Потому что не хотят по одной причине время поменялось в Европе все гоняют в больших агрофирмах на джондирах с комфортом кондиционер и так далее а у нас ещё на етом металлоломе ездят как вот ети т 150 ка 700 и так далее по етому не хотят на етом метале ездить потом ебаться ещё с ним в масле в соляре и так далее
Вполне может быть, что это проявляется связь с ручным управлением. На УАЗиках такое было раньше - если вытянешь рукоятку ручного управления, то педаль гнать начинает.
Вы забываете, товарищи, что в условиях всеобщего спада и разрухи в России главное - цена. Этот трактор стоит 500 000, а удобный иностранный - полтора миллиона б\у. Завод делает все, чтобы стоимость была как можно ниже - иначе трактор не купят вообще.
Ну ерунда как всегда. Наемный машинист сядет и на такой, а вот если самому работать, нафиг такой брать. Ну вот с завода нельзя было поставить поворотники и сигнал на рулевой переключатель как и везде? Ну пусть с десятки ВАЗовской возьмут переключатель. Почему постоянно надо за заводом переделывать очевидные вещи? На полочке для обеда можно и бортики поставить, опять трактористу этим заниматься? И покрытие антискользящее приклеить. На рычагах стоят удлинители. О да, это прогресс. Сколько десятков лет додумывались инженеры завода до такого прорыва в тракторостроении? Приборы посовременнее поставить нужно. Побольше размером и информативнее. РУчка стояночного убогая. Что, нельзя ее поставить как у грузовиков, на панель приборов сбоку? Ну и сам руль заменить на более толстый, крепкий и приятный на ощупь? Хотя тут и на вольво и на JCB я ставил оплетку, никто нормальный руль принципиально для тракториста не сделает. А вот не ставил на МТЗ 82, там руль почему то по руке пришелся, хоть и тонкий. Впрочем я на нем рулил в перчатках, может в этом дело. Давай жги соляру дальше, интересно смотреть твои обзоры. Да, если он просто при включенной "массе" намотал 17 часов, это просто рай для нечестного машиниста. каждый день можно воровать дизтопливо ведрами.
С одной стороны - рабочая лошадка, с другой - ну 21-й век ведь на дворе... ".. Это можно было исправить, как всегда, тем, что открыть стёкла... " Ответ неверный. Это можно исправить с помощью кондиционера. :) Малость не понял - при срабатывании ручника это свет играет или выброс воздуха в салон?
Два вопроса: 1) Это что - действительно НОВЫЙ (!?!?!?!) трактор???? Или ему 30 лет, а в12 году он просто куплен? 2) Он вообще ездит? Из обзора как-то непонятно....
Я считаю это пошло еще у нас в эпоху тракторостроения так как техника создавалась под имевшие орудия ,а в те времена почти все плуги были с отвалом на правую сторону. Поэтому работать надо к уже вспаханной полосе, и трактористу лучше чувствовать габариты находясь справа или по центру ,это мое мнение! И сейчас все это не работает так как орудия есть разные !
Будни Тракториста Правильно думаете, всё из за плугов. Одноместные, узкие кабины универсально-пропашных тракторов делают с рулём в центре, а трактора общего назначения, праворульные для лучшего обзора края вспаханного поля, при вспашке.
Девять лет прошло, а как будто вчера было 👍
большой респект парню! сейчас мало кто хочет землю пахать, все готовы только торговать китайской х...ей!!!
Или в офисах штаны просиживать )
Потому что не хотят по одной причине время поменялось в Европе все гоняют в больших агрофирмах на джондирах с комфортом кондиционер и так далее а у нас ещё на етом металлоломе ездят как вот ети т 150 ка 700 и так далее по етому не хотят на етом метале ездить потом ебаться ещё с ним в масле в соляре и так далее
если честно -ностальгия ! Не соврать в году эдак ..1993 с дядькой на таком гоняли ))
Попробуй смазать тросик газовой педели маслом и другие трущиеся детали привода газа может это поможет плавно нажимать на педаль.
Вполне может быть, что это проявляется связь с ручным управлением. На УАЗиках такое было раньше - если вытянешь рукоятку ручного управления, то педаль гнать начинает.
Хороший и грамотный обзор. Мы тоже стараемся создавать обзоры по сельхозтехнике. На нашем канале есть обзоры минитракторов.
Кондиционер бы надо, чтоб летом пылью не дышать.
Что порадовало то это отсутствие пыли гермитично но кондишн хорошо согласен!
Есть специально для тракторов на крышу ставятся, стёкла чуток затонировать боковые и работай.
Да согласен ,получается трактор для людей ,а не для трактористов)))
там по моему как раз кнопка от кондишена, но на этом тракторе он не поставлен, а на этой кнопке висит печка
Со старой кабиной красивей!!!
да кабина по приятнее чем старая
чётко завелся
Сергей можно обзор вашего бывшего хозяйства сейчас?
Внешне, кабина старого образца смотрится круче!
Вы забываете, товарищи, что в условиях всеобщего спада и разрухи в России главное - цена. Этот трактор стоит 500 000, а удобный иностранный - полтора миллиона б\у. Завод делает все, чтобы стоимость была как можно ниже - иначе трактор не купят вообще.
Tim Burton этот трактор Украинский в 2014 году его цена в Росси была 2,5 миллиона рублей)
Значит иностранный аналог будет стоить 5 миллионов.
а хозяин-то думает, что его трактор работает в поле. а тут - фото-сессия!
а почему лампа освещения - прямо в глаза должна светить.
Клевый вертушок - стартер и тот тише работает
Какая максимальнвя скорость у трактора Т-150К-09,срочно делаю мод,в инете мало инфы
соляру по моточасам списываете или заливаете сколько на день дадут?
Я понял так: если есть денюжка надо покупать нормальный импортный трактор. Ну это если на нормальный импортный трактор нет денюжки.
Да все верно если нет 200 тысяч рублей в год на обслуживания импортного трактора то берешь этот и укладываешься в 20 тысяч !!!!
Нескромный вопрос - смотреть видео, конечно, интересно, но почему стоишь? :) Погода отличная, а на селе, как говорится, день год кормит.
+Сердж Мегетский сказано же было в конце - ОБЕД ! а обед - святое
Кажется этот трактор не начав уже закончил свою историю...
к старой мы больше привыкли но новая тоже нечего
Разве тягой трактор глушится? Может ручным газом?
С поздним зажиганием патамушто :) - 2:05
А если во время роботы двигателя выключить массу что будет???
отличний обзор спасибо
Ну ерунда как всегда. Наемный машинист сядет и на такой, а вот если самому работать, нафиг такой брать. Ну вот с завода нельзя было поставить поворотники и сигнал на рулевой переключатель как и везде? Ну пусть с десятки ВАЗовской возьмут переключатель. Почему постоянно надо за заводом переделывать очевидные вещи?
На полочке для обеда можно и бортики поставить, опять трактористу этим заниматься? И покрытие антискользящее приклеить.
На рычагах стоят удлинители. О да, это прогресс. Сколько десятков лет додумывались инженеры завода до такого прорыва в тракторостроении?
Приборы посовременнее поставить нужно. Побольше размером и информативнее.
РУчка стояночного убогая. Что, нельзя ее поставить как у грузовиков, на панель приборов сбоку? Ну и сам руль заменить на более толстый, крепкий и приятный на ощупь? Хотя тут и на вольво и на JCB я ставил оплетку, никто нормальный руль принципиально для тракториста не сделает. А вот не ставил на МТЗ 82, там руль почему то по руке пришелся, хоть и тонкий. Впрочем я на нем рулил в перчатках, может в этом дело.
Давай жги соляру дальше, интересно смотреть твои обзоры. Да, если он просто при включенной "массе" намотал 17 часов, это просто рай для нечестного машиниста. каждый день можно воровать дизтопливо ведрами.
не докапывайся до мелочей, работать на нем удобно.
Иван, желаю тебе поработать на удобной машине. А удобство как раз и состоит из мелочей.
Артур Горецкий ну не знаю, я на только на наших работал, на иномарках не приходилось пока. Они конечно удобнее.
С одной стороны - рабочая лошадка, с другой - ну 21-й век ведь на дворе...
".. Это можно было исправить, как всегда, тем, что открыть стёкла... " Ответ неверный. Это можно исправить с помощью кондиционера. :)
Малость не понял - при срабатывании ручника это свет играет или выброс воздуха в салон?
смотрю завод нашел куда деть запасы пепельниц от 130 ЗИЛа)
так ведь после уборка а это до поздна
Серега а кабина случайно не от хтз 181?
Похожа на 181 но не токая форточки в дверях не такие боковые не открываються окна а так похожа
сними видео как ты пашешь на нём
!!! но много чё поменялось!
культиватор круче трактора)))
Два вопроса:
1) Это что - действительно НОВЫЙ (!?!?!?!) трактор???? Или ему 30 лет, а в12 году он просто куплен?
2) Он вообще ездит? Из обзора как-то непонятно....
Сколько стоит новый т150к?
пепелница от Moskvich 412 :)
5 июль нечигосибе видео та с 2 месяца назад почему ?
Тест драйв просим
❤❤🎉🎉😊😊
"под бутылочку" ахах))
не подумайте что я тупой, но мне правда интересно- почему руль справа???
Я считаю это пошло еще у нас в эпоху тракторостроения так как техника создавалась под имевшие орудия ,а в те времена почти все плуги были с отвалом на правую сторону. Поэтому работать надо к уже вспаханной полосе, и трактористу лучше чувствовать габариты находясь справа или по центру ,это мое мнение! И сейчас все это не работает так как орудия есть разные !
Готовили для поставок в Японию ))
Будни Тракториста Правильно думаете, всё из за плугов. Одноместные, узкие кабины универсально-пропашных тракторов делают с рулём в центре, а трактора общего назначения, праворульные для лучшего обзора края вспаханного поля, при вспашке.
Dmitry F и все равно даже и у них закос вправо
Дайте номер как Свами связаться
что это значит покрепче???
мы кандер и печку ставим
420 л
Коробка слабая, за год три раза ломалась.
с дуру можно и х сломать
Какой, ты умны Микул Полькинй ! Пришла партия тракторов 4шт. У всех одна и таже поломка, рассыпаются подшипники. Двигатель ЯМЗ-238
кароч, обычный совецкий трахтер, такой же угребищный....
Какое же убожество,а не трактор.И это 21й век.