Review: Volkswagen Polo Trend (plan de ahorro)
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- #Autos #Review #Polo
Review del Volkswagen Polo en versión básica Trend, modelo de entrada de gama y de suscripción de plan de ahorro ( Autoplan VW).
Al momento de subir el video el precio ya había aumantado a $4.564.200 (febrero 2023).
Presentado por @AutocityOK
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Авто/Мото
Es un lujo como entrada de gama. Me co.ore un tren entrega de gamma , no tenía levanta cristales eléctricos ni cierre ni Airbag ni esp ni pulsadores en las puertas 😂. Es linda opción y con poco se llega a una versión mejor. Gracias por el video!!
Hola Mauro, te felicito, excelente test. Soy fan absoluto de VW.
Amo su sobriedad, líneas y estilo alemán. Mecánicas excelentes y confiables.
Voy por mí segunda Amarok.
Actualmente tengo una Amarok V6 Extreme. Que compré 0km en el 2018. Sin palabras un placer manejarla en ciudad, ruta o terrenos offroad. Nada que objetar, por lejos lo mejor de lo mejor.
" El único problema que tengo es vivir en ARGENZUELA. La compré en cuotas con muchísimo sacrificio, soy un tipo común con un empleo común.
Pero el año pasado pagué $150.000 de patente año 2022 (con plan de pago que aún no termino de cancelar)
Éste año me llegó $416.000 de patente. Un robo descarado.
Es por ello que llegue a tu vídeo.
Lamentablemente con solo 27.000 km reales, original y sin chipeos ni anulación de dpf.
La quiero vender.
Me interesa comprar un Polo 0km que me encanta y así tener un auto al cual pueda pagar las patentes y medianamente poder comer.
La V6 es lo mejor que me pasó en la vida. Pero ya no puedo tenerla y poder comer ni arroz blanco. 😠😠😠
Un abrazo desde Mendoza...!!! 💪💪💪 🇦🇷 🇦🇷
Tremendo lo de patente y seguro, lamentablemente. Abrazo!
Con un empleo comun? Un empleo comun estamos hablando de sueldos promedios de 250 mil pesos, máximo 300 mil no podes ni comprar un gol trend por plan de ahorro con un sueldo de empleo comun, vos tenes un sueldo bueno si no es imposible que hayas logrado pagar las cuotas de un vehiculo que hoy ronda los 18 millones de pesos, ningun laburante promedio puede ni siquiera llegar a comprar un okm económico
@@Vincent-206 Hola amigo, No tengo por que mentir, que ganaría ???
Soy un tipo común con un sueldo común. Con mi sueldo de $112.000 por mes pago la cuota mas el seguro que es $105.000 y me quedan $7000 para ponerle Gas Oil
La camioneta es 2018 y tiene 19.300 km ando poco. (menos de 4000 km al año)
Vivimos con el sueldo de mí Sra. que es maestra y pasamos muchísimas privaciones, pero con mucho esfuerzo se puede. Inverti en la camioneta las ganancias de 38 años que llevo trabajando.
Excelente video. Saludos desde Santiago chile
Excelente video, creo que es una muy buena opción, y espero que el Track no lo traigan porque tiene menos equipamiento. Me encanta el tablero analógico, detesto la pantalla de las Nivus 200 o los polo Higt.
Ojalá llegara este modelo a México, porque el auto más barato por acá es el VW Virtus, que es prácticamente un VW Polo Sedán, y este vendría a tomar el lugar del VW Gol que tanto se extraña- Excelente video, saludos!
Saludos desde Córdoba, Roberto.
Sabes si llega está s mexico?
Muy bueno el video Mauro!
🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Tengo entendido que llega a la Argentina el polo 1.6 pero con menos equipamiento. (Sin pantalla táctil, sin alza cristales eléctrico, etc))
mido 1.73 cm, puedo estar comodo en la posicion del conductor, a pesar de el auto no tener regulacion altura y profundidad del volante? saludos.
Muy bueno! tu video ... queria preguntar si trae asistencia en pendiente, ESP y esas normativas nuevas gracias Saludos
Hola, sí, el ESP es obligatorio ya hace varios años, por eso no lo menciono, y creo que asiste a la salida en pendientes también, porque Bosch los ofrece en combo.
Muchas gracias por responder Abrazo
@@mausorio
Tiene 5 estrellas en seguridad y ya eso lo hace uno de los mejores de su segmento.
Si pero el segmento es malisimo, osea 5 estrellas pero chocas de frente a 120 contra un 308 o un cruze y no la contas
@@Vincent-206en qué te basas para decir eso
Hola buenas, cuando llegarían las nuevas versiones del polo ? No me refiero a la del polo track si no a las otras que ya en brasil lo ofrecen desde el año pasado
No lo sé, VW está muy complicada con Brasil, porque exporta poco y lo que puede trae Nivus y T-Cross.
Muestra la presión de aire de las cubiertas?
Hola, no.
Ya estan entregando el polo track como reemplazó del trend
Gracias por la info
Ya no existe mas ese modelo, ahora lo reemplaza el "track" en auto ahorro, que es una tomada de pelo el precio (6.7 millones de pesos para tenerlo patentado) y el equipamiento es peor que el de un polo 1998
Fijate que hice un video
Tengo exactamente el mismo, le metí 9500 km, 5000 en un viaje a brasil... se aflojó demasiado los plásticos. Lo que nadie critica son las butacas delanteras muy hundidas y poco ergonómicas, le tuve que poner unos almohadones especiales para cuidar la cintura. Por el resto... venia de un Gol trend 2020, es muy superior. Lo cambié por el tema seguridad. ESP, 4 aribags, isofix en ambos lados, y una estructura que ninguno en su segmento tiene. Yaris es inestable su estrucutura lo mismo que el 208, y el cronos que es lamentable en seguridad.
Un sonajero en 9.000km, va para los VAGboys que alardean de la calidad alemana de su auto jaja
El 208 es muy estable, en ese sentido mucho mejor que el Yaris. Lo de los plasticos es igual e incluso peor.
Yo tengo uno con 6400 km y lo mismo, siento muchos ruiditos a plasticos que son re molestos, sabes alguna solucion a eso?
@@gabrielecoboost79 hola todo bien siempre tuve VW tenés que cambiar las trabitas de los paneles cada 6 o año dependiendo si usas ciudad o ruta. Gracias
@@kaioken931 se cambian las trabas de los paneles? No sabia. Me sorprendio que mi auto haga ruidos recien con 6400 km y 6 meses de uso recien
todos los Volkswagen son iguales....cero creatividad en diseño...y caros....
Si para ti clásico es, hacer siempre lo mismo, Allá tú, para mí, es a-bu-rri-do.
Creo que no fue correcto mi comentario.
Son somníferos los diseños de VW. Quieren hacer algo sobrio pero no les sale y terminan siendo llanamente aburridos.
@@madelaki Para mí lo aburrido de este auto, y te digo por que lo tengo, es que te da muy pocas sensaciones de manejo, la dirección muy blanda, es como manejar un video Juegos. El motor demasiado justo, nunca te tira algo mas... Solo la selectora que es una verdadera locura. Este auto con otro replanteo de suspensiones, calibrada mejor la dirección... y un poco mas de potencia para mi seria un caño. No sé si el GTS, mejoró estas cuestiones... Obvio el motor, pero le metieron caja automática super standard. Igual para mi es inalcanzable...en precio.
@@Patriciodav06 No lo manejé pero te creo. Lamentablemente todos los autos "de entrada de gama" son así. Más aún los Mercosur porque tienen suspensión adaptada para nuestros caminos, y pierden en dinamismo. Pero es un problema generalizado, son autos pensados para chicas o para remis, y no está mal, pero tendría que haber más autos como el Sandero RS. Era el último de su especie y ya ni ese quedó.