Tengo una Tracer 7 de 2017 y estoy encantado. Viajo solo y a velocidades legales consume alrededor de 4L. Súper estable, ligera y predictible. No hace falta más. Viajo solo y no le vi ninguna ventaja a la 900. Ahorras dinero en la compra, en el consumo, el mantenimiento y te lleva a todas partes. El parabrisas lo puse más grande, una bolsa sobre depósito y la mochila en el asiento de atrás o a la espalda y hacer km!!!
Enhorabuena. Acabo de estrenar mi tracer 7 gt y suscribo toda la información que das en el video. He tenido varias motos en los últimos 33 años, me gusta viajar tranquilo y la tracer me da mucha confianza. Mi primera moto en el año 90 fue la teneré 600 monocilindrica y la tracer me la recuerda mucho. Saludos.
Buenas, yo la tengo hace un año y medio y estoy encantado, después de ir toda la vida con motos deportivas, y 10 años de abstinencia jajaja, me decidí por esta después de mirar mucho, es una moto muy equilibrada y divertida de conducir, y sobre todo muy polivalente, como decía Berta no se necesita mas, y ojo puedes ir muy rápido en cualquier carretera, es sorprendente el rendimiento que tiene si le aprietas, el único que es que si la llevas al limite en frenada, la suspensión delantera acaba flameando, pero nada grave. Es verdad que no tiene ninguna "chuche", ayuda electrónica a la conducción, quickshifter, embrague anti revote, etc, en esto es de la vieja escuela, pero por otro lado el precio es contenido, edito para felicitar como siempre muy buen video!!! ráfagas a todos!!
Your review is very good. Although I had to view the video several times to, as a Dutch guy, understand you rapid Spanish, I really like it. Not only everything you explain about the bike, but also your driving shots. Keep up these good videos. I bought the bike two weeks ago and can fully agree on your opinion of the bike!! Now looking forward to my holiday in 2024 to drive the fantastic road from Sant Feliu de Guixols to Lloret de Mar. Greets from the Netherlands. B.t.w., the frontbrake of the 2023 model is much better. Sharp and powerfull breaking.
P.T. Polivalencia Total. Comodidad, protección ante las inclemencias, autonomía, capacidad de carga, potencia suficiente, consumo ajustado...... qué más se necesita????....la probé hace unos años y me encantó, acabé con la Triumph Tiger Sport 660, es la misma filosofía pero en inglesa y un cilindro más. La MT07 no la probé ni la R7, aunque en mis años mozos tuve una R6 y luego dos Fire Blade.....pero esos años pasaron y la razón me lleva a motos lógicas, como está que acabas de presentar en tú magnífico video.
Estaba interesado en encontrar una buena review sobre esta moto y te encontré. Me gustó mucho tu review, bien explicado bien documentado y con mucha propiedad. ¡Ahora tienes un seguidor más, enhorabuena por tu trabajo! PD: hoy he tenido el privilegio de poderte saludar en persona en Barcelona al reconocerte. Igual de simpática que en los vídeos, ¡gracias por tu atención y amabilidad!
Yo he pasado por 3 yamahas. Primera mt 03 660cc monocilindrica 47cv, para iniciarse genial. Segunda mt-07 2021 full moto divertida pero la acabo de cambiar por una tracer 9 gt pure WHITE 2023. Otro mundo ya .... y comoda para viajes en pareja. Saludos desde Navarra. Vssss
En primer lugar permiteme te felicite por tu forma de transmitir la información. Muy clara, concisa, con todos los detalles que debemos conocer del producto; y todo en un video de una duración muy ajustada. Por otro lado decirte que me has ayudado mucho en la elección de mi próxima moto, estaba indeciso y has aclarado mucho mis dudas. Muchas gracias.
Buenas tardes Berta, yo tengo la Tracer 700 GT del año 2019 y estoy muy contento con ella. He tenido otros estilos de moto, y me quedo con esta sin dudarlo. Muchas gracias por tus videos y consejos. Un saludo desde el Puerto de Santa María.
Yo es que tengo una MT07 desde hace 5 años. No puedo ser imparcial. Me encanta totalmente. Tambien es cierto que a mi no me molesta que me pegue el aire.
Ha tenido varios años la SRX 700, en color verde. Preciosa ligera algo más alta, pero de diseño retro deportivo. Solo puedo recomendarla para, como yo reiniciados a las motos. Después tuve la trazer 09 y eso ya es una moto de verdad con frenos de competición batalla corta, ágil y un motor que hoy día no tienen competidor a pesar de llevar años en el mercado. Pero ya digo para manos expertas y no para principiantes, Saludos paco
Yo tengo la Tracer 700, el modelo anterio del año 2019 (muy pocas diferencias). Comparto tus apreciaciones sobre la moto y además añado que en ciudad es muy ligera, estrecha y ratonera. Y con ese par motor se aprovechan mucho las marchas largas. Es una moto verdaderamente "sensata". Y enhorabuena por tu canal, me encanta.
Me encantan tus videos, las tomas y el guion siempre entretienen. Yo no he probado la mt07, r7 o Tracer sin embargo tengo una teneré que lleva el mismo motor cp2 y es un sueño de moto. Hace todo bien, consume poco y empuja en todos los cambios. Es perfecta, no, pero creo que sus 70 y algo de hp son absolutamente más que suficientes para cualquiera. Saludos desde Paraguay.
Pues por ese precio hay alguna de su segmento que monta embrague antirrebote, control de tracción y quicshifter, por ejemplo la Tiger Sport 660, por lo demás se la ve buena moto, gracias por el video
Hola, buenas me encanta tu canal, tiene buen contenido, pero me gustaría hacerte una petición, si es posible y te parece bien, podrías hacer algún que otro video con motos de cambio automático ??. gracias.
Cierto, el 85% de los probadores no muestran la iluminación en vivo durante la prueba, ...van a lo fácil. O simplemente lo hacen en un tramo de autovia bien marcado y pintado, lo cual resulta poco válido para dar testimonio real de la iluminación. (Eso si, te dirán los colores, precios y medida de freno, mil veces...ya que son datos difíciles de encontrar por internet...jeje). En mi opinión y tras haber probado 24 horas ambas Tracer 700 (modelo con Led y antigua Bifaro halógeno) lo tengo muy claro. Con luces cortas Led la intensidad es buena, se ve muy bien siempre que la carretera sea bien pintada, bien marcada y reflectantes en barandillas, o sea, nacionales muy nuevas, autovias, autopistas. Sin embargo, ojo, en carreteras comarcales, de montaña o de pueblecitos sin apenas raya ni arcén y en circunstancias de completa oscuridad, la profundidad e intensidad del Led se ve muy limitado, (al no tener donde reflectar). Por otro lado el Led (en esta Tracer 700 al menos) tampoco proyecta la forma del haz de luz como lo hace un faro halógeno, sobre todo al inclinar con led en curvas y este tipo de carreteras oscuras, no ves nada bien. (y dudo mucho que estuviesen mal reguladas de altura, sino que el efecto Led es asi). La antigua versión Tracer 700 (la de doble faro halógeno) con luces cortas iba muy bien en toda circunstancia, y aun siendo la bombilla halógena de serie. Pero las modas mandan.
Gracias por el video, muy instructivo. ¿Realizarás alguna prueba con la Triumph Tiger Sport 660 para conocer tu opinión y para que puedas comparar entre la Yamaha y la Triumph? Saludos y sigue así.
14 horas sobre la moto , son muchas horas. De ahi tu importante comentario sobre el culo es mas que valido. Por lo demás, una presentación muy didáctica y divertida. Convence tu presentación y soy uno que ya ha tenido Yamaha y concuerdo con tus comentarios. Es una marca fiable. Las gracias por tu trabajo..fue agradable verlo.. Saludos desde los Alpes Italianos...por ahora
Excelente video, tengo una voge 500Ds y estaba viendo para subir de cilindrada . Muchas gracias x tu apoete. SOS Divina. Desde Argentina te mando saludos. Tienes un Nuevo seguidor 😊😘
Yo tengo la 700 pero lo que echo de menos no es la potencia , si no las ayudas electrónicas y más información en el cuadro , si quieres saber la temperatura del motor tienes que cambiar el cuadro , si quieres saber qué kilómetros llevas tienes que estar cambiando y así en todo.
Un comentario sin importancia. Te has dado cuenta que ha a todo el mundo le gusta el tema de la marcha engranada?? Saludos desde Granada. Ambientazo de verdad!!
La que me compraría por precio y porque me gusta mas el asiento liso, sería la Tracer normal con la pantalla grande y las maletas de tela. He buscado a ver si ponías el pie en la estribera para ver la posición de la pierna y con tus comentarios de que es cómoda haciendo muchos Kms. he supuesto que no va muy flexionada. Gracias por el vídeo. Saludos !!
A mí me encaja más la XSR 700, pero para ir acompañado, la Tracer 7 la veo mejor opción. Interesante vídeo 👍✌️ e interesante modelo, sencillo pero funcional. Salvo la falta del embrague anti rebote, creo que no se necesita más.
la fazer 600 s2 la veo muy parecida y va de maravilla yo mi lokyta fazer s2 estoy supercontento lo que no me gusta de las nuevas que estan sacando no solo yamaha son todas los reglamentos euro 6 por ejemplo pierden muchos caballos solo por tener que cumplir la euro 6
la tracer 7 es la que mejor me va el unico fallo que tiene que el deposito de gasolina es de 17 litros y cuando sales de ruta con otras motos de mas litros tienes que estar parando antes que ellos pero por lo demas esta muy bien esa moto
Hola @Mujeresmoteras! Actualmente estoy con una MT07 del '22 porque no me podía permitir la Tracer 7. Lo que sí tengo claro es que es muy probable que deba llevar a un pasajero y me planteo el cambio una vez venza el renting. Debo decir que soy de los pocos motoristas de este mundo que hace cola con los coches (hazte una idea de lo tranquilo que voy circulando, jajaja). Quería preguntarte qué tal va esta moto viajando a dúo. Mi pareja y yo, con todo el equipaje y demás, sobrepasamos los 200 KGS. ¿La ves apta dada la altura, potencia y par de la moto? Gracias y sigue así.
Hol Berta, muy buen vídeo como siempre, a la pregunta que haces, las tres son muy buenas motos, y, para ser Yamaha, no se disparan de precio, para mi, que tengo la Benelli TRK502 asfáltica, me inclino más hacia la Tenere 700, y la tracer 7, que para el uso que yo hago, todo por asfalto, me quedaría con la Tracer 7. ✌🏼✌🏼💨
hola ya puesto podrías decirme como endurecer la suspensión de la tracer 7 del 2022 se que es dando la vuelta al amortiguador pero no se que pasa con el tornillo que lleva un saludo
Gràcies X tus vídeos, me encantan y mas en este caso porque la tracer és una de mis candidatas, y llegados a este punto, necesito que pruebes la nueva cf moto 700 mt 🙏, me seria de gran ayuda tu opiniòn!!! Gracias y ✌️.
Buen vídeo, pero muchos detalles incorrectos: los frenos son de 298mm, la altura del asiento 835, la GT trae el portaequipajes trasero de serie (entre otros). En fin ánimos y el siguiente vídeo seguro q será mejor.
Los modos de conducción no sirven para nada es puro márquetin y menos en una moto de 70 CV yo en la mia lo puse en sport y en 40.000 no lo he cambiado ni una sola vez ni me acuerdo y la horquilla de esta moto va muy bien lo importante es lo que va dentro no si es invertida
estoy estudiando en montar un alquiler de motos y estoy eligiendo cual seria la mejor moto para mujeres teniendo en cuenta altura, peso, etc... optarias por esta?
Aunque prácticamente es la misma moto respecto a la mt 07, estaría bien que probases la xsr700, que es la que te falta de la familia cp2, buena prueba como siempre, saludos!🏍️💨
Esas cosas, ¡ay…esas cosas del asiento confort! Se supone que son para acomodar los cataplines , repartiendo el peso entre los glúteos. Pero no sé yo si el sistema está muy conseguido. Desde luego para alguien de tu anatomía y peso no creo que aporte nada adicional…A mi me encanta como mueves las manos y los brazos para expresar el concepto de motos ruteras. Te voy a llamar cariñosamente “la molinera”, por el vaivén de brazos como aspas. Buena revista, Berta.
Un pelín más cara, tricilíndrica aunque tiene más potencia. La tracer tiene más par así que también irá mejor en bajos. Ambas son muy buenas motos, la verdad jeje
Los precios están ahí ahí, que la gt ya empieza en 10500€…. Y casi siempre hay promociones… yo este motor lo he probado en la mt y esta era una de mis candidatas.. pero quería probar otra cosa y al final me decidí por la Tiger, tricilindrico, y bastante más tecnología a favor del conductor… tenía claro lo de las llantas en 17… hasta la fecha y los primeros 1000km que llevo estoy encantado con la Tiger.
@@MujeresMoterasbueno visto tus vídeos, tanto este como el de la quebrantabook te dejo la pelota en tu tejado para una prueba y una comparación con la Tiger, échale un vistazo a la ficha y precio de la Tiger porque creo que merece la pena y a mi personalmente me encantaría ver esos dos vídeos tuyos tanto el de la prueba como el de la comparativa con esta, jejejej y sino pues estáis invitados a venir a probar la Tiger aquí a Valencia… Saludos
vaya, iba a hacer algún comentario respecto a la Tiger 660 sport, pero aprovecho este hilo, le he tenido y creo que está un paso por encima de las otras en su categoría, calidad y detalles por todas partes, muy cómoda por ciudad, grandes tiradas, a dúo, pero amig@ dónde se nota más diferencia es en ese motor, la sensación es de una moto de bastante más cilindrada, dónde las otras acaban está empieza a aullar con ese sonido adictivo, es un avión, me dejó muy muy sorprendido positivamente y todo a un precio razonable, calidad/precio inmejorable. Ahora tengo la Tiger 1200 y muchas veces pienso en mi ex-port
Golpe de gas al reducir y te olvidas del doble embrague ;-), al menos eso hacía yo con mi VFR 800i cuando hacía reducciones fuertes incluso de 2 marchas o mas... y sin problemas
Yo tengo la MT 07 de 2022, estoy muy contento con ella, aun no he hecho el cabra lo suficiente como para necesitar el embrague anti rebote, la R7 tengo entendido que si lleva el embrague anti rebote, así que supongo que si un día necesitas cambiar el embrague siendo el mismo motor se podría poner en las otras, mi idea es deslimitar la 07 y seguir con ella mas años, sabrías decir si hay diferencias entre limitada y deslimitar el motor CP2? Has notado cambios entre ellas limitadas y deslimitadas? Un saludo
Hola Berta, actualmente tengo la honda cb500x, llevo ya muchos kilómetros en ella y estoy enamorado de dos, seguir con la marca por la Nc750x dct actual o la yamaha tracer 7, se que son distintas y por eso estoy hecho un lio, con cual te quedarias tu personalmente, he probado las dos y me gustan ambas, nunca he llevado el cambio dct, pero lo veo muy cómodo....en fin a ver si me das algo de luz, gracias
Tengo la misma duda Robert, tengo la CB.. con 1 año y 16.000km.. un amigo tiene la honda que mencionas . Y también tengo mis dudas, ambas son dos buenas máquinas
Para mi estilo sinceramente me quedo con la tracer7 eso en cuanto me refiero a nueva porque una tracer9 de segunda mano con un precio bueno también me la planteo
Tienes más por menos con la versys 650, incluyendo un mucho mejor nivel de acabados, lo único que pesa más, y soy propietario de una tracer 700, pero en cuanto le actualicen la motorización de las 650 de kawasaki si que voy a hacer el cambio
si me permites y con el máximo respeto, te voy ha dar un consejo de abuelo cebolleta, para el tema de los frenos, vamos ha ello , te coges una Montesa Impala de freno de tambor delante y detrás y te pasas un mes con ella y Montseny para arriba y Montseny para bajo y verás que cuando cojas una moto con frenos de disco fliparas en colores de la bien que frenan , como he dicho tu problema quizás esta en tu cabeza ho en tu inseguridad a la hora de frenar ....de buen rollo he, quizás le pides a la tecnologia lo que a tí te cuesta hacer, en fin no te lo tomes a mal 😂😂
Tienes razón. Creo que ella quiere que la moto frene de 100 a 0 en 3 metros😂. Critica mucho los frenos pero no sabe lo que es andar sin freno y tenes que hacer rebajes para frenar😅
Bueno, aver, yo la tengo desde el 2018, y la mejoraron en suspensión, es una moto basica y muy regular, hace de todo pero no destaca en nada, le hace falta embrague antirebote y más si vienes de una tetra, el que no derrapó en las reduciones con esta moto miente😊 y me puedo extender más. Mu ligera, después tienes producto chino, más pesadas pero mas "equipadas"??
Eso es, puedes hacer parecido, y la Voge lleva más tecnología y al fin la cabo de motores Loncin, algo sabrá cuanto BMW le ha pedido algunos. Aprovechando que Berta acaba de probar las dos, me gustaría saber por sensaciones, con cual se quedaría. Berta, también me gustaría saber con un presupuesto ajustado que moto te comprarías, para todo uso, con una buena postura de conducción, que frene bien y que sea ligera, en torno a los 200 Kg. @@alvarofagianicamus803
Yamaha siempre ,tengo una VOGE y con 900 kms ya han empezado los problemas. Espero que el concesionario oficial sea competente , lo solucione todo y no vuelva a tener problemas.
@@iMac-NeXT fue una fuga de liquido de frenos ,solucionado posteriormente por el concesionario. Hasta la fecha ningun problema mas ,del modelo que tu hablas no tengo ni idea de como va.
Tracer 7, una lástima que no la importen en Colombia. Considero que es revivir ese segmento para aquellos que necesitan una fierro que sea básico para poder salir de cualquier situación sin necesidad de ir a un centro espacial para habilitarla. Como la fomosa comptencia KLR 650 de la Kawa, que en última cumplen sobradamente el ir y venir bajo los limites de velocidad y con estandares de calidad y seguridad suficientes.
Muy buena moto. Pero no entiendo cómo en 2023 y con los equipamientos de las marcas rivales no le ponen un embrague antirebote y un control de tracción, seria una moto de 10. Buen reportaje
@@MujeresMoterasPues como siga subiendo los precios Yamaha que en 2 años ha pasado de vender a la MT09 de nueve mil y pico a doce mil..... No destaca precisamente Yamaha por ser más económica que la competencia.
Como que practicamente es la mas ligera del segmento!!!! Minuto 5:30. Creo q no sabes cuanto pesa la tiger 900 y la altura al asiento tambien es mejor!!
Tiger 660 ya le da un buen repaso en motor ,tecnología y accesorios .Yo probé las 2 y me quede con la británica por finura y respuesta en todo régimen.
@@encetrenador si pero cuantos caballos tiene la tracer 7 cuanto mide el asiento al piso?? Al fin no es saber cual pesa menos la cuestión es que la chica que realizó el video esta en un error
Yo solo te puedo dar mi opinión personal, la triump la tuve una semana "alquilada" la versys 650 1 dia como la vstrong650. Ami me gusta más s la 660, pero en ruta de montaña, autopista no me convencia, lo de la altura es importante, y si llevas pasajero creo recordad que la versys era mas cómoda,, es. Cuestión de probar,, yo compré una vez sin probar y nó lo volveré hacer.
Si, es totalmente interpretación, pero suelo comparar caro o barato no en función de nuestro bolsillo, que eso es muy personal sino en función de lo que valen el resto de motos, teniendo en cuenta las más caras y las más baratas. Con eso establezco la media jeje😄
Es una buena turística, su motor es un refrito para varios modelos, pero su desempeño es tan bueno que su abanico de uso se extiende hasta para scooter jajaja por poco y se lo ponen a la Tmax 😂😂😂😂
F850Gs de acceso, si claro, de acceso económico. Ni la 850Gs ni la tracer 7 son motos de acceso, son motos para el usuario al que les gusten y ya está, tengas el a2 o el A desde hace 50 años, son más que suficientes y capaces. Estamos en un momento en que la moda es vender humo 💨, en nada lo mínimo para decir que tienes una moto o para un usuario experto va a ser una Boss Hoss V8. Respeto vuestro trabajo, pero en ese aspecto falláis todos.
Personalmente sin desmerecer el motor de Yamaha en las tracer 7 es lo que pagas. Hoy por hoy tienes grandes motos en la misma cilindrada con muchas mas ayudas electronicas y algo más de tecnología, par y c.v ... si no es Yamaha ni igual tendrá la misma reventa. Imperdonable que en una moto de más de 10000€ spor turing que le tengas que comprar una pantalla más grande para salir a autopistas y ya para la gt ni siquiera viene previsto para un top-case. En cuestión aquí como no se pongan las pilas las "grandes" marcas le acabarán comiendo mucho terreno.
Pienso igual que tú, que no tenga embrague anti rebote ni control de tracción, para mí le quita muchos puntos, por muy buen motor que lleve, la Versys sin ir más lejos está bastante mejor equipada al mismo precio, incluso ahora más barata.
Efectivamente la Versys biene mejor equipada, nostante una entre otras mejor equipadas y mas economicas como la 702x de Benelli ya creó que estaría por encima en tecnología y diseño. C.F Moto 800 sport más C.v, más cc,más par motor a un precio competitivo y no olvidemos motor Ktm 790 entre otras que salieron este año al mercado.
En serio preferís una moto con un motor soso como el solo, aparte de una estética horrible, solo por la chorrada del embrague o el control de tracción? O una moto china? Este motor es pura diversión y yamaha pura fiabilidad y servicio, eso para mi cuenta mucho más que pijadas electrónicas sinceramente
Tengo una Tracer 7 de 2017 y estoy encantado. Viajo solo y a velocidades legales consume alrededor de 4L. Súper estable, ligera y predictible. No hace falta más. Viajo solo y no le vi ninguna ventaja a la 900. Ahorras dinero en la compra, en el consumo, el mantenimiento y te lleva a todas partes. El parabrisas lo puse más grande, una bolsa sobre depósito y la mochila en el asiento de atrás o a la espalda y hacer km!!!
y que pantalla le pusiste?, con la pantalla que tienes tu, que tal protegido quedas?
Enhorabuena. Acabo de estrenar mi tracer 7 gt y suscribo toda la información que das en el video. He tenido varias motos en los últimos 33 años, me gusta viajar tranquilo y la tracer me da mucha confianza. Mi primera moto en el año 90 fue la teneré 600 monocilindrica y la tracer me la recuerda mucho. Saludos.
Buenas, yo la tengo hace un año y medio y estoy encantado, después de ir toda la vida con motos deportivas, y 10 años de abstinencia jajaja, me decidí por esta después de mirar mucho, es una moto muy equilibrada y divertida de conducir, y sobre todo muy polivalente, como decía Berta no se necesita mas, y ojo puedes ir muy rápido en cualquier carretera, es sorprendente el rendimiento que tiene si le aprietas, el único que es que si la llevas al limite en frenada, la suspensión delantera acaba flameando, pero nada grave. Es verdad que no tiene ninguna "chuche", ayuda electrónica a la conducción, quickshifter, embrague anti revote, etc, en esto es de la vieja escuela, pero por otro lado el precio es contenido, edito para felicitar como siempre muy buen video!!! ráfagas a todos!!
Q gracia me hace esta mujer explicando las cosas, ,me veo videos de motos q no me voy a comprar en la vida solo por oirla 😅
Your review is very good. Although I had to view the video several times to, as a Dutch guy, understand you rapid Spanish, I really like it. Not only everything you explain about the bike, but also your driving shots. Keep up these good videos. I bought the bike two weeks ago and can fully agree on your opinion of the bike!! Now looking forward to my holiday in 2024 to drive the fantastic road from Sant Feliu de Guixols to Lloret de Mar. Greets from the Netherlands. B.t.w., the frontbrake of the 2023 model is much better. Sharp and powerfull breaking.
P.T. Polivalencia Total. Comodidad, protección ante las inclemencias, autonomía, capacidad de carga, potencia suficiente, consumo ajustado...... qué más se necesita????....la probé hace unos años y me encantó, acabé con la Triumph Tiger Sport 660, es la misma filosofía pero en inglesa y un cilindro más. La MT07 no la probé ni la R7, aunque en mis años mozos tuve una R6 y luego dos Fire Blade.....pero esos años pasaron y la razón me lleva a motos lógicas, como está que acabas de presentar en tú magnífico video.
Estaba interesado en encontrar una buena review sobre esta moto y te encontré. Me gustó mucho tu review, bien explicado bien documentado y con mucha propiedad. ¡Ahora tienes un seguidor más, enhorabuena por tu trabajo!
PD: hoy he tenido el privilegio de poderte saludar en persona en Barcelona al reconocerte. Igual de simpática que en los vídeos, ¡gracias por tu atención y amabilidad!
Yo he pasado por 3 yamahas. Primera mt 03 660cc monocilindrica 47cv, para iniciarse genial. Segunda mt-07 2021 full moto divertida pero la acabo de cambiar por una tracer 9 gt pure WHITE 2023. Otro mundo ya .... y comoda para viajes en pareja. Saludos desde Navarra. Vssss
Como siempre buen video Berta , dejas claro del tipo de moto , como se va a encontrar un conductor por su altura , peso etc... perfecto
En primer lugar permiteme te felicite por tu forma de transmitir la información. Muy clara, concisa, con todos los detalles que debemos conocer del producto; y todo en un video de una duración muy ajustada. Por otro lado decirte que me has ayudado mucho en la elección de mi próxima moto, estaba indeciso y has aclarado mucho mis dudas. Muchas gracias.
Me gusto tu video , muy completo y ademas divertido , me gusta esa moto en todo su diseño es muy estetica y compacta .
Me ha gustado mucho como has explicado todo con detalle. Me has ayudado mucho. Gracias.
Gracias por explicar tan bien las cosas, esta moto es una de las candidatas que tengo en mente.
Buenas tardes Berta, yo tengo la Tracer 700 GT del año 2019 y estoy muy contento con ella. He tenido otros estilos de moto, y me quedo con esta sin dudarlo. Muchas gracias por tus videos y consejos. Un saludo desde el Puerto de Santa María.
Yo es que tengo una MT07 desde hace 5 años. No puedo ser imparcial. Me encanta totalmente. Tambien es cierto que a mi no me molesta que me pegue el aire.
Ha tenido varios años la SRX 700, en color verde. Preciosa ligera algo más alta, pero de diseño retro deportivo. Solo puedo recomendarla para, como yo reiniciados a las motos. Después tuve la trazer 09 y eso ya es una moto de verdad con frenos de competición batalla corta, ágil y un motor que hoy día no tienen competidor a pesar de llevar años en el mercado. Pero ya digo para manos expertas y no para principiantes,
Saludos paco
Ahora tengo una Naked Kawasaki z650rs y encantado, pero de esas tres me quedaba la Tracer
Yo tengo la Tracer 700, el modelo anterio del año 2019 (muy pocas diferencias). Comparto tus apreciaciones sobre la moto y además añado que en ciudad es muy ligera, estrecha y ratonera. Y con ese par motor se aprovechan mucho las marchas largas. Es una moto verdaderamente "sensata". Y enhorabuena por tu canal, me encanta.
Me encantan tus videos, las tomas y el guion siempre entretienen. Yo no he probado la mt07, r7 o Tracer sin embargo tengo una teneré que lleva el mismo motor cp2 y es un sueño de moto. Hace todo bien, consume poco y empuja en todos los cambios. Es perfecta, no, pero creo que sus 70 y algo de hp son absolutamente más que suficientes para cualquiera. Saludos desde Paraguay.
Pues por ese precio hay alguna de su segmento que monta embrague antirrebote, control de tracción y quicshifter, por ejemplo la Tiger Sport 660, por lo demás se la ve buena moto, gracias por el video
Totalmente, hace falta una revisión a esta moto, ya que tiene potencial, pero no la están aprovechando.
Muy bien explicado, yo tengo la de 2021 y estoy contigo el asiento normal me parece más cómodo que el comfort! Un saludo
Hola, buenas me encanta tu canal, tiene buen contenido, pero me gustaría hacerte una petición, si es posible y te parece bien, podrías hacer algún que otro video con motos de cambio automático ??. gracias.
Hola , prueba muy completa pereeero te ha faltado ( como a casi todos los probadores) comprobar que tal va de iluminación en conducción nocturna.
V muy bien yo la tengo y se ve de lujo
Cierto, el 85% de los probadores no muestran la iluminación en vivo durante la prueba, ...van a lo fácil. O simplemente lo hacen en un tramo de autovia bien marcado y pintado, lo cual resulta poco válido para dar testimonio real de la iluminación. (Eso si, te dirán los colores, precios y medida de freno, mil veces...ya que son datos difíciles de encontrar por internet...jeje). En mi opinión y tras haber probado 24 horas ambas Tracer 700 (modelo con Led y antigua Bifaro halógeno) lo tengo muy claro. Con luces cortas Led la intensidad es buena, se ve muy bien siempre que la carretera sea bien pintada, bien marcada y reflectantes en barandillas, o sea, nacionales muy nuevas, autovias, autopistas. Sin embargo, ojo, en carreteras comarcales, de montaña o de pueblecitos sin apenas raya ni arcén y en circunstancias de completa oscuridad, la profundidad e intensidad del Led se ve muy limitado, (al no tener donde reflectar). Por otro lado el Led (en esta Tracer 700 al menos) tampoco proyecta la forma del haz de luz como lo hace un faro halógeno, sobre todo al inclinar con led en curvas y este tipo de carreteras oscuras, no ves nada bien. (y dudo mucho que estuviesen mal reguladas de altura, sino que el efecto Led es asi). La antigua versión Tracer 700 (la de doble faro halógeno) con luces cortas iba muy bien en toda circunstancia, y aun siendo la bombilla halógena de serie. Pero las modas mandan.
Pues deberíamos insistir en preguntar de manera insistentemente por la iluminación,a ver si al final se dan por aludidos.
Gracias por el vídeo. Tengo una Tracer 7 GT y estoy muy contento, salvo en lo tocante al asiento. No lo veo tan cómodo
A mi me parece más cómodo el asiento normal que el confort la verdad...
Gracias por el video, muy instructivo.
¿Realizarás alguna prueba con la Triumph Tiger Sport 660 para conocer tu opinión y para que puedas comparar entre la Yamaha y la Triumph?
Saludos y sigue así.
14 horas sobre la moto , son muchas horas. De ahi tu importante comentario sobre el culo es mas que valido. Por lo demás, una presentación muy didáctica y divertida. Convence tu presentación y soy uno que ya ha tenido Yamaha y concuerdo con tus comentarios. Es una marca fiable. Las gracias por tu trabajo..fue agradable verlo.. Saludos desde los Alpes Italianos...por ahora
Excelente video, tengo una voge 500Ds y estaba viendo para subir de cilindrada . Muchas gracias x tu apoete. SOS Divina. Desde Argentina te mando saludos. Tienes un Nuevo seguidor 😊😘
Yo tengo la 700 pero lo que echo de menos no es la potencia , si no las ayudas electrónicas y más información en el cuadro , si quieres saber la temperatura del motor tienes que cambiar el cuadro , si quieres saber qué kilómetros llevas tienes que estar cambiando y así en todo.
La prueba me ha gustado (como la mayoría de las veces). Referente a cual prefiero de las 3, me quedo con esta Tracer 7. Un saludo y sigue asi.
Un comentario sin importancia.
Te has dado cuenta que ha a todo el mundo le gusta el tema de la marcha engranada?? Saludos desde Granada. Ambientazo de verdad!!
La que me compraría por precio y porque me gusta mas el asiento liso, sería la Tracer normal con la pantalla grande y las maletas de tela. He buscado a ver si ponías el pie en la estribera para ver la posición de la pierna y con tus comentarios de que es cómoda haciendo muchos Kms. he supuesto que no va muy flexionada.
Gracias por el vídeo. Saludos !!
Excelente video👌🏻, gran trabajo Berta, como siempre nos tienes acostumbrados👏🏻👏🏻👏🏻. ¿Para cuando la BMW F900XR? 🙏🏻😊
si porfa a mi me interesa la bmw🙏🙏
A mí me encaja más la XSR 700, pero para ir acompañado, la Tracer 7 la veo mejor opción. Interesante vídeo 👍✌️ e interesante modelo, sencillo pero funcional. Salvo la falta del embrague anti rebote, creo que no se necesita más.
Holan, en mi tenere el freno delantero va muy bien y el trasero ahi q apretar mucho para q frene ,buen video un saludo
la fazer 600 s2 la veo muy parecida y va de maravilla yo mi lokyta fazer s2 estoy supercontento lo que no me gusta de las nuevas que estan sacando no solo yamaha son todas los reglamentos euro 6 por ejemplo pierden muchos caballos solo por tener que cumplir la euro 6
Gracias por el video tracer 7 o tiger 660 esport???
Muy buen vídeo, muy completo. Seguro que ayuda a decidirse a bastante gente. Eres una crack 👊😉
la tracer 7 es la que mejor me va el unico fallo que tiene que el deposito de gasolina es de 17 litros y cuando sales de ruta con otras motos de mas litros tienes que estar parando antes que ellos pero por lo demas esta muy bien esa moto
Yo soy adicto a las 2 ruedas 😊
Hola @Mujeresmoteras! Actualmente estoy con una MT07 del '22 porque no me podía permitir la Tracer 7. Lo que sí tengo claro es que es muy probable que deba llevar a un pasajero y me planteo el cambio una vez venza el renting. Debo decir que soy de los pocos motoristas de este mundo que hace cola con los coches (hazte una idea de lo tranquilo que voy circulando, jajaja).
Quería preguntarte qué tal va esta moto viajando a dúo. Mi pareja y yo, con todo el equipaje y demás, sobrepasamos los 200 KGS. ¿La ves apta dada la altura, potencia y par de la moto? Gracias y sigue así.
La 2023 creo que biene con discos de 298 y revision de frenos y suspensiones
Hol Berta, muy buen vídeo como siempre, a la pregunta que haces, las tres son muy buenas motos, y, para ser Yamaha, no se disparan de precio, para mi, que tengo la Benelli TRK502 asfáltica, me inclino más hacia la Tenere 700, y la tracer 7, que para el uso que yo hago, todo por asfalto, me quedaría con la Tracer 7. ✌🏼✌🏼💨
hola ya puesto podrías decirme como endurecer la suspensión de la tracer 7 del 2022 se que es dando la vuelta al amortiguador pero no se que pasa con el tornillo que lleva un saludo
Gràcies X tus vídeos, me encantan y mas en este caso porque la tracer és una de mis candidatas, y llegados a este punto, necesito que pruebes la nueva cf moto 700 mt 🙏, me seria de gran ayuda tu opiniòn!!! Gracias y ✌️.
Buen vídeo, pero muchos detalles incorrectos: los frenos son de 298mm, la altura del asiento 835, la GT trae el portaequipajes trasero de serie (entre otros). En fin ánimos y el siguiente vídeo seguro q será mejor.
Moto hermosa y funcional, ojo no hay modos de conducción ni horquillas invertidas, desgraciadamente eso me la descarta. Gracias por la reseña.
Los modos de conducción no sirven para nada es puro márquetin y menos en una moto de 70 CV yo en la mia lo puse en sport y en 40.000 no lo he cambiado ni una sola vez ni me acuerdo y la horquilla de esta moto va muy bien lo importante es lo que va dentro no si es invertida
Si, es lo que mucha gente dice. Con lo de los modos de conducción creo que al final tienes razón. Lo de las horquillas ya es discutible.
estoy estudiando en montar un alquiler de motos y estoy eligiendo cual seria la mejor moto para mujeres teniendo en cuenta altura, peso, etc... optarias por esta?
Aunque prácticamente es la misma moto respecto a la mt 07, estaría bien que probases la xsr700, que es la que te falta de la familia cp2, buena prueba como siempre, saludos!🏍️💨
Yo tube la del 2018 y me duró tres meses,menudo trasto, mala,no,lo siguiente....a sido la moto que menos me duró!!😅
Estaría genial probases laFantic Caballero 700 q monta el motor cp2 de Yamaha ,linda la moto Italia con motor japones
Yo me quedaría una Tracer 7 con el DCT de Honda....a ver si saca Yamaha algo así
¿Para empezar? Me hacen gracia esas afirmaciones.
Buena tomas .
Podrías hacer una review de la XSR700? Gracias
Esas cosas, ¡ay…esas cosas del asiento confort! Se supone que son para acomodar los cataplines , repartiendo el peso entre los glúteos. Pero no sé yo si el sistema está muy conseguido. Desde luego para alguien de tu anatomía y peso no creo que aporte nada adicional…A mi me encanta como mueves las manos y los brazos para expresar el concepto de motos ruteras. Te voy a llamar cariñosamente “la molinera”, por el vaivén de brazos como aspas. Buena revista, Berta.
Esperaremos a ver el vídeo de Berta, pero para mi hay una rival que la supera, y es la Tiger Sport 660… aunque para gustos…colores
Un pelín más cara, tricilíndrica aunque tiene más potencia. La tracer tiene más par así que también irá mejor en bajos. Ambas son muy buenas motos, la verdad jeje
Los precios están ahí ahí, que la gt ya empieza en 10500€…. Y casi siempre hay promociones… yo este motor lo he probado en la mt y esta era una de mis candidatas.. pero quería probar otra cosa y al final me decidí por la Tiger, tricilindrico, y bastante más tecnología a favor del conductor… tenía claro lo de las llantas en 17… hasta la fecha y los primeros 1000km que llevo estoy encantado con la Tiger.
@@MujeresMoterasbueno visto tus vídeos, tanto este como el de la quebrantabook te dejo la pelota en tu tejado para una prueba y una comparación con la Tiger, échale un vistazo a la ficha y precio de la Tiger porque creo que merece la pena y a mi personalmente me encantaría ver esos dos vídeos tuyos tanto el de la prueba como el de la comparativa con esta, jejejej y sino pues estáis invitados a venir a probar la Tiger aquí a Valencia… Saludos
vaya, iba a hacer algún comentario respecto a la Tiger 660 sport, pero aprovecho este hilo, le he tenido y creo que está un paso por encima de las otras en su categoría, calidad y detalles por todas partes, muy cómoda por ciudad, grandes tiradas, a dúo, pero amig@ dónde se nota más diferencia es en ese motor, la sensación es de una moto de bastante más cilindrada, dónde las otras acaban está empieza a aullar con ese sonido adictivo, es un avión, me dejó muy muy sorprendido positivamente y todo a un precio razonable, calidad/precio inmejorable. Ahora tengo la Tiger 1200 y muchas veces pienso en mi ex-port
Golpe de gas al reducir y te olvidas del doble embrague ;-), al menos eso hacía yo con mi VFR 800i cuando hacía reducciones fuertes incluso de 2 marchas o mas... y sin problemas
Yo tengo la MT 07 de 2022, estoy muy contento con ella, aun no he hecho el cabra lo suficiente como para necesitar el embrague anti rebote, la R7 tengo entendido que si lleva el embrague anti rebote, así que supongo que si un día necesitas cambiar el embrague siendo el mismo motor se podría poner en las otras, mi idea es deslimitar la 07 y seguir con ella mas años, sabrías decir si hay diferencias entre limitada y deslimitar el motor CP2? Has notado cambios entre ellas limitadas y deslimitadas? Un saludo
A ver si me decido yo,porque estoy indeciso, por esta o por otras.... venga videoo
Espero que te haya gustado :) Una gran moto
Hola Berta, actualmente tengo la honda cb500x, llevo ya muchos kilómetros en ella y estoy enamorado de dos, seguir con la marca por la Nc750x dct actual o la yamaha tracer 7, se que son distintas y por eso estoy hecho un lio, con cual te quedarias tu personalmente, he probado las dos y me gustan ambas, nunca he llevado el cambio dct, pero lo veo muy cómodo....en fin a ver si me das algo de luz, gracias
Tengo la misma duda Robert, tengo la CB.. con 1 año y 16.000km.. un amigo tiene la honda que mencionas . Y también tengo mis dudas, ambas son dos buenas máquinas
Para mi estilo sinceramente me quedo con la tracer7 eso en cuanto me refiero a nueva porque una tracer9 de segunda mano con un precio bueno también me la planteo
Comprate la tracer 9 o te arrepentirás y luego terminarás cambiandola como me pasó a mi
@@franciscojuanlopezsamper5057 jajaja vale te voy hacer caso
@@juanjesusruizmoreno9654 los caballos están ahí, y se notan y parte ciclo algo mejor tambien
Tienes más por menos con la versys 650, incluyendo un mucho mejor nivel de acabados, lo único que pesa más, y soy propietario de una tracer 700, pero en cuanto le actualicen la motorización de las 650 de kawasaki si que voy a hacer el cambio
Para cuando una review de triumph Tiger 660? es una GT y no las sacado ni nombrado en el canal, solo la trident y no la probaste .
Buen video....
si me permites y con el máximo respeto, te voy ha dar un consejo de abuelo cebolleta, para el tema de los frenos, vamos ha ello , te coges una Montesa Impala de freno de tambor delante y detrás y te pasas un mes con ella y Montseny para arriba y Montseny para bajo y verás que cuando cojas una moto con frenos de disco fliparas en colores de la bien que frenan , como he dicho tu problema quizás esta en tu cabeza ho en tu inseguridad a la hora de frenar ....de buen rollo he, quizás le pides a la tecnologia lo que a tí te cuesta hacer, en fin no te lo tomes a mal 😂😂
Tienes razón. Creo que ella quiere que la moto frene de 100 a 0 en 3 metros😂. Critica mucho los frenos pero no sabe lo que es andar sin freno y tenes que hacer rebajes para frenar😅
Hoy en día que una moto no traiga control de tracción, es un poco imperdonable
Bueno, aver, yo la tengo desde el 2018, y la mejoraron en suspensión, es una moto basica y muy regular, hace de todo pero no destaca en nada, le hace falta embrague antirebote y más si vienes de una tetra, el que no derrapó en las reduciones con esta moto miente😊 y me puedo extender más. Mu ligera, después tienes producto chino, más pesadas pero mas "equipadas"??
Notaste más estabilidad en la Tracer en comparación a la Mt?
Hola Berta, Me gusta la tracer 7 vs Voge 525 dsx, con cual te quedas?
Esa cuestión tengo yo. Voge 525 dsx nueva o tracer 7 segunda mano. Por precio más que otra cosa. Son motos diferentes y caballaje
Eso es, puedes hacer parecido, y la Voge lleva más tecnología y al fin la cabo de motores Loncin, algo sabrá cuanto BMW le ha pedido algunos.
Aprovechando que Berta acaba de probar las dos, me gustaría saber por sensaciones, con cual se quedaría.
Berta, también me gustaría saber con un presupuesto ajustado que moto te comprarías, para todo uso, con una buena postura de conducción, que frene bien y que sea ligera, en torno a los 200 Kg. @@alvarofagianicamus803
Yamaha siempre ,tengo una VOGE y con 900 kms ya han empezado los problemas.
Espero que el concesionario oficial sea competente , lo solucione todo y no vuelva a tener problemas.
@@josepmartinez5547Hola. De que tipo son esos problemas? Yo sopese en su momento comprar la 525R.
Saludos
@@iMac-NeXT fue una fuga de liquido de frenos ,solucionado posteriormente por el concesionario.
Hasta la fecha ningun problema mas ,del modelo que tu hablas no tengo ni idea de como va.
una buena moto, y comoda
Para cuando una review de la Benelli 702?
Concordo com tudo !
Tracer 7, una lástima que no la importen en Colombia. Considero que es revivir ese segmento para aquellos que necesitan una fierro que sea básico para poder salir de cualquier situación sin necesidad de ir a un centro espacial para habilitarla. Como la fomosa comptencia KLR 650 de la Kawa, que en última cumplen sobradamente el ir y venir bajo los limites de velocidad y con estandares de calidad y seguridad suficientes.
La verdad es que sí... ojalá os llegaran estas motos
Por favor tracer 1:52 no se deveria de pronunciar trazer. Los chicos de yamaha le han piesto ese nombre para pronunciarlo correctamente
Berta has encogido ?? 😂😂😂😂 creía que medias 1,70🤔
Muy buena moto. Pero no entiendo cómo en 2023 y con los equipamientos de las marcas rivales no le ponen un embrague antirebote y un control de tracción, seria una moto de 10. Buen reportaje
supongo que para seguir manteniendo el precio... pero la verdad es que es algo que si lo ponen mejorará mucho!!
@@MujeresMoterasPues como siga subiendo los precios Yamaha que en 2 años ha pasado de vender a la MT09 de nueve mil y pico a doce mil.....
No destaca precisamente Yamaha por ser más económica que la competencia.
Honda Pop 110i e Malaguti Spectre?
Como que practicamente es la mas ligera del segmento!!!! Minuto 5:30.
Creo q no sabes cuanto pesa la tiger 900 y la altura al asiento tambien es mejor!!
Tiger 660 ya le da un buen repaso en motor ,tecnología y accesorios .Yo probé las 2 y me quede con la británica por finura y respuesta en todo régimen.
La tiger 900 pesa 192 "seca", la tracer 7 son 197 con aceite, refrigerante y deposit de gasolina lleno.
@@encetrenador si pero cuantos caballos tiene la tracer 7 cuanto mide el asiento al piso??
Al fin no es saber cual pesa menos la cuestión es que la chica que realizó el video esta en un error
Yo solo te puedo dar mi opinión personal, la triump la tuve una semana "alquilada" la versys 650 1 dia como la vstrong650. Ami me gusta más s la 660, pero en ruta de montaña, autopista no me convencia, lo de la altura es importante, y si llevas pasajero creo recordad que la versys era mas cómoda,, es. Cuestión de probar,, yo compré una vez sin probar y nó lo volveré hacer.
Hola con que nesecidas se viste así, ?????
Esa es una de mis motos favoritas
Que tal con acompañante?
Yo tengo una la verdad esta muy bien pero ... la mia esta dando un pequeño fallo en fin buen video
Que te está dando?
Es por curiosidad, por qué estoy barajando la posibilidad de una.
Ahora te falta la Fantic Caballero 700 que debe llevar el mismo motor.
cuanto mides ?
Sobre el criterio de que es barato o caro, o que es una tontería o no, es según la interpretación que cada uno le de a las cosas.
Si, es totalmente interpretación, pero suelo comparar caro o barato no en función de nuestro bolsillo, que eso es muy personal sino en función de lo que valen el resto de motos, teniendo en cuenta las más caras y las más baratas. Con eso establezco la media jeje😄
Para empezar y para terminar
Es una buena moto, pero si buscas confort de marcha, compraría la versys 650
Es una comparativa interesante. Y la Versys de 2023 según la web de kawasaki esta en 7800 sin la matriculación.
Para empezar un 700?
MT y Tracer o7
Hola, soy un quemado. Soy tan quemado que éste verano he tenido que tirar de rebequita porque he pasado frío.
Es una buena turística, su motor es un refrito para varios modelos, pero su desempeño es tan bueno que su abanico de uso se extiende hasta para scooter jajaja por poco y se lo ponen a la Tmax 😂😂😂😂
👍👍👍👍
He notado inestabilidad en el tren delantero a mas de 150, alguien más?
A los 5 min deje de prestarle atención a la moto 😮❤
Honda nc 750x o Yamaha tracer7?🤔
Siempre Honda
La NC sin duda
La NC no tiene temperatura de motor en Display además con un solo disco de freno delantero y con más de 200 kilos es un peligro si le das caña.
No entiendo porque hay que ser de un grupo u otro. Te pueden gustar ambas cosas
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Gracias!!
Para el día a día y rutas cortitas es una gran moto pero, para fliparse en curvas no.
Y tanto que no,las suspensiones son una castaña,lo digo por experiencia...
F850Gs de acceso, si claro, de acceso económico. Ni la 850Gs ni la tracer 7 son motos de acceso, son motos para el usuario al que les gusten y ya está, tengas el a2 o el A desde hace 50 años, son más que suficientes y capaces. Estamos en un momento en que la moda es vender humo 💨, en nada lo mínimo para decir que tienes una moto o para un usuario experto va a ser una Boss Hoss V8.
Respeto vuestro trabajo, pero en ese aspecto falláis todos.
Personalmente sin desmerecer el motor de Yamaha en las tracer 7 es lo que pagas. Hoy por hoy tienes grandes motos en la misma cilindrada con muchas mas ayudas electronicas y algo más de tecnología, par y c.v ... si no es Yamaha ni igual tendrá la misma reventa. Imperdonable que en una moto de más de 10000€ spor turing que le tengas que comprar una pantalla más grande para salir a autopistas y ya para la gt ni siquiera viene previsto para un top-case. En cuestión aquí como no se pongan las pilas las "grandes" marcas le acabarán comiendo mucho terreno.
Pienso igual que tú, que no tenga embrague anti rebote ni control de tracción, para mí le quita muchos puntos, por muy buen motor que lleve, la Versys sin ir más lejos está bastante mejor equipada al mismo precio, incluso ahora más barata.
Efectivamente la Versys biene mejor equipada, nostante una entre otras mejor equipadas y mas economicas como la 702x de Benelli ya creó que estaría por encima en tecnología y diseño.
C.F Moto 800 sport más C.v, más cc,más par motor a un precio competitivo y no olvidemos motor Ktm 790 entre otras que salieron este año al mercado.
En serio preferís una moto con un motor soso como el solo, aparte de una estética horrible, solo por la chorrada del embrague o el control de tracción? O una moto china? Este motor es pura diversión y yamaha pura fiabilidad y servicio, eso para mi cuenta mucho más que pijadas electrónicas sinceramente