Sve je to lepo, vozis se po gradu maltene za dz, ali ovaj auto se kupuje nov, pozeljno na lizing, vozis 5-7 god i zamenis za novi. Kupovina 7-10 god starog hibrida je ludost, cena baterije je i do 10k evra, potencijalnih kvarova koliko hoces, a niko ne daje garanciju na istu kad kupujes polovnu... i naravno kad i "ti" izvozas jos par godina, kome ga tek onda prodati.
@@DunavskiVuksrb Ma nista sto ima mixer/sus pola-pola...Samo u razmeri 1600 ccm/100 ks atmo..Mazda objasnila radi 2023 atmo motore kojibprelaze boga oca... Vw na 50 000 trosi ulja jedan/jedan jebes ti to...
@@eldinhabibovic1380 Ja i kazem da je to promasaj totalni,za korisnika,a i za proizvodjaca..Mada danas je i sce ostalo u autoindustriji cist promasaj,cene su do nebesa a kvalitet i pouzdanost na dnu! Cast izuzecima kao sto su Mazda i jos po neki...
Iskreno kombinacija s sus motorima i elektro mi se dopada. Jer ne ostajes na putu kao s Teslom recimo. Mogao bih kupiti E Golfa lagano za grada cak se i razmisljam uvest jednog. Jedina mana je sto su skupi i ako imaju godina,drze cjenu. Odlican test kao i uvijek
Bice, vrlo. Pogotovo nema odrzavnja kao kod obicnih. Kada kupis novog Golfa redovan servis 24000-30000 din. Kod Ele nema servisa. Uskoro umesto litijum baterije idu nove slane baterije, 2x lakse, 2 x brze pune, 2x veci domet.
@@mentalist76 Baterije su odavno podeljene proizvidjacima da ih testiraju. A vrlo brzo ce ih zameniti. Najveci razlog je cena. 10 x jeftinije i sirovina za proizvodnju ovih baterija. Ako s pogleda koliko su brzo litijumske baterije zamenile stare, bukvalno za 5god, govorim za auto industriju, ove ce mnogo brze.
@@mentalist76 Barerija litijumska 55kw teska 275kg Slane, 55kw, teska je 75kg. Ogromne su razlike u tezini, svaki auto ce u startu biti 200kg laski, automatski manja potrosnja struje. Sada zemlje koje imaju Litijum, ne odobravaju, protive se, jer je trenutno litijum najskuplja ruda i najtrazenija.
Golf...auto koji kosta nov od 25000 do 30000e a za uzvrat dobijete jedno veliko nista..Auto bez ikakve duše,dosadan i običan. plastikaner sa nemackom znackom.
Daj mi molim te definiraj tu riječ plastikaner!? Šta bi to trebalo značiti, ajde molim te prosvjetli me? Koliko znam auto je metalni, a iznutra je plastika i to ona mekana , od čega bi drugog trebala biti, a ti očito voziš auto obložen zlatom kad se toliko praviš pametan?
@@mariopitbull2128 Vujaklija "Plastikaner" je Verodostojna replika pištolja samo što je od plastike, koristi se u situacijama kad treba da se unese paranoja. Inače, plastikaner je naziv za bilo koji uređaj ili deo koji da bi bio jevtiniji proizvodi se od plastike. Ne postoji ni jedan deo, uređaj... koji se može napraviti od plastike a da ga Kinezi nisu uradili u seriji barem od 1.000.000 primeraka."
Elekro motoru su 10x pouzdaniji od obicnih motora. Teslini motori su napravljeni da traju 1mil km. Nema, ulja, dizni, kvacila, menjaca, zamajca... Odrzavanje je jedino provera kocnica i svetlosne signalizacije.
@@Luka15300 tako je ,a ti radis za kikiriki i guaranu. Vise puta sam ga isprozivao za smaranje za car vertical jer je to prevara,a ovde ne vidim sta je sporno ,toliko pumpi neka sipa svako gde hoce
Da li ti mozes da shvatis da su Tomas Edison i Henri Ford pre 100 godina pravili elektricni automobil koji je sa 1 punjenjem prelazio preko 1000 milja (preko 1600km )
PROMO KOD "TESTOSTEERON" ZA 30% POPUSTA NA CARVERTICAL ://www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
prestali ga proizvoditi jer je bio predobar i neisplativ za fabriku
Sve je to lepo, vozis se po gradu maltene za dz, ali ovaj auto se kupuje nov, pozeljno na lizing, vozis 5-7 god i zamenis za novi. Kupovina 7-10 god starog hibrida je ludost, cena baterije je i do 10k evra, potencijalnih kvarova koliko hoces, a niko ne daje garanciju na istu kad kupujes polovnu... i naravno kad i "ti" izvozas jos par godina, kome ga tek onda prodati.
Užas i strava od auta za te pare nema gore kupovine sigurno
Imao ga moj komsa nemac. Uzet nov . Zimi nije mogao vise od 23 km da predje sa njim na jedno punjenje. Prodao ga je i uzeo yaris hibrid
onda ima dobre živce, ili jednostavno ne "mari" za detalje !!
@@MarioG000 Ma taj je pun,menja auto cim nestane tecnost za brisace 😃
Audi q4 sa autonomijom 600km sad preko zime 250km..
Nisam ni gledao tvoj kom evo napisao sam odprilike zimi upola
@@sundstromentreprenaddesign2613 Da,i taj nema SUS motora,nego si osudjen na kabl
I prvi kvar 10 000e 🤣
Vw prenaduvo cene,koje ne prate kvalitet uopste...
Kotarica kao fijaker
Hybrid samo Toyota. Kakav crni VW.
Pet generacija ispred.
@@DunavskiVuksrb Ma nista sto ima mixer/sus pola-pola...Samo u razmeri 1600 ccm/100 ks atmo..Mazda objasnila radi 2023 atmo motore kojibprelaze boga oca...
Vw na 50 000 trosi ulja jedan/jedan jebes ti to...
Jel misliš da su jeftinije baterije na Tesli, Toyoti, bmw-u, mercedesu itd ? Nebitno koja marka, struja je promašaj
@@eldinhabibovic1380 Ja i kazem da je to promasaj totalni,za korisnika,a i za proizvodjaca..Mada danas je i sce ostalo u autoindustriji cist promasaj,cene su do nebesa a kvalitet i pouzdanost na dnu!
Cast izuzecima kao sto su Mazda i jos po neki...
Iskreno kombinacija s sus motorima i elektro mi se dopada. Jer ne ostajes na putu kao s Teslom recimo. Mogao bih kupiti E Golfa lagano za grada cak se i razmisljam uvest jednog. Jedina mana je sto su skupi i ako imaju godina,drze cjenu. Odlican test kao i uvijek
Vozim teslu i nikad nisam na cesti ostao, neznam odkud vam ta glupost da tako lako ostaneš na cesti
Moze da se vozis za dz ako krades struju
Oce li na test toyota rav 4 hybrid i dali je medu najboljima od hybrida
Bio i ostao najbolji hybrid
Mene zanima koliko je presao km taj auto?
Koliko ce biti isplativa elek. vozila s obzirom da se podizu i cijene struje pitanje je 🤔
Bice, vrlo. Pogotovo nema odrzavnja kao kod obicnih. Kada kupis novog Golfa redovan servis 24000-30000 din. Kod Ele nema servisa. Uskoro umesto litijum baterije idu nove slane baterije, 2x lakse, 2 x brze pune, 2x veci domet.
@@DunavskiVuksrb
Još nisu usavršene da bi parirale li-jonskim baterijama
@@mentalist76
Baterije su odavno podeljene proizvidjacima da ih testiraju. A vrlo brzo ce ih zameniti. Najveci razlog je cena. 10 x jeftinije i sirovina za proizvodnju ovih baterija. Ako s pogleda koliko su brzo litijumske baterije zamenile stare, bukvalno za 5god, govorim za auto industriju, ove ce mnogo brze.
@@DunavskiVuksrb
Ok, to ne znam, ali po onome što se može pročitati za sada nemaju za isti kapacitet istu iskoristivost u smislu predjenih kilometara.
@@mentalist76
Barerija litijumska 55kw teska 275kg
Slane, 55kw, teska je 75kg.
Ogromne su razlike u tezini, svaki auto ce u startu biti 200kg laski, automatski manja potrosnja struje.
Sada zemlje koje imaju Litijum, ne odobravaju, protive se, jer je trenutno litijum najskuplja ruda i najtrazenija.
Golf...auto koji kosta nov od 25000 do 30000e a za uzvrat dobijete jedno veliko nista..Auto bez ikakve duše,dosadan i običan. plastikaner sa nemackom znackom.
Najboljih kompakt izuzev premium brendova
Daj mi molim te definiraj tu riječ plastikaner!?
Šta bi to trebalo značiti, ajde molim te prosvjetli me?
Koliko znam auto je metalni, a iznutra je plastika i to ona mekana , od čega bi drugog trebala biti, a ti očito voziš auto obložen zlatom kad se toliko praviš pametan?
A golf gti?
@@mariopitbull2128 on vozi nešto obloženo tvrdom plastikom,pa se tiješi...
@@mariopitbull2128 Vujaklija "Plastikaner" je Verodostojna replika pištolja samo što je od plastike, koristi se u situacijama kad treba da se unese paranoja. Inače, plastikaner je naziv za bilo koji uređaj ili deo koji da bi bio jevtiniji proizvodi se od plastike.
Ne postoji ni jedan deo, uređaj... koji se može napraviti od plastike a da ga Kinezi nisu uradili u seriji barem od 1.000.000 primeraka."
Dobar auto, bez velikih mana. Ništa mu ne fali, a zna i da uštedi.
Kad ce test nove bmw 7
Od 40 zimi spusti na 20 km i to je to
Nije tacno, i to je testirano, za 12h na -20 izgubi 2-4 % baterije 😉
@@akybota3364 da ugasen ali ako se vozis koliko mu treba struje da drzi temp u kabini
@@Hasohaso9 isto ko i ljeti kad radi klima 😉
Daj test honde civic type r koju si kupio pusti vise te krseve!!!
sta ti pricas decko...
Golf GTE idealan za svaku priliku
Pokusaj VW-a da uhvati korak sa Toyotom
Bojkot!!!
Ne interesuju me kola bez plivajuceg zamajca 😂
Ovo kad se pokvari Sveti Bog ne moze da popravi.
Kakvo li je odrzavanje za ovaj model? Vecina ljudi gde i sebe ubrajam se plasi tih elektro motora sto se tice eventualnih kvarova.
Elekro motoru su 10x pouzdaniji od obicnih motora. Teslini motori su napravljeni da traju 1mil km. Nema, ulja, dizni, kvacila, menjaca, zamajca... Odrzavanje je jedino provera kocnica i svetlosne signalizacije.
@@DunavskiVuksrb Hvala puno na odgovoru🙂
brate da li nekako mozes uspeti da testiras audi q7 e tron prve generacije maslim da bi bio veoma zanimljiv video
Ovaj golf je primjer zašto je njemačka autoindustrija pukla.
Bolja Ruska autoindustrija a
Zašto ne kažeš za tu karticu, da moraš da budeš u platinum-u, ili da si već potrošio 25000 kod njih pre toga da bi ostvario taj popust 🤷♂️
Pa nije on neki moralan covek da kaze sve kako jeste vec cavuljica koja se prodaje za 200e sponzorstva
@@Luka15300 tako je ,a ti radis za kikiriki i guaranu. Vise puta sam ga isprozivao za smaranje za car vertical jer je to prevara,a ovde ne vidim sta je sporno ,toliko pumpi neka sipa svako gde hoce
😃😃😃🚗🔋
Moze, isto kao sto ma CarVerticalu mozes da nadjes podatke o automobilima 😂
Tezi je 300kg od gti-a a ne 100, nema veze jedno sa drugim.
Ma samo benzinjara 1.4 turbo TSI, 150 konja i teraj Miško
Prvi
jbg drugi :( :D
Toyota/Lexus Hybrid zakon za sva ta vozila sa pogonom na 2 motora,energije kako god....
Zasto nemogu da te zapratim
Da li će nas narod shvatiti ikada da je elektricno auto najbolja i najisplativija voznja od kada je prvi put auto proizvedeno prije 120 godina.
Da li ti mozes da shvatis da su Tomas Edison i Henri Ford pre 100 godina pravili elektricni automobil koji je sa 1 punjenjem prelazio preko 1000 milja (preko 1600km )
@@BacaPC mislis izmedju 50 i 100 milja…
gde si ti nasao informaciju 1000km hahahahahhaha
@@BacaPC ti si decko nesto pobrkao. Prvi elektricni automobili nisu bili komercijano isplativi jer su tadasnje baterije bili jako slabe.
@@Ognjisha dadao brat nulu i boli ga uvo. Ko nema pojma eto ga širenje dezinformacije
Nas narod boli glava kad svako sedme godine mora kupit polovne gume, a ne elektricno auto.
Kadd? Majke mi!