환 작업을 마쳤습니다^^ 영상 편집만하면 될거 같아요^^
DPF는 잘 몰랐는데 좋은 지식을 공유해 주셔서 감사합니다^^
f10 520d 타고있습니다 영상 올려주신것 토대로 작업한번 도전해보려고 합니다
도움 많이 되었습니다
감사합니다
저 처럼 어려운 문제 없이 순조롭게 잘 작업 되시기를 진심으로 바래봅니다^^
헐 흡기 크리링 diy 하려고 했는데 제목이~~ㅋㅋㅋㅋ
발전기 커넥터 파손은 고치셨나요? 저도 흡기하다 영상과 같이 파손 됐는데 지금은 그 구멍에 쑤셔박아서 사용중인데 커넥터 수리 영상도 부탁드립니다
청소 안하고 그냥 제품 하나 구매하면 어떤가요?
부품 가격만 100만원이 넘어갑니다^^
그래서 청소해서 사용하고 있습니다^^
고질병 오일필터하우징도 청소로 가능한가요 ? 아님 전체적으로 교체를해야 하나요 ?
오일필터 하우징(오일쿨러) 누유 말씀 하시는 건가요??
누유 말씀하시는 것이라면...제가 알기로는 오일쿨러 안에 부속이 10만Km 이상이면
파손이 되는 것으로 알고 있습니다 ^^ 청소 할 수 있는 부품은 아닌 것 같고 가스켓 교환을 진행하셔야 합니다 ^^
감사합니다 ^^
@@엉클라이프 항상 도움주셔서 감사합니다!
흡기구 청소를 못하고 인테이크 조립을 마췄습니다 차량시동걸고 주행에도 큰영향은 없는데 차량시동끌때 기존보다 쫌 떨리는 경향이있고 진단기 공기시스템이 높게나오더라고요
흡입구 청소를안해서 공기압이 높은걸까요?
저도 몇칠 말씀하신 동일 증상이 있는지 확인해 봤는데...딱히 그런 증상이 없어서 뭐라고 말씀을 드려야할지 모르겠네요ㅠㅠ
바람넣어서 확인해본결과
처음작업시 egr파이프 가 카본때랑 묻혀있어서
빼낼때 고무링이 빠진거같네요 ㅠㅠ
고무링다시 사서 작업해야겠어요
1부에서 인테이크 세척액에 담가 놓으셨는데 효과좀 보셨나요? 5000원짜리 다이소 통이 작아서 담구지 못하고 손으로 세척하느라 고생하셨는데요. 김장비닐 2겹에 세척액 넣고 인테이크 담가놓는 방법은 어땠을까요? 손으로 제거는 힘들어서 못할거같고, 어떻게든 약품에 담구어서 녹여내야 겠습니다.
그리고 전날 흡기포트에 세척액 잔뜩 뿌려놓으셨다고 했는데 밸브가 열려있는 실린더는 세척액이 밑으로 흘러 내려가는 문제는 어떻게 하셨나요?
아!! 김장 비닐은 생각을 못해봤습니다 ^^ 다음에 할때는 시도를 해봐야겠습니다 ^^
흡기포트에 세척액은 시동에 전혀 문제가 되지 않았습니다 ^^
다만 캐미칼류가 가솔린용, 디젤용, 혼용으로 나뉘어져 있습니다 ^^
제가 사용한 제품은 혼용으로 판매처에 문의 했을 때 디젤에 사용해도 문제가 없다고 하여서 사용했습니다 ^^
감사합니다 ^^