Configuración motor Bafang e impresiones después de 1200 km de uso.

En este vídeo cuento un poquito el problema que me encontré en el montaje, la pantalla que llevo instalada, la configuración de asistencia y la impresión que me da el motor después de unos 1200km de uso.
Página para ayudaros en la instalación del motor Bafang www.bafangers.com/

[@mikelugarte2280]

Yo hago montaña y tengo el de 750W pero con el de 500W tambien seria suficiente. El de 750 W es una máquina de superar pendientes y puedes hacer recorridos con desniveles salvajes que te asistira de forma que llegas fresco a casa.

[@TheD2largos]

Ya van dos ejes traseros que cambio en menos de 2 meses, el torque es demasiado aunque me aventó a 80km/h no vale la pena estar cada 15 dias dando mantenimiento porque por la vibración le suena hasta la pintura a mi bici, en fin bafang 1000w solo para fatbikes es mi conclusión

[@nestorpeaton]

Hombre, si con el motor de 250 W vas con la lengua en la rueda de alante en una subida del 5%, lo que te hace falta es entrenar un poquito más la cosa del ciclismo y el pedaleo, creo yo.

[@andrescombagomez8145]

Hola amigo, interesante tu video, gracias por compartirlo.

[@Ligero4x4]

Gracias.

[@vaquvaqu3849]

Pero hombre , de qué te ha servido la prueba? Donde has puesto la bici a 25 en alguna asistencia distinta de la 9? El kbjetivo de la reprogramacion no era poder llegar con asistencia a lis 25 en cualquier nivel?

[@Ligero4x4]

Hola. El objetivo de la reprogramación es que no corte a ninguna velocidad, que siga siempre asistiendo, vayas a la velocidad que vayas, pero eso no quiere decir que siempre puedas ir a 25. Si vas en una cuesta, cambiando piñones, no puedes desarrollar mas velocidad de la que te den los piñones, eso si, el motor siempre va asistiendo.

[@euedesguerrero452]

Hola ami no me aparece esa aplicación.estoy en chile

[@Ligero4x4]

Hola, si tienes Android es esta play.google.com/store/apps/details?id=com.mkopa.speeed