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請問這台車身高185公分的人騎起來好看嗎？
我身高180cm 。我覺得185在舒適度上應該還行，因為它跨高算競品之中最高的吧。但騎起來好不好看，老實說，它畢竟還是150cc的輕檔車，身高破180都會有點大人騎小車的感覺，特別是如果身材也很壯碩的人。
也就是說不管升檔、降檔離合器都要慢慢放跟起步一樣對嗎？
是的。不過如果有抓對時機點，可以放比較快一點，前提是不要放太快到會產生車身頓挫的不適感
超讚超詳細的教學 支持你～
謝謝❤️
請問這台保養費用，維修零件會貴嗎？零件好拿嗎？thx.
保養很便宜，跟一般125的機車沒什麼差，零件應該YSP都有
@@RYung 👍 XSR155沒進，看中這台不會太趴的檔車！thx
@@BlueSky-uf7ch 小道消息說 這台要大改款了，我猜配備會比照R15V4，車頭會改成新世代MT家族造型，如果不急的話，建議可以多等看看新改款車的釋出訊息。
請問迴轉的時候需要按著離合器ㄇ
通常迴轉過程中是會半離合，因為大部分迴轉的時候，車速都比較慢，而且隨時都可能要停下車子並完全切開離合器，直到差不多完全迴轉完後，車速可以拉上來後，才不用按離合器。
阿勇您好，我在降檔的時候，慢慢往回加油門都會有拉轉聲，感覺要往前衝出去的感覺，並且有頓挫感，車速已經慢下來了，要如何解決呢？
如果你的離合器還沒耗損的話，可能是你油門捕太多（檔位接合的引擎轉速太高，或離合器放太快了）。降檔捕油順序分解動作：拉離合（同時收油）-》降檔-〉先補油到比當時轉速多約2000轉時慢放離合接合動力-》再補油門維持車速
這是我看過最清楚地介紹了，很多教學影片都是口頭帶過只能意會，新手最需要看的是像這樣的分解動作，把踩勾拉轉這4個動作練熟接著就只是時機的問題了但我比較想知道的是離合器慢放+補油門這樣會傷離合器嗎?以及有方法檢查離合器的耗損嗎?
應該說離合器本來就是耗材。可以做的就是用技術去彌補減少損耗。如果你換檔的時機夠準確，檔位和轉速銜接順暢，放離合器的動作時間可以更短，這樣離合器耗損能更少。離合器的損耗很難檢查的，主要還是要騎車才能感覺的岀來，當離合器打滑的時候，你會感覺吹油門無力，特別是拉高轉的時候
@@RYung 好的 我在注意看看，因為很怕磨損所以離合器都放滿快的，但換來的是升2 3檔時頓挫感很明顯...感謝你的解說
@@waterchy 不客氣，換檔的動作是一氣呵成的，熟練的話其實瞬間就換完，轉速落差也低，頓挫感也輕微，只有爽度是提升的 哈哈
印度産 泰國産有區别嗎 那个值得入手
半斤八兩… 建議選有ABS的版本優先。
@@RYung 好謝謝
@@aungnaingaung7175 不客氣
終於有字幕啦！
讓你久等了！
你好 我剛入手請問訓車有需要注意的地方嗎
你可以參考檔車教學系列的第一集有講到喔！謝謝🙏ruclips.net/video/6S24c934Jd8/видео.html
之後可以教爬上坡跟下坡嗎😂？預計10月應該會簽mt15 😂
好主意喔！
阿用有考慮開粉專嗎，Instagram的，放些日常騎車分享等等的，粉絲數有到您滿意的數量後還能做些抽獎回饋阿，或是出售貼紙阿，之類的。
我IGㄧ直有開呀：r_yung_motorbikeFB粉專：黑龍騎士的騎車日誌您的建議很好喔！我會記得！感謝！
@@RYung 馬上來去追
我當初是先買台新的黃牌大羊現在騎XMAX300很舒服因為不用打檔，我覺得大檔很麻煩 感覺很困難怕倒車 因為目前只有在重機騎國宏排檔車MT07練習跟考試，當時考過重機駕照後我想說應該是我人生中最後一次騎檔車以後都買大羊來騎好了。當時想以後升級紅牌 也是買大羊紅牌休旅來騎，根本不會考慮打檔車因為麻煩。看了阿用大大的教學覺得不難簡單耶 我都記起來了，下次跟我鄰居借R3來去附近交換騎 試試看克服心裡那一關檔車哈哈
太好了，很高興能幫上忙！歡迎重回檔車的世界喔！
敲碗下一集
謝謝支持！
感謝大大用心教學 過年完想牽MT15了XD
恭喜🎊 歡迎ㄧ起當MT15車友！
加油加油 拍多一点挡车教学！
我會努力的！也請繼續支持我喔！
@@RYung 希望可以上路做教学，比如说几时需要换挡，几时需要降挡。
@@jiakaitang6559 了解
@@jiakaitang6559 我打算先講完基本的換檔技巧後，然後會再進一步解說這部分
@@RYung 好的！等你的挡车教学影片！支持你！加油！！！
噢對了還有阿用大大，我看了你很多影片發現你影片講話每句的開頭大都都是「那....」開頭，相信你注意一下影片裡每句話就可以知道我在說什麼了xD，建議這部分可以考慮一下要不要改善哦！加油，繼續支持。
有喔！我ㄧ直有發現這個口頭禪問題，我會努力改進的！
敲碗下一集進階技巧啊啊啊～
還在找時間拍攝中 謝謝支持！
講解的非常仔細，我在一檔升二檔的時候會有頓的情況，這部分剛好有說到真的是有得到幫助，謝謝～想問問目前買這台MT-15有遇到什麼狀況嗎？小弟我也想入手一台😂
目前還好沒有什麼問題，不過儀表內有水痕的通病在交車就有看到了，因爲這是只是原廠組裝瑕疵，不是因爲真的漏水到內部的水痕，而且也不影響騎乘，我就懶得拆開處理了
![[IN測試] 以下犯上 - YAMAHA MT-15](http://i.ytimg.com/vi/yMiwJZIZ7ts/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 以下犯上 - YAMAHA MT-15](/img/tr.png)
![[R-Yung] Ep25 YAMAHA MT-15 Lesson - 2 - How to control the clutch while start-up](http://i.ytimg.com/vi/N_D782-2aEA/mqdefault.jpg)
請問這台車身高185公分的人騎起來好看嗎？
我身高180cm 。我覺得185在舒適度上應該還行，因為它跨高算競品之中最高的吧。但騎起來好不好看，老實說，它畢竟還是150cc的輕檔車，身高破180都會有點大人騎小車的感覺，特別是如果身材也很壯碩的人。
也就是說不管升檔、降檔離合器都要慢慢放跟起步一樣對嗎？
是的。不過如果有抓對時機點，可以放比較快一點，前提是不要放太快到會產生車身頓挫的不適感
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請問迴轉的時候需要按著離合器ㄇ
通常迴轉過程中是會半離合，因為大部分迴轉的時候，車速都比較慢，而且隨時都可能要停下車子並完全切開離合器，直到差不多完全迴轉完後，車速可以拉上來後，才不用按離合器。
阿勇您好，我在降檔的時候，慢慢往回加油門都會有拉轉聲，感覺要往前衝出去的感覺，並且有頓挫感，車速已經慢下來了，要如何解決呢？
如果你的離合器還沒耗損的話，可能是你油門捕太多（檔位接合的引擎轉速太高，或離合器放太快了）。降檔捕油順序分解動作：拉離合（同時收油）-》降檔-〉先補油到比當時轉速多約2000轉時慢放離合接合動力-》再補油門維持車速
這是我看過最清楚地介紹了，很多教學影片都是口頭帶過只能意會，新手最需要看的是像這樣的分解動作，把踩勾拉轉這4個動作練熟接著就只是時機的問題了
但我比較想知道的是離合器慢放+補油門這樣會傷離合器嗎?以及有方法檢查離合器的耗損嗎?
應該說離合器本來就是耗材。可以做的就是用技術去彌補減少損耗。如果你換檔的時機夠準確，檔位和轉速銜接順暢，放離合器的動作時間可以更短，這樣離合器耗損能更少。離合器的損耗很難檢查的，主要還是要騎車才能感覺的岀來，當離合器打滑的時候，你會感覺吹油門無力，特別是拉高轉的時候
@@RYung 好的 我在注意看看，因為很怕磨損所以離合器都放滿快的，但換來的是升2 3檔時頓挫感很明顯...感謝你的解說
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當時想以後升級紅牌 也是買大羊紅牌休旅來騎，根本不會考慮打檔車因為麻煩。
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我會努力的！也請繼續支持我喔！
@@RYung 希望可以上路做教学，比如说几时需要换挡，几时需要降挡。
@@jiakaitang6559 了解
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目前還好沒有什麼問題，不過儀表內有水痕的通病在交車就有看到了，因爲這是只是原廠組裝瑕疵，不是因爲真的漏水到內部的水痕，而且也不影響騎乘，我就懶得拆開處理了