Phốt gara bịp bợp của thánh toptop lùa gà lấy đủ 100 củ của khách trong rồi biến con xe thành sắt vụn ruclips.net/video/Cgn_tfoBJ6E/видео.htmlsi=MGMsABBsLpqfCnjC
Câu chuyện muôn thuở, xe máy còn bị, vấn đề là mình không biết nó bị hỏng thật hay bị ăn bánh vẽ. Chúc anh nhiều sức khoẻ làm nhiều clip hay cho cộng đồng được biết!
Gần chục năm mình đi con Altis của Toy. Heyzzz… ai mà biết ban đầu. …Giờ thì mình bảo dưỡng, sửa chữa tại người quen, tính ra chi phí tiết kiệm rất nhiều lần mà xe chạy vẫn rất ok .
Ủng hộ anh tôi sửa ko vào đại lý mà làm ở nơi có uy tín , nhân viên kamf trong đại lý tay nghề ko cao làm công ăn lương và chỉ có thay đồ là nhanh có biết sửa đâu
Đại lý chính hãng nào cũng có chiêu trò móc túi khách hàng hết chứ ko riêng gì ford, mình đi xe tự bảo dưỡng, có quen vài chủ xe mình nói họ cứ lơ lơ vì họ rất tin những gì đại lý chính hãng nói dù móc hầu bao không rẻ nhưng họ vẫn cười tươi khi trả tiền, chỉ có đi xe hiểu xe và tự chăm sóc xe thì mới biết đại lý chính hãng họ vẻ vời móc tiền , làm ăn ẩu như thế nào kể cả 2 bánh chứ ko riêng gì 4 bánh.
Bạn này nói 9 xác. Toy nổi tiếng sửa chữa bảo hành rẻ. Vậy mà vừa qua Lễ 30/4/2023 tôi ghé Toy Tân Cảng sửa móp sau cốp. Bên ngoài báo 2tr, ấy vậy thằng thụ lý hồ sơ ra xem xong vào làm báo giá 17tr hơn. Nào là cân chỉnh lại đèn hậu 600k (phần nầy k đáng) những cái k đáng đưa hết vào haiz Mình bổ sung thêm báo tiền tháo cốp sau 2tr7 mới đau. Mình chê quá mắc, nó nhìn xong hỏi lại vậy anh muốn bao nhiêu được, nghe cười ỉa
@@phucdangnghia6794 Những người tự chăm sóc và hiểu xe rất ít không có nhiều, đa phần đại lý phán bao nhiêu thì móc tiền ra trả cho nên đại lý mới sống được, ai cũng tự chăm sóc xe bảo dưỡng xe chắc đại lý thất thu khoản này mất.Như xe tôi trước kính hậu gập lai kêu lọc cộc, vào đại lý kêu thay 8tr tôi về tháo ra tự sửa có hơn 100k sử dụng 6 năm nay vô tư, đạp côn kêu ken két lên đại lý bảo hộp số hư phải hạ chi phí gần 20tr tôi lái xe về luôn, phát hiện dầu côn bị lão hóa do tin tưởng đại lý giao cho họ thay họ lấy tiền nhưng không có thay, tôi phải dùng máy hút ra toàn bộ rồi thay dầu mới vào mới hết bệnh, ai mà yếu bóng vía là hạ hộp số rồi.
Bạn nói quá chuẩn đại lý hãng nào cũng vậy , vẽ ra nhiều hạn mục bảo dưỡng và thay thế để mọi tiền khách , mặn dù đồ trong xe còn rất tốt vẫn bảo khách thay và bảo dưỡng những hạn mục không cần thiết
Hãng nào ở Việt Nam cũng vậy hết bác ơi. Công ty tôi có 20 con Pajero Sport, mà mỗi lần có vấn đề phát sinh phải vào hãng là muốn chửi lộn với bọn nó. Trong khi cty của tôi mua đến 20 chiếc mà nó còn như thế thì KH lẻ nó sẽ đối xử thế nào?
Một số hãng của tây âu và Mỹ có chính sách bán sản phẩm xong thì luôn tìm cách để moi tiền tối đa khách hàng trong quá trình bảo trì ,sửa chữa và không riêng xe hơi đâu ,các sản phẩm khác cũng vậy .Khi mua 1 cái điện thoại thì điện thoại không hư nhưng phải xài tới 2 cái sạc ,dù là chính hãng
Xe hơi là phương tiện di chuyển ít phổ biến hơn xe gắn máy ở VN do đó kiến thức người dùng cũng giới hạn nhiều. Nhờ vào đó các đại lý xe tham lam, thiếu lương tâm có nhiều chiêu trò móc túi khách hàng mà không cân nhắc hậu quả mất đi uy tín, niềm tin. Ngày nay qua các kênh như RUclips, mạng xã hội, v..v... anh em chịu khó học hỏi cách sửa xe hơi để mình có thể tự sửa chữa tại nhà. Rất nhiều cái mình làm được nhưng vì thiếu kiến thức nên ngần ngại, sợ làm hư hỏng thêm. Hãy bắt đầu với những việc đơn giản như cách nâng xe sao cho an toàn, thay nhớt, lọc nhớt, thay thắng trước hoặc sau, v.. v... Trên Internet có hết, sau một thời gian ngắn là anh em có tự tin để làm được nhiều hơn. Trong thời gian học hỏi anh em cũng nên tìm một nơi sửa xe làm cẩn thận có lương tâm phòng hờ có cái mình chưa làm được. Chỉ cần có đôi chút hiểu biết thì anh em cũng đỡ bị móc túi đó.
Hãng nào cũng thế, puly sedona có thể tự nứt vỡ hay ốc xả nhớt bt50 có khi nào bị toe cạnh mà phải thay không trong khi đó puly là 7 củ, ốc xả nhớt hơn 6 cành trong khi đi bảo dưỡng đúng định kỳ và chính hãng 1 trạm bảo hành. Đi bảo dưỡng mà ngồi cà phê không thấy xe là ngủ không tưởng luôn. Không tin nổi luôn.
Sự thật là mỗi lần đi kiểm tra xe...min hỏi cái này cái kia họ đều bảo là phải thay trog khi chưa xác đinh đc nguyên nhân... Và đã vài đôi lần bị mắc lừa a Nam ạ... Cụ thể là lúc mang xe ra e bảo nó là khi gài 2cầu... cầu trước có tiếng kêu khi bẻ cua,châp nhận là có dấu hịu xuốg cấp,nhưg e có hỏi 1 số gara ngta bảo cái này phục hồi đc ko phải thay,rồi nó bảo thay luôn cả xích cầu giữa, bảo đã giãn ra rôi, nó chùng rồi,bảo nó cọ vào hộp làm vỡ hộp xich. Thế là nó hôt hết 14triu.😂😂...
Nay em được tụi đại lý Hyundai gọi để đem xe tới bảo dưỡng vì đến hạn rồi mà chưa đủ 5k km 😄. Em nói nó chưa có thời gian để đi, cái nó nói với em là a đem xe tới, tụi em kiểm tra phần điện trong cửa, vì có lệnh từ hãng, em hỏi liền: Công ty có lệnh triệu hồi để kiểm tra ở trên app hả em, nó trl là dạ công ty ko công bố với ng tiêu dùng nhưng chỉ thông báo cho đại lý biết thôi, a nên đem xe vào hãng để tụi em kiểm tra
Bây giờ đại lý xe hãng nào cũng vậy chủ xe chấp nhận cho xe sữa chữa thay thế phụ tùng tại đại lý đều bị chúng chặt chém ko thương tiếc. Xui xẻo còn bị chúng nó luộc phụ tùng lấy mới thay cũ. Tôi từng bị tại Toyota tân cảng do lần đầu mua xe chưa có kinh nghiệm. Kỹ thuật luộc đồ rất tinh vi đến khi phát hiện ra thì cũng mất 1 thời gian rất dài mới phát hiện được. Cho nên giờ mang xe đi bảo dưỡng bảo hành sửa chữa quay phim chụp hình chi tiết toàn bộ xe rồi mới giao xe.
Có bạn nào biết xe Ford-transit đang chạy tự nhiên chạy không nổi đạp ga không lên, nhưng gở số thì tua máy lại lên bình thường, vô số lại chạy không nổi (giống như turbo không hoạt động ) . Tắt máy xong đề nồ hoạt động bình thường lại, mà lâu lâu mới bị một lần nên rất bực
Nếu muốn tiếc kiếm tiền thì phải biết sửa xe nếu mình biết chắc xe mình không cần thay bộ phận mà người thợ chuyên nghiệp đánh giá lấy xe về chạy tiếp không sao cả Nhưng khi bạn không biết sửa xe và không tìm được một người thợ giỏi có uy tín từ lâu đã tin tưởng bạn phải đi chính hãng dĩ nhiên đồ zin sẽ tốn tiền hơn
thực ra trong hãng cũng không có thời gian mà kiểm tra như anh nói trừ những ban bệnh khó còn cái nào thấy bằng mắt thì họ kết luận luôn ,họ sẽ thay những chi tiết liên quan họ nghi ngờ , có rất nhiều vấn đề ; thời gian gấp , tay nghề thợ quá yếu vì trong hãng danh thu chính là bảo dưỡng nhanh chứ không phải sửa chữa,với lại tiêu chuẩn hãng là thay không có sửa chữa, uy tín hãng cao sợ khách khiếu nại nên chỉ có cách thay mới là đảm bảo , không như gara phục hồi xong hư có thể ra làm lại , trong hãng mà khách khiếu nại thì nhân viên đó bị cảnh cáo, mà bọ nhân viên trong đó nó tiết tiền cho khách làm gì nên nó làm đúng vai trò nó thôi , và trong hãng khoán danh thu cho tổ luôn nên không thay mới thì làm gì có danh thu , NÊN TÓM LẠI NGƯỜI CÓ TIỀN THÌ CỨ VÀO HÃNG AI KHÔNG CÓ RA GARA CŨNG OK HOẶC TỰ LÀM TẠI NHÀ .....
Vấn đề là nghi ngờ phán thay luôn ấy, nếu ko có ý định lừa ép khách thay thì đã ko nói theo kiểu hù dọa rồi...nếu có tâm, ko lừa khách... thì lúc tháo ra thấy ko hỏng thì phải báo vs khách hoặc nếu có trục trặc nhẹ ko cần thay thì cũng phải tv cho khách là ko cần thiết phải thay mới, có thể khắc phục được...nhưng trong hãng ko sửa mà chỉ thay mới, a có thể ra gara ngoài họ sửa cho...ok Còn b bảo hãng chỉ thay mới ko khắc phục sửa chữa thì nhầm đấy b. Hãng nào cũng có(3s) showrom, có service (dịch vụ sửa chữa bd) và bán phụ tùng(space part). Bọn nó 1 là trình kém(ko phải nói toàn bộ thợ), 2 là bán phụ tùng cho nhanh lãi nhiều, doanh số cao--> thưởng nhiều là bất chấp ngay. Hãng treo biển 3S mà bảo chỉ thay thế ko sửa thì lại càng thành lừa đảo trắng trợn...ok
Nó cũng giống xe máy vậy, vô hãng là chỉ thay chứ ko có sữa hay fix gì hết! Ra tiệm ngoài thì ngu ngơ vẫn bị vẽ cho sấp mặt, VN mình xưa nay vẫn thế xài xe gì thì phải đi học sửa loại xe đó cơ bản nhất còn ko có kiến thức về xe thì phải vui vẻ mất lúa 😆
Anh Chia sẻ nguyên lý hoạt rất dễ hiểu cho người sử dụng xe không phải bị tụi đầu trâu mặt lừa nó chặt chém thất Đức. Thay mặt anh em sử dụng xe cảm ơn anh rất nhiều. Mong anh ra nhiều clip vạch mặt bọn nó...
Ôi giời, Cứ gì phải ô tô mới vậy? Xe máy vào hãng nó cũng lừa đảo cũng chặt chém như thường, muốn k bị nó chơi thì phải học phải hiểu nguyên lý hoạt động của nó để đỡ phải đóng học phí..
Các bác có xe nên tự tìm hiểu để có thể tự thay được những thứ cơ bản như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, tiết kiệm được khá tiền đấy vì vào hãng nó vẽ ra thay 2 cái đấy đi đứt 2 triệu trong khi tự mua về thay chỉ mất từ 2 - 300k.
Xe máy vào hãng cũng vậy, ô tô còn cắn ghê hơn. Em bán phụ tùng xe máy nên biết, riêng tay nghề bọn làm trong hãng toàn thợ tào lao. Bên ngoài cũng có thợ tào lao và thợ tay nghề cao, cái gì tự làm được thì làm, khó quá mới đem ra ngoài nhưng phải chọn lọc. Em mới mua ô tô bảo hành 200,000 km hoặc 5 năm nhưng em xác định tự bảo dưỡng bỏ bảo hành vì là xe Isuzu, chứ Ford chắc phải vào hãng thật vì nó lỗi nhiều cần bảo hành
Xe mình chạy lâu quá giàn dây điện gầm nó mục hết bạn ơi, muốn thay hết mà ko biết làm sao hoặc thay ở đâu. Rõ ràng dây của mình đôi lúc nó bị hở báo lỗi khó chịu lắm.
Nói tới mấy thằng Thợ Hãng vs Kỹ Thuật, Quản Lý đều là một duộc của nhau hết a ơi. Tụi nó chỉ biết ăn vs hốc thôi. Chứ tụi nó có biết làm gì ra hồn đâu a. Nhiều khi người k phải thợ sửa nhưng chịu khó tìm hiểu, họ còn biết xe bị gì và cần nên sửa như thế nào. Còn mấy thằng hãng thì thôi, Khỏi phải nói đến. Nó chỉ biết thay và thay vs phá xe của khách thôi. Nếu mình cãi nhau hay chỉnh nó thì nó Ghim mình rồi vào chọt những thứ dây điện hay máy móc nhẹ. Lúc trong hãng ra về thì k sao, nhưng về tới nhà hoặc chạy đc một vài hôm xe nó mới bị hư. Lúc đó mình thiệt thân, Chứ biết trách hay bằng chứng đâu để bắt đền. Nên là thôi, Mình mua xe ở trong hãng song thì nên kiếm Gara nào mà Uy Tín, mình Tin Tưởng mình ghé manq xe đến đó Bảo Dưỡng hay Độ Chế, vvv..vvv..!!
A nói đúng, lương tâm quên mất để lương tháng lấn át. Vậy bởi do đâu! Phú quí sinh lễ nghĩa. Vậy gara này chưa được khá giả cho lắm. Vậy nguyên do từ đâu? Giấy rách phải giữ lấy lề! Vậy do bản chất, do xã hội, hay do giáo dục??????? Khắc phục được không zậy?????
Год назад+5
đúng là quá mất dạy. Nhưng nói đi nói lại, đúng là do người dùng cũng thiếu sự tìm hiểu, kiến thức về xe. Ford động cơ càng ngày càng nhỏ, thêm nhiều turbo và tăng công suất máy lên thì đương nhiên là nhiều thứ sẽ xì ra và máy ko thể nào mà bền được. Dc cái mã đẹp thôi. Cái đơn giản như Intercooler mà bị thủng, khả năng cao là xe sẽ bị rơi vào limp mode ngay (chế độ bò về
Mình chạy con Everest 2020, mới chạy được 14000km. Vào hãng bảo dưỡng định kỳ tư vấn viên báo nên thay lọc dầu nhiên liệu giá hơn 1 củ do nhiên liệu vn không đảm bảo, mình chuyên đổ của cây xăng P, loại 0,001. Nghe vô lý nên nói chưa cần, về xem lại thấy khoảng 30.000km mới cần thay. Suýt mất toi hơn củ, nhưng cũng phải công nhận F chạy sướng thật. Anh có biết Gara nào uy tín, chuyên về xe F giới thiệu cho ae với, xe được 3 năm nên cũng sắp hết bảo hành. Cảm ơn a.
Tại anh ưa chuộng đồ Mỹ , xe Ford ở Mỹ giành cho những người có lợi tức rất thấp thường là học sinh , sinh viên ,hầu hết tâm lý của người việt nam dù cho phân Mỹ cũng thơm cũng quí
Không chỉ xe oto mà xe máy cũng bị luộc đó anh ơi, chỉ có tự tìm hiểu và có kiến thức mới không bị luộc thôi anh ơi. Tôi cũng từng bị luộc nên tôi rất hiểu. Hehe.
Mình đang sử dụng xe ford ecosport mỗi lần đi sửa hãng toàn dùng mọi thủ đoạn để moi tiền khách hàng, tiền công tình nhiều lần, khi phát hiện thì giải thích là nhầm😂
Nếu đi hãng ko an tâm thì đi gara tư nhân. Thực sự gara hãng nào cũng phải chạy doanh số nên kinh doanh nó bán đc càng nhiều phụ tùng dịch vụ càng tốt .
Hồi mới mua xe , em chưa có kinh nghiệm , cũng bị một chủ garage nó lừa thay cái lõi turbo ! Hơn 5tr ! Học phí dùng sử dụng oto đầu tiên mà em mất ! Từ đó em phải cố học thật nhiều kiến thức để tránh bị lừa ! 271223
Đại lý nào chả thế.một ngày nó bán được bao nhiêu xe đâu. Mà chi phí nuôi thuê mặt bằng rất lớn nên họ chỉ dựa vào chính sách bảo dưỡng để kiếm chác mới sống nổi từ xe hai bánh đến xe bốn bánh
Tiêu chí của các hãng nói chung là tốt nhưng 3s của hãng là người Việt Nam làm họ luôn tìm cách để bóp nặn tiền của chủ xe. Tôi đã thử 3s của kia giải phóng Hanoi rồi. Đứt cầu chì nó cắm máy đo đạc một hồi rồi phán luôn là hỏng bo điều khiển gì đó và đòi 6.7triệu.kéo xe về gara hãng để đủ đồ nghề làm.Tôi gọi chú em đến thay cái cầu chì của máy ok luôn. Khi vào 3s chủ xe chú ý xe của mình khi nhân viên làm....
Mấy tụi hãng mình mua xe mới. Tới định kì bảo dưỡng 5000km, 10000km...20.000km... đem xe đến bảo dưỡng toàn vẽ khách hàng thay phụ tùng tùm lum để móc tiền khách hàng. Nếu mình k đem xe vô đại lý bảo dưỡng thì xe k đc bảo hành.
Phốt gara bịp bợp của thánh toptop lùa gà lấy đủ 100 củ của khách trong rồi biến con xe thành sắt vụn ruclips.net/video/Cgn_tfoBJ6E/видео.htmlsi=MGMsABBsLpqfCnjC
Câu chuyện muôn thuở, xe máy còn bị, vấn đề là mình không biết nó bị hỏng thật hay bị ăn bánh vẽ. Chúc anh nhiều sức khoẻ làm nhiều clip hay cho cộng đồng được biết!
Tôi chỉ mang xe xe vào hãng để kiểm tra, còn sửa chữa và bảo dưỡng thì làm Gara uy tín bên ngoài, cám ơn ad chia sẻ
Gần chục năm mình đi con Altis của Toy. Heyzzz… ai mà biết ban đầu. …Giờ thì mình bảo dưỡng, sửa chữa tại người quen, tính ra chi phí tiết kiệm rất nhiều lần mà xe chạy vẫn rất ok .
Hoan hô bác..cam ơn bác nhơ co nhung ngươi như bác tụi no mới kong lộng hành được..bác cho biêt luôn địa chi đi đê moi ngươi khỏi đến ...
Một người rất tốt trong xã hội. Mong bạn sẽ có nhiều video mặt trái của xã hội để những người tiêu dùng đề phòng trước khi mua xe ☕👍🏿
anh làm clip hay quá bác dẫn giải rất hay và chuẩn luôn chúc bác ra nhiều clip hay hơn nữa
Cái cách thử két nước bị thủng như a Nam nói là chuẩn nhé. Vì mình quản lý 1 dàn xe cont tenno thường xuyên đi sửa két nc nên mình biết
Cam ơn bạn đã cứu được rất nhiều người. Khỏi mất tiền oan
Ủng hộ anh tôi sửa ko vào đại lý mà làm ở nơi có uy tín , nhân viên kamf trong đại lý tay nghề ko cao làm công ăn lương và chỉ có thay đồ là nhanh có biết sửa đâu
Cám ơn bác đã nói cho mọi người hiểu biết rõ hơn về vấn đề của cái xe này.
mình đã từng bị vậy. công nhận clip nói chuẩn
nghe tiếng anh Nam nghiện quá. bánh cuốn vãi
Hay lắm mình mông mội ngưoi hiểu được cái ý của câu chuyện và tâm tư của bạn
Đại lý chính hãng nào cũng có chiêu trò móc túi khách hàng hết chứ ko riêng gì ford, mình đi xe tự bảo dưỡng, có quen vài chủ xe mình nói họ cứ lơ lơ vì họ rất tin những gì đại lý chính hãng nói dù móc hầu bao không rẻ nhưng họ vẫn cười tươi khi trả tiền, chỉ có đi xe hiểu xe và tự chăm sóc xe thì mới biết đại lý chính hãng họ vẻ vời móc tiền , làm ăn ẩu như thế nào kể cả 2 bánh chứ ko riêng gì 4 bánh.
Bạn này nói 9 xác. Toy nổi tiếng sửa chữa bảo hành rẻ. Vậy mà vừa qua Lễ 30/4/2023 tôi ghé Toy Tân Cảng sửa móp sau cốp. Bên ngoài báo 2tr, ấy vậy thằng thụ lý hồ sơ ra xem xong vào làm báo giá 17tr hơn. Nào là cân chỉnh lại đèn hậu 600k (phần nầy k đáng) những cái k đáng đưa hết vào haiz
Mình bổ sung thêm báo tiền tháo cốp sau 2tr7 mới đau. Mình chê quá mắc, nó nhìn xong hỏi lại vậy anh muốn bao nhiêu được, nghe cười ỉa
@@phucdangnghia6794 Những người tự chăm sóc và hiểu xe rất ít không có nhiều, đa phần đại lý phán bao nhiêu thì móc tiền ra trả cho nên đại lý mới sống được, ai cũng tự chăm sóc xe bảo dưỡng xe chắc đại lý thất thu khoản này mất.Như xe tôi trước kính hậu gập lai kêu lọc cộc, vào đại lý kêu thay 8tr tôi về tháo ra tự sửa có hơn 100k sử dụng 6 năm nay vô tư, đạp côn kêu ken két lên đại lý bảo hộp số hư phải hạ chi phí gần 20tr tôi lái xe về luôn, phát hiện dầu côn bị lão hóa do tin tưởng đại lý giao cho họ thay họ lấy tiền nhưng không có thay, tôi phải dùng máy hút ra toàn bộ rồi thay dầu mới vào mới hết bệnh, ai mà yếu bóng vía là hạ hộp số rồi.
Bạn nói quá chuẩn đại lý hãng nào cũng vậy , vẽ ra nhiều hạn mục bảo dưỡng và thay thế để mọi tiền khách , mặn dù đồ trong xe còn rất tốt vẫn bảo khách thay và bảo dưỡng những hạn mục không cần thiết
Quá chuẩn không cần chỉnh. Nếu qua mấy thằng méc thằng bỉm thì nó báo từ vài chục đến cả trăm, chẳng có đại lý hãng nào tốt cả đâu
Ô tô thì o biết nhưng xe máy vào hãng thay phụ Tùng là thợ sửa hưởng 40% rồi. Nên bảo tại sao vào hãng nhân viên cứ đè ra thay phụ Tùng là vậy…???
Hay quá bạn một thông tin cần biết cho mọi người sử dụng xe Hơi .
em cuối năm nay đi mua xe bán tải chắc phải nhờ Bác đi theo xem xe giúp rồi. Bác hiểu biết nhiều quá
Hãng nào ở Việt Nam cũng vậy hết bác ơi. Công ty tôi có 20 con Pajero Sport, mà mỗi lần có vấn đề phát sinh phải vào hãng là muốn chửi lộn với bọn nó. Trong khi cty của tôi mua đến 20 chiếc mà nó còn như thế thì KH lẻ nó sẽ đối xử thế nào?
Mình có đi chiếc ford escape. Khi vào hảng bão dưỡng chán lắm. Nên mình quyết định bán và sẽ không bao giờ đi xe hảng ford nữa.😅.
Thanh hoá cũng vậy, ông anh mình và anh rễ xuống bảo dưỡng cũng chuột cắn lọc gió...
Anh đã nói sự thật, đúng là thời buổi này lương tâm không bằng lương tháng ở rất nhiều người. Sống ngay thẳng thật sự cũng đâu có gì khó nhỉ!?🤔
Cảm ơn anh nha, video quá ý nghĩa!
Thanks a nam,e cung đang sử dụng xe ford,hôm nay e được hiểu thêm nữa
Hay quá bạn đúng là chuyên gia về xe luôn.
Chú em này đang cứu độ chúng sanh.
Một số hãng của tây âu và Mỹ có chính sách bán sản phẩm xong thì luôn tìm cách để moi tiền tối đa khách hàng trong quá trình bảo trì ,sửa chữa và không riêng xe hơi đâu ,các sản phẩm khác cũng vậy .Khi mua 1 cái điện thoại thì điện thoại không hư nhưng phải xài tới 2 cái sạc ,dù là chính hãng
Xe hơi là phương tiện di chuyển ít phổ biến hơn xe gắn máy ở VN do đó kiến thức người dùng cũng giới hạn nhiều. Nhờ vào đó các đại lý xe tham lam, thiếu lương tâm có nhiều chiêu trò móc túi khách hàng mà không cân nhắc hậu quả mất đi uy tín, niềm tin.
Ngày nay qua các kênh như RUclips, mạng xã hội, v..v... anh em chịu khó học hỏi cách sửa xe hơi để mình có thể tự sửa chữa tại nhà. Rất nhiều cái mình làm được nhưng vì thiếu kiến thức nên ngần ngại, sợ làm hư hỏng thêm. Hãy bắt đầu với những việc đơn giản như cách nâng xe sao cho an toàn, thay nhớt, lọc nhớt, thay thắng trước hoặc sau, v.. v... Trên Internet có hết, sau một thời gian ngắn là anh em có tự tin để làm được nhiều hơn.
Trong thời gian học hỏi anh em cũng nên tìm một nơi sửa xe làm cẩn thận có lương tâm phòng hờ có cái mình chưa làm được. Chỉ cần có đôi chút hiểu biết thì anh em cũng đỡ bị móc túi đó.
Mình đi xe ford 2 đời escape và everest. sau 5 năm phải bán vì hư vặt quá nhiều và cp sữa quá cao.
Cảm ơn anh vì đã chia sẻ 🎉
Hãng làm ăn chán thật 😢
Chuyê thường ủa hãng , đừng quá tin vào hãng mất tièn oan . Cám ơn ba chia sẻ chuân luôn .
Người không có kiến thức về xe thì sợ phải mang vô hãng thôi.
Admin quá chính xác 👍!
Vô đạo đức đến vậy chỉ có bọn chúng nó
Hãng nào cũng thế, puly sedona có thể tự nứt vỡ hay ốc xả nhớt bt50 có khi nào bị toe cạnh mà phải thay không trong khi đó puly là 7 củ, ốc xả nhớt hơn 6 cành trong khi đi bảo dưỡng đúng định kỳ và chính hãng 1 trạm bảo hành. Đi bảo dưỡng mà ngồi cà phê không thấy xe là ngủ không tưởng luôn. Không tin nổi luôn.
Ly cafe quá đắt luôn.
Bác nên nêu tên Ga ra để anh em biết còn tránh xa, chứ để vậy còn nhiều người bị sập bẫy chúng nó thì không nên
Sự thật là mỗi lần đi kiểm tra xe...min hỏi cái này cái kia họ đều bảo là phải thay trog khi chưa xác đinh đc nguyên nhân...
Và đã vài đôi lần bị mắc lừa a Nam ạ...
Cụ thể là lúc mang xe ra e bảo nó là khi gài 2cầu... cầu trước có tiếng kêu khi bẻ cua,châp nhận là có dấu hịu xuốg cấp,nhưg e có hỏi 1 số gara ngta bảo cái này phục hồi đc ko phải thay,rồi nó bảo thay luôn cả xích cầu giữa, bảo đã giãn ra rôi, nó chùng rồi,bảo nó cọ vào hộp làm vỡ hộp xich.
Thế là nó hôt hết 14triu.😂😂...
hay quá a ơi,chính thức làm fan của anh
cảm ơn a
chia sẽ hay , Đúng là hãng cũng không tin được,
Nhờ những người như anh mà khách hàng bớt bị vặt lông
Nay em được tụi đại lý Hyundai gọi để đem xe tới bảo dưỡng vì đến hạn rồi mà chưa đủ 5k km 😄. Em nói nó chưa có thời gian để đi, cái nó nói với em là a đem xe tới, tụi em kiểm tra phần điện trong cửa, vì có lệnh từ hãng, em hỏi liền: Công ty có lệnh triệu hồi để kiểm tra ở trên app hả em, nó trl là dạ công ty ko công bố với ng tiêu dùng nhưng chỉ thông báo cho đại lý biết thôi, a nên đem xe vào hãng để tụi em kiểm tra
Bây giờ đại lý xe hãng nào cũng vậy chủ xe chấp nhận cho xe sữa chữa thay thế phụ tùng tại đại lý đều bị chúng chặt chém ko thương tiếc.
Xui xẻo còn bị chúng nó luộc phụ tùng lấy mới thay cũ. Tôi từng bị tại Toyota tân cảng do lần đầu mua xe chưa có kinh nghiệm.
Kỹ thuật luộc đồ rất tinh vi đến khi phát hiện ra thì cũng mất 1 thời gian rất dài mới phát hiện được.
Cho nên giờ mang xe đi bảo dưỡng bảo hành sửa chữa quay phim chụp hình chi tiết toàn bộ xe rồi mới giao xe.
Các bạn đi bảo dưỡng cũng can lưu ý. Cần thì lam ko cần thi thôi. Để ý kiểm tra những danh mục kê ra để sửa hoặc bảo dưỡng.
Cảm ơn bác. E cũng mua xe của hyundai mỗi lần vào hãng cay cú lắm
Xe Ford mình bị đụng vỡ mặt đèn trước bên phụ, vào hãng báo thay mới và công là 10.4 triệu . Mình về tự mua chỉ 0.6 triệu và tự thay luôn
Anh ra Tạ Uyên mua cái ron cao su chịu nhiệt màu Đỏ có mười mấy ngàn thôi .
Có bạn nào biết xe Ford-transit đang chạy tự nhiên chạy không nổi đạp ga không lên, nhưng gở số thì tua máy lại lên bình thường, vô số lại chạy không nổi (giống như turbo không hoạt động ) . Tắt máy xong đề nồ hoạt động bình thường lại, mà lâu lâu mới bị một lần nên rất bực
Bạn tới gara hiệp chuyên ford transit ở quận 12
Mình ở NT báo hãng nó nói đem lên kt , mình nói lâu lâu bị một lần nó nói cái này căn à
Nếu muốn tiếc kiếm tiền thì phải biết sửa xe nếu mình biết chắc xe mình không cần thay bộ phận mà người thợ chuyên nghiệp đánh giá lấy xe về chạy tiếp không sao cả
Nhưng khi bạn không biết sửa xe và không tìm được một người thợ giỏi có uy tín từ lâu đã tin tưởng bạn phải đi chính hãng dĩ nhiên đồ zin sẽ tốn tiền hơn
Tôi đang đi cus cũng bị một vố rồi, thanks bạn 👍
thực ra trong hãng cũng không có thời gian mà kiểm tra như anh nói trừ những ban bệnh khó còn cái nào thấy bằng mắt thì họ kết luận luôn ,họ sẽ thay những chi tiết liên quan họ nghi ngờ , có rất nhiều vấn đề ; thời gian gấp , tay nghề thợ quá yếu vì trong hãng danh thu chính là bảo dưỡng nhanh chứ không phải sửa chữa,với lại tiêu chuẩn hãng là thay không có sửa chữa, uy tín hãng cao sợ khách khiếu nại nên chỉ có cách thay mới là đảm bảo , không như gara phục hồi xong hư có thể ra làm lại , trong hãng mà khách khiếu nại thì nhân viên đó bị cảnh cáo, mà bọ nhân viên trong đó nó tiết tiền cho khách làm gì nên nó làm đúng vai trò nó thôi , và trong hãng khoán danh thu cho tổ luôn nên không thay mới thì làm gì có danh thu , NÊN TÓM LẠI NGƯỜI CÓ TIỀN THÌ CỨ VÀO HÃNG AI KHÔNG CÓ RA GARA CŨNG OK HOẶC TỰ LÀM TẠI NHÀ .....
Vậy tại sao khách đòi két cũ mang về họ lại không đồng ý cho mang về???
@@caubedanhgiay256 vẫn cho nha anh tùy hãng xin lấy nhớt thải về nhân viên còn cho nữa mà anh
Vấn đề là nghi ngờ phán thay luôn ấy, nếu ko có ý định lừa ép khách thay thì đã ko nói theo kiểu hù dọa rồi...nếu có tâm, ko lừa khách... thì lúc tháo ra thấy ko hỏng thì phải báo vs khách hoặc nếu có trục trặc nhẹ ko cần thay thì cũng phải tv cho khách là ko cần thiết phải thay mới, có thể khắc phục được...nhưng trong hãng ko sửa mà chỉ thay mới, a có thể ra gara ngoài họ sửa cho...ok
Còn b bảo hãng chỉ thay mới ko khắc phục sửa chữa thì nhầm đấy b. Hãng nào cũng có(3s) showrom, có service (dịch vụ sửa chữa bd) và bán phụ tùng(space part).
Bọn nó 1 là trình kém(ko phải nói toàn bộ thợ), 2 là bán phụ tùng cho nhanh lãi nhiều, doanh số cao--> thưởng nhiều là bất chấp ngay.
Hãng treo biển 3S mà bảo chỉ thay thế ko sửa thì lại càng thành lừa đảo trắng trợn...ok
Cùng ở hcm ae mình bữa nào lập hội cafe giao lưu đi anh.
Thế nên tốt nhất sửa xe né thằng đại lý ra , ô tô hay xe máy cũng vậy thôi
Kiém tiệm , gara quen - có tay nghề làm cho lành
Nó cũng giống xe máy vậy, vô hãng là chỉ thay chứ ko có sữa hay fix gì hết! Ra tiệm ngoài thì ngu ngơ vẫn bị vẽ cho sấp mặt, VN mình xưa nay vẫn thế xài xe gì thì phải đi học sửa loại xe đó cơ bản nhất còn ko có kiến thức về xe thì phải vui vẻ mất lúa 😆
Haha, còn trường hợp này của chủ xe không hỏng cũng tự ý thay luôn bạn ơi 😂
đến cái xe máy cũng vậy .nói đến bảo hành. bảo dưỡng của hãng .chủ yếu báo thay đồ
Kể cả két thủng hay không thì người chủ xe có quyền mang về. Thủng thì hàn lại. Và xúc lại là được chứ không phải thay.
A nói quá đúng, hay, chuẩn. Cảm ơn video của Anh
Anh Chia sẻ nguyên lý hoạt rất dễ hiểu cho người sử dụng xe không phải bị tụi đầu trâu mặt lừa nó chặt chém thất Đức. Thay mặt anh em sử dụng xe cảm ơn anh rất nhiều. Mong anh ra nhiều clip vạch mặt bọn nó...
Xã hội bây giờ, người có lương tâm còn ít lắm.chi còn lương leo thôi bất cứ trong tầng lớp nào.
A vũ nên cho một địa chỉ gara sửa xe uy ford tại sg uy tín được ko vậy a??? e thấy bản ford 2.0 là 90% có vẫn đề..
Ôi giời, Cứ gì phải ô tô mới vậy? Xe máy vào hãng nó cũng lừa đảo cũng chặt chém như thường, muốn k bị nó chơi thì phải học phải hiểu nguyên lý hoạt động của nó để đỡ phải đóng học phí..
Vâng, xe máy nó thường lừa phụ nữ là nhiều.
Các bác có xe nên tự tìm hiểu để có thể tự thay được những thứ cơ bản như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, tiết kiệm được khá tiền đấy vì vào hãng nó vẽ ra thay 2 cái đấy đi đứt 2 triệu trong khi tự mua về thay chỉ mất từ 2 - 300k.
Tôi cũng gặp trường hợp này rồi, nhưng nghe vô lý nên ko thay, đánh xe về 😆😆
Bọn hãng làm láo quen rồi; Xe máy ra Honda xưởng dịch vụ bọn nó cũng ẩu vậy thôi
Xe máy vào hãng cũng vậy, ô tô còn cắn ghê hơn. Em bán phụ tùng xe máy nên biết, riêng tay nghề bọn làm trong hãng toàn thợ tào lao. Bên ngoài cũng có thợ tào lao và thợ tay nghề cao, cái gì tự làm được thì làm, khó quá mới đem ra ngoài nhưng phải chọn lọc. Em mới mua ô tô bảo hành 200,000 km hoặc 5 năm nhưng em xác định tự bảo dưỡng bỏ bảo hành vì là xe Isuzu, chứ Ford chắc phải vào hãng thật vì nó lỗi nhiều cần bảo hành
Quá chuẩn và chín xác luôn.
Xe mình chạy lâu quá giàn dây điện gầm nó mục hết bạn ơi, muốn thay hết mà ko biết làm sao hoặc thay ở đâu. Rõ ràng dây của mình đôi lúc nó bị hở báo lỗi khó chịu lắm.
Nói tới mấy thằng Thợ Hãng vs Kỹ Thuật, Quản Lý đều là một duộc của nhau hết a ơi. Tụi nó chỉ biết ăn vs hốc thôi. Chứ tụi nó có biết làm gì ra hồn đâu a. Nhiều khi người k phải thợ sửa nhưng chịu khó tìm hiểu, họ còn biết xe bị gì và cần nên sửa như thế nào. Còn mấy thằng hãng thì thôi, Khỏi phải nói đến. Nó chỉ biết thay và thay vs phá xe của khách thôi. Nếu mình cãi nhau hay chỉnh nó thì nó Ghim mình rồi vào chọt những thứ dây điện hay máy móc nhẹ. Lúc trong hãng ra về thì k sao, nhưng về tới nhà hoặc chạy đc một vài hôm xe nó mới bị hư. Lúc đó mình thiệt thân, Chứ biết trách hay bằng chứng đâu để bắt đền. Nên là thôi, Mình mua xe ở trong hãng song thì nên kiếm Gara nào mà Uy Tín, mình Tin Tưởng mình ghé manq xe đến đó Bảo Dưỡng hay Độ Chế, vvv..vvv..!!
clip hay anh ạ
A nói đúng, lương tâm quên mất để lương tháng lấn át. Vậy bởi do đâu! Phú quí sinh lễ nghĩa. Vậy gara này chưa được khá giả cho lắm. Vậy nguyên do từ đâu? Giấy rách phải giữ lấy lề! Vậy do bản chất, do xã hội, hay do giáo dục??????? Khắc phục được không zậy?????
đúng là quá mất dạy. Nhưng nói đi nói lại, đúng là do người dùng cũng thiếu sự tìm hiểu, kiến thức về xe. Ford động cơ càng ngày càng nhỏ, thêm nhiều turbo và tăng công suất máy lên thì đương nhiên là nhiều thứ sẽ xì ra và máy ko thể nào mà bền được. Dc cái mã đẹp thôi. Cái đơn giản như Intercooler mà bị thủng, khả năng cao là xe sẽ bị rơi vào limp mode ngay (chế độ bò về
Đúng là phải tự trang bị kiến thức thôi, còn ko biết thì chịu chi tiền. Bù trừ cả mà 😅
Mình mua lại nissan livina sau này ko biet bảo duong o đau ổn. Hoang mang quá
Em tính thay bộ ống đó bằng nhôm, anh cho em xin ý kiến, em thấy tác dụng cũbg ok! Em cám ơn anh
Mình chạy con Everest 2020, mới chạy được 14000km. Vào hãng bảo dưỡng định kỳ tư vấn viên báo nên thay lọc dầu nhiên liệu giá hơn 1 củ do nhiên liệu vn không đảm bảo, mình chuyên đổ của cây xăng P, loại 0,001. Nghe vô lý nên nói chưa cần, về xem lại thấy khoảng 30.000km mới cần thay. Suýt mất toi hơn củ, nhưng cũng phải công nhận F chạy sướng thật. Anh có biết Gara nào uy tín, chuyên về xe F giới thiệu cho ae với, xe được 3 năm nên cũng sắp hết bảo hành. Cảm ơn a.
Lương tâm không bằng lương tháng... 😅😊
A ơi cho em xin hỏi xe em bóp nút số lùi lúc được lúc không, không biết bị gì, xe ford ranger đời 2013
Kiến thức về xe bác cao quá thật khâm phục, tiện thể cho mình xin vài chỗ mua nhớt uy tín,thanks bác
Cảm ơn bác quá khen ạ. Nhớt em mua ở đại lý nhớt gần nhà em ạ.
Thích kiến thức của bạn
Tại anh ưa chuộng đồ Mỹ , xe Ford ở Mỹ giành cho những người có lợi tức rất thấp thường là học sinh , sinh viên ,hầu hết tâm lý của người việt nam dù cho phân Mỹ cũng thơm cũng quí
Ok bình thường
Ông coi thường người VN quá ,tôi không đồng ý Người Việt bây giờ cũng coi đồ Mỹ là bình thương ,Việt kièu Mỹ cũng ít người xài xe Mỹ lắm
@@hoaisono1700 xem comment cho kỹ tôi viết những gì , ở Mỹ chi có những người lời tức thấp mới dùng xe Ford ,trừ 🛻 pickup truck 🛻
Thanks u anh đã chia sẻ
Mua xe mà ko có biết chút gì về xe thì người khác kiếm ăn. Nghề gì cũng vậy.
Không chỉ xe oto mà xe máy cũng bị luộc đó anh ơi, chỉ có tự tìm hiểu và có kiến thức mới không bị luộc thôi anh ơi. Tôi cũng từng bị luộc nên tôi rất hiểu. Hehe.
Xin phép share video của bác lên hội ford nhé
Mấy thằng hãng toàn học việc.nó hù dọa khách hãng để khách hàng sợ xe bị nặng mà làm trong khi xe chả có vấn đề gì.
Không bao giờ vô hãng, tay nghề chưa chắc giỏi bằng ngoài gara mà cứ định kỳ là thay khg cần biết hư hay khg
Ai thay cái gì thì lấy cái đó về. Sẽ hạn chế dc Hãng chơi bẩn
Mình đang sử dụng xe ford ecosport mỗi lần đi sửa hãng toàn dùng mọi thủ đoạn để moi tiền khách hàng, tiền công tình nhiều lần, khi phát hiện thì giải thích là nhầm😂
Hay wa a
Nếu đi hãng ko an tâm thì đi gara tư nhân. Thực sự gara hãng nào cũng phải chạy doanh số nên kinh doanh nó bán đc càng nhiều phụ tùng dịch vụ càng tốt .
Hồi mới mua xe , em chưa có kinh nghiệm , cũng bị một chủ garage nó lừa thay cái lõi turbo ! Hơn 5tr ! Học phí dùng sử dụng oto đầu tiên mà em mất ! Từ đó em phải cố học thật nhiều kiến thức để tránh bị lừa ! 271223
Tụi nó không gian lận thì tụi nó tiêu vì thế trở thành lừa đảo
cứ hãng xe nước ngoài .có quyền nâng giá xe và vật tư bảo dưỡng vô tội .thích hàng ngoại phải chịu thôi😂
Xe Ford này a hay sửa chữa những cái mình không làm đc thì a sửa ở đâu ạ?
Đại lý nào chả thế.một ngày nó bán được bao nhiêu xe đâu. Mà chi phí nuôi thuê mặt bằng rất lớn nên họ chỉ dựa vào chính sách bảo dưỡng để kiếm chác mới sống nổi từ xe hai bánh đến xe bốn bánh
hãng xe họ mở ra làm dịch vụ bảo dưỡng dư sức trả tiền thuê mb lương nv. bán xe lãi chủ đại lý hưởng. nên zô họ hay vẽ
A phân tích sai hướng gió nạp và có đang nhầm với hệ thống tuần hoàn khí thải EGR?
Hay quá ông A ơi
Bác Nam làm cái clip về thay cao su càng A, cao su gầm các kiểu đi
Có nên làm hoá nhựa lòng vè từ nỉ sang nhựa không a?
Tiêu chí của các hãng nói chung là tốt nhưng 3s của hãng là người Việt Nam làm họ luôn tìm cách để bóp nặn tiền của chủ xe.
Tôi đã thử 3s của kia giải phóng Hanoi rồi. Đứt cầu chì nó cắm máy đo đạc một hồi rồi phán luôn là hỏng bo điều khiển gì đó và đòi 6.7triệu.kéo xe về gara hãng để đủ đồ nghề làm.Tôi gọi chú em đến thay cái cầu chì của máy ok luôn. Khi vào 3s chủ xe chú ý xe của mình khi nhân viên làm....
Hay quá a!
Mấy tụi hãng mình mua xe mới. Tới định kì bảo dưỡng 5000km, 10000km...20.000km... đem xe đến bảo dưỡng toàn vẽ khách hàng thay phụ tùng tùm lum để móc tiền khách hàng. Nếu mình k đem xe vô đại lý bảo dưỡng thì xe k đc bảo hành.
Nói chung các hãng xe là một bọn cướp,tôi sửa thắng đĩa ở hãng xe Toyota một lần thì tôi đã sợ hãi tới giờ,giống như anh nói
Phanh đĩa đó mình tự làm ở nhà cũng được không cần ra đại lý hay gara nào cả, tụi nó làm bao ẩu luôn.