Muy importante la explicasion para poder tener conocimiento como funcionan éstas maquinas graciasal conocimiento atraves del estudio de éstas personas preparadas .
Más sencillo. Arrancas el motor, cuando procede se acelera manualmente hasta las revoluciones necesarias para el trabajo. Siempre se puede subir o bajar ese tope máximo. El freno de acelerador está diseñado así, porque cuando nos tiramos empujando material “montaña abajo” o subimos de espaldas, si fuera un acelerador al ir apoyados alcanzaría una velocidad imposible de controlar. Al llevar un freno de acelerador, si pasa algo, si pisas de más, no se acelera y provoca posiblemente un accidente. Paras la máquina. Indudablemente también te ayudas bajando la cuchilla. En el resto de operaciones sin peligro ⚠️ podría llevar un acelerador normal. Cuando se mueve tierra con una Cat 988 por ejemplo, empujas igual pero usas un acelerador normal. ¡Saludos!
Muchas gracias por tu comentario. Tú sí conoces sobre el tema, de primera mano. Haz resumido el video y también aportaste con tu experiencia!. Saludos!
Haber si entendí el buldozer siempre se mantendrá acelerado el pedar simplemente reduce la velocidad se puede decir que sirve como embrague supongo yo y también hace la función de frenar el equipo o solo es para controlar la velocidad ?
lo principal del pedal desacelerador es el control de la velocidad. pero también ese cierto lo que dices, sirve como un "embrague", porque se usa para realizar los cambios de velocidad. pero en cuanto a la función de frenar, eso es aparte y le compete exclusivamente al pedal de freno. Saludos!
Como un generador eléctrico que si variación de velocidad lo rige el consumo eléctrico del usuario acelerando cuando es necesario, de esa manera se mantiene unas revoluciones adecuadas sin exagerar y abusar del motor
Vaya forma de darle vueltas a algo tan sencillo. Los orugas llevan un acelerador de mano, el komatsu lleva la ruleta y el Caterpillar dos teclas para subirlo o bajarlo de 100 vueltas en 100 vueltas, y el pedal del decelerador para bajarlo de vueltas cuando cambias de sentido. No hay más. Los rodillos no llevan ningún pedal porque son hidrostáticos, igual que los orugas Liebherr, se controlan únicamente con el mando
Vaya forma de decir mucho y no decir nada. Decir “tal tiene esto” y “tal tiene aquello” no es explicar. Lo que tú llamas “dar vueltas a algo tan sencillo” eso es explicar, dar razones de porqué existen esas diferencias. No hay más. Tu comentario es completamente innecesario. Solo fanfarroneas de que sabes mucho.
@@yojaviersolis Para explicar lo que es un simple decelerador, no hace falta marear tanto con explicaciones absurdas. Te lo dice uno que lleva 34 años trabajando con cat d 11 r. Hace se escribe con h, vete a la escuela.
@@martinezgarciaivanfelix7491si un arrogante q cree saberlo todo soy operador de buldoser y uno nunca termina de aprender actualmente trabajo con un D6t xl
👊 Excelente vídeo💯 Ahora entiendo porque Carlos de Operación REPO tenía que tomar el curso de Bulldozer, tuvo algunas dificultades, pero lo llevó porque él sabía manejar tanques de guerra. El sistema me parece bastante P€ND3J0, cuando un obrero ande en su vida diaria manejando su carro, podría traer problemas de memoria muscular😢. Gran saludo🤠💪
Ya comprendí mejor ese punto, si es verdad, los motores diésel son más lentos. Para la próxima mencionaré el número de revoluciones para ser más claro. Muchas gracias
Es un dato importante, la gente en general piensa en las revoluciones de su utilitario, un motor que entrega 600 caballos a 1200, 1500 vueltas, impriona.
Así es, el rodillo tampoco tiene, cometí ese error al comienzo, muchas gracias por la corrección. Y la excavadora tampoco, porque cuenta con un dial de aceleración. Saludos!
Gracias por tu comentario. La verdad, he tratado de elaborar el video de la manera más entendible , avanzando punto por punto. Quizá un poco redundante, pero es necesario para que lo pueda entender alguien que está aun aprendiendo. Saludos!
El rodillo no tiene pedal de acelerador, las retro no tiene pedal acelerador.... Una estupidez si no tiene pedal tiene algún nodo de acelerar el motor porque ningún motor te va a dar su capacidad de trabajo si no sube sus RPM las plantas eléctricas tampoco tienen pedal un análisis muy disparatoso si no tiene un pedal tiene algún método para subir las RPM
También contaban con un sistema de desaceleración, pero era por medio de una palanca. Y los tenían en las marcas como John Deere, International Harvester y Liebherr
Gracias tenia mucho tiempo con esa duda y feliz año nuevo 🎉🎉
¡Me alegra haberte ayudado! Feliz año nuevo también!
Nosotros los operadores de bulldozer entendemos eso ala perfección
Todo mi respeto para ustedes los operadores! Gracias por tu comentario y espero que se haya entendido bien el video. Saludos!
Muy importante la explicasion para poder tener conocimiento como funcionan éstas maquinas graciasal conocimiento atraves del estudio de éstas personas preparadas .
¡Me alegra que te haya servido la explicación! Un fuerte abrazo! P-D-P
Más sencillo. Arrancas el motor, cuando procede se acelera manualmente hasta las revoluciones necesarias para el trabajo. Siempre se puede subir o bajar ese tope máximo. El freno de acelerador está diseñado así, porque cuando nos tiramos empujando material “montaña abajo” o subimos de espaldas, si fuera un acelerador al ir apoyados alcanzaría una velocidad imposible de controlar. Al llevar un freno de acelerador, si pasa algo, si pisas de más, no se acelera y provoca posiblemente un accidente. Paras la máquina. Indudablemente también te ayudas bajando la cuchilla. En el resto de operaciones sin peligro ⚠️ podría llevar un acelerador normal. Cuando se mueve tierra con una Cat 988 por ejemplo, empujas igual pero usas un acelerador normal. ¡Saludos!
Muchas gracias por tu comentario. Tú sí conoces sobre el tema, de primera mano. Haz resumido el video y también aportaste con tu experiencia!. Saludos!
buen video bro 🙌🙌
Muchas gracias por tu comentario. Espero que haya quedado todo claro. Saludos!
Gran video 👌🏽💯
Excelente reseña felicitaciones 👍
Muchas gracias por tu comentario. Yo soy de Perú, tú de dónde nos saludas?
@elfascinantemundomaquinaria de Italia
Que buen video, gracias.
Gracias por tu comentario! Saludos desde Perú!
Tienen video de como funciona una motoniveladora..??👍🏻 Saludos
Hola! Gracias por tu comentario! Aun no hay un video de motoniveladora, pero gracias por la sugerencia. Lo haré para un siguiente video. Saludos!
Exelente trabajo despejando escombros en gaza 🇮🇱💪🏻
Lo que llamas "selector de combustible" no es ni más ni menos que lo que en muchas otras máquinas o equipos se llama "acelerador de mano"
Haber si entendí el buldozer siempre se mantendrá acelerado el pedar simplemente reduce la velocidad se puede decir que sirve como embrague supongo yo y también hace la función de frenar el equipo o solo es para controlar la velocidad ?
lo principal del pedal desacelerador es el control de la velocidad. pero también ese cierto lo que dices, sirve como un "embrague", porque se usa para realizar los cambios de velocidad. pero en cuanto a la función de frenar, eso es aparte y le compete exclusivamente al pedal de freno. Saludos!
Como un generador eléctrico que si variación de velocidad lo rige el consumo eléctrico del usuario acelerando cuando es necesario, de esa manera se mantiene unas revoluciones adecuadas sin exagerar y abusar del motor
Acelerador de mano gestionado, para consumo y conservación.
Exactamente esa es su función. Saludos y gracias por tu comentario!
Vaya forma de darle vueltas a algo tan sencillo. Los orugas llevan un acelerador de mano, el komatsu lleva la ruleta y el Caterpillar dos teclas para subirlo o bajarlo de 100 vueltas en 100 vueltas, y el pedal del decelerador para bajarlo de vueltas cuando cambias de sentido. No hay más. Los rodillos no llevan ningún pedal porque son hidrostáticos, igual que los orugas Liebherr, se controlan únicamente con el mando
Vaya forma de decir mucho y no decir nada. Decir “tal tiene esto” y “tal tiene aquello” no es explicar. Lo que tú llamas “dar vueltas a algo tan sencillo” eso es explicar, dar razones de porqué existen esas diferencias. No hay más. Tu comentario es completamente innecesario. Solo fanfarroneas de que sabes mucho.
ok amigo.
Con tu explicación nos demuestras que no sabes nada. Te lo dice un mecánico que trabaja ace años arreglando esas cosas
@@yojaviersolis Para explicar lo que es un simple decelerador, no hace falta marear tanto con explicaciones absurdas.
Te lo dice uno que lleva 34 años trabajando con cat d 11 r.
Hace se escribe con h, vete a la escuela.
@@martinezgarciaivanfelix7491si un arrogante q cree saberlo todo soy operador de buldoser y uno nunca termina de aprender actualmente trabajo con un D6t xl
👊 Excelente vídeo💯
Ahora entiendo porque Carlos de Operación REPO tenía que tomar el curso de Bulldozer, tuvo algunas dificultades, pero lo llevó porque él sabía manejar tanques de guerra.
El sistema me parece bastante P€ND3J0, cuando un obrero ande en su vida diaria manejando su carro, podría traer problemas de memoria muscular😢. Gran saludo🤠💪
Muchas revoluciones???
Gracias por la pregunta, se refiere a que el motor trabaja acelerado y/o a altas RPM. Disculpa si no se entendió mu bien esa parte. Saludos!
Básicamente por ser motores muy lentos que dan la potencia y el par ( Torque) a unas 1500 revoluciones. Obviamente también por duración.
Ya comprendí mejor ese punto, si es verdad, los motores diésel son más lentos. Para la próxima mencionaré el número de revoluciones para ser más claro. Muchas gracias
Es un dato importante, la gente en general piensa en las revoluciones de su utilitario, un motor que entrega 600 caballos a 1200, 1500 vueltas, impriona.
😅
Espero que todo se haya entendido. Saludos!
@elfascinantemundomaquinaria claro, si quedo claro. 👍
Búscaselo a una cosechadora.
Que interesante! . Indagaré sobre ello para conocer más a profundidad. Pero yo creo que también tienen. Saludos!
Aselerado Ser inversadeselerarr tiene. Freno sepan
Porque no lo necesita funciona a revoluciones constantes.
Exactamente! Gracias por tu comentario y saludos!
Jonn deree
Los rodillos no tienen pedar
El rodillo no tiene pedal de acelerador también la excavadora no tiene
Así es, el rodillo tampoco tiene, cometí ese error al comienzo, muchas gracias por la corrección. Y la excavadora tampoco, porque cuenta con un dial de aceleración. Saludos!
Le das muchas vueltas para una explicación sencilla
Gracias por tu comentario. La verdad, he tratado de elaborar el video de la manera más entendible , avanzando punto por punto. Quizá un poco redundante, pero es necesario para que lo pueda entender alguien que está aun aprendiendo. Saludos!
El rodillo no tiene pedal de acelerador, las retro no tiene pedal acelerador.... Una estupidez si no tiene pedal tiene algún nodo de acelerar el motor porque ningún motor te va a dar su capacidad de trabajo si no sube sus RPM las plantas eléctricas tampoco tienen pedal un análisis muy disparatoso si no tiene un pedal tiene algún método para subir las RPM
Y los bulldozer de los años 70,80 90s tienen ese pedal??????????????
Según recuerdo algunos tenían un acelerador de palanca, como los viejos tractores agrícolas.
@martinezgarciaivanfelix7491 Aaahhhhh ok, osea era mejor ese sistema 😃😃😃😃😃😃
También contaban con un sistema de desaceleración, pero era por medio de una palanca. Y los tenían en las marcas como John Deere, International Harvester y Liebherr
Me ganaste con la respuesta. Gracias!
Sí
No rs necesario
Muchas gracias por tu comentario! espero que todo haya quedado claro. Saludos!