А я себе весной купил Blackburn Outpost World Touring Rack. Крепление на амовилку самодельные пришлось делать, эксцентрика даже заднего не хватило - мудрил. Но мне он понравился больше всех других. Весной катались на Алтай. Сумки были на заднем багажнике, который сломался. В итоге большие задние сумки перекинул на передний, а мелкие на задний подшаманенный подвешал. Нежданчик был очень положительно отработан этим багажником. Вот он по итогу получился по-настоящему универсальным. Боковые сумки можно цеплять на двух уровнях, есть за что зацепить центральный крюк - а сумки у меня аж на 27 литров!!! Доволен остался на все 100.
Здравствуй Сергей! -Достойный багажник! Использую комплект, очень доволен обоими багажниками!!!! Тебе осталось купить задний багажник и вернуться к привычному и обычному перевозу багажа....-Да и вернуть "бабочку", как сделал я в свое время.Тебе удачи и добра! Спасибо.
Привет. Нет. К заднему баулу не вернусь. Да и этот вариант возможно, что временный - не вижу пока никаких особых преимуществ в нем. Единственное, что можно действительно вернуть бабочку... Посмотрим.
Утро началось с просмотра вашего Сергей видео. ))) Только время и километры покажут целесообразность покупки данного багажника. По крайней мере ваши видео реально говорят ху из ху.
Афигеть! 3500 за что-то там. :) Но я идею подсмотрел, закажу Д.Вове, он их за 500 рублей подобное сделает :) Легче и дешевле. Спасибо, что озвучил ценник. И тут сразу... купить корзину на перед и переделать... :)
@@КазаковИ-е3г Бати друг. Тот самолично на мопед китайский люльку сделал из говна и палок. Всякие навесы, чтобы больше нагрузить... ему навесы на велосипед нефиг делать сделать. Даже крепления сам делает, покупать не надо.
@@semk.sergey А смысл в простом вело использовать хорошие тормоза, там и стоковых хватит. А тут к Вашей массе прибавляется ещё кг 20-25,собственно даже со скорости 30кмч тормозной путь будет не малый.
А может есть возможность сделать то же самое (багажник) самому под свои потребности?.. Имею ввиду - ведь теоретически возможно на основе купленных багажников сварить/заказать сварку у мастеров?.. Это я умничаю о "нижнем креплении" для сумок. Как по мне, именно быстросъемность этих сумок - их большой плюс.
Возможность есть... Только нужна аргоновая сварка. Я тут намедни пробежался по местам, где варят аргоном(берут официальные заказы), так вот, за то чтобы приварить две перемычки для крепления сумок, просили от 40 до 60$!!!! За один шов берут 20. Посадить на точки- расценивается как, точка-шов...
@@semk.sergey в России и Украине продают багажники местного розлива за примерно 50$ уже с верхней площадкой. И они действительно универсальные. Китайский багажник универсальный на перед без площадки стоит 1000 рублей в Москве. До 10кг правда.
Я не хотел с верхней площадкой. Интересовал именно лоурайдер. Кстати об универсальности - у меня в телеграме народ пишет, что по факту они не такие уже и универсальные...
Привет Сергей. Если планируешь дальше путешествовать на велосипеде с ригидной вилкой, есть хороший вариант переднего багажника за 50 баксов. Себе поставил, нарадоваться не могу
@@semk.sergey У меня есть такой как у тебя, купил по твоему видео, но мне как то он не понравился, пока не взял этот в декатлоне с возможным возвратом, подошел идеально на гибрид с ригидной вилкой, очень крепкий, алюминиевый, легкий
С одной стороны у меня нет ответа на этот вопрос, а с другой все в целом понятно - ригид нужно купить, нужно поставить... Короче этим нужно заниматься. А ни времени, ни желания скорее всего. Плюс Игорь подумывает о новом велосипеде.
@@semk.sergey а сколько можно вешать на передний багажник? Если например в двух сумках будет 7кг + на руле фонари, держатели и тд. На сколько будет тяжело ездить по лесам и пескам?
По опыту, по личным ощущениям больше 4-4,5кг на сторону вешать не стоит, будет сильно страдать управляемость, хотя и до этого предела управляемость не такая же, как на «пустом» велосипеде. Но это все субъективно. Пробуйте, экспериментируйте.
Сергей, А можно крепить этот багажник не на хомут, а к бонке, которая посередине вилки ( у Вас там крепление крыла, на сколько понял) ? А то боюсь на карбоновую вилку хамут затягивать. И Как в целом на практике себя багажник показал? Спасибо!
Багажник отличный, а вот получится ли закрепить без хомута?.... Даже если и получится закрепить, то будет ли жесткость? Не вырвет ли бонку? Хомут в данном случае даёт все таки двухточечное крепление. Нужно пробовать.
@@semk.sergey Еще подумалось, может можно закрепить на бонку и хомут поверх, но затягивать не очень сильно... Но в общем, ладно, буду думать. Спасибо за ответ:)
Sergey Semkin А ты сказал, что по каким то причинам у тебя не нашлось воска, чтоб 1:1, и ты сварил так. Из этого не понятно это рабочий рецепт или просто из-за нехватки? Я так понял 1:1:0.2 это эталон?
@@semk.sergey а чем в итоге слинг не устроил? Просто не хочется брать оба варианта и проверять (ибо не 100руб стоит). А сезон потихоньку приходит, и надо уже определяться.
@@XxBETEPxX "слинг" в плане загрузки гораздо менее удобен, чем вариант из ролика. Это раз. Во-вторых в плане управляемости лучше, когда груз как можно ниже. В третьих, вариант из ролика гораздо более быстросъемный. Никаких липучек итд. Правда пришлось немного переделать багажник под именно эти сумки. Если будете брать например сумки Ортлиб, то ничего переделывать не нужно. Ну и в четвертых мне очень нравится руль-бабочка, а на бабочку "слинг" не вешается.
@@semk.sergey вот это интересная инфа. Вопрос с центром тяжести весьма важный для меня... поэтому я зад велосипеда и хочу облегчить и переместить груз частично вперёд. Но опыта перевозки груза спереди нет вообще. Есть передний багажник на амовилку и более высокий, на него больше влезет, но там и выше груз будет (хотя можно так же низко тоже повесить). Главный минус пожалуй, что багажник+сумки это минимум на киллограмм тяжелее, чем нарульная сумка. Нет, ортлиб не по карману. В России есть фирма RACKBAG (вроде), там можно аналог ортлиба заказать+багажник как на видео. Ну и спс за инфу) Про руль бабочку не знаю, не пробовал. Пока думаю про рога на руль.
У меня тоже лоурайдер. У него есть перемычка в переднем верхнем углу. Дуга над колесом. Так как эта сторона никак не закреплена и есть некая свобода движения.
Мы такой или схожий багажник пытались Игорю приколхозить... Там да, был небольшая шаткость стенок. Дуга нужна. У этого багажника все жёстко и без дуги.
Странно. Хорошие вещи тебе не нравятся, а китайскую хрень ты хвалишь. Купи нормальные сумки и не парься. У меня такой багажник стоит, и с сумками от Vaude проблем нет. Лучше один раз купить нормальную вещь и пользоваться ей годами. А не пробавать всякую хрень с Китая и менять это каждый раз. Купи хорошие сумки и не парься. Багажник супер, стоит своих денег.
У нас в Екатеринбурге парень делает такие сумки, марка RackBag. Я купил две поменьше, у них крепление нижнее регулируется и крепится очень надёжно. Сумки также непромокаемые и очень устойчивы даже при полной загрузке. Качественнее, чем китайцы, дешевле, чем европейцы.
Интересно смотреть ) кто-то за каждый грамм бьётся,аэродинамику, а тут багажник 700 грамм весом, и баулы по 9 кг. Но честно говоря сам я этого не понимаю, в чём кайф таких турингов и куда на них ездить?
Понимаю, что чужие деньги считать не хорошо, но все же порекомендую вам в следующий раз заглядывать на известные европейские вело магазины - bike24, bike-discount, bike-components. Там эти багажники стоят так же, а доставка до раши не 60 долларов, а от 10 до 20 евро.
Во-первых, именно таких багажников в вышеперечисленных магазинах нет. Они продаются только на eBay и Amazon. Во-вторых. Этот багажник, чуть ли не единственный(во всяком случае их совсем мало) лоурайдер с возможностью установки на амовилку и на дисковые тормоза. Они в основном идут с креплением на брейкбоссы. Ну а в третьих... Доставка в Россию стоила около 15-17$.. Один багажник полностью с доставкой до подъезда... чуть больше 50$. Примерно. 34$ багажник+ доставка 15$ + услуги российского посредника 4$
Как всё-таки наш народ любит вскрывать коробки при свидетелях. А вдруг там не кондиция, а тут столько свидетелей, и всё, суды и выигранный миллион! Багажник люминий? Ну, значит развалится... У-у да ещё пластмассовые крепления, ну, ваще лажа.
Игорёк огонь,без него тоска была бы,Сереге привет,спасибо за не скучные и веселые видеопутешествия!
А я себе весной купил Blackburn Outpost World Touring Rack. Крепление на амовилку самодельные пришлось делать, эксцентрика даже заднего не хватило - мудрил. Но мне он понравился больше всех других. Весной катались на Алтай. Сумки были на заднем багажнике, который сломался. В итоге большие задние сумки перекинул на передний, а мелкие на задний подшаманенный подвешал. Нежданчик был очень положительно отработан этим багажником. Вот он по итогу получился по-настоящему универсальным. Боковые сумки можно цеплять на двух уровнях, есть за что зацепить центральный крюк - а сумки у меня аж на 27 литров!!! Доволен остался на все 100.
Много раз возил сумки на руле и ломал стойку руля. Думаю что с этими багажниками будет по комфортнее!
Здравствуй Сергей! -Достойный багажник! Использую комплект, очень доволен обоими багажниками!!!! Тебе осталось купить задний багажник и вернуться к привычному и обычному перевозу багажа....-Да и вернуть "бабочку", как сделал я в свое время.Тебе удачи и добра! Спасибо.
Привет. Нет. К заднему баулу не вернусь. Да и этот вариант возможно, что временный - не вижу пока никаких особых преимуществ в нем. Единственное, что можно действительно вернуть бабочку... Посмотрим.
Время покажет! Вернешься или нет!? И я не говорил о бауле, имею ввиду хорошие боковые сумки...
Багажник задний - это 1 кг. А 1кг это лишний литр воды...
Я вчера долго на твоём канале искал этот видос, так что спасибо за ссылку! )
Утро началось с просмотра вашего Сергей видео. ))) Только время и километры покажут целесообразность покупки данного багажника. По крайней мере ваши видео реально говорят ху из ху.
Афигеть! 3500 за что-то там. :) Но я идею подсмотрел, закажу Д.Вове, он их за 500 рублей подобное сделает :) Легче и дешевле. Спасибо, что озвучил ценник. И тут сразу... купить корзину на перед и переделать... :)
Что за Д.Вова ? Поделись .
@@КазаковИ-е3г Бати друг. Тот самолично на мопед китайский люльку сделал из говна и палок. Всякие навесы, чтобы больше нагрузить... ему навесы на велосипед нефиг делать сделать. Даже крепления сам делает, покупать не надо.
Спасибо за видео, а при заказе на сайте багажник же видели, там же явно видно что под ваши сумки они не подходит, я имею ввиду нижнее крепление сумки
Не видно. Нижнее крепление подвижно и предполагалось, что оно должно зацепится за контур.
Мне кажется колхоз с гермо мешками на кронштейны или крепление полноценного легкого багажника на передние вилки будет лучше вариантом.
Тормоза тут нужны хорошие, иначе при навеске и собственном весе,да и под горочку остановиться будет сложновато.
А при других вариантах навески тормоза хорошие не нужны?
Из моего опыта наоборот еще лучше тормозит)))
@@semk.sergey А смысл в простом вело использовать хорошие тормоза, там и стоковых хватит. А тут к Вашей массе прибавляется ещё кг 20-25,собственно даже со скорости 30кмч тормозной путь будет не малый.
А может есть возможность сделать то же самое (багажник) самому под свои потребности?.. Имею ввиду - ведь теоретически возможно на основе купленных багажников сварить/заказать сварку у мастеров?.. Это я умничаю о "нижнем креплении" для сумок. Как по мне, именно быстросъемность этих сумок - их большой плюс.
Есть. В России у нас, к примеру, кастомные багажники варят умельцы. Опять же, во сколько заказ обойдётся.
Возможность есть... Только нужна аргоновая сварка. Я тут намедни пробежался по местам, где варят аргоном(берут официальные заказы), так вот, за то чтобы приварить две перемычки для крепления сумок, просили от 40 до 60$!!!! За один шов берут 20. Посадить на точки- расценивается как, точка-шов...
@@semk.sergey в России и Украине продают багажники местного розлива за примерно 50$ уже с верхней площадкой. И они действительно универсальные.
Китайский багажник универсальный на перед без площадки стоит 1000 рублей в Москве. До 10кг правда.
Я не хотел с верхней площадкой. Интересовал именно лоурайдер. Кстати об универсальности - у меня в телеграме народ пишет, что по факту они не такие уже и универсальные...
Возможно. Я пока не жаловался. Все вешается.
Привет Сергей. Если планируешь дальше путешествовать на велосипеде с ригидной вилкой, есть хороший вариант переднего багажника за 50 баксов. Себе поставил, нарадоваться не могу
Привет. Я с этим езжу.
@@semk.sergey У меня есть такой как у тебя, купил по твоему видео, но мне как то он не понравился, пока не взял этот в декатлоне с возможным возвратом, подошел идеально на гибрид с ригидной вилкой, очень крепкий, алюминиевый, легкий
Кстати, в чём смысл аморт вилки,если она заблоченна? Не проще тогда поставить обычную и не возить лишние кг.
С одной стороны у меня нет ответа на этот вопрос, а с другой все в целом понятно - ригид нужно купить, нужно поставить... Короче этим нужно заниматься. А ни времени, ни желания скорее всего. Плюс Игорь подумывает о новом велосипеде.
на хорошей дороге блокируется и не забирает силы на своё сжатие
на плохой дороге разблокируется и работает
Понравилось или нет? Удобно? Или задний лучше?
Понравилось.
Сергей, а как такой багажник с грузом, влияет на управляемость велосипеда?
Чувствуется конечно, но абсолютно не критично.
@@semk.sergey а сколько можно вешать на передний багажник? Если например в двух сумках будет 7кг + на руле фонари, держатели и тд. На сколько будет тяжело ездить по лесам и пескам?
По опыту, по личным ощущениям больше 4-4,5кг на сторону вешать не стоит, будет сильно страдать управляемость, хотя и до этого предела управляемость не такая же, как на «пустом» велосипеде. Но это все субъективно. Пробуйте, экспериментируйте.
Сергей,
А можно крепить этот багажник не на хомут, а к бонке, которая посередине вилки ( у Вас там крепление крыла, на сколько понял) ?
А то боюсь на карбоновую вилку хамут затягивать. И Как в целом на практике себя багажник показал?
Спасибо!
Багажник отличный, а вот получится ли закрепить без хомута?.... Даже если и получится закрепить, то будет ли жесткость? Не вырвет ли бонку? Хомут в данном случае даёт все таки двухточечное крепление. Нужно пробовать.
@@semk.sergey Еще подумалось, может можно закрепить на бонку и хомут поверх, но затягивать не очень сильно... Но в общем, ладно, буду думать. Спасибо за ответ:)
А если не за верхнюю планку цеплять амна ту где хомут крепится. Что будет?
Не зацепиться. Во-первых там сам хомут, а во-вторых сумке, для зацепления нужна круглая труба, иначе защёлка не закроется.
8:40 по-моему не критично если багажник не становится по горизонту, главное что там есть упоры от соскальзывания крючков.
Серега, напомни рецепт парафинирования цепи с маслом. Потому что ты говорил говорил, но так точно и не озвучил его.
Спасибо!
Как это не озвучил? Озвучил. Парафин/воск/масло 1/0,7/0,2
Sergey Semkin А ты сказал, что по каким то причинам у тебя не нашлось воска, чтоб 1:1, и ты сварил так. Из этого не понятно это рабочий рецепт или просто из-за нехватки?
Я так понял 1:1:0.2 это эталон?
Так что в итоге? Слинг или этот комплект удобнее и лучше?
Это интереснее.
@@semk.sergey а чем в итоге слинг не устроил?
Просто не хочется брать оба варианта и проверять (ибо не 100руб стоит).
А сезон потихоньку приходит, и надо уже определяться.
@@XxBETEPxX "слинг" в плане загрузки гораздо менее удобен, чем вариант из ролика. Это раз. Во-вторых в плане управляемости лучше, когда груз как можно ниже. В третьих, вариант из ролика гораздо более быстросъемный. Никаких липучек итд. Правда пришлось немного переделать багажник под именно эти сумки. Если будете брать например сумки Ортлиб, то ничего переделывать не нужно. Ну и в четвертых мне очень нравится руль-бабочка, а на бабочку "слинг" не вешается.
@@semk.sergey вот это интересная инфа. Вопрос с центром тяжести весьма важный для меня... поэтому я зад велосипеда и хочу облегчить и переместить груз частично вперёд. Но опыта перевозки груза спереди нет вообще.
Есть передний багажник на амовилку и более высокий, на него больше влезет, но там и выше груз будет (хотя можно так же низко тоже повесить). Главный минус пожалуй, что багажник+сумки это минимум на киллограмм тяжелее, чем нарульная сумка.
Нет, ортлиб не по карману. В России есть фирма RACKBAG (вроде), там можно аналог ортлиба заказать+багажник как на видео.
Ну и спс за инфу)
Про руль бабочку не знаю, не пробовал. Пока думаю про рога на руль.
Какой длины эксцентрик из комплекта?
~15см
Багажники надо делать из хромоля, так сказать на века, а всё люминевое понты. Короче сами себя на EBei)) Молодцы!
Привет Сергей! Как-то крепления колхозно выглядят. Резьба торчит. При вибрации может сумку разорвать
Привет. Крепёж не мешает, да и там гайки с колпачками. Не разорвёт.
Sergey Semkin ну слава Богу!
Сергей как вам ездиться на одной звезде спереди?
Отлично. Не жалуюсь.
добрый день. какие размеры рамок?
Добрый. Примерно 23х38см.
А резьба от хомутов не слишком сильно торчит? Выглядят, как два шипа, готовые радостно разорвать сумки в клочки.
Ну во-первых там гайки с колпачками, во-вторых не достают они до сумки, ну а в третьих болгарка в помощь)
Стоп. Как-то странно. А как же перемычка спереди над колесом для поперечной жесткости?
Лоурайдер... Такой тип багажника.
У меня тоже лоурайдер. У него есть перемычка в переднем верхнем углу. Дуга над колесом. Так как эта сторона никак не закреплена и есть некая свобода движения.
Так он у вас наверное к брейкбоссам крепится? У этого никакой свободы движения нет, т. к прижат к вилке.
Да, и хомуты, и боссы.
Мы такой или схожий багажник пытались Игорю приколхозить... Там да, был небольшая шаткость стенок. Дуга нужна. У этого багажника все жёстко и без дуги.
Игорю привет!
А что это за резинки такие толстые ?
От крепления какой-то фары.
кабута ракету прислали ... две железяки пол часа вертели...
Следующая покупка должна быть велоДВС ))
Привет , а ни когда не хотел приобрести вело прицеп ? Или это бесполезная трата денег ? Нужен ли он вообще ?)
Привет. Прицеп очень специфическая вещь со своими нюансами и кому то нужен, а кому то нет. Мне не нужен...
ценник у него овердокуя 35 000 ру. .
и зачем у игоря колеса разного диаметра? 8:44
Диаметр одинаковый. Покрышки разные.
теперь понятно
Но зачем у него покрышки разные, Сергей? 🤔🤔🤔
нихрена у Игоря мачетэ))) смотрите чтобы мусора не приняли
Это мой карманный ножик)
страшно представить какой у тебя тогда не карманный:D
)))
Странно. Хорошие вещи тебе не нравятся, а китайскую хрень ты хвалишь. Купи нормальные сумки и не парься. У меня такой багажник стоит, и с сумками от Vaude проблем нет. Лучше один раз купить нормальную вещь и пользоваться ей годами. А не пробавать всякую хрень с Китая и менять это каждый раз.
Купи хорошие сумки и не парься. Багажник супер, стоит своих денег.
Если я не ошибаюсь, то Вауде раза в 2 дороже... И те и те непромокайки, качество у рокброс вполне. К крепёжем косяк да, увы(
У нас в Екатеринбурге парень делает такие сумки, марка RackBag. Я купил две поменьше, у них крепление нижнее регулируется и крепится очень надёжно. Сумки также непромокаемые и очень устойчивы даже при полной загрузке. Качественнее, чем китайцы, дешевле, чем европейцы.
@@ivisakov но они тяжёлые
Рокброс чота стал продавать лютую шляпу.
(Я не про багажник, не имеющий отношение к)
Интересно смотреть ) кто-то за каждый грамм бьётся,аэродинамику, а тут багажник 700 грамм весом, и баулы по 9 кг. Но честно говоря сам я этого не понимаю, в чём кайф таких турингов и куда на них ездить?
В поход с ночёвкой. Автономно от магазинов. Взял палатку, спальник, пенку, еду, горелку и т.д. и поехал. Романтика)
Ты шо, шосейник? В походы конечно)
Да хоть в бакалею. Гросери байкинг))
@@ИгорьЗубров-м1я Шоссе-КК-МТБ )
Все лучше чем рюкзак на горбу везти
За эти деньги можно взять Tubus Low rider
Ещё если чё есть машины имей ввиду
Если чё машина очень много требует и её эксплуатация в современном мегаполисе не совсем оправдана.
Понимаю, что чужие деньги считать не хорошо, но все же порекомендую вам в следующий раз заглядывать на известные европейские вело магазины - bike24, bike-discount, bike-components. Там эти багажники стоят так же, а доставка до раши не 60 долларов, а от 10 до 20 евро.
Во-первых, именно таких багажников в вышеперечисленных магазинах нет. Они продаются только на eBay и Amazon. Во-вторых. Этот багажник, чуть ли не единственный(во всяком случае их совсем мало) лоурайдер с возможностью установки на амовилку и на дисковые тормоза. Они в основном идут с креплением на брейкбоссы. Ну а в третьих... Доставка в Россию стоила около 15-17$.. Один багажник полностью с доставкой до подъезда... чуть больше 50$. Примерно. 34$ багажник+ доставка 15$ + услуги российского посредника 4$
Конкретно этой модели нет, но есть минимум 1 модель с креплением на хомуты для амовилки, и несколько с креплением в бонки на ригидной вилке.
И что? Там лучше, там дешевле?....
жаль что не уделили минуту-две на "рекламу" посредника. может в рб есть какие проверенные, подскажите?
Как всё-таки наш народ любит вскрывать коробки при свидетелях. А вдруг там не кондиция, а тут столько свидетелей, и всё, суды и выигранный миллион! Багажник люминий? Ну, значит развалится... У-у да ещё пластмассовые крепления, ну, ваще лажа.
Быстросъемный Thule Tour Rack не разваливается уже 3 года.
Вид с этими рогами не очень
такое..
Какой же это отстой, удручающая картина так изуродовать велосипеды.
Мне вас жаль, честно
Я думаю вам нужно купить велосипедный прицеп, и не заниматься хуйнёй.