Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
спасибо Анатолий за видео. По аналогии буду собирать.
Большая разница в работе двигателя при разных диаметрах гейтов?
Не могу сказать. Не испытывал
@@TOLEG61RUS Чем варили патрубки?
@@TOLEG61RUS Видео вроде годовалое, почему не получилось испытать?
Те которые к коллектору. Аргоном. А которые в капот. Полуавтоматом с углекислотой
@@ВладимирЯковенко-б2з а. Ты имеешь в виду. ЕГР И ТИАЛ 38? На егр 18мм. Их Не хватает. Турба выходит на передув. На 5500об. С тиалами все ок.
Как ти решил уплотнение клапана ?
Выточил у токаря. Направляющую и клапан из нержи
@@TOLEG61RUS без сальника уплотнения ? Какой зазор зделал ?
@@loftworkshop без сальника. Зазор 10соток. И обязательно отполировать ножку клапана. И внутреннюю поверхность втулки. Чтобы клапан гладко ходил и не клинил
@@TOLEG61RUS пасиб огромное
Красавчик, позже тоже предстоит переделывать колектор , гейты и даунпайп - перехожу с тд на Холсет
спасибо Анатолий за видео. По аналогии буду собирать.
Большая разница в работе двигателя при разных диаметрах гейтов?
Не могу сказать. Не испытывал
@@TOLEG61RUS Чем варили патрубки?
@@TOLEG61RUS Видео вроде годовалое, почему не получилось испытать?
Те которые к коллектору. Аргоном. А которые в капот. Полуавтоматом с углекислотой
@@ВладимирЯковенко-б2з а. Ты имеешь в виду. ЕГР И ТИАЛ 38? На егр 18мм. Их Не хватает. Турба выходит на передув. На 5500об. С тиалами все ок.
Как ти решил уплотнение клапана ?
Выточил у токаря. Направляющую и клапан из нержи
@@TOLEG61RUS без сальника уплотнения ? Какой зазор зделал ?
@@loftworkshop без сальника. Зазор 10соток. И обязательно отполировать ножку клапана. И внутреннюю поверхность втулки. Чтобы клапан гладко ходил и не клинил
@@TOLEG61RUS пасиб огромное
Красавчик, позже тоже предстоит переделывать колектор , гейты и даунпайп - перехожу с тд на Холсет