Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
차분하고, 상세한 차량정보 설명 감사합니다. 오늘 압구정동 비트360에 가서 소렌토 보고 왔습니다. 브로셔는 소진되고 없더군요.
여기 미국에서! 멋진 리뷰
쏘렌토 디젤 브레이크가 1p 대용량이 들어가나요??
4:4 트레이드코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
고가 낮습니다. 안자서 운전 할대 suv 란 느낌이 없어요. 에쿠스 뒤좌석에 앉은 느낌.
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg김기만 김병천 매덕스 보이드 코리아텐더
프로농구 lg 코리아텐더 4:4 트레이드이버츠 에반스 황진원 이홍수 lg매덕스 보이드 김병천 김동환 코리아텐더
코리아텐더 창원 lg 4:4 트레이드코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
프로농구 코리아텐더 창원 lg 4:4 트레이드코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
피노키오 이종석의 폭풍 오열연기
DCT가 토크컨버터 변속기보다는 절대 부드럽지 않을텐데요?
일반 건식 DCT와 비교했을때를 말씀드린 부분이었습니다~
@@TheGlobalautonews_media 제가 현대 건식DCT가 장착된 차종을 현재 운행하고 있습니다. 처음에는 차이 를 그다지 못느낍니다. 조금만 시간이 지나면 금새 수동변속기 특성이 그대로 살아납니다. 건식이든 습식이든 정도의 차이라고 봅니다. 수리비 측면에서도 전혀 유리한게 없구요.
안철수다!!
이거 결함이네 마네 주행특성이 어쩌네 말많던데요
디자인이 금방질리네요~
개똥 미션 소비자는 호구
디젤은 이제 끝물.... m5꼴 나는거 아니겠어요 중고는 몰라도 이 개같은 환경법인지
하늘보리 가솔린도 좀 있음 나올 테구요 ㅠ
장거리 많이 뛰면 아직까진 하이브리드 보다 나아요.각종 부담금등으로 뒤통수 맞을수 도 있긴 하지만...
수준봐라.. 일베랑 조중동 끊어라
@@TheGlobalautonews_media 가솔린이라면 생각해볼만하지만 디젤만큼 스펙은 아니겠죠 .. 쏘렌토 가솔린모텔로 다시개발하면 안되나
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg김기만 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg전형수 김기만 매덕스 보이드 코리아텐더
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg김병천 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더
![[이슈&피플] 내가 尹이라면 김건희 옆에 대동하고 '정말 죄송합니다' 사과했을 것_241107](http://i.ytimg.com/vi/sUu74EWG4y0/mqdefault.jpg)
![EV모드 400km 주행 가능, CATL의 하이브리드 배터리 '프리보이' [채영석의 인사이트]](/img/1.gif)
차분하고, 상세한 차량정보 설명 감사합니다. 오늘 압구정동 비트360에 가서 소렌토 보고 왔습니다. 브로셔는 소진되고 없더군요.
여기 미국에서! 멋진 리뷰
쏘렌토 디젤 브레이크가 1p 대용량이 들어가나요??
4:4 트레이드
코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드
창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
고가 낮습니다. 안자서 운전 할대 suv 란 느낌이 없어요. 에쿠스 뒤좌석에 앉은 느낌.
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg
김기만 김병천 매덕스 보이드 코리아텐더
프로농구 lg 코리아텐더 4:4 트레이드
이버츠 에반스 황진원 이홍수 lg
매덕스 보이드 김병천 김동환 코리아텐더
코리아텐더 창원 lg 4:4 트레이드
코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드
창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
프로농구 코리아텐더 창원 lg 4:4 트레이드
코리아텐더 에릭 이버츠 센터 말릭 에반스 센터 황진원 가드 이홍수 가드
창원 lg 마이클 매덕스 센터 칼 보이드 포워드 김병천 가드 김동환 가드
피노키오 이종석의 폭풍 오열연기
DCT가 토크컨버터 변속기보다는 절대 부드럽지 않을텐데요?
일반 건식 DCT와 비교했을때를 말씀드린 부분이었습니다~
@@TheGlobalautonews_media 제가 현대 건식DCT가 장착된 차종을 현재 운행하고 있습니다. 처음에는 차이 를 그다지 못느낍니다. 조금만 시간이 지나면 금새 수동변속기 특성이 그대로 살아납니다. 건식이든 습식이든 정도의 차이라고 봅니다. 수리비 측면에서도 전혀 유리한게 없구요.
안철수다!!
이거 결함이네 마네 주행특성이 어쩌네 말많던데요
디자인이 금방질리네요~
개똥 미션 소비자는 호구
디젤은 이제 끝물.... m5꼴 나는거 아니겠어요 중고는 몰라도 이 개같은 환경법인지
하늘보리 가솔린도 좀 있음 나올 테구요 ㅠ
장거리 많이 뛰면 아직까진 하이브리드 보다 나아요.
각종 부담금등으로 뒤통수 맞을수 도 있긴 하지만...
수준봐라.. 일베랑 조중동 끊어라
@@TheGlobalautonews_media 가솔린이라면 생각해볼만하지만 디젤만큼 스펙은 아니겠죠 .. 쏘렌토 가솔린모텔로 다시개발하면 안되나
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg
김기만 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg
전형수 김기만 매덕스 보이드 코리아텐더
황진원 이홍수 이버츠 에반스 lg
김병천 김동환 매덕스 보이드 코리아텐더