Les Tutos d'Arkilon : Comment bien nettoyer son aérographe ?
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- Опубликовано: 10 окт 2024
- Ouverture de la nouvelle playlist "Les tutos d'Arkilon".
On commence en douceur avec comment bien nettoyer son aérographe ? (Nettoyage régulier) #arkilonmodelkits #maquette #modelkit
Bonjour Mr arkilon 😀 comment vas ? Très bonne vidéo de qualité 😀, très bien expliqué, tu prends bien ton temps, j'ai pu le faire en même temps, grand merci master 😎 à plus, p'tit pouce bleu
effectivement un tuto sur le bac serait le bienvenu
Il arrive dans la journée :)
Quel beau travail.
super boulot pour un premier tuto toujours sympas quelques bon conseils
continue c est super:-)
Salut arki belle vidéo je procéde pratiquement de la même façon mais ce nettoyage je le réserve quand je ne me sert plus de l'aerographe, entre 2 session de peinture je nettoie juste le godet et vite fait la buse. Pour les cotons tige il en existe des pointu d'un côté et des coton tiges bébé plus petit cela sert bien pour des endroits plus petit.
Très bon tuto
Super 👌
Merci pour le tutoriel et la démonstration. Une question néanmoins : pas d'effet dommageable de l'alcool a brûler sur les petits joints de la buse par exemple ? Je suis débutant (archi débutant,) je découvre que certaines pièces sont à la fois fragiles et en même temps primordiales pour le bon fonctionnement de l’aero, et voudrais être sûr de la méthode a employer, les bons produits etc. N'est il pas mieux d'utiliser les nettoyants spécifiques pour ce type de matériel, type airbrush cleaner Vallejo que je vois un peu partout ? Espérant avoir une réponse, merci à tous de votre aide.
D'autres modélistes, après avoir proposé l'alcool, sont revenus en arrière. Cela brûle les joints et rend l'aerographe accrochant.
Merci pour le tuto :) Vvvvvvvvvvv
Très intéressant ce tuto, est ce que l'alcol à 90 fonctionne aussi bien avec les peintures acryliques et les peintures enamel.
Alors surtout pas les Enamels, il faut utiliser du White Spirit !
Merci pour le conseil.
💣💣💣💣💣✌
Bonsoir Arkilon. Merci pour ce tutoriel. Petite question: as tu un système de cabine de peinture fabriquée maison ou bien as tu acheté une spécifique? Quel est le système d aération utilisé ? En te remerciant. Joffrey
Salut Joffrey, c'est une cabine de ce type www.oupsmodel.com/accessoires-aerographe/79249-aerographe-accessoire-fengda-cabine-de-peinture-portable-avec-extraction.html
Bonjour arkilon.
Peux-tu me dire si on peut monter une valve fpc sur un aerographe ammo modèle cobra ça m'intéresse. Cdt bernus 34.bonne vidéo très intéressante ✌
Salut Bernus34 et merci, désolé pour le retard de ma réponse. Honnêtement je ne sais pas mais je ne pense franchement pas que ce soit compatible. J'ai une valve PFC sur mon aéro Silverline je l'ai jamais utilisée, je règle uniquement depuis le compresseur.
@@ArkilonModelKits effectivement pas compatible j'ai eu une réponse aerodiscount spécial pour ton modèle. Merci quand même de ta réponse ✌
Hello. Merci pour la vidéo. En voyant ton aéro j'ai vu que tu avais un Mini filtre à air et séparateur d'eau en entrée. Si la purge du compresseur est faite comme il faut, est-ce obligatoire ? Y a t-il un inconvénient à venir mettre un Mini filtre à air et séparateur d'eau, perte de pression en entrée par exemple ou autre. Ton avis m'intéresse.
Salut David, ce n'est pas obligatoire et il n'est actuellement plus sur mon aéro car le joint en caoutchouc est HS et je n'en ai pas racheté. Je n'avais pas noté de baisse de pression et même s'il y en a une tu la compense en mettant un peu plus de pression ! A noter par contre que j'ai un filtre anti humidité en sortie du compresseur (natif avec le compresseur).
@@ArkilonModelKits hello. Merci pour ta réponse. J'avais peur que ce soit encombrant d'ailleurs ce filtre en dessous de l'aero. A voir. Après je regarderai sur mon compresseur mais moi je suis dans un sous sol donc je me branche sur mon compresseur d'atelier :) c'est bruyant mais la cuve fait 50 litres lol. Une fois en pression j'ai de la marge.
Salut arkilon pourrais tu nous faires une présentation du évolution silverline ? Cordialement
Salut Zemirage, je vais voir ce que je peux faire mais je partirai plus sur un Silverline VS Infinity
@@ArkilonModelKits bonne idée j ai justement un silverline et je m interroge sur l intérêt de l infinity je n ai pas trouvé de comparatif donc bien sympathique cette idée
Bonjour j’avais acheté ce Model et malheureusement j’ai mis une pression trop forte et depuis l’air sort tout le temps sans pousser la gâchette savez vous d’où vient le problème
Salut Kris désolé pour le retard de ma réponse. alors au vu du symptôme, vérifie bien tes joints et ta valve car si l'air sort sans pousser la gâchette c'est que la valve laisse l'air passer. Tu peux aussi faire un simple test en enlevant la gâchette et voir si ce n'est pas elle qui appuie en continue ? De mémoire il y a une petite vis sous la valve qui met le ressort en tension qui permet de "fermer la valve" (l'air ne sort pas) si le ressort est HS ça peu aussi être une cause ou simplement trop dévissé. La valve sur un Slverlne ressemble à ça : www.aerographediscount.fr/accueil/657-valve-d-air-fpc-complete.html pour la version FPC et à ça pour une pas FPC : www.aerographediscount.fr/accueil/660-valve-d-air-complete.html
@@ArkilonModelKits merci pour avoir pris le temps de répondre à demain pour le live
Bonjour ,
J'ai une question : si on mais la petite pièce que je pense être là tête d'air dans l'alcool a 90 est ce que le petit joint noir pourrai gonfler ou s'abimer ?
Voilà petite question comme ça en tous cas bonne continuation 😃
Tu as répondu à ta question, l'alcool est très nocif et attaque les joints. Sa technique n'est vraiment pas conseillée car à terme c'est changement de joint assuré . Pour le nettoyage prviliégier un nettoyage à chaud quand la peinture est encore "fraiche" et nettoyer au lave vitre par exemple. Bon courage.
Merci du renseignement je note
L'alcool a brûler ne vas pas endommager les différents joints de l'aerogrpahe ?
Merci pour ce petit tuto, très bien expliqué 👍👍 une petite question ou trouve tu les petits joints pour ton Aérographe.
Sur aerographe Discount avec toutes les pièces détachées
Merci pour l info et bonne continuation
Hello, video sympa, le materiel Harder et Steenbeck est impressionnant de précision, le joint de presse-étoupe se change sur usure, avec un petit outil (12 €) et se nettoie très facilement une fois par an, je rentre toujours l'aiguille par l'arrière : le joint est "mis en forme" dans le bon sens progressivement par le cône de la pointe de l'aiguille ; je reconnais que l'investissement d'un aérographe nécessite de le manipuler avec respect. Est-ce que tu lubrifies ton aérographe ?
Salut Laurent, oui je le lubrifie de temps en temps et j en parle d ailleurs dans la vidéo suivante 😉
Slut arkilon, sur mon aerographe je n'arrive pas à pousser l'aiguille je suis obliger de la tirer vers l'arrière
C'est quoi comme aerographe?
@@ArkilonModelKits c'est les lots tu c'est qui font sur c discount compresseur + 3 aerographe
@@ArkilonModelKits tu m'avait conseiller également la ak real color pour linterior green je lai diluer au tamiya x20A mauvaise idée je pense vaut mieux le diluant de la marque AK et j'ai pas malheureusement je suis bloquer
@@rafagaming5921 comme je le dis toujours, il faut prendre le diluant (de la marque) prévu pour la peinture et s'éviter ainsi beaucoup de problèmes !
@@rafagaming5921 là je peux pas te dire mes aero chinois sont dévissables à l'avant (en 2 parties)