Amigo Pajero Sport 2001 Travou na estrada Rebocada o diferencial foi aberto e está perfeito As marchas a frente funcionam porém a ré acopla porém não se locomove e faz um ronco
Boa noite! Tenho um Golf GTI 193 tip que não muda da primeira marcha quando frio . Depois que esquenta troca as marchas normais. O mecânico sem vê já condenou a solenoide e disse para trocar as 9
Amigo qual especificação do solenoide responsável por engatar a primeira, no meu caso cabio triptronic jf506e quando frio demora engatar o driver (primeira) depois tudo normal
Bom dia muito bom os seus vídeos Você poderia me ajudar preciso saber se e solenóide o defeito do meu cambio da terceira para a quarta ele dispara o motor parecendo que estou pisando na embalagem Quais os solenóides preciso testar e como devo fazer meu cambio e um JF506E da freelander 1 Desde já muito obrigado
Opa tudo bem amigo. Tenho uma Nissan Livina 1.8 automática e está com o seguinte problema. De manhã, com o motor e câmbio ainda frios, quando eu coloco a alavanca em D ou 2 o carro não anda. Só anda em R e 1. Após esquentar um pouco, coloco em D e o carro roda normalmente o dia todo sem qualquer problema. Pela sua experiência, o que poderia ser? Muito obrigado.
Bom dia Leo! Me dá uma orientação tenho um golf tip 03/04 1.8T durante uma viagem o carro apresentou problemas na mudança de marcha especificamente da 3a/4a, o torque vai de 4 a 5 mil giros e dá um tranco forte , suspeito que seja os solenóides pesquisando e conversando com alguns mecânicos me orientaram a levar pra alguém especializado pois na minha região não há ninguém capacitado pois sou do litoral do Paraná e nas proximidades somente em Curitiba mas antes de levar gostaria de uma orientação sua pois acho muito bom teu serviço e até pensei em te mandar o corpo de válvulas para ter certeza que seria os solenoides. Obrigado!Everaldo.
Bom dia. Comprei o sensor de posicionamento de marcha ( sensor borboleta ) do Linea 1.9 dualogic. 2010. Porém a válvula retirada estava impregnada de óleo. Você teria ou me indicaria onde comprar o kit de reparo para esse sensor para sanar esse vazamento? Desde já agradeço atenção. Att. Classius
Bom dia ,diagnostiquei aqui no scanner e deu N88 ,substituir e continua dando o mesmo código, pode ter um curto no chicote ou no módulo?Me ajudem por favor.
amigo a solenoide "f" do ford fusion.no meu carro ele apresenta falha nessa solenoide.gostaria que vc me ajude,gostaria de saber a resistência dessa solenoide .
Olá amigo, aqui de Portugal, mais propriamente da cidade da Figueira da Foz, Tenho VW Golf 3 1.8 Diesel com Transmissão Automática, acontece que o cambio só funciona par trás, para a frente o carro não anda em nenhuma situação, será que pode me ajudar a detetar o problema.
bom dia se troca com 30.000 é o mais recomendado pra evitar desgaste prematuro.o procedimento de troca tem aqui no canal amigao,da um procuradinha que com certeza o amigo acha.forte abraço
boa noite sempre acompanho seu trabalho que muito bom eu to com problema no bora que apresentou codigo P0734 / P0730 eu moro no município a onde não tem um reparado de cambio gostaria que o amigo me ajuda-se a resolver esse problema
Boa noite meu camarada tenho Honda Civic Automático ano 98 está dando muito soco na caixa quando está frio depois quê esquenta fica normal suave nen senti as trocas de marchas já troquei óleo e filtro calço já não sei mais oque fazer Apenas quando vou colocar em D e depois nas trocas de marchas Mais só quando o carro está frio Se eu esperar esquenta Nada acontece Pôde me ajudar
+roberto santos com certeza meu amigo.assim que chegar um fusion com o cambio 5fn eu coloco aqui.continue assistindo meus videos e curtindo isso ajuda muito
fala colega peguei uma audi a3 tip tronic 2003 ela aconteceu uma coisa tava andando com ela parei na esquina ai ela não andava ai joguei no tip ai foi normal aconteceu 2 vezes isso o que seria um abraço
Boa Noite! Tenho uma Marea 2.4 Automática, mesmo aw5040, q está com o seguinte sintoma, na marcha ré ele está como se estivesse patinando, engata da o tranco q engatou tô achando até meio exagerado o tranco, mas tenho q dar umas aceleradas para ele andar de ré, as vezes vai de boa, mas quase sempre estou tendo q dar um gás no acelerador na ré. Nas marchas a frente está perfeito, sem tranco, sem patinação, andar muito tanto no normal quanto no sport. Fluido está claro e sem cheiro de queimado. Uma oficina local me disse q pode ser o corpo de valvulas, pergunto: Qual solenoide por ser? Será q pode ser algum pistão do corpo emperrado? No Aguardo!!! Forte Abraço Gléuson de Sapucaia do Sul/RS
+Gléuson Francisco boa noite amigo.tudo bem?se vc está acelerando e depois saindo.sim,ele está patinando.se no oleo nao tem residuo de queimado e nada do tipo,acredito eu que seja mesmo no corpo.mas não é solenoide não..aré não é feita por eles.bom a sua cinta pode esta muito baixa...mas o primeiro passo aí é corpo mesmo.mande tirar esse corpo de valvulas,e dá uma checada muito afundo nas valvulas de gaveta e principalmente a valvulas que controla a ré.ela parece um prego e nao fica dentro de gaveta nenhuma!no momento que o corpo é despedaçado vc tem acesso a ela.ela pode estar travando na propria mola.comece pelo corpo,está tudo ok lá e não resolve,vá para cinta!
Olá Amigo legal o vídeo Tenho um cruze ano 11/12 ele é automático e estou tento um problema na caixa de cambio dele da 2 para 3 marcha elas dão tranco, levei no mecânico e ele falou que o modulo do cambio fica dentro dele, será que se trocando o óleo resolve esse solavanco? Abraço.
pode ser que sim ou nao,mas o defeito é no corpo de valvulas mesmo.hotmart.net.br/show.html?a=S4230216P link da minha area de membros sobre o curso de cambio automatico
ola tenho Honda Civic 2003 ,, tem hora que ele vai engatar 3 ele dá uma acelerada forte e depois engata o que pode ser ,,,? mais tem hora que engata normal
Léo boa tarde amigão sou escrito no seu canal, e por sinal achei muito bom o seu trabalho, parabéns, Léo gostaria de saber de vc um problema que estou enfrentando, recentemente fiz uma revisão na caixa marcha triptronic do meu golf 2.0 ano 2012,e ele ficou dando as vezes uns traços muito forte quando boto ré e em D ,o que pode ser isso
Eu tenho um Audi A3 1.8 Turbo automático... e eu ligo o carro e deixo no neutro ele fica o tempo todo ligado, se colocar em drive ou ré, ele apaga, parece que corta corrente.. O que pode ser?
+Brenda Pereira mande dá uma conferida do corpo de borboleta desse carro ou no interruptor defreio.ja peguei defeito assim.e outra,mande passar um scanner pra vc ter uma noção do que ele acusa
Bom amigo que vem do Maranhão
Deus é grande
Boa noite só de Moçambique beira só apaixonado por câmbios automática gosto muito dos teus vídeos aprecio muito teus vídeo!! Também só Mecânico ✌✌💥🙏🙏
Amigo Pajero Sport 2001
Travou na estrada
Rebocada o diferencial foi aberto e está perfeito
As marchas a frente funcionam porém a ré acopla porém não se locomove e faz um ronco
Obrigado pela dica .
Boa noite! Tenho um Golf GTI 193 tip que não muda da primeira marcha quando frio . Depois que esquenta troca as marchas normais. O mecânico sem vê já condenou a solenoide e disse para trocar as 9
Amigo qual especificação do solenoide responsável por engatar a primeira, no meu caso cabio triptronic jf506e quando frio demora engatar o driver (primeira) depois tudo normal
Bom dia muito bom os seus vídeos
Você poderia me ajudar preciso saber se e solenóide o defeito do meu cambio da terceira para a quarta ele dispara o motor parecendo que estou pisando na embalagem
Quais os solenóides preciso testar e como devo fazer meu cambio e um JF506E da freelander 1
Desde já muito obrigado
Leo, tirei o conector do sensor de temperatura, e ele estava encharcado de oleo, é normal isso?
Opa tudo bem amigo. Tenho uma Nissan Livina 1.8 automática e está com o seguinte problema. De manhã, com o motor e câmbio ainda frios, quando eu coloco a alavanca em D ou 2 o carro não anda. Só anda em R e 1. Após esquentar um pouco, coloco em D e o carro roda normalmente o dia todo sem qualquer problema. Pela sua experiência, o que poderia ser? Muito obrigado.
obrigando irmãozinho forte abraço
eu que agradeço!
Bom dia Leo!
Me dá uma orientação tenho um golf tip 03/04 1.8T durante uma viagem o carro apresentou problemas na mudança de marcha especificamente da 3a/4a, o torque vai de 4 a 5 mil giros e dá um tranco forte , suspeito que seja os solenóides pesquisando e conversando com alguns mecânicos me orientaram a levar pra alguém especializado pois na minha região não há ninguém capacitado pois sou do litoral do Paraná e nas proximidades somente em Curitiba mas antes de levar gostaria de uma orientação sua pois acho muito bom teu serviço e até pensei em te mandar o corpo de válvulas para ter certeza que seria os solenoides. Obrigado!Everaldo.
Bom dia. Comprei o sensor de posicionamento de marcha ( sensor borboleta ) do Linea 1.9 dualogic. 2010. Porém a válvula retirada estava impregnada de óleo. Você teria ou me indicaria onde comprar o kit de reparo para esse sensor para sanar esse vazamento? Desde já agradeço atenção. Att. Classius
Bom dia ,diagnostiquei aqui no scanner e deu N88 ,substituir e continua dando o mesmo código, pode ter um curto no chicote ou no módulo?Me ajudem por favor.
Se um desses solenóides me der uma resistência muito alta de 30,0 ohms, isso é ruim?
Você deveria fazer um video da transmissão do kia cerato
Esperando aparecer uma para reforma total
amigo a solenoide "f" do ford fusion.no meu carro ele apresenta falha nessa solenoide.gostaria que vc me ajude,gostaria de saber a resistência dessa solenoide .
hola amigo como estás ? cuantas Libra de fuersa se le pones a los tornillo del curpo de valvula 09g 2005 jetta 2.5 ?
Olá amigo, aqui de Portugal, mais propriamente da cidade da Figueira da Foz,
Tenho VW Golf 3 1.8 Diesel com Transmissão Automática, acontece que o cambio só funciona par trás, para a frente o carro não anda em nenhuma situação, será que pode me ajudar a detetar o problema.
Excelente vídeo!
Ok. Um grande abraço!
parabéns pelos vídeo eu queria saber com quantos mil troca o óleo da caixa de transmissão do vectra 2009 e como troca valeu
bom dia se troca com 30.000 é o mais recomendado pra evitar desgaste prematuro.o procedimento de troca tem aqui no canal amigao,da um procuradinha que com certeza o amigo acha.forte abraço
boa noite sempre acompanho seu trabalho que muito bom eu to com problema no bora que apresentou codigo P0734 / P0730
eu moro no município a onde não tem um reparado de cambio gostaria que o amigo me ajuda-se a resolver esse problema
Boa noite meu camarada tenho Honda Civic Automático ano 98 está dando muito soco na caixa quando está frio depois quê esquenta fica normal suave nen senti as trocas de marchas já troquei óleo e filtro calço já não sei mais oque fazer
Apenas quando vou colocar em D e depois nas trocas de marchas
Mais só quando o carro está frio
Se eu esperar esquenta
Nada acontece
Pôde me ajudar
boa noite leandro.
queria ver se vc pode mostra o teste do corpo de val do fusion 2008.
+roberto santos com certeza meu amigo.assim que chegar um fusion com o cambio 5fn eu coloco aqui.continue assistindo meus videos e curtindo isso ajuda muito
parabéns, ótimos vídeos!!
fala colega peguei uma audi a3 tip tronic 2003 ela aconteceu uma coisa tava andando com ela parei na esquina ai ela não andava ai joguei no tip ai foi normal aconteceu 2 vezes isso o que seria um abraço
Boa Noite! Tenho uma Marea 2.4 Automática, mesmo aw5040, q está com o seguinte sintoma, na marcha ré ele está como se estivesse patinando, engata da o tranco q engatou tô achando até meio exagerado o tranco, mas tenho q dar umas aceleradas para ele andar de ré, as vezes vai de boa, mas quase sempre estou tendo q dar um gás no acelerador na ré. Nas marchas a frente está perfeito, sem tranco, sem patinação, andar muito tanto no normal quanto no sport. Fluido está claro e sem cheiro de queimado. Uma oficina local me disse q pode ser o corpo de valvulas, pergunto: Qual solenoide por ser? Será q pode ser algum pistão do corpo emperrado? No Aguardo!!! Forte Abraço Gléuson de Sapucaia do Sul/RS
+Gléuson Francisco boa noite amigo.tudo bem?se vc está acelerando e depois saindo.sim,ele está patinando.se no oleo nao tem residuo de queimado e nada do tipo,acredito eu que seja mesmo no corpo.mas não é solenoide não..aré não é feita por eles.bom a sua cinta pode esta muito baixa...mas o primeiro passo aí é corpo mesmo.mande tirar esse corpo de valvulas,e dá uma checada muito afundo nas valvulas de gaveta e principalmente a valvulas que controla a ré.ela parece um prego e nao fica dentro de gaveta nenhuma!no momento que o corpo é despedaçado vc tem acesso a ela.ela pode estar travando na propria mola.comece pelo corpo,está tudo ok lá e não resolve,vá para cinta!
Olá Amigo
legal o vídeo
Tenho um cruze ano 11/12 ele é automático e estou tento um problema na caixa de cambio dele da 2 para 3 marcha elas dão tranco, levei no mecânico e ele falou que o modulo do cambio fica dentro dele, será que se trocando o óleo resolve esse solavanco?
Abraço.
pode ser que sim ou nao,mas o defeito é no corpo de valvulas mesmo.hotmart.net.br/show.html?a=S4230216P link da minha area de membros sobre o curso de cambio automatico
Qual fone?
posta mais aí.
ola tenho Honda Civic 2003 ,, tem hora que ele vai engatar 3 ele dá uma acelerada forte e depois engata o que pode ser ,,,? mais tem hora que engata normal
Léo boa tarde amigão sou escrito no seu canal, e por sinal achei muito bom o seu trabalho, parabéns, Léo gostaria de saber de vc um problema que estou enfrentando, recentemente fiz uma revisão na caixa marcha triptronic do meu golf 2.0 ano 2012,e ele ficou dando as vezes uns traços muito forte quando boto ré e em D ,o que pode ser isso
Eu tenho um Audi A3 1.8 Turbo automático... e eu ligo o carro e deixo no neutro ele fica o tempo todo ligado, se colocar em drive ou ré, ele apaga, parece que corta corrente.. O que pode ser?
+Brenda Pereira mande dá uma conferida do corpo de borboleta desse carro ou no interruptor defreio.ja peguei defeito assim.e outra,mande passar um scanner pra vc ter uma noção do que ele acusa
No scaner ele acusa solenod
Obrigado fera, e caso eu queira enviar pra ti o corpo qnto em off tu acha q gasto contigo. Abraço!
+Gléuson Francisco fala comigo no wats 98 981123011
Add amigo amanhã te chama lá abraço
+Gléuson Francisco respondido ja
Boa noite amigo
Tenho um new beetle 2008 automatico e esta patinando a 4,5 e 6 marcha. Oque pode ser?
Olá Alex provavelmente problema interno nos pistões de embreagem
@@leomatic3363 opa.obrigado leo.
Cada o corpo de vauvula 010 Santana 86 antigo