Поддержите канал лайком, комментарием, подпиской или пожертвованием. В воскресенье опубликую вторую часть перелета. Please, support my channel with a like, comment, subscription and donation. On Sunday I will publish the second part of the flight. Patreon: www.patreon.com/polet PayPal: www.paypal.me/poletme Яндекс.Деньги и любая банковская карта: money.yandex.ru/to/410017984149742
И снова мой Дружище и небесный трудяга Ан-24:) Я тоже летал всегда на этом месте. Его Звук двигателя как песня для меня) Ну. и конечно же стюардесса предлагающая в полёте аэрофлотку ( пластмассовую чашечку) лимонада "Буратино" У меня со времён полётов СССР 8шт. аэрофлоток осталось самые редкие были прозрачные. До сих пор ими пользуюсь. Водочку порою откушиваю:) Не то что сейчас бумажное и пластиковое одноразовое подобие.
Спасибо огромное за видео! Всё моё детство путешествия транзитно осуществлялись через а/п Берёзово. Ан-2, ан-24, як-40, ми-8. Очень много тёплых воспоминаний. Жаль, что аэропорт потихоньку умирает. Раньше всё солнечнее смотрелось. Помню даже рейс в Москву с промежуточным в Йошкар-Оле...
Спасибо Polet Me за виды тундры и тайги под крылом 24-ки! Ох пришлось в своё время полетать на Ан-24. Работал в Якутии и летал несколько раз в год домой, в Новосибирск. Рейс Мирный - Ленск - Братск - Красноярск - Новосибирск. Восемь часов полёта. И никаких других вариантов! Но, и этому были несказанно рады. Всего за несколько часов из тайги до дома, в цивилизацию. ))) А сейчас, понимаешь, несколько прямых рейсов в день, Боинги, Эйрбасы, пара часов полёта.
Я летал бортмехаником на АН-24 в Хабаровском авиаотряде. Это воздушный, неприхотливый работяга. Прекрасный междугородный автобус. Жаль, что сейчас таких не делают, а ведь можно было бы улучшить комплектацию, шумно ть. А как нас встречали пассажиры отдалённых аэропортов в отвратительно погоду. Книги можно об этом самолёте писать. Люди могут добраться до краевых и областных центров и сейчас только авиацией. Легенда, уходящая в историю. Жаль.
Another great video...amazing to think that plane has been flying for nearly 50 years. I wonder if those engines have been lovingly cared for all these years and are the originals...I love the sound of a turboprop just before take off when the propeller pitch angle is changed...nice.
Классный самолет АН-24 РВ . Знаком с ним с 1986 по 2004 . Маршрут Талаги-Амдерма-2 (Архангельск-55,Москва-300),кто знает поймёт. Там еще аэродром в Рогачево и Белушка . Звук неземной , прямо полетал сейчас , и да знаком с АН-24,26 только в качестве пассажира .Спасибо за видео , тоже всегда под крылом сидел.
@@MaxScooterfan Прямого не было. А вот Харьков - Москва (Внуково) - Москва (Домодедово) - Магадан (Сокол) - Синегорье по отдельности - было. 1. Ту 134. 2. Ил 62. 3 Ан 24. Вот поэтому моя родина - это действительно Советский союз. Ещё был Москва - Мыс Шмидта. Раньше. Ил 18. С посадками в Амдерме и Хатанге.
С этого самолета началась моя любовь к полетам в раннем детстве. Мне было года полтора-два, мама несла меня по аэродрому у города Советская гавань к самолету, а я кричал, отпирался и паниковал, боясь, куда меня несут. Удивительно, но я прекрасно помню этот момент из раннего детства. Потому что часто позже обращался к нему и родители рассказывали о неожиданной перемене, когда мы вошли внутрь. В то время как мама, входя внутрь, начинала понимать, что из-за моих воплей и паники нас могут чуть ли не оставить в аэропорту, я вдруг замолк, увидев уют салона. И весь полет был радостен и спокоен. Годы спустя она дивилась этой перемене, а какое же облегчение для нее тогда было. Ну и для меня - я увидел, что здесь все для людей и бояться нечего (видимо). Потом неоднократно в осознанном детском возрасте летал во Владивосток (2 часа полета из Совгавани) и это всегда была настоящая сказка. Настоящее фэнтези - с ревом какого-то великана и ярким радостным солнцем, когда на земле дождь. Сейчас на реактивных нет той фантастики, того мистического рева (я различал 3 или 4 разных характера этого звука) и ощущения грандиозности и нереальности происходящего.
А я после полета на Ан-24 из Игрима в Тюмень после полуторагодового молчания и "папа-мама" ... заговорила полноценными, сложносочиненными предложениями!) Орала как резаная весь полет, а в гостинице нашло на меня озарение))
Билет Нижневартовск Томск стоил 19 руб...при СССР рейс 6013 на Ан 24 время в пути 2 часа и давали лёгкий завтрак ....регистрация была совмещена с посадкой , багаж сами подавали в самолёт....вообщем как на автобусе...
Вася Пупкин, у пистолета Макарова тоже есть цапфа, еще шептало и много чего ещё ))) Ан -24 РВ, мой первый самолёт в далёком детстве. Аббажаю всё самолёты, производившиеся в СССР. Вообще люблю все самолеты, всё что летает. Советские самолёты они все разные, в отличии от современных.
Yes, bro, that is exactly what happened in the small northern villages. In Yakutiya for example. Landed An-24 on the field and the villagers get their luggage directly into their hands from the luggage compartment. True romance! )))
I love this plane. I used to fly on this plane to spend summer with my grandmother. There were no security checks at that time. We boarded it just like any bus or taxi. Another plane on that riute was the Yak-40 jet, which smaller, both planes had luggage compartment at the rear entrance.
Сколько лет этому самолёту? Так как авиазавод и завод по изготовлению моторов уже скорее всего не существуют, да и документация возможно потеряна, то и сделать такой самолёт уже не способны. А специалисты скажут, что этот самолёт уже давно устарел. И восстанавливать его производство не имеет смысла. А он всё летает и летает. И это не смотря на то, что делали эти самолёты начиная с 1962 по 1979 год. Это же когда было? Выходит, что последний АН-24 был изготовлен 44 года назад.
Небольшое уточнение, на пароме плыть до Приобья больше суток и потом еще 350 километров на машине. На метеоре 12 часов. Зимой на машине около 600 километров. Если быстро надо то АН-24 выручает. Летом всеисамолеты летают полные, билеты раскупают за 3-4 месяца.
Для меня существуют только 2 шикарных,родных,детско-юношеских звука-ТУ-134 и АН-24!лично больше не доведется на них полетать,поэтому-спасибо за видео! хотя,до сих пор не знаю,что такое цапфа!?
Эх в СССР в детстве каждое лето на каникулы к дедушке в аул летали Ташкент Чимкент Аркалык(остановка) Кустанай. Или был рейс Ташкент Жезказган Аркалык (остановка) Магнитогорск. Этот звук турбин самолета песня. Разгон самолета. Ээээээх Уши заглатывало. Стюардессу толком не слышно, но зато какое классное ощущение. Эх Ан 24 детство
1:52 Это скорее всего борт СССР-65012. 29 октября 2019 года его установят перед аэропортом Рощино в качестве памятника. На ваших кадрах видимо этот борт в грунте перед окончательной покраской.
Вы в Канаде не были, мой русский друг не видевший большого мира. Там люди на DC-3, и им подобных летают. А это довоенная поршневая техника для информации. А вот как себя поведёт тот же пляжный ATR-42/72 на металлической полосе Берёзово... Лично я бы не рискнул их там сажать.
Столько летал через Рощино пока его строили, а теперь на новый аэропорт смотрю через инет, потому как ушел на пенсию и командировки прекратились. Ну может пролечусь ещё....
Спасибо за видео! Душевный перелет! Сам из Тюмени и еще застал старое здание Рощино... На винтовых к сожалению пока не удалось полетать... Сам борт действительно не новый, еще в Тюменских Авиалиниях он летал, но это не в упрек ему сказано) Поделитесь впечатлениями от нашего аэропорта пожалуйста)
Аэропорт я довольно бегло посмотрел, на первый взгляд неплохой. Но конечно же не сравнится с новыми аэропортами страны (Ростов-на-Дону, Симферополь, Саратов).
летающая скала прям)) кто хоть раз в жизни не летал на этих памятниках истории, тот жизни не видал))) а вообще удивительно как эти гробы на крыльях ещё летают(((
Ну с этими креслами со 134-го гораздо удобней, даже столик есть. Не увидел у этого борта, но на некоторых сейчас даже наверху есть индивидуальный щиток с вентиляторами и освещением. На старых Ан-24 таких раскошеств не было.
А не хотели попробовать и в трассовые посёлки залететь? На пару дней в Приполярный, на рыбалочку сгонять, думаю, было бы интересно. А, так, неожиданно, что в такие места залетели.
Очень хотелось бы, но сроки на этот раз не позволили остановиться хотя бы в Берёзово или в Игриме на денек, а потом добраться в Х-М метеором, например.
@@poletme, В Игриме и Березово делать нечего. Если только на Метеоре и проехать. Но интереснее было бы на Ми-8 через Приполярный, Хулиммсунт на Советский, ну а там уже до Ханты-Мансийска. Может подвезет и побываете в национальном парке Югыд ва.
@@poletme, Я летаю только по направлению Приполярный - Советский (Советский - Приполярный) на Газпромовском вертолёте, по запеси. А билеты на рейсовый (Ютэйроский) да, только в аэропорту, ну а в посёлке - в администрации.
Поддержите канал лайком, комментарием, подпиской или пожертвованием. В воскресенье опубликую вторую часть перелета.
Please, support my channel with a like, comment, subscription and donation. On Sunday I will publish the second part of the flight.
Patreon: www.patreon.com/polet
PayPal: www.paypal.me/poletme
Яндекс.Деньги и любая банковская карта: money.yandex.ru/to/410017984149742
Из тушки грузовой сделали либо консервацию.
Летающий паровоз. Реально!
Подскажите пожалуйста, чем снимали? GoPro, угадал?
@@faqeer59 GoPro и Canon G7X
@@poletme
Обеими на видео или на Сапоп фото, а на гоупро видео?
Как же я люблю звук его двигателей))
Ан-24 имеет тенденцию жужжать как жук.
Это не звук это песня!
@@РусиемЛатыпов Это РЕВ ТИГРА)
У нас в БЕРЁЗОВО этот звук на весь посёлок гремит
@@АлексейВолков-б7вдаа,это точно!😂
Божественно- тревожный своей надёжностью звук силовых установок!! Лю Тя, Ан-24!
И снова мой Дружище и небесный трудяга Ан-24:) Я тоже летал всегда на этом месте. Его Звук двигателя как песня для меня) Ну. и конечно же стюардесса предлагающая в полёте аэрофлотку ( пластмассовую чашечку) лимонада "Буратино" У меня со времён полётов СССР 8шт. аэрофлоток осталось самые редкие были прозрачные. До сих пор ими пользуюсь. Водочку порою откушиваю:) Не то что сейчас бумажное и пластиковое одноразовое подобие.
Это точно
Какие у него красивые винты, самые при самые🥰
Супер филм! Я помню когда я летел в 1985 на таком самолёте из Варшавы в Гданск. Ето было супер!
Антошка в хорошем состоянии, как будто и не 46 лет емн👍🏻 Как говорится «Слава Советским сталеварам»
Не бит, не крашен👌👌👌🤣
Спасибо огромное за видео! Всё моё детство путешествия транзитно осуществлялись через а/п Берёзово. Ан-2, ан-24, як-40, ми-8. Очень много тёплых воспоминаний. Жаль, что аэропорт потихоньку умирает. Раньше всё солнечнее смотрелось. Помню даже рейс в Москву с промежуточным в Йошкар-Оле...
Звук работы двигателя ан24 не с чем не спутаеть...Звук завораживающий из детства ....
Наверное, спутать можно, только с Ан-26 и Ан-30.Тот же:АИ-24.
Как в детстве побывал... Тоже садился всегда напротив двигателя. Класс!!!))) Как же было здорово в СССР!!!
Спасибо Polet Me за виды тундры и тайги под крылом 24-ки! Ох пришлось в своё время полетать на Ан-24. Работал в Якутии и летал несколько раз в год домой, в Новосибирск. Рейс Мирный - Ленск - Братск - Красноярск - Новосибирск. Восемь часов полёта. И никаких других вариантов! Но, и этому были несказанно рады. Всего за несколько часов из тайги до дома, в цивилизацию. )))
А сейчас, понимаешь, несколько прямых рейсов в день, Боинги, Эйрбасы, пара часов полёта.
Спасибо за ролик! Антоха самый любимый самолет детства!
Обожал засыпать под звук движков Антона 😊 песня колыбельная
ASMR)))
Я летал бортмехаником на АН-24 в Хабаровском авиаотряде. Это воздушный, неприхотливый работяга. Прекрасный междугородный автобус. Жаль, что сейчас таких не делают, а ведь можно было бы улучшить комплектацию, шумно ть. А как нас встречали пассажиры отдалённых аэропортов в отвратительно погоду. Книги можно об этом самолёте писать. Люди могут добраться до краевых и областных центров и сейчас только авиацией. Легенда, уходящая в историю. Жаль.
ил-114 будет на замену
светлая память тем кто на нём полетит@@mer3abec
@@duming3076 Иди лучше по 2ум боингам всплакни. 737max.
Мои родные места. Жду, когда появится вторая часть. Интересен перелет Березово-Игрим!!!
Я его не вижу в видео
Another great video...amazing to think that plane has been flying for nearly 50 years. I wonder if those engines have been lovingly cared for all these years and are the originals...I love the sound of a turboprop just before take off when the propeller pitch angle is changed...nice.
Thank you! I'm sure that all units on the plane aren't original.
Классный самолет АН-24 РВ . Знаком с ним с 1986 по 2004 . Маршрут Талаги-Амдерма-2 (Архангельск-55,Москва-300),кто знает поймёт. Там еще аэродром в Рогачево и Белушка . Звук неземной , прямо полетал сейчас , и да знаком с АН-24,26 только в качестве пассажира .Спасибо за видео , тоже всегда под крылом сидел.
Ооооо))) землячка)) а сейчас вот из арха в Амдерму 134е тушки гоняют, только вчера сняла одну на посадке)
Ах, этот звук!!!!!
Летал в детстве и юности. Харьков - Запорожье - Харьков.
И Магадан - Синегорье - Магадан
Еще круче был бы перелет на этом самолете Харьков -Магадан! Вот уж действительно впечатлений бы на всю жизнь хватило! 😁
@@MaxScooterfan Прямого не было. А вот Харьков - Москва (Внуково) - Москва (Домодедово) - Магадан (Сокол) - Синегорье по отдельности - было. 1. Ту 134. 2. Ил 62. 3 Ан 24.
Вот поэтому моя родина - это действительно Советский союз.
Ещё был Москва - Мыс Шмидта. Раньше. Ил 18. С посадками в Амдерме и Хатанге.
А я до сих пор доверяю всем Аннушкам!
Мои роднои аппарат
аннушки досехпор надёжные!
As always great video!!!Your reports especially on russian built a/c are really amazing!!! Regards from Cyprus!!!
Thank you!
Тюмень-Белоярский
Ямал
Живу в Белоярском, классно так было это услышать
С этого самолета началась моя любовь к полетам в раннем детстве. Мне было года полтора-два, мама несла меня по аэродрому у города Советская гавань к самолету, а я кричал, отпирался и паниковал, боясь, куда меня несут. Удивительно, но я прекрасно помню этот момент из раннего детства. Потому что часто позже обращался к нему и родители рассказывали о неожиданной перемене, когда мы вошли внутрь. В то время как мама, входя внутрь, начинала понимать, что из-за моих воплей и паники нас могут чуть ли не оставить в аэропорту, я вдруг замолк, увидев уют салона. И весь полет был радостен и спокоен. Годы спустя она дивилась этой перемене, а какое же облегчение для нее тогда было. Ну и для меня - я увидел, что здесь все для людей и бояться нечего (видимо). Потом неоднократно в осознанном детском возрасте летал во Владивосток (2 часа полета из Совгавани) и это всегда была настоящая сказка. Настоящее фэнтези - с ревом какого-то великана и ярким радостным солнцем, когда на земле дождь. Сейчас на реактивных нет той фантастики, того мистического рева (я различал 3 или 4 разных характера этого звука) и ощущения грандиозности и нереальности происходящего.
А я после полета на Ан-24 из Игрима в Тюмень после полуторагодового молчания и "папа-мама" ... заговорила полноценными, сложносочиненными предложениями!) Орала как резаная весь полет, а в гостинице нашло на меня озарение))
Спасибо за классный ролик
Билет Нижневартовск Томск стоил 19 руб...при СССР рейс 6013 на Ан 24 время в пути 2 часа и давали лёгкий завтрак ....регистрация была совмещена с посадкой , багаж сами подавали в самолёт....вообщем как на автобусе...
А билет Нижневартовск Тюмень стоил ровно 20 рублей))
amo estos videos, me hacen recordar lo hermoso y colosal que es el mundo, saludos desde Mx
Супер, красавчик! У нас тоже в Казах-не между Зайсаном и Усть-Каменогорском Ан 24 летает 2 раза в неделю 1 час лету!!!
Салам брат
Аж тоску навеяло.летал на таком маршрутом Мары - Ашхабад, Ташкент- Мары чертовски хороший аппарат....
Я тоже на нем летал, Мары-Ашхабад. Мары-Красноводск. Жил в Байрам-Али.
"Цапфа створки шасси" - с детства впечаталась в память эта надпись. Сколько ж раз я на нем летал? Не счесть..
Вася Пупкин, у пистолета Макарова тоже есть цапфа, еще шептало и много чего ещё )))
Ан -24 РВ, мой первый самолёт в далёком детстве. Аббажаю всё самолёты, производившиеся в СССР. Вообще люблю все самолеты, всё что летает. Советские самолёты они все разные, в отличии от современных.
А мне "Траверса шасси" (она, скорее всего, с другой стороны). А ещё невероятные вибромассажные кресла во всём салоне...
@@vladimirchamberlain2800
А мой первый был Ил-18.
Raveel Tajuddin, о! Ил-18 отличный самолёт.
@@vladimirchamberlain2800
Для своего времени - да.
Классный Видео. Я летал один раз по Украине на Ан24 ARP-410 Airlines в 2005. Очень хороший самолёт!
За "Антошу" сто лайков!
Автору спасибо! Лучший канал!
Great flight !!!
Аннушка наша жизнь спасибо
Почёт парням, что поднимают в небо такие самолёты!
Прикольно!!!
Шасси самолёта похоже на мой старый советский трикол!!!
Эх, красота какая!
Как обычно топ!
Haven't seen that style of baggage reclaim before haha, very nice tripreport as always. Thanks for sharing, mate!
Thank you :)
Yes, bro, that is exactly what happened in the small northern villages. In Yakutiya for example. Landed An-24 on the field and the villagers get their luggage directly into their hands from the luggage compartment. True romance! )))
I love this plane. I used to fly on this plane to spend summer with my grandmother. There were no security checks at that time. We boarded it just like any bus or taxi. Another plane on that riute was the Yak-40 jet, which smaller, both planes had luggage compartment at the rear entrance.
Шикардос! Снова дома в СССР побывал. 🤗
Сколько лет этому самолёту? Так как авиазавод и завод по изготовлению моторов уже скорее всего не существуют, да и документация возможно потеряна, то и сделать такой самолёт уже не способны. А специалисты скажут, что этот самолёт уже давно устарел. И восстанавливать его производство не имеет смысла. А он всё летает и летает. И это не смотря на то, что делали эти самолёты начиная с 1962 по 1979 год. Это же когда было? Выходит, что последний АН-24 был изготовлен 44 года назад.
Все свое детство на АН-24 пролетал
Нижневартовск-Новосибирск
Небольшое уточнение, на пароме плыть до Приобья больше суток и потом еще 350 километров на машине. На метеоре 12 часов. Зимой на машине около 600 километров. Если быстро надо то АН-24 выручает. Летом всеисамолеты летают полные, билеты раскупают за 3-4 месяца.
Для меня существуют только 2 шикарных,родных,детско-юношеских звука-ТУ-134 и АН-24!лично больше не доведется на них полетать,поэтому-спасибо за видео! хотя,до сих пор не знаю,что такое цапфа!?
Эх в СССР в детстве каждое лето на каникулы к дедушке в аул летали Ташкент Чимкент Аркалык(остановка) Кустанай. Или был рейс Ташкент Жезказган Аркалык (остановка) Магнитогорск.
Этот звук турбин самолета песня.
Разгон самолета. Ээээээх
Уши заглатывало. Стюардессу толком не слышно, но зато какое классное ощущение.
Эх Ан 24 детство
46491 раньше в КАТЭК авиа была. Обслуживал эти самолёты. Хорошее время было.
Vous faites de belles vidéos magnifique 👍👍👍
Какая же все таки в Сибири красивая природа,не сравнится не с каким Крымом или Кавказом
Классное видео!! И камера классная!!
А мы недавно летали на Бомбардьере...отличный самолет.
Места для ног больше чем у Уральских Авиалиний=)
Причём тут авиалинии? Всё зависит от типа вс
1:52 Это скорее всего борт СССР-65012. 29 октября 2019 года его установят перед аэропортом Рощино в качестве памятника. На ваших кадрах видимо этот борт в грунте перед окончательной покраской.
ООО, постоянно на этом борту из сургута в ханты летаю, по паре раз в неделю)
Looks quite good, really cheap ticket for a 5 hour flight!!
These tickets are subsidized by the government. Therefore they are cheap.
@@swamiyatri210 Wow, that's nice!
Ташкент-Кызылорда-Целиноград. Волк ловящий яйца, лимонад в пластиковых стаканчиках, детство.
В чашках, коричневых. И карамельки "Взлетные".... 35 лет назад.
видос класс !!! спасибо,,,,,,,,
Звук движков для меня этого самолета песня ) виды не земные красивые!
Лунные? Над Луной летели?
Два двигателя поют поочередно каиф какои
Увы, тот самый звук, которого ждал, тут не ярко выражен...
04:51 колёса (резина) деформированы , уф страшно . Ан-24 мой любимый поющий самолётик :))))))
Мозг твой девормирован! Резина на половину (мокрая и сухая) от сюда и создаётся эффект кривости - обман зрения!
@@FilmOnline666 Млдц умница
5:38 здесь начинается прекрасный звук Ан-24
Не тот звук, который ждал
13:20 - 13:30 он, но не ярко выражен
4:52 Давно птичка не летала - колёса "квадрантные"
Сто раз летал на таком - кайф
Спасибо :)
Девочка какая симпатичная в конце....
Тээкс
@@Кулинарныйхаос а про стюардессу. А ты о чем подумал?
Летел на ан -24, в далеком 1969... Караганда - Ургенч - Шевченко - Минводы 11 часов. ( Не дали ил18, ) было 15 лет...
Это полный эхтрим,лететь в 47 летнем корыте!!Только в богатой России, такое возможно увидеть, в конце 2019 года!!!
В богатой Канаде похожая ситуация. Народ на севера и в малонаселенные места летает на 30-50-летних самолетах.
Вы в Канаде не были, мой русский друг не видевший большого мира. Там люди на DC-3, и им подобных летают. А это довоенная поршневая техника для информации.
А вот как себя поведёт тот же пляжный ATR-42/72 на металлической полосе Берёзово... Лично я бы не рискнул их там сажать.
Very nice flight! 👍
Очень круто! Но страшно....моё мнение, Аны уже совсем старые, им пора на заслуженный отдых. Спасибо за видео!
нормальные, они вечные как Т34. У них два недостатка только, это количество членов экипажа и расход керосина, в остальном крепкий и надежный масолёт
@@MyAleksey76 Чего не скажешь о суперджете...
К сожалению не вечные, в 23 году все выработают свой ресурс
@@butterflyer2567 Суперджет надёжней ещё, более современные технологии проектирования исключающие ошибки на начальном этапе плюс куча защит от дурака
@@АнатолийФормен ну пол века нормальный срок эксплуатации
Nice Utair museum at the airport
А я вспомнил как летал в Родиной бортпроводником, в стройотряде.
Отлично! Но лететь почти 2 часа в облаках, ещё то удовольствие.
Лететь, вообще удовольствие. Хоть в облаках, хоть без, над, хоть, под, хоть днём, хоть ночью.
@@aleksey6385 , как точно сказали!)
на самом деле я бы побоялся лететь на таком металоломе Хотя ощущения полета в нем классные)
Этот «металлолом» понадёжнее некоторых блестящих новых. Вон CS300, половина флота Эйр-Балтик села на землю из-за отказа двигателей.
Америка: о боже на 5 часов надо a380 россия:
Ан- тоха крассава.... только шумный очень.
Столько летал через Рощино пока его строили, а теперь на новый аэропорт смотрю через инет, потому как ушел на пенсию и командировки прекратились. Ну может пролечусь ещё....
Классическая советская Аэрофлотовская ливрея (если абстрагироаться от надписи "UTAir")...
воронеж-киев-минск....летал ежегодно...отличный самолет только шумный очень.
Very simple airport with disembarking progress and sudden baggages claim, straightforwardly into the exit, no entering terminal building.
Gorgeous aircraft! You got to salute Russian engineering!!
It is necessary to notice - Soviet engineering! 40 years ago!
Swami Yatri 😱😱😱😱😱😱😱👏
Ан -24 надёжный самолёт.
Как в народе говорят Фантомас..
Эх ностальгия... Родное в АНе все .
Спасибо за видео! Душевный перелет! Сам из Тюмени и еще застал старое здание Рощино... На винтовых к сожалению пока не удалось полетать... Сам борт действительно не новый, еще в Тюменских Авиалиниях он летал, но это не в упрек ему сказано) Поделитесь впечатлениями от нашего аэропорта пожалуйста)
Аэропорт я довольно бегло посмотрел, на первый взгляд неплохой. Но конечно же не сравнится с новыми аэропортами страны (Ростов-на-Дону, Симферополь, Саратов).
А мне як-40 нравился, тишина в салоне. А ан-24 не очень но выбирать не приходилось, очень шумный. Летающий топор.
Может я ошибаюсь, но штатные кресла в Ан-24 шли другие. А эти для Ту-154
Для 134
Тут вообще слон немного другой (нештатный для советского Ан-24).
летающая скала прям))
кто хоть раз в жизни не летал на этих памятниках истории, тот жизни не видал)))
а вообще удивительно как эти гробы на крыльях ещё летают(((
Бизнес класс! 😂 😂 😂
Ну с этими креслами со 134-го гораздо удобней, даже столик есть. Не увидел у этого борта, но на некоторых сейчас даже наверху есть индивидуальный щиток с вентиляторами и освещением. На старых Ан-24 таких раскошеств не было.
Круто
Бессовестный, ты бабульку не пропустил, она тебя запомнила.
Лайк!!! Это лучший комментарий!
Нифига звук такой при касании от полосы :) как в Соловках
В Соловках я впервые увидел металлическую полосу, а сейчас там реконструкция идет. Новая полоса вроде как бетонная будет.
@@poletme , это главная фишка Берёзово. :-) Ну ещё и памятник Ми-1 на площади перед аэропортом.
А не хотели попробовать и в трассовые посёлки залететь? На пару дней в Приполярный, на рыбалочку сгонять, думаю, было бы интересно. А, так, неожиданно, что в такие места залетели.
Очень хотелось бы, но сроки на этот раз не позволили остановиться хотя бы в Берёзово или в Игриме на денек, а потом добраться в Х-М метеором, например.
@@poletme, В Игриме и Березово делать нечего. Если только на Метеоре и проехать. Но интереснее было бы на Ми-8 через Приполярный, Хулиммсунт на Советский, ну а там уже до Ханты-Мансийска. Может подвезет и побываете в национальном парке Югыд ва.
@@Pathfinder9937 Билеты на вертолетные рейсы продаются только в аэропорту?
@@poletme, Я летаю только по направлению Приполярный - Советский (Советский - Приполярный) на Газпромовском вертолёте, по запеси. А билеты на рейсовый (Ютэйроский) да, только в аэропорту, ну а в посёлке - в администрации.
Я тож там летел только на расвете
Привет из томска
когда нибудь попадали в сильную турбулетность или какие то нервные моменты? нарезку сделайте таких видео
Мальчик Костя 42 годика
Our Xi'an MA-60 is quite different with this prototype (An-24) and equips with Pratt Whittney (Canada) PW-127J engines.
50 лет самолету
Ан 24 рв,Уфа Тюмень летал в 1991г.
Еще по этому же маршруту должен Ми-8 летать. В Плеханово если не ошибаюсь.
UT Air Yak-42 video is comming soon? 🙏🙏🙏🙏
After 2-3 weeks :)
Ужасный, страшный,,,,,но надежный. Урал короче. Боюсь его до сих пор. Молюсь весь полет, хотя молитв не знаю, и не верую