【鉄道】栄光の蒸気機関車 [008] SLみなかみ C61形[撮影2011年]

汽笛を鳴らし、黒煙を吹き上げながら今もなお、鉄路を雄々しく駆け抜ける日本各地の名蒸気機関車が蘇る！！
あなたに、その堂々たる勇姿を目に焼き付けて欲しい。
● ＳＬみなかみ Ｃ６１形 ●
Ｄ５１形のボイラーを流用した戦後生まれの旅客用大型蒸気機関車
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00:00 タイトル
00:01 Ｄ５１形 ４９８号機
01:22 Ｃ６１形 ２０号機
05:29 客車１２系
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撮影年：２０１１年
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[@user-yi8go4ws1m]

写っているのが…ほぼ全て懐かしい…

[@user-kl8xh1vk5s]

旅客用で100km出せるというから、C61形は万能だわ。高崎で見たことがあるけど、D51とは違うかっこよさがある。
2:32 EF81がE231系の総武線の配給輸送しとる。

[@Mariageshokaikoh]

D51498号はパリ発のノスタルジックオリエントエクスプレスお召機最終走者抜擢。相棒のC6120もおなじD51のスチームエンジンを持つ。いい汽笛だなあ😮

[@user-ze4fk1gw3e]

Ｄ51 200号機とD51 498号機の重連運転をいつか実現してもらいたいです。あと、C6120号機には是非長野にきてもらいたいです。

[@user-wj1sj4ih1p]

重連も見てみたいけど、長野へは横川~軽井沢間が廃線となり軽井沢から信濃鉄道になった今では難しいだろう。ただ、線路だけは残っているので架線を使わない蒸気機関車は物理的には通行可能です。個人的には線路を撤去されてしまったが、眼鏡橋の方を通る蒸気機関車を見てみたい(途中の熊ノ平駅跡で複線側に合流する）。

[@ナナチ-o2j]

デゴイチの重連は難しいやろうなあ
所有してる会社別やから

[@松浦ケーゴ]

今はD51 200も本線走行が可能になったから唯一ではなくなった