Приветствую, у меня тоже гидрик застучал после когда пытался выставить фазы по транспортиру, но после перестал стучать. Метки выставить так и не смог, купил комплект идеальная фаза как у тебя, пока нет времени установить. Подскажи как сейчас у тебя все работает, дополнительная регулировка после 500км потребовалась?
@@Garage_007 я тоже самое сказал хозяину газели,он мне ответил я ни чего пока покупать не буду,только расходники,сейчас ебусь снял всё выставил метки колена и масляного насоса,цена вопроса 1.500 т.р,газель у меня стоит вторую неделю,я не понимаю людей толи тупость толи жадность,в общем вот,
@@АндрейСухов-г3м у меня есть такие знакомые. Я тоже когда менял. Поменял сразу все комплектом. И то долгое время смотрел какие лучше поставить. Но он не разу туда не лазил в этот грм решил залезть сам. В итоге за год 3 раза все разбирал и собирал заново. А все потому что взял самое дешёвое дерьмо и по не знанке все собирал. Скупой платит трижды.
Здравствуйте 👋 нужно ваше мнение Есть два комплекта грм 90/70 и 92/72 один из них бракованный, поэтому я хочу сделать так: Нижняя цепь с башмаком бона и механическим натяжителем на 72, а верх с роликом и гидронатчжителем на 90. Вопрос: Что то сверхъестественное произойдет? Или все будет работать в штатном режиме? Да я понимаю что это сборная солянка Но! Кол-во зубьев на звездах одинаковая разница лишь в их форме) Просто интересно услышать мнение делал ли так кто😁
Здравствуйте. Я думаю так всякое кроилово ведёт к попадалову) лучше ставить так как должно быть. Есть звезды заостренные и есть более закругленные. И как правило цепи этим и отличаются. Что цепь под острые звезды имеет тонкие ролики внутри цепи. А закругленные имеею ролики в цепи больше диаметром. Так что лучше скомплектовать одинаковые цепи и те звезды которые будут правильно ложиться в пастели цепи. Штука такая можно и на капиталку просто попасть.
@@Garage_007 так вот в этом и суть что нижняя цепь с большой звездой и звездой на коленвалу на 72 и цепь на 72 так же как и башмак идеально ложаться друг на друга, а маленькая звезда что на пром валу была с браком в итоге перепрессовал другую но на 90, так же цепь новая верх 90 и ролик на 90💁♂️ вмт, метки, все совпадает, да и поршня с клапанами не встретятся тк поршневая группа от Мерседеса с выемками что б не гнуло, уже был случай, + гбц из Японии не помню фирму, с тонкими клапанами и уменьшенным чутка диаметром дабы исключить удар друг об друга💁♂️ В любом случае Спасибо за ответ😉 Да я понимаю отлично что все должно быть как должно, но с нашими производителями и качество эт сложно😅🤷♂️
А что сейчас не Китай? Китай Китаю рознь. Цепи детон прибалтийские то же не айс, там втулки цепи не цельные, детон хорош тот что на заводе в Германии делается.
@@sergeiyakovlev9537 ну все зависит от того какие натяжители вы ставите. Я на тот момент тоже это делал впервые, и все получилось. Я ставил гидравлические. Они были новые в комплекте с цепью. Они заряженные. Просто стявяться на свои места. На крышке которая их держит выкручиваться болтик. И через это отверстие отвёрткой и молотком одним ударом разряжается .
В комплекте идеальная фаза как раз звезды говно, особенно большая звезда промвала, никакой закалки, мягкая как сырец. А те, что каленые имеют отвратительную геометрию и качество обработки зубов. Вот потом метки и уходят поэтому пока притрется цепь по этим кривым зубам... И сама цепь теряет ресурс при такой притирке. Кстати подшипники там идут самые дешёвые апп групп... Единственное что нормальное так это цепи диттон. Всё. Но это не их заслуга, а прибалтов
@@Garage_007 я собрал из 3 комплектов годный набор. Очень много брака и подделки. Эх, если бы для змз делали запчасти качеством хотя бы как для автоваза, это были бы вообще лучшие моторы, не хуже иномарок.
Переход от пяти бугельного крепления распредвалов на трёхбугельный это тупость в плане надёжности и повышения давления, а вот на счёт маркетинга вполне объяснимо. Это и есть цель перехода.
Сервисе так. Не могут. Маладец. Друг
Приветствую, у меня тоже гидрик застучал после когда пытался выставить фазы по транспортиру, но после перестал стучать.
Метки выставить так и не смог, купил комплект идеальная фаза как у тебя, пока нет времени установить.
Подскажи как сейчас у тебя все работает, дополнительная регулировка после 500км потребовалась?
Все отлично работает. Как поставил. Потом тысячи чез 3 проверил. Метки на месте
Молодец все ясно и четко
вот и я тоже столкнулся с аналогичной проблемой,тоже мучился со звёздами в итоге разобрал морду ,и буду ставить всё по меткам
Приветствую. Ставьте разрезные звезды. Очень удобно выставить нужные углы.
@@Garage_007 я тоже самое сказал хозяину газели,он мне ответил я ни чего пока покупать не буду,только расходники,сейчас ебусь снял всё выставил метки колена и масляного насоса,цена вопроса 1.500 т.р,газель у меня стоит вторую неделю,я не понимаю людей толи тупость толи жадность,в общем вот,
@@АндрейСухов-г3м у меня есть такие знакомые. Я тоже когда менял. Поменял сразу все комплектом. И то долгое время смотрел какие лучше поставить. Но он не разу туда не лазил в этот грм решил залезть сам. В итоге за год 3 раза все разбирал и собирал заново. А все потому что взял самое дешёвое дерьмо и по не знанке все собирал. Скупой платит трижды.
Хотел посмотреть как снимается звезда с коленвала, так и неувидил
Легко она снимается. Даже без сьемника. Бровзовая выколотка и потихоньку выбиваешь
Здравствуйте 👋 нужно ваше мнение
Есть два комплекта грм 90/70 и 92/72 один из них бракованный, поэтому я хочу сделать так: Нижняя цепь с башмаком бона и механическим натяжителем на 72, а верх с роликом и гидронатчжителем на 90.
Вопрос: Что то сверхъестественное произойдет? Или все будет работать в штатном режиме?
Да я понимаю что это сборная солянка Но! Кол-во зубьев на звездах одинаковая разница лишь в их форме)
Просто интересно услышать мнение делал ли так кто😁
Здравствуйте. Я думаю так всякое кроилово ведёт к попадалову) лучше ставить так как должно быть. Есть звезды заостренные и есть более закругленные. И как правило цепи этим и отличаются. Что цепь под острые звезды имеет тонкие ролики внутри цепи. А закругленные имеею ролики в цепи больше диаметром. Так что лучше скомплектовать одинаковые цепи и те звезды которые будут правильно ложиться в пастели цепи. Штука такая можно и на капиталку просто попасть.
@@Garage_007 так вот в этом и суть что нижняя цепь с большой звездой и звездой на коленвалу на 72 и цепь на 72 так же как и башмак идеально ложаться друг на друга, а маленькая звезда что на пром валу была с браком в итоге перепрессовал другую но на 90, так же цепь новая верх 90 и ролик на 90💁♂️ вмт, метки, все совпадает, да и поршня с клапанами не встретятся тк поршневая группа от Мерседеса с выемками что б не гнуло, уже был случай, + гбц из Японии не помню фирму, с тонкими клапанами и уменьшенным чутка диаметром дабы исключить удар друг об друга💁♂️
В любом случае Спасибо за ответ😉
Да я понимаю отлично что все должно быть как должно, но с нашими производителями и качество эт сложно😅🤷♂️
И не показал как снимать зезды
В карбе все шланги можете снять что куда идет. Не могу правильно подсоединить шланги. Помогите
Карбюратор какой стоит у вас?
@@Garage_007 151
@@Garage_007 точно такой помоему как у вас там стоит
У меня не такой стоит. Я поставил 4178. Выкинул эту херню.
@@Garage_007 а вы незнаете что куда идет
Должен вас огорчить, этот комлект китайский, и остальные марки тоже китай. Я занимаюсь потавками диталий на двигателя. Всем удачи.
Да я не огорчён. Все работает. То что Китай это сейчас не удивительно. Но комплект Змз который якобы оригинал у него вообще качество шлак
А что сейчас не Китай? Китай Китаю рознь. Цепи детон прибалтийские то же не айс, там втулки цепи не цельные, детон хорош тот что на заводе в Германии делается.
Не показал как ставил натяжители цепи
Так а в чем там проблема? Поставил, разрядил. Всего делов
@@Garage_007 всё так, для тех кто в курсе как.
@@sergeiyakovlev9537 ну все зависит от того какие натяжители вы ставите. Я на тот момент тоже это делал впервые, и все получилось. Я ставил гидравлические. Они были новые в комплекте с цепью. Они заряженные. Просто стявяться на свои места. На крышке которая их держит выкручиваться болтик. И через это отверстие отвёрткой и молотком одним ударом разряжается .
Это конус Морзе,на зведочках)
В комплекте идеальная фаза как раз звезды говно, особенно большая звезда промвала, никакой закалки, мягкая как сырец. А те, что каленые имеют отвратительную геометрию и качество обработки зубов. Вот потом метки и уходят поэтому пока притрется цепь по этим кривым зубам... И сама цепь теряет ресурс при такой притирке. Кстати подшипники там идут самые дешёвые апп групп... Единственное что нормальное так это цепи диттон. Всё. Но это не их заслуга, а прибалтов
Езжу мало на этой машине. Пока все нормалёк.
@@Garage_007 я собрал из 3 комплектов годный набор. Очень много брака и подделки. Эх, если бы для змз делали запчасти качеством хотя бы как для автоваза, это были бы вообще лучшие моторы, не хуже иномарок.
сколько стоят разрезные звёзды кто знает скажите
В том году брал не дороже 2000тыс Были
@@Garage_007 где брали?
В магазине запчастей
Напиши свой номер в друг
Переход от пяти бугельного крепления распредвалов на трёхбугельный это тупость в плане надёжности и повышения давления, а вот на счёт маркетинга вполне объяснимо. Это и есть цель перехода.
Да понятное дело. Но есть байка что давление выше будет. Хотя как не крути давление и так должно быть.