新車大缺車!二手車竟然漲價了!!BENZ CLA200 Shooting Brake 一年折舊才10萬實測賓士的AEB系統竟然沒屁用??｜車輛介紹｜AEB實車撞擊｜0-100加速｜油耗測試｜杰運汽車
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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收的高是因為里程數才9000吧，現在年份新有總代理保固又跑的少很吃香。權威只有寫車款年分的均標價。如果跑3-4萬了，autostar寫的也只收139萬……
看過其它媒體的測試，Benz的AEB真的是豪華品牌內最差的。
跟平價品牌比都輸慘了
車輛緊急煞停，要看車子雷達偵測系統模式，有的對移動物件，有的對障礙物.
對岸的測試來看賓是對這種障礙物會停但是對人型不停. 不過我自己的2022GLC200AEB有作動過一次.
小弟不才有一台A180及2020 W213 E200，我感覺E的系統就作動的很好曾經拯救過我兩次，皆為路口衝出來的車輛。
A是W176 2018年款，可能就沒什麼感覺..。
我的2018 E200作動也很不錯 曾經兩次偵測到前方車速突然減速 然後就幫我介入煞車了
W213真的蠻敏感的 會有信任感
但有時候我判斷可以 他卻突然煞 我反而被嚇到
@@Dino-sc1rv 我也是 被嚇到兩次😂
@@都是小人物 障礙物的狀況是否影響？靜止？慢速移動至定點？
若都是拿充氣墊測試，現實場景有對著牆面開的應用？
@@Dino-sc1rv 誤判的可能性是有的
還會搭配安全帶預縮唷(pre-safe 299)
2020年式的好像不是標配，要車主選23P才有！2021年式才有標配上去的樣子。
現在晶片不缺了，但全球性通貨膨脹正在發生。
車子沒有好壞，只有是否適合自己
若覺得太貴理論上價格應該會掉下來(但事實並非如此)
只有親身體驗過才值得囉
謝謝大家
感謝您的專業解說
剛改款也有一定的影響，今年剛改款 你開在路上一看有標配AMG外觀，人家就知道你這台今年才買 你是200萬以上的男人，不是二手車60萬而已的男人。
是我也不願意賣，價格自然也就維持得很好。
A CAR 有些款式AEB不是基本配備這台會不會是沒有的？我知道200萬的車沒AEB聽起來很扯但是 A class 在美國新車才90幾萬.
很多台灣人只知道台灣售價，以為只要是賓士就是很高級的車，但是願意花150萬買一台A，也真的蠻有錢的，哈哈。
200萬有一半繳給了政府
但是裕隆感覺養了這麼久也不怎麼爭氣，韓國電車一整個來勢洶洶呀
這交車速度怎比的起SKODA OCTAVIA COMBI 2.0 呢
從去年9月訂到現在還沒交車呢~~~ 一度還以為是訂到超跑呢
五告賀~~ 現在可以到高雄看車了! 一想到台北那麼遠
有興趣賞車的話 可以撥打我們的賞車專線 0917-435-209
感謝杰運汽車的分享，加油。
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1:34開車行經間滑手機是不是違規了？
嗯哼
感謝您的建議，我們會多多注意的!
想看老闆的GLC AEB測試，想順便請問老闆在到達測試速度後，腳有離開油門嗎?
好奇是煞車輔助還是主動煞停？
當腳在油門上又要車子自己停下來的情境場景是否合理？詐領保險金概念？
另外這個輔助是否包含腳在煞車踏板上更是值得玩味了！(腳沒含住煞車代表人的疏忽，設備是否介入？腳若在煞車上，是否加大力道？)
各位都能理性冷靜思考一下
希望以後台中也有據點 剛好台中位於台北與高雄之間 也可以作一個調度與休息的點
期待烏日高鐵站附近 或者捷運沿線捷運站附近
目前台北與高雄都有據點很棒 尤其高雄就位於高鐵站附近 對嘉義以南的朋友要賞車就方便很多
(嘉義到高雄 坐高鐵的時間剛好半小時)
我也有一台CLA200 SB要賣，2016年的不知道可以估多少
CLA200應該比較好賣, CLA 250的話那不如買C200 estate,價錢幾乎差不多,動力輸出差一點點,但車格,空間跟用料都好上不少
軸距與引擎擺放方式大不同，風格調性各有所好囉
大陸對賓士的煞停系統評價很差的
最好是哪一牌？
@@jiayu79616 去查「易車橫評」
@@David-xg2jq OK
請教這台跟 c200轎車 哪一個空間比較好？
C200 軸距2840mm 行李箱容量 435ltr
CLA200 SB 軸距2729mm 行李箱容量 505ltr
@@AUTOSTAR 想知道實際後座空間喔！
不然現在年輕人幹嘛做2手車行 那些人好騙啊 用便宜買回來賣掉一台雙b 5-10萬以上利潤 用低價買洗個車就賣了 一些要環保材質要維修的東西都沒維修 賣給客人交到客人手上時 發生問題再來說那是消耗品 所以由客人那方自行維修 看看有多好賺就有多好賺
請問有沒有賣cla200 sb 黑色 白色 誠意買
可以撥打我們的專線 詢問看看 0917-435-209
一開始發現行車中使用手機，後來停下來才使用。新助理台北楊梅來回沒說清楚。
台南市也可以開一間，這樣台南市嘉義縣高雄不會那麼遠！
恭喜老闆高雄展店，再抽空前往。
這一代的後尾箱比上一代開口好多了，還有drift mode ，缺點是太低
後座要上車 真的會被卡到
看來只有新世代Lexus的LSS3.0最可靠，準備來訂車了👍
我看完杰運就訂了，1個多月就拿到車（折較少），真的很棒。Level2 超強，置中過彎也很強大彎都能過。
老闆我的車是2021年式GLB200想請問是否可以借你們的氣球車來實測AEB，或是你們要拍影片也可以
歡迎您直接致電到0917435209~~~~~~
CLA也是8+9的愛車之一,.常看到開這型車的8+9往往副座幾乎都是身材纖細的辣妹呀...
有點羨慕都可以載到身材纖細的辣妹
賓士很奇妙的是測試的時候，不管是歐洲，還是中國，還是台灣，測試的數據都很爛，
但是使用者體驗都很好，我自己本身也覺得賓士AEB很厲害，賓士的AEB也救了我很多次
但是每次看到網路上測試的時候成績都不怎麼理想
實際用過才知它的好，而且不管你有沒踩煞車賓士AEB都會作動
看了幾部緊急煞停測試影片，怎麼現行車款，沒幾輛是確實作動的
😅😅😅😅😅😅😅
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好喜歡
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v177
曾經幫助或是救過我數次
AEB在實際道路上其實滿容易作動的，也不知道它是怎麼判斷的
障礙物的狀況是否影響？靜止？慢速移動至定點？
太好看了！加拿大买不到
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賓士設計得很好 一定要遇到真的車才會煞停
所以遇到人和障礙物，就不會剎停...現實生活又不是只有車碰車的情境......哈哈🤣🤣🤣
很常作動，很敏感!
是是沒有23P
有差別
感謝您的專業解說
為什麼要拿沒AEB的車型來測AEB....
哪裡沒AEB?
1:42 開車不要用手機，杰運汽車可以不要請三寶介紹好嗎
10:27 CLA定位為年輕人取向，後座是拿來載妹子，不是載男生的
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實際在開--蠻常警示的--它會先逼逼逼--當煞車還不踩時---它就急煞下去----前面用1台真車試--比較準
你提供車
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實際用過才知它的好，而且不管你有沒踩煞車賓士AEB都會作動
該不會是系統已經可以判斷那是假人 可以撞
但是系統是判斷樣子
賓士都是偵測空氣煞車最靈敏
感謝您的專業解說
難道台灣的中華賓士,不為自家的産品來澄清辯解嗎？！或是心虛哪？！
ruclips.net/video/yQzizficMl8/видео.html 不知道這種移動的測試會不會有差🤔
哭阿...😅
CLA35好看多了
感謝您的收看
整個滅火
想看沒SB版
幫您詢問看看
@@AUTOSTAR 🥳
開車不要用使用手機，之前已經說過一次了
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你就都沒用過 別囉嗦
三寶怎麼可能聽的懂
後面不好看，會誤會成運大體車
可能要看久一點 才會習慣