Если честно то не чего Машина сугубо асфальтовая ,может в комплектации с новым редуктором (сенсати) она по лучше едет .Лёгкое бездорожье и не более ,передним бампером и защитой везде цепляется А вот по асфальту идёт очень хорошо ,разгоняется прекрасно
А ЧТО ПРОИСХОДИТ С ТРАНСМИСИЕЙ ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ ПЕСОК ИЛИ ГРЯЗЬ?
Если честно то не чего Машина сугубо асфальтовая ,может в комплектации с новым редуктором (сенсати) она по лучше едет .Лёгкое бездорожье и не более ,передним бампером и защитой везде цепляется А вот по асфальту идёт очень хорошо ,разгоняется прекрасно
А где шайба ? У авто 2,5 на автомат шайба переключения режимов.
У меня кнопки 2,5-8 акпп ,но бывает и на 2,0 вариатор кнопки и наоборот Видимо что было то и ставили а функционал у них одинаковый
@@Mehanik-77привод с 2мя муфтами с шайбой, "старый" привод- с кнопками. Независимо от двигателя.
@@ВладимирСычиков Да всё верно у меня простой редуктор сзади Новый на других комплектациях (сенсати)и шильдик на задний двери Вроде как-то так 🤝