Тест скорости мотор-колеса Mxus 350Вт
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Тест максимальной скорости (при данной конфигурации) мотор-колеса электровелосипеда Mxus xf07 36В 350Вт.
Батарея Lifepo4 16s 52В 5,5Ач.
Контроллер 500Вт (ток в пике 23А) (третья скорость)
Велик Stels Tornado.
Вес велосипеда 23кг.
Мой вес 95кг.
Из минусов - давление в колёсах около 1,5 бар.
Странно почему у меня 500вт 40в едет 41км максимум, контроллер 22а.
Может потому что колесо 29 ?
Можно его хоть до 3 киловатт разогнать и ехать 65 км/ч на 84 вольтах. Но он и 10 минут не протянет в таком режиме. Да и вообще форсирование движка уменьшает его ресурс в разы. Я знаю о чем говорю, у меня 2 фривила сломанных в шкафу лежат
Фривила ? Нормальный фиивил стоит 100$
@@ANGSTPARTY нет никаких "нормальных" или особо прочных фривилов. Они все делаются по одному принципу и ресурс примерно одинаковый
@@Alexis007 бред, триальный фривил купи
@@ANGSTPARTY ты видимо не в курсе. Фривил внутри мотора стоит а не снаружи и делается строго под конкретную модель мотора, ибо размеры все разные. Триальный фривил не подойдет
@@Alexis007 ааа ты про саму планетарку из пластика, ну их можно поменять
У меня сгорел мотор тож 350 ватт,докатался. Щас новый купил тож на 350 ват но уже аккуратнее езжу.
А почему так произошло , как то по особому нагружали или модифицировали , ускоряли?
@@SotiW14 не знаю, просто катался пол дня и в горку ехал и по полям. И заметил что велик стал все медленнее ехать и вообще остановился. Контроллер горячий, мотор тож но не особо. Отнес в мастерскую,вскрыли а там обмотки черные были,сказали что мотор сгорел,токо менять. Мотор был неизвестной модели,я его брал б.у. он с 20 года на нем кто то ездил. Хотя месяц я откатал.
@@user-wr4yy6xi7t Понятно , возможно до вас его уже напрягали не по детски!
@@SotiW14 ну да 4 года ездили на нем. Щас mxus взял под кассету на озоне. Передний привод мне не нравится,быстро разбалтывается вилка. Хотя передний мотор дешевле на 2-4 тыс
Интересный опыт цена мотора и АКБ, контроллера? Особенно те что под 80в и 28а? И как с нагревом?
Мотор достался недорого 10т.р. Контроллер с Али 500Вт ~1800р. Батарея уже не новая. Если сейчас такую собирать, то обойдётся 6т.р. на 52в и около 10т.р на 80В. Я же просто добавил ещё 8 ячеек последовательно (только для теста).
Нагрев был больше всего у проводов мотора. Сам мотор на грелся не более 40 градусов (внутри конечно больше, но не критично, так как потом разбирал и смотрел состояние обмоток). Контроллер меньше 40 градусов, батарея тоже.
@@andreyelektro1413 повезло что мотор у вас оборотистый) 400 обмин скорей всего)
Автор подскажите пожалуйста этот мотор на 23 а и 24 вольт если питать будет грется? Для него какое оптимальное ампер?
Оптимально будет 36 или 48В. На 24В будет слабо и медленно. Не стоит превышать 22А на постоянной основе. Кратковременно можно 28-30А. Греться будет если ехать по песку или снегу. А также если аппарат тяжёлый и плохо катится.
А вес ваш какой? У меня XF15 на 25а 52в батарее едет 47кмч вес мой 87кг,видео если что есть на кпнале.По поводу вашего мотора,если он задний это XF08 если передний XF07
XF07 это мотор 250вт
@@СергейМищенко-р2ч это зависит от напряжения батареи как минимум при 36в это 350ватт а при 48/52в это уже будет 500ватт
@@vitas155 он никогда не будет 500вт, так как если в него вливать больше 17а, то мощность уходит в нагрев а не в КПД
@@СергейМищенко-р2ч рскажите эти сказки кому нибуть другому,но не мне,я эти электровелосипеды собираю,на всех этих моторах ездил,и прекрасно знаю о чем говорю.Хотя как говорится жираф большой ему видней,спорить с такими упертыми все равно бесполезно
@@vitas155везде в нэте указано, что этот мотор при 36 вольтах - 250 ватт , а при 48 - 350. Так же пишут, что на 36 в скорость будет 35 км , а на 48 - 45 км. Я на днях купил такой с батареей на 48 вольт. И у меня максималка только 35. Вот я теперь думаю - а не на...ли ли меня ?! Либо с мотором , либо в батарее не 48 вольт. Хотя дисплей показывает 54 вольта в заряженной батарее.
Т.е. на эти моторы 350w можно смело ставить контроллеры на 20 А , как греется у вас?
Можно и больше
На 20А 48В вообще не нагревается. На 25А 48В, если прям всегда газ в пол, слегка тёплый снаружи. Максимум подавал в него 80В и 30А. Едет бешенно! 60кмч! Греется но не сильно. Примерно 40-45 градусов корпус. Больше греется провод. Естественно внутри на обмотках температура намного выше. Но я после всех этих экспериментов разбирал его. Никаких потемнений обмоток или расплавленного пластика..
@@andreyelektro1413 Спасибо за инфу, а то с магазина такое всё слабенькое предлагают на 14А, всё таки какой контроллер нужен чтоб на 29 колёсах примерно (плюс , минус) при 48 вольтах -40-45км достичь?
@@SotiW14 20 ампер поедет 45 на моторе 500
@@ANGSTPARTY нет не всегда ) всё зависит от оборотов мотора, как он намотан) мой 500вт мхус едет только 35-37кмч, 325об-мин. тяговая модель попалась)
Что лучше взять MXUS XF04 или MXUS XF07? (передний)
Не знаю xf04.. Но в любом случае лучше ставить задний мотор. Велосипед так гораздо приятнее едет. Сейчас у меня задний xf15
04 мотор рассчитан на заливку до 500 Вт и рассчитан на людей которые крутят педали дают свои 100-200 Вт остальное даёт мотор это для тех кто хочет тренироваться ехать чуть быстрее
Не теряйте своё время и деньги rx19 значительно лучше семёрок и пятнашек..... И он прекрасно работает даже на 200 Вт подачи в режиме ПАС если хочется потренироваться и хорошо покрутить педали.... При этом если нажать курок Газа получается подача например 2.000 Вт и велосипед летит.. пятнашка так не сможет
А если себе на 29 колёса ставить, и в горку ехать и чуть чуть педалями помогать, а по ровной дороге 20 км\ч ехать, долго прослужит? И много смогу таким темпом проехать по расстоянию?
Все зависит от контроллера и аккумулятора. Для скорости 20кмч достаточно будет аккумулятора на 36В и контроллера на 250Вт. При такой связке байк получится экономичный. Например при ёмкости 10Ач можно будет проехать только на электричестве 50-60км. А если с педалями, то в 2 раза больше.
Однако, если поставить контроллер на 500Вт, то расход заметно выростет, даже если ехать примерно с теми же скоростями.
Где взял такой
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста,не могу разобраться. Хочу приобрести мотор Мксус XF15F 500 ват на 36 вольт. Но много где написанно что это не 500 а 400 ват на 36. Кому верить. 500 ват на 48. Есть но мне нужно именно на 36. И будет ли разница между 350 на 36,500 36(400 36) и 500 48. И я так понимаю 350 36 и 500[400) 36 могут и на 48 вольт работать если со временем поставлю акум на 48 вольт ну и естественный чтоб контролер был 36 на 48. И опять же какой контролер мне нужен для моего мотора на 350 или 500?
Обычно разница моторов на 36в и 48в это в оборотах. И они могут работать оба как на 36, так и на 48в. Если вам не надо подниматься на вертикальные горки, то и 350вт подойдёт. Однако, если хотите получить динамику разгона как у мопеда и даже лучше, то ставьте 500Вт контроллер. По батарее надо пробовать. Возможно вам хватит скорости на 36В. А если будет мало, то ставьте 48в. Главное чтоб батарея могла отдавать ток который потребляет контроллер без сильной просадки и отключения.
@@andreyelektro1413 хочется собрать на доставку на шоссейник 48в 350вт, и батареей жф на 48в 21а, но не могу найти подходящее колесо, везде тоже пишут 48в 450вт, или просто 48/500, но я так понимаю если взять даже 350/36 то его напряжение можно будет поднять просто контроллером?
@@andreyelektro1413 благодарю вас за ответ
@@butorphanol738 по ходу да можно в пике будет выдавать больше скорее всего разгон прибавиться и тяга. Но в пределах разумного чтоб не сгорел
Показалось может шумный вел
Контроллер не синусный, и мотор редукторный. Поэтому шум есть
Разве оно не на 36 Вольт? Не сломается от 48 ?
от вольтажа не сломается, а вот сколько проживет на токе 23 ампера (и мощности около 1кВт) это уже вопрос. Такой конфиг под xf15 скорее.
Да, от напряжения не сильно изменяется нагрев. Больше от тока. От тока же зависит момент и соответственно износ шестеренок.
Прикольно скока это всё обошлось
Не считая самого велосипеда около 16-18т.р.
в какую горку тянет мотор без помощи педалей?
В гараже горка 12 градусов. С контроллером 27А заезжает с места.
Что за крепление под телефон можно ссылку?
Уже не помню где брал. Либо али либо озон.
1:12 350w? хм... 23а х 52в = 1196w. Где-то нас на**ывают )))
У них одни и те же мощности. Зависит от напряжения аккума и контроллера
Номинал 350w, то есть при такой мощности мотор не будет греться, а если вливать в него 1000 w и так долго ехать он будет греться и в итоге выйдет из строя
@@Эмиль-е2д но речь не о том. Речи о том, как автор ролика вливая в мотор чуть больше киловатта. Рассказывает как едет 460Вт
Почему от lifepo4 отказываетесь?
Они в 1,5 раза тяжелее. Также у недорогих 32700 большой разбаланс и саморазряд. И в мороз они тоже не работают... Проверено! Современные li-nmc или литий манганат лучше бежит в мороз чем lifepo4. Причём у меня есть очень хорошие lifepo4 A123. И этой зимой аккумулятор перестал работать при минус 12 градусов. Выдал всего треть ёмкости.
@@andreyelektro1413 а обычные литий половину ёмкости теряет при -10 ? даже дорогие самсунг е50 ?
Колеса 29?
26"
А что у вас за спидометр?
Просто телефон с gps и приложением "спидометр". Также на руле есть обычный вело компьютер с алиэкспресс.
Без шлема на 45 км/ч? Опасненько...
А на сколько ресурсно так можно ездить? Для мотора
Максмалка не так важна
Больше тяга что бы в горки тащило
У меня пробеги небольшие. Поэтому надолго хватит. Так то моторы mxus с хорошим запасом прочности сделаны.
23 амп.. на такую малипусенький моторчик это очень много на 500 это нормально
Что то вы трындите дяденька - на 5 ам ... акуме и колёсике 350 ватт 45км\ч ????????????????
Смотрите видео, там все видно. Скажу больше, я выжимал из этого велосипеда 60кмч. Но это уже с доп аккумулятором для увеличения напряжения до 80В и контроллером на 500Вт (28А).
Также проводил тест дальности хода на этом аккумуляторе 5Ач при максимальной мощности/скорости. Получилось 17км. А при прогулочном темпе 22км.
У меня 15 а\ч 48 вольт акума хватает на 25 км спокойной езды примерно 27км\ч.@@andreyelektro1413
@@lyadovihifazendaшего аккума при такой езде должно хватать на 45км примерно. 15*48=720Вт/ч. Средний расход евела при такой скорости как у вас 15Вт на 1 км. 720/15 получаем примерно 48км. Так что беда у вас с аккумулятором...
@@СтаниславС-ъ2з Акумулятор у меня отдаёт 690 ватт , но очень большое потребление тока почему то. У меня на 1км идёт по асфальту примерно 25 ватт
@@lyadovihifazenda а мотор прямой или редуктор? На прямом может быть на малой скорости такое . На редукторе, у меня при двух моторах такое потребление при заезде в гору немалую
На моторе какая маркировка? 250?
36v 350w
А маркировка какая mxus xf 07 или xf 15?
Мій не їде більше 35км і 15,5а на 36v
это из-за языка, он понять не может что ты от него хочешь.
@@мда-м9р он хочет сказать, шо расии звезда!
На 36 в 300 ват поставил 65 вольт сгорел о и колесо и контрольер за 1 км
Перед тем как подключать большее напряжение необходимо убедиться что контроллер его выдержит. Например большинство контроллеров 250 и 350вт максимум держат 63В. Для этого нужно разобрать контроллер и посмотреть на какое напряжение конденсаторы по питанию и силовые транзисторы.
Баловство полное... Сейчас хочу купить rx19..... 1.000 номинал и до 2.000 подача.... Семёрки и пятнашки это это не неинтересно
.
У меня 350 w 36в 14ампер максималка по прямой без ветра 38км . Вес мой + велик кг 115_120.мотор без названия .
Я ещё один велик собрал. Там МК неизвестного бренда, 36В 350Вт редукторное. С батареей 36В и контроллером 250Вт 35кмч бежит.
@@andreyelektro1413 Максималка при определенном вольтаже это полный рандом, т.к. даже одна модель может быть намотана по разному (обычно китайцы их маркируют по дюймам - 20" больше оборотов, 26 нечто среднее, 28-29 малооборотистое). Если не повезло и обороты недостаточно велики оказались, то поднять их только повышением вольтажа получится.