OMG Was?! 😱 Du hast die gleiche Frisur wie im letzten Video 😳 Das geht doch garnicht. Wahrscheinlich hast die die Videos einfach direkt hintereinander aufgenommen 😂
Habe mich letztens erkundigt, wie man mit der Bahn und Fähre nach Kreta kommt. Dauert 8 mal so lang und ist 3 mal so teuer wie fliegen. Solange dieser SKANDAL nicht geändert wird, werde ich weiter das Flugzeug nutzen.
Drei Anmerkungen: Ich finde ein wichtiger relativ einfacher Schritt wäre, dass es überhaupt mal ein europäisches Buchungssystem gibt. Ich kann nichtmal eine durchgängige Fahrkarte von Wien nach Paris kaufen. Stattdessen muss ich mir 2 Tickets kaufen, was bedeutet, wenn ich einen Zug verpasse, kann ich nicht auf einen anderen Zug ausweichen da es ja zwei Tickets sind. Wenn man sogar noch weiter fahren würde, zum Beispiel nach England, Spanien, Rumänien, ist es in den meisten Fällen am billigsten ein Interrailticket zu lösen, da macht es auch nicht viel mal einen Zug zu verpassen. Hier in Österreich ist das Nachtzugnetz immerhin noch ziemlich gut, aber in Deutschland sind selbst so große Städte wie Stuttgart, Bremen, Dortmund, Leipzig, Dresden komplett vom Nachtzugnetz abgeschnitten. Eine Gefahr des autonomen fahrens ist aber auch, dass es Autofahren noch attraktiver machen würde. Man kann während dem fahren arbeiten, und selbst Senioren, Kinder oder Menschen ohne Führerschein könnten Auto fahren, was den Verkehr stark erhöhen würde. Außerdem würden teilweise Autos, wenn es keine billigen Parkplätze in der Nähe gibt einfach kreiseln, bis sie den Besitzer wieder mitnehmen. Da Busse am Land zum größten Teil Schüler transportieren, könnten Busse auf dem Land fast komplett ersetzt werden. Autonomes Fahren hat nicht nur positive Seiten für die Umwelt. Der Staat muss hier regulierend eingreifen. Autonome Autos könnten als eine Art Taxi eingesetzt werden, die selbst auf dem Land einen guten Takt ermöglichen. Damit würde das Land sehr viel attraktiver gemacht werden, weil dann der größte Nachteil, die mangelnde Mobilität nicht mehr da ist. Man könnte auch öffentliche Transporttaxis bestellen, wenn man mal größer einkauft, oder etwas transportieren muss. Damit wäre ein Auto im Privatbesitz nicht mehr nötig. Bei Elektroautos sehe ich nicht die Zukunft, solange nicht geklärt ist, wie man Batterien recyclet. Aber hier könnte es womöglich in den nächsten Jahrzehnten alternativen zu unseren aktuellen Batterien geben. Solange es die aber nicht gibt, setze ich eher auf Wasserstoff. Sehr interessantes Video übrigens.
Zum autonomen Fahren könnte man aber auch eine Besitzlizenz einführen. Die erste wäre mit dem Erhalt eines Führerscheins gratis, alle weiteren oder wenn man keinen FS besitzt, zahlt man einen monatl. Festpreis als Lizenz für ein (evtl. weiteres) eigenes autonomes Auto. Das hätte zur Folge, dass sich an dem heutigen Status nicht viel ändern wird, so schätze ich das zumindest ein. Denn wenn eine Familie jetzt 2 Autos haben will, ergibt es mehr Sinn, wenn 2 Leute einen FS machen, so wie es heutzutage notwendig ist. Ist so ein kleiner spontaner Gedanke meinerseits :D
Interessante Aspekte, besonders das mit dem autonomen Verkehr. Was das Bahnfahren betrifft, das fängt ja sogar schon innerhalb Deutschlands an, mit den unzähligen Verkehrsverbünden, wovon jeder sein eigenes Tarifsystem hat. Und dann gelten diese unterschiedlichen Systeme auch noch für Regionalzüge, was die Verwirrung komplett macht, wenn man die Verbundsgrenzen verlässt. Auch hier sollte mal etwas mehr Einheitlichkeit geschaffen werden.
@@Uliwulp Oh ja, da gebe ich dir Recht, das würde alles stark erleichtern. Wenn man wenigstens mal so große Verkehrsverbünde wie Berlin-Brandenburg schaffen würde, aber leider gibt es ja in manchen Gegenden sogar gar keinen Verkehrsverbund.
Hatte Deutschland bereits alles! Sogar Auto-Nachtzüge im europäischen Fernverkehr. Das Auto aufgeladen und die Autonutzer schliefen entspannt ihrem Reiseziel entgegen.
leider hat die achso kluge Deutsche Bahn alle Nachtzugverbindungen eingestellt. Dabei ist der Bedarf so groß, dass es sich für die ÖBB lohnt, eine Nachtzugverbindung von Zürich nach Potsdam zu unterhalten.
+@@karlrodiger7580+ Das "Ergebnis" des ruinösen Wettbewerbes zwischen Straße und Schiene im HEUTIGEN Deutschland. Die mächtigen Lobbyisten der deutschen Auto-Konzerne setzen die Politiker in Berlin dermaßen unter Druck, daß eine "Normalität" zwischen den Verkehrsträgern in Deutschland nicht mehr eintreten kann.
Ohne Steuern würden wir wie im Mittelalter leben ... Was glaubst du wer die Straße bezahlt, die du täglich benutzt? Oder die Infrastruktur für deine Wasserversorgung? Sozialleistungen? Bildung? Krankenhäuser?
@UCyb-3VkYLvjCkeJUgEbL-AA Und unter anderem deshalb ist der Lebensstandard heute deutlich über dem im Mittelalter. Niemand hindert dich daran in ein Land auszuwandern, in dem du weniger Steuern zahlen musst, wenn du der Meinung bist, dass die Gegenleistung des Staates für deine Steuern in Deutschland nicht ausreicht. Du hast das System eines Sozialstaates offenbar nicht verstanden, ansonsten frage ich mich, warum du so einen Schwachsinn hier öffentlich von dir gibst.
Und du solltest dich mal dringend mit dem Marktprinzip, Vertragsfreiheit und mit der Österreichischen Schule beschäftigen. Wir haben so einen hohen Lebensstandard weil irgendwelche schlauen Leute tolle Erfindungen gemacht haben (die es ermöglichen dass nur noch 2 von 100 in der Landwirtschaft arbeiten müssen um alle anderen zu ernähren anstatt 80 von 100).
ich finde es immer witzig wie Skandinavien gefühlt 20 Jahre weiter in der Zukunft ist als Deutschland xD. Aber wirklich gefühlt in allem. Sei es Bildung oder in diesem Fall Klima Politik...
Als Beispiel für Skandinavien, hat Schweden sehr viel Wasserkraft und Atomkraft, was Deutschland einfach nicht zur Verfügung hat. Auf die Bildung bezogen hat Deutschland leider 16 Bildungsminister die für einheitliches besseres Schulsystem wählen müssten, auf Kosten ihres hoch bezahlen Jobs. Diese Altlasten hat Schweden einfach nicht.
BITTE MACHT DIE BAHN GÜNSTIGER!!! Es kann nicht sein, dass ich alleine mit meinem Auto weniger bezahle, als mit der Bahn, welche 500 weitere Personen zeitgleich auf gleicher Strecke transportiert! Und ja, das soll auch von Beginn an so sein. Nicht mit Bahncard50 günstiger, nicht mit XYZ Rabatt geben, sondern direkt am Schalter Ticket Darmstadt->Frankfurt = 2,00€ BOOM ENDE! Es würden so viel mehr Leute fahren und es ist so traurig, dass das die Politik nicht sieht. Es wäre wirklich das einfachste der Welt effektiv etwas für das Klima zu tun, für die Städte, für alle.
Und man kann mir nicht erzählen, dass die Bahn jedes Jahr teurer werden muss, wenn die einzigen steigenden Zahlen nach der Privatisierung die Vorstandsgehälter sind... (Quelle Anstalt ZDF)
Es ist nicht gewollt, da die Politiker dann weniger Geld durch ihre Vorstandsposten bei den Automobilherstellern erhalten würden... Es geht nur ums Geld. Das Klima ist denen scheißegal
Böser ich, - habe für meine Privatreise nach USA (Charleston SC) einen Flug genommen und dafür nur schandhaft geringe 602,56€ bezahlt. Das nächste mal zieh ich mir aufziehbare Flügel über Arme und flattere einfach rüber.
Nicht jeder, könnte sich ein neues Auto leisten. (Geringerer Verbrauch..) Zu dem, wäre es auch schade um die Materialien, die in den jetzigen Autos verbaut werden sind.... Wer ein Auto, mit etwas mehr PS fahren will soll das machen. Ich selbst habe Eis mit 70 PS und merke das überholen nicht so leicht is, gerade bei hügeligen Gelände. Mit bus und Bahn komm I ned weit. Da hir nur 2 mal am Tag was kommt. Oder soll i meinem Arbeitgeber sagen, ich komme um 10 und gehe um 14 Uhr. Schlecht für die Firma, aber die Welt freut sich.....
danke für dieses Video, Franziska! Was gerne verschwiegen bzw. verharmlost wird, ist die Produktion von Autos. Der CO2-Ausstoß von Autos macht nur einen Bruchteil der Produktion derselben aus, ein ganz wichtiger Punkt!
Für mich ist eine Frage: Müssen wir wirklich in jedes Land als Touristen? Denn Tourismus, speziell seit er in den letzten beiden Jahrzehnten so massiv geworden ist, hat inzwischen für viele Regionen mehr Nach-, als Vorteile. Man sehe sich nur mal den Einfluss von Airbnb und Hostels auf den Wohnungsmarkt in Berlin und anderen internationalen Großstädten an. Und wer eine sehr zugespitzte Kritik hören möchte, kann sich ja mal Reisefieber vom BerlinBoomOrchestra anhören. Und ich habe nichts gegen Tourismus an sich, er hat sehr viele Vorteile. Nur in der Masse, wie wir ihn in den Insturieländern praktizieren ist er nicht mehr feierlich.
@@chrissi91able Er meinte nicht, dass wir nicht dürfen, sondern fragte, ob wir wirklich müssen. Ich habe zwei Reiseziele, für die ich in meinem Leben nochmal eine Flugreise machen würde. Für Erholungsreisen genügt mir die Ostsee und um alle reizenden Orte kennen zu lernen, die ich in wenigen Stunden mit der Bahn erreichen könnte, werde ich nicht lange genug leben!
Verstehe. Aber daran wird sich nichts ändern. Maximal, das fliegen irgend wann so teuer wird, dass es wieder nur die Privilegierten können. Aber der Flug per se wird nie abgeschafft im Gegenteil... Weltraumtourismuss lässt grüßen. Ist ja keine Zukunftsvision sondern beginnt in kürze purer ernst zu werden. Gesund kann das auch nicht sein.
@@franziskaschreiber4766 Genau. Ich will in meinem Leben noch mit der Transsib fahren (falls nicht in den nächsten Jahren die Grenzen zugemacht werden). Das wird das einzige mal sein, dass ich nochmal fliege. Und ich überlege sogar, ob ich bis Moskau nicht noch den Zug nehme.
Eine Tonne CO2 sind in 2500 000 Kubikmetern Luft enthalten. Nur so am Rande... Ich finde das ziemlich krass, was man als Einzelner schon so alles anrichten kann.
Ich schäme mich nicht Mal wenn ich in der Mittagspause kurz nach London fliege um mir ne Portion Fish & Chips zu holen und nein das ist kein Scherz! 🤷♂️
Ich wäre ehrlich mal dafür, dass man mal die konkreten Konsequenzen für Deutschland und die Wirtschaft offenlegt. Ich glaube das würde die Sache für viele endlich etwas greifbarer machen
Das ist es doch gerade. "Die Rettung zukünftiger Generationen". Der Mensch wird auch den Klimawandel überleben. Die Frage ist zu welchem Preis. Und ehrlich, du glaubst doch nicht, dass sich die meisten Menschen grundlegend für die Philipinen oder sonstige Inselstaaten interessieren, oder? Sondern erstmal interessiert das eigene Fressen, und die eigene Haustür. Und hier wird wie sonst auch nur die Apokalypse runter gebetet (siehe Medien und Seuchen, Kriegsgefahr etc), was aber fehlt ist dass eben mal gesagt wird: Hamburg, Bremen, Cuxhaven etc würden absaufen. Der Seezugang würde massiv erschwert werden wegen fehlender Fahrtrinnen zu rückgelagerten Hafenanlage etc. Das sind eben Dinge, die die Menschen erwarten dürfen. Und mit denen sie eben auch mal direkt konfrontiert werden müssten. Der Mensch will Zahlen, will konkrete Bilder. Wenn wir "von Rettung zukünftiger Generationen" reden,, dann ist das einfach zu unkonkret und meine Antwort auf die Kosten wäre "gar nichts".Gerade weil eben ständig der Untergang herbei geredet wird. Wir könnten auch sagen: Der Mensch glaubt erst, wenn er es sieht.
Besonders umweltschädlich ist der Bau-Sektor. Muss ja was bedeuten, wenn alte Gebäude oder mein hübscher Plattenbau (ja ich mag den Stil wirklich) abgerissen wird und das alles als Sondermüll entsorgt werden muss. Also Beton, Asphalt, Glas, diverse "Wollen" die irgendwie verbaut werden müssen etc. Auch ein Unding das im Kyoto-Klima-Dingens die US-Army gänzlich außen vor bleibt. Gerade die sollten, als in Deutschland stationierte Armee, dem Staat, Volk usw doch Rechenschaft schuldig sein was die bei uns so hinterlassen. Konsum muss eingeschränkt werden und Kriege gänzlich aufhören. Nur so kann es was werden. Ewiges Wirtschaftswachstum kann nicht funktionieren, hat es nie und wird es in Zukunft nicht, bis zum totalen Kollaps. An der Börse wird das x-Fache gehandelt von dem was die Erde überhaupt hervorbringt. Krank. Man bedenke: Die Natur brauch den Menschen nicht, der Mensch aber die Natur. Jeder der ein Flugzeug nutzt um in anderen Ländern Urlaub zu machen, ohne sich zu bilden sollte sich m.M.n. ebenfalls schämen. Gibt genug im schönen Deutschland zu sehen, zu bestaunen und zu lernen. Aber wahrscheinlich definiere ich Urlaub falsch. Der Kampf arm gegen reich geht langsam in die finale Runde über.
Ich bin in meinem Leben erst 1 mal geflogen, und Fahre nur ÖV, auch wenn ich Autofahren dürfte. Habe einfach kein Interesse an Auto fahren, in der Schweiz Funktionieren aber auch die Züge und so in den meisten fällen jedenfalls
Naja, wenn weniger Leute fliegen und mehr mit der Bahn fahren, dann muss man die Bahn ausbauen. Ich fahre regelmäßig mit der Bahn und finde oftmals keinen Sitzplatz, wenn ich keinen gebucht habe. Außerdem muss Bahn fahren sehr viel günstiger werden. Ich zahle für ein Flugticket nach Mallorca 30€, denselben Preis den ich für ein Bahnticket von Leipzig nach Berlin buche und ich fahre mit einer BahnCard 50 (habe also 50% Rabatt)
Das Problem ist Fliegen ist zu attraktiv. Es ist einerseits unglaublich effizient und v.a auch günstiger. Wenn ich für einen 2h Flug von Berlin nach Paris nur 25€ zahlen muss incl Gepäck max. 50 € ich hingegen beim Zug häufig im 3stelligen Kostenbereich bin ist das nicht attraktiv. Genauso wenig ist ein 2h Flug nach Paris mit einem Aufenthalt am Flughafen meist angenehmer als eine 10h Fahrt. Wir brauchen Europaweit ein besser ausgebautes und ein stärker staatlich bzw EU - weit gefördertes Bahnverkehrsnetz umd eine komplette Entlastung von Steuern auf Bahntickets. Inlandsflüge müssen vollkommen verboten werden und Bahnfahren muss günistiger oder gleichteuer werden als das heutige Fliegen. Wenn man beides verteuert dann steigen die Leute auf anderes um z. B auf Autos. Gerade die Leute die häufig und gerne im Urlaub sind und die das Hauptproblem darstellen würden davon am wenigsten beindruckt werden. Dennoch denke ich nicht das die Politik weltweit den Klimawandel noch so begrenzen kann das die Langzeitfolgen eingedämmt werden. Der Klimawandel ist v.a für die Europäer zu weit weg. Erst wenn die Folgen global auftreten (vollständig irreversibler Zusammenbruch wichtiger globaler Zirkulationssysteme wie der Golfstrom oder der Humboldstrom oder der Polarwirbel) wird man handeln dann ist es aber schon zu spät.
wenn jeder Autofahrer auf einen elektrischen Wagen umsteigen würde, würde das nicht umbedingt die Situation verbessern. Der Strom der die Autos auflädt kommt dann immernoch zum Großteil von umweltschädlichen Energiequellen und die Produktion von den Batterien ist alles andere als Umweltfreundlich. Man sollte dringend mehr nach neuen Batterietechnologien (wie Graphene Batterien) forschen um die E-Autos noch umweltfreundlicher zu gestalten. PS: ich hab nichtmal nen Führerschein, also kann man mir nicht unterstellen ein Dieselfan zu sein
Bei einer geschäftlichen Reise an einem Freitag sollte man streiken ;) Aber natürlich kann ich den Egoismus eines jeden Arbeitnehmers verstehen. Und wenn Tickets teurer werden, wird es sich der Boss wohl nochmal überlegen.
Oh nein, wenn du geschäftlich fliegst, dann auch eher Business Class oder sogar First. Da geben Arbeitgeber ruhig gerne Geld aus, vorallem weil diese Reisen nicht so krass beliebt beim Personal sind.
Ich bin im letzten jahr nicht ein einziges mal geflogen. Ich mache Urlaub in Europa in unseren schönen Nachbarländern und ich muss im Winter auch nicht am Strand liegen, da kann man andere schöne Sachen machen.
Moment, E-Autos sind auch mit vorsicht zu genießen wir hatten eins bis uns an einer Ampel einer hinteren gefahren ist. Hat Feuer gefangen, unmöglich zulöschen, sah zum Schluss aus wie ein kohle Brikett. Die Feuerwehr sagte wir könnten froh sein das niemand eingeklemmt wurde weil diese Autos praktisch nicht löschbar sind. Zudem sind die herstellungsprozesse extrem umweltschädlich, der Strom uch noch nicht sauber, eine Batterie muss alle paar Jahre ausgetauscht werden und die Ladestationen sind noch nicht ausreichend. Wenn man das alles einrechnet soll ein E-Auto sogar mehr co2 verursachen als ein Diesel.
Das Problem ist dass es günstiger werden muss mit der bahn zu fahren,es dauert meist länger ,gibt Verspätungen und verpasst den Anschluss und ist auch noch teurer als Fliegen
Wir fliegen zu viel? Ich kenne keinen einzigen aus meinem Umfeld der, wenn überhaupt, einmal im Jahr fliegt. Mal ehrlich, Ich kann ja nicht der einzige sein, der nicht jedes Jahr in den Urlaub fliegt und noch nie einen Innlandsflug gebraucht hat?
Naja also Wasserstoffautos sind eigentlich E-Autos. Bei Wasserstoffautos wird aus dem Wasserstoff elektrische Energie mittels einer Brennstoffzelle erzeugt, welche wiederum eine Batterie lädt, welche wiederum einen E-Motor antreibt. Da Wasserstoff momentan noch nicht effizient genug gespeichert werden kann (Tank ist sehr schwer und verhältnismäßig groß) und die Handhabung damit nicht ganz ungefährlich ist, macht es meiner Meinung nach mehr Sinn direkt in E-Autos zu investieren. Weil sobald eine "umweltfreundlichere" Batterie erfunden wird, gibt es absolut gar keinen Grund mehr E-Autos mit aufwendigen Brennstoffzellen und Wasserstofftanks auszurüsten. Versteh mich nicht falsch, ich finde Wasserstofftechnologie super! Gerade bei stationären Anwendungen und als temporärer Energiespeicher für erneuerbaren Energien. Doch in der Mobilität sehe ich da keine Zukunft. Allerhöchstens LKW oder sowas.
Flugstrecken, für die die Bahn nicht wesentlich länger braucht? Da fällt schon Berlin - Stuttgart drunter. ICE: 5:30 Stunden, Flug: 50 Minuten reine Zeit in der Luft. Selbst mit ner Stunde einchecken und ner halben Stunde, bis die Koffer wieder da sind, gerechnet, ist das Flugzeug mit 2,5 zu 5,5 Stunden klar im Vorteil. Trotzdem halte ich diese Flugverbindung für ziemlich schlecht und ziehe die Bahn, den Bus oder das Auto vor.
Fliege öfter CGN-MUC: Gesamtzeit 3h von Tür-zu-Tür Das dauert mit der Bahn mindestens 6h und kostet auch noch mehr... Übrigens braucht ein A350 pro Passagier auf 100km bei durchschnittlicher Auslastung ca. 3l Wenn wir das jetzt mit der durchschnittlichen Auslastung eines Autos und deren Verbrauch vergleicht 😬😬
Das einzigste wo ich geflogen bin war als ich mal gestolpert bin und unsanft auf dem Boden landen musste. Zu den kompensionen alles schön und gut, aber da rate ich euch lieber in regionale umweltprojekte zu investieren.
Neben dem Flugzeug stoßen auch Autos zu viel CO2 aus? Dann sollten wir auch Schiffe nicht vergessen. Und Heizen. Und Fleisch essen. Es gibt echt viel zu ändern … www.tagesschau.de/faktenfinder/co2-emissionen-103.html
Jetzt mal eine blöde Frage: wo bleibt denn die soziale Gerechtigkeit, wenn es jetzt mal Autos auch eine CO2 Steuer gibt? Sehr viele Menschen, die nicht besonders gut verdienen und am Ende des Monats nicht besonders viel über haben, sind auf der Auto angewiesen, um zur Arbeit zu kommen. Und so eine Steuer gibt natürlich wieder die am härtesten wie ich schon nicht viel haben
Im wesentlichen stimme ich dir zu. Mein Vorschlag wäre eine CO2-Steuer mit Rückzahlungsmodalität. Fakten: Die oberen 10% sind für 50% des CO2 verantwortlich, die unteren 50% sind für 10% des CO2 verantwortlich. Daher ergibt sich hier ein ENORMES Potential dafür auch über eine Rückzahlungsmodalität einen Geldstrom von Oben nach Unten zu implementieren. Mein Vorschlag hierzu ist folgende. CO2-Steuer 180€ pro Tonne CO2, dazu wird dann 75% der CO2-Einnahmen zurückgezahlt an die Bürger und zwar pro Kopf. Effekte die daraus entstehen sind folgende. 1. Der Mensch lebt ökologischer, weil es ihm etwas nützt in Sachen Geldbeutel. 2. Unternehmen werden innovativer, um sich im Preiskampf Vorteile zu erschaffen und somit ökologischer produzieren bzw. Produkte herstellen die als Alternative genutzt werden können. 3. Die Unterschicht wird damit entlastet, die Mittelschicht leicht belastet und die Oberschicht stark belastet. Radikaler Umbau der Subventionen: 50 Milliarden € an Subventionen einsparen und hierbei spreche ich von allen ökologisch schädlichen Subventionen. Subventionen massiv erhöhen oder einführen im Bereich ökologischer Alternativen von 50 Milliarden und den Zusatzeinnahmen der CO2-Steuer von etwa 30 Milliarden € Dann hat der Staat immer noch knapp 10 Milliarden € die ich investieren würde in Abschaffung von Mehrwertsteuer auf Bahntickets, bildende Produkte, Produkte für Kinder, Obst/Gemüse aus der EU ohne Mehrwertsteuer Die Subventionen im Bereich dieser 80 Milliarden € sind bei mir wie folgt aufgeschlüsselt. 20 Milliarden € in die Bahn, 20 Milliarden für einen kostenlosen und ausgebauten ÖPNV, 5 Milliarden in Ausbau von Fahrradstrecken, 35 Milliarden€ in erneuerbare Energien, hierbei als Subventionen bevorzugt und das nicht abgerufene jährlich in Selbstbau des Staates. Damit entlastet man neben der Unterschicht, also den unteren 50% der Gesellschaft auch die Familien aus der Mittelschicht und denen aus der Mittelschicht die ökologischer leben.
Das Modell hat nur einen Haken, die oberen 50% haben Geld zum investieren. Wenn sie es schaffen unter dem Schitt der unteren 50% zu kommen, zahlen die Armen drauf.
@@ManuelFalke Reiche können sich einen 50000€ Tesla leisten, können Solarzellen auf ihrem Dach installieren, in eine moderne Wärmedämmung investieren...
@@TwistedSkyfall Wenn die Oberschicht dies tut, so ist es WUNDERBAR. Ändert ja erst einmal nichts an deinem eigenen CO2-Ausstoß. Im übrigen kann man ja sowas auch ändern, wenn es nötig wird. Doch bis dahin würde damit eine Umverteilung ermöglicht werden.
Fahre einen Hybride mit E Kennzeichen und bei mir in der Stadt und den Städten in der Umgebung haben Autos mit E Kennzeichen schon Privilegien, 4 Stunden umsonst Parken z.B.
Der ADAC ecotest bezieht sich aber auch nur auf den Ausstoß während der Benutzung. Das macht die Einordnung in die Umweltfreundlichkeit doch sehr schwer. Anders sieht's natürlich aus, sobald autonomes Carsharing/Taxis kommen. Dann werden Autos natürlich wesentlich mehr bewegt und halten ohne den Faktor Mensch auch nochmal länger.
Man sollte Inlandflüge verbieten das Bahnschienennetz ausbauen die Bahn als Reiseziel attraktiver machen und so Flüge die naheliegen verbieten wie z.b von Düsseldorf nach Amsterdam und Billigflüge verbieten und Zug fahren günstiger machen
Habt ihr euch mal überlegt: Thema Alternative zum fliegen... Ihr müsst 1000 km fliegen, dauert 1,5 Stunden, dann das Gegenteil, nehmt die Bahn... dauert 8 Stunden mit einer Diesellok. Und jetzt ohne Taschenrechner - was von beiden wäre denn wohl schädlicher? Abgesehen vom Zeitaufwand und abgesehen davon, dass man erst mal das Auto braucht, um zu einem Bahnhof zu kommen. Die ganze Debatte hinkt schon vor dem ersten Schritt.
Ich glaube vielen Menschen ist der Wandel nicht bewusst, den wir in den letzten 5 Jahren und vor allem mit der Fridays for Future Bewegung erreicht haben. Natürlich kann man sich darüber aufregen, aber es hat einfach ein Gewissen für die Umwelt in ein Großteil der deutschen Bevölkerung eingepflanzt. Ich sag noch nicht Umweltbewusstsein, da viele (darunter zähle auch ich) aus Bequemlichkeit, nicht nach diesem Gewissen handeln. Aber es ist schön zusehen, dass Umweltschutz z.B. in der Politik eine zentrale Rolle einnimmt und nicht mehr vernachlässigt wird. Hoffentlich sieht man das auch irgendwann in den Entscheidungen die danach getroffen werden
Ich will den Schrank 😂😂😂 Also ich bin schon immer 🚍🚆🚊 gefahren ! Aber wenn das jetzt alle machen - die 🚆🚊🚍 🚇 Unternehmen kommen jetzt schon an ihre Grenzen . Keine Fahrzeuge , keine Fahrer , keine Barrierefreiheit oder 🚾 an Haltepunkten .. Also leicht gesagt das viel weniger fliegen sollen . Und Nachtzüge - da hast du Recht ! Aber die clevere DB hat die Schlafwagen ja abgeschafft 🤦 . Also die werfen sich selber Knüppel zwischen die Beine 🙄 . E Autos sind extrem leise das ist doof . Ich find deine Meinung grundsätzlich gut . Hast immer ideen und machst dir nen Kopp 🖤🙂
Die Flugzeuge tanken dann im Ausland x.x Erstens Flüge sind günstiger sogar Innerlands, was also machen Flüge teurer? warum nicht mal das Bahnfahren günstiger machen? ich bezahlte 135€ von Nord- nach Süddeutschland mit der Bahn, bin dann noch 8 stunden unterwegs werde mit ständigen Stopps gestört, ständiges ein und aussteigen, dann noch umsteigen und ein Flug kostet vielleicht 50 € ohne den ganzen Stress, selbst wenn das besteuert wird, wird es günstiger bleiben und stressfreier, also höher besteuern ja! aber Bahn muss auch deutlich günstiger werden :) Zum Auto, warum überhaupt ein Auto kaufen unsere Sozialsystem und Steuersystem ist davon abhängig Das Auto finanziert unser Leben von A bis Z in Deutschland und wenn man das nun noch mehr unattraktiver macht lohnt es sich dies nicht zu kaufen, deswegen kommt jetzt das Modell E-Auto, dass wir dennoch Autos kaufen, das ist der Kernpunkt davon und in 10 Jahren können wir dann Brennstoffzellen-Autos kaufen :) nachdem wir die Welt mit dem E-Auto komplett zerstört haben um nun hier und jetzt irgendwelche Ziele zu erreichen!
Ich reise und fliege ohne Reue da ich Kapitalist bin investiere ich in der Zwischenzeit in Wasserstoff und andere sinnvolle Entwicklungen. Mfg und gutes Video 👍
Brennstoffzellenfahrzeuge, also Fahrzeuge, die mittels gespeichertem Wasserstoff und Brennstoffzelle einen Elektromotor betreiben, sind ebenfalls Elektrofahrzeuge (Kurzform: FCEV "fuel cell electric vehicle"). Dennoch hast du recht, insbesondere bei größeren Fahrzeugen rentiert sich deren Nutzung (laut Studie des Fraunhofer Instituts: TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN FÜR BATTERIE- UND BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE MIT REICHWEITEN ÜBER 300 KM)
Ich dächte eine KFZ-Steuerbefreiung gibt es für E-Autos bereits. Was ich ziemlich lächerlich finde, solange es nicht ausschließlich 100% Ökostrom zum tanken gibt.
Bin bisher 3 Mal geflogen in meinen 38 Jahren. Mache keine Kreuzfahrt und Urlaub gab es das letzte Mal im Jahr 2012. Also kümmert mich die ganze Diskussion überhaupt nicht. Ach ja und Äpfel esse ich vom eigenen Baum. Also ich dein raus.
Ich finde das Video richtig gut und witzig zugleich. Ich würde mich ganz ehrlich nicht fürs Fliegen schämen. Ich werde trotzdem immer weiter in meinen Urlaub fliegen.
in länder wie Russland oder USA sind inlandsflüge notwendig. die strecke zwischen moskau und Waldiwostick sind genau so lang wie von frankfurt nach dubai. Da ist es eben sinnvoller wie du es sagst flüge zu verbieten die mit dem zug einfacher zu erreichen sind. ein flug zwischen berlin und frankfurt lasse ich mir noch einreden weil frankfurt in europa ein drehkreuztz ist.
Hier ist auch noch ein interessanter Prodcast zu dem Thema. Das Problem ist halt das der Klimaschaden in der Luft noch größer ist als am Boden. ruclips.net/video/RzqWWUVNno0/видео.htmlsi=ewJE9enIblaCtAlU
Das macht mein Produzent, nicht ich. Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass die sich gut haben ausschneiden lassen oder vom Winkel gut gepasst haben.
Liebe Franziska, leider hast du nichts verstanden, aber auch gar nichts... es geht darum, statt mit dem Flugzeug zu fliegen, als Alternative auf andere Verkehrsmittel umzusteigen. Sondern es geht darum unseren exzessiven Reise- und Lebensstil zu verändern. Was aber auch zwangsläufig bedeutet weniger zu Reisen...egal mit welchem Verkehrsmittel.
Hallo Hassan, ich bin freie Journalistin und arbeite derzeit an einem Bundestagswahl-Format für die für den öffentlich-rechtlichen Rundfunk. Ziel unserer Videos soll sein, die Lebenswelten junger Menschen zu repräsentieren und aufzuklären, welche Lösungen die Parteien für die Probleme und Wünsche dieser Menschen haben. Für eine der Reportagen bin ich auf der Suche nach einer Person, die nicht auf Flugreisen verzichten kann, weil sie ihre Familie im Ausland besuchen will. Hättest du Interesse, mit mir über das Thema zu sprechen? Dann kommentier hier doch gerne drunter :) Danke und liebe Grüße
@@hassanalkhalaf1115 mega, wie cool! Sollen wir unsere Konversation woanders hin verlegen? Schreib mir doch gerne an alisa.schroeter@her-produktion.de deine Kontaktdaten, dann schalten wir uns kurz :)
@@franziskaschreiber4766 Was ich damit sagen will ist, solange andere Großmächte nicht mitziehen, kann Europa die Welt nicht alleine retten. Ich habe nicht das Gefühl, das zuvor benannte Mächte großes Interesse daran setzen ihr Verhalten zu ändern. Verstehe mich nicht falsch. Ich denke auch das radikaler Kurswechsel in diesem Thema von Nöten ist, aber das dies noch eine gaaanze Weile braucht, bis die Notwendigkeit dahinter ersichtlich wird. Vielleicht ist es ja dann schon zu spät oder gerade noch rechtzeitig.
Ich bin noch nie im Leben mit nem Flugzeug geflogen. Bin ich jetzt Öko Aktivist? Eigtl ja wa. Da muss ick ja jetzt nicht mehr den Müll trennen da ich ja mehr als Gut habe bei Mutter Natur. =). Ps Deine Frisur is geil und du bist ne süße Schnecke^^
@@Varrus85 oder lieber in etwas, was nachgewiesen funktioniert. Also Windkraft, Sonnenkraft, Gezeitenkraft, Kernkraft, Wasserkraft usw. Wenn die USA das machen würden, bräuchten sie ihre riesengroße Militär nicht mehr, um -ihre Erdölversorgungsketten- Demokratie im nahen Osten zu sichern. ;)
Vegane Kreuzfahrt XD
Am besten noch mit dem Flugzeug hin!
Naja, wenigstens ist kein Tier gestorben und besser als mit Fleisch
Die Tiere, die in die Turbinen der Schiffe geraten oder die Abgase direkt in ihr Gesicht bekommen, zählen also nicht, oder was?!?
John Freaks Kennst du den Beitrag von extra3 dazu?
@@MrTobiization Klar kenne ich den^^ Der ist mir bei Ihren letzten Worten eingefallen^^ und hätte ich am liebsten verlinkt^^
@@jhonnymauser5001 Die wären so oder so gestorben egal ob du Fleisch isst oder Pflanzen
OMG Was?! 😱 Du hast die gleiche Frisur wie im letzten Video 😳
Das geht doch garnicht.
Wahrscheinlich hast die die Videos einfach direkt hintereinander aufgenommen 😂
Gute Arbeit, Watson!
6:19 Lustig, wie Du beim schimpfen leicht zu sächseln anfängst ♥️
Das ist die NAGELPROBE, ob SIE eine echte OSSI ist!
Goar ni!!! 😉
Ich find's gut, ich mag den Dialekt.
Habe mich letztens erkundigt, wie man mit der Bahn und Fähre nach Kreta kommt. Dauert 8 mal so lang und ist 3 mal so teuer wie fliegen. Solange dieser SKANDAL nicht geändert wird, werde ich weiter das Flugzeug nutzen.
Drei Anmerkungen:
Ich finde ein wichtiger relativ einfacher Schritt wäre, dass es überhaupt mal ein europäisches Buchungssystem gibt. Ich kann nichtmal eine durchgängige Fahrkarte von Wien nach Paris kaufen. Stattdessen muss ich mir 2 Tickets kaufen, was bedeutet, wenn ich einen Zug verpasse, kann ich nicht auf einen anderen Zug ausweichen da es ja zwei Tickets sind. Wenn man sogar noch weiter fahren würde, zum Beispiel nach England, Spanien, Rumänien, ist es in den meisten Fällen am billigsten ein Interrailticket zu lösen, da macht es auch nicht viel mal einen Zug zu verpassen. Hier in Österreich ist das Nachtzugnetz immerhin noch ziemlich gut, aber in Deutschland sind selbst so große Städte wie Stuttgart, Bremen, Dortmund, Leipzig, Dresden komplett vom Nachtzugnetz abgeschnitten.
Eine Gefahr des autonomen fahrens ist aber auch, dass es Autofahren noch attraktiver machen würde. Man kann während dem fahren arbeiten, und selbst Senioren, Kinder oder Menschen ohne Führerschein könnten Auto fahren, was den Verkehr stark erhöhen würde. Außerdem würden teilweise Autos, wenn es keine billigen Parkplätze in der Nähe gibt einfach kreiseln, bis sie den Besitzer wieder mitnehmen. Da Busse am Land zum größten Teil Schüler transportieren, könnten Busse auf dem Land fast komplett ersetzt werden. Autonomes Fahren hat nicht nur positive Seiten für die Umwelt. Der Staat muss hier regulierend eingreifen. Autonome Autos könnten als eine Art Taxi eingesetzt werden, die selbst auf dem Land einen guten Takt ermöglichen. Damit würde das Land sehr viel attraktiver gemacht werden, weil dann der größte Nachteil, die mangelnde Mobilität nicht mehr da ist. Man könnte auch öffentliche Transporttaxis bestellen, wenn man mal größer einkauft, oder etwas transportieren muss. Damit wäre ein Auto im Privatbesitz nicht mehr nötig.
Bei Elektroautos sehe ich nicht die Zukunft, solange nicht geklärt ist, wie man Batterien recyclet. Aber hier könnte es womöglich in den nächsten Jahrzehnten alternativen zu unseren aktuellen Batterien geben. Solange es die aber nicht gibt, setze ich eher auf Wasserstoff.
Sehr interessantes Video übrigens.
Zum autonomen Fahren könnte man aber auch eine Besitzlizenz einführen.
Die erste wäre mit dem Erhalt eines Führerscheins gratis, alle weiteren oder wenn man keinen FS besitzt, zahlt man einen monatl. Festpreis als Lizenz für ein (evtl. weiteres) eigenes autonomes Auto.
Das hätte zur Folge, dass sich an dem heutigen Status nicht viel ändern wird, so schätze ich das zumindest ein. Denn wenn eine Familie jetzt 2 Autos haben will, ergibt es mehr Sinn, wenn 2 Leute einen FS machen, so wie es heutzutage notwendig ist.
Ist so ein kleiner spontaner Gedanke meinerseits :D
Die Thematik gut zusammengefasst. Stimme dir voll und ganz zu.
@@Andifined Wäre natürlich auch eine möglichkeit, allerdings würden trotzdem auch die Schüler damit fahren.
Interessante Aspekte, besonders das mit dem autonomen Verkehr.
Was das Bahnfahren betrifft, das fängt ja sogar schon innerhalb Deutschlands an, mit den unzähligen Verkehrsverbünden, wovon jeder sein eigenes Tarifsystem hat. Und dann gelten diese unterschiedlichen Systeme auch noch für Regionalzüge, was die Verwirrung komplett macht, wenn man die Verbundsgrenzen verlässt. Auch hier sollte mal etwas mehr Einheitlichkeit geschaffen werden.
@@Uliwulp Oh ja, da gebe ich dir Recht, das würde alles stark erleichtern. Wenn man wenigstens mal so große Verkehrsverbünde wie Berlin-Brandenburg schaffen würde, aber leider gibt es ja in manchen Gegenden sogar gar keinen Verkehrsverbund.
Ich finde Nachtzüge super. Ich schlafe im Zug immer so gut 😊 Spaß bei Seite: Ich finde es gut das Franziska sagt
Hatte Deutschland bereits alles! Sogar Auto-Nachtzüge im europäischen Fernverkehr. Das Auto aufgeladen und die Autonutzer schliefen entspannt ihrem Reiseziel entgegen.
leider hat die achso kluge Deutsche Bahn alle Nachtzugverbindungen eingestellt. Dabei ist der Bedarf so groß, dass es sich für die ÖBB lohnt, eine Nachtzugverbindung von Zürich nach Potsdam zu unterhalten.
+@@karlrodiger7580+ Das "Ergebnis" des ruinösen Wettbewerbes zwischen Straße und Schiene im HEUTIGEN Deutschland. Die mächtigen Lobbyisten der deutschen Auto-Konzerne setzen die Politiker in Berlin dermaßen unter Druck, daß eine "Normalität" zwischen den Verkehrsträgern in Deutschland nicht mehr eintreten kann.
Ich hasse nicht nur Steuererhöhungen, ich hasse Steuern!
Sie können aber auch nützlich sein. Wenn die Politik nicht alles in unser Verteidigunsministerium stecken würde.
Ohne Steuern würden wir wie im Mittelalter leben ...
Was glaubst du wer die Straße bezahlt, die du täglich benutzt?
Oder die Infrastruktur für deine Wasserversorgung?
Sozialleistungen? Bildung? Krankenhäuser?
ICH bezahle den Scheiß und zwar für die anderen mit!
@UCyb-3VkYLvjCkeJUgEbL-AA
Und unter anderem deshalb ist der Lebensstandard heute deutlich über dem im Mittelalter.
Niemand hindert dich daran in ein Land auszuwandern, in dem du weniger Steuern zahlen musst, wenn du der Meinung bist, dass die Gegenleistung des Staates für deine Steuern in Deutschland nicht ausreicht.
Du hast das System eines Sozialstaates offenbar nicht verstanden, ansonsten frage ich mich, warum du so einen Schwachsinn hier öffentlich von dir gibst.
Und du solltest dich mal dringend mit dem Marktprinzip, Vertragsfreiheit und mit der Österreichischen Schule beschäftigen.
Wir haben so einen hohen Lebensstandard weil irgendwelche schlauen Leute tolle Erfindungen gemacht haben (die es ermöglichen dass nur noch 2 von 100 in der Landwirtschaft arbeiten müssen um alle anderen zu ernähren anstatt 80 von 100).
Ich stolpere immer über Deine Überschriften und muss Dir aber dann in allen Punkten zustimmen.
Mir geht's ähnlich! Obwohl ich das Video ziemlich toll finde, will ich wegen der Überschrift trotzdem nicht "Gefällt mir" klicken. :/
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert!
@@franziskaschreiber4766 -George C. Marshall
ich finde es immer witzig wie Skandinavien gefühlt 20 Jahre weiter in der Zukunft ist als Deutschland xD. Aber wirklich gefühlt in allem. Sei es Bildung oder in diesem Fall Klima Politik...
Die Niederlande auch, ist echt unglaublich.
Als Beispiel für Skandinavien, hat Schweden sehr viel Wasserkraft und Atomkraft, was Deutschland einfach nicht zur Verfügung hat.
Auf die Bildung bezogen hat Deutschland leider 16 Bildungsminister die für einheitliches besseres Schulsystem wählen müssten, auf Kosten ihres hoch bezahlen Jobs. Diese Altlasten hat Schweden einfach nicht.
BITTE MACHT DIE BAHN GÜNSTIGER!!! Es kann nicht sein, dass ich alleine mit meinem Auto weniger bezahle, als mit der Bahn, welche 500 weitere Personen zeitgleich auf gleicher Strecke transportiert!
Und ja, das soll auch von Beginn an so sein. Nicht mit Bahncard50 günstiger, nicht mit XYZ Rabatt geben, sondern direkt am Schalter Ticket Darmstadt->Frankfurt = 2,00€ BOOM ENDE! Es würden so viel mehr Leute fahren und es ist so traurig, dass das die Politik nicht sieht. Es wäre wirklich das einfachste der Welt effektiv etwas für das Klima zu tun, für die Städte, für alle.
Und man kann mir nicht erzählen, dass die Bahn jedes Jahr teurer werden muss, wenn die einzigen steigenden Zahlen nach der Privatisierung die Vorstandsgehälter sind... (Quelle Anstalt ZDF)
Es ist nicht gewollt, da die Politiker dann weniger Geld durch ihre Vorstandsposten bei den Automobilherstellern erhalten würden... Es geht nur ums Geld. Das Klima ist denen scheißegal
Böser ich, - habe für meine Privatreise nach USA (Charleston SC) einen Flug genommen und dafür nur schandhaft geringe 602,56€ bezahlt. Das nächste mal zieh ich mir aufziehbare Flügel über Arme und flattere einfach rüber.
Nicht jeder, könnte sich ein neues Auto leisten. (Geringerer Verbrauch..)
Zu dem, wäre es auch schade um die Materialien, die in den jetzigen Autos verbaut werden sind....
Wer ein Auto, mit etwas mehr PS fahren will soll das machen.
Ich selbst habe Eis mit 70 PS und merke das überholen nicht so leicht is, gerade bei hügeligen Gelände.
Mit bus und Bahn komm I ned weit. Da hir nur 2 mal am Tag was kommt. Oder soll i meinem Arbeitgeber sagen, ich komme um 10 und gehe um 14 Uhr. Schlecht für die Firma, aber die Welt freut sich.....
danke für dieses Video, Franziska! Was gerne verschwiegen bzw. verharmlost wird, ist die Produktion von Autos. Der CO2-Ausstoß von Autos macht nur einen Bruchteil der Produktion derselben aus, ein ganz wichtiger Punkt!
Das stimmt natürlich! Deswegen habe ich noch nicht mal einen Führerschein...
Franziska Schreiber ich habe einen, aber bin seit 5 Jahren nicht mehr gefahren 😂
lieber haben als brauchen
Für mich ist eine Frage: Müssen wir wirklich in jedes Land als Touristen? Denn Tourismus, speziell seit er in den letzten beiden Jahrzehnten so massiv geworden ist, hat inzwischen für viele Regionen mehr Nach-, als Vorteile. Man sehe sich nur mal den Einfluss von Airbnb und Hostels auf den Wohnungsmarkt in Berlin und anderen internationalen Großstädten an. Und wer eine sehr zugespitzte Kritik hören möchte, kann sich ja mal Reisefieber vom BerlinBoomOrchestra anhören.
Und ich habe nichts gegen Tourismus an sich, er hat sehr viele Vorteile. Nur in der Masse, wie wir ihn in den Insturieländern praktizieren ist er nicht mehr feierlich.
Klar, wir können ja Streichölzer ziehen wer wo hin da darf. 👍
@@chrissi91able Darum geht es nicht.
@@chrissi91able Er meinte nicht, dass wir nicht dürfen, sondern fragte, ob wir wirklich müssen. Ich habe zwei Reiseziele, für die ich in meinem Leben nochmal eine Flugreise machen würde. Für Erholungsreisen genügt mir die Ostsee und um alle reizenden Orte kennen zu lernen, die ich in wenigen Stunden mit der Bahn erreichen könnte, werde ich nicht lange genug leben!
Verstehe. Aber daran wird sich nichts ändern. Maximal, das fliegen irgend wann so teuer wird, dass es wieder nur die Privilegierten können. Aber der Flug per se wird nie abgeschafft im Gegenteil... Weltraumtourismuss lässt grüßen. Ist ja keine Zukunftsvision sondern beginnt in kürze purer ernst zu werden. Gesund kann das auch nicht sein.
@@franziskaschreiber4766 Genau. Ich will in meinem Leben noch mit der Transsib fahren (falls nicht in den nächsten Jahren die Grenzen zugemacht werden). Das wird das einzige mal sein, dass ich nochmal fliege. Und ich überlege sogar, ob ich bis Moskau nicht noch den Zug nehme.
Eine Tonne CO2 sind in 2500 000 Kubikmetern Luft enthalten. Nur so am Rande... Ich finde das ziemlich krass, was man als Einzelner schon so alles anrichten kann.
Ich schäme mich nicht Mal wenn ich in der Mittagspause kurz nach London fliege um mir ne Portion Fish & Chips zu holen und nein das ist kein Scherz! 🤷♂️
Ich wäre ehrlich mal dafür, dass man mal die konkreten Konsequenzen für Deutschland und die Wirtschaft offenlegt. Ich glaube das würde die Sache für viele endlich etwas greifbarer machen
Ab welchem Betrag wäre es denn die Rettung der zukünftigen Generationen nicht mehr wert?
Das ist es doch gerade. "Die Rettung zukünftiger Generationen". Der Mensch wird auch den Klimawandel überleben. Die Frage ist zu welchem Preis. Und ehrlich, du glaubst doch nicht, dass sich die meisten Menschen grundlegend für die Philipinen oder sonstige Inselstaaten interessieren, oder? Sondern erstmal interessiert das eigene Fressen, und die eigene Haustür. Und hier wird wie sonst auch nur die Apokalypse runter gebetet (siehe Medien und Seuchen, Kriegsgefahr etc), was aber fehlt ist dass eben mal gesagt wird: Hamburg, Bremen, Cuxhaven etc würden absaufen. Der Seezugang würde massiv erschwert werden wegen fehlender Fahrtrinnen zu rückgelagerten Hafenanlage etc. Das sind eben Dinge, die die Menschen erwarten dürfen. Und mit denen sie eben auch mal direkt konfrontiert werden müssten.
Der Mensch will Zahlen, will konkrete Bilder. Wenn wir "von Rettung zukünftiger Generationen" reden,, dann ist das einfach zu unkonkret und meine Antwort auf die Kosten wäre "gar nichts".Gerade weil eben ständig der Untergang herbei geredet wird.
Wir könnten auch sagen: Der Mensch glaubt erst, wenn er es sieht.
Besonders umweltschädlich ist der Bau-Sektor. Muss ja was bedeuten, wenn alte Gebäude oder mein hübscher Plattenbau (ja ich mag den Stil wirklich) abgerissen wird und das alles als Sondermüll entsorgt werden muss. Also Beton, Asphalt, Glas, diverse "Wollen" die irgendwie verbaut werden müssen etc. Auch ein Unding das im Kyoto-Klima-Dingens die US-Army gänzlich außen vor bleibt. Gerade die sollten, als in Deutschland stationierte Armee, dem Staat, Volk usw doch Rechenschaft schuldig sein was die bei uns so hinterlassen. Konsum muss eingeschränkt werden und Kriege gänzlich aufhören. Nur so kann es was werden. Ewiges Wirtschaftswachstum kann nicht funktionieren, hat es nie und wird es in Zukunft nicht, bis zum totalen Kollaps. An der Börse wird das x-Fache gehandelt von dem was die Erde überhaupt hervorbringt. Krank. Man bedenke: Die Natur brauch den Menschen nicht, der Mensch aber die Natur.
Jeder der ein Flugzeug nutzt um in anderen Ländern Urlaub zu machen, ohne sich zu bilden sollte sich m.M.n. ebenfalls schämen. Gibt genug im schönen Deutschland zu sehen, zu bestaunen und zu lernen. Aber wahrscheinlich definiere ich Urlaub falsch. Der Kampf arm gegen reich geht langsam in die finale Runde über.
Ich bin in meinem Leben erst 1 mal geflogen, und Fahre nur ÖV, auch wenn ich Autofahren dürfte. Habe einfach kein Interesse an Auto fahren, in der Schweiz Funktionieren aber auch die Züge und so in den meisten fällen jedenfalls
Naja, wenn weniger Leute fliegen und mehr mit der Bahn fahren, dann muss man die Bahn ausbauen. Ich fahre regelmäßig mit der Bahn und finde oftmals keinen Sitzplatz, wenn ich keinen gebucht habe. Außerdem muss Bahn fahren sehr viel günstiger werden. Ich zahle für ein Flugticket nach Mallorca 30€, denselben Preis den ich für ein Bahnticket von Leipzig nach Berlin buche und ich fahre mit einer BahnCard 50 (habe also 50% Rabatt)
Das ist echt eine Katastrophe!
Das Problem ist Fliegen ist zu attraktiv. Es ist einerseits unglaublich effizient und v.a auch günstiger. Wenn ich für einen 2h Flug von Berlin nach Paris nur 25€ zahlen muss incl Gepäck max. 50 € ich hingegen beim Zug häufig im 3stelligen Kostenbereich bin ist das nicht attraktiv.
Genauso wenig ist ein 2h Flug nach Paris mit einem Aufenthalt am Flughafen meist angenehmer als eine 10h Fahrt.
Wir brauchen Europaweit ein besser ausgebautes und ein stärker staatlich bzw EU - weit gefördertes Bahnverkehrsnetz umd eine komplette Entlastung von Steuern auf Bahntickets. Inlandsflüge müssen vollkommen verboten werden und Bahnfahren muss günistiger oder gleichteuer werden als das heutige Fliegen. Wenn man beides verteuert dann steigen die Leute auf anderes um z. B auf Autos. Gerade die Leute die häufig und gerne im Urlaub sind und die das Hauptproblem darstellen würden davon am wenigsten beindruckt werden.
Dennoch denke ich nicht das die Politik weltweit den Klimawandel noch so begrenzen kann das die Langzeitfolgen eingedämmt werden. Der Klimawandel ist v.a für die Europäer zu weit weg. Erst wenn die Folgen global auftreten (vollständig irreversibler Zusammenbruch wichtiger globaler Zirkulationssysteme wie der Golfstrom oder der Humboldstrom oder der Polarwirbel) wird man handeln dann ist es aber schon zu spät.
wenn jeder Autofahrer auf einen elektrischen Wagen umsteigen würde, würde das nicht umbedingt die Situation verbessern. Der Strom der die Autos auflädt kommt dann immernoch zum Großteil von umweltschädlichen Energiequellen und die Produktion von den Batterien ist alles andere als Umweltfreundlich.
Man sollte dringend mehr nach neuen Batterietechnologien (wie Graphene Batterien) forschen um die E-Autos noch umweltfreundlicher zu gestalten.
PS: ich hab nichtmal nen Führerschein, also kann man mir nicht unterstellen ein Dieselfan zu sein
Bei einer geschäftlichen Reise an einem Freitag sollte man streiken ;)
Aber natürlich kann ich den Egoismus eines jeden Arbeitnehmers verstehen. Und wenn Tickets teurer werden, wird es sich der Boss wohl nochmal überlegen.
Oh nein, wenn du geschäftlich fliegst, dann auch eher Business Class oder sogar First. Da geben Arbeitgeber ruhig gerne Geld aus, vorallem weil diese Reisen nicht so krass beliebt beim Personal sind.
Ich bin im letzten jahr nicht ein einziges mal geflogen.
Ich mache Urlaub in Europa in unseren schönen Nachbarländern und ich muss im Winter auch nicht am Strand liegen, da kann man andere schöne Sachen machen.
Moment, E-Autos sind auch mit vorsicht zu genießen wir hatten eins bis uns an einer Ampel einer hinteren gefahren ist. Hat Feuer gefangen, unmöglich zulöschen, sah zum Schluss aus wie ein kohle Brikett. Die Feuerwehr sagte wir könnten froh sein das niemand eingeklemmt wurde weil diese Autos praktisch nicht löschbar sind.
Zudem sind die herstellungsprozesse extrem umweltschädlich, der Strom uch noch nicht sauber, eine Batterie muss alle paar Jahre ausgetauscht werden und die Ladestationen sind noch nicht ausreichend.
Wenn man das alles einrechnet soll ein E-Auto sogar mehr co2 verursachen als ein Diesel.
Das Problem ist dass es günstiger werden muss mit der bahn zu fahren,es dauert meist länger ,gibt Verspätungen und verpasst den Anschluss und ist auch noch teurer als Fliegen
Wir fliegen zu viel? Ich kenne keinen einzigen aus meinem Umfeld der, wenn überhaupt, einmal im Jahr fliegt. Mal ehrlich, Ich kann ja nicht der einzige sein, der nicht jedes Jahr in den Urlaub fliegt und noch nie einen Innlandsflug gebraucht hat?
Ich bin in meinem ganzen Leben noch nicht einmal geflogen...
und ich bin 26 Jahre alt
E-Autos relative gut ich binn aber immer noch vür Wasserstoff Autos Ein wirklich gutes Video 😁
Naja also Wasserstoffautos sind eigentlich E-Autos. Bei Wasserstoffautos wird aus dem Wasserstoff elektrische Energie mittels einer Brennstoffzelle erzeugt, welche wiederum eine Batterie lädt, welche wiederum einen E-Motor antreibt. Da Wasserstoff momentan noch nicht effizient genug gespeichert werden kann (Tank ist sehr schwer und verhältnismäßig groß) und die Handhabung damit nicht ganz ungefährlich ist, macht es meiner Meinung nach mehr Sinn direkt in E-Autos zu investieren. Weil sobald eine "umweltfreundlichere" Batterie erfunden wird, gibt es absolut gar keinen Grund mehr E-Autos mit aufwendigen Brennstoffzellen und Wasserstofftanks auszurüsten.
Versteh mich nicht falsch, ich finde Wasserstofftechnologie super! Gerade bei stationären Anwendungen und als temporärer Energiespeicher für erneuerbaren Energien. Doch in der Mobilität sehe ich da keine Zukunft. Allerhöchstens LKW oder sowas.
@@maxpower6501 naja trozdem besser als E Autos
Finde ich
Flugstrecken, für die die Bahn nicht wesentlich länger braucht? Da fällt schon Berlin - Stuttgart drunter. ICE: 5:30 Stunden, Flug: 50 Minuten reine Zeit in der Luft. Selbst mit ner Stunde einchecken und ner halben Stunde, bis die Koffer wieder da sind, gerechnet, ist das Flugzeug mit 2,5 zu 5,5 Stunden klar im Vorteil. Trotzdem halte ich diese Flugverbindung für ziemlich schlecht und ziehe die Bahn, den Bus oder das Auto vor.
Fliege öfter CGN-MUC: Gesamtzeit 3h von Tür-zu-Tür
Das dauert mit der Bahn mindestens 6h und kostet auch noch mehr...
Übrigens braucht ein A350 pro Passagier auf 100km bei durchschnittlicher Auslastung ca. 3l
Wenn wir das jetzt mit der durchschnittlichen Auslastung eines Autos und deren Verbrauch vergleicht 😬😬
du hast die vollste Zustimmung des REISENDEN RAUMPLANERS
Das einzigste wo ich geflogen bin war als ich mal gestolpert bin und unsanft auf dem Boden landen musste. Zu den kompensionen alles schön und gut, aber da rate ich euch lieber in regionale umweltprojekte zu investieren.
Neben dem Flugzeug stoßen auch Autos zu viel CO2 aus? Dann sollten wir auch Schiffe nicht vergessen. Und Heizen. Und Fleisch essen. Es gibt echt viel zu ändern …
www.tagesschau.de/faktenfinder/co2-emissionen-103.html
Mit Abstand schädlichste Art sich fortzubewegen? Wäre schön da Belege zu bekommen.
Jetzt mal eine blöde Frage: wo bleibt denn die soziale Gerechtigkeit, wenn es jetzt mal Autos auch eine CO2 Steuer gibt? Sehr viele Menschen, die nicht besonders gut verdienen und am Ende des Monats nicht besonders viel über haben, sind auf der Auto angewiesen, um zur Arbeit zu kommen. Und so eine Steuer gibt natürlich wieder die am härtesten wie ich schon nicht viel haben
Im wesentlichen stimme ich dir zu.
Mein Vorschlag wäre eine CO2-Steuer mit Rückzahlungsmodalität.
Fakten:
Die oberen 10% sind für 50% des CO2 verantwortlich, die unteren 50% sind für 10% des CO2 verantwortlich.
Daher ergibt sich hier ein ENORMES Potential dafür auch über eine Rückzahlungsmodalität einen Geldstrom von Oben nach Unten zu implementieren.
Mein Vorschlag hierzu ist folgende.
CO2-Steuer 180€ pro Tonne CO2, dazu wird dann 75% der CO2-Einnahmen zurückgezahlt an die Bürger und zwar pro Kopf.
Effekte die daraus entstehen sind folgende.
1. Der Mensch lebt ökologischer, weil es ihm etwas nützt in Sachen Geldbeutel.
2. Unternehmen werden innovativer, um sich im Preiskampf Vorteile zu erschaffen und somit ökologischer produzieren bzw. Produkte herstellen die als Alternative genutzt werden können.
3. Die Unterschicht wird damit entlastet, die Mittelschicht leicht belastet und die Oberschicht stark belastet.
Radikaler Umbau der Subventionen:
50 Milliarden € an Subventionen einsparen und hierbei spreche ich von allen ökologisch schädlichen Subventionen.
Subventionen massiv erhöhen oder einführen im Bereich ökologischer Alternativen von 50 Milliarden und den Zusatzeinnahmen der CO2-Steuer von etwa 30 Milliarden €
Dann hat der Staat immer noch knapp 10 Milliarden € die ich investieren würde in Abschaffung von Mehrwertsteuer auf Bahntickets, bildende Produkte, Produkte für Kinder, Obst/Gemüse aus der EU ohne Mehrwertsteuer
Die Subventionen im Bereich dieser 80 Milliarden € sind bei mir wie folgt aufgeschlüsselt.
20 Milliarden € in die Bahn, 20 Milliarden für einen kostenlosen und ausgebauten ÖPNV, 5 Milliarden in Ausbau von Fahrradstrecken, 35 Milliarden€ in erneuerbare Energien, hierbei als Subventionen bevorzugt und das nicht abgerufene jährlich in Selbstbau des Staates.
Damit entlastet man neben der Unterschicht, also den unteren 50% der Gesellschaft auch die Familien aus der Mittelschicht und denen aus der Mittelschicht die ökologischer leben.
Ohne Rückzahlungsmodalität pro Kopf, bin ich GEGEN eine CO2-Steuer.
Das Modell hat nur einen Haken, die oberen 50% haben Geld zum investieren. Wenn sie es schaffen unter dem Schitt der unteren 50% zu kommen, zahlen die Armen drauf.
@@TwistedSkyfall Das ist so faktisch nicht möglich.
@@ManuelFalke Reiche können sich einen 50000€ Tesla leisten, können Solarzellen auf ihrem Dach installieren, in eine moderne Wärmedämmung investieren...
@@TwistedSkyfall Wenn die Oberschicht dies tut, so ist es WUNDERBAR. Ändert ja erst einmal nichts an deinem eigenen CO2-Ausstoß. Im übrigen kann man ja sowas auch ändern, wenn es nötig wird. Doch bis dahin würde damit eine Umverteilung ermöglicht werden.
Fahre einen Hybride mit E Kennzeichen und bei mir in der Stadt und den Städten in der Umgebung haben Autos mit E Kennzeichen schon Privilegien, 4 Stunden umsonst Parken z.B.
Der ADAC ecotest bezieht sich aber auch nur auf den Ausstoß während der Benutzung. Das macht die Einordnung in die Umweltfreundlichkeit doch sehr schwer. Anders sieht's natürlich aus, sobald autonomes Carsharing/Taxis kommen. Dann werden Autos natürlich wesentlich mehr bewegt und halten ohne den Faktor Mensch auch nochmal länger.
Ich stimme dir voll zu, danke auch für das ADAC-Ranking.
Die Bahn braucht mehr Konkurrenz! Flixbus machts vor.
Ja und nein. Die Bahn ist mega verschuldet da hilft auch keine Konkurenz mehr.
Man sollte Inlandflüge verbieten das Bahnschienennetz ausbauen die Bahn als Reiseziel attraktiver machen und so Flüge die naheliegen verbieten wie z.b von Düsseldorf nach Amsterdam und Billigflüge verbieten und Zug fahren günstiger machen
Es wird halt einfach nur noch lächerlicher...
Was?
Lili Evans Ouh lange Liste
@@Cahin fang mal an.
Die ANTWORT der Deutschen auf GRETA 2019: Mehr bestellte Großraum-Pkw, mehr gebuchte Flugreisen und Kreuzfahrten! WIE wird es wohl 2020 aussehen?
Mit den Zug nach Sri Lanka um verwandte zu besuchen wär sehr weird und wenn ich da erst angekommen bin, sind die Ferien schon um 😂😂😂😂😂
Habt ihr euch mal überlegt: Thema Alternative zum fliegen... Ihr müsst 1000 km fliegen, dauert 1,5 Stunden, dann das Gegenteil, nehmt die Bahn... dauert 8 Stunden mit einer Diesellok. Und jetzt ohne Taschenrechner - was von beiden wäre denn wohl schädlicher? Abgesehen vom Zeitaufwand und abgesehen davon, dass man erst mal das Auto braucht, um zu einem Bahnhof zu kommen. Die ganze Debatte hinkt schon vor dem ersten Schritt.
Wie kommst du zum Flughafen ohne Auto? Oder wohnst du auf dem Rollfeld?
Ich glaube vielen Menschen ist der Wandel nicht bewusst, den wir in den letzten 5 Jahren und vor allem mit der Fridays for Future Bewegung erreicht haben.
Natürlich kann man sich darüber aufregen, aber es hat einfach ein Gewissen für die Umwelt in ein Großteil der deutschen Bevölkerung eingepflanzt. Ich sag noch nicht Umweltbewusstsein, da viele (darunter zähle auch ich) aus Bequemlichkeit, nicht nach diesem Gewissen handeln.
Aber es ist schön zusehen, dass Umweltschutz z.B. in der Politik eine zentrale Rolle einnimmt und nicht mehr vernachlässigt wird. Hoffentlich sieht man das auch irgendwann in den Entscheidungen die danach getroffen werden
Also Steuern erhöhen; damit könntest du bei unserer Führung offene Türen einlaufen.
Wenigstens ist ja MIT ETWAS GLÜCK der Kohleausstieg bis 2035 abgeschlossen😒yey, ein Grund zur Freude
ja weil die Kraftwerke bis dahin so alt sind, dass sie sowieso geschlossen wären worden. Die Anstalt hat dazu eine interessante Folge gedreht.
Ich will den Schrank 😂😂😂 Also ich bin schon immer 🚍🚆🚊 gefahren ! Aber wenn das jetzt alle machen - die 🚆🚊🚍 🚇 Unternehmen kommen jetzt schon an ihre Grenzen . Keine Fahrzeuge , keine Fahrer , keine Barrierefreiheit oder 🚾 an Haltepunkten .. Also leicht gesagt das viel weniger fliegen sollen . Und Nachtzüge - da hast du Recht ! Aber die clevere DB hat die Schlafwagen ja abgeschafft 🤦 . Also die werfen sich selber Knüppel zwischen die Beine 🙄 .
E Autos sind extrem leise das ist doof . Ich find deine Meinung grundsätzlich gut . Hast immer ideen und machst dir nen Kopp 🖤🙂
Man muss die Bahn nehmen aber die ist so schlecht ausgebaut das das niemandem zu zu mutend ist.
ich bin seid 6 jahren nicht mehr geflogen und das erste mal vor 11 und insgesamt auch nur 3 mal
Die Flugzeuge tanken dann im Ausland x.x
Erstens Flüge sind günstiger sogar Innerlands, was also machen Flüge teurer? warum nicht mal das Bahnfahren günstiger machen? ich bezahlte 135€ von Nord- nach Süddeutschland mit der Bahn, bin dann noch 8 stunden unterwegs werde mit ständigen Stopps gestört, ständiges ein und aussteigen, dann noch umsteigen und ein Flug kostet vielleicht 50 € ohne den ganzen Stress, selbst wenn das besteuert wird, wird es günstiger bleiben und stressfreier, also höher besteuern ja! aber Bahn muss auch deutlich günstiger werden :)
Zum Auto, warum überhaupt ein Auto kaufen unsere Sozialsystem und Steuersystem ist davon abhängig
Das Auto finanziert unser Leben von A bis Z in Deutschland und wenn man das nun noch mehr unattraktiver macht lohnt es sich dies nicht zu kaufen, deswegen kommt jetzt das Modell E-Auto, dass wir dennoch Autos kaufen, das ist der Kernpunkt davon und in 10 Jahren können wir dann Brennstoffzellen-Autos kaufen :) nachdem wir die Welt mit dem E-Auto komplett zerstört haben um nun hier und jetzt irgendwelche Ziele zu erreichen!
Ich reise und fliege ohne Reue da ich Kapitalist bin investiere ich in der Zwischenzeit in Wasserstoff und andere sinnvolle Entwicklungen.
Mfg und gutes Video 👍
Warum werden immer nur E-autos angesprochen? Das Wasserstoffauto ist doch eigentlich noch sauberer...
Brennstoffzellenfahrzeuge, also Fahrzeuge, die mittels gespeichertem Wasserstoff und Brennstoffzelle einen Elektromotor betreiben, sind ebenfalls Elektrofahrzeuge (Kurzform: FCEV "fuel cell electric vehicle").
Dennoch hast du recht, insbesondere bei größeren Fahrzeugen rentiert sich deren Nutzung (laut Studie des Fraunhofer Instituts: TREIBHAUSGAS-EMISSIONEN FÜR
BATTERIE- UND BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE MIT
REICHWEITEN ÜBER 300 KM)
Ich dächte eine KFZ-Steuerbefreiung gibt es für E-Autos bereits. Was ich ziemlich lächerlich finde, solange es nicht ausschließlich 100% Ökostrom zum tanken gibt.
Bin bisher 3 Mal geflogen in meinen 38 Jahren. Mache keine Kreuzfahrt und Urlaub gab es das letzte Mal im Jahr 2012. Also kümmert mich die ganze Diskussion überhaupt nicht. Ach ja und Äpfel esse ich vom eigenen Baum. Also ich dein raus.
Veränderungen müssen in Kopf stattfinden. Das heißt Bahn statt Flugzeug. Öffis statt eigenen Töff Töff.
Haare färben ist genau so ungesund für die Umwelt 😂😂😂😂
Nur wenn Mikroplastik drin ist, um die Haare geschmeidig zu machen. Es gibt auch umweltfreundliche Alternativen ohne Silikon
@@annabenn9407 trotzdem die Produktion der Farben ist nicht gerade Umweltfreundlich dafür müssen jeden Tag tausenden Roben Babys sterben 😑
Du hast ja Recht! Dafür bin ich aber in meinem Leben erst 2 Mal freiwillig geflogen, fahre kein Auto und kaufe second hand.
Ich finde das Video richtig gut und witzig zugleich. Ich würde mich ganz ehrlich nicht fürs Fliegen schämen. Ich werde trotzdem immer weiter in meinen Urlaub fliegen.
Fürs Fliegen schäme ich mich nicht, weil ich mir fliegen finanziell sowieso nicht leisten kann 😂😂😂😂
Das ist bisher dein bestes Video!
in länder wie Russland oder USA sind inlandsflüge notwendig. die strecke zwischen moskau und Waldiwostick sind genau so lang wie von frankfurt nach dubai. Da ist es eben sinnvoller wie du es sagst flüge zu verbieten die mit dem zug einfacher zu erreichen sind. ein flug zwischen berlin und frankfurt lasse ich mir noch einreden weil frankfurt in europa ein drehkreuztz ist.
Hier ist auch noch ein interessanter Prodcast zu dem Thema. Das Problem ist halt das der Klimaschaden in der Luft noch größer ist als am Boden.
ruclips.net/video/RzqWWUVNno0/видео.htmlsi=ewJE9enIblaCtAlU
Wes Brot ich es, des Lied ich sing.
Ab morgen fahre ich Kutsche,u halte mir persönlich ein 🐎.
Schämen sollte man sich nicht fürs Fliegen sondern für den Apostroph im Videotitel.
Wieso kein elektroflugzeug
Wird ja schon von Airbus entwickelt. Auch Wasserstoff steht im Mittelpunkt.
Warum hat das Flugzeug kudu Hörner?
Das macht mein Produzent, nicht ich. Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass die sich gut haben ausschneiden lassen oder vom Winkel gut gepasst haben.
Guter Beitrag jedoch hab ich nicht gerafft ob das mit Flugscham und world first problems ironisch war. Wenn ja dann alles gucci
Stimmt weil Schifffahrt ja keine Emissionen Produziert
*weniger
eine Vegane Kreuzfahrt. Ich erinnere mich. "wir wolen die Umwetschützen und kommen dehalt 2x im Jahr aus Amerika für eine Kruzfahrt her"
Liebe Franziska,
leider hast du nichts verstanden, aber auch gar nichts...
es geht darum, statt mit dem Flugzeug zu fliegen, als Alternative auf andere Verkehrsmittel umzusteigen. Sondern es geht darum unseren exzessiven Reise- und Lebensstil zu verändern. Was aber auch zwangsläufig bedeutet weniger zu Reisen...egal mit welchem Verkehrsmittel.
Ich hab mir vorgenommen, nur in die Heimat zu fliegen, weil es das einzige wirklich wichtige Flugziel ist.
Hallo Hassan,
ich bin freie Journalistin und arbeite derzeit an einem Bundestagswahl-Format für die für den öffentlich-rechtlichen Rundfunk. Ziel unserer Videos soll sein, die Lebenswelten junger Menschen zu repräsentieren und aufzuklären, welche Lösungen die Parteien für die Probleme und Wünsche dieser Menschen haben.
Für eine der Reportagen bin ich auf der Suche nach einer Person, die nicht auf Flugreisen verzichten kann, weil sie ihre Familie im Ausland besuchen will. Hättest du Interesse, mit mir über das Thema zu sprechen? Dann kommentier hier doch gerne drunter :) Danke und liebe Grüße
@@alisamarie4141 ich hätte Interesse!
@@hassanalkhalaf1115 mega, wie cool! Sollen wir unsere Konversation woanders hin verlegen? Schreib mir doch gerne an alisa.schroeter@her-produktion.de deine Kontaktdaten, dann schalten wir uns kurz :)
Mit einem a380 nach Paris zu fliegen ist umweltfreundlicher als wenn 500 Menschen mit dem auto nach Paris fahren
kommt mal alle klar och fliege wo hin ich will
Ich bin meinsten zu 100% deiner Meinung. Sehr professionell bist du 👍👍👍
co2 steuer wäre zumindest ein anfang.und der esel dwr vor x jahren ebtschied das man mit den erneuerbaren halblang machen kann gehört kräftig geboxt
haste mich wieder mal dran gekriegt... ^^
Gutes Video, obwohl ich einige Videos von Dir nicht so gut finde 👍🏻
„liberal“...
Wie wir in Europa alles dafür tun CO2 zu sparen während die Asiaten, Amis , Russen und Co. ein "fuck" darauf geben. 🤣
Na offensichtlich tun wir ja nicht alles.
@@franziskaschreiber4766 Was ich damit sagen will ist, solange andere Großmächte nicht mitziehen, kann Europa die Welt nicht alleine retten. Ich habe nicht das Gefühl, das zuvor benannte Mächte großes Interesse daran setzen ihr Verhalten zu ändern.
Verstehe mich nicht falsch. Ich denke auch das radikaler Kurswechsel in diesem Thema von Nöten ist, aber das dies noch eine gaaanze Weile braucht, bis die Notwendigkeit dahinter ersichtlich wird. Vielleicht ist es ja dann schon zu spät oder gerade noch rechtzeitig.
Hast du im Sommer eigentlich 15kg zugenommen?
Ich bin noch nie im Leben mit nem Flugzeug geflogen. Bin ich jetzt Öko Aktivist? Eigtl ja wa. Da muss ick ja jetzt nicht mehr den Müll trennen da ich ja mehr als Gut habe bei Mutter Natur. =). Ps Deine Frisur is geil und du bist ne süße Schnecke^^
Ich bin nicht dafür verantwortlich!!! bin nicht die Menschheit
Aber du bist ein Teil der Menschheit.
Ich möchte mit dem Hyperloop reisen und schon ist das Problem inlandsflüge oder internationale Reisen gelöst
Frage: Hälst du die AFD für eine vollständig demokratische Partei?
Ja.
Erstmal nen Dislike!
Wie soll die Menge Strom produziert werden, welchen die vielen E Autos verbrauchen?
Das ist eine sehr gute und berechtigte Frage.
Hätte ich auch mal drauf kommen sollen.
aufhören panzer zu bauen und das ganze geld in die fusionskraft stecken
@@Varrus85 oder lieber in etwas, was nachgewiesen funktioniert. Also Windkraft, Sonnenkraft, Gezeitenkraft, Kernkraft, Wasserkraft usw.
Wenn die USA das machen würden, bräuchten sie ihre riesengroße Militär nicht mehr, um -ihre Erdölversorgungsketten- Demokratie im nahen Osten zu sichern. ;)