Здравствуйте! На моей Октавии левые дефлекторы подают нормальный воздух ( с улица), а правые дают подогретый воздух. Причина в этом приводе ? Со стороны пассажира, под бардачком?
@@user-wn7jx8fm8y вот смотрите. Внутри этой коробки моторчик, шестерни и плата с переменным резистором. Этот резистор говорит климату на сколько повёрнута шестерня, и соответственно на сколько повёрнута заслонка. Разобрав корпус привода можно тестером проверить резистор. Если он неисправен, даёт климату заведомо некорректные данные, моторчик крутит в молоко, и вырывает белую шестерню, ломает пластмассовые ограничители…
@@user-yb8fj5tx4s вы не понимаете причину из-за которой "бортики" слизывает. Когда исполнительный механизм накроется, попробуйте перечитать моё предыдущее сообщение. Всех благ.
@@VDMby может и накроется , но не знаю таких, кто уже востановил бортики ,проездили больше сотни тыс км и все работает, как такое объяснить. Мне много рассказывали про моторы электронного ручника что только замена,но их востанавливали и ездили ещё 100-150 тыс без проблем, про помпу и термостат только оригинал нужно ставить всборе, но заменители за 1500-2000 рублей ездят у всех знакомых по 100-150 тыс км без проблем. Так что не могу с тобой не согласится но практика по крайней мере у меня показывает обратное.
Видеоклипы
Спасибо тебе добрый человек) самый надёжный способ ,сделали также работает четко
ОТЛИЧНО
Красавчик!!!
Здравствуйте! На моей Октавии левые дефлекторы подают нормальный воздух ( с улица), а правые дают подогретый воздух. Причина в этом приводе ? Со стороны пассажира, под бардачком?
Как снималась белая шестеренка?
половинить нужно корпус для этого
Не надо половинить, она в белом пазу на зажимах сидит. Нужно просто сильнее дёрнуть её из посадочного места
Здравствуйте номер скажите телефона у меня тоже также
Как спустя время работает ?
Работает до сих пор, нареканий нет 👍
Уже третий год пошел как работает
Скажите пожалуйста размеры заготовки из дюрали хочу заранее подготовить
Вы пытаетесь лечить последствия некорректных показаний встроенного резистора. Без замены резистора смысла в этом ремонте увы нет.
Поподробней пожалуста
@@user-wn7jx8fm8y вот смотрите. Внутри этой коробки моторчик, шестерни и плата с переменным резистором. Этот резистор говорит климату на сколько повёрнута шестерня, и соответственно на сколько повёрнута заслонка. Разобрав корпус привода можно тестером проверить резистор. Если он неисправен, даёт климату заведомо некорректные данные, моторчик крутит в молоко, и вырывает белую шестерню, ломает пластмассовые ограничители…
@@VDMby только все делают бортик и он служит вечно, уже проверено временем
@@user-yb8fj5tx4s вы не понимаете причину из-за которой "бортики" слизывает. Когда исполнительный механизм накроется, попробуйте перечитать моё предыдущее сообщение. Всех благ.
@@VDMby может и накроется , но не знаю таких, кто уже востановил бортики ,проездили больше сотни тыс км и все работает, как такое объяснить. Мне много рассказывали про моторы электронного ручника что только замена,но их востанавливали и ездили ещё 100-150 тыс без проблем, про помпу и термостат только оригинал нужно ставить всборе, но заменители за 1500-2000 рублей ездят у всех знакомых по 100-150 тыс км без проблем. Так что не могу с тобой не согласится но практика по крайней мере у меня показывает обратное.