يابش مهندس سلام الله عليك عندي سياره سوناتا ٢٠١٢ كوري مشكلتي ارتفاع حرارة السياره ونقص بالماء ومافي تهريب للماء ونقص مش طبيعي والمشاكل الي حصلتلي ارتفاع درجة الحرارة وعزم السياره ورعشة والتشغيل بصعوبه وصوت قوي فتحت غطاء تعبئة الزيت شفت وجود ماء مع زيت المكينه ورحت عند مكنيكي عشان نعرف سبب تهريب الماء ومافي شي بس في مكينة كلمنا انه الماء بالمكينه من الرايتدر ايش الحل في مادة تحطمت بعلبة الرسيفر ويغلق مكان تهريب الماء للمكينه هل اخذ الماده وايش اسمها وايش اسوي بالزيت الاول الي فيه ماء الله يسعدك ي باش مهندس ❤
كلامك مش مظبوط مفيش حاجه اسمها نفضل نشحن لغاية متاخد الاسطوانه بالكامل محدش قلك ان الشحن الزياده يفوت الكباس وبعدين النقص ممكن يكون بسبب عدم عدم التشغيل لفترة طويله فالفريون حمص و نشف مش تسريب
كلامي مظبوط لان اسطوانة الفريون AC MOBILITY ٥٠٠ جرام مخصصة للسيارات لان متوسط كمية السيارة ٤٥٠ جرام ومافيش حاجة اسمها فريون حمص او نشف و لكن نقص بسبب التسريب
يسعد مساك اخى جون عندى قبل فترة حكتلك عن المسورتين من صدر السيارة وداخلين على التلاجة وقلت انو فى مشكلة فى وجود الجلد او الكاسكيت وانت حكتلى غلط تحط سليكن ورت على اكثر مت فنى وحطو اكثر من نوعية جلب ومع ذالك فى تهريب فريون من عند الجلب ما هو الحل يا صديقى وشكرا جزيلا لك
العنوان لو سمحت ياباشمهندس عايز اجيلك
بورسعيد
لو الخرطوم الكاوتش نفسه بيسرب... الواحد يكبس ولا يجيب خرطوم عربيه تانيه رخيص ويلحم المونيا في المونيا ؟ لاني جربت الاستيراد وتعبان
يجيب خرطوم رخيص و يلحم الومنيوم
عنوانك.فين.
بورسعيد
يابش مهندس سلام الله عليك عندي سياره سوناتا ٢٠١٢ كوري
مشكلتي ارتفاع حرارة السياره ونقص بالماء ومافي تهريب للماء ونقص مش طبيعي والمشاكل الي حصلتلي ارتفاع درجة الحرارة وعزم السياره ورعشة والتشغيل بصعوبه وصوت قوي فتحت غطاء تعبئة الزيت شفت وجود ماء مع زيت المكينه ورحت عند مكنيكي عشان نعرف سبب تهريب الماء ومافي شي بس في مكينة كلمنا انه الماء بالمكينه من الرايتدر ايش الحل في مادة تحطمت بعلبة الرسيفر ويغلق مكان تهريب الماء للمكينه
هل اخذ الماده وايش اسمها وايش اسوي بالزيت الاول الي فيه ماء الله يسعدك ي باش مهندس ❤
والسياره لم تشتغل
ممكن جوان كولاس
شكراااا
اهلا وسهلا
كلامك مش مظبوط مفيش حاجه اسمها نفضل نشحن لغاية متاخد الاسطوانه بالكامل محدش قلك ان الشحن الزياده يفوت الكباس وبعدين النقص ممكن يكون بسبب عدم عدم التشغيل لفترة طويله فالفريون حمص و نشف مش تسريب
كلامي مظبوط لان اسطوانة الفريون AC MOBILITY ٥٠٠ جرام مخصصة للسيارات لان متوسط كمية السيارة ٤٥٠ جرام
ومافيش حاجة اسمها فريون حمص او نشف و لكن نقص بسبب التسريب
الفريون مش بيحمص ولا بيتحرق ولا بيتشرب
حضرتك غلط
الفريون يا خواصه بتتغير يا بيحصل تنفيس
لو العربيه اتشحنت من غير فاكيوم الفريون بيتغير خواصه
الله ينور مستر مينا
يسعد مساك اخى جون عندى قبل فترة حكتلك عن المسورتين من صدر السيارة وداخلين على التلاجة وقلت انو فى مشكلة فى وجود الجلد او الكاسكيت وانت حكتلى غلط تحط سليكن ورت على اكثر مت فنى وحطو اكثر من نوعية جلب ومع ذالك فى تهريب فريون من عند الجلب
ما هو الحل يا صديقى وشكرا جزيلا لك
للاسف لابد من تغيير الاويلسيلات
يابشا مهندس السياره خبطة ماء وزيت أيش الحل رحت للمهندس قال لزم تغير باكن ومسح راس عندي تهريب ماء في الماسوره الافي المكينه
ما نوع السيارة وهل بها كولر او مبرد زيت
الاسطوانه كام ملي
٥٠٠ جرام و ياريت تراجع الفيديوهات السابقة
حضرتك بتعمل شحن للتكيف او صيانه التكيف قبل الشحن ؟ بورسعيد ؟
بالطبع و لكن ما نوع السيارة
@@JOOO لانوس ١
ممكن طبعا
@@JOOO استأذنك عنوانك او مكانك او رقم تواصل
01222799950
يابشا مهندس عندي السياره خلطة ماء وزيا
ما نوع السيارة
@@JOOO اكسنت ٢٠١٣
راح تغير جوان وش سيلندر او كولاس بعد ما تتاكد من سلامة مبرد الجير بالرديتر
@@JOOO طيب يحتاج مسح كمان تحت جون
@@JOOO ومسح راس تحت جون
المفروض لما اقيس الفريون الاقى القرايه كام .. وتكون مظبوطه
الضغط المرتفع ١٥٠ الي ١٧٠ و المنخفض ٣٠ الي ٤٠
@@JOOO اشكرك جدا يا هندسه
عفوا
المقترض يقاس الفريون بالجرام حسب منوال الصيانة
الله ينور مظبوط